【疑問】ハーレー初心者スレ26【質問】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ハーレーダビッドソンのバイクに関する質問スレです。
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前スレ
【疑問】ハーレー初心者スレ25【質問】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1488438935/ みなさんレスありがとうございます。
例えばですけど、静岡県から北海道へキャンプツーリング行くなら、みなさんならどの車種で行きますか？
旅の期間は7泊8日、静岡県から青森県まで走り、そこから北海道へ。
荷物は着替え1日分とテント関係のみで食事は現地調達です。
よろしくお願いします。 >>404
私ならハーレーで行きます。
SSでは行きたくないです。 SSとかロンツー向いてないよな。ツーリングバッグも似合わんし >>401 ハーレーの振動がー鼓動がーなんていってられるのは最初のうちってことか ハーレーは疲れるからね。そんでも美瑛朝9時出発で、翌日朝6時半には池袋の
自宅についてたよ。長距離やれないわけではないからさ。 >>403
マジレスなんだけど、どうやったら乗り方がわかるようになるの?
自分の愛車だから、当然壊したくはないんだけど。 >>410
乗り方関係ないだろ？整備、メンテ次第
中古のハズレを引いてしまったら苦労するのは仕方ない >>404
フォアコンのモデルは避けるべきです。ミッドコンでナチュラルな乗車姿勢のモノが疲れないと思います。
好きなの乗るのが一番ですよ。疲れずに走りきりたいだけならBMWあたり買った方が正解なのかもしれません。 ハーレーはデザインに空力とか考慮されてないでしょ
だから高速で長距離走ると本当に疲れるよ ノーマルのサスとシートじゃ長距離行く気にもならない酷さだから交換してやっと国産並みになる 2011年の883スーパーローのラゲッジラックで安くてかっこいいのあったら教えてください！
調べてもどれが付けれるのかいまいちわからなくて おめぇら何か感ちげえしてねえか？
ハーレーわ移動の道具ぢゃねえんだよ！
ハーレーとわな、こどおお感じ風邪を感じるためにあんだよ！
楽にとか早くとか言ってんなら電車乗ってろや！
おめぇらにハーレー乗る資格ねぇわ！！クズが！ >>401
そんな事言ってたらキリが無いぞ
バイクでロンツーなんて疲れますよ
新幹線がおすすめです
旅行なんて疲れますよ
近くのイオンがおすすめです
生きてるなんて疲れます
>>401は産まれてこなければ良かったのに
ってなるぞ ハーレーに限らずジャメを含めてクルーザーってのは長旅に向いてないよ
ロンツーしたけりゃツアラー買って使い分ければいいんじゃないか 日本は高速ですらウネウネしてるからね
あれはアメリカの道路をただまっすぐ走る為のバイクでしょ >>418
バイクの中では何がいいかって話なのに、頭が悪い人は余計な事で頭を使って大変だね >>423
ハーレーわビックスクターなんか作ってねえわ！ 日本のアメリカンが嫌いだ。ハーレーもどきの偽物マシン。
いい加減にしろ！ >>425
あんたハーレー乗ってないでしょ
ハーレー乗りはもっと寛容でなきゃ なるほど
モロに風圧を感じるポジションで季節の変わり目に風邪をひき
理屈じゃねーんだよハーレーは、と海苔こなす漢の海苔物なわけだ みなさん、こんばんわ。
レスありがとうございます。
今日もまた質問させてください。
予算は250万円位を考えておりまして、みなさんの意見を参考に2パターン考えてみました。
パターン1
xl883L or xl1200x
スクリーミンイーグル ステージ4
フロントとリアサス交換
シーシーバー(荷物括り付けよう)
エンジンガード
ライト類をLED化
48の場合はミッドコン化
パターン2
softail slim s(中古)
オプション無し
みなさんならどちらを選びますか？
それと車体のカラーなんですが、新車で買うときはポルシェの様にオリジナルペイントも可能なんでしょうか？
よろしくお願い致します。 予算250万あったら中古2台買ったらいいのに、、、
自分なら初期型XL1200ｘと最終型ナイトロッドの中古2台買う
90万と140万で手に入るし >>430
自分の性格ときめれ
スペックギリギリまで引き出したいなら883
ゆとりあるトルクでずんどこ走るなら1200
ただ883の超ロングストロークののり味がほかにない
スポならカスタムしても200で収まると思うよ 金がもったいないから変なカスタムなんかしないで吊しで乗りなよ >>427
883はハーレーではありませんが？
強いて言えはハーレーかもしれませんが、一般的な見解としてはハーレーにあらずです。
なのでハーレー面しないで頂きたい。 またハーレーではないとか言ってるガキ湧いてんのか
ど素人丸出しじゃないか >>430
ペイントはやってくれるというか、取次ぎしてくれると思うけど想像以上に高いよ。
スクリーミンイーグルステージ4入れるのにエンジンガードとかなんかなあ…
883L、48、SlimS全部走りを求めるバイクじゃないから。 >>438
そういう時は
禿げ同と言えよすっとこどっこい おまえら日本人じゃないだろ
まともな奴なら883だろうと1200だろうとハーレーと思うわ
たかがハーレーごときで吊り目の半島人が何言ってんだ
汚いバカヅラ下げて小排気量のバイク見つけてオラオラかよ
鮮人根性丸出しで見苦しいわ >>432
>>430じゃないけど1200より883のがハーレーらしいと聞いたことある
ゆるく飛ばさず走るならハーレーらしいドコドコ感あるかんじですか？
エンジン性能使いきる走りかただと苦しそうな音質になっちゃうのかな 434 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/09/28(木) 00:27:58.35 ID:SkGIWsCD [1/4]
>>427
883はハーレーではありませんが？
強いて言えはハーレーかもしれませんが、一般的な見解としてはハーレーにあらずです。
なのでハーレー面しないで頂きたい。
437 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/09/28(木) 01:02:29.05 ID:SkGIWsCD [2/4]
>>434
その意見には私も合意します
438 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/09/28(木) 01:32:18.28 ID:SkGIWsCD [3/4]
俺も激しく合意！
442 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/09/28(木) 06:08:02.91 ID:SkGIWsCD [4/4]
>>440
それ以上言うとミサイル打つよ？ >>441
飛ばさずと言っても2000rpmくらい回ってればスムーズで静かだから気を付けないとあっという間に法定速度超えるくらい滑らか
音は4500rpmくらいから激しくなるけど普段乗りは3500rpm回ってれば十分だからそこまで回す事はほぼない マジレスすると試乗しかない。
乗った感じが全然違うからな。
俺的にはソフテイル。
スポも悪いバイクじゃない、むしろ面白いバイクなんだけど、やっぱりビッグツインってなる人が多いよ。 >>430
ビッグツインを視野に入れてるなら迷わずソッチ行った方がいいよ。
スポはスポが好きって人でないと後で買い換える羽目になる。 ハーレーは選ばれし者が乗るバイクです。
初心者や貧乏人が乗るバイクではありません。
限定解除歴10年以上！年収片手以上！でないと乗れないバイクです。
無理して乗っても借り物みたいに滑稽なだけです。 >>448
忘れてるぞ、貼る前に貼っとくわ！
身の丈に合ったバイクに乗るようにしましょう。
年収400万円未満 ビラーゴ250
年収600万円未満 ドラッグスター400
年収800万円以上 シャドウ750
年収1000万円以上 ドラッグスター1100
年収1200万円以上 ハーレー883
年収1400万円以上 ハーレーダイナ
年収1600万円以上 ハーレーソフテイル
年収1800万円以上 ハーレーウルトラ
年収2000万円以上 ハーレーCVO 年収50万円弱なんだが、どれに乗れる？
500万円弱弱じゃなく50万円弱な オレは1200と883試乗して883にしたよ
ドコドコ感がまるで違う
1200は不快な振動だった ハーレーの振動なんか全て不快だろ
意図的に振動させてるとかバカげたバイクだよな
それを鼓動だ躍動感だ喜んで買う方もバカ
俺は試乗して一番振動が少なかったソフテイルにしたけど、もっと静かにして欲しいわ >>455
パン乗りです、ショベルもエボも借りて乗った事有るけど100キロ迄の巡行のドコドコ感は気持ちいいですよ、それ以上は不快のビリビリです。 やっぱりエボソフテイルかなーとおもいつつカスタムしないとリアタイヤの細さが気になり
カスタムしたら200オーバーでローン長くなりあちこち金かかるだろう悪循環になる予感 >>458
ハーレー自体タイヤがワイドは似合わない感がある。
エボ迄は走り出しから80キロ位までのドコドコ感の振動が楽しくて笑いがたまらん！ タイヤは細いくプライマリーがどーんってリアビューが格好いいのに 俺は883と1200試乗して、1200にした。前乗ってたのが650単気筒だったからか、883だとトルクが足りなく感じた。ちなみにダイナも試乗してけどピンと来なかった。
やっぱり人それぞれだね。 >>457です。純正はフレームエンジン上下マッチング、タンク年式違い、後は社外です。 >>457
パンに乗ってるの！？
とかなんとか言ってパンはパンでもフライパンとか言うんだろ〜（笑）
実際にメロンパンに乗っていててもウケるけどね（笑） 昔のボロバイクに馬鹿高い金だしてよく買うよな
古いボロだから故障不具合出るの当たり前なのにそれがまた愛着がとか・・
まんまと踊らされてるになｗ ナックルやパンで切った貼ったのカスタムしてる車両は屑鉄だけど、オリジナルなら価値はあるよ
例えばオリジナルのナックルを500万で買ったとして、相手が過失の事故で全損になれは価値を認められて保険から500万出るからね >>470
任意保険ビンテージが強い担当者が居る会社と契約すればの話だよね、大半が泣き寝入り出し。
センバ等のビンテージ強いショップから契約するのが安全と聞いた。 大阪ですがいまから初ツーリングに横浜まで行きます
昨日納車でバイク歴ゼロですが頑張ります！ >>473
動画で見た！効果を体感できる人と出来ない人が居るみたい？値段高く無いから挑戦したら >>471
だからそのヴィンテージの状態によるんだよ
カスタムしてあってエンジンだけナックルみたいなのは価値が無いのは当たり前
新車当時の姿でほぼオリジナルならどの保険屋でも価値を認めるよ >>477
だからカスタムしてあってもカスタム代を踏まえての相場を見てくれる保険屋があるんだよ！カムタムに対して保険担当者が理解ある人が居るのは確かです。 >>478
それはレアなケースだからね
カスタムしてあるヴィンテージは高値で買ったとしても基本クズ鉄だよ 巷で走ってる旧車でオリジナル見たことないな
クズ旧車をドヤ顔で乗ってるのが笑えるんだが >>480
見た事ないのに、顔を見てドヤ顔まで確認してるし？妄想で笑ってるの？
by新型大好きより >>480
欲しくてたまらないけどお金がないのですね 残念ですね >>480
ナックルやパンのオリジナルに乗っているような人達はある程度社会的地位がある人が多いからね
そういうコミュニティにいればいくらでも見る機会があるんだけど、バイクのコンディションを維持する為に結構その辺を走ってたりするよ >>484
社会的地位とかねえだろw ローンだろw >>485
オーナーになってそういうバイクを扱ってるショップのツーリングに顔出せば分かるけど誰でも知ってるような企業の社長さんや会長さんも多いよ
1000万に近いようなヴィンテージをローンで買う人がいるのかねぇ？ >>486
ですね。自分の知り合いも社長、会長クラスの人が多いです。
趣味にローンなんて組めるかよって人が多いですね 資産もない普通のリーマンや公務員が年収以上のローン組んだら破産するわ 俺店に聞いたことあるけど
普通のサラリーマンが無理して買うのが一番多いみたい。
7割って言ってた。
次に自営の成功者、企業の役職とかだって。
いきなり一括で買ってく人とか、流行りでコロコロ乗り替えたりしてるみたい。 >>489
それは現行型の新車だね
金ないのに長期ローンで買う人はかなり多いよ
そういう人達ってウエア類にまで金が回らないから本当にダサい格好で乗ってるよね いま現行のに乗ってるけど将来的に追加でショベルは欲しいと思ってる
あのエンジンが好きなんでオリジナルどうこうは全く気にしない
エンジン載せ替えでもなんでもかっこよければそれでいい >>492
それがガラクタ旧車に乗ってる大半の奴らなんだよな
SAで必死にキックしてる姿がかっこいいとか…意味わからん 現行型が集まるディーラーのツーリングに毎回ショベルで来て大迷惑なバカが二人いるんだよな
国道の真ん中でエンストしてその場で掛かるまでキックし続けてたり、側車付きのショベルで来て狭い山道でエンスト、後続車をブロックしてみたり
旧車も乗るならそういう仲間と走るんだよ、間違えても現行型の集まりに入っては駄目だから キックする頃の旧車はいらないなぁ
レッカー呼んで送ってもらって電車で帰るあの虚しさ ハーレーが艶消し、人も艶消し
とっても貧乏くさいです
ぜひ新しいのに乗りましょう チョッパーは総じてダサいと思うようになった
多分インスタのせい 1400kmで慣らし終わってるって書いててびっくりしたｗ
10000kmくらいは走らないと >>501
人のなんか晒さないで自分のマグナでもうpしろよ >>503
元マグナ250乗りだけど、マグナをバカにしないでくれるか？
マグナにはバイクのイロハを教わった。こうして俺が立派なハーレー乗りになってのもマグナのおかげなんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
