ホンダスーパーカブ50 - Part175 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/09/29(金) 19:11:53.52

スーパーカブ50の話題はこちらで

※次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。

規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
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**７７４ＲＲ** · 2017/10/11(水) 20:46:47.12

マグナはカウンターシャフト長いよ
シフトドラムは何使う予定かな？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/11(水) 21:05:08.57

>>300

現状、88cc、ビックヘッド、PC20キャブ、前スプロケ15Tだから参考にならないかもしれないど、かなり乗りやすく気に入っている。
3速で引っ張ってすぐに70km/hくらいだから、4速にいれれば快適巡航。
燃費は45km/Lくらいかな。
町中でなんの不便も感じない。国道のやや遠乗りも可。

50ccエンジンに4速換装のみだと、そのまま角目50なんだけど、それも悪くない。ただ欲を出してFスプロケ枚数を増やすと2速がだるくなる。トルク不足ね。

50のまま4速化したいなら、角目に乗ってみればいいよ。いろいろいじるつもりなければそのままエンジン積み替えたほうが早い。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/11(水) 21:15:12.69

>>302
なるほど
排気量アップなら良さそうだね

**７７４ＲＲ** · 2017/10/11(水) 21:25:49.23

モンキーエンジンを遠心化して積むのが費用も手間も楽
元の遠心クラッチとカバー使えるから4速カブのシフトアームとガスケットシール類買うだけ。
デメリットはリターンシフトになる。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/11(水) 21:42:46.79

バッテリーは５年使うことにした。前回は４年で交換した。無理すれば１０年は持つよね。でも俺は
健全なカブ乗りだから５年で交換する。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/11(水) 23:35:49.42

リトルだけどセル付きだからセルの回りが弱くなったら充電して、
それでも回復しなかったり、またすぐに弱くなったりするようなら交換する。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 00:06:51.27

キック使わないと固着しちゃうからたまには使ってあげて。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 02:24:34.27

キックはいいぞ
カブはもちろんだがYBR125K買った時キックが付いてなくてわざわざ後付けしたぐらい好きだ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 02:29:42.18

買った当時道路でエンストしてキックしか無かったから慌ててキックしてたなぁ～w
ナツカシス！

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 07:01:19.13

今はもうキックすらない

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 07:14:00.08

リトルのセル付きだけど、冷間時の始動はキックだな。
二、三回空キックしてからキーONしてキック一発。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 07:15:10.65

>>309
「ナツカシス」という言葉自体が、もう懐かしいな。

**sage** · 2017/10/12(木) 10:24:25.96

>>297
1速のギア比で決めた。
>>301
モンキー用が合うとネットで見たけど…

足りない(合わない)部品は買うとして、収まりとか気を付ける事とかアドバイスあったらお願いします。

ちなみに組み込みはバイク屋さんに無理言ってお願いする。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 10:27:36.43

数日乗らなかったらヘルメットの中に蜂が入り込んでてエライ目に遭う所だった

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 12:40:59.93

先日、フロントタイヤを自分で交換したんですが走ってみるとドラム付近からジャリジャリと擦れる音がします。ブレーキは効きますが何が原因で音がしてるのか分かる方おられますか？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 13:01:48.64

単にドラムに砂入ったんじゃね

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 13:18:41.27

またはベアリングを痛めたか。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 13:21:32.01

ここで聞くより、さっさと外して点検した方が早いと思うが…

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 18:22:53.16

会話がしたいんだよ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 18:48:27.12

>>314
ヘルメットは室内保管するのがおすすめ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 19:36:46.11

バイク本体も室内保管がお勧め

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 20:22:32.59

蚤虱カブが尿する枕元

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 21:06:16.74

野良に小便掛けられるから面倒でも室内保管がいいぞ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 21:57:00.40

屋内保管してたらうちの飼い犬に小便掛けられたわ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 22:24:55.80

猫が入って骨がジャリジャリ鳴ってる

**774RR** ◆Cub50zZoj. · 2017/10/12(木) 22:36:43.01

ぎゃあああああああ

**774RR** ◆Cub50zZoj. · 2017/10/12(木) 22:38:46.62

みなさんカブ歴長いだろうから動物の2～3匹はね飛ばしたことあるよね？

https://i.imgur.com/ZwVwN9n.jpg

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 22:57:08.09

虫ならともかく、動物とか鳥、人をひいたことはないな。細い道を蛇が横断してて、蛇と路肩の間の20cm位の隙間を通ったことがあった。51歳

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 23:11:57.75

犬が出てきて、当たらなかったけど転んだことはある

**７７４ＲＲ** · 2017/10/12(木) 23:33:41.60

猫

起き上がって逃げて行ったけど

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 04:08:25.40

>>327
バイクでぶつかったことがあるのはカラス，ツバメ，スズメ，ネコだわ．

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 04:14:20.63

走行中に鳩がヘルメットに当たって一瞬ブラツクアウトした事が有るよ。
その時は直線だったから何とかなったがヤバかった。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 06:53:46.63

蛇は何度か轢いた
向こうも分かってるのかバイクが来たら一目散に逃げてるわ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 07:40:20.68

　夏に虫がヘルメットのシールドに特攻してきてべちゃ～と潰れた。行った先で水道貸してもらって洗った。
もしヘルメットしてなかったら失明していたよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 08:27:37.59

スズメバチがぶつかった事あるな
あと銀色のヘルメットしてたときカラスに何度も攻撃された事あるな

**774RR** ◆Cub50zZoj. · 2017/10/13(金) 09:49:04.19

カラスってシルバーに反応するんだ知らんかった

やっぱりみんな結構激突してるんだな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 12:26:48.12

首もと襟の隙間へ脚長蜂が・・・
走ってたら、いきなり首にハンマーでも振り下ろされたかのような衝撃がｗ
目にお星様が見えるような突然の衝撃ｗ
思わずコケそうねなりながらも、よろよろと路肩に停車
ヘルメット脱いで、ミラーで首元を確認しながら服を脱ぐと
脚長蜂が首元からぶぅ～んと飛んでった・・・
首周りは皮膚が薄いから痛いわｗ
フルフェイスヘルメットだったんだが、
半ヘルとかだったら顔刺されて衝撃でコケてたかもなと思った

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 16:28:27.84

キックもうかかりづらくなって来たんだが…
やり方が悪い？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 16:29:41.13

寒くなってきたからだろ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 16:34:31.87

もうそんな時期か(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
エンスト気をつけねば

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 17:56:44.10

エンストってするよね？
カブはエンストしないって聞いてえっそうなのって思ったんだけど

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 18:01:59.78

たまにヘルメットにバチンと何か当たるよね・・・

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 18:03:11.60

キャブ車　冬調整はしないから寒くなるとエンストするよ
雪や凍結し始めたら乗る事すらないけど

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 18:08:19.60

キャブの前に風よけ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 18:35:43.12

エンジン暖まればエンストしないよ。暖まる前はキャブヒーター付いたカブAA01の方がヒーターのないCD50(排ガス規制モデル)より止まりにくい。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 19:57:28.32

>>342
甲虫（カナブンとか）はコーンといい音がします．

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 20:15:39.06

年季の入ったやつだとNからギア上げ下げした時にエンストする気がする
仕事で使ってるやつだが単にアイドリングが低すぎるだけかも

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 20:18:47.79

昔はシールドもサングラスもせずに乗ってたけど
顔に何か当たったとか、目に何か入ったとかいう記憶はあまりない
でも、最近はけっこうな頻度でシールドに何かが当たるから
むき出しの目で乗る気にならないな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 20:23:04.20

日が暮れてから外走ってたけどまあ虫の多いこと
なんかゾッとするよな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 20:44:52.16

>>338
気温が下がってセルではかかりづらくなってきたって言うのなら分かるけど、
キックでかかりにくいのはどっか問題があるのでは？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 20:56:17.37

エアクリを雑巾で塞いでキック
夜間のお湯をかけてキック

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 20:57:28.91

プラグ？とかじゃないの

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 21:33:03.76

まれにチョークを知らない人がいる

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 21:33:43.86

春夏はキック一発、秋冬は2,3発で掛かる

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 21:34:53.26

>>351 昼間にやっちゃ駄目なの?何で?

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 21:36:43.34

真冬でも1回でエンジンかかる
だからちょっと見た目ぼろくなってきたけどまだ手放したくない

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 23:28:10.47

車もカブもFI
始動時の儀式がいらなくなってだいぶ経つな

思い返してみると、儀式も愛着に繋がってたな
オレじゃないと、こいつのエンジンは一発でかけられない、みたいな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/13(金) 23:49:39.78

クルマは機械ポンプ過流室式、カブはキャブレター

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 02:50:13.83

アイドリングでストップと、アイドリングストップは違うんだぜ。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 08:11:05.08

>>渦流室式?ディーゼル?

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 08:27:11.18

夏の終わりに病気したから最近全然走行距離が伸びなくてイライラする。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 09:48:11.91

まあお大事に。治れば乗れる。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 11:24:39.77

乗れば治るかもしれん

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 11:46:32.31

ケンタッキーフライドチキンを食べれば鬱病は治るよ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 12:12:25.24

コカ・コーラを飲めば鬱にならないよ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 13:04:30.17

マックスコーヒーを飲めば元気になるけど糖尿になるぞ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 13:08:02.95

糖尿になったら自転車に乗り換えろ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 13:12:26.44

急ブレーキでエンストしたことあるな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 13:25:49.85

リトルだけどアイドリンクを下げてるから、信号待ちとかで結構エンストしやすい。
て言うか、実はそれを利用してアイドリングストップをしてる。
セル付きだから再始動はボタン一発で簡単だし。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 13:54:54.91

アイストって無駄に負荷がかかる割に節約できなくね？
バッテリーやスターターの寿命縮めて節約したガソリン代が軽く吹っ飛ぶじゃん。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 14:38:43.11

燃費合戦ってそんんもんだよ、実は環境負担とか経費負担よりも
いかに化石燃料を少なく消費するかだけだろうな。
電気自動車でもそうだ。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 14:45:56.62

でもその電気作るのに石油使うんじゃないの？って思うんだけど

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 14:59:34.60

風力と太陽光だけならエコだろうけど。
夜に原発の余剰で充電するんだろ？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 15:22:20.60

夜に自家発電！！

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 16:13:09.86

>>358
渦流室式とか久しぶりに聞いた、3級の教科書でも読んだのか？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 16:44:34.25

走って自家発電できればいいのにね

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 17:31:02.40

>>360
ディーゼルだよ～

>>375
今乗ってるキャラバンが過流室式なんだ
3200のノンターボは街乗りなら良いねぇ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 18:13:05.98

原型のDMH-17は渦流室式、DMH-17B、C、Hは予燃焼室式。

**774RR** ◆Cub50zZoj. · 2017/10/14(土) 18:13:23.35

>>376
あんまり複雑な機構になると自分でいじくれなくなるから困るよ(´Д` )

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 21:41:20.02

>>372
要は、発電所で作った電気で動かすのか、50ccのエンジンでガソリン燃やすどっちが効率いいかってことなんだろうな
まあ、電動バイクは電池の分もあるから現在のエネルギー密度ではどうなんだろうってところはあるんだろうけど

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 21:42:37.40

ダイナモ使えんの

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 22:10:12.45

>>380
少なくとも原発よりは内燃機の方が効率いいだろうな。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 22:16:03.94

何言ってんだよ
原子力ほど効率のいいエネルギーはないんだぞ
内燃機関なんて、エネルギー効率は20％台だ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 22:19:38.33

集電しながら走れれば効率はいいけど、バッテリーだと充放電ロスがあるし、バッテリーを運ぶのにエネルギーが要る。一方、電気には回生が効くとか揮発油税がかからないという利点がある。
自動車用ガソリンエンジンの熱効率は10%台なので、どっち道目くそ鼻くそ。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 22:21:17.68

いっそ原子炉を積んだら
一生補給なしで走れるんだがな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 22:40:54.18

>>370
石油消費削減の美名の元に車の寿命縮めて買い替え促進だよ。
アルミも鉄もリサイクルに電気も石油も消費する。
自動車メーカーの売上確保の為に環境負荷は増大するよ。
一番環境負荷が少ないのは今ある車を大事に使い買い替えない。
修理は中古部品を使い新しい資源を消費しないだが資本主義経済はパンクする。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 22:41:14.19

もうすこしバッテリーに進化があれば会社に駐車中に帰る分の充電が太陽光でできるかもな。太陽は天然の核融合炉だ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 23:00:07.30

>>383
原子力の熱効率は30%位だよ。
火力は60%
原子力は燃料コストや廃炉コストが尋常じゃないし。
20年前から廃炉作業に入ってる原発がまだ廃炉完了してないんだぜ？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 23:00:48.20

一部分だけで判断したらダメだよね

**７７４ＲＲ** · 2017/10/14(土) 23:03:20.89

内燃機の熱効率も年々上がって今はガソリンでも35%まで上がってるね。
俺が二級取った時は35%なんてディーゼルの領域だったw

**７７４ＲＲ** · 2017/10/15(日) 00:03:25.08

>>380
燃料引いてきて燃やす方がいい

電気は発電所から離れれば離れるほどロスが多くなる

マイホームガス発電がいいのは自宅まではノーロスでエネルギーを運べるところなんだ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/15(日) 01:26:33.10

二級整備士持ってるけど今は使ってねぇ
自慢もこんな時でしか出来ない
そもそも二級で自慢すんのもなぁ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/15(日) 01:33:11.58

FI車とキャブ車だったら初めて買うのはどっちがいいですか？
全く初心者ですが、エンジンなどいろいろいじれるようになりたいと考えています。
ググったところFIはパーツが少なそうな印象ですが、高年式なので長持ちしそうな印象も。
乗るよりもいじる方がメインかもしれません。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/15(日) 02:45:01.97

>>393
どっちも似たようなモノだし、条件次第ではどちらも先に壊れかねないから好きなの買えばいい。
良程度低走行なクルマを選んでおけば問題ないよ。出来れば新車がいいが、部品で考えたらキャブも捨てがたい
ただ、キャブもこの先部品出てこなくなるだろうし、FIのAA01やAA04も他人事ではないと思う。じきにAA05？出てくるしね…

**７７４ＲＲ** · 2017/10/15(日) 05:51:00.07

世界が核の炎に包まれても走れる、キャブポイント点火6Vカブをオススメする。
世紀末のヒャッハーなモヒカンと一緒に荒野をカブで走れるぜ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/15(日) 05:52:19.13

新型だけどよく見たらクラッチカバーの右下にオイルフィルターみたいなの
付いてるな。ぱっとみセルに見えなくもないんだけど多分フィルター。
これエンジン相当手入ってるんじゃないだろうか。カムチェーン周りも
しっかり対策してそう。

あとはテールライトもLEDになってたら嬉しい。比較的切れるとこだし。
しかしカブがついにオイルフィルター付くてなんか胸熱だな。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/15(日) 06:21:27.70

ろくにオイル交換せずに乗ってフィルター詰まらして壊す奴続出かもね。
遠心フィルターは偉大な発明だよホント。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/15(日) 07:47:53.22

>>385
ドラえもんか

**７７４ＲＲ** · 2017/10/15(日) 08:05:15.74

現行の中華カブ本格的に乗り始めたけど長い上り坂荷物積んで走るの苦手な感じだな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/15(日) 08:18:36.60

車重がほぼ100kgあるから、登りと加速は如何ともしがたい
最高速はそれなりに伸びるんだけどね