【信号待ち】チビライダー +29cm【バレリーナ】 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/09/03(日) 20:45:02.44

単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！
　 /■ヽ　　
　（｡・-・）　男女問わず！チビライダー集まれ!!
　ﾟし-Jﾟ　　足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。
　新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。

前スレ
【信号待ち】チビライダー +28cm【バレリーナ】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1484823631

**７７４ＲＲ** · 2018/03/01(木) 11:16:14.76

>>304
パタリロのクックロビン音頭が理想のポーズだね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/01(木) 21:40:59.16

>>306
そんな時こそ足だけ上げるY字じゃなく、上半身倒してT字を試して

>>308
分からなかったので連れにやってもらったら、そんな感じだと確認できた

**７７４ＲＲ** · 2018/03/01(木) 22:11:36.93

リアシートに荷物を積んだ時は、踵落としか、ステップに足かけるか、縁石から乗る、とかやってるな。
降りる時も気を付けないと、サイドスタンドがめり込むような場所に突っ込んでしまうと、降りれなく詰む。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/01(木) 22:20:59.33

いくらチビでも今時の軽くて低いシートのバイクで怖いなんてことあるか？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/01(木) 23:27:04.13

そのチビが160か150かでも相当変わるしバイクもリッターSSかオフ車か車種でも相当変わるな
わかんない背ぇ高さんはどっか行けよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/01(木) 23:30:50.52

つか今時のバイクは軽くはなってるがシートは高くなってる傾向もしらんのか？
（クランク軸をえいやと持ち上げたタイプのエンジンではそんなにシート低くできないと聞いた）

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/03/01(木) 23:33:17.05

シート高750ミリ以下のバイク沢山だしてー　ヽ(´ω｀)ノ国内メーカー

**７７４ＲＲ** · 2018/03/02(金) 01:25:56.55

シート高よりもシート幅と形状のほうが大事だじぇ。
R1200RSのばあい、日本仕のローシートから一段上のシートに変えても、たいして足つき変わらん。
（まぁちょっとは悪くなるが）

**７７４ＲＲ** · 2018/03/02(金) 01:31:51.99

アメリカン以外皆シート高いからな
原付きスクーターすら足つき悪くて腹立つわ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/02(金) 07:29:37.84

VTR250はシート高低いけどそんなにくびれてないんやな
くびれってけっこう大事

**７７４ＲＲ** · 2018/03/02(金) 08:08:17.29

おまえら、そんな苦しい恥ずかしい思いしてまでなんで乗るの？

煽りとかでなくて本当に聞きたい
乗らないと死ぬわけでもないだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/02(金) 08:40:05.51

>>317
VTRはVツインだし結構くびれている方だと思うけど

**７７４ＲＲ** · 2018/03/02(金) 18:08:04.21

チビの場合シートの前の方に乗るから、そのせいでケツも健常者より早く痛くなりがちだと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/03/02(金) 22:10:50.91

くびれってそんなに重要かな？
セローは何やっても立ちゴケしまくって売ったけど
CB1300は一度もコケてないや

**７７４ＲＲ** · 2018/03/02(金) 22:58:14.58

くびれってか足がストンと真下に下りるかは重要
シートが角張ってたりステップが邪魔な位置にあると足つきにくい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/02(金) 23:18:48.12

>>322
たしかにステップが変なところにあるとそれだけで死にたくなるな
ホンダは俺みたいなブサメン低身長短足にも優しいから好きだ
ヤマハは二度と乗らない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/02(金) 23:48:20.41

シートは細くてもその下のサイドカバーが出っ張ってるウンコバイクもあるんやよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/03(土) 04:44:11.09

糞蝿も貼りついてる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 02:55:02.54

>>318
色々返答考えたが・・・
乗りたいから乗るだけだろ。

つか　その質問の仕方、お前もチビだろ。
他人の目なんか気にせずにやれよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 07:06:20.14

妥協して足つきのいいバイク買っても後悔するの目に見えてる
バイクなんて自己満足なんだから好きなの乗りなよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 07:17:00.92

ヤマハは短足なんて考慮しない作り
世界的にみたらそれが正解なんだろうけどね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 07:47:10.69

まさにそれ
カワサキは海外標準のシートを日本じゃ別売のハイシートにしてるし
安いもんじゃないんだから購入時に選択式にしろよと

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 13:24:35.10

オプションで多少高くなってもいいから、各メーカーには股下70cm以下用のシートを用意して欲しいわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 14:36:36.72

外車はかなり低いローダウン仕様やシートを出してるけど、日本車はローダウンにしても高いままだからな
そこまでスポーツ走行に拘らなくてもいいと思うんだけと

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 16:57:00.82

主に東南アジア向けの小排気量車も最近はシート高いね
そんな平均身長高い国じゃないと思うんだが

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 19:20:02.24

生まれ変われるなら平均身長世界一のオランダがいい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 19:23:44.06

厚底ブーツ探して都内神奈川の洋品店何店かまわったけど、ほとんど扱い無いのね・・

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 19:59:26.60

名古屋ならKADOYAの直営店があってすぐに見つかったけど・・・・東京方面はどこだったかな。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 22:45:30.22

>>333
重要なのは遺伝子だから

**７７４ＲＲ** · 2018/03/09(金) 11:33:40.64

身長分布(男)

身長　　　構成比　　　　累計　　　偏差値　

186cm以上　0.6％　【上位 0.6％】　75以上
185cm　　　0.4％　【上位 1.0％】　73
184cm　　　0.5％　【上位 1.5％】　71.5
183cm　　　0.7％　【上位 2.2％】　70
182cm　　　1.0％　【上位 3.2％】　68
181cm　　　1.4％　【上位 4.6％】　66.5
180cm　　　1.9％　【上位 6.5％】　65
179cm　　　2.4％　【上位 8.9％】　63
178cm　　　2.8％　【上位11.7％】　61.5
177cm　　　3.9％　【上位15.6％】　60
176cm　　　4.4％　【上位20.0％】　58
175cm　　　4.9％　【上位24.9％】　56.5
174cm　　　5.6％　【上位30.5％】　55
173cm　　　6.5％　【上位37.0％】　53
172cm　　　7.1％　【上位44.1％】　51.5
171cm　　　7.1％　　　　51.2％　　49.8
170cm　　　7.3％　　　　58.5％　　47.6
169cm　　　6.2％　　　　64.7％　　46
168cm　　　6.2％　　　　70.9％　　44.4
167cm　　　5.8％　　　　76.7％　　42.5
166cm　　　5.0％　　　　81.7％　　40.8
165cm　　　4.2％　　　　85.9％　　39
164cm　　　3.5％　　　　89.4％　　37.5
163cm　　　2.8％　　　　92.2％　　35.8
162cm　　　2.3％　　　　94.5％　　34
161cm　　　1.8％　　　　96.3％　　32
160cm　　　1.3％　　　　97.6％　　30
160未満　　2.4％　　　100.0％　　29未満

**７７４ＲＲ** · 2018/03/09(金) 15:21:06.92

で？って言う

**７７４ＲＲ** · 2018/03/09(金) 22:40:20.79

cb1000rかっこいいと思ったけど足届きそうにない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 08:37:14.90

>>307
前倒し同時にむけと言う意味かな

ほうけいほうけい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/11(日) 08:39:33.12

172cm　　　7.1％　【上位44.1％】　51.5
171cm　　　7.1％　　　　51.2％　　49.8
170cm　　　7.3％　　　　58.5％　　47.6

なるほど標準にあわせて

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 11:32:12.57

その身長分布の評価おかしいよな。
例えば、１７１ｃｍは４４．１％超から５１．２％までなんだから、上限の４４．１％超で考えないと
。順位で２位が３名いた場合に、４位と評価しているようなもの

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 12:44:17.12

難しい話は止めろ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 19:05:37.58

簡単な話にまとめると「気にするな」になる
分かる人だけでよい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 19:07:54.88

＞順位で２位が３名いた場合に、４位と評価しているようなもの

えーと、ロードなら揉めてF1だと慰めになるの？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 19:16:00.02

KLX250がカッコイイと思ってるんだが身長170㎝短足…
平地ならどうにかなるんじゃないかと期待できるが坂道で踏ん張りがきかなくてコケそうだし
Uターンするときに両足ちょこちょこできずにコケそうだしって転倒の予感
でもカッコイイんだよなぁ
ローダウンかローシートに頼ればいいのか

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 20:07:31.67

>>346
君はチビでもないし
タダの短足だ！

中古のKLXで練習すればいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 20:17:43.46

ワイチビ
CB400SFですら両足かかとまで付かない
悲しい…

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 20:20:50.93

>>314
亀レスだがシート形状で本当に足付き変わるな
BMWのカフェレーサーのシート高800mmのバイク跨ったらまっすぐ座って片足べったり付いたわ
つま先ツンツン想像してたから驚いた

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 20:27:14.25

スーフォアだと両足半分くらいしかつかん

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 20:37:35.71

>>348
４発だから横幅が広いよ
シート高だけじゃ無いよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 21:00:24.08

今AVIREXのYAMATO履いてるんだけど足が冷たいので防寒できて底上げできるブーツないかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 21:25:26.60

>>352
YAMATO使い勝手はどんな感じ？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 22:13:02.36

>>353

>>352じゃないけどYAMATO履いてる。
使い始めは堅くて「このブーツ失敗かなぁ」って
思ってたけどだんだん馴染んできてとても履きやすくなった。
バイクの違いかもしれんけど俺のはフルカウルなので
足が冷たいと感じたことがないなぁ。
風も当たらないしエンジン熱もあるしね。
逆に夏場は暑いけど。
適度な高さでシフトチェンジもしやすいし
値段もブーツにしては安い方じゃないかな。
次も多分YAMATOにすると思う。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/12(月) 23:07:57.71

>>354
ありがとう！次はYAMATOにしてみようと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 04:34:27.24

俺はショートブーツが好きだからTIGER履いてる
足つき向上が目的だからソールが厚めで満足
欠点は履くとちょっと重いかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 06:53:00.83

>>346
>>348
ふざけてんな出てけ
何チビのふりしてんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 07:47:20.49

YAMATO履けば身長155でもZZR1100両足つま先だけど着くぜ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 16:25:50.16

>>352
爪先防寒対策は厚手のブーツソックスと、ペアスロープのこれ使ってるけどいいよ
靴下なんかはアウトドアメーカーなんかが充実してるそうだ
https://i.imgur.com/NARXete.png

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 17:00:55.38

モコモコ中敷き敷くとか爪先ホッカイロとかもあるし自分に合う方法探すといい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 21:43:11.87

>>360
もう春なのに中敷にカイロとはどこの我慢大会でるんだ？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 23:45:41.56

>>353
354の言う通り少し堅いけど馴染むと凄くいい
何より安いし
少し大きめ買って中敷き入れてさらに底上げしてる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 23:48:54.78

>>359
これ良さそうだな
モコモコ中敷き入れてラフロのW/Sソックス履いてるんだけど冷たいんだ
カイロもいいかも

**７７４ＲＲ** · 2018/03/13(火) 23:50:14.96

>>354
俺もフルカウルなんだけど一時間くらい走ってると冷たくなってくる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 03:58:15.45

>>361
いや自分はやらんけども>>352は寒いらしいから
地域や冷え性の人なのかと
自分は真冬でも厚手の靴下はくくらい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 21:52:49.18

確かに身体的障害のある人は過去に真夏なのにジャージとか冬装備の人いたけど
その類？かのか（体温調整機能が壊れてる）

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 03:00:55.78

両足つんつんくらいだったけど、普通のバイクシューズにシークレットインソールで片足べったりになれた
大きめサイズで靴がでかく見えるのと歩きにくいデメリットがあるけど安心感のが勝る
ギアチェンジは慣れかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 07:03:52.33

Ninja1000の2017-の8mmダウンの純正ローシートと、
Ks styleの2cmダウンのローシートと、
どちらが良いんですかね。
高さから言ったら２cmダウンなんでしょうけど、
純正ローシートは両横がカットされているみたいで、
そちらの方が乗りやすいってインプレもあるのですが。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 19:23:58.34

>>367
かゆい所に届かない感じが残るかもしれないがコツは掴めるはず

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 08:08:25.79

>>368
どっちも試すんだ！
背は低いけど、それに対する投資は惜しまないのがチビスレ民だろ！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 17:43:51.53

創意工夫だよね
あれこれやってやっと答えが出てここの仲間にも感想を教えられるし
ああコレやってよかったってのは必ずここに書いてる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 17:15:27.02

>>339
モーターショー情報（俺調べ）

シート高から抱いた印象よりはまだよかったと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/03/17(土) 17:47:42.57

モーサイ用にローダウン仕様だったりしないの？
去年スズキはそんなことしてた

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 14:03:29.88

各メーカーにはローダウン仕様とかローシート仕様を出すのは、本当にやめてもらいたいものだ。
短足がバカにされてるようで、めっちゃムカつく。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 16:59:55.11

>374
ムカついて足付きが良くなるわけじゃあるめーし
運動性能を出来る限りスポイルしない仕様で公式にローダウンしてくれるならありがたい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 17:44:59.78

別にムカつかんでもええやん？

そういう仕様を出してもらえるのならありがたいしね。
素直になろうぜ？
人間、素直になったら楽しいことが増えるよ。
ひねくれてちゃダメだよー

メーカーが公式に出すと言うことは、需要がかなりあると言うことなんだしね。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 19:08:07.58

むしろローダウンバージョンを標準（無印）とし
現在の標準をハイシートバージョンと呼べばみんな幸せになれるのでは

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 08:05:41.72

身長162cm体重55kg股下72cmでハスクのte250rに乗ってたぞ。その前は、wr250r。両方ローシート+イニシャル全抜き。半ケツ、片足バレリーナでも立ちごけはなかったぞ。流石にがれ場は辛かったわ。
次は2018R1に乗る。片足バレリーナで、反対の足は地面から2～3cm足りない。
欲しいバイクが軒並みチビに厳しいバイクしかないがなんとかなってる。
みんな頑張って欲しいやつに乗ろうぜ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 16:07:47.65

身長の割には、足なげーな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 16:31:40.49

脚長過ぎだろ
俺171cmで股下72cmダゾ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 16:38:51.50

身長160で大型免許は無謀でしょうか？
足は人より短いです
w650に乗りたいんです

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 16:52:10.12

白バイのおねーさんに講習会で色々教えて貰いましたがえらくチッコイ上に細い人でしたよ
成せばなるかと

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 17:10:14.04

>>381
呼んだ？
159cmでMT-09乗ってるけどなんとかなるよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 17:12:55.90

>>285
ハーレーのスタンドはロック付いてるから車体が左にべったり倒れた状態を0°として
100°くらいまで起こさないとスタンド払えない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 17:19:43.35

>>382
小さくて細い人で大型取ってるのは純粋に憧れますね
成せばなる、ですね！

>>383
なんとかなるんですね！
引き起こしとかどうでした？
低身長かつ非力なので、その辺りも心配です
普通免許の時は教官に笑われながら少し補助してもらってやっとでした

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 18:33:08.33

>>385
引き起こしは腕力じゃなく、足腰の力でしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 18:44:10.93

>>381
同じ身長で忍千乗ってますよ～

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 18:50:08.37

そうそう、足腰の力だよ！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 18:52:23.94

力の無さにも程度はあるけど、
テコの原理だぞ。
力任せじゃ絶対に無理。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 18:58:31.17

腕力だけで百キロを余裕で超える物体を動かせる奴なんてそうそういない
コツをつかめば165cm51kgのヒョロチビでもべったり寝た400キロのハーレーを起こせる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 19:31:38.05

身長155体重56でZZR 1100乗ってるよ。
160て俺より5cmも高いじゃないか。
大丈夫だよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 20:23:15.91

>>391
男？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 21:19:37.84

引き起こしは必須項目ではないので問題ない。
教習車XJR1300のセンスタ掛けはできなかったけどスルーされたし。
ってあれ？教習はじめにわざわざ引き起こしやらなかった気がする。
一回だけエンスト転けしたときにやったけどバンパーあるから潜り込むの楽だしさ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/30(金) 23:30:00.98

皆さんありがとうございます！

腕力はからっきしですが、脚力はそこそこ自信があります
コツなんですかね？250のバイクを乗り回してそれなりに立ちゴケした分、引き起こし自体はだいぶ慣れてきたとは思います(それでも重いですが)
自然とコツが掴めていたらいいなぁ

教習所によるのかわかりませんが、自分が普通二輪を取った所では最初に引き起こしチェックさせられました

160cm48kgなので体格上不安でしたが、似たような境遇の人もいると知れて良かったです
大型免許を取ってw650に早く乗りたいです

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 00:55:28.71

引き起こしがあるかないかは教習所によって違うみたい
俺が行ったところはなかった
が、引き起こしせざるをえない状況にはなったんですけどねw

>>394
なんで800でなく650？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 01:14:04.98

>>392
男だよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 03:01:50.18

教習車の場合、引き起こしよりも、センタースタンド掛けが辛かった、体重の4倍近いバイクには乗りたくないなwww

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 03:32:55.64

自分の４倍以上余裕であるNC700s坂で転ばしても何とか起こせたから大丈夫案外何とかなる

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 08:46:31.29

>>395
いきなり250から800への移行は怖いという理由がありますけどそれぐらいですね
wシリーズは見た目が好みなので800乗りこなせるなら800乗りこなしてみたいですね
調べたらシート高はむしろ650より800の方が低いんですね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 09:40:48.69

W800よりはトライアンフボンネビルとかストリートツインの方が足つきはかなりいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 09:52:18.23

パワーが倍違うとか重さが1.5倍あるとかなら分かるがそこで刻む意味が分からない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 10:53:57.81

タマ数考えたら800の方がいい気もするけど…
エストとWなら免許の壁があるけどさ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 14:36:35.93

>>400
トライアンフボンネビル、ググってみたんですけどいいですね
中古の値段もw800と同じぐらいですし

>>402
650より800の方がスペックを比較してみたら良さそうなのでwシリーズの候補は800にします(値段は若干上がりますが)

ただ、トライアンフボンネビルという選択肢が新たに加わってきました
迷いますが比較検討してみますね

あと、大型免許は絶対取ろうと思いました！
勇気づけてくださりみなさんありがとうございます！

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 15:49:57.77

>>394
がんばれ～
乗りたい車種があると教習もやる気でるね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/31(土) 16:52:19.70

そうそう取りに行ってる間に変わったりもするしw
取り合えず免許頑張れ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/08(日) 10:01:57.70

Z900はかなり足付きいいらしいぞ。
まだ実車にまたがってないが。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/08(日) 11:55:43.36

スペックのシート高をあまりあてにしない方がいいよ。
同じ高さでも全然違うし。
メーカーは今後、シートの真ん中からシートと車体にメジャーで沿わせて図った長さを表示して欲しい。
S1000RRとGSXRのシート高同じだけど足つき全く違うし。