【ﾊﾞｲｸ】 事故ﾆｭｰｽ/目撃/取締 【ﾋﾔﾘ2】©2ch.net
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報道されるバイク等の事故、そして目撃談など…
さらには事故に至らなくてもヒヤリ/ハッとした体験等を語るスレです。
ニュースソース、画像・動画をURLなどで情報蓄積し
その後の全てのバイクライフとと人類・地球の安寧に資する貢献レスとしましょう。（笑）
※ただし、事故の過失割合を語るスレではありません。一方的にどちらが側が悪いなど責任追求するものでもなく、
混合交通体系に於いて安全にバイクを楽しむ良き国民として、事故原因と防止策を双方当事者の目線で多角的に検討しましょう。
（よって2輪バイク・4輪免許を不所持者の書き込みを固く禁じます）
前スレ：▼ﾊﾞｲｸ事故/ﾆｭｰｽ/目撃取締情報【ﾋﾔﾘﾊｯﾄ】安全に
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476288842/ >>79のストビューは推定（ほぼ確定）だが
>>73-76ストビューは完全確定ポイント。（動画と照合して完全一致） 当て逃げだそうだ。
さなまさ? @sanamasa37
【拡散希望】2017/9/13(水)午前7時15分頃に、神奈川県愛甲郡愛川町棚澤902-3で、
原付に当逃げされました。ナンバー分からず警察は発見は困難の事。
わき見運転で、何事もなく当逃げした悪質ドライバーです。
#事故バイク
#当逃げ
#ドライブレコーダー
#原付バイク
https://twitter.com/sanamasa37/status/907985798334529541 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) >>61
新居浜の県道交差点で交通事故 高齢者が重体（9月13日19時27分) ebc
きょう午前、新居浜市の県道交差点でミニバイクと軽乗用車が衝突しミニバイクの男性
が意識不明の重体です。
きょう午前１０時４０分頃、新居浜市宇高町の県道交差点でミニバイクと軽乗用車が
出合い頭に衝突しました。
この事故でミニバイクを運転していた新居浜市黒島のアルバイト、岡良一さん（７８）
が全身を強く打って意識不明の重体です。
また、軽乗用車を運転していた７４歳の女性にケガはありませんでした。
現場の交差点は当時ミニバイク側が赤の点滅信号でしたが、目撃者によりますとミニ
バイクは一時停止せずに交差点に進入したと見られ、警察が事故の詳しい状況を調べています >>48 ー >>49
> まあオヤジはもう少し車間開けておけと １５日午前３時ごろ、湯川村の県道交差点で、喜多方市、新聞配達員、男性（７０）のミニバイクと郡山市、トラック運転手、男性（３４）の中型トラックが衝突した。
７０歳男性は会津若松市の病院に搬送されたが、出血性ショックで約１時間後に死亡が確認された。
会津坂下署によると、現場は信号機のない交差点で、村道を南進していた７０歳男性と、県道を走行中の３４歳男性が出合い頭に衝突した。
村道側に一時停止の標識があったという。
７０歳男性は新聞を配達中、３４歳男性は製品の納品途中だった。
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20170916-204505.php >>78
国道交差点で車と衝突 バイクの男性が死亡（9月14日19時21分）ebc
www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=4079
けさ松山市の国道交差点で普通乗用車とバイクが衝突し、バイクの男性が死亡しました。
きょう午前８時半ごろ、松山市井門町の国道３３号線の交差点で右折しようとしていた
普通乗用車が直進してきたバイクと衝突しました。
この事故でバイクを運転していた市内久万ノ台の会社員、中井敬貴さん（５３）が
全身を強く打ちおよそ１時間後に死亡しました。
警察は車を運転していた砥部町拾町のパート従業員、立花澄子容疑者（５４）を
その場で逮捕し過失運転致死の疑いで調べています。
立花容疑者はバイクに気づくのが遅れたと話していて、警察は対向車線の安全をよく
確認していなかったのが事故の原因と見て詳しく調べています。 ホント右直ばっかりだな
警察はもっと対策しろよ、馬鹿ドライバーに ９月１６日午前、福島県飯舘村で、バイクを運転していた５４歳の男性がトラックと正面衝突したあと、
自分の後ろから走ってきた乗用車にはねられ、死亡しました。
１６日午前１０時前、飯舘村芦原の県道で、福島市方面に向かって走っていたバイクが
対向車線に出て、前から来たトラックと正面衝突しました。
バイクの男性はさらに自分の後ろから走ってきた乗用車にはねられました。
バイクを運転していたのは南相馬市原町区の会社員、堀川芳孝さん（５４）で、
病院に運ばれましたが、胸を強く打っていて、およそ１時間後に死亡が確認されました。
トラックを運転していた３７歳の男性も右足をけがして病院で手当てを受けています。
現場は、片側１車線のゆるい右カーブで、警察は乗用車を追い越そうとしたバイクが
対向車線に出てトラックと衝突したとみて、トラックや乗用車を運転していた人から話を聞くなど、
詳しい原因を調べることにしています。 >>89NHK
トラックの被害からすると大型バイクなんだろうけど原型留めてない
しかし安っぽいハンドル周り&殆ど溝がない前輪タイヤ・・・
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6053999001.html 目先の追い越しに気を取られて周りが見えてない、もしくは対向車の相対距離相対速度が読めてない欠陥脳の仕業だな >>89-90前言撤回
フロントタイヤの細さから見ると250〜400っぽい
バリオス系の安っぽいネイキッドで120〜140で追い越したけど戻れなくなるパターン
4連キャブの同調・燃調などが狂ってるからスロットルオフしてもエンジン回転落ちずに・・・
つうか、後部から轢かれた白トヨタ車も相当なスピード出していて
そいつを追い越した結果・・・。 てか、白トヨタが追い越されて中に加速したっぽい・・・ >>90動画から
事故地点特定・・・このコーナーからの追い越しは・・・
ストリートビュー（ガードレールは茶系パイプタイプ交換）
https://goo.gl/maps/rLERcCuidE22 追い越しかけたら前のクルマに粘られ、対向に気付いた時には後ろに追い上げられてて戻るに戻れず、って処？
ちんたら走る癖に追い越しかけると粘る奴(結構年寄りが多い)いるからなぁ。 それは追い越し掛けてからのんびり加速するからだろ
充分加速してから追い越し掛けてりゃ一気に抜ける 福島市方向右カーブってこと、は山で見通しのきかないきつめのカーブの方だよなぁ
福島県道12、たしかに走るには気持ち良さそうな道ね >>94
それだな。追い越した白プリウスに轢き殺された。
あと車種はモタードかな？
ライトのリフレクターとか、250なのにメチャ速いと勘違いしてたところとかで推測。
Dトラだよね？？ トロトロ走る癖に、追い越されるのはイヤで加速して妨害してくる四輪は結構多い。
年寄りとばばぁに多い印象がある。 >>100
追い越し中に寄せてくる爺さんの軽を何度か経験したが
意識した側にハンドルが引き寄せられる耄碌系って気がする 俺的基本ではツーリング時に前のバイクの後ろは絶対走らない 必ず 一車線分軸をずらす
あと 知らない道を走行するときは左側に行きすぎない 泥や空き缶ペットボトル等の落ちてる可能性を考慮する
あと法定速度を越える場合は横道のないストレートで後ろに白バイがいないのを確認してアクセルオン
まあみんな無意識に実施してる当たり前の基本だよね 自分も知らないライダーの後を走る時でも千鳥になるように走ってる
たまに車線内を右に左にフラフラするのがいるとイライラするけどｗ >>105
だな。接近するのは前の車種が判らん時だけ。（ただし低速〜中速の平坦路だけ。）
最近は互いにソロだった場合、信号待ちで挨拶とか会話するようになった。 前走車が見えた時点で減速して50m以上空けてついてくが大抵の車は要らんとこでブレーキ掛けた上元の速度まで戻さないからすぐ詰んでしまう >>83
交差点で事故７８歳男性が重体09月13日 20時20分nhk
１３日午前、新居浜市の交差点で軽乗用車とミニバイクが出会い頭に衝突し、ミニバイクを運転していた７８歳の男性が意識不明の重体となっています。
１３日午前１０時半すぎ、新居浜市宇高町５丁目の交差点で軽乗用車が右から走ってきたミニバイクと出会い頭に衝突しました。
この事故で、ミニバイクに乗っていた市内に住むアルバイト従業員岡良一さん（７８）が、全身を強く打ち、市内の病院で手当を受けていますが、意識不明の重体です。
現場は、信号機のある十字路の交差点で、警察によりますと、ミニバイク側の信号機が一時停止義務のある赤の点滅信号だったということです。
事故を目撃した人は、警察に対し「ミニバイクが一時停止をせずに交差点に進入した」と話しているということで、警察は、軽乗用車を運転していた７４歳の女性から
事情を聴くなどして事故の詳しい状況を調べています。 www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20170913/3896161.html >>109
高齢者の原付事故＝セニアカー事故みたいなもの
俺達の大型〜中型スピードとは異質なレベルだよなあ・・・ 老人は基本の「認知・判断・操作」の最初の「認知」の時点で問題があるもんな >>109-111
脳の劣化に加えて高齢者はマジ見えてないから怖い
緑内障や加齢黄斑変性症とかの視野欠損、そして白内障とか
だがこちらのバイクを見落としてもホーンに反応しない高齢者はみたことない
少なくとも4輪に乗ってる年寄りでは… 物理的ではなく精神的に視野が狭いんだよ
本気で視点が合ってる場所しか視えていない >>113
オマエ青いなあw 若者か？ 馬鹿者か？ （どっちもか？） w
視点が合ってる場所しか見えない＝それがズバい緑内障っていう疾病だぜ＝視野が狭窄が病状な。
オマエは日本語のボキャブラリーも不足してるしなァ
物理的つうか、生理的・肉体的＝フィジカル的って表現が適確だろ？？ www >>109-113
>>114 ⇒ 視野狭窄＝緑内障の病状ってことねな
… で … オメエさん 疾病とか日本語判るのかい？ ww このスレ見て事故検証してるうちは多分住民は誰も事故らんな >>87
バイクの男性 車にはねられ死亡09月14日 19時22分
１４日朝、松山市の国道の交差点で、オートバイを運転していた５３歳の男性が乗用車にはねられ、全身を強く打って死亡しました。
１４日午前８時半ごろ、松山市井門町の国道３３号線の交差点で、国道を砥部町方面に向かっていたオートバイと、対向車線を走ってきて市道に右折しようとした普通乗用車が衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた松山市久万ノ台の会社員、中井敬貴さん（５３）が、車に全身を強く打ちつけ、病院に搬送されましたがまもなく死亡しました。
乗用車を運転していた５４歳のパート従業員にはけがはありませんでした。www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20170914/3926481.html
現場は、片側２車線の国道と市道が交わる信号機のある交差点で、当時、信号は互いに青だったということで、警察は、パート従業員を過失運転致傷の疑いでその場で逮捕しました。
調べに対し、「オートバイに気づかなかった」と話しているということで、警察は、容疑を過失運転致死に切り替え事故の詳しい状況を調べています。 ▼トライク事故相次ぐ − ヘルメット着用義務ない三輪 札幌で親子3人死傷
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170920-00010000-doshin-hok
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170920-00010000-doshin-hok.view-000
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170920-00010000-doshin-hok.view-001
▽道交法で「普通自動車」に区分
オートバイの後輪または前輪が二つある三輪バイク「トライク」の人身事故が相次いでいる。札幌市南区定山渓の道道では8月、親子3人の乗ったトライクが路外に転落する死傷事故が起きた。
トライクは道交法で「普通自動車」に区分されるため、ヘルメットの着用義務はなく、3人はいずれもかぶっていなかった。業界団体や道警は「命を守るため、ヘルメットの着用を」と訴えている。
道警によると、札幌市南区の事故は8月23日、同市北区の自営業男性（42）のトライクが下りカーブを曲がりきれず、道路左側の路外に逸脱し約3メートル下の林に転落した。
後部座席の妻（39）が死亡し、サイドカーに乗っていた次女（13）は一時、意識不明の重体となった。男性も首や胸を骨折し、「運転操作を誤った」などと話しているという。
▽販売元も「運転は難しい」と指摘
男性のトライクはロシアメーカーの「ウラル」製。外観は一般的なサイドカー付きのオートバイだが、本体の後輪と、サイドカー側の車輪が一つの車軸でつながり、一緒に駆動する。
軍用車がルーツで、日本の販売元「ウラル・ジャパン」（大阪）は「カーブでは一般的なトライクよりも遠心力が働く構造のため、運転は難しい」と指摘する。
警察庁によると、トライクの事故は今年1〜7月に全国で32件発生し、死者はいないものの37人が負傷している。
2013年には岩手県葛巻町で、トライクに乗った60代の夫婦がツーリング中に民家の壁に衝突し、2人とも死亡する事故が起きた。 >>122
▽「曲がりきれないケースが多い」
日本サイドカー連盟（東京）によると、トライクは主に米国で広がり、日本では中高年を中心に00年前後から人気が高まってきた。
新車は200万〜300万円程度で、年間約千台が売れている。30年ほど前のオートバイブーム時に若者だった世代が、経済的な余裕や余暇の時間を得て購入する傾向にあるという。
トライクは三輪のため、直線道路で安定感が高い一方、
カーブではオートバイのように体を傾けて体重移動しながら曲がることはできないため、「曲がりきれないケースが多い」（連盟）。また、サイドカー部分にはシートベルトがない。
連盟はトライク愛好者の会員にヘルメット着用を促している。
道警交通部は「トライクはオートバイと同様に体がむき出しになるため、必ずヘルメットを着用してほしい」と訴える。
9/20(水) 5:30 配信 北海道新聞 二輪も四輪もまともに走らせる事が出来ないのに悪いとこ取りの三輪なんかに乗るから そもそもヘルメットが何のためにあるか考える頭があれば
三輪だからノーヘルでいいやとはならないはずなんだがなー
家族を乗せるなら尚更 こいつ札幌でマリオカートやってた奴だろ
バイクも禄に乗れないのに無理するから マジかよ…任天堂サイテーだな。
Xbox売ってくるわ。 [21日 12:10]高松市 交通安全運動初日に死亡事故
交通安全運動初日に死亡事故が起きました。
21日未明、高松市西山崎町で、原付バイクの74歳の男性が軽乗用車にはねられ死亡しました。---
>>全文を読む www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20170921_3
原付バイクに乗っていたのは、高松市のアルバイト樋口武伸さんで、バイクごと20m程引きずられ、約2時間後に死亡しました。
軽乗用車を運転していた、高松市の41歳の男性にけがはありませんでした。
警察によりますと、原付バイク側に一時停止の規制がありました。警察が事故の原因を調べています。
21日から、秋の全国交通安全運動が始まり、香川県警は事故の約4割を占める交差点付近を、重点的に取り締まることにしています。
交通安全運動初日に死亡事故09/21 12:49nhk
秋の全国交通安全運動が始まりましたが、高松市ではミニバイクと軽乗用車が出会い頭に衝突し、ミニバイクを運転していた７４歳の男性が死亡しました。
２１日午前４時半頃、高松市西山崎町の交差点でミニバイクと軽乗用車が出会い頭に衝突しました。
この事故でミニバイクを運転していた高松市の新聞配達アルバイト、樋口武伸さん（７４）が道路に投げ出されて全身を強く打ち、病院に運ばれましたが、およそ２時間後に死亡しました。
軽乗用車を運転していた４１歳の男性にけがはありませんでした。 www3.nhk.or.jp/lnews/k/takamatsu/8034125301.html
警察によりますと、現場は見通しのよい交差点で信号機はなく、ミニバイク側に一時停止の標識があるということです。
警察は軽乗用車を運転していた男性に話しを聞くなどして事故の状況を詳しく調べています。
県内では今年に入って２０日までに３５人が交通事故で亡くなって、県によりますと、人口１０万人あたりの死者数は全国でワースト４位だということです。
県と県警察本部では２１日から今月３０日までの秋の全国交通安全運動の期間中、子どもや高齢者の事故防止や飲酒運転の根絶などに重点を置いて啓発活動を強化することにしています。 爺さんに過失があったとしても20m引きずるとかすげーな、これが致命傷って可能性もあるわ 20m引きずるって言葉として見ると衝撃強いけど、
実際の車で、スピード出ててブレーキ踏むの遅れたら20mってあっという間じゃないかな
明日は我が身だわ・・・ >>129-133
> 原付バイク側に一時停止の規制
> ミニバイク側に一時停止の標識がある
優先道路を走ってた軽自動車
クルマの床下に原付が挟まって前輪ブレーキ全く効かなくなったんだね ■首都高で工事車両に車が衝突、２人死亡
https://news.goo.ne.jp/movie/nation/tbsnewsi-106093.html
2017年09月22日 09:54 TBS News i
２２日未明、東京・目黒区の首都高速道路で乗用車が工事用の車に衝突し、２０代の男性２人が死亡しました。
午前１時前、目黒区の首都高速道路３号線の上りで乗用車が工事のため停止していた作業用の車に衝突しました。
乗用車は事故のはずみで側面の壁にぶつかり、その後、別の工事用の車に衝突しました。
この事故で乗用車の助手席と後部座席に乗っていたいずれも２０代の男性が死亡したほか、運転していた男性も肋骨を折るなどのけがをしました。
現場は片側２車線の直線道路で当時、道路の補修工事のため右側の車線を規制していたということで警視庁が事故の原因を調べています。（22日08:49） >>135
1車線規制の直前に割り込んで事故死のアホ20代w
イキったクルマの車種は何？？？ >>129
東かがわ市で正午頃4輪転落もあったので事故が相次いだことや
交通安全運動が別記事になったので夕方は修正
[21日 12:10]高松市 交通安全運動初日に死亡事故. RSK3-1
交通安全運動初日に死亡事故が起きました。
21日未明、高松市西山崎町で、原付バイクの74歳の男性が軽乗用車にはねられ死亡しました。
午前4時半---
↓
[21日 19:10]高松市 交通安全運動初日に死亡事故RSK3-2
午前4時半ごろ、高松市西山崎町の県道の交差点で、新聞配達の原付バイクと軽乗用車とが出合い頭に衝突しました。
原付バイクに乗っていたのは、高松市のアルバイト樋口武伸さんで、バイクごと20m程引きずられ、約2時間後に死亡しました。
軽乗用車を運転していた高松市の41歳の男性にけがはありませんでした。
警察によりますと、原付バイク側に一時停止の規制がありました。
警察が事故の原因を調べています。www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20170921_3 交差点で衝突 バイクの男性死亡
09月25日 12時00分
２４日、益田市の交差点で軽乗用車とバイクが出会い頭に衝突し、バイクに乗っていた４５歳の男性が死亡しました。
２４日午後３時４０分ごろ益田市市原町の市道の交差点で、いずれも直進していた軽乗用車とバイクが出会い頭に衝突しました。
この事故で、バイクを運転していた益田市乙吉町に住む高橋保成さん（４５）が胸を強く打って病院に運ばれましたが、外傷性肺損傷のため、けさ死亡しました。
軽乗用車を運転していた７３歳の女性にケガはありませんでした。
現場は、石見空港トンネルを南に抜けたところにある橋の手前の交差点で、信号はないものの見通しは悪くないということです。
警察によりますと軽乗用車を運転していた女性は「一時停止標識があったのでいったん泊まったあと交差点に進入した」と話しているということで、警察は事故の詳しい状況を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/4034227021.html >>139
一時停止標識があったので
いったん泊まったあと交差点に進入した
ゆっくりしすぎだよ！ >>139
止まったが左右確認すらせずに交差点へフラフラと侵入 >>140
>>141
お泊りしたってNHKがニュースサイトで書いてるんだよね
やっぱり噂通りNHKの非日本語系のスタッフの仕業なんだよね
しかし>>139の引用改行は何でいつも見辛いんだ？？ >>139-143
警察によりますと軽乗用車を運転していた女性は
「一時停止標識があったのでいったん泊まったあと交差点に進入した」 と 話しているということで、警察は事故の詳しい状況を調べています。 これだと、普通に確認したら事故起きないな。
見通しも悪くないし… >>147-148
バイクなんて80キロ超で走ったらどの車種でも見逃される
バイク海苔は全員認識するべき >>149
どこから80km/hなんて出てきたんだよ アスペは事実を確認する事無く自分の記憶内にある妄想のみを垂れ流します アスペは一般論と個別の事例の区別が読み取れない。 話が変わったり変えようとしていることに気付かない
いつまでも「その話」が続いていると思っている 80キロに根拠が無いと思ってるヤツは無免許〜原２免許だろ >>139の事故ってバイク側が80km/hもだしてたのか。こりゃ事故って当然だな。 釣り師の曲解に付き合うの面倒だからとっとと結論述べるぜ
>>149は中型〜大型車の多くが出す田舎の地方道ツーリング速度な
◇結論◇⇒80超スピードでは高齢者等が認知出来る距離を超越するので⇒昼光色ライトじゃ軽く見逃される
大光量（ルーメン値）+高い色温度（ケルビン値）のランプ系じゃないと高齢者以外でも接近して気が付くパターンが大半
（ノーマル＝昼光色だ地下駐車場なのに目の前のバイクに気が付かない後期高齢者クルマに遭遇したこともある）
最近は高齢者に限らず↑自宅居間でテレビ見てる感覚でズボラ＆ながら運転してるから、年寄りの緑内障=視野欠損や、白内障なども相俟って気が付かんのだ
ちなみに、「音」に反応しなかった高齢者には一度も出会ってない。 とにかくアスペって言えば勝てると思ってる低知能が増えたな
見てて恥ずかしい [26日 19:10]瀬戸内市 トラックとオートバイが衝突RSK9
岡山・香川で死亡事故が相次いでいます。
26日午後、瀬戸内市長船町服部の県道で、トラックとオートバイが衝突し、オートバイ
の70歳の男性が死亡しました。>>全文を読む
午後3時ごろ、瀬戸内市長船町服部の県道で、オートバイが---道路脇の敷地から飛び出してきたトラックと衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた新木幹雄さんが胸などを強く打ち死亡しました。
警察は、トラックを運転していた西池博和容疑者が安全確認を怠ったとして、過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しています。
警察は、容疑を過失運転致死に切り替え事故の原因を調べています。 >>157
覚えたての言葉で使ってみたくてしょうがないんでしょうねww
「アスペ」の前は「ステマ」とか、結構前ですが「勝ち組」とかいうのもありました
そういう言葉をやたらに使うと、バカっぽく見えるってのを分かっていないようです >>149>>156（当事故に即した）
◇結論Part2◇・民家地帯に入っても法定速度まで下げないバイクは死んで当然だが、地域住民の生命財産と安寧を脅かし、自己処理やその後の生活まで迷惑をかけるヤツは死んでも許されない 国道で衝突事故 高齢男性重体09/26 19:30
周南市の国道でいずれも高齢者が運転する大型バイクとワゴン車が衝突する事故があり、バイクを運転していた６０代の男性が意識不明の重体になっています。
警察よりますと２６日午前７時前、周南市樋口の国道２号線でガソリンスタンドから反対側の道路に出ようと右折したワゴン車と、右から来た大型バイクが衝突する事故がありました。
この事故で、大型バイクを運転していた岩国市に住む会社員の荻野敏一さん（６６）が頭などを強く打って病院に運ばれ手当てを受けていますが、意識不明の重体です。
一方、ワゴン車を運転していた周南市の建設業、濱田克司さん（６８）も胸の痛みを訴え、病院で手当てを受けています。www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4064259661.html
現場はＪＲ岩徳線の高水駅から北東におよそ３キロの片側が１車線と２車線のバイクから見て緩やかな右カーブで、警察は安全確認が十分だったかやスピードの出し過ぎが無かったかなど事故の原因を詳しく調べています。 アスペの行状を書き込むと必ず該当者が噛みつきに来るな
しかも真っ当な反論が出来ないから人格攻撃しかしない
ま、事実だから反論の余地がない為なんだが >>162
大幅速度超過の大型バイクが高齢者が被害者だとでも？ ｗｗ
単純な右直事故でも過失割合が10：0になるとでも？ ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗ
死亡状況から大幅速度超過と判らんのは〓無免許・無バイク君だけ
↑
大型バイクの高齢者が加害者じゃないと喚いてる真性バカ池沼 >>161
しかし、毎回ヒッッドイ引用だね
どっかからコピペしてんのか ？？ ｗｗ ID:pTuBXnbH [2/2]
今日の無免許厨 >>169
つまんねー返ししか出来ない低脳だな
お前も単独事故で死ね 大幅速度超過でないのなら
バイク側も車側も回避可能つうことになる マジかよ…法定速度遵守して事故回避100％にするわ。 なんかエスパー心理士がたくさん(1人？)いるスレだな >>173
あら、今度は「サイコパス」って言葉を覚えることが出来たんだ〜
良かったね〜〜w >>175
なんだマジレスかよ
覚えたての言葉っていうから乗ったのにｗ 10月06日(金) 22:50〜23:15 ＮＨＫ総合 ドキュメンタリー／教養
ドキュメント72時間「それでもバイクで走る理由」 [字][解]
東京湾岸にある大型バイク用品店。1日に1000台が行き来する、店の駐車場が舞台。
「夏は暑くて、冬は寒い」それでもバイクを愛してやまない人たちの声に耳を傾ける。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
