HONDA PCX150 Part50©2ch.net
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part49
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1502595282/
無視されてたからそのうち辞めるだろうと思ってたけど、まーしつこいこと
荒らしの中には稀にまともな奴や面白い奴がいるけど、こいつは何も無い
ただのしつこいキチガイ >>370
おれには知らなかった不具合報告や動画なんかでPCX買わずに役立ったけどな
つーか、おまえのほうが意味ないんだが? 嫉妬しすぎだろw
買わなかったのにずっとこのスレにいるという不自然な作り話を、書いてる間に気づかないのかね
>>371は バカは死ななきゃ直らないバカは死ぬまで直らない
一生バカのまま生きてくなんて考えたら、可哀想過ぎて涙が止まらないよ俺 私の使命は新規来場者にPCXのウィークポイントを知っていただき事故を減らすためですw
【定期】PCXのウィークポイント【重要】
1.PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハンにより製造
2.ホンダ車なのにハンドリングが悪い。(燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による)
3.ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈!
4.PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚!http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
5.日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様。
6.NMAXのフロントタイヤよりも細い、PCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤ。
7.PCXはシート位置が高いのか、跨ってる姿はサーカスの熊みたいでとても滑稽にみえます。
8.PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出!動画見れば本当だと分かります
9.PCXはブレーキの異音があるとの報告や、時代遅れのドラムブレーキと安物コンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップ!
10.PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力... 小排気量で低燃費を達成している疑惑。
11.PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言。 http://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ 12.PCXはウインカースイッチトラブル報告やスイッチ位置が下段にあり使いづらいとの報告があり、間違って中央のホーン鳴らす人続出!
13.PCXは転倒が多いと予想されたのでハザード装備されています。
14.PCXは転倒しやすいので必ず受け身を練習してから乗りましょう!
15.次期PCXは、転倒防止に補助輪を装備してもらえるとありがたいですね。
16.海外では発火事故も発生してるようです。 http://a9.vietbao.vn/images/vn999/165/2016/01/20160121-tin-tai-nan-giao-thong-moi-nhat-ngay-21-3-3.jpg
17.新車で購入したPCXのフロントフォークが走行中に破断!まさに命がけですね。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268755042?__ysp=772Q772D772Y5qyg6Zml
18.PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100%発生との〇ップススタッフの証言、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしい... その他にもベルト鳴き、謎のエンスト報告までも判明。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/3228378/note.aspx
19.PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレる!
20.PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われます。
21.安全に止まれず転倒し事故を起こしやすい、PCXおまる愛好家は自分の命や家族の未来に対して、重視するべき選択や安全性を軽視してしまう無責任な低脳が多い。
22.止まれないPCXの前を走るときは、追突されないように十分注意しましょう! 【定期】Twitterの「PCX 転倒」「PCX 事故」驚きの検索結果!【リアルガチ】
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E8%BB%A2%E5%80%92&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja
【定期】ABS搭載車と非搭載車の比較
極細低グリップタイヤ&安物コンビブレーキ&時代遅れドラムブレーキ&低脳おまるライダーの四重苦ではPCXの転倒不可避
https://www.youtube.com/watch?v=dJ_UkAFW6cA これはマジで欠陥スクーターでしょ
リコールして販売中止にした方がいいレベルだよ
150ccクラス販売するなら別に新規に造り直した方がいい
実際次のモデル開発してるかもしれないけど
本当にそう思うんだけど当事者の所有者のお前らはどう思うの?
これは危険でしょマジで
そういう事を考えないって企業としてどうなの? 何年も頑張ってるところ申し訳ないけど、ツーリング性能が段違いと言うことでPCX 買っちゃいましたw
やっぱり日本で一番走ってるバイクがPCX だから、たぶん日本で一番コケてるバイクもPCX !
でももうこれは大人気の証拠! >>389
あなたの想像と違って全く問題なかったです!
アンチの活動よりユーザーの意見の方が何倍も説得力あるのてまそっち信じちゃいました
特に北海道ツーリング報告とかとても楽しかったです! 転倒事故の動画とかなら説得力あるけどさ
どこの馬の骨か分からないやつの2ch便所のマンセー落書きだけ信じろと言われても無理があるわな バレバレの自演どうにかしたら?
どうせマジェSなんて見かけることすら少ない不人気バイクは生産中止だろ
もう捨てちゃえよそんな使えないバイク また朝から嫉妬に狂ってるのかよ
最初はマジェの優位性語ってたのにもう憎しみすら感じるわ
なんでこうなった? >>394
毎日毎日PCX は最高のツーリングマシンだなんだと嫉妬心煽り続けたから >>365
低速でコントロールしながら走ってたから体制崩さず大事に至らなかったって言ってるんだよ池沼 >>397
全然コントロールできてねーじゃんw
下手くそだから滑るんだよ
それともみっもなく道具のせいにする?
マジェSノリのデマでしたとかならないようにな >>392
全部ライダーのミスだと言う証拠の動画でした!
バイクには何の問題もありませんでしたという説得力抜群! なんか誤字と誤解だらけの頭が可哀想なやつに絡まれてしまった 新型も噂される最高のツーリングマシンPCXに嫉妬する、生産打ちきりのマジェS乗り >>402
それのどこが転倒動画なんだよ
嫉妬しすぎて頭狂ったのか 自分アゲは大人のやることやないし、他人サゲは人間のやることやない。 >>404
あれ?ライダーが...バイクには何の問題も...はどうなった???もう忘れたの頭大丈夫?wwwwwww 売れてるバイクだからアンチも信者も濃いキチガイ多くて
いつも荒れてるよな 売れてると言えば、最近高速でちらほら見かけるな
40〜50台に1台くらいはpcx150なんだよね
まだまだ割合的には少ないけど、車種別で見てくとスーフォアスーボルと同じ位の割合になるね アンチは確実にいるだろうが信者ってなんだよw
自分が好きで乗ってるバイクの誤情報らしいのはそんな事無いよと反論はするだろうが、その信者ってのはPCX崇めてんの? 2chで信者と言えば、アンチ活動の邪魔をする人のことだろ PCXって走ってるのみるとほとんどカウルが傷ついてるよな
やっぱ転倒は必須なの?
これじゃあ売る時値が下がるじゃん PCX乗ってるやつの手首はかなりの確率で自傷跡あるよねw マジェ乗りの頭の中お花畑って意味で幻想と書いたがこりゃ幻覚の方があってるな
今世界で一番嫉妬されてるバイクだろうなPCX 【定期】PCXのウィークポイント【重要】
1.PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハンにより製造
2.ホンダ車なのにハンドリングが悪い。(燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による)
3.ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈!
4.PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚!http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
5.日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様。
6.NMAXのフロントタイヤよりも細い、PCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤ。
7.PCXはシート位置が高いのか、跨ってる姿はサーカスの熊みたいでとても滑稽にみえます。
8.PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出!動画見れば本当だと分かります
9.PCXはブレーキの異音があるとの報告や、時代遅れのドラムブレーキと安物コンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップ!
10.PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力... 小排気量で低燃費を達成している疑惑。
11.PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言。 http://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ 12.PCXはウインカースイッチトラブル報告やスイッチ位置が下段にあり使いづらいとの報告があり、間違って中央のホーン鳴らす人続出!
13.PCXは転倒が多いと予想されたのでハザード装備されています。
14.PCXは転倒しやすいので必ず受け身を練習してから乗りましょう!
15.次期PCXは、転倒防止に補助輪を装備してもらえるとありがたいですね。
16.海外では発火事故も発生してるようです。 http://a9.vietbao.vn/images/vn999/165/2016/01/20160121-tin-tai-nan-giao-thong-moi-nhat-ngay-21-3-3.jpg
17.新車で購入したPCXのフロントフォークが走行中に破断!まさに命がけですね。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268755042?__ysp=772Q772D772Y5qyg6Zml
18.PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100%発生との〇ップススタッフの証言、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしい... その他にもベルト鳴き、謎のエンスト報告までも判明。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/3228378/note.aspx
19.PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレる!
20.PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われます。
21.安全に止まれず転倒し事故を起こしやすい、PCXおまる愛好家は自分の命や家族の未来に対して、重視するべき選択や安全性を軽視してしまう無責任な低脳が多い。
22.止まれないPCXの前を走るときは、追突されないように十分注意しましょう! 最高のツーリングマシンPCXに嫉妬するマジェ乗りの醜態が見れるのはこちら >>403
マジェS生産打ち切りの情報源は?
またキチガイの妄想ガセネタか? >>422
よう、おまる愛好会の人。
あの愉快なポエムは貼らないのか? >>424
ヤマハのホムペ見ると生産終了とはなってないよね
でも規制をクリアできる仕様ではなかったはずだし
PCXは規制をクリアできる仕様だったっけ? マジェSスレの生産終了からのお通夜感がものすごい
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1501641267/312
そんなことよりいよいよメーカー在庫尽きてきたみたいだぞ。
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1501641267/317
店を選べば普通に買えるじゃん
もうすでに普通に変えなくなってるとマジェSスレで泣きが入ってるのに今さら
ホムペに乗ってないからそんなことないんだーとか言ってごまかすのかね
生産打ち切り哀れマジェ >>398
雨の日にタイヤが少し滑っただけで下手糞呼ばわりか
頭のおかしいキチガイの思考回路は素晴らしいなw 新型PCX150
10月に発表か?との噂
https://www.iwanbanaran.com/2017/09/17/honda-pcx-150-lokal-masuk-tahap-painting/
大差ついたね
販売台数でも逆転されてPCXの勝利
街中走ってるのは圧倒的にPCX(150クラスだけで見ても)
灯油運搬機と最強のツーリングマシンの二つ名で見てもPCX
高速でもPCXが増えてきたのに、マジェSなんてはぐれメタルかってくらい見かけない(ある意味マジェの勝ち?) >>428
そんなに必死にID変えたらマジェS乗りってばれちゃうよ?
もううすうすばれてたけど 話の流れに無関係なマジェSを唐突に出しているところからすると>>398はスレに常駐しているキチガイだろ マジェS幹線道路なら割と見るけどな
高速で見掛けないのは糞ポジションのせいでロングランが無理ゲーだからかw >>427
高速でPCXそんなにいるか?
ほとんどスカブじゃない? >>433
もうだいぶ状況変わってるよ
今はスクーター部門でPCXが1位だろうな 日曜に、朝から晩までアンチコピペだぜ?
悲惨すぎだろ。 >>430
何言ってんだこのキチガイは
マジェSなんて持ってないし、必死にID変えていないし、そもそもタイヤ滑らした人とは別人だし
マジェSに何か恨みがあるキチガイなのは間違い無いようだが、PCX所有者だろうと誰だろうと
少しでもPCXについてネガティブなことを書いた人をマジェ乗りと決め付けるキチガイ思考は
目障りでスレ住人の迷惑なので死んでくれないかな >>435
アンチコピペしている奴とID:bWEyqFtCは同じ奴だよ
ほとんど病気だよねw その通り
だからキチガイが多すぎるこのスレではNG活用して有益な会話だけ拾って
極力反応しないようにしないと 収拾がつかないよ >>434
ごめん、おれ、高速でPCXみたことないわ 首都圏ならバイク便の箱つけたPCXが沢山高速走ってるよ 限定解除出来たんで新型出たら125から乗り換えるよ。そのときはよろしく。 >>448
PCX150乗りだよ。というか、何乗ってても関係ないだろ。みんな、自分の条件に合ったものを選んでるだけじゃん。
それと、お前、コテつけろ。 >>449
灯油運ぶためにマジェS買ったの?
それともPCXスレ荒らすため? 今日はツーリング行こうか、帰り混みそうだし悩んでしまう いいんじゃないのか
こっちは連休最後に台風通り過ぎて晴れてくれている 本日納車。ピカピカのブルーなんだが
最初ってワックスがけとかするもん? >>455
やるならガラスコーティングかな
高い車体じゃないから3000円で買えるくらいのでいいんじゃなかろか マジェSって足が前だからPCXとはだいぶ違うタイプのスクーターだよな
正座みたいな姿勢しないといけないし。
まだNmaxやPCXみたいに足がサイドに乗せれて跨れるスクーターじゃないと怖くて乗れんw PCXもマジェSみたいに足を前に揃えて座るタイプのスクーターだったら買ってないわ
サイドステップがあってそれに足を乗せれるから選んだ。 特に150ccになると灯油運搬とかいう用途から離れた使い方されるからね
YAMAHAもNMAXなんてだして結局PCXの後追いしだしたけど、それをみて次期PCXが作れるからしばらくPCXの天下は換わらないだろうね
NMAXの次のフルモデルチェンジからやっとまともな比較対象になるだろう >>459
Nmaxってフルモデルチェンジすんの?いつ決まったんだ?
PCXは当分今のまま? でも転倒して脊椎損傷でもしたら一生車いす生活だろう
会社も結婚も全て終了 軽二輪なんてそこらへんに買い物行く為の下駄だろう
150ccくらいでなにを威張ってるの? マジェS乗りのライバル意識むき出しがウザいわ。
俺らPCX乗りはスマートさがウリ。
それを必死な顔してついてくるミラーに映るその姿がもう寒すぎ。
勘弁してよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています