【レース】サーキットの走り方【走行会】36周目 [無断転載禁止]©2ch.net
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＊初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
＊初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
＊マッタリといきましょう。
＊スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
＊意見の食い違いによって対立する前に、
＊スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
【レース】サーキットの走り方【走行会】35周目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>901
もう誤変換を指摘するくらいしか太刀打ちが出来ないほど追い込まれてるとみなしますねｗ >>904
もうすぐすげぇ長文レスしてくるぞ…
俺はNGしたから見れないがなw >>902
> キチガイに触るなよ…
マジでキチガイに触るのだけはやめたほうがいいよね >>904
なんか嬉しそうだな馬鹿ｗ
頭悪そうだわｗｗｗｗ
くやしかったら理屈でかかってきなさい。 >>907
マジでＮＧ登録がオススメなｗ
入ってきてもオマエの居場所ないと思うよ。 ミニで学ぶこと(アクセル全開、クラッチがアクセル)というより、低速度での練習が身体的にも金銭的にも優しいよ、と言ってるのでは？
そんなことは皆さん、重々承知なんでしょうけど、特に「身体的」は重要なことですよね？ 重々承知なんでしょうけど、どうしても気に食わない奴がいてムカついて気がおさまらないためにわざわざ絡んできては理屈でフルボッコにされてを繰り返してるんだと思います。 今年のもてぎ、休日のナンバー付きが走行できる枠は3つか4つくらいしかなかったと思う。
サーキット増えないかなぁ 平日枠ガラガラで毎日二輪枠のあるサーキットが近場にあるって幸せなんだったんだな ミニは例えばスライドしながら曲がるとか、フルサイズで練習するのが怖いような練習がやりやすいのは良いよ。
あとは肘スリとかw
バイク軽いから一気に深く倒し込む練習やってれば、大型で倒し込むのがゆっくりに感じられて恐怖感が薄れたなぁ。
ミニならではの良さ、とかの具体的な例を出さずに煽るから、本当にサーキット行ったことあるの？ みたいな胡散臭さがあるんだよね。 >>857
ここ半年でミニ枠で走ってるの見たのは羽田、佐々木、岡崎、鈴木、小椋姉弟あたり？
こうみると半分くらい日本じゃなく海外かｗ 排気量が大きかろうと小さかろうと、そのクラスのコースレコードが出せないなら学ぶことは残ってるってことじゃないかな コースレコードに到達しなけりゃ上のクラスに行っちゃダメって言ってるわけじゃないです その分タイムがあがってるわけで、トップタイムに近づくのは同じぐらい難しいんじゃないかな >>916
盲目的にミニが良いって書いてるのが悪いと思う。選手権に出てるライダーがミニで〜って書いてるけど、実際に目撃されているのは予想通り軽量級のライダーが大半。。
サーキットを始める人は中型大型からが多いんだし、ミニの練習が大型に通じるとは言いがたいでしょ。
個人的には250あたりが安くて妥当だと思ってる派。 >>923
>ミニの練習が大型に通じるとは言いがたいでしょ
それは誤りです。 >>924
ミニは大型と比べて、インチが違うタイヤ、走行ラインも違う、車体の前後のピッチングを必要最低限に抑え込む走りで、過剰にタイヤを潰すのもNGなのに、大型の練習になるよって理屈が俺はわからない。 人間のポテンシャルが大きく違うからどちらが正しいとは言い切れないな
ミニからステップアップがいい人もいれば、いきなり大型がいい人もいる 速く走る基本は同じってこと
違いはいろいろあっても核の部分は同じ。もちろん乗り換えたらアジャストは必要だよ。 もし応用が効かないなら、それは表面上の技術しか身についてないってことだよ。
だから、ミニに乗れば大型も上手く乗れる、ではなくて、ミニでしっかり練習して基礎を固めてちゃんと速く走れるようになったら、大型でも速く走れるってことよ。 >>927
あえて突っ込んで聞いてみたけど、ボヤッとした回答しかしないのはなんで？？
せめてタイヤを転がす感覚の練習とか、コーナー脱出時の姿勢の確認にミニは向いてるとか言って欲しかったわ よくいるんだよ。
ちょろっとお試しでやっただけで、役に立たないって結論出しちゃう奴。 >>930
ボヤッとしてるんじゃなくて、ほぼ全てだからある特定の効果に絞って書かないだけ。 速く走るってどういうことから考えてみろよ。
全身を使ってマシンを操って、アクセルワーク、ブレーキ操作。タイヤの限界を感じるセンサー。狙ったラインを正確にトレースする精度。
全部が大事で排気量に関係のない基礎的能力だ。 滑ったときに反射的に修正する運動パターンの学習も共通
ステップ、ハンドル、タンク、シートを通したバイクとの力のやり取り。
速い人はこういう基本の動作がしっかり出来ている。
どんなバイクでも基本は同じ。 >>925
因みに、彼らが乗ってるバイクはNSとかCBR１５０が多いので大体当てはまるね
１７インチ、ピッチングの大きい車体、タイヤを潰す、ラインetc
ミニだからって１２インチがすべてじゃないですよ 要はバイクをコントロールするということは自分の体をコントロールということなんだわ。 >>916や>>923の言ってることが核心を突いてるな
残念なことに>>932は『ミニがーミニがー』って言ってるだけで中身が無いw >>922
この人にはmotogp走って欲しくない。他に代役はいなかったのだろうか？ テクニックの一部を言葉で切り取ったって、ただ聞こえがいいだけで、そんな表面的なことじゃない。
核心はあらゆる操作の練度の違いが速さの違いを生み出してるのだから、努めて正確な表現をすると「全部だ」となるのだよ。 >>938
今やホンダの偉いさんですぞ
元MotoGPライダーで時間的余裕のある人間なんてなかなか見つからんよね >>941
巧ではダメだったのだろうか？毎度パッとしない結果。 >>942
そりゃあ俺だって将来ある若手に乗って欲しいさ
でも社内での人付合いもうまそうだし、高額マシン壊す心配も少ないしで白羽の矢が立つのでしょう >>941
少なくともいきなり213Vに乗ってポイント取れそうなライダーはいなそうだから、青山で十分でしょ >>944
キヨナリは？暇にしてるし、青山よかマシなリザルト出そうだけど。。 >>944
そう粘り納豆走法で前が潰れて知らぬ間にポイント取ってくるから十分と言えば十分よね >>937
ちなみに、ミニがー、ミニがーとは言ってないので、それはオマエの捏造。
嘘をついてまで優位に立とうと画策するのは負けてる証拠です。 すべてがミニにも大型にも通用するなら、別に大型から始めても良いんだよなぁ・・・
でなきゃ趣味でワザワザ遠回りして、ミニから始める意味がない >>948
いいけど、怖くて限界にチャレンジしづらいし、コケると高く付くし、怪我も大きくなるし、死んじゃうかもしれないし、それでも大型から始めても良いと良いと思うのはどんな回路の脳なんだろうと不思議です。 タイヤの限界やブレーキ、アクセル操作なら土の上のほうが
低い速度で安全に練習できるよな。
なんだってそんなにミニ押しなの？ >>948
ちなみに、「全てが」、ではなく、「すべての基本が」だからな。
そのへんも脳が悪いと間違えた解釈しちゃうよね。 >>951
もしかして誰かに騙されて、ミニしか推してないと勘違いした？
嘘つきが結構紛れ込んでるようなので注意しろな。 ミニがいいよ！オフやトライアルもいいよ！
なんでもきっと役に立つよ！！
ま、実体験は何も書けないんだけどね… >>954
ちなみになんでも役に立つわけではない。
何をやるかではなく、どう取り組むかが大事。
何も理解できないんだな（笑） >>959
ん？
何言ってんだコイツ？
必要があれば書くね。
どういうと立場でものを言ってんだか(´・ω・`) >>960
じゃあ書いて
ミニバイクがどう効果的か納得したいから >>962
だから読めない？
必要があればってところ。
ただの馬鹿なのかな？
死んだほうがいいかもよ？オマエ >>963
いいからはよ
俺が必要としてるって言ってるの >>964
オマエの都合でコチラが動くとでも勘違いしてるのか？
ホントに馬鹿という生き物にはいつも驚かされる。
死んだほうがいいよマジで 速い奴の言う言葉には重みがある。
自分のタイムも言えずに、ネットや雑誌で仕入れた知識を語る奴は、このスレには不要。
目障りなんだよ。クズが… 口ばっかりの頭でっかちだから実体験も書けないし、話に説得力もないな
当たり障りのない一般論を語るだけ
理想と現実を埋めるギャップをどう解くか？がみんなの興味なのに、理想だけを賢しく語りゃそら煙たがれるわw >>966>>967
ガイジを華麗にスルーする☆
くやしいのうwwww >>970
なぜ都合が悪いことなのか理由が書けるようになったらまた戻っておいで。 全てが滑稽に聞こえる書き込み。
ミニサ持論同様に絵に描いた餅。
826 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a667-k5xl) 2017/10/25(水) 00:59:38.04 ID:4ka5GUG00
自分の主張や相手に対する反対意見があるときは論理的に理路整然と話を展開すること。
うざい、うるさい、うっとうしい、といった感情論は控えるように。
根拠のないレッテル貼りや人格攻撃は負け犬の遠吠えとみなします。
よろしいいですね。
それではスレの健全化と実りある討議を引き続きお願い致します。 >>972
滑稽に聞こえるって単にオマエの感想だよな…
絵に描いた餅という表現も根拠のないオマエの印象だよな。
くやしかったら理屈でかかってきなさい。
自らの主張の根拠も書けない馬鹿は華麗にスルーです。 >>950
某バイクメーカーの安全運転講習で土の上のコースでジムカーナの練習したことがあるｗ
ズルズル滑って面白かった。 ライトユーザーは自分の今持ってるバイクで練習でいいんでないかい？
みんながみんな求道者みたいにレースに取り組みたいわけじゃないと思うのよ。
自分のバイクで走りたい、大型で走りたいんだろ。
ミニからってのも確かに正論だとは思うが。
おれは600でしか練習しなかったけど、鈴鹿サンデーデビュー2戦目でポイントとれたよ。
そのくらいなら別にミニやんなくても全然いける。 >>973
別にあなたの事なんて一言も言ってないけど？
何か心当たりでもあんの？ ミニは借りもんで3回ほど走ったけど、少年少女に抜かれまくりで自分の遅さが悲しかったw >>976
そういうことよね
自分のバイクで走りたい、これに尽きる
自分のバイクで走ったら必ずコケるわけでも、死ぬ訳でもなし >>976
俺もそう思う。90年代の750で走り始めて、
ミニバイクでの練習とかしなかったけど、
何とか素人クラスではポイント取れるくらいにはなった。
ミニは誘われれば耐久とかで乗るけど、
そのくらいかな。
ミニも面白いとは思うよ。 >>977
いいえ、心当たりではなく、ここに書かれたオマエの書き込みを見て、
先ほど書いた通りのことを返すのが妥当と判断しただけの話ですよ？
なにか問題があったら具体的に指摘してくれたまえ。 >>976
そりゃミニに乗らなくてもある程度のところまで行ける人もいるでしょ。
単に効率が違うってだけだから負い目に感じることはない。 >>982
だからさあ、目的は人それぞれなんだって。 >>983
ソノトオリ
目的は人それぞれである。
で、何言おうとしてたんだっけ？
もし続きがあればどうぞ？ >>982
なんでミニやらなかったら負い目を感じるんだよ 新キャラ、ミニバイク君の誕生という歴史的一瞬に立ち会えて嬉しく思いますw >>923
八耐の番組で森脇護さんが
高橋巧選手をNSF100で練習させてたのは意味がないと…… 他人には具体的にとか、根拠を示せとか、レッテルはるなとか言うくせに、それを言う本人は何も根拠もないことを決めつけて相手を攻撃するとか、発言の矛盾する事やり続けるのはマトモでは無いねw
（※）これは個人の感想です >>985
> なんでミニやらなかったら負い目を感じるんだよ
ん？頭大丈夫か？
負い目を感じることは無いと書いてあるのが読めませんかね？
病気だろ >>990
> それを言う本人は何も根拠もないことを決めつけて相手を攻撃する
どのレスで根拠のないことを決めつけてるか具体的にな。レス番をアンカーするくらい簡単だろ。
>発言の矛盾する事やり続けるのはマトモでは無いねw
どの発言とどの発言がどのように矛盾してるか書けるといいねｗ
馬鹿には絶対に不可能だと思いますがね >>993
> >>991
> どっちにしても変な日本語
なにが同変なのか理由が書けたらまた戻っておいで。
だが、馬鹿には不可能だと思いますよ 以後、自分の主張の根拠も書けない馬鹿はスルーの対象といたします。
もんだいないですね？ くやしいかったら理屈でかかってきなさい
レッテル貼りや根拠のない個人攻撃は負け犬の遠吠えですよ？ 自分の主張や相手に対する反対意見があるときは論理的に理路整然と話を展開すること。
うざい、うるさい、うっとうしい、といった感情論は控えるように。
根拠のないレッテル貼りや人格攻撃は負け犬の遠吠えとみなします。
よろしいいですね。
それではスレの健全化と実りある討議を引き続きお願い致します。 負い目に感じることはない
という表現は、相手が負い目を感じてるだろうなと思ったときに相手を思いやって使う言葉だと思うんですがどうでもいいです このスレッドは１０００を超えました。
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