【HONDA】CBR250R 141【MC41】 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/08/27(日) 20:09:14.11

前スレ
【HONDA】CBR250R 140【MC41】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1492931994/1

980過ぎたら次スレおながいしますお

**７７４ＲＲ** · 2017/10/30(月) 20:57:24.08

煽りに反応してる暇があったらバイクのメンテをしてやってくれ

**いつものレプソル乗り** · 2017/10/31(火) 06:52:49.69

今日夢で大学のバイクが全部レプソルカラーになってたよ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 07:12:44.44

ID:L9WYhWdo

根岸くんの実家

和歌山県　有田市
https://goo.gl/maps/w1VJaWvXefD2

https://i.imgur.com/a3stuQb.jpg

https://i.imgur.com/qjNhjpC.jpg

https://i.imgur.com/bsGoX81.jpg

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 20:33:59.64

CBR250R下取りしてくれっかな…24000キロ

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 20:52:26.26

査定上限が5万だろうな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 21:15:46.36

>>769
売って

**いつものレプソル乗り** · 2017/10/31(火) 21:24:49.03

二眼なら状態良くて１８万くらいかな
パンツなら14万くらいと予想

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 21:51:25.60

寝ぼけ杉
知らんものは高く査定したがる、素人の典型的な例
ここのコテレベルだな

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 22:57:29.07

>>769
3万円

**７７４ＲＲ** · 2017/10/31(火) 23:06:32.41

釣れんw
実際>>772の1割安だろう
状態最良、車庫保管、ワンオーナーは当然となる

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 00:18:05.64

結構買い叩かれますね。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 02:09:05.66

すまん、2017の純正リアスプロケって何丁？

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 11:10:40.67

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 15:43:33.92

ランプ類Ledに全部替えた
ヘッドライトは壊れやすいって上にあったからpcbに半田盛って振動で割れないようにしてみた
アマの安物だけど一年もってほしいな
あとサイドカウルの下にledテープのブルーを敷いて中から光らせたみた
別系統の充電池からスイッチでonoff出きるようにしたけど防水性がヤバそう
夜に走るの楽しくなってきたけどやり過ぎると珍走団仕様になってしまう

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 18:50:01.87

余計なLED付けた瞬間から珍走団だから心配しなくても大丈夫。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 19:39:59.02

>>779
ステッカーボムよりダサいぞそれ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 19:50:33.89

>>779
珍走はそこまでダサくないぞ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 21:37:00.80

有料道路のチケットが6センチ程度ある田舎に住んでるんだけどフロントのメーター周りにチケット刺して走ってる
一応チケット飛ばされずに安定してるけど何だか不安な前期乗り
何か良い案ないですかね
給油タンクにマグネットつけるとか？

**いつものレプソル乗り** · 2017/11/01(水) 21:49:33.11

社畜のワイ今帰宅
これからマレーシアｇｐの動画見るよ
てか寝落ちしそう

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 23:32:49.72

知らんわ屑
嫌われ者

**７７４ＲＲ** · 2017/11/01(水) 23:48:45.66

ledテープいっぱい付けてお台場のユニコーンみたいにするんだぃ
因みにカウルの外じゃなく内側につけてエンジンとかタンクを中から光らせてるんだけどね

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 01:04:31.95

>>778ありがとう！

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 10:43:33.47

スマホホルダー付けてる人はハンドルマウントステーかマルチバーホルダーどっちがオススメできますか？
後者だと別途ステムマウントを買わないといけないけど合計しても前者より安くてどっちがいいかなと思ってるんですが

**７７４ＲＲ** · 2017/11/02(木) 13:50:01.78

>>788
運転中のマウントした物のズレを防止出きる範囲が広いから高い分安心だけど
メーター類に若干近くなるのを嫌がってマルチにする人もいるっぽい
まあどっちもどっちだね

**いつものレプソル乗り** · 2017/11/02(木) 21:30:49.86

わい昨日の夜は寝落ちした模様
明日高野龍神スカイライン行くからヤエーしてくれ

>>785
いつもご苦労様

**７７４ＲＲ** · 2017/11/03(金) 00:03:10.66

>>789
ありがとうございます
とりあえず初なんで安く揃えたいと思います

**７７４ＲＲ** · 2017/11/03(金) 03:47:31.12

助手席から、やえーしてやったのに誰もかえしてくれなかったぞ。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/03(金) 05:28:47.48

ヤエー！

**７７４ＲＲ** · 2017/11/03(金) 08:21:39.51

パイロンの分際でおこがましいわ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/03(金) 17:31:56.94

今日走り納めして来た。
気温15℃体感7℃寒かった

んで、冬期保管に入れてきた。
来年の春までバイク無しだよ。

雪国に住んでるのでしようがないか。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/04(土) 08:10:15.36

ウチ等の地方は別に温暖ではないが雪が降るのは年１～２回
シーズンオフは無いな

**いつものレプソル乗り** · 2017/11/04(土) 09:31:40.77

>>795
体感７℃ってどうやって測るの？

**７７４ＲＲ** · 2017/11/04(土) 09:52:11.00

リアのブレーキパッド何使ってる？
あんま種類なくない？

**７７４ＲＲ** · 2017/11/04(土) 10:30:23.40

https://i.imgur.com/YKCc4cA.jpg

**７７４ＲＲ** · 2017/11/04(土) 16:04:24.89

適当に通販で買うとまずベスラがやって来るな

**７７４ＲＲ** · 2017/11/05(日) 10:49:28.78

>>797
冷蔵庫みたいな感じ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/05(日) 11:03:24.60

近県 350キロツーリングしてきた
どこか痛いかしいて言うならやっぱ親指かな
しかしヘッドライトledに替えたらメッチャ夜の街頭なし区間が走りやすくなった後期でポジション両面点灯ってどうやるんだろう
すれ違ったとき結構他のバイクでやってる人がいてカッコよかった

**７７４ＲＲ** · 2017/11/05(日) 13:47:18.69

>>802
車幅灯は常に両方転倒してるぞ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/06(月) 12:37:30.78

>>800
ベスラを尼で注文したんだけど、予備パーツ調べてみたら同じモノを既に買ってた。
尼から届く前にパッド交換した。
次の交換の時も同じ事しそう

**７７４ＲＲ** · 2017/11/06(月) 13:42:20.81

たしかに車幅灯じゃなくロウビームで2灯にしてる人いるね
スイッチ増設してる人もいるから手元で調節出きるんだろうね
やってみたいけどいくらかかるんだろうね

**７７４ＲＲ** · 2017/11/07(火) 02:22:41.03

そのくらいだったら適当な部品集めて組むだけだしそこまで金かからんやろ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/07(火) 03:38:57.04

販売店が店じまいしてたぜ。
まだ、買って一年だったのに

**７７４ＲＲ** · 2017/11/07(火) 06:58:05.27

>>805
5万円くらい

**７７４ＲＲ** · 2017/11/07(火) 07:51:26.33

取り付けて6年目のPIAAのHIDが時々付かなくなってきた
バッテリーは弱ってないけど、offonし直すと着くので起動電圧が足りて無い感じ
HIDの寿命ってこんなもんなのかな

**７７４ＲＲ** · 2017/11/07(火) 10:00:29.93

>>807
姫路の人かな？

**７７４ＲＲ** · 2017/11/07(火) 13:31:10.48

>>808
Ledで５万なの?
高いなあ
自分で回路組む事は可能だけど防水性を考えたらASSYされた物の方がいいんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2017/11/07(火) 14:29:48.26

o2センサー外したけどなんも変わらんな
二次エアキャンセルしてるからかもしれんが

**いつものレプソル乗り** · 2017/11/07(火) 21:34:26.28

ファー疲れた
俺もローで２眼光るようにしたい

**７７４ＲＲ** · 2017/11/08(水) 07:32:22.72

CB300R出たな
もうフルカウルはRR一本で決まりだな
まあ当然だが

**７７４ＲＲ** · 2017/11/08(水) 07:52:45.94

まだ乗ったこと無いんだけど、RRは典型的な高回転高出力で足もガチガチって
話だから、ツーリングには不向きだよ。250の麹ｉ]型ってほｂﾆきついんで＝B

�齦禔AアマチュャAレーサーとしｂﾄはなんとしてｂ烽ﾙしい。トルャNの出方が
MC14とかと違ってしっかり中から出てる（下はもうダメダメだけど）。
もてぎだと乗り換えただけで4秒5秒稼げるっていうし

**７７４ＲＲ** · 2017/11/08(水) 10:55:35.41

RRは上位互換だから実燃費とポジション以外全てMC41の上だと思ったけどなあ
まず何より適当な回転数にしても全然ノッキングしないのにどのギアでも多少もたついてもジワリと加速していってたよ
当たり前っちゃあ当たり前だけどそこの部分こそがツーリング性能の優位性だと思うよ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/08(水) 13:15:59.24

MC22は流石に　低速ギクシャクで　ツライけど、
MC51は回転低くても粘り強くがんばってくれるから
楽勝だよー　MC４１は　初期に試乗した感想だけど、
回さないと駄目な子って感じだよね、
ま、俺個人の感想だけどねー

**７７４ＲＲ** · 2017/11/08(水) 17:09:51.39

>>817
mc22で低速ギクシャクとか言ってたらmc41乗り辛いだろうね
mc51はギア比こそマイルドみたいだけどパワーがある分アクセレーションが敏感でより慎重に回した方がいいなって乗らせてもらった時思った
どれも楽しかったけど主張の強さはmc41が随一だった
排気音と最高速度はダントツでmc22
総合的な乗りやすさと加速力はダントツでmc51って思った
ただmc21の感想は大分前の記憶だけどね

**７７４ＲＲ** · 2017/11/08(水) 20:18:49.24

MC41はシングルだからかエンジンの主張が強くて面白いよな

**いつものレプソル乗り** · 2017/11/08(水) 21:31:31.44

RR乗ったこと無いけどrrに勝ってると思うところ

車体価格が安い
燃費が良い
顔面はｍｃ４1後期ｒの方がカッコいい
車両重量が軽い

ワイ仕事のストレスで死にそう

**７７４ＲＲ** · 2017/11/08(水) 21:33:22.29

>>820
はよ死に晒せ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/08(水) 21:37:16.11

おちんぽおおお

**いつものレプソル乗り** · 2017/11/08(水) 22:08:30.40

そうそうに基地が反応しました

**７７４ＲＲ** · 2017/11/08(水) 22:46:12.98

>>820
コーナー速度は速い

**７７４ＲＲ** · 2017/11/09(木) 00:03:06.65

もうCBR250Rちゃんの新車は見られないのか

**７７４ＲＲ** · 2017/11/09(木) 17:58:28.44

RR買うなら400買うなぁって思う
選択肢的にないな
だからこそ250Rって必要だと思うけどね

**７７４ＲＲ** · 2017/11/09(木) 18:41:54.59

>>826
400も持ってるからなおさら思うが、排気量の差を感じる。同じパラ２エンジンだけに余計比べてしまう
ユーロ4のせいか高回転が苦しい感じというか、ふんずまりな感じがした。マフラー交換が前提か？
値段も逆転してるし、レースで必要だとか、好きすぎる人以外は避けていいだろう

250と400が住み分けできてたのは、シングルとツインの違いがあったから
なんか後出しでパラ2とか必要だったのだろうか？
私も２５０Ｒ必要だと思う

**７７４ＲＲ** · 2017/11/09(木) 20:50:14.81

>>826
それな

**７７４ＲＲ** · 2017/11/09(木) 21:21:53.35

>>827
バカ

**いつものレプソル乗り** · 2017/11/09(木) 21:42:16.57

新車のｃｂｒ２５０ｒちゃんはバイク屋に行けば
売れ残り在庫がいっぱいありそう

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 00:22:41.30

この先、CBR250RRの廉価版をCBR250Rとしてだしたなら、CBR250RR乗りからの煽りがすごそうだなw

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 03:45:25.21

>>829
具体的な反論もないしどっちがボキャ貧かｗ

ＭＣ４１ほめてバカ呼ばわりならわざわざ出張してこなくていいから
ＭＣ５１スレから出てくるな

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 04:57:32.60

人気無かった？みたいだけど、シングルのスポーツバイクを販売した事は評価できるけどね

どこもかしこも250ツインじゃおもしろくない

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 06:31:10.54

>>827
アホやろコイツw

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 06:42:55.38

シングルを作ろうとして作ったんじゃなくて、東南アジアの労働力で安く作るには
シングルしかなかったってだけだけどな。

ちゃんと作れば同じシングルでもWRみたいになったはずだし。

**いつものレプソル乗り** · 2017/11/10(金) 07:00:12.33

>>833
人気あったんじゃない？
２年連続売上台数１位だった気がする

ただ今はｒ２５やrrやNinjaが強すぎるだけで・・

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 07:07:17.11

>>834
アホはおまえ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 08:47:26.12

>>834
アフォだとおもうよ
すでに実売５０００台のＣＢＲ２５０ＲＲ様に向かって、ウンコ４００と引き合いに出すとかアフォの塊だぜ
なんてったって８０万円のバイクだぞ400より高いんだぞ凄いに決まってるぞ
だんとつでＲ２５より人気があるんだぞ

827はウゾつきのアフォだな

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 09:37:49.40

見た目のデカさと乗りやすさ安定感なら400Rだしシャープさと燃費とコーナリングの取り回しの簡単さで言ったらRRだと思う
コーナーでスピード出しすぎたって思ってブレーキ掛けて立ち上がろうとするバイクをもう一回寝かせこませるのが400Rと違って簡単に出きると俺は感じた
正直駐車場での取り回しなんてそれほどの大差ないけどこの差に魅力は感じた
良さのベクトルの方向が違うだけでみんな良いバイク勿論250Rもね

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 10:26:43.74

250Rの話題じゃなくて草

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 10:43:23.57

>>839
更に燃費とコーナーリング追求して
最高速に目をつむれば250R

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 20:15:39.54

41乗りが51批判しても負け惜しみにしか見えない
と言うか、負け惜しみでしか無い
悔しいだろうがコレが事実

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 20:41:22.17

加齢臭爺は死ねばいいのに

**いつものレプソル乗り** · 2017/11/10(金) 21:35:52.78

rrはレーシーでカッコいいけど
顔面偏差値ではｍｃ４1の上よ
あと圧倒的燃費（rrの燃費は知らん）

**７７４ＲＲ** · 2017/11/10(金) 21:40:54.81

>>842
それな

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 06:35:28.92

41乗りの言う強みが大体燃費ばっかりなんだよな
貧乏人丸出しやないですか

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 07:07:18.45

コスパいいんだもん、しかたないじゃん。
車体安くて燃費もよくて壊れない維持費の安い250。
それで乗るとそこそこ楽しい。
買う前は、ぱっとしない名前負けのCBRだと思ってたけどね。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 08:24:29.02

>>842
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
負け惜しみはどっちかな

成績な

https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2017_1-6.html

いつ250ｃｃクラスのトップはるんだ？はやくＲ２５駆逐してくれよ
他社追随のありきたりなパラツインなんかいらないんだよ
ＭＣ５１をたたえるのは構わんが、ＭＣ４１スレまで出張ってくるな
こっちはマイペースにＭＣ４１でまったりしてるんだからさ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 08:28:01.04

君たちは他車種と比較しないと死ぬの？

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 08:31:52.15

>>849
ＭＣ５１乗りは死ぬ
比較して上位性を誇示しないと

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 08:43:17.52

装備面が圧倒的にいいのは認めるし、レースベースとして上なのも認めるが
それをわざわざＭＣ４１スレにきて誇示するのが気に入らない
まずはＲ２５を駆逐してから来いっての
ＭＣ４１は当時ニンジャと戦って成績を出したわけだ

こっちはレースやってるわけでもないし、シングルスポーツの乗り味気に入って
乗り続けている。ＲＲ試乗したうえで買い換えないと決めている。
そんなにすばらしいなら、４１乗り全員がすぐにでも５１に乗り換えてるよな

５１ほめるなら５１スレでやれ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 09:44:46.09

R25は性能の割に安いからねぇ
RRはレーサーとしてはR25海苔から「あれ速すぎ。反則」って言われるように
なってきてるけど、たかが公道用の250にあの値段は絶対出せないもん。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 11:05:32.07

え、俺シングルスポーツの乗り味は気にくわないし、デザインもクソだせえし、オートバイとしては失敗作の旧車だと思いつつ安いから乗ってるけど……

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 11:11:54.13

ID:/7NqzWkq
何この絵に描いたような負け惜しみww

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 13:59:26.90

俺はこのバイクが好き。
なんで、それで終われないのかねぇ。

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 15:46:57.63

>>855
ホンダがアナウンスするほど売れてないってのを認めたくなくて
オーナーも中の人もネガティブキャンペーンに出張するのさ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 16:04:58.28

やっぱりﾜｯﾁｮｲあったほうが良かったのでは

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 16:15:02.00

>>856
お前の事言われてるんだがw

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 16:32:12.53

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 16:47:41.74

>>859
それ建てたの俺だわ…
何故か先に建てたのに後に立てたこっちが伸びた

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 18:03:31.91

>>858
荒らしてる５１乗りに言え

**いつものレプソル乗り** · 2017/11/11(土) 19:38:14.06

なんか盛り上がってるな
明日走りにいこうかな

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 22:31:25.86

>>849
51乗りはするでしょ
250に80万も出したんだから

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 23:39:28.59

と言うか51を必死に批判してる41乗りが卑屈だって話だろ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/11(土) 23:41:30.32

MC51買うならNC750S買うわ
別にスピードを求めていないんだわ

MC41は何にでも使える所が良いんだよ

**７７４ＲＲ** · 2017/11/12(日) 00:43:43.91

私は1気筒あたりの大きさに憧れがあってmc41選んだよ。
昔、カワサキ250の2気筒に乗ってたんだが、エンジン音が鼻水をすする音に聞こえてきてしまってね。当時、なんとなく魅力を感じてたのがGBクラブマンとスズキのグース。

時は流れて、パンツ顔はイマイチだったけどニ眼になってこれだ！と。