【信号待ち】チビライダー +29cm【バレリーナ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ!
/■ヽ
(。・-・) 男女問わず!チビライダー集まれ!!
゚し-J゚ 足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。
新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。
前スレ
【信号待ち】チビライダー +28cm【バレリーナ】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1484823631 >>845
つま先ステップなら大丈夫。
リアブレーキの時だけずらして。 このスレ読んで、プリロードを標準の3/7から1/7まで下げたらめちゃ乗りやすくなってワロタ
プリロードなんて今まで触ったこと無かったけど、もっと早くやるべきだったわ… >>847
でしょでしょw
俺もプリロード最弱にしてAVIREXの底が厚めのブーツ履いてるけど先日ツーリング行ったときに
勾配がついてる場所での乗り降りが非常に苦労したから今度はシートのアンコ抜き&ゲル加工を頼んだよ
足つきに不安があるとなかなか乗り出す気にならないから少しでも足つきがよくなるなら可能なことはなんでもやろうかと >>849
昔、スズキのオフ車で似たような機構のがあったような・・・ 車種別でローダウンした後、フロントの設定を聞いたら、
ひどい言われようで笑った。
ローダウンまでして乗りたいのか、とか。
まあ、世間的にはそんな風に思ってる人が多いんだろうね 曲がらないクルーザーに仕方なく乗るよりはマシと思っている >>855
ローダウンしてまで乗りたいから聞いてるのになあ?
自分はバイク屋さんが後ろだけじゃなくて前のセッティングも…って向こうから言ってくれてよかった
前後のセッティングしてくれてサイドスタンドも立ちすぎて危ないからって切って溶接までしてくれた
走れば足付きなんて関係ないwwwとか言うバイク屋は信用しない
街中で足つかないで走れるか!バーカ! >>857
いいバイク屋さんだね
近くにそういう親切な店があればいいんだけどな オプションで構わないので、メーカーにはローダウンシートを用意して欲しい カワサキだとk's styleがけっこうな不人気車でも待ってると作ってくれるな いつの間にかスレが復活してたw
W800のカフェカッコいいわ 小さい人たちが一生懸命バイクに乗ってる姿ってカワイイ どうしてもバイク選ぶ時に足付きを重視してしまうのが悲しい
本当はR6とか乗りたい…
なんで四気筒バイクはCB400しかシート低いのないんだ とりあえず実物に跨がってローダウンすれば乗れそうか試してみれば
シート下が細ければなんとかなる cbの時は足つき良かったから不安なく何処へでも行けたけど今のバイクはシート高が81cmあってかなり慎重に乗るようになって疲れる
どっちかに傾斜あるとやばいから両足ツンツンで止まってるが風に負けそうになる >>869
俺もシート高815mmでそんな感じだったからシートのアンコ抜きして貰ったら足つき性が向上したよ
お勧めします 股下74でKTM250excf(シート高980)乗ってるけど乗れば10センチ沈むし軽いから片足ツンツンでも楽勝 最近のバイクはバンク角稼ぐためにシート高が高くなってるから、
チビには厳しい時代だわな 足を地面に着けて動かす乗り物じゃないからねーハードエンデューロでは足長い下手くそほど地面に足着けてトラクションかける事出来ずにデカイパイロン化してる 駐車場からバックで出すときに、跨ったまま後ろに動かすのが憧れ 前後2センチくらいローダウンしてるのでインパクトの長さ変えられるサイドスタンド買ったらメイドイン中華って大きく書いてました
ここで大丈夫って言われたら取りあえず付けてみるのでどなたか使用している人いたら様子をお教えくださいw どれが良いんだろ
デフとハゲだけどチビじゃないのと
チビだけどハゲじゃないのと
デフだけどチビじゃないの モーターショーでシートの低いバイク発売しますと言っておいて
発売日に急にシートが高くなるのと
モーターショーでシートの高いバイクと言っておいて発売した客にはこっそり下げてあのと
シート交換可能と言って発売したけど更に高くなるシートしか対応しないのと >>879
>チビだけどハゲじゃないのと
選択肢はコレ1択しかないだろ。
残りの選択肢は人ですらないじゃん。 アンコ抜きを業者に依頼したのにアンコ増量で業者が逃げ出してそのままなのと
抜いたけどペラペラのシートにされ戻せない業者と
抜き抜きさぎで金だけ取られてシート戻って来ないのとどれが
マシ? >>882
>抜いたけどペラペラのシートにされ戻せない業者
に一票 後付けの電動バックモーター出ないかな。
バイクにまたがったままバックしたい。
駐車するとき勾配とかめっちゃ気にする。
ガッ!と頭から入れて、バイク乗ったままバックで出たいわ。
特に知り合いとお店とかで待ち合わせして、こちらが出るの待たれている時とか。 >>885
わかる!
わかるよ!
後付け電動式後退装置欲しいよね!
電動式ラクラク後退は夢だよね。 この前人いないと思って跨がったまま後退チャレンジしてたのに普通に人いてずっとみられてた
よちよち下がって結局は降りてたの全部みられてた ハーレー専用か何かで、ショップが後付け電動バック装置出してたの見たことある。 cb400sfsbが735mmのシート高仕様を出してきたな
よかったなこれでほとんどの人が踵まで付くようになるぞ ノーマルでもめっちゃ低いシートがまた下がるのか!
たまに見ると低っ!ってなるのに マジか他にも出るといいな
と言いつつ出たら跨ぎに行ってこようワクワク でも400なのに100万円越えるある意味贅沢高級車のCB400SB。 坂道発進とかどうしてる?
リアブレーキ使えって言われるけど右足を浮かせるのが怖いのでFブレーキ使ってる
あと急な登り坂はなるべく行かないようにしてる エンスト率はリアかな?
タイミングは足は手より鈍いせいか
緩い坂はリアブレーキでキツイ坂はフロントブレーキを 踏切の停止線が急坂の途中にあるの嫌い
ちょっと手前に止まってから発進してる
リア踏み込めば結構止まってられるけど足つき悪いとバランス崩しそうになるね 上り坂ならフロントブレーキ
下り坂ならリアブレーキ
ここの住人なら理由はわかるよな。 俺は上りも下りもフロントブレーキだな
リアブレーキは走行中にしか使わない 普通はフロントブレーキなんじゃないの
クルーザーだとリアってこともあるかもしれんけど 156cm男股下不明だけどセロー股がったとき両足爪先ツンツン
でも軽いから全然行けそう
林道は無理って感じ >>905
>>906
返信ありがとう
やはり厳しいのね おとなしくローダウンするべしだな
諦めてアメリカンに乗るよりはいいじゃん セローは軽いから少しローダウンすればなんとかなりそうな気がする 軽さって大事だよね。
低さ重視でハーレー乗ってるけど重すぎて立ちごけ頻発。。 ハーレーはフォワードコントロールじゃなければもっと売れるだろうにと思う
全車種のステップの位置をメーカーオプションで変えられるようにしろよ 167cmでVスト650ノーマルで乗ってる
停車時は常に左足着地の右足ステップなんだが停車状態からの右旋回時に握りゴケ2回やってるわ
左には転けたことないけど 折角右ステップに足乗せてるならリアブレーキ使いなよ ドゥカ欲しいけど乗れそうなのがモンスター696かディアベルくらいしかなさそう 無理しないで小さいのでいいや。SV400とぼるてぃーで充分です。 クロスカブ買った
カブだからシート高低いと思ったらメッチャ高かった…
50と110じゃタイヤのサイズとシート高(シート単体で50より高い)が違うとは想定外だった
軽いから何とかなるでしょー?
とか言われたけどシートとサス変えたわ
何とかなるけど乗り降りめんどいんじゃ 160cmだけど忍千乗ってる。
ローダウンして、カドヤの厚底履いてなんとか。
スリップオンをチタンに替えて軽量化。
あ、あとハンドルを12mmアップ。
楽しいよ。 同じく160センチだけどスピードトリプル乗ってる。ローダウンせずにいけるかなーと思ってたけどさすがに限界を感じる。
足の踏み替えで完全に宙に浮く瞬間があるから、横風吹いたらアウトやね 股下書かないと意味無いのはここの住人ならわかってるだろ………? >>925
160cmだぞ? 短足に決まってんだろ。
言わせんな 身長157cmだが新型ZX-6R欲しくて店で跨ったら両足つかなかった
ローダウンしてもつかなそう。
https://www.l-bike.com/topics/15607/
これみて俺は相当短足なんだと悟った 去年二十歳になったがいまさらながら牛乳とフィットネスバイクでの運動始めた
伸びてくれ…! 足の長さを図るとき思いっきり金玉持ち上げていいのかな?
巻き尺の先端踏んでかかとに0あわせてから金玉限界ポイントまでの長さ図ると思ったより悪くない数値がでる >>937
バイクのシートに跨がる時のイメージでいいんじゃないかな?
玉敷かないだろ 自転車だと本とかを上に押し当ててて挟んだ上端で測定しろって言うな、無茶はするなよ 俺設計屋だから今はもう使ってないデカい三角定規を壁に当てて図ってる 大型まで頑張って免許取ってバイク買ったはいいが、教習中は足付きに不安なかったけど
公道に出るようになってから街乗りでの足付きの重要性に気が付いた
道路って凸凹で結構斜めなんだなぁ 新しいバイクを買ったばかりならトルクの出方やバランスの取り方に慣れてないだけじゃないかな
慣れたら大丈夫
とはいえ、右折で下手ができないので緊張はとれませんな 最近新しく出るバイクはシートが高いものばかり
我々にとってはつらい時代ですな
CB400SFのようなバイクはずっと継続してほしいと願う 大通りでの右折停車時、反対車線のトラックからの風が怖い レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。