バイク通勤・通学の人集まれ!34 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>897
初めて聞きました ありがとうございます
売り切れでなければ、試してみることにします
現在は、ホムセンで買った安物で対応しています そんなもん使わなくても1万そこそこの安いグローブ1個あれば充分凌げる ヒーテック使うと冬が楽しくなるぞ!大型じゃないと無理だがけっこうリッター通勤してる人多いよね >>902
今ってグリップヒーターが4千円切ってたりするんだぜ
>>900
バイク乗りの中ではワークマンのイージスシリーズは割と人気だよ。
セパレートの方がポケットが使いやすいけどツナギの方が若干暖かさがいいみたい。
販売開始になったら現物見て買ったほうがいいよ。 >>902
まあグリップヒーターだけじゃほとんど暖かくならんからな
ハンカバもあれば、冬グローブなんてアホくさくて使えなくなるぞ
まあ見た目ダサいが >>905
SS乗ってるからハンカバは無理だけどナックルガードを付けてみたい 無理なん?(精神的あるいは見た目的にか)
俺リッターSSに付けてるぞ SS乗ってる理由がほとんどルックスだからハンカバは避けてしまう ハンカバそんなにださくないって
おばちゃんのイメージだけが先行してるだけだって なんだCBか。
あんなのSSとか書かないでくれる?
ちゃんとCB250SSと書いて。 止まってる時に右足使うひと多いけどなんか訳あるの?
なんとなく左足のほうが安全な気がするけど。
マニュアルならシフトの都合かと思うけどスクーターでもいるんだよね。 >>912
踏まれにくいようにって教習所で習うからじゃね?
別に白バイだって人によって右足ついたり左足ついたりだからどっちでもいいよ >>878
そりゃあガ前が詰まってる中で流れに乗ってトロトロ走っていてもガシガシ煽ってくるDQN車はいるよだって大阪だもの
でもいざとなればどんな車相手でも負けないと言う絶対的自信と仕事したくないと言う心の余裕でイライラしないw 教習所では左足を付くように習うね
でも左端に止まると道路って水が溜まらないように中央よりも端の方が下がってるわけで足付きギりだと右着く方が楽
自分は左足捻挫した時の癖が残ってて無意識に右が出る… トイレ面倒だがツナギ服着る様にしたら腹と腰は冷えにくくなってセパレート服は着れなくなったよ。
インナーツナギでアウターもツナギ、ジャケットはジッパーに覆いが有るタイプしたら胴体は平気。
手はハンカバ無いと無理。
ナックルガードは無意味(冷風が回り込む) 左ついてるとブレーキ踏めて右手が自由で好きなんだけど
両手あけたい時ってめんどいよな >>913
教習所では左足を着くように教わったよ。ブレーキ踏めないし。目視での後方確認もやりにくくない?
強いて言えば右足は道路の勾配の関係くらいしか利点が思い付かない。
やってみたけど違いはあまり感じなかった。
ただ単に利き足っていう理由なのかな。 そもそも平地なら停車中はブレーキなんかかけてないしな! 俺は乗ってる時に、左に傾いてると言われて、意識して右付きにしてる。
よく見るよな、スクーターなんかでどっちかにずれて乗ってるやつ。 今日の帰りに原付スクーターのリアタイアの上あたりに2本のLEDテープランプ?を光らせてるDQN車両見かけたけど
きれいでわかりやすくて感心してしまったわ >>931
DQNアピールって自己防衛にも繋がるから馬鹿に出来んよな
バイクなんぞ近付きたくないと思わせた方が安全だし PCXの電動とハイブリッドが市販予定車で出てきてる
スマートキーだって、今カブだけど次これにしようかな >>934
今、カブが愛車なら、 スーパーカブC125がイイんじゃない?
「LEDヘッドライト」
「スマートキー」
「電動シートオープナー」
「液晶と指針を組み合わせたスピードメーター」
なかなかの全部載せハイスペック。 燃料タンク容量が10リットル程度あるなら食指が動く
JA07,JA10も4.3リットルしかないので、200km未満ですぐ給油 >>934
ホンダのその手の物は初期型がだいたい地雷だよ。
しかもリコール届け出ないから有償修理。
ちゃっかり部品は対策品になってるしw ロードバイクとかクロスバイクもバイクじゃないのか? スクーター=オートバイ(バイク)という乗り物の中の1ジャンルだろ >>942
スクーターって二輪車じゃなかったのか知らなかったわ ベスパでパリダカ完走した人もいるわけでスクーター侮れん 2ストのだよな
あれは完走までに4回エンジンミッション交換してる
しかもMTのスクーターだよ カンパチーピンクライン
ブリー黄色
ヒラマサー黄色細身 幼魚⇒成魚ずっとカンパチ
(カンパチはスズキ目スズキ亜目目アジ科ブリ属)
幼魚モジョコ⇒ワカシ⇒イナダ⇒ハマチ⇒ワラサ⇒成魚ブリ
(ブリはスズキ目アジ科ブリ属)
厳密に言うと違うけど回転寿司屋なんかだと「ハマチ」は実は「養殖のブリ」だったりするし関東関西で呼び名が違うカオスな世界なんだぜ だが東京のラッシュ時間の方が地方のようなキチガイが少なくて走りやすいという >>956
イナダの脂のりが良いときはハマチと名乗っていいとかご都合ルールじゃなかったっけ?もうわかんねぇな >>955
地方には環七のスクーターみたいなマジキチいないからなあ
どうしてあそこまで他車を信用できるのか、ほんと謎だわ
周囲見ないで車線を左右に行ったり来たりしてるしな
まあキチガイに道理があるわけもないが 最近都内でバイク通勤始めたけど、通勤時のバイク事故って多いの? 事故はたまに見かけますよ。
今年見たのはバイク同士の事故2件です。
環八で、急いでるバイクが
車の左右からきて同じ車列の間を
抜けようとして激突。
オフ車とビグスクだったと思います。
もうひとつは青梅街道の交差点にてカーブを利用して
車の前に出ようと突っ込んだピカピカ新車のホンダNCと、
車の間から外に膨らんでいった原二スク
との衝突で、これは信号待ちしてた
目の前でしたので
ガシャと大きな音がしました
すり抜けや左右への位置変更、車線変更のときは
十分にまわりを注意して下さい! ハンカバにオバパンの時期だね〜1時間も乗ってるとサミー 雨でも極寒でも最も使えるのはグローブグリヒハンカバのどれなん? 車線の左1/4あたりを走って赤信号で減速開始してたら
軽自動車が私の右20cmぐらいのところに割り込んできました
場所は大阪南部,割り込んできたのは倉敷ナンバーの軽 >>967
あなたが50なら仕方ない
原2以上なら ちゃんと車線の真ん中を走る事
左4分の1に居る原付相手だと
バイクに乗る自分でも横に並ぶと思う
まぁ 現場の状況にもよるけどね >>965
グローブは雨で濡れてジワジワ浸水して冷たくなる
グリヒのみでは握ってる手のひらだけ熱い
ハンカバは使い込んだ品でなければ水を防ぐ
自分は雨の日はハンカバと安価な軍手で乗ってる
グローブすると濡れて後処理が大変だからねぇ ハンカバ付けたらダサくなるからなぁー
おばちゃんバイクみたい ゴムの完全防水なオーバーグローブを使って
中に秋冬グローブっていうのが正解
ハンカバとかすり抜けの邪魔 >>966
?
洗濯しづらい手袋使うならインナーも使えばいいだけの話だ
インナーそのものに何か意味があると思うのか >>973
そんなモコモコの手でウィンカーとか操作できんの?
あんまり厚手になると操作しずらいから
自分はハンカバに皮手袋が通常だな
雨の時はまとめ売りしてる作業用軍手
見た目のダサさなんて気にしない 気にしない( ̄w ̄) 上下コミネマンでブーツはエルフマンになったけどほんと快適だね すり抜けするような奴がウインカーを出すとは思えんけど 今日は仕事でちょっと遠くまで行った。
冷たい雨の中を原ニスクで2時間運転した。
1時間半ぐらいたったとき、手のひらが冷たくなって
ひきつってしまった。
おそらく手が冷えたからだと思う。
ゴム手袋だけで、インナーの暖かくするのを忘れたのだった。
で、手のひらひきつって、ブレーキレバーが引けない。
右手は全然引けないけど、左は多少引けるから
それだけで30分頑張って目的地に到着したけど、
次回からは暖かいインナーで、手を保護しようと
思いました。
つか、まじ寒かった。 普通は速やか且つ安全に止まれる場所を見つけて
手をほぐさないか?
ブレーキ掛けれない状況で走り続けるのはキチガイ >>988
2時間なら1万円くらいする冬用グローブでもこれからの季節では辛くなるよ
今はハンカバ、グリヒの俺は2時間大丈夫 >今はハンカバ、グリヒの俺は2時間大丈夫
スクーターなら素直にそのセットにしとけ、という話だよな ビニール袋被せるだけでも、意外と寒さを防ぐ効果あるぞ! レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。