今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 46気筒目 [無断転載禁止]©2ch.net
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今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 45気筒目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502107645/ さすがちまたで変態横綱と呼ばれるだけのことはある
よっ！横綱！ ☆2st萌え ～2stは俺達のヴァイアグラ～ ☆
88NSRとRZ350RRがいやらしく絡む！！ドッキンピンナップ※袋とじ
嘘･･･私、こんな4stみたいな加速じゃないっ･･･！
MVXが欠品のパッキンをものともせずに腰下限界まで見せちゃいます！
嫌っ！後ろに居るのはらめぇぇぇ
3MAの吹き出す真っ黒な潮吹き･･･
こ･･･これ以上回せば･･･死にます!
自爆装置付きのTS200Rのキケンな体験？！
どうせ私、姉さんみたいに走れない･･･
従姉妹のセローとイ・ケ･ない泥遊びに耽るランツァ！！
見た目よりも身体のほうがすごいんです
RMXの「ユレ」具合に本誌記者もビックリ！？ TDR・R1-Z「わっ私達寄せ集めの部品で出来たんじゃないんだからね！」
～ツンデレパラツイン達の熱い夜～
ガンマ・ウルフ「私達、もしかして姉さん達とは違う･･･？」
単発125と200がDNA鑑定！浮かび上がるTS一族との関係！！
ねえねえ、今日は何して遊ぶ？
ロリっ娘NSR50とTZM50の無邪気な魅力に迫る！！
小さいからってバカにしないで
したたかなKSR-Ⅰ・Ⅱ幼姉妹による未知の絶頂
ガンマ500とRZVの頂上対談
「あの時はスーパーアイドルでした」
※ゲスト・ガンマ400、NS400R他
好評企画
「あなたのシリンダーの中見せて下さい！！」 >>1乙
コピペ他にもあった気がするけどどんなだったか思い出せんな そして俺のSDRはフロントフォークからオイル噴いてる 厚紙で代用したヒューエルコックの取り付けボルトから滲みが発生
ガスケットシートを買ってきて４枚切り出して液ガスで張り合わせたが、これで大丈夫かなぁ・・・
ガソリンって蒸発した後、茶色くなって汚らしいんだよね 久し振りにエンジンかけようとしたらキック30発でも沈黙
不思議に思い各部を確認したらガソリンコックがOFFになってました あまりに物忘れが激しい時は、若年性アルツハイマーを疑え それ以前に、はて？何しに来たんだっけ？何でバイクが近くに？ってなるんじゃない >>17
ホムセンのクロロプレンゴムで十分
よく、耐ガソリンゴムと言われるニトリルは配合によって、耐油レベルが違うらしい
ググると、クロロプレンはタンクキャップで使ってる人とかいるし、大丈夫なんじゃないかと思う プラグチェックしてキャップ取り付け忘れてやんの
おやすみ～ >>18だけどこの前コックをピンゲルに交換したの忘れてたんだ
純正はOFFが無いもんで 手持ちのパーツチェックし始めたんだが
オイルポンプだけで4個半あったお
（半壊が2個あるので組めば5個 発電機や草刈り機なんかだと燃料使い切ってキャブを空にしてから
保管しろって言うけど、分離給油でコレ（コックoffで放置）やると
オイル被りして次の始動時掛かりにくくなるんよね(´･ω･`) オイルラインも燃料ラインも観賞魚用のエア切り替えコックみたいなのでライン閉じとホース内使い切り出来るようにすればいいんじゃないか？ 長期保管ならコック締めてキャブのドレンからガスぬけや 終末はお天気もいいのかな
走る前に忘れずにチェーンにオイル塗ったくらねば
これだけでﾘｯﾀｰ１～２キロ変わっちゃうもんなｗ >>26
買い忘れた時の絶望
代替効くものなら、とりあえずその辺で手に入るもので代用したくなる
コック交換したとき、ボルトのガスケットも付属かと思ったら別売りで、厚紙で代用したが
浸透性に負けたのか滲みだしたので、キジマのノンアスシートで作り直した
純正より若干薄いが滲んでない ガスケットの代わりに厚紙と言う発想が理解できない(´・ω・｀) 紙ガスケットってあれ蝋引きだろ
普通の厚紙じゃ漏れるだろ >>36
オイルなら漏れないんだが、ガソリンは浸透性が高いので漏れる
その時はノンアスシートも切らしてたんで応急用
滲みって言ってもパッキンが常に湿ってる程度なんで、気にしなければ常用できると思うよ オイルならまだしも、ガソリンで湿ってて大丈夫とか頭おかしい カブとかフロートチャンバーからのガソリン漏れ放置してキャブ真っ茶色とかよく見るし、駅の駐輪場の2ストスクーターなんてキャブやエアクリーナーが油まみれでほんのりガソリン臭なんて良くあること
故意に裸火に晒さなければ問題ない >>37
自己責任を言った上でならともかく、
すすめるのとか頭おかしい 色々誤解させてしまったみたいだ
座面の状態や、使用する厚紙の種類や厚みにもよると思うが、滴るほど、指にベットリ付くほどガソリンで湿ってるわけじゃない
濡れた布みたいに、色が濃くなってるだけ
後付けで申し訳ないが、裸火にさらすと当然燃えるので、燃料系統のパッキン代用は自己責任にてお願いしたい 言葉じりはともかく、ガソリンを甘く見るのはいただけない
液状より気化した方がよく燃えるのは分かるだろ？
例えるなら灯油ストーブ
灯油そのものに火を点けるより、芯に火を点けた方がよく燃える
ストーブの芯にあたるものが紙パッキンだ
あとは分かるな？ >>45
オイオイ
ガソリンと灯油を同列に扱ってるぞ PWKのトップガスケットが1000円かよ。高いけど自分で切り出す手間考えると妥当か。
ガスケットとか頻繁に交換するならレーザーカッターでも導入するんだが。
とりあえず新品ガスケット買ったらスキャンしてアウトライン化までするようにしてる 汎用で複製しようとしたらデイトナとか汎用は0.3、0.5、0.8mmばかりで、0.6mmの探すのめんどくさかったな オイルホース潰れのＹＢ-１だけど、本当に騙されたつもりで、あまり乗らないからオイル長持ちするしってことで、ゾイル投入
軽い焼き付きの修正って文面に釣られて、ワコーズの２ｃｔで割って入れたがかなり効果ある
オイルの功績もありそうだが、抵抗が減ったのかアイドリングが上昇してエンジンブレーキが弱くなったし、走行中のエンジン振動も軽減されて、とにかく吹けるエンジンになった
ビジネス車ベースの空冷エンジンでこれだけの変化を感じられたのは正直感動
関係ないが、オイルを抜くときに、昨日水洗いしといた手押しポンプ内に残ってたのか、抜き取ったオイルに極少量の水が混じってた
洗車中に入ったんだろうか？一応抜き取れてるので一安心だが、無神経にジャバジャバ洗うのはやめなければ・・・ 今は亡きBPの2stオイルみたいに着色してないオイルって何がある？ 車体は現行車が確実にいいのだから
R25とかNinjaに2stエンジン載せたら…とは妄想する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
