【信号待ち】チビライダー +29cm【バレリーナ】 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/09/03(日) 20:45:02.44

単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！
　 /■ヽ　　
　（｡・-・）　男女問わず！チビライダー集まれ!!
　ﾟし-Jﾟ　　足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。
　新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。

前スレ
【信号待ち】チビライダー +28cm【バレリーナ】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1484823631

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 17:10:37.20

ウチの幼稚園児の娘は足なげーし多分小学校2年生の頃には足の長さ抜かれると思う

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 21:47:04.61

>>746
それはない
子供の時は皆脚長い
でも女の子は身長低くても可愛いから問題なし
男が身長低いと仕事友人関係恋愛喧嘩と人間関係全てにおいてマイナスでしかない
小柄なことで得なのは車やベッドが小さくてもそれほど窮屈にならないくらい

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 21:53:05.60

競馬の騎手も背が低い方がいいで

**７７４ＲＲ** · 2018/08/30(木) 22:50:28.25

>>745
やっぱ運動不足か。
最近全然運動してないもんなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 18:15:15.72

足つき良好(身長183cm)

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 18:15:27.46

股下68cmだけどCB250R買った！
250ccくらいならいけるだろと思ってたらシート高80cmって。
片足爪先しかつかないけど軽いからいける筈……いやもう買ったから乗るしかないけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 19:23:04.48

>>750
何しに来たの？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 20:15:41.17

>>751
高いよね(シートがw)

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 21:12:06.67

>>753
ほんと高い(お値段も)
ホンダドリームの営業さん優しかったわ
でも最初に跨らせてもらった時に「んふっ」って笑ったのは許さん

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 21:15:23.18

>>751
慣れればなんとかなるよ！
俺も似たような股下(70cmくらい？)で同じくらいのシート高（795ｍｍ）の大型乗ってるけど特に不安はない

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 22:00:52.39

>>755
ありがとー！
大型羨ましいなあ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 23:04:44.06

大型の教習車も片足半分くらいしか付かないけど取れたから大丈夫だ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/06(木) 21:20:16.18

最近の大型自動二輪教習車ってどんなの？
自分が取った時代のゼファーはとてもシート高が低かったよ
股下75cm あれば両足かかとべったりだった

**７７４ＲＲ** · 2018/09/06(木) 23:24:00.57

俺が取ったときはＣＢ７５０だったけど身長１６５ｃｍで両足かかとが少し浮く程度だったかな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/07(金) 15:20:22.99

>>758
最近大型取ったけどNC750だったよ
シート高が770なのである程度小柄な人でも大丈夫かも
自分は身長150センチちょっとで短足なので片足しか着かなかったけど

**７７４ＲＲ** · 2018/09/07(金) 17:09:36.14

教習車はでかいエンジンガードついてるから引き起こしも楽々
あっという間に起こせる

Ninja１０００重心高いよ
ZRX１１００の方が重たいけどずっと楽だった

**７７４ＲＲ** · 2018/09/07(金) 17:33:39.08

>>758
ぼくも最近大型二輪免許を取ったけど、ゼファー750だったよ。

ゆったりしたポジションで乗りやすかったし、シート高がないので足着きも抜群、両足ベッタリ。
教習がやりやすかったよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/07(金) 18:28:18.27

うちは前半CB後半NCと変わって、乗り味違いすぎて戸惑った
NCはなんかクルーザーだな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 22:34:24.46

免許取ったときはXJR1300だったな。
身長160cm普通の短足で片足ツンツン。

先日卒業生対象の講習会があったので行ってみたらNC750に変わってた。
で、チェーンだるっだるで乗りにくいったらありゃしなかった。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/18(火) 13:18:53.43

いま全国的にNC750になってるんじゃないかな。
軽くて扱いやすいし、ホンダも教習用に作った様なもんだし。
ウインカーとホーン間違えてブッププップするけどね。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/23(日) 22:18:43.35

>>748
低いじゃなく軽いだろ？
チビでデブでは騎手になれない

**７７４ＲＲ** · 2018/09/23(日) 22:19:51.38

>>751
今からでも売ってCBR250Rにしなさい

**７７４ＲＲ** · 2018/09/23(日) 23:12:43.12

>>766
背が高いと体重落とすのものも大変だろ
それと身長制限は確かに中央競馬はないけど地方競馬の騎手学校はあるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 09:30:54.92

買う前に跨がらないの？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 09:56:05.00

車両の生産前に購入契約を結ぶ人もいるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 11:44:59.91

跨がりたいし試乗もしたいけどなかなか気軽に出来るチャンスない
しかし最初のバイクは跨がらせて貰ったら足届かなかったけどどうしても欲しくて契約してしまった過去がある
出来るだけのローダウンお願いしたけどな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 20:15:41.09

買う前にまたがるまたがらない以前に、スペックシートで最初に見る項目はシート高だろ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 21:25:02.95

勿論見るに決まってる
でも自分が欲しかったのはもうかなり古い車種だったんで社外品のリアサスが着いててエライ尻上がりになってたんよ
純正品の新品ないし純正の中古。オーバーホールするなら社外品でローダウン出来そうなの探して貰った

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 02:30:57.58

股下68くらいでCBR600RRを1万キロほど乗ったけどまだ一度も立ちゴケしてないし結構いけるもんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 07:36:26.06

ヤマハセローが科学的に証明した通り
嘘すらあり得ますからなカタログのシート高は

やっぱまたがってみる以外の解決策はない

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 09:04:15.02

シート高も大事だけど重量が肝心
オフ車やＳＳなんかは軽いから割となんとかなる
キャブのＣＢ１３００あたりは身長１７０以下には厳しいよ
同じようなシート高でもCBR２５０なんかは身長１５６の知り合いでも乗れてるしね

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 10:03:06.94

重さは重要だよね。
14R乗ってる時はローダウンにあんこ抜きしても、
車重で恐怖を感じる事が多々あった。
くねくね道でバンクあるところで渋滞してる時なんて泣きそうだった。

軽さは正義だわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/26(水) 14:53:14.07

>>775
>>ヤマハセローが科学的に証明した通り
kwsk

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 21:55:22.29

レブル1000出ないかな～

**７７４ＲＲ** · 2018/10/02(火) 05:43:27.49

シート高はあくまでも目安。
カタログ上同じシート高でも車種によって足付き全然違うし。
買う前に跨がるのはした方がいいけど、足付き悪いから諦めるってことはしないな。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/04(木) 19:48:53.46

一万円前後でおすすめのブーツありますか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/04(木) 23:02:36.10

>>781
ホームセンターにある安全靴おすすめ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 01:21:49.35

>>781
シモン・・・ｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 07:22:32.55

正直バイク用だと2万は出さないとまともなの買えない。バイク用の1万のやつだったらホームセンターの1万のほうが品質よかったりする。ただ結構ダサいのも多いから何件も回って自分が気に入ったデザインのを買えばいいと思うよ。スレ違になってきたな。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 14:01:49.79

チビ的にはアビレックスのヤマトとかカドヤのアンクルA辺りがよくお勧めされてるな
値段的にはアビレックスのが安いけどそれでも予算オーバーか
でも普通のスニーカーでも1万とか普通にするんだしもうちょっと頑張って金貯めた方が満足度高いんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 17:08:08.52

ブーツは見た目より機能性
プロテクター　膝肘は耐久性
グロブはサイズ
むだ金をかけて買うのは乗る楽しみが無いバカスクだけで良い

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 17:20:37.83

俺はライコ行って南海のブーツが特売セールで安かったけど質感見てこれじゃ・・・ってなって
AVIREXのタイガー買ったけど値段忘れた。
一万八千円くらいだったかな？足つきとペダルの操作性はまあ満足してる

**７７４ＲＲ** · 2018/10/05(金) 19:10:53.48

アビレックスもう何年も履いてるから元取りすぎた感じだな
バイクだと底もあまり減らないしw
元はおされアイテムとして買ったんだけどメチャ役に立ってる

**７７４ＲＲ** · 2018/10/06(土) 12:09:19.75

おれ156cmの股下不明だが明らか短足

田舎だけど工事用車両が出入りする信号のある交差点とかあるじゃん
そんなに頻繁じゃないけど轍なのか異常に凹んでる所あるんだよね
これVTRじゃなかったらコケてたわって感じだったよ

キャンツー一式積んでると荷物下ろさないと起こせないし積載ゼロならまだしも大型でキャンツーは残念ながら無理かなって思った

**７７４ＲＲ** · 2018/10/06(土) 13:43:34.31

ワイはもっと身長あれば大型ツアラーで悠々ツーリングしたかった
仕方ないのでボルト買った

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 11:54:43.02

身長あれば6ダボやR6、ZX-6Rに乗りたかったけど、バルカンS買った
その後、ninja650に買い換えた

諦めが肝心だけど、妥協しすぎもよくないなw

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 18:29:54.79

股下68㎝の超短足だから乗れるバイクがない。VTR250LDに乗ってます。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 19:15:18.24

俺１６４股下７０の短足だけどXJR1300乗ってる
３万キロほど乗って立ちゴケ２回、レバー曲がった程度で済んでる
乗れるバイクがない、じゃなくて両足踵までべったりつくバイクがないってことじゃないのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 21:08:55.98

>>793
俺とほぼ同じスペックで同じバイクだな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 03:47:28.46

>>792
どれくらい足つく？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 06:52:48.05

>>795
右のステップに足を掛けて片足べったり。両足だと指の付け根。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 20:59:26.45

シート高可変システムとか発明されないのは需要がないから？
それもとアンコ抜きに走るから？？
諦めてツンツン乗ってるから？？？

足溝い人教せえて

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 21:18:21.52

シート高だけ変えたらハンドルが遠くなるからだと思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 21:39:38.35

ハンドルが遠くなる以前に、乗りにくくなりすぎるでしょ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/10/25(木) 21:41:53.12

マイナス５センチ位、可変できると助かるんだけどねぇ　╰( ´△｀)╯

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 21:56:09.84

自転車みたいにとまでは言わないけど、同じ車種でサイズ3種類くらいは欲しいよね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/26(金) 00:10:10.05

>>796
VTRは軽いからそれくらいつけば大丈夫そうやね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/26(金) 17:16:54.99

>>799
じゃすべて可変式に
ライダーに合わせてシートが下がりハンドルも手前にミラーの位置調整まで
セキリティー兼ねてサイバーシステムでライダーチェック

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/10/26(金) 19:08:54.43

　勝ち
　　↑
股下70センチ
　　↓
　負け

ヽ(´ω｀)ノこういう攻防。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/26(金) 21:47:13.52

負けた

**７７４ＲＲ** · 2018/10/26(金) 22:31:12.99

70の自分は…どっち？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/26(金) 22:53:15.62

70センチあれば大型ネイキッドにギリ乗れる
でもワイが本当に乗りたいのはビッグオフなので何かモヤモヤする
これは負けなのかもしれない

**７７４ＲＲ** · 2018/10/27(土) 12:34:41.93

70の股下だけどXJR1300確かにギリ乗れるけどマジギリだよ
ちょっと足元悪いとかなりヤバイ気もする
まあ教習で乗っただけですけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/27(土) 19:03:49.65

>>803
車はシートが動くのは当たり前でチルトやテレスコもある
シートが動かなければペダルが動くのまであるのに
バイクにはポジション調整機能ってないね

自分が知らないだけで実は昔に作られて売れなくて廃れたとかあるのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/27(土) 19:12:13.95

バンディット1250とかVFR800とか

**７７４ＲＲ** · 2018/10/27(土) 19:49:25.18

>>809
あるよ
ただ元々が車格のデカイ車両が多いけどね。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/27(土) 21:27:39.90

デカイ奴のシート下げれても幅があって足が開いて保持力が変わらないという

**７７４ＲＲ** · 2018/10/28(日) 06:51:21.88

>>810
>>811
あるのか
一部車種に限られて広まらないのは
アフターパーツでなんとでもなるでしょってことなのかね

メーカーで仕込んでおいてくれるとチャレンジしやすくなると思うんだ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/28(日) 10:10:57.12

現行FJR1300はハンドルポジションと、シート高の調整機構があるよ。
ただ元々デカイ&シート広めで下がった所で、812が書いているけど足付きは然程変わらないんだよね～。
トライアンフはアジアマーケット向けにシート高下げた車種があった筈。
車格がデカいツアラー系で一番優しいのはBMW。
K1600GTL Exclusiveはシート高750。
世の中ゼニですわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/28(日) 18:56:57.87

今日久しぶりに箱根の大観山行ったけどあそこの二輪用駐車場は傾斜があるから出る時にバイク跨るの恐怖を感じるよね

**７７４ＲＲ** · 2018/10/28(日) 20:45:10.50

>>791
バルカンsはステップまでの感じはどうでした？

一般的なアメリカンよりもミドコン寄りの位置にあるようですが、
股下70cmぐらいだと、やはりピンとなってしまうのかな。

**791** · 2018/10/28(日) 21:52:55.01

>>816
ノーマルでは、ステップまでツンツンだったw
オプションの短足用シートと、さらにK'sStyleとかいうとこのバックステップ入れたらやり過ぎだった

でも、個人的にはバルカンSは用途が限定的に思えたのであまりオススメしないかな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/29(月) 15:52:01.59

>>797
昔スズキのジェベルかなんかに、走ってるとポンプの油圧？でサスが長くなり、停まったらボタン押すとサスが縮んで足付きが良くなるってのがあったけど、全然他では見ないね
なんか欠点有ったのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/30(火) 21:56:43.00

ハスクバーナのヴィットピレンっていうバイク
一目惚れしたんだけどシート高830mmもあるんだね
くそう...

**７７４ＲＲ** · 2018/10/30(火) 22:27:58.54

>>818
いまのホンダのオフ車見てたら分かるかと

結局ハイかローかどっちかでしか走らないようになっちゃうから
余計な機能つけてお値段（と重量）が上がるより
普通とローシートバージョン出した方がいいか、に

**７７４ＲＲ** · 2018/10/30(火) 23:11:56.77

>>819
俺はそれ以上のシート高のバイクに乗ってるから大丈夫だよ
軽いバイクは正義だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/30(火) 23:59:06.39

>>819
ハスクバーナにしては低いな。
軽いしいけるいける。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/31(水) 09:07:31.89

シートのアンコ抜きした人いる？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/31(水) 12:07:23.78

むしろアンコ抜きは必須
まずはアンコ抜き

**７７４ＲＲ** · 2018/10/31(水) 23:09:15.10

>>821
>>822
買うことになったらローダウンは絶対にするからまあ乗れるかな・・・？

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/10/31(水) 23:10:46.26

つか、アンコ抜きしないで、つま先が着くような人はチビではないぞｗ( - “”-)

**７７４ＲＲ** · 2018/10/31(水) 23:38:08.28

>>825
ローダウンしなくても足がバレリーナならワンチャンあるよ。
男なら車体が倒れかけても踏ん張れるから。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/31(水) 23:45:54.16

反復横飛びで訓練すれば爪先ツンツンでも支える瞬発力がつく
のかもしれない

**７７４ＲＲ** · 2018/11/01(木) 07:14:42.26

>>797
確か昔モーターショーで出品されてたような。
法律で車高やシート高が変わるのは許されてないから市販できないと聞いたかも。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/01(木) 12:53:16.97

ヤマハのモルフォ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 11:54:34.86

上げ底シューズ買ってみたけどなんか後ろ側が浅くて嫌だったんでインナー外して
ELFの以前から持ってたバイク用シューズに入れてみたらすんごく具合いい。
後ろがちゃんとホールドできる靴なら結構使えるんだと認識改めたよ。
で、ギアチェンジに関してはあっという間に慣れた。
足先が付くバイクならいけるね。　158ｃｍ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 19:15:28.99

傾斜してるところで赤信号になったら立ちごけしちゃったよ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 19:21:48.33

かわいい

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 20:27:40.36

立ちゴケ上等で何でも乗ればいいんじゃない
最近ツンツンの男の白バイ隊員見掛けて、別日にも小柄な女性の隊員の後ろを走ってて思った
でっかいエンジンガードは白バイの専売特許ではないし
シートを下げる他にも、立ちゴケ時のダメージ提言からのアプローチもいいんでない

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 22:39:38.09

>>832
怪我はない？
俺も傾斜で止まろうとクラッチ完全に切って失速して倒れそうになったから左足で支えた際にエンジンが当たってて今でも火傷の跡がある
最終的にはコケたけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 22:56:27.21

最近ストリートツイン気になってきた
値段も手頃だし
ヤマハボルトと悩む

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 23:32:30.62

最近アップライトな奴に乗り換えたらフラついても支えがきくようになった。前傾がない方が良さそう

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 23:40:48.80

>>836
わいもライディングモードが追加された新型ストリートツインが気になる
出力調整できるの楽なんだよね

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 01:49:14.63

>>835
幸い怪我はなくクラッチレバーに傷が入った程度で済みました
焦って引き起こしに手間取ってたら前の車のドライバーさんが手伝ってくれた

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 06:24:58.33

首都高速のＪＣＴのカーブで渋滞してたら転けるしかない
何であんなにバンクキツいんだよ
路肩狭くて抜けられないとこ多いし

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 10:07:49.16

ちっちゃい人が頑張ってバイクに乗ってる姿って凄く可愛いよね

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 10:54:34.77

>>841
43のハゲオヤジです😍

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 12:54:22.42

>>841
46歳チビデブハゲの三重苦です

**７７４ＲＲ** · 2018/11/05(月) 12:14:47.89

土日でツーリング行って来たけど最後の最後で立ちごけした
スライダーのおかげでタンクやレバーなどの外装は無事でした

**７７４ＲＲ** · 2018/11/11(日) 13:46:35.00

ストリートツイン足つきはいいけどニーグリのしにくさが気になるな
エンジン横に膝がくるからアチアチになりそうだ
ただ乗車姿勢などで改善できそうではある