【レース】サーキットの走り方【走行会】36周目 [無断転載禁止]©2ch.net
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＊初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
＊初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
＊マッタリといきましょう。
＊スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
＊意見の食い違いによって対立する前に、
＊スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
【レース】サーキットの走り方【走行会】35周目
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1499960687/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 1コーナーの外側って、結構広めのエスケープゾーンなかったっけ？ 1コーナーってあれでしょ？ヘアピン前の45°ぐらいのカーブでしょ？土手とか言ってるぐらいだから
そんなにエスケープゾーンなかった気がする
しかし土手超えるほど激しく突っ込むって何があったんだろう？失神でもしたのか？ ここでバイクが土手？スポンジバリヤ？に刺さって
ライダーがコース上に落ちるってなかなかの飛距離
https://i.imgur.com/Xm6teMm.jpg >>161
胸プロテクターは衝撃にはいいけど圧迫に対してはなんの効果もないからなぁ。
俺もそのコケ方で肋骨圧迫骨折して1ヶ月きつかった。 最終コーナー過ぎた辺りで、赤旗が出たので飛んだ瞬間は見てないが、バイクは1コーナーのスポンジバリアと土手の間で煙出してた。2コーナーを回ったコース上に倒れた。どれだけ吹っ飛んだんや。大丈夫やろか。 >>167
ここまで突っ込んでしまうのはかなりの手練れか？
1コーナーそんなキツくないと思うんだけど、頑張って2コーナーでコースアウトまでもっていけなかったのかな >>163
公道だと正面の胸だけどサーキットは腋多いいな ツインはストレートエンドで230キロ前後出るからな
ブレーキトラブルでノーブレーキ状態だったらかなり吹っ飛ぶだろ タイムリーな話題だけど脊椎パッド下端と脚の付け根のサイドパッドの間を強打してめっちゃ腫れ上がった
あれはどっちらかのパッドが無かったとか半端な安物使っていたら後遺症が残る怪我になっていたと思うわ >>173
どこのパッド使ってる？
今はHyodのD3O検討してる 今思うと平忠彦って、金谷、河崎、和田、清原、伊藤、安良岡といった、
６０年代の世界ＧＰでワークスに乗ってた連中と一緒にレースをした最後の世代
なんだな。その中から高井や千石やＳＭ片山やネモケンが育ったと。
福田、八代、宮城、辻本、巨摩あたりは間に合わなかったと。
沢渡と東条はギリギリ間に合ったけど。 >>177
彼はその後もトミンでやらかしてるという。
数ヵ月前に奥のヘアピン(帝王)に入れず突っ切ってフェンス突き破って農道に飛び出したそうな。 >>178
あの事件、走行会主催者にも大損害与えたのに乗ってるアホは全然懲りて
ないんか、、、、、、、、、鈴鹿か富士にブレーキの壊れたSS走らせて
安楽死させてやれよ、、、、、、マジムカつくわ 目標タイムってなんだったっけ？ってぐらいサーキット行ってない…
来年本気出す 水曜に初サーキットのライディングチャレンジなのに雨模様じゃないかー！･ﾟ･つД`)･ﾟ･ 良いのか？俺が本気出しても？！
眠れる獅子を起こすような発言はしない方がいいぞ >>187
俺は初サーキットでこかしたくなかったから先週土曜の走行会キャンセルしたわ・・・。
19000円がもったいなかったがこけて10倍の費用かかかるよりはましかと 茂木1000ccで2分12〜15秒でいまいち遅いんだが、
コレで鈴鹿走ったら何秒くらいだろうか？ >>186
もてぎ10秒切れないどころじゃない
そもそも走行日と休みが合わない
レンタルカートも44秒いかない
もうだめぽ >>191
鈴鹿は2輪シケインやダンロップコーナー等、 ブラインドコーナーが多いんで、単純な比較出来ないよ。
タイム以前にコースを覚える必要がある。 お前らの走ってるサーキットと目標タイムと今のタイム教えてよ 今の若い子って結構自信家の子が多いんかな？
ツイッターとか見てるとライディングとか自信有りげに語ってるから凄い速いのかなとサーキットタイムどんなもんか見ると…
某サーキットではコースレコードの105%位のタイム出せる位にはなったけど人に自慢出来るとは思わないし、
ましてツイッターなんかでライテク理論をドヤるなんて俺にはおこがましくて出来んわ。 >>198
おっさんにも多いぞ
サーキット走ったことない峠オンリーの人ですらライテク語ってる >>201
フライングボディーアタックやんけ
こんなリスク想定できんわ >>198
アンタがいくつか知らんが、若い頃ってのは誰しも自分が一番速いんだって、そう思ってなかったかい？ こえ〜 タイヤバリアを2mぐらい積み上げないと安心できないわ >>201
俺も１コーナーでグラベルに突っ込んだことあるから分かるけどやっぱこの事故って起こりうるんだね
もっとエイペックスのギリギリまでスポンジバリア置けないのかな？ >>206
そらそうかもしれんが今時タイムなんてネットで見れるやん？
なのに天狗とかって意味わからん >>198
身の程を知って小さくまとまるのは
歳食ってからでいいよ >>209
そうするとバリアに衝突して死んじゃう気がする。 >>210
身の程を知って謙虚な若者より、身の程知らずでイキが良いガキのほうが、ブチ抜き甲斐があるだろ？ ツインだと俺が見たわけじゃないけど、zコーナー2つ目でアウトに吹っ飛んでそのままストレートに飛んで来たって話は聞いたコトある >>156
ありがとう
ショップ走行会探して突撃してみる。
でも今の時期だともう来年までないかな？ >>192
10月末に予約取れたら走る予定。でも茂木と違ってタイムではなく
車種で分けているので、遅いと走れそうも無い雰囲気がスケジュール表から
感じる。ナンバー付きで走って様子見検討中。 >>195
桶スポ
新コース45秒前半
目標44秒台 俺は今から目標タイム出してくる
転けてももうシーズンオフだ >>215
コースが決まってれば、そこの年間スケジュールを調べるって手があるよ。
11月前半までは走行会あると思う。 ライダーも遅く、いいバイクにも乗ってない
SUGO 44.5⇒42.9
茂木 12⇒10.9
エビス 6⇒4.9 岡山 45秒
間が空いてしまい全く達成できそうにない >>223
残念ながら昔親父が峠で乗ってたポンコツのVFR750……Fだよ…
ガレージに放置されてたのを乗り潰すつもりで再生したらハマったw >>214
日曜日も朝に飛び越えてないけど突っ込んでた。 FSW 目標５５ 現在５６
FSWショート 目標３２ 現在３３
スパ西浦 目標５５ 現在５７
リッター乗れたらクリア出来そうなタイムだけライテク磨きたいので６００でもうちっと頑張る 西浦オレンジボール振られず早く走るコツってあるんかなあ？ >>229
> 西浦オレンジボール振られず早く走るコツってあるんかなあ？
伊藤レーシングサービスにサイレンサーをワンオフしてもらえばOK
ただし1000RRのアップ出し貸出マフラー見れば判るけどあの規制をクリアするには
かなり容積を必要とするのでデカくてお値段もお高いらしい >>230
劇速の人が止められず、ドンガメの俺が止められるから不思議やった。西浦対策マフラーにしてるのか… スレチだけど スリップオン、触媒除去パイプでフルエキに比べどうだろ？ >>185
どこの主催だったの？
懲りてない人って誰のこと？ >>231
それは測定器の前だけアクセルを緩めているかチェンジタイミングを測定器の手前にしているっぽい
あそこのドガとかピットで空ぶかしとかしているけど制限しなければめっちゃ煩いね
あとは音質を高音域じゃなく低音域だとひっかかりにくいと聞いた >>234
レースの車検もそうだけど、最大音量を測定ポイントからズラすようなことしても意味無い気がするんだよな。結局、測定してますよって主催側のアピールなんだろうか。 >>235
理想的には実際に周辺住民が不快に思わない音量、音質にしたいんだろうけど、どこで何dbみたいな客観的な基準を決めれば裏をかくやつは出てくるよ。
客観的な基準がなれけばユーザーも対応しようがないしな。
現地に行って基準値はないけどダメです。対策してどんな数値にしようとダメかもしれません。じゃあ困るでしょ？ >>232
10Rでぶった切って中間パイプかました人を見たけど触媒除去前後であまり変わらんって言っていた 音だけを目的にマフラー変えてる人とマフラーの話をしてもピントが合わない
こちらはパワーしか考えず向こうは音しか考えてない サーキットに限った話じゃないんだけど、右コーナーが怖い
左と同じように曲がれないんだよな
何か克服するコツとか教えて欲しいわ >>243
俺もそれで悩んでる
速い人に聞いたら左と同じようにしたらいいよ。だって左はできてるんだからって答えが…
俺には参考にならんかった 得意なコーナーと苦手なコーナーの手と腕の形を比較してみなよ。
苦手な側では、アクセル操作で力んじゃって、上体が起きてるんだと思うよ イメトレしか無いんじゃないかな
ハングオンしているみたいな格好で横腹筋をやっているけど体を上に引き起こすと共にイスを使った
膝スリ練習じゃないけどその姿勢でも左を曲がっているみたいにコーナーの先を見る視線の姿勢を
とっていたら苦手意識が消えたりした
まあもっとコーナーの速度レンジの高いとこだと無理かもしれんけど 右の苦手を克服するためにトミンに通ってたら今度は左が苦手になってしまった
トミンの左、難しすぎる 俺左の方が苦手だったんだけど、左腕が上がっててハンドルを押さえつけてるのが原因だった
左手下げるようにしたら同じくらいに曲げれるようになったよ
それでも右コーナーの方が得意だけどw 右回りのコースが大半だから、普通は左が苦手になるもんなんだけどな。 僕も苦手だった右が得意になって、気が付いたらおちんちんも右曲がりになってましたよ(^^; 操作系が右にあるからだよ
要するに力み過ぎ
体の力抜いて柔軟に体動かせばいい >>247
同じ経験あるからわかる。
俺は気づいたんだけど、右コーナー主体のコースを走ってると、体と気持ちが右にオフセットしてしまって、いざ左コーナーになると、体がちゃんと左に開かなくなるんだよ。 苦手意識はないけど右のほうが体を落とせていない。
治したいけど原因がわからない。 大抵の人が軸足の左足で踏ん張れない右折が不安になって苦手意識が働くらしい
右足だけで片足スクワットやったら解決するかもよ ちょっと相談させて下さい。
今年は冬も走るため、ウォーマーの導入を考えてますが、やっぱりZiixとか買っちゃうとあとで後悔しますか？
高くてもGET HOTやバトルファクトリーから選んでおいた方が賢明でしょうか？ >>257
バトルファクトリー一択
Ziixは貧乏人 get hot はいくつか巻かせてもらったけど使い込むとウォーマーが伸び切らず、その点が良くない印象が。
ziixは温度が上がり切らないと聞いた。 安物のウォーマーは毛布とかアルミブランケットとかの工夫が必要
逆に利点は焦げないからタイヤ交換で暖めるのにバランサーとかに乗せなくても
そこらへんに転がしていても大丈夫ぐらいかな >>254
静止状態でフォームを確認するといいよ
で少しペースを落としてフォームを確認しながら走行する
肘やかたの位置から膝のタンクに当たってる部分までしっかり確認して悪いところを少しずつ治していくしかないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
