【信号待ち】チビライダー +29cm【バレリーナ】 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/09/03(日) 20:45:02.44

単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！
　 /■ヽ　　
　（｡・-・）　男女問わず！チビライダー集まれ!!
　ﾟし-Jﾟ　　足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。
　新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。

前スレ
【信号待ち】チビライダー +28cm【バレリーナ】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1484823631

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 23:07:57.71

>>354
ありがとう！次はYAMATOにしてみようと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 04:34:27.24

俺はショートブーツが好きだからTIGER履いてる
足つき向上が目的だからソールが厚めで満足
欠点は履くとちょっと重いかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 06:53:00.83

>>346
>>348
ふざけてんな出てけ
何チビのふりしてんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 07:47:20.49

YAMATO履けば身長155でもZZR1100両足つま先だけど着くぜ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 16:25:50.16

>>352
爪先防寒対策は厚手のブーツソックスと、ペアスロープのこれ使ってるけどいいよ
靴下なんかはアウトドアメーカーなんかが充実してるそうだ
https://i.imgur.com/NARXete.png

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 17:00:55.38

モコモコ中敷き敷くとか爪先ホッカイロとかもあるし自分に合う方法探すといい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 21:43:11.87

>>360
もう春なのに中敷にカイロとはどこの我慢大会でるんだ？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 23:45:41.56

>>353
354の言う通り少し堅いけど馴染むと凄くいい
何より安いし
少し大きめ買って中敷き入れてさらに底上げしてる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 23:48:54.78

>>359
これ良さそうだな
モコモコ中敷き入れてラフロのW/Sソックス履いてるんだけど冷たいんだ
カイロもいいかも

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 23:50:14.96

>>354
俺もフルカウルなんだけど一時間くらい走ってると冷たくなってくる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 03:58:15.45

>>361
いや自分はやらんけども>>352は寒いらしいから
地域や冷え性の人なのかと
自分は真冬でも厚手の靴下はくくらい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 21:52:49.18

確かに身体的障害のある人は過去に真夏なのにジャージとか冬装備の人いたけど
その類？かのか（体温調整機能が壊れてる）

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 03:00:55.78

両足つんつんくらいだったけど、普通のバイクシューズにシークレットインソールで片足べったりになれた
大きめサイズで靴がでかく見えるのと歩きにくいデメリットがあるけど安心感のが勝る
ギアチェンジは慣れかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 07:03:52.33

Ninja1000の2017-の8mmダウンの純正ローシートと、
Ks styleの2cmダウンのローシートと、
どちらが良いんですかね。
高さから言ったら２cmダウンなんでしょうけど、
純正ローシートは両横がカットされているみたいで、
そちらの方が乗りやすいってインプレもあるのですが。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 19:23:58.34

>>367
かゆい所に届かない感じが残るかもしれないがコツは掴めるはず

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 08:08:25.79

>>368
どっちも試すんだ！
背は低いけど、それに対する投資は惜しまないのがチビスレ民だろ！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 17:43:51.53

創意工夫だよね
あれこれやってやっと答えが出てここの仲間にも感想を教えられるし
ああコレやってよかったってのは必ずここに書いてる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 17:15:27.02

>>339
モーターショー情報（俺調べ）

シート高から抱いた印象よりはまだよかったと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 17:47:42.57

モーサイ用にローダウン仕様だったりしないの？
去年スズキはそんなことしてた

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 14:03:29.88

各メーカーにはローダウン仕様とかローシート仕様を出すのは、本当にやめてもらいたいものだ。
短足がバカにされてるようで、めっちゃムカつく。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 16:59:55.11

>374
ムカついて足付きが良くなるわけじゃあるめーし
運動性能を出来る限りスポイルしない仕様で公式にローダウンしてくれるならありがたい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 17:44:59.78

別にムカつかんでもええやん？

そういう仕様を出してもらえるのならありがたいしね。
素直になろうぜ？
人間、素直になったら楽しいことが増えるよ。
ひねくれてちゃダメだよー

メーカーが公式に出すと言うことは、需要がかなりあると言うことなんだしね。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 19:08:07.58

むしろローダウンバージョンを標準（無印）とし
現在の標準をハイシートバージョンと呼べばみんな幸せになれるのでは

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 08:05:41.72

身長162cm体重55kg股下72cmでハスクのte250rに乗ってたぞ。その前は、wr250r。両方ローシート+イニシャル全抜き。半ケツ、片足バレリーナでも立ちごけはなかったぞ。流石にがれ場は辛かったわ。
次は2018R1に乗る。片足バレリーナで、反対の足は地面から2～3cm足りない。
欲しいバイクが軒並みチビに厳しいバイクしかないがなんとかなってる。
みんな頑張って欲しいやつに乗ろうぜ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 16:07:47.65

身長の割には、足なげーな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 16:31:40.49

脚長過ぎだろ
俺171cmで股下72cmダゾ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 16:38:51.50

身長160で大型免許は無謀でしょうか？
足は人より短いです
w650に乗りたいんです

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 16:52:10.12

白バイのおねーさんに講習会で色々教えて貰いましたがえらくチッコイ上に細い人でしたよ
成せばなるかと

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 17:10:14.04

>>381
呼んだ？
159cmでMT-09乗ってるけどなんとかなるよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 17:12:55.90

>>285
ハーレーのスタンドはロック付いてるから車体が左にべったり倒れた状態を0°として
100°くらいまで起こさないとスタンド払えない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 17:19:43.35

>>382
小さくて細い人で大型取ってるのは純粋に憧れますね
成せばなる、ですね！

>>383
なんとかなるんですね！
引き起こしとかどうでした？
低身長かつ非力なので、その辺りも心配です
普通免許の時は教官に笑われながら少し補助してもらってやっとでした

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 18:33:08.33

>>385
引き起こしは腕力じゃなく、足腰の力でしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 18:44:10.93

>>381
同じ身長で忍千乗ってますよ～

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 18:50:08.37

そうそう、足腰の力だよ！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 18:52:23.94

力の無さにも程度はあるけど、
テコの原理だぞ。
力任せじゃ絶対に無理。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 18:58:31.17

腕力だけで百キロを余裕で超える物体を動かせる奴なんてそうそういない
コツをつかめば165cm51kgのヒョロチビでもべったり寝た400キロのハーレーを起こせる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 19:31:38.05

身長155体重56でZZR 1100乗ってるよ。
160て俺より5cmも高いじゃないか。
大丈夫だよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 20:23:15.91

>>391
男？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 21:19:37.84

引き起こしは必須項目ではないので問題ない。
教習車XJR1300のセンスタ掛けはできなかったけどスルーされたし。
ってあれ？教習はじめにわざわざ引き起こしやらなかった気がする。
一回だけエンスト転けしたときにやったけどバンパーあるから潜り込むの楽だしさ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 23:30:00.98

皆さんありがとうございます！

腕力はからっきしですが、脚力はそこそこ自信があります
コツなんですかね？250のバイクを乗り回してそれなりに立ちゴケした分、引き起こし自体はだいぶ慣れてきたとは思います(それでも重いですが)
自然とコツが掴めていたらいいなぁ

教習所によるのかわかりませんが、自分が普通二輪を取った所では最初に引き起こしチェックさせられました

160cm48kgなので体格上不安でしたが、似たような境遇の人もいると知れて良かったです
大型免許を取ってw650に早く乗りたいです

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 00:55:28.71

引き起こしがあるかないかは教習所によって違うみたい
俺が行ったところはなかった
が、引き起こしせざるをえない状況にはなったんですけどねw

>>394
なんで800でなく650？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 01:14:04.98

>>392
男だよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 03:01:50.18

教習車の場合、引き起こしよりも、センタースタンド掛けが辛かった、体重の4倍近いバイクには乗りたくないなwww

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 03:32:55.64

自分の４倍以上余裕であるNC700s坂で転ばしても何とか起こせたから大丈夫案外何とかなる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 08:46:31.29

>>395
いきなり250から800への移行は怖いという理由がありますけどそれぐらいですね
wシリーズは見た目が好みなので800乗りこなせるなら800乗りこなしてみたいですね
調べたらシート高はむしろ650より800の方が低いんですね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 09:40:48.69

W800よりはトライアンフボンネビルとかストリートツインの方が足つきはかなりいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 09:52:18.23

パワーが倍違うとか重さが1.5倍あるとかなら分かるがそこで刻む意味が分からない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 10:53:57.81

タマ数考えたら800の方がいい気もするけど…
エストとWなら免許の壁があるけどさ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 14:36:35.93

>>400
トライアンフボンネビル、ググってみたんですけどいいですね
中古の値段もw800と同じぐらいですし

>>402
650より800の方がスペックを比較してみたら良さそうなのでwシリーズの候補は800にします(値段は若干上がりますが)

ただ、トライアンフボンネビルという選択肢が新たに加わってきました
迷いますが比較検討してみますね

あと、大型免許は絶対取ろうと思いました！
勇気づけてくださりみなさんありがとうございます！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 15:49:57.77

>>394
がんばれ～
乗りたい車種があると教習もやる気でるね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 16:52:19.70

そうそう取りに行ってる間に変わったりもするしw
取り合えず免許頑張れ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/08(日) 10:01:57.70

Z900はかなり足付きいいらしいぞ。
まだ実車にまたがってないが。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/08(日) 11:55:43.36

スペックのシート高をあまりあてにしない方がいいよ。
同じ高さでも全然違うし。
メーカーは今後、シートの真ん中からシートと車体にメジャーで沿わせて図った長さを表示して欲しい。
S1000RRとGSXRのシート高同じだけど足つき全く違うし。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/08(日) 12:28:40.91

>>406は、足つきいいらしい、と言っているのであって
シート高低いらしい、とは言っていない

**７７４ＲＲ** · 2018/04/09(月) 00:24:52.19

BMWのアーチレングス表記みたいなのはあると助かるね。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/12(木) 15:28:35.28

免許取る前から一目ぼれして乗りたかったSS
シート高すぎて未だ乗れず仕舞い
金あったら足の延長手術でもしたいわ…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/12(木) 15:55:40.18

特注で自分のサイズに作り直すとか
原付きでもつま先立ちだから嫌になるな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/12(木) 22:25:59.22

女性でもSS乗りは居るとかいうよく聞くフレーズ
なお出て来る女性は大体自分より脚長長身

**７７４ＲＲ** · 2018/04/13(金) 01:54:11.31

ガッツリローダウンして乗ってる女の人は見た事あるよ
その人はオフだろうと何だろうと低く出来る！って教えてくれた
ただしSS は直線番長にオフは本格ガレ場はやめておけって言ってたがw

**７７４ＲＲ** · 2018/04/13(金) 12:06:36.95

ワイ、次はアメリカンを買うことを決意
もう足ツンツンは嫌なんじゃ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/13(金) 12:48:09.19

>>414
アメリカン君「意外とシート高くね!?」

**７７４ＲＲ** · 2018/04/13(金) 19:12:50.21

>>413
ローダウンはコーナリングが本来の性能を犠牲にしてしまうからな
出来たらやらない方が楽しいと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/04/13(金) 19:20:48.64

>>414
シートはＯＫだけどステップに足が届かないという罠

**７７４ＲＲ** · 2018/04/13(金) 19:27:11.50

>>416
お前程度のライディングならまったく問題ない

**７７４ＲＲ** · 2018/04/13(金) 20:32:17.81

足つきは我慢できたり車種選びで改善できなくも無いが
それよりもどうしようもないのがフルフェイスかぶったときのホビットみたいな化け物感よ
フルフェイス姿を鏡で見るたびに絶望するわ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/13(金) 21:10:47.21

小さいヘルメットはシンプソンM30だな
中国製で外殻が弱すぎるので買うならUSA製のカーボンのがいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/13(金) 21:29:54.58

>>419
これなw
おれ156cmでインナーバイザー入りのメット被ってるからまじでデカすぎスタイル悪すぎでワロタ
エイリアンだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/13(金) 21:32:17.31

エイリアンじゃなくてグレイか👽
もっというと水頭症の奇形みたいな
でもインナーバイザー便利なんだよなー

**７７４ＲＲ** · 2018/04/13(金) 21:33:44.94

レブルはステップも近いし、バンク角もそこそこあるし惹かれるものがある。
ストリート750も足つき良いけどそこいらの左折でバンクセンサー擦りまくり。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 11:35:13.16

>>418
コーナーリングは全く別物になるよ
普通のライダーでも分かるぐらいだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/15(日) 12:36:57.02

ノーマルに乗らなければ、違いなぞ分からんからモンダイナイ。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/16(月) 23:41:10.73

今週アメリカンバイク巡りしてくるわ
未だ跨ったことも無いから気になる

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 05:03:15.84

捉え方だろうけど、アメリカンて意外とチビの乗り物じゃないと跨って思った事がある

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 05:46:28.66

ハーレーの試乗会でハイウエイペグに足を乗せると足がピーンとなってソレ実感したわ
こりゃ180ｃｍくらいないと似合わんなと思った

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 05:58:51.41

女ライダーなんかほとんどアメリカンだし気にスンナヨ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 08:51:40.60

アメリカンのシートは低くて足つきの
いいのもあるけど、
いざ走り出してステップに足を乗せると
足がピーンと伸びちゃうくらい遠いんだよな。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 15:30:56.99

アメリカンでもハーレーは確かにステップが遠かった…
が、現行車ならレブルとかはそんな事もなくて160位ならキレイに体収まる感じだったで
腕も遠くないし
アメリカンは基本シート高は低いけれど車体が大きければハンドルやらステップが遠くなるのはちびあるあるやな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 17:07:15.44

アメリカンにもホォアコンとミドコンがあってな
オレタチニア優しいのはミドコン

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 20:51:44.88

ハイウェイペグなんて使わなきゃいいし普通使わないしハーレーのラインナップで
ステップの距離が問題になるのなんてV-RODファミリーだけだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 21:21:16.69

アメリカンで爪先倒してシフトやブレーキを操作する様も結局はバレリーナ状態だよな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/17(火) 21:32:33.26

ハーレーで何よりヤバいのはプライマリが突出してるおかげでシート高の数字以上に足つきが悪いことだわ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/18(水) 04:35:50.77

アメリカンはリジットしたりしなかったら思った程足つき良くなくて、ポジションも前の方でしがみつく感じになるから走ってる姿がダサい

普通のバイクは停まってる姿がバレリーナでダサい

どっちを取るかだね

**７７４ＲＲ** · 2018/04/19(木) 17:01:52.66

アメリカン跨ってみた
ええやん、手がちょっと遠い感じしたけどハンドル変えればなんとかなりそう
ただ足付きは良くても>>434これやった
ペダル位置変えたり出来るなら文句なしだった

**７７４ＲＲ** · 2018/04/19(木) 17:18:17.89

もうマグナ50でええやん！
って思うけど実際やっぱり遅いのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/19(木) 20:58:13.23

ミッドコンキット着ければいいよ
iron883にはバックステップもあるみたいだし

**７７４ＲＲ** · 2018/04/19(木) 21:00:43.93

アフリカツインアドベンチャースポーツのシート高810に跨がってみた人いる？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/20(金) 13:06:38.52

跨る前から諦めてるから誰もいなさそう

**７７４ＲＲ** · 2018/04/20(金) 15:08:28.36

BMWのGSもこのでかさ。
隣のZZR 1100が小さく見える。

https://i.imgur.com/VMVoL0T.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/04/20(金) 19:01:22.30

シート高810ならセローみたいにいかないかと夢をみてるところ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 12:19:40.88

通勤とかそこらへん乗り回すのにグロム買おうと思う
普段使いは足つきよくなきゃな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 14:13:27.43

何かイラっとした

**７７４ＲＲ** · 2018/04/21(土) 15:00:06.06

通勤や近場用にレブル欲しいなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 19:45:44.04

クソ短足でもう世界一短足なんじゃないかと思ってしまう
身長の40%しかない
SSにかっこよく乗りたい…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 20:21:04.07

ssなら走ってるときはチビ似合うんじゃない？
アメリカンこそ白人みたいなガタイ良いあんちゃんが似合うと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 22:22:58.23

ssだと両足つんつんなんだよなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 22:27:21.65

SSはシート高すぎなんだよ！
ケツずらしても片足ツンツンなるかどうかやぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/22(日) 22:59:17.59

昔のレーサーレプリカはチビに優しかったのにな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/23(月) 19:57:10.65

>>447
外人観光客の多い所だけど
偶に白人の男で気の毒なほど短足が居るんだよな
でも日本人としてみたら普通なんだよな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/24(火) 21:33:43.15

>>425
＞ノーマルに乗らなければ、違いなぞ分からんからモンダイナイ。

リッターSSを5cmローダウンして乗ってますが、最初からローダウンしてるのでノーマルに乗ってないし、テクも無くてアマリングバッチリだけど、(バイクは)カッコいいので満足してます。
自分の姿なんか見えないし。
「乗りたいの乗っとけ」というアドバイスが真理だとしみじみ思います。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/24(火) 22:49:48.56

美人で脚長女子に生まれたかった
道の駅やＰＡでチビおっさん達からちやほやされたかった