【新型】ニューモデルが出たらageるスレ217【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
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newモデルが出たらageよう
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【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ215【速報】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502723091/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ216【速報】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1504703261/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured プロのレーサーでも完全に乗りこなせるのは125程度が限界だと言ってるようだからな
それ以上はミスが多くなってどこまで失敗を防げるかみたいな状態だそうだから
もう完全にロマンと意地の世界になってきてるなあ >>858
何故レギュレーションで禁止しているのかといったら
やっぱり危険だからだろう
バイクはひっきりなしに姿勢が変化するから安定してダウンフォースを発生させるのは
とても難しいはず
それなのにダウンフォース頼りになるような車体設計をしたら非常に危険になると思う >>860
なんだろう
違和感しかないな。
その前のタイヤの物理限界ってのも
やっぱりレギュレーションの問題じゃないの?
危険がなんたらとか言い出したら
誰も月になんていかないんだよ。
エンターテイメント、見世物として好まれないと見ているからやらないだけじゃ? 京都でバイクあおり進路妨害
京都でバイクあおり進路妨害. 2017年10月17日 午前11時10分. 京都市でオートバイの男女をひき逃げし逮捕された男があおり運転や進路妨害をした疑いがあることが分かった。 >>859
プロライダーで125が限界かよっ😨
それじゃパンピーの我々は、3才児が乗るようなペダルのない自転車が限界だろうな😩 >>856
125マニュアルおじさんが増えるのもわかるよね😉 >>866
プロでも35馬力くらいまでしか使い切れないって話は聞くな。 >>854
AIによる自動運転が進歩したら、400馬力も扱えるようになるんかね >>871
フルに使ったらライダーが振り落とされるだけか、ライダーが耐えられる
領域で制御したら結局200psくらいのとこしか使ってないみたいな結果に
なるんちゃう? >>859
今のようにトラコンがある時代なら、トップライダーを持ち出すまでもなく、それなりのサーキット経験があれば
アマチュアライダーでも125psより200psの方が速く走れると思うが シートベルトでヘルメットを上からくくりつければいけるな
もしくはカウルで全体を覆うか >>873
コントロール不可だよ、マンホールだけで死ねる >>873
プロライダーの言う125ccだからパンピーの感覚で言うコントロールとは言ってる次元が違うでしょうな いろいろ乗ってきたが、一般車で雨天でもフルスロットルに出来るのは、
いま伸して来てる300cc級が限界だぜ、それが売れてる理由じゃね? Yamaha Ride the Revolution
https://youtu.be/FJc4fOGyf5w
nandesuka koreha 公道でスポーツ走行してもいいけど法廷速度前後の範囲でって事でしょ
リッターが日本の公道スポーツ向きじゃないのは、楽しもうとすると一瞬でスピード三桁いっちゃうところ >>880-881
それがリッターバイクを奨める理由なのか?w
トロトロ走るならカブに限るだろう AKBは48人までしか覚えられないと言ってるようなもんだな
一般人にとっちゃわりとどうでもいい パンピーのくせに250は使いきれるから楽しいとか言ってるの見ると笑っちゃうね
プロライダーですら125が限界って言ってんのに🙄 パンピーの言う「使い切れる」はせいぜい「レッドゾーンまで回せる」くらいのアバウトなもんだから
1、2速でレブまで回せばそれでいいのよ 125までしか使い切れない(キリッ
とか言ったプロライダーとやらが誰かは知らんけど大した成績残してなさそうだな >>887は何ccまで使い切れるんだろうか?400ccくらいは使い切れるのかな ロードレーサーとしての125を扱い切れる限界と言っている。125でも50ps近く出てるからな。 公道とサーキットをごっちゃにするな
東名高速「125までしか使いきれないキリッ
じゃないだろ 通勤快速にはトリシティを小型乗用車にすると最強らしい
高速も利用可能、押せば歩行者 125ccを使いきれるって性能じゃなくて、公道でおよそ考えられる事に対応出来るって意味じゃなかったっけ? >>879
二刀流→フロント二輪→MTW-9って事か?
あとヘルメット被って山にいる人はスキーやってるのか
直前に白衣の男がスキー板らしきもの持ってるし
スキーだとさらに板二枚→前二輪をイメージするし
あとエンジン音も3気筒っぽいような >>903
>GPライダーの言葉として、公道で無茶することを諌める箴言をWebでよく目にします。
ケニー・ロバーツ
「私が何があっても対処できる自信があるのは、125ccで30km/h程度だ」
だなwパワーを使いきれるとか全く違う。 動画の日付が2017年10月25日am05:50CETってなってるけど
これ東京モーターショーのプレスデー初日の午後1:50だな >>907
ノリックが食らったみたいな無理なUターン特攻巻き込まれだとそれですら怪しそうだが… 125ccの重量で30km/hまでなら公道でも事故は回避できるってことか
そりゃそうだ 公道でのそういう話ってだけじゃないんだがな
>>897
唯レース車みたいに足回りからセッティングまできっちりやってる車両と
一般市販車じゃあ事情も全然変わってくるからね >>903
しかし、125では仮に法規が許したとしても高速道路はきつくね?
新東名とか東北道とか120km/h制限になるって話もあるし >>912
お昼のバイキングでサンドイッチマンが東北道を120で走ってるって言ってたけどまだ100キロ制限なのか >>912
法規を無視していいなら50ccのバイクでも100km出せるよ? いくら弄っても50ccで日本の山がちな高速道路を100km/h巡航は無理でしょw 50ccで100km/hは一種のロマンだが、7.2psの2st50ccをさらにチューンしてやっと到達できる世界だからなあ
今の50ccでは、排ガス規制をクリアしつつ100km/hは無理じゃないか? 排ガス規制もクソもない半世紀前の4スト50ccレーサーは150キロ位出てたとか。
今の規制の元だとライトチューンで70出るかどうかだろうな。 速度規制だけとは言ってない。
つまり法規無視の範囲には排ガス規制も含まれるって落ちなのよ。
でも本当に言いたかったのは50でも大丈夫ではなくて125ccもあれば高速も余裕で走れるバイクは作れるでしょ?って意味なのだけどね。 CB50JXだったかは、やや下りの長い直線だと最大表示の90km/hを振り切って
おそらく100km/hほどであろう位置まで針が回ったそうな(親戚のおっさん談) GROMとかZ125とか思った程流行らなかったな
もう12インチ系の新車は出さないんじゃなかろうか 50ccの世界記録は150km/hくらいだった気がするけど、
到達までどんだけ時間掛かるんだwって感じだし傾斜が少しでもあったらズルズル落ちそう >>919
余裕ってのが何を意味するのかは知らんが250ccでも追い越しは辛いし音疲れするから余裕はないかな。 ヤマハはMT-09のアニメとか
ちょいちょい変なノリで来るね。面白い >>920
cb50s持ってたけどカタログ値は最高速度95kmだったかな
平地でメーター読みでは100km出てたね >>925
ニャマハはまたやってほしい
スターベンニャーはデブ猫 本当にお前らニューモデルに何の興味もないんだな
ただ馴れ合いがしたいだけで >>928
スレタイよく見ろ。どこにもニューモデルが好きとは書いてないぞ。 >>931
ここで持ち上げられまくるやつは大抵ポシャるからそれでいいのだ >>920
友達の50ガンマ(CDI交換のみ)で俺の400と並走してのメーター読み100くらいでてたな メ―ター誤差考慮すると実速度は90`だな。60`オーバーで即免停。 >>935
燃料を投下したつもりだったのに様子を見たら大型だと本気出せないとかわけわからない議論してたから悲しくなったの >>937
そんなバイクが出てこない動画見せられて語れと言われてもサ
東モのスパイショットでも貼ってから言おうよ >>937
スピーダーバイクかスタートレックのポリスバイクが発売されるんじゃね >>937
確かにくだらん話だったがそこまでレスが欲しいか…? このスレは東京〜ミラノ〜ケルンまでの一年一回以外は雑談だろうw
もう少し待っとけよww http://www.honda.co.jp/CB400SF/type/
スーパーフォア
赤白 847,800円
それ以外 815,400円
スーパーフォアABS
赤白 898,560円
それ以外 866,160円
ボルドールABS
赤白 979,560 円
それ以外 947,160円
ボルドールABS Eパッケージ
赤白 1,047,600円
それ以外 1,015,200円
かなり強気な値段だがこれでも売れまくるんだろうな
ABSなしがまだあるのは良いね
ABSなしがまだあるのは嬉しい人も多いだろう 400ccが百万円の時代か〜
年取ったと感じるわ〜 せっかく四気筒エンジンあるんだからフレーム新設計してCBR400RRとか作ればいいのに
CBR400R?(∩ ゚д゚)アーアーきこえなーい >>909
それ言い出したら走行中に真横の路地から時速300km/hで特攻されたら
誰も避けられない
でもそれはバイクのライディングスキルと関係ないと思う >>921
値段はさておき、あんまり速くないからなー
必死こいて加速しているのに隣のレーンの原2アドレスに置いていかれるの悲しい ゆとりだけどcb400sfって昔いくらで売ってたの? 工藤新一が江戸川コナンになった頃、
金田一が母親に買って〜!ってねだってた
くらいの金額 CB400SFは400ナンバー1であると同時にクラス唯一でもあるからな。
大型持っててもあえて乗っている人も多そう。
でも、他メーカーがジャパニーズネイキッドを出していたら、ここまで強気の価格設定はできんだろうな。 >>955
去年から騒音規制が欧州と共通になって日本から見たら実質緩和
CBはこれまで日本独自の厳しすぎる騒音規制に合わせてたから
新規制に合わせたら多少パワーが上がったんじゃないだろうか >>954
物価が上がり需要は右肩下がり…二重苦だな CB1300サイレンサーが細くなったな
こっちのがいいわ
ちょっとお高すぎて買えませんけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。