【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その143 [無断転載禁止]©2ch.net
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車種によるのでは？
エイプは高校生に担がれて盗まれそうだけど、YBRだとカギ刺さってても平気かも >>373
盗難保険に入るとか、なるべく太い地球ロック使うとか、カバー掛けて見えないようにするとか、屋内保管するとか。
ただ盗まれるときは盗まれるのでどうしようもない セカンドバイクで以前はDIOやレッツIIとか所有してたんだけど、盗難寸前のイタズラを数回経験。
Ｕ字ロックと鉄柵の支柱にチェーン引っ掛けたり、防犯ブザーつけたりしていたけどイタズラは頻繁にあった。
今のセカンドバイクはアクシストリートなんだけど所有してもう直ぐ三年になるけど一度もイタズラなし。防犯ブザーだけは使っている。今はＵ字ロックやチェーンロックは使ってない。
イタズラってか、盗難も人気車種を狙うだろうけど、不人気車種は見向きもされない安心感がある。 俺が女から見向きもされない理由が分かったが安心感が一才無い。
どうしよう >>377
「一切」を「一才」と書いてる時点で、女どころか男女全てに相手にされない 昔の２ちゃんのように手書きならともかく
ワープロ打ちの誤変換を揚げ足とって鬼の首をとったようにあげへつらうアホこそ相手にされないわ デザインベースがMT-07っぽいな
でもいいと思います >>386
やっす！ｗｗ
でも悪いけどYZF-R125とかCBR125Rのほうがカッコいいと思う 原ニスクーターで一番サイズが小さいのはアドレス125でしょうか？なぜか110のほうが125よりもちょっと大きい 値段と馬力でわりと売れそう
ジクサーの125みたいな感じだし >>386
あれ？Rは
それもとR次にS投入？
２５０CC先行が１２５CCとは聞いてたけど ＞いやCBRが一番ださい
どうみてもカブだろう
親父の主張かよW ファミバイでMTバイク乗りたいならこれいいね
6速だし、走行性能はグロムより格段にいいと思うよ
しかし、実際問題として原二MTはフルサイズより可愛らしいグロムが欲しくなる
むしろ新しい風として、俺はこれに売れて欲しいよ >396
3台の中での順位だぞ、カブはそもそも入ってねーよ どこにも３台中と書いてないけど？
嘘だろう
GSX R１２５じゃないのかよ Sかよ
値段からして安いネイキッドを先に は分かるけど（CBRの失敗例）
HONDAの真似するなよ がっかりさせるなよSUZUKI-！
（Sで３５万なら Rのフルカウルなら４０万超え CBRも４０万超え→やめとこSだけにしよ こうなったら
黒のアンダーカウルをブルーメタリックに塗り替えよう >>399
すげぇ独特な空白使うのな
在日とかは句読点の変わりにスペース1個入れるんだが
どう育ったらこういう使い方するんだろうな なんだ？
在日じゃなく本場 韓国人の登場か？
コリア掲示板に帰れよ 気持ち悪いW >>401
表示桁数の少ない端末か専ブラ（あるのか？）を使ってて
書いてるうちに改行やらなにやらワヤくちゃになってるんだと思う 馬鹿と天才は紙一重って雰囲気がする
その発想はなかったってアイデア出すかもしれないから、あまり苛めない方がお得だと思う
苛めても特にメリット無いしな >>386
GSXいいね！
125cc以下で一台所有にするなら、これを選ぶかも ヘッドライトＬＥＤはやめとけｗ ソースは俺のｎｍａｘ nmaxのエアクリエレメント高い
バイクパーツセンターとかで安く取り扱って欲しい・・・ 実売下がったらライバルいなくなるな
35万
15ps/10000rpm
11Nm/8000rpm
水冷DOHC単気筒
ABS
装備133kg
48.2km/L
11Lタンク 30万以下で買えるように≒グロムやかつてのエイプ100と同等かそれ以下の値段で買えるならそら売れるわな >>397
セカンドバイクとしてならグロムとかが良いけど車持っててファーストバイクとしてならこれいいよ
ただフロント回りのカスタムは必須だな ネイキッドなら丸いライトにしたいw
最近のガンダムの量産型ＧＭみたいなフロント周りはスカン。 >>407
オッサンが日曜大工で塗ったようなフレームの塗装を見ちゃうとね >413
バイクの事わかってないなー
何台も欲しがる奴もいるが、一台をカスタムしまくるタイプもいる
フルサイズが好きな人とグロムが好きな人は
同じ映画好きでもSF好きと恋愛物好きくらい違うだよ
セカンドには恋愛物がいいとかないから 12インチのＭＴ好きはロリコン！
種島ぽぷらちゃん可愛いよ♪ Youtubeで原ニ動画ハシゴしてたらバイク事故集に繋がって
3本ぐらい見たところで大型あるけど原ニメインでいこ…ってなったわ nmaxいいぞ!光軸上げても暗い道でカーブする時のスリルさといったら!! 125AT薦めるくらいなら50ccどうぞになる
お子様オマルバイク乗ってる人
低層 ロード＝50cc＝AT限定 似てると言うより考え方が共通 >>422
禿同だ、小２は安全だよ、初めて小２乗った時はおそ！って思ったけど
たまに大型乗っていきってアクセル開けるとトンデモ加速で死にそうになる
俺は小２でええわ
世間には、加速は簡単だけど止まるのは難しいって気付いてないアホが多すぎるんだよなあ >>425
現実論だと原付でもいいんだよな、生活道具としては。
というか原付の小ささはほんと町でありがたい
ただ原付には例の悪法があるんであれだけは回避したい
だから黄色ナンバーのスクーターが欲しい、60ccぐらいでいい >>428
それだと危険なんだよ
ちゃんと80kmは出ないと、事故が増えるよ >>425
さすがにベーシックスクーターは嫌だ
ジョグやタクトやレッツなんて誰でも乗っているしダサい
4ストエンジン・前後ドラムブレーキ・全長160cm位・前後10インチタイヤ・メットイン20リットル位のスペックに魅力を感じない >>428は昔の2ストスクーターの60cc版を想定してると思われ
スタートダッシュじゃ今の125も敵わないし >>431
アドレスやPCXも誰でも乗ってるぞ。どうする？ >>429
お前はどこの国の住人だ、日本国は60キロなんだよ >>432
いや、まじで原付で十分、タクトでまじ満足できる
大人ってカソクガーとかサイコウソクガーなんて気にしないよ
君は公道で誰と戦ってるんだい？ 「別に制限のキツい1種じゃなけりゃ良い 多くは望まん」とか言う人も居るけど、
現代の規制の中で60ccとか作っても虚しすぎるスペックになってピンポイントな層にしか売れないだろうな
2種スクなんてどれも皆スペック争いしてるじゃん >>437
黄色とピンクの税金の差を気にする人がいるみたいよ。 >>438
それこそボアアップか中古でカブ90みたいなの買えやって話になるな >>436
とアホが申してます
>>437
虚しくないよ、逆に公道で漫画の主人公みたいに勝った負けたハヤサガーとか言ってるほうがマヌケだと思う
売れるかどうかなんかしらん、理にかなった事いってるだけ
まあGSXS125の240台よりは絶対ダントツ売れると言ってやるがな >>437
スペック争い？おまえの目には何が映ってるんだろう？？？？？？？？？？？？？？ 60ccが欲しいって連呼する人がいるんだが、お前ら初めて見るのか？ >>436
どこで80キロだしていいのか説明しろやアホ野郎 >>441
取りあえず原二のスクーターすらデカいとかどんな大都会の真ん中なんだと・・・ >>445
お前がアホなだけだよ、周りの迷惑も想像できないアホ >>446
それに必死に絡むお前らみたいなボケもずっといるよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>448
別にバカにしたわけでもないのになんでこいつは必死に俺に噛みついてきてるんだろうな
まぁ前から知ってたけどキチガイみたいだからNGにしとくか >>450
ようアホ、おめーもずっと前から粘着ごくろうさんやの、NGにしといたろか あまりに小さいと車が強引に抜いていくから250ccの方がいいわ
ちゃんと止まれるし >>438
そんなヤツぁ〜電動アシスト自転車でも乗ってろ！ってカンジだなw >>452
大きくても小さくてもバイク＝原付＝生意気＝前走るな＝抜くぞ、って人はいる >>449
誰がと言ってないんだけど
反応するあたり自覚あったんだな >>455
こんなヤツもいる。
3 名無しさん＠１周年 ぱよぱよちーん©2ch.net sagete 2017/09/21(木) 22:32:12.38 ID:Micxymra0
バイクで道路のど真ん中に停まって一丁前の車気取りで信号待ちしてる馬鹿がたまにいるけど何がやりたいんだあれ
自殺なら他所でやってくれ >>425
峠走れるのか！
和田峠で原付のエンジンいかれたとかきくぞ 運転はキチガイいるから常識は通用しないよ
なんか前のバイクとろとろ走っとるなと思ったら、地元民の知るネズミ取りの名所だったりもするしな
道の真ん中に止まるなら、後続車が減速してるかミラーで確認した方がいいよ
トラックが赤信号で止まらないつもりが、前のバイクがど真ん中に止まれば引き殺されるし
左端に止まらば、青になるとスレスレを追い越されるよ
どっちかというと左端に止まる方が危険だね、経験上
変な動きしてる四輪さ、薬キメてるかもしれんから、ムカつくから幅寄せしてやろうとかやると普通に引かれてしまうぞ
年寄りが運転してる四輪は薬キメテルのとさほどかわらんぞ、危ない
馬鹿を相手するだけ無駄、常識は存在しない
自分の経験上、自分を守る行動をすればいい
先で2車線が1車線になる時は、車間距離あけて、前に入りたそうな車は減速して入れてやれ
ムキになって入れさせないとか日常的にやってるとそのうち当てられるぞ
下手くそな四輪がわざとじゃなくて、あてられてもこっちは死ぬ
みんながみんな意識しっかりしてて、運転もうまいわけじゃない こういうのって小説家でも目指してんのかね？
ただ、まとめられない精神病だろうが >>464
実はこのSSは僕の7年間の遠距離恋愛がベースになっています。もちろん、秒速5センチメートルと絡ませるためや特定を防ぐために、無理やり時系列や場所、内容はいじっています。
でも各キャラの言い回しなどは当時のをそのまま使っています。そしてこのSSに登場するキャラにも全てモデルがいます。ちなみに男はSSの内容を盛り上げるためにモテる設定でしたが、
僕は一度も告白されたことがありませんし、告白したのも小学生の時からずっと好きだった幼馴染のモデルになっている女の子に中学の時に告白をしたのが唯一です。
そしてこれからもずっと死ぬまで好きでい続けたい子もその子です。ちなみにイケメンのモデルの奴も本当にあんなくそ野郎で幼兄のモデルになった人にボコられました。
じゃあ何でこんなことを蛇足で書くかというと、『あの映画』だけが遠距離恋愛の結果じゃないということを知って欲しかったからです。すごく上からな発言になってしまっていますが、
『距離』に負けなかった『二人』が少なからず実在するんだってこと、そしてその『距離』に勝つためには、このSSでもキーワードになっていますが、『想いをちゃんと伝え合うこと』、
そして『大事な二人だけの約束を交わし、果たすこと』、これが『距離』に勝つために大切なことなんじゃないかということを僕の実体験をもとにこのSSで皆さんに伝えたかったからなんです。
以上で蛇足は終了です。気分を害された方がいたら本当に申し訳ありません。でもこれから、遠距離恋愛に挑もうとしている方、もしくはすでに途中の方、
そして遠くに好きな人がいる方になんらかの考えるきっかけになればと思っています。また、あの『秒速5センチメートル』という映画には僕自身とても考えさせられました。
確かに僕もあの映画を見て凹みましたが、「あんな結果にならないためにも」と、遠距離恋愛に絶対に負けないという気持ちが逆に強くなったきっかけにもなりました。
そのおかげで僕は7年という年月を乗り越えて彼女と一緒になれました。なので、皆さんにもそういう風にあの映画を捉えてもらえれば、
あの映画を見たことも決して無駄ではないと思えるのではないかと思います。
では長々と書いてしまいましたがこれで本当に本当に終わりです。ここまで読んで頂いて本当に本当にありがとうございました。 １００ｋｍ/ｈまでしか出してはいけない四輪がなんで１８０ｋｍ/ｈリミッタなの？
という話はもう何十年も前からあるな
それはそうと
久しぶりにコレを貼れと言われた気がした
ttp://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1154050728/ h付けろや
取った意味はなに？意味わからなくて人まねでやってからアホになるんだよクズ ブラウザつかってりゃ
どっちでもリンクとして反応するのだし
別にこだわる話じゃないだろ
アホ >>468
アンカー付けろや
付けない意味はなに？意味わからなくて人まねでやってからアホになるんだよクズ ｈ取ったらそんなに悪なのか？
逆に教えてくれよ
何をそんなにプンすか怒ってるんだね？
納得出来たら改めるからさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
