【250お断り】YAMAHAドラッグスター82【400/1100】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>610
どうせ>>609もキモヲタってオチだと思う 何かに詳しい人をみんなオタに入れていったらオタじゃない人は唯の無能な人になってしまう 一般的にオタクって美少女アニメやゲームやフィギュア集めたりする層じゃない？だって語源がそういう奴らからきてるからな ここでのヲタとは、バイクヲタの事だよ
バイクマニアの奴の事だ、 バイクなんて足でしかない訳だが
ヲタはマフラー変えたりステッカー貼ったり2りんかんにグッズ買いに行ったり
自分で色々と何かしらする奴がいるらしいぜ マフラー変えたりタンク変えたりいじるの楽しいよ
押し付けはしないけど、いじらずに乗ってたらすぐ飽きて車でしか移動しなくなりそう でも、ずっといじってる人って、ころころ車体も変えてるイメージ。
いじるとこ無くなったら飽きちゃうんじゃん。 ツーリングが好きな人からすると
タンク小さくしたりシート硬くする
謎カスタムは理解不能なんだよね～
で、完成したらすぐ飽きるんだろ？
家の回りばっかり走ってないで外に出ようぜ やたらと違うバイクに乗り換える人は恋愛もうまく行っていないという統計が出てる。
逆に１つのバイクに執着しすぎる人は結婚が出来ない。
何事も適度が一番。 >>623
やたらバイク乗り換える既婚の俺が夫婦関係悪いのが分かった。 >>621
激しく同意
他に、
操作性の悪いバンザイハンドルとか、
わざわざナンバープレートをフェンダーの横に縦に付け替えたり、
挙げたらキリが無いが、
アフォか、と思いますわ。 >>626
スレチ
それはハーレーだろ
改造する金もない貧乏人のスレで
何いってるの？ スーツ姿の会社員がハーレやドラッグスター乗っているのはなんか笑ってしまったw いじるのに否定的な人多くてビックリ。
ステップやグリップすらも変えないのかな？ >>629
否定はしないけど、オレはやらないな。
一流メーカーが設計製造したバイクのパーツを、わざわざ三流メーカーのものに代えてまで代えたい箇所って、あるとすれば積載性だったり、どうしても体格で合わないから改善したいとか、あとは消耗品を安いものに変えたいとか、それくらいかな。 用途に合わせて変えるっていうなら、長距離ツーリングするのにステップボードは劇的に楽になるよ もともとクラシックで
ステップボード付いてますし…(´・ω・`) ステップボードじゃピーター・フォンダできねーじゃん 純正のシャラシャラポンポン鳴るマフラーなんて恥ずかしくて乗ってられん
耕運機かよw 純正の一流品が～って言うけど、グリップのラバー部とか捲れてきてみっともない事になるし
バーエンドも若干安っぽさがあるんだよな >>636
それは同意。
俺のもラバー擦れてシボ消えたわw
是非かっこいい社外品紹介してください！ バカが一流メーカー云々言っているけど
一流メーカーはコストにシビアだから品物は三流なんだよな???? >>637
アルミのビレット＋ヒートデーモンが最強だわ >>638
コストにシビアなのは三流部品メーカーも同じ。
が、一流メーカーの物は耐久性や部品に個体差が出ないようにしなきゃいけない分、品質はしっかりしてる。
三流メーカーの場合は、無理な設計だろうが車体に負荷がかかろうが、部品も車体も1年程度壊れなきゃそれでいい。
パーツに個体差があって取り付けさえできない個体があったとしても、アフターパーツであるがゆえに車体側の歪み等で付かないってことに出きる。1年壊れず売れさえするなら可能な限り安く作る。 >>640
純正車体と個別パーツが同じコストで作ってる訳ねーだろバーーカ 就職で4大メーカーもしくはメーカーに卸してる部品メーカーに受かったのに、そっち蹴って主にネット販売してるアフターパーツの会社で働こうなんて奴はいねぇわな。
ま、そういうことだ。 おんなじもん乗ってんのにカスタム派と純正派で争ってんだからこりゃ世界から戦争がなくならない訳だな どちらのニーズにも答えてくれるドラスタさんは器が大きいね。
アメリカンで1番日本人に優しく、馴染めるバイクかな。 >>643
ん?
他人と意見が違う事は必ず有る事で、自分の主張を武力で相手に強要すれば戦争になる。
逆に話し合いで解決することは「平和的解決」と言われてる。
ここで意見の相違から喧嘩になって相手に何らかの危害を加えたんならわかるけど、多少の罵り合いはあれど意見を述べてるだけなんだから戦争とは全く正反対。
正に平和そのものなんじゃねーの? >>645
いや、意見と言ってただ否定する意味があるのかと。 >>646
国際関係でも、隣の国を批判するのは、自国がいかに幸せかを国内へアピールする為でもある。
だから国内の会見で猛批判してても、実際相手に会って罵声を浴びせることはしないし、する気も無い。
同じように、ここで他人を批判するのは自分のバイクライフがいかに幸せかを再確認する為でもある。
が、リアルにそれやるのは良くないと皆わかってるし、それをやるほど実際は強く否定的に思っている訳じゃない。
なので全く意味がない訳じゃないし、せっかく自分も相手も匿名で危害無くフェアな関係で思ったこと書けるんだから、思ったこと書くべきなんじゃね? いや
書いてるのバイクの知識ないただの荒らしだから
ネットの情報だけでよく知らないバイクの悪口を書く
そしてユーザーから反論されるの繰り返しだ
中国が開発したネット荒らし用の人工知能でももう少し賢いだろ 他人のものを貶さなきゃ幸せになれんって、それ幸せとは言わん >>629
長距離走行時の快適性向上のために
ワイズギアのハンドルとシートに替えたよ
フットボードは廃盤になってた 二人乗りしてる人はやっぱりカスタムしている人が多いんですか？？ >>650
高速で長距離いったり北海道まわるとかなら、フットボードはかなり楽になるよ
ぶっ通しで乗ってる時の足の置き場に困って疲れる感じがなくなる
サービスエリアに立ち寄る回数が半分になった フットボードは左足は楽だけど右足が辛いわ
よっぽど見通しが良くて安全が確保されてない限りブレーキペダルから足離せないし オークションで格安で買ったバッグレスト一式合わなくて草
わいのDSC11にも合わないし、スティードエリミマグナにも合わず何になら合うんだと思ってたらイントルーダークラシックでピタッとはまって悔しさが今更出て来た フットボードは立ちコケしそうなときの支えになってくれる フットボード地面に擦らない？
曲がるときよくガリガリいってる >>654
俺は角度調節してるから特に辛くはないな クラシックのステップボードは可倒式やから
擦っても怖くないし、
むしろ面白がってわざと擦ってるw >>655
素直にデグナーにしておけばこんな事にはならなかったのに デグナーは売ってるとしてもバッグサポートくらいで、そのバッグサポートもキジマ製
バックレスト自体は作ったり販売もしてないんだけどな >>655ですが、やすさにかまけた勉強代ですわねぇ…まぁゆっくり育てていくさね 女の子が乗っているのはまだリアルに見たことないや。
そもそもスクーターくらいしか乗っているの見かけない。 と思っていたら化粧濃い髪長いおばはんがアメリカン乗っているの見掛けたw
一瞬だったからメーカーとかはわからんかったな。 中村あゆみが今でもビラーゴの250ｃｃｃ乗ってるな
一旦手放したが去年股乗り始めたらしい ドラスタ乗ってたといえば芸人の安藤なつやな
売れて大型取得、ハーレー購入するっていう夢も叶えて凄いと思うわ かずレーサーってデブ専なんだろうか？
安藤の良さがさっぱりわからん。
ニャンスタの方が可愛いわ。 >>672
別に付き合ってるわけじゃあるまいし、男女だからって恋仲になるとは限らんだろ FM横浜のLovely dayて番組で月〜木にパーソナリティやってるアメリカ育ち帰国子女の美人ママさんは、たまにドラッグスター好きを公言してるよ。
本人も乗りたかったけど期限内に免許が取れなかったらしい。 ドラスタ乗りってロリコンとかアニオタとかホモばっかなの？Googleで「ドラスタ」って入れると「ホモ」って予測出るんだがw
すぐに出てくるキモヲタ臭い奴なんなんアレ？ドラスタのネガキャンしてるのかあいつ 10thアニのクラシック400買いまんた。
住人の皆よろしくね >>682
くれ。
オレの９８年式のＤＳ4と交換しろ。 今度DSC400購入予定の者です。
YSPで新車買う場合って車みたいにオプションつけて少しは安くなったりするんでしょうか?
新車購入の方がいたら体験談とか聞かせて貰えると嬉しいです。 パンフを取り寄せたら、ある分だけで終了なので早めにと添え書きしてありました。 >>685
回答になってないけど、ここで聞くってことは特別YSPにツテが有るわけじゃないんだろうから、そんだったら別にYSPに拘らなくてもいいと思うよ。
YSPってメーカー直営じゃなくて大抵は㈲○○オート なんて会社なわけだし、新車なんかどこで買っても基本は同じ。
値引き目当てなら近所のバイク屋で型落ちの在庫車が安くなってることもある。
YSP含めて、近場のバイク屋で見積もってもらって、値段と対応と総合で判断したらいい。 >>688
成程～確かにそうですね。
バイクってちゃんとしたディーラーって無いんですね。初めてのバイクなんでイマイチ掴めてないんですよね。
中古でもいいんですけど、目利きが出来ないんで新車の方がいいかなと。
いくつか回って見積もり出して貰おうと思います。 ズットライドのロードサービスに入るつもりなら新車ならYSPで買うとかなり安くなる >>690
そういうのもあるんですね。
中古ならレッドバロンの保険が良いみたいな声もあったんで、保険も考えなきゃなぁと思ってたんですが。
今乗ってる車が東京海上日動なんで合わせるか。バイクだけ別で他のとこに入るかも悩んでます。 >>689
ちゃんとしたディーラーの定義がわからないけど、YSPも近所のバイク屋もメーカーから新車を卸してるなら「ちゃんとしたディーラー」だよ。
バイクに限らず、車のディーラーもメーカーとは別会社なのがほとんどだし、逆に町工場みたいな所でも新車は普通に値引きMAXで買えるよ。 2輪で一番4輪のデラに近いのは夢店くらいかな
近年はついにハズレ店もチラホラ出てきたが >>692
わかってはいるんですが、やっぱり4輪とのギャップは凄いですね。ありがとうございます。色々見てみます。
>>693
夢店というのはHONDA DREAMの事ですか?
やっぱり4輪とは違うんですね。勉強になります。
30越えての趣味な上に周りにバイク乗りがいないんで四苦八苦している感じです。 ドラスタじゃないけど
YSPの認定中古は、普通に良かったよ >>695
あー、認定中古車という手もありますね。
レッドバロンとかよりは素人的に安心度は違うんで視野に入れて考えてみます。安いに越したことはないんで。
参考になります。 7年落ちで走行距離1000キロちょいの中古400クラシック買ったけど
前のオーナーはリビングにでも飾ってたのかな？ ラスドラは将来プレミアが付くだろうから10台購入して倉庫で保存してるわ。
10年後には倍値以上になっていると予想。 最終型にプレミアなんかつくか？
キャブ車の方がまだつきそう >>700
もう10台買っちまった人間にかける言葉じゃないね >>697
おれのは11年落ちで3000ちょいw
まぁ新車購入時で既に4年落ちの在庫だったけどね。 綺麗なのがいっぱいありそうだからプレミアつかないy(根拠はない
だから安く売ってくれくれ
vrod？水冷ハレの方が値上がリしそう CBXは、
空冷4発
ブーメランコムスター
インボードディスク
X型マフラー
タンク??サイドカバー??テールまでの絶妙な造形
があるが、ドラスタには
そんな物ないだろ
俺は持ってるし好きだけどDS ドラスタはまだ新車もそこそこあるし中古も状態が良いのが多い
イントルーダークラシックは悲惨 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
