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【HONDA】CBR250R 141【MC41】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0867７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 01:21:23.81ID:sdRVr/GM
こんなに荒れてるならIP表示にするぞ
0868７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 07:18:21.68ID:bTffGDBM
>>864
批判なんかしてない、性能も装備も上だと認めている
そのうえで、４１が好きだし、５１買うなら別なバイクを買う、と
一般人の感想を述べている

それに対し具体的な反論は”価格が高いから素晴らしい”の一点のみで
その主張だけで”負け惜しみ”と書き込み続けている
５１賛美は５１スレ内でやってくれってだけの話
ぶっちゃけ速いとか、性能が、で４１に乗っていないわけで
乗り味とデザインが好きだから今後も載り続けると決めている
自分が好きなものをけなされて気分がいい人間がいるとは思えないが

つ－か、ＭＣ２２スレで堂々と自慢してこい、２２の負け惜しみって
車体が高いからＭＣ２２より完成度が高いって
できないならどっちが大人げないかはっきりしてる
0869７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 08:09:01.40ID:aJs7xtXd
いまどき同じ価格帯で大型も買えるからな
MT-07が楽々加速してるのに、必死な250てのもアレだｗ
MT-07って「排気量なりに」速いんだぜ？
0870７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 08:35:10.86ID:YEZOfyXr
250に70万も80万も出す人は250が好きだから買う
その人相手にｵｵｶﾞﾀｶﾞｰとか言うのは滑稽なだけ
0871７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 08:36:38.31ID:6VErt3li
事務屋さんの間で地味に人気なMT-07
俺も正直スラロームとか街乗り用に欲しい

ちなみに事務屋さんのMT-07は排気量なりどころかめっちゃ速い。
下手なハスクを置き去りにするくらい。
0873７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 09:30:08.87ID:YxbuzdNZ
>>870
他の250に20万上乗せするだけであえてこれ選んだんです感が出せるのっていいよね
0874７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 10:05:25.08ID:Iw+dCiSg
俺はmc41乗ってるけど普通にmc51は値段なりに良いバイクだと思う でも買うなら400Rかうなぁ
って思うがほとんどの人が別に51の書き込みしても気にならないし41と対比しての意見なんだからスレちでもない
仲良くやれよ 爺のくせに脳は小学生って恥ずかしいだろ?
0875いつものレプソル乗り
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2017/11/12(日) 16:01:57.08ID:IRUS9yEg
スラロームってワインディングのこと？
スラロームって教習以外聞かないもんで

ハスクとは？
0876７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 16:33:30.19ID:6VErt3li
>>875
定義はいろいろあるんだろうけど、俺の言ったスラロームは警察の講習会
とかに代表される、事務（ジムカーナ）ほどくるくる回らないけど片手フル
ロックターンくらいはできないと初心者扱いされるような場所でやる走行の
こと。低速系とかいう人もいるかな。

ハスクはハスクバーナの愛称。今の事務業界で最速扱いされてるマシンの
ひとつで、ほぼレーサーの市販モタード車。
0877７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 16:52:13.27ID:66WKIXmq
ジムカーナの人だけ話題の流れから浮いてオレがオレがになってるよ。連書きは周りの反応を見てゆっくり頼む

今日、生mc51見たけど格好良かったぜ。でも俺の41も格好良かったぜ
0878７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 17:12:23.44ID:9Lt8XYVo
柏バイク祭りでMC51乗ってきた。MC41と比べちゃいかんね、別モンだわ。
0879いつものレプソル乗り
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2017/11/12(日) 18:13:32.58ID:IRUS9yEg
事務やってジムカーナのことか・・・
ジムカーナすこし興味があるけど
練習できる場所とかどうやって探すんだ？
0880７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 18:39:28.30ID:vCvbxlhW
>>877
なにこの人に指図するような書き方は
0881７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 20:45:10.57ID:dktJvHv7
このバイクに臆面なく乗って「俺のバイクもカッコいい」とか言えちゃう人間だよ
感性の破綻した人間性の未熟な物の価値も知らない呆れるほど自己顕示欲の強い周りの見えない奴であることは想像がつくだろ
0883７７４ＲＲ
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2017/11/12(日) 21:40:01.90ID:66WKIXmq
何かを否定せずには物を言えんってのはリアルで嫌われ者になるぞ
嫌いなものじゃなく好きなものを語れや

>880 実際やんわり指図したんだが当たり過ぎて気に障ったか坊主？
0885７７４ＲＲ
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2017/11/13(月) 03:05:25.93ID:X6AQtBGA
ドリームカップはそのうち41ワンメイク部門は消えてしまうんだろうか？
0887７７４ＲＲ
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2017/11/13(月) 08:56:59.60ID:83Jkzhu0
>>886
相手の年が見えてるわけではなかろう
ここ数日の荒らしをやんわり制止てるのがわからんのか
なんでも否定してるとリアルで嫌われるって、書かれてんだろ
もともと５１かっこいいけど４１もかっこいいって言ってんだからWinWinなんだよ
0888７７４ＲＲ
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2017/11/13(月) 19:39:22.17ID:VxL1GgCk
リアサスのアジャスター調整すると車高も変わる？
リアタイヤをラジアルの150/60に変えると約5㎜半径が小さくなるんだけど
リアサスで車高上げれないかと
今ローダウンリンク入れててショートスタンドには変えてるんだけどこれ以上車高下がると角度的にまずそうなんで
自分でやってみたけど変わってるのかよくわからないんだよね
0889７７４ＲＲ
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2017/11/13(月) 20:13:27.85ID:V4+K9Y8S
変わらない
乗車時の沈み込みが違う程度。
0890７７４ＲＲ
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2017/11/13(月) 21:42:09.29ID:iqiBeD2m
変わるよ
プリロードはサスの長さを変えて乗車姿勢を変える
その結果前後のバランスが変わってサスの沈み込みを変える
バネ自体は変わらないから硬さは変わらない
バネの下の取り付け位置を変えるんだから車高が変わる
車の車高調の全長調整式じゃなくてネジ式と同じ原理だね
0892７７４ＲＲ
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2017/11/13(月) 23:09:55.45ID:TIWF7zk9
ごみ収集車とオートバイが衝突 男性意識不明／岩手・宮古市



現場は見通しの良い直線道路で、事故当時は晴れていて路面は乾いていました。警察の調べに対してごみ収集車の運転手は「バイクに気付いた時には間に合わなかった」と話しているということです。警察が詳しい事故の原因を調べています
0894７７４ＲＲ
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2017/11/14(火) 05:31:54.63ID:1g5kUFSZ
>>893
本来はサスの初期荷重っつか動き出すポイントを決めるものだけど、その副作用と
してサス全長も変わることが多いので、MC41みたいな車高調整のついてないバイ
クの場合はリヤの車高調整目的でプリを詰めることも多い。

ただ、足つきに影響するほど極端に変わるものではないけどね。実際に動かして
サグ計ればわかるけどミリ単位で動くんで。
0895７７４ＲＲ
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2017/11/14(火) 12:54:49.83ID:5bX53PjP
民間の夜中に作業しているゴミ収集車の運転はほんとに酷いからきをつけろ。
ウインカー無しの膨らみ右左折するからな。あいつらのルートがあるんだろうが、ほんとに危ない。巻き込まれるぞ
0896７７４ＲＲ
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2017/11/14(火) 19:45:20.86ID:pyJYswQJ
>>893
このサイトに書いてある事は微妙に間違ってるよ
サス単体で見た場合はその図の様にバネが縮むけど
バイクに取り付けた状態、人が乗った状態では荷重がかかっているから既にバネは縮んでいる
その状態でプリロードをかてけもバネの長さは同じで
プリロードをかけてもバネが縮むのではなくバネが押し上げられるだけなので結果車高は上がる
初期荷重の沈み込みが変わると言うのはバネの縮み方が変わるのではなくて
乗車して荷重がかかった時の地面とシートの距離が変わるという事
だからタンデムした時にプリロードを上げると車体が沈み込まずにサスも縮まないから底付きもしなくなる
0898７７４ＲＲ
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2017/11/14(火) 21:46:20.61ID:pyJYswQJ
>>890のねじ式車高調の話は分かる人にはよく分かると思う
0899いつものレプソル乗り
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2017/11/15(水) 21:33:54.07ID:sI6MSdtw
なんか難しいな
読んでないけど・・・

週末寒いけど走れるかな・・・
0900７７４ＲＲ
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2017/11/16(木) 06:46:20.17ID:xweNFar3
あ、ちなみにこの車種リンク付きだから話はもっと単純で、プリロードによる伸縮は全部リンクに吸収される
0901７７４ＲＲ
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2017/11/16(木) 21:52:54.13ID:yL7PmoY0
読んでないけど、倒立フォークでもないのに、、
プリロード？調整できたっけ？
0902７７４ＲＲ
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2017/11/16(木) 21:59:04.89ID:y1gO+28m
>>901
前はフォークトップとカラー変えれば。
後ろはノーマルでもおｋのはず。
0903７７４ＲＲ
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2017/11/16(木) 22:12:40.15ID:yL7PmoY0
足よりこのバイクはパワー不足過ぎ、250全般に言えるけど
パーシャルゴケしそうだな
0904７７４ＲＲ
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2017/11/17(金) 02:28:46.41ID:2sZDDdJW
当たり前だろ何言ってだコイツ
0905７７４ＲＲ
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2017/11/17(金) 04:09:54.23ID:clPfRJux
250にパワーｗｗｗ
早く大型免許が取れるといいね👍
0906７７４ＲＲ
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2017/11/17(金) 07:54:12.56ID:rhpI+b3u
だもんで250でレースやってる奴はみんな多かれ少なかれ減量するわけで、、、
もてぎあたりだと体重1キロあたり何秒って違うもんね
0907７７４ＲＲ
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2017/11/17(金) 18:36:17.25ID:Vebc2AXV
901だけど、冗談でネタ投げたんだが、>>904-905が釣れました

足どうのこうのよりこのバイク以外で1000ダボでも跨いでみれ、圧倒されるぞ
0908いつものレプソル乗り
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2017/11/17(金) 21:20:37.35ID:G2kLd20M
急坂上りのヘアピンカーブ以外パワー不足は感じないけど・・
あ、大型は盛ってます
0910７７４ＲＲ
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2017/11/18(土) 03:14:35.81ID:7qnNhGw0
もっとパワーが欲しいなら筋トレしやがれ。

情けない身体でバイクに乗るなんてなめてんのか
0911７７４ＲＲ
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2017/11/18(土) 04:12:48.60ID:LvVmvctk
250はパワーない
↓
当たり前だろ
↓
冗談なんだけどwwww


ちょっと何言ってるかわかんない
0912７７４ＲＲ
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2017/11/18(土) 07:12:42.77ID:/WapoR68
1000ダボを餌に小排気量コンプレックスを煽ってみました
↑
クズ確定
0913７７４ＲＲ
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2017/11/18(土) 14:09:33.96ID:AieNO2Ng
峠でガバ開けできる日本の道路に最適なバイクだと思うよ
1日600kmくらい走る高速ロングツーとかは1回行ったけどかなりしんどい
それやるならリッターだなぁとは思った
0914いつものレプソル乗り
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2017/11/18(土) 15:03:57.35ID:8XEbF85j
ロングツーリングなんて行かんよ
ロング行くなら４００以上の４気筒やな
単気筒疲れる
0915７７４ＲＲ
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2017/11/18(土) 15:47:51.29ID:RK6gNcjY
5速引っ張って6速全開で一気に135キロ迄は意外とスムーズ 当然伏せながらね
そっから140まであがるとジリジリして150付近までまあ頑張れば上がるねってのがこのバイクの実力なんだね
振動は全然俺は平気で八王子から下田まで250キロぐらいを一気に走ったけど疲れはなかった お尻も痛くない
友人と交換して乗った感想だけど忍者より全般的に走行レスポンスが良いと感じた
高速道路で前が詰まってなければ途中で忍者が追い抜くけど前に車が居て減速強いられるとそっからの加速でまた一歩CBRが前に行く感じ
忍者はCBRより更に疲れないのと高速道路で追い抜き車線に車が居なければ追い越ししやすい
(滑らかに150キロまでスムーズに出る)
でも逆に車がいて減速強いられると途端に減速幅が大きくて一気に後方車が近づく感じがある
どっちもどっちで面白い関係性だと感じた チラ裏
0916７７４ＲＲ
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2017/11/18(土) 17:22:41.43ID:F4uVmEdY
>>915
わかってる人もいるかもしれないけど、
僕にとっては貴重意見です！
0918７７４ＲＲ
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2017/11/18(土) 21:56:37.31ID:dRRaBUAG
必死の155
必死の160
大差ない
そんな出したいなら排気量あげろ
0919７７４ＲＲ
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2017/11/18(土) 22:21:00.39ID:7qnNhGw0
どっちも汁男優のちんこぐらいだから気にすんな
0920７７４ＲＲ
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2017/11/18(土) 22:31:16.24ID:6HmpgPBy
スロットルレスポンスはninjaより圧倒的にCBRかなぁ
ninjaはモーターみたいに滑らかだった印象
0921７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 01:21:58.57ID:YFRnbtH6
レスポンスというよりは亀頭特性の違い

ＳＬ忍者もビンビンよ！
0922いつものレプソル乗り
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2017/11/19(日) 09:44:58.43ID:x+yqLXw9
サーキット走る奴以外で２５０の最高速気にする奴なんて居ないんじゃね
最高速が欲しかったら隼かｈ２ｒかｚｘ１４ｒ変え

ニンジャｓｌは顔面が残念過ぎる
0923７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 09:58:31.23ID:2lpuZTvk
大型とツーリングいくと200キロ巡航とか平気でしやがる奴らばっかりだからあんまり待たせちゃ悪いと思う
けど今は250しかないし最高速ギリギリで走るハメになるよ...
0924７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 11:09:39.02ID:VkD4xFWo
>>923
道路交通法違反でお前ら全員検挙するぞ
0925７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 11:27:53.52ID:P0Qt5Rgp
そういう非常識なやつらとはツーリングに行かないだろ
常識的に考えて
0926７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 11:47:53.04ID:2lpuZTvk
こいつの最高速メーター読みで164キロだったしこんなスピードそこら辺のプロボックスの巡航速度と同じだ
0927７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 13:05:39.38ID:gBH4/dch
速度違犯が当然だと思っててこわい
0931７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 17:34:24.57ID:2lpuZTvk
社畜とは違ってうちは自営なんで
周りが160で流れてるところくらいでしかそんなスピード出さんわ
0932７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 17:39:48.40ID:Uu19rjkS
>>835
ninjasl乗せて貰ったときはmc41よりハードに走りたい人用って感じだったな
より前傾だしサスも硬めだったし
0933７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 17:57:38.92ID:dv58PSWm
自営だからオーケーとか周りから160で流れてたらーとか、
「大型とツーリングいくと200キロ巡航とか平気でしやがる奴らばっかりだからあんまり待たせちゃ悪いと思う」って設定はどこに行ったんだこの後出し野郎
0934７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 18:29:23.08ID:yyFnIluO
まあ、確かに高速のSS軍団はすげーよ
こっちが120-130程度で遠慮してんのに
あっという間にいなくなる
あれ、何キロでカッ飛んでんだ？

中にフルフェの後ろからロングヘア
むちむちプリケツのねーちゃんがいると
追っかけたくなるが自粛ｗ
0936７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 19:56:14.32ID:5B8O7x/q
>>935
峠でも100くらいは使うだろ...
0938７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 20:15:26.01ID:2lpuZTvk
>>933
誰が160で巡航してるって言ったよ？ｗｗｗ
自営だの云々はコテが会社員認定勝手にしてきたからだろ...
0941７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 22:25:07.00ID:huIk5aTm
バカにされるだろうけどこのバイクは6速95キロ巡行が楽だし音も風も一番きもちぇーと思いましゅ
0942７７４ＲＲ
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2017/11/19(日) 23:21:51.92ID:p4KBMJvQ
100㌔までだよな。早いやつが前先導してくれたらある程度は後ろを行くけど、それでも110㌔までしかだしきらんわ。
0943７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 05:12:11.98ID:A5iQ3uvd
ちゃんと制動出きる自信があれば町中でも120まで出すけどやっぱり最低限400ccないと到達時間が遅いからなかな出すチャンスないね
あとキャンプ荷物積んで目的地がすんごい急な坂の上にあった時に2速でも怪しくなって1速まで落とすハメになった
こう言うときに次に買うバイクの購買意欲が湧くんだね
0944７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 06:21:13.19ID:8djFNZaK
高速の話だったんだけど。
街中とか、トラップだらけだから出さないぞ。
0945７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 07:14:10.11ID:ByJbPziP
安くないカネ出して買って乗ってるから、他人に迷惑かけない以上ソイツの自由な乗り方でいいけどね
0946７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 07:34:33.50ID:A5iQ3uvd
因みに次のバイクの中にCBR400Rも選択肢にあったんだけど マイルド過ぎて
どうなんだろうってなった
CB400sfぐらいのパワーをどうしてCBR400Rに与えなかったんだろう すごく疑問 CBR250RRの購買意欲を煽る為に犠牲になったのかな
このバイク持ってる人が次に何を選ぶのか気になる
0947７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 08:42:43.62ID:sG6/7UOe
次に欲しいのはCBR650Fだね
ある程度スポーティで、ツーリングもこなせるバイクだしね。
0948７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 08:52:32.88ID:XoWHVaiA
>>947
いや、別にスポーティじゃないからｗ
400Rと変わらん
0949７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 09:20:25.45ID:RqLxXrnR
>>947
今年のモデルは乗ってないのでわからないが（馬力上がってる）
旧モデルはもさーって感じ
650Fはマルチだから、そこわかって買うならいいんじゃない

>>948
「ある程度」に注目、スポーティでない事は理解してると思われ

なんか中途半端な感じがした。個人的には欲しくない、>650F
0950７７４ＲＲ
垢版 |
2017/11/20(月) 09:31:18.23ID:U4G15Bjd
次じゃなくて、いろいろ乗り継いで結果これ。という場合もあるよ。
0951７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 13:17:19.92ID:RqLxXrnR
>>946
400Rのコンセプトは
「トータルバランス」
「大型に疲れてスケールダウンを望むライダーがちょうどいいと思うサイズ」
出力はホンダで重視しなかったと思われ、、、それでも現行ニンジャより2ps上回っている。
パワーがあるとは言えないが、上まで回せば不自由は感じない。

400ccで純正パニアの設定があるのは400Rくらい。ツアラーに特化したと理解すれば、好きな層はある。
馬力欲しいならもっと排気量多いバイクに乗ればいい。

２５０ＲＲとは狙っているところが全然違うのだ
0952７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 14:05:22.78ID:b6LJfzsh
11年式35000kmだけど、またバルブクリアランス調整する前の
アクセル戻したときスコンとエンストする現象が出始めた
バルブクリアランスの調整っていくらくらいかかる？
0953７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 16:39:35.33ID:A5iQ3uvd
エンジン降ろしての作業だし最悪うん十万とかなんじゃあ
なんにせよ信頼できるホンダ直系のお店に出すべきだね 命の為に
近所のお店でいいやなんて絶対考えない方がいいよ
0954７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 16:44:54.02ID:A5iQ3uvd
>>952
そもそもエンストからバルブのクリアランスに行き着く経緯が心配だけど
バルブのクリアランスが保たれてない状態で高回転回したら色んな要因でエンジンに甚大な被害どころか炎吹いてもおかしくないけど
0955７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 16:51:44.38ID:b6LJfzsh
>>954
納車時からあった症状で、そん時は無料でなおして貰えたんだけど
六年を経て再発したので同じ問題じゃないかと疑っているわけです
まずは自分でクリアランス調べれば良いんだけどね
0957７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 18:44:54.70ID:XOiyja8A
>>953
え？このバイクってバルクリ調整だけでエンジン降ろさないといけないの？
普通はタンク外すだけで出来るけど
0958７７４ＲＲ
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2017/11/20(月) 20:54:12.07ID:b6LJfzsh
>>957
ヘッドの交換までは下ろさなくても行けそうな気はします
0959７７４ＲＲ
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2017/11/22(水) 06:46:25.22ID:Moc5hGw2
>>953
ホンダ直系である必要はないと思うよ。
筑波の250で有名な店はメーカー問わずいじるし、レベルも決して低くない。

むしろ販売メインでエンジンは基本的に開けないなんてホンダのディーラー店
のほうが怖い気がするな（結構多いよこの手の店）
0961７７４ＲＲ
垢版 |
2017/11/22(水) 08:48:21.86ID:YzW2G49R
>>959
近所の夢は腰下になる作業は提携してる近所のウィングに回してる
0964７７４ＲＲ
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2017/11/24(金) 10:04:29.95ID:Me/TjvUS
>>963
水玉のCB1100見たことあるけどどういう美的センスだとこうなるんだろう
0965７７４ＲＲ
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2017/11/24(金) 11:28:36.31ID:d0sp76W4
自分のバイクだけかっこよけりゃええやろ
他人の何か気にするだけ無駄
0966７７４ＲＲ
垢版 |
2017/11/24(金) 11:39:22.23ID:C2Kx7QQy
お前のバイクも他人から見たらうんこと思われてるかもしれんやろ
人のバイクに文句は言わんやろ
0967７７４ＲＲ
垢版 |
2017/11/24(金) 16:00:13.72ID:ZUxb759o
>>962
おじいちゃん的な思考の典型
その年で5chって恥ずかしくないん?
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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