スーパーカブ70・90・100 part72 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/08/31(木) 20:57:17.03

原付2種に分類され、オリジナルの排気量が70・90・100ccのスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。

次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい
不可能な場合はきちんと依頼をして下さい

※９００ＲＲなるコテハンは話半分で生温かく吹き飛ばしてあげて下さい

前スレ
スーパーカブ70・90・100 part71
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1494786315/

**７７４ＲＲ** · 2017/09/19(火) 11:47:07.88

かぶってんじゃねーの？
かぶだけに

**７７４ＲＲ** · 2017/09/19(火) 12:08:22.52

>>70
点火系のリークかな？
プラグコードとキャップが古いようなら新品交換してみ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/19(火) 15:46:41.01

>>70
燃調が濃いんじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/19(火) 18:05:56.04

エアクリーナーのブリーザー詰まってないか？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/19(火) 18:41:06.96

>>70
この前の大雨の日に同じ症状になったな
雨が止んだ次の日からは症状が出なくなったけど、
一応パイロットスクリューを再度規定値に合わせておいた

**７７４ＲＲ** · 2017/09/19(火) 19:18:36.25

社外プラグコードとキャップにしてるが雨の日に限って不調になるんでプラグコードを上回しに変えてみたら治った。
どうもシリンダーにレッグ固定してる金具に漏電するみたいだな。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/19(火) 20:28:38.14

プラグコードとキャップのつなぎ目から水が染み込んでるのかな．

**７７４ＲＲ** · 2017/09/19(火) 23:20:30.33

濡れると表面のホコリやゴミを電流が伝うみたいでプラグコードを金属部品から離す様に取り回したら症状出なくなった。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 00:06:41.50

前輪のすぐ後ろだから、プラグコードは水の跳ね上げ直撃だよね

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 01:07:34.14

そう。路面がベチヤベチヤに濡れてると即不調になるけど、水しぶきが飛んで来ない程度の雨だと症状出なかった。
そして乾くと絶好調なんで濡れたコードが怪しいと金属部から離したら今回の台風のどしゃ降りの中でも絶好調。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 02:43:27.08

リークしているのわかったのなら
キャップかコード交換したら？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 11:27:57.74

最近ボアアップに興味が湧いてきたのですがネットの情報ではエアクリーナーとマフラーも変える必要があるらしく戸惑っています。マフラーを変えずにボアアップしたら壊れますか？あまり知識が無いので最悪バイク屋に頼みます。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 11:58:11.20

お金のムダだと思うけどなぁ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 12:40:57.15

ボアアップにノーマルマフラー、エアクリでも大丈夫だよトルクは上がるし乗りやすくなると思うようちは90にヤフオクの安い97ccつけてる

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 12:44:13.41

うちは105ccにモンキーのレースヘッド。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 13:13:33.08

>>82
> 最悪バイク屋に頼みます。
逆だろ頼めこの低知識ちんこ
バイク屋にどこまでするかと希望を聞かれるだろうからそのためにひとこというと
80ccくらいまでのボアアップならほか何も変えなくても乗れる
その前に緩いめのハイカムを選んでもらって回ることを試させてもらえ
どっちみち必要になるから無駄じゃない
こうしたらこうなったって勉強になるし作業もみていて理解できるし
なによりバイクが少しずつ変わっていくのが楽しいぞ
一気にいじると実感がないまま不満か満足かになって極端だ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 14:22:16.05

k-pipeに興味沸いてきた
カブ97でもブレーキが限界

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 15:30:04.86

バカデ
イカレタ
クソ
ヤンキー

に頼むなんて低能な真似・・・

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 16:08:33.47

88ビッグバルブヘッドにハイカム20キャブだが純正エアクリに純正50マフラーだけど13000回転余裕
社外マフラー付けてた事も有るが純正マフラーの方がトルク太く乗りやすくて燃費も良い。
音の大きなマフラーはエネルギーを捨ててるよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 16:30:15.03

>>89
タコメーター付けてるの？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 17:02:57.22

>>82
バイク屋よりカブ専門店に相談してボアアップがお勧めだな。
餅は餅屋だから色々教えてくれるよ。
自分でやるならメーカー物を買うのを勧める。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 17:16:39.99

無駄に音が大きいのはそうだな
97ccで92db、回して95dbくらい

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 20:08:09.49

>89 まともなマフラーつけたら速そうだねディトナとかBRD ヨシムライズミあたりの。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 21:09:56.83

>>90
武川のデジタルメーター

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 22:24:11.00

>>93
BRDがまともとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/20(水) 23:32:54.43

>>94
配線簡単？
武川メーターってカッコいいよね

**７７４ＲＲ** · 2017/09/21(木) 01:14:32.49

>>96
車種別の配線同梱で丁寧な説明書だから簡単だよ。
武川は高いだけ有ってかゆい所に手が届く製品が多いね。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/21(木) 08:12:57.41

>95 BRD気に入らなかった？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/21(木) 13:35:12.06

wave110のマフラーに詰め物したら
タケガワやヨシムラより静かでトルクも
パワーも出る感じ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/21(木) 16:34:51.85

>>98
BRDはJMCAを無視しているし売りっぱなしで荒稼ぎしている印象だな
ウィルズウィンとかとそう変わらん、
マフラーとエアクリーナー変えて30％パワーアップとか謳っているがアホかと

**７７４ＲＲ** · 2017/09/21(木) 18:53:37.87

BRDはいいよ
10000前後回さないとありがたみ薄いけどな

**７７４ＲＲ** · 2017/09/21(木) 18:58:14.19

BRDはテーパーとかちゃんと考えてるよな NSRのチャンバーの頃から凄かったさすが朝霞出身の社長って感じするよ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/21(木) 23:07:06.58

ウイルズ何とかってパイプ曲げただけじゃないのか？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/22(金) 10:16:06.89

>>103
メッキもかけてます

**７７４ＲＲ** · 2017/09/22(金) 15:11:51.68

>>89
タコつけてるの？って質問は
それで13000は回ってねえだろって意味だと思うyo!

**７７４ＲＲ** · 2017/09/22(金) 16:14:52.69

>>105
純正マフラーだと回らないって思う方が見識狭いと思うよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/22(金) 20:35:21.86

純正マフラーで本当に13000回ってたとしても……ねぇ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/22(金) 22:03:09.56

ニュートラルでアクセル全開にすれば13000は回るよ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/22(金) 22:10:08.72

サスはだるだるに緩い方が早いオレってほざいてたのと同じひとなにおいがするだいぶきてる

**７７４ＲＲ** · 2017/09/22(金) 22:20:52.26

中華タコ（2スト用設定）を付けて空吹かしして俺のエンジン回ってますとか言ってる池沼でしょ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/23(土) 06:27:03.90

染之助染太郎さんかな？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/23(土) 15:07:33.70

カブスレのホラ吹きの多さは異常

**７７４ＲＲ** · 2017/09/23(土) 15:38:58.18

カブはいいバイクなのに乗ってる奴はクソだよな。
ウンコマンばっかりでうんざりするんだが？顔も東南アジア系でうざいんだが？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/23(土) 16:08:12.51

>>113
自己紹介乙

**７７４ＲＲ** · 2017/09/24(日) 00:20:21.33

でもカブ乗り増えたよな？
後ろぶった切った若いのや箱付けたオッサン
すこし前までスクーターばっかりだったのに

**７７４ＲＲ** · 2017/09/24(日) 00:59:31.63

いや確実に減ってるだろ
むかしはもっとうじゃうじゃいたよ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/24(日) 01:54:07.30

単純に意識して見るようになっただけだろうなぁ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/24(日) 02:22:04.55

田舎と都会で違うんじゃないかな。
こっち田舎なんで原付は珍しいよ通学の高校生くらいだったのがカブのオッサンが増えた。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/24(日) 10:06:15.57

郵便局と年寄り連中しか見ないなあ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/24(日) 19:14:32.81

c90どノーマルの人、最高速何キロくらい出る？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/24(日) 20:42:17.10

まぁ時速80kmぐらいかな。
追い風で85km出たことあるわ。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/24(日) 20:43:20.19

>>120
メーター読みで85kmくらいかな
壊れそうな雰囲気なので、巡航は70kmだけどね

**７７４ＲＲ** · 2017/09/24(日) 22:18:39.64

>>120
下りだとメーター振り切る事もあるけど、平坦路だと8Ｏkm/hぐらいかと…
壊れそうな音がするよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/24(日) 22:57:08.84

スプロケだけは1丁上げてるわ
これはフルノーマルではないよな

**７７４ＲＲ** · 2017/09/25(月) 00:01:52.48

RVボックス460の固定部がもげた
ノーマルキャリア後方に1/3ほどはみ出して100均ステーとM6ボルトで4箇所止め、内側はデカめのワッシャーのみ
9年6万キロ以上よく持ったと言うべきか
9年もこんな糞溜めに書き込んでる俺を誉めるべきか

おまえら次の箱おすすめ教えれや

**７７４ＲＲ** · 2017/09/25(月) 00:51:07.42

自分もノーマルキャリアに1/3はみ出し。ミディシートにしたいけど、ミディ用キャリアの評判がよくないからノーマルシート＋ロングキャリアにしようかな

**７７４ＲＲ** · 2017/09/25(月) 10:04:54.98

12V初期　規制前
安オイル交換気が向いたときで95km
スプロケ1丁上げると100出る

**７７４ＲＲ** · 2017/09/25(月) 12:16:07.43

>>127
で？排気量は？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/25(月) 13:53:53.11

>>121です。
みんな80kmくらいってとこか。私も80位です。それ以上はぶっ壊れそうな音するんでwところで数キロ巡行できちゃう様な道走る時って時速何キロ位がぶっ壊れないライン何だろう？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/25(月) 15:43:03.09

今日モナカマフラーのカブがなかなか良い音させながら走ってるのを見た。
乗ってる時も良い感じに聞こえるんかな？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/25(月) 16:20:10.68

ミディキャリアにSHAD45Lを付けて北海道行ったけど
シート末端と箱の間に東独軍のリュックを
詰めれば大丈夫だった
それやらんとブラブラしてやばい

**７７４ＲＲ** · 2017/09/25(月) 22:15:19.94

>>130
トロトロ走ってると気持ちいいよ

**７７４ＲＲ** · 2017/09/25(月) 22:23:01.21

>>129
とりあえずノーマルだと80くらいじゃないかな。全開で宇都宮から都内まで何度もノンストップで往復してるけど問題ないよ。
その前に熱ダレの症状がでるけどね。一時間くらいはフルスロットルでも大丈夫

**７７４ＲＲ** · 2017/09/26(火) 14:04:28.28

ノーマル90乗ってるが50k超えるとメッチャ苦しげな音だが60k超えると音が澄んできてもっと回せって感じに変わるが80k以上は出ない　もちろんメーター読み

**７７４ＲＲ** · 2017/09/26(火) 14:56:19.60

>>134
なんか分かるわ、50～60までは緩くて、以降70まですぐ加速してまた80までゆっくり加速してる気がする

**７７４ＲＲ** · 2017/09/26(火) 18:27:03.40

>>133
まじかスゲーな。俺も4号通勤で使ってるよ。草加か新橋までだけど。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/26(火) 22:25:20.75

>>136
生き抜いてるのがすごいよ
20号も246号もしんどいけど
4号がいちばん殺気立ってる

**７７４ＲＲ** · 2017/09/27(水) 13:57:16.65

>>127
だけど、ノーマル90だよ

初期の90はだいたい出るけどなあ
5.6台しか乗って無いけど

**７７４ＲＲ** · 2017/09/28(木) 23:23:21.15

1980年にHA02になったばかりの　カブ90　って
85cc　6V　ポイント？　
エンジン番号ってHA02Eなのか、C90Eなのかわかる人います？

エンジン部品って手に入るのかな？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/29(金) 19:49:22.28

カモメハンドルでメーターの回りに黒いゴムでバイザーにして有るモデルなら6Vポイント点火
エンジンNo.はHA02E
エンジン部品は純正は出ない物が多いがモンキー系の社外部品で何とかなる。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/29(金) 21:11:47.02

クロスカブのデザインが気に入ったのですが、
街乗り中心ならやっぱりスーパーカブですかね？

**７７４ＲＲ** · 2017/09/29(金) 22:24:24.14

所詮原付だから似たようなモンだよ。
好きな方を乗る方が後悔が無いどうせ趣味だし。

**７７４ＲＲ** · 2017/09/30(土) 04:21:31.39

6V（ポイント？）
C90 85ccって言われたんだが
そんなモデルは無いので、たぶん80年のやつかなと

ありがとう、ちょっと見てくる

**７７４ＲＲ** · 2017/10/01(日) 09:47:27.54

>>141
いったいどのスーパーカブのこと指してんのか知らんが、
ここで聞くということは鉄カブと比較か？

鉄カブとクロスカブならクロスカブが性能的に劣る点は思いつかん
ってか、現行のカブと比べてもクロスカブが特に使いにくい理由はほとんどない
唯一、シート高が少し高いことくらいか

ただ、東京モーターショーでクロスカブも新型出るから、様子見してもいいんじゃない

**７７４ＲＲ** · 2017/10/01(日) 12:44:40.90

次期カブいいな。でも90が壊れる気配がないからなあ～

**７７４ＲＲ** · 2017/10/01(日) 13:23:54.09

最終年式90DXのオーナーだけど高く売れる今の内に手放して
新しく今回の110買うのはアリかもね

**７７４ＲＲ** · 2017/10/01(日) 15:39:40.26

いじり倒してたり思い出があるなら
乗ってりゃいいけど、そうでないなら
ほんとその通りじゃん？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/01(日) 18:07:54.41

９０丸目生産中止時モデルだけど。
数年前に買ったベトナム製のロングキャリアに、荷物を一杯積んだら、キャリアが下がってきてテールランプが割れたｗ
幅がノーマルと同じで、アイリス箱を後ろに載せられるから、背中後ろスペースに余裕があって良かったけどね。
ボルト取り付け部が、ノーマルと違って弱々しいんだよ。
次は、何を買うかな？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/01(日) 22:38:45.41

おお新型出るんけ
新型ボトムリンク化して乗りたいなあ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 12:15:03.76

>>149
きも

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 16:11:13.11

>>149
俺はガーターフォークで乗りたいな
ガーターベルトも大好きだ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 17:11:42.10

>>151
キモくない

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 17:30:51.42

>>151
禿同

**７７４ＲＲ** · 2017/10/02(月) 20:24:06.09

ja07の相場が崩壊したら買ってみようかしら

**７７４ＲＲ** · 2017/10/03(火) 06:46:07.45

寒くなってきてエアチェックしたら前後1.5まで落ちてた
こまめなチェックが必要なめんどくさい季節がやってきたな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/03(火) 09:43:06.27

>>148
カスタム用買ったが、キャンプ道具積載したら普通に壊れたわ

カスタム用はキャリアの選択肢なくて困った
オーバーキャリアとかいうのもあるらしいが、あれ使ってる人いる？
壊れないなら買うんだが

**７７４ＲＲ** · 2017/10/03(火) 09:51:35.25

ステンレス製でも壊れたの？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/03(火) 12:25:25.42

リアサス取り付け部より後ろに重い物を積むと加速度が加わるからね。
純正で長いプレスが何故アレほどゴツいのか。
何故純正キャリヤは鉄なのかちゃんと理由が有るよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/03(火) 15:12:46.04

ステンレスだけど普通に壊れたぞ
積載量は多分25キロくらい
あのキャリア、大きさは純正よりでかいのに、軽いからなw

力学的には駄目だとわかってんだが、
自分のポジションの都合でどうしても後ろに下げたい

**７７４ＲＲ** · 2017/10/03(火) 17:08:50.21

>>159
俺はJA10純正キャリアの後ろ部分をぶった切って
プレスキャリアに溶接して延長してるな。
G

**７７４ＲＲ** · 2017/10/04(水) 00:55:37.33

フォークの上に付いてるロックナットのサイズ判る人居るかな？
今度フォーク外すんでよろしくお願いします。

**７７４ＲＲ** · 2017/10/04(水) 02:52:19.01

プレス用キャリアの中古売ってないかな？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/04(水) 05:05:01.67

ヤフオクでもアップガレージでも検索しろ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/04(水) 07:18:04.66

プレス用のキャリアならいっぱい出回ってそうだけど

**７７４ＲＲ** · 2017/10/04(水) 12:59:24.47

164さんアストロかストレートで専用の工具うってるのでみてちょあると便利

**７７４ＲＲ** · 2017/10/04(水) 15:06:16.47

常用するなら話は別だろうけど、
イス末端と箱の間に荷物を詰めて
箱が上下しないようにすれば大丈夫

**７７４ＲＲ** · 2017/10/04(水) 19:12:20.85

>>165
誤爆かレス番間違いかな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/04(水) 21:53:50.06

ステムロックナット？
爪付きの内径30mmじゃなかったかな。
クラッチセンター（26mm)とステムナットの
両方使える汎用SSTがいくつか売ってる

**７７４ＲＲ** · 2017/10/04(水) 22:16:34.93

皆さんカブツーリング最高何キロ？

**７７４ＲＲ** · 2017/10/04(水) 22:36:36.50

カブで日本一周とかざらだから、聞くだけキリがないぞ