NSR250R ★第109回☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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NSR250R ★第109回☆
基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。
今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。 >>759
それも確かに
もう現状(あのボルトででも納品して客馬鹿にする)終わりでしょTKF
噂は濃く根強く広がるのに、火に油注ぐ本人と取り巻き
NSR限定じゃなくても、2ストローク業界にも広がるしやらかしたなw
ショップが依頼は減っていくやろな。
噂が大きすぎてメンツの為とか?
ネット社会な現代にSNS甘く見過ぎてドンマイww
今は調子のってるけど、信頼してた人が離れる(裏切る)とどうなるのかなww PGM再販のめどが付きました〜受注生産で一個20万円になりまーす
「やっすーい!10個予約したった!」 >>760
またいつものお前か。早く夜勤に戻れワラ >>755
ほんとほんと
寄せ集めのゲテモノNSR作って頑張っても保存会じゃトップになれないから毎月夜会開いて信者募ってるのにね
その夜会に来てる奴にまで晒される気持ちってどうなの?
あ、ここは見てない設定でしたっけ? 保存会は本当に嫌われてんなw
TKFと保存会、嫌われ者同士のバトルww 21純正チャンバーならタダでやるぞ。サイレンサー無いけどな。 21純正サイレンサーならタダでやるぞ。右側しか無いけどな。 なんでそんなに家に転がってるんだよ
サイレンサー詰まる前に社外に交換したのか
俺は詰まってから交換したから純正はその時不要になって処分してるからもうない 学園卒なのもあって基本純正信者だから取り外す=使えなくなったやつだからな。今思えばチャンバーは焼き入れして掃除したらまだ使えたかもしれん
プレーキレバーとかもまだ袋のまま未開封が家にあるはず >>778
まぁ、学園卒だから純正を信頼している。
純正はメーカーのこと。
純正メーカーの学校
nsr ホンダ
ホンダ 学校でググればhttp://www.hondacollege.ac.jp
出てくる。
こんなもん理解できねー頭じゃ日常も厳しいだろ。 こういう説明不足の文章をわかれと言うやつ嫌いだわ
何となくわかっても確証が持てないやろ
自分の常識が世間の常識だとだと思ってるような奴は大体低学歴 ま、この問題も確証がもてないから
作った人は低学歴というか、
日本語だめだな。
確かに伝える意見を言うことに関してはだめなのかも、、、
メリットもあるけど ごめん 今もう学校名変わってるけど昔はホンダ学園っていう名前だったんだよ
あと純正は純正部品だ。通じないとは思わなかった。
老害発言してしまった。こんなことで突っかかれると思わなかったから正直すまないとおもってる。 知らなかったら素直に聞く姿勢は大事だと思うんだが
謝る事ないね ID:BEEfp35d
居場所がなくてこんなところでぐだ巻いているおじいさんにはなりたくないものだ >>769
MC21用エトスのステンレスチャンバーなら譲ってあげるよ
20万円でどう?メーカー絶版でもう手に入らないからね メーカー系の専門学校出たら純正信者になる意味がわからんのやけど?
そもそも整備専門学校出てたら改造しまくってる奴多いわ ホンダが専門学校作ってること自体を全く知らなかったんだが?バイク乗りの間では常識なん? 鈴鹿8耐に出てるからそれなりの知名度と思ったんだけどなあ 10年くらい前から毎年鈴鹿8耐にチームとして参戦しているので知ってる人は知ってる程度のもの >>791
中古なのに20万円て・・・
確か新品でも15万円くらいだったろ エトスのチャンバーってインプレあんま見つからなくてよくわからない >>794-795
すまん8耐で上位に入ってないなら知らないわ
そもそも8耐自体にあまり興味ないからかもしれん
WGPくらいしか興味ない >>787
業界関係者でもないのに、ただの一専門学校の名前なんて普通は知らないよ
何か一般的に有名になるような学校なのか? 昔ガチンコの企画に出てなかったっけ?ヤラセで酷かったやつ >>801
ガチンコはボクシングだけ見たことあるわ
あれは完全にやらせだったな
ガチンコに出てたなら知名度あるかもな 整備学校の生徒・卒業生の質
トヨタ>日産>ホンダ
日産とホンダは逆かもしれん
トヨタは入試でバカは落とす ホンダ学園卒業してめ意味の無い倒立化や太いタイヤ入れて喜んでるレプソル野郎とかいるね。 >>804
あぁサイレンサーステーがバカ長いやつね。 >801
ガチンコに出てたのは浜口レーシング
数年前までは鈴鹿8耐にKTMで走ってたね
ばくおんコラボしてた所と言った方が伝わりやすいかも サイレンサーより低いところから、かなり長い棒を斜め上に向けてステーとしてサイレンサーを止めてるけど
なんか力 別のところに力がかかって無理してそうな?見た目
専門的な事はわからないけど、マフラーステーって基本シートレールや2本サスの頭なんかの高い位置から真下に降りてない? >>805
そうそうサイレンサーステーが長いバカなレプソル。 何そのクソダサそうなのは
って探したらあっさり見つけてしまったけど
まるでグロ画だった >>807
フレームに固定してれば大丈夫でしょ
ビクスクなんか下の方から櫓みたいなステーが生えてるのあるし
カッコいいとは思わないけど どの方向を抑制したい(すべき)かでステー類の位置(向き)はおのずと決まる
機能美って言葉があるけど件のレプソルは機能しないうえに不細工で間抜け 違法改造でなくて強度が確保されてるなら別にどうでもいいな
その強度が確保されているかどうか知らんけど
美的センスは人それぞれだし >>800
ホンダの歴史をちょっと知ってれば常識
遊園地からのモンキー知ってるか? >>813
別にホンダ信者ではないのでホンダの歴史とか別に興味ないです
モンキーの話も知りません >>811
あのステーだと上下は無いねw
ってか、サイレンサー上下に振れてクラックとか対策なら上下で振れないように支えるのが普通とは思うけど、あのロングステーなら前後やろなww
吊るって意味分かるのか呆れる
それより上下しないようになのに
あのステーだと上下する
意味が分からないwww
固定すれば良いだけの無知な結果だな 例えば水が満タンに入ったバケツを
腕を下げた状態で手で持つのと
腕より長い棒の先端に付けて水平より上に向けて持つの
どっちが重い?って感じかな。
難しい強度の計算とかはよくわからんが、、、 ロングステーが上下するって事は、チャンバーは純正位置と同じフレーム下での取り付け部があるだろうから
チャンバーがロングステーのステーになってる状況とか? >>816
そうそう
それにチャンバー繋がってるって事は、どの道サイレンサー上下してクラックな気が………
扇形で固定だぜ?
サイレンサー上下しないようになら分かるけど、チャンバーが支えてくれてるから上下しないだけで、チャンバー負荷あんま変わらん気が 気になるとゆーか、本人はリアに6J?とか履くほどこだわりが強いのに、なんでサイレンサーステーはあんな仕上がりになってんだか不思議なんだよね。
シートカウルとギラギラホイールは好みの問題だからなんとも言わないけど、あんなサイレンサーステーで全てが台無し。 太いホイールは見た目のインパクトは凄いけど、センターでてないので真っ直ぐ走れないオチ。 銘柄によってかー
クリアランスはカツカツなんだね。センキウ 誤カーボンプロアーム
正カーボンプロテクトプロアーム なんだTKF一味かよ
見た目だけの無意味なカスタムするの好きだね、あの連中は プロアームにカバーを付ける意義が分からん
小傷が付いたからといって走行性能に影響があるとも思えないし >>828
THE盆栽カスタム
ただそれだけのことかと 太タイヤレプソルをONPで見たけどリアカウルがオオサンショウウオみたいだったよ。
自意識過剰っぽいのばっかりだったから面白味なかったので次回はもう行かない! 倒立フォークとかディスクとかネジとかそこらじゅうが紫 めちゃめちゃ知り合いなんだけど
あの貪欲さはすごいよ
ほんと熱心だから 悪口ばっかり言ってるね、人のカスタムに。金無くてカスタム出来ないからひがんでるのかな? 金持っててもNSRであの盆栽カスタムはないわ・・・・
TKF周辺の人間のセンスは理解できん
センスが珍走団寄りでしょ さすがに違法カスタムには文句言うぞ
TKFのカスタムって違法カスタムだらけじゃん 何だ>>840の馬鹿は
自分はこれは違法じゃなかったら何でもありと思ってるのかね? >>842
日本語で頼む
違法カスタムは駄目なのは理解できますか?
違法だったら何だろうと駄目だよね、法治国家ではね >>843
だからドノーマルで乗ってるのか?と聞いてるんだが
そっちこそ日本語わかりますぅ?ドノーマルの意味わかる?わからないなら免許証返納してこい
バイクはレッドバロンにでも引き取ってもらえ なんやこの基地外は・・・、日本語が通じないのか・・・・
ドノーマルで乗ってるかどうかが、違法カスタムが駄目なのと何か関係あるのか?
仮にドノーマルで乗ってたとしたら何なの?
少なくとも持ってるバイク三台とも違法カスタムはしてないわ 自称違法カスタムはしていない( ー`дー´)キリッ ですか
私は優しいからそういうことにしてあげましょう(・∀・)ニヤニヤ >>848
取得だわ、ごめんな
>>849
残念、ほぼノーマルだから違法カスタムは100%ない
三台とも灯火類はすべてノーマル、ミラーもノーマル、外観はドノーマル
違法カスタムになる要素が何一つない 違法カスタムしてる馬鹿が発狂してて笑えるわ
もしかして突っかかってきてるのは井上君かその仲間か?
どうせバイクは車検の時だけ車検通るように戻して乗ってるんだろ?
250cc以下は車検ないから、ずっと違法カスタムのままかな? ノーマルだけど、スピードは出しちゃうってオチで!チャンチャン 盆栽でも、走り派だろうとドレスアップ派だろうと、人それぞれジャンルが違うんだから
人のマシンにケチ付けている方が恥ずかしいよ
同じNSR所有者なんだから、小さいことで争うのは止めて、みんな楽しく仲良くやろうよ! 違法カスタムは駄目だろって言ってるだけなんだが?
違法カスタムは小さいことじゃないと思うけどな
合法的にカスタムしてることにケチなんて一つもつけてませんが? センスは人それぞれだと思うけど、ここで太タイヤレプソルやTKFを機能的なことで叩く奴って>>765も突っ込んでた夜会マスターwのゲテモノNSRにはノーコメントを貫くのなw
たまにスパイみたいなのが紛れ込んでて晒されてるけど、よく統率のとれた兵隊だなw 『不正改造車を排除する運動』強化月間(6月)が始まります〜特に二輪車を対象とした効果的な街頭検査を実施!
http://jmca.gr.jp/2015/05/29/%E3%80%8E%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E6%94%B9%E9%80%A0%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8E%92%E9%99%A4%E3%81%99%E3%82%8B%E9%81%8B%E5%8B%95%E3%80%8F%E5%BC%B7%E5%8C%96%E6%9C%88%E9%96%93%EF%BC%88%EF%BC%96%E6%9C%88%EF%BC%89/
■1.全国で168回の街頭検査を計画
以下に示す悪質事案には街頭検査等を通じて整備命令を発令し、これに従わないときには車両の使用停止等を含む厳正な処分を行います。
なお、[2]及び[4]については、二輪車の重点項目としています。
[1]歩行者、運転者等が見にくい窓ガラスへの着色フィルム等の貼付
[2]灯光の色が不適切な灯火器及び回転灯等の取付け
[3]タイヤ及びホイールの車体外へのはみ出し
[4]騒音の増大を招くマフラーの切断・取外し及び基準不適合マフラーの装着
[5]不正軽油燃料の使用
■2.「不正改造車・黒煙110番」の設置
各運輸支局等に相談窓口として「不正改造車・黒煙110番」を設置し、寄せられた情報に基づいて、不正改造車ユーザーに対して、不正改造状態の改善や改修結果の報告を求めます。
■3.不正改造実施者に対する立入検査等
不正改造等を行った者に対する報告徴収及び立入検査により、不正な二次架装の抑止・早期発見と指導を行います。
http://jmca.gr.jp/wp-content/uploads/2015/05/%E9%81%95%E6%B3%95%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E8%A1%A8-1.jpg
http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/fs/pdf-file/fs-press1273.pdf
何人も、保安基準に適合しなくなるような自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等(不正改造行為)を行ってはいけません。これに違反した場合は6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の懲罰が科せられます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています