【防犯】ロック＆セキュリティPart112【盗難】 [無断転載禁止]©2ch.net
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効率よく盗難の確率を下げたり時間稼ぎができる方法を話し合いましょう。
前スレ【防犯】ロック＆セキュリティPart111【盗難】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495864307/
────(現時点で対窃盗団装備として、効果のあると思われる防犯方法)────
1：バイクカバー:必須アイテム、まずは車種を特定させない。めくられないようにカバーにも施錠を。
エキパイに張り付いて溶けるのを防ぐため、耐火性のものがおすすめ。
2：強度がそれなりに証明されているロック(キタコHDRシリーズ・ちょこ・かてーな、その他有名メーカ)
この中でも上位クラスのモノを複数使って地球ロック。
●鎖 形 状：費用対効果に優れ、どこにでも設置可能。破壊道具を使い易い。選択肢が豊富。
16mmあれば手動工具での切断に耐える。
https://www.youtube.com/watch?v=Cpf35C7wu6Q
https://www.youtube.com/watch?v=-bZMvrPo34g
20mmで油圧工具に耐える。
https://www.youtube.com/watch?v=KK_y4zokw0M
●多関節形状：長さを有効に使いにくいが、チェーンより軽い。破壊道具を使い難い。
キタコの多関節は16mmで油圧工具に耐える。
https://www.youtube.com/watch?v=0BmPZLhVTE4
●ディスクロック：地球ロック後の追加ロック、出先用として。ディスク破壊で外された記録あり。
ディスクのボルト外しで無効化できるが時間は稼げる。スプロケットに付けると無効化しにくい。
鋳物は簡単に割れることがある。
●ワイヤー・スチールリンク(ｺﾞｼﾞﾗなど)・安い多関節：強度に劣り、切断や破壊が簡単。無いよりマシ程度。窃盗団対策にはならない。
●Ｕ字：破壊方法が有名。ロック機構を破壊するので太さはあまり関係ない。窃盗団対策にはならない。
●ブレーキレバーロック：ごく短時間でとても簡単に無効化できる。特殊な工具も必要なし。出先用としても理由のない限りディスクロックにするべき。
3：地球ロックは専用アンカーの様な強度の特に高い物か、電柱標識以外は破断可能
もしくはカーポートの柱や、破壊したら大変な事になる物にロックする事(自己責任でガス管等に‥)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【ロックスレ用語解説】
かてーな＝衣川製鎖工業チェーンの事
チョコ＝中野製鎖の超硬張鋼チェーンの事
マルティ＝イスラエルマルティロック社の南京錠の事
地球ロック＝チェーン等で地面に固定されてる物とバイクを繋げる事
地球ロックするなら出来ればトップブリッジとアンダーブラケットの間、スイングアーム、フレームなどに通す。
車輪ロックは後輪につけるのが基本です。
（参考画像）http://www.kanamonoya.co.jp/catena/ucyan/ucyanp/015.jpg
前輪を外されて盗まれたという情報あり。
真偽の程は不明だが、分解して海外へ運ぶ窃盗団はフレームをも切断するという情報あり。
────(現時点で対窃盗団装備として、効果のあると思われる防犯方法)────
１位 シャッター付ガレージ
２位 バイク用コンテナ
３位 地球ロック（コンクリート・アンカー工事推奨）
車種を特定されないためのバイクカバーはしたほうがいい。
ただし、心理的効果しかなく、簡単にめくられたり破られたりする。
逆に目をつけられることもある。
地球ロックは専用アンカーの様な強度の特に高い物に。
・バイク買取等のチラシは、見付け次第外しましょう
証拠保全の為しばらく保管、もしくは写真に撮っておきましょう
・破壊されたロック類は現物があれば写真を取っておくと状態がわかるので便利です
・ロック類を購入する時は、信頼できる場所で買いましょう（通販なら局留め、宅配便配送拠点留め推奨） 【ロック系】
当スレでそれなりに評価されてるアイテム&メーカー。
用途を踏まえ、性能や評価を自分で調べた上で納得出来るものを購入すること。
ロックの太さは16mm以上を推奨（ただし携帯用は除く）
キタコ
中野製鎖工業
衣川製鎖工業
Almax
マルティロック(南京錠)
アブロイ(南京錠)
キトーチェンスリング
ゼナ アラーム付きディスクロック
ＡＢＵＳ アラーム付きディスクロック
【アンカー】
衣川製鎖工業
中野製鎖工業
クリプトナイト（ストロングホールド）
アブス（WBA100 GRANIT）
メーカー名等でぐぐること 【5000円クラスのチェーンロック】
このクラス(線径10mm)はどれかひとつ壊せる装備があれば当然他のも壊せるので
強度に微妙な差があっても防御力はほとんど変わらないと考えていい。
長さ、価格、外見を考慮して好きな製品を選んで構わない。
複数買うなら別々の製品にすれば鍵が混同しなくていいと思う。
リード工業 CREZZA-V LC-400A チェーンロック
レイト商会 ミスターロックマン ML-122・ML-123チェーン＆ロック
コミネ スクエアチェーンパッドロック LK-111
【10000円クラスのチェーンロック】
線径12mm
セプトゥー ヘックス・クロモチェーン＆パドロック
レイト商会 ミスターロックマン ML-019 ストロング８
デイトナ ストロンガーチェーンロック
南海部品 ドーベルマン チェーンロック DBL-004・005 【アラーム系】
ヤマハ アラームイモビライザー
ドアアラーム
カーセキュリティーX55
バイパー200(リモコン付き警報機)
スパイボール
二輪車専用防犯システム "メタシステム"
【アラーム・監視系】
加藤電機
ＨＯＲＮＥＴシリーズ
Steelmate
TANAX
【ページャー系】
沈黙の警報
【GPS系】
ココセコム
au あんしんGPS
softbank みまもりGPS
docomo キッズケータイ ドコッチ 【攻撃系】
トラップにより、バイク泥棒に攻撃を仕掛けると罪に問われる危険性があります。
当スレッドとしては非推奨です。 【盗難保険】
Japan Best Rescue ttps://jbr-m.co.jp/
ホンダ夢 ttp://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/service/tonan/index.html
ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/owner-support/club-yamaha/
カワサキ ttps://www.kawasaki-motors.com/kaze/prev/tonan.html
BMW､ﾄﾞｶ ＞正規ディーラーへ
【行政・法律】
警察庁ご意見箱 ttps://www.npa.go.jp/goiken/
刑事告訴 ttp://www5.airnet.ne.jp/hobby/tounan/keiji_kokuso.htm
【総合解説サイト】
バイク盗難防止用品比較
http://www.bike-lock.info/
盗難対策の一例(CB1300ｵｰﾅｰ)
http://bikesalon.com/theftprevention.html
盗難バイク インターネット捜査網
http://www7a.biglobe.ne.jp/~cbx/index.html
Roadkingをめざして （盗難情報編）
http://roadking.blog12.fc2.com/
大型バイク 盗難情報blog
http://blog.livedoor.jp/hobbyworld/
バイク盗難対策学
http://homepage3.nifty.com/him-kumi-osaka/securityindex.htm
バイク乗りという選択
http://bike-tounanboushi.jimdo.com/ ■地球ロックの方法
＊ 専用アンカーをコンクリートに埋める
＊ 専用アンカーは高さがあった方が良い（ロックを浮かせると少しだけ工具が使いにくい）
＊ 専用チェーンでバイクをロック
＊ トップブリッジとアンダーブラケットの間、スイングアーム、フレームなど破壊されにくく外されにくい場所に通すのが良い。
次に後輪、前輪の順
＊ 専用チェーンは工具を使いにくい位置、体重をかけられない位置に
■携帯ロックで重要な事
＊ 専用チェーンで地球ロックする（→台車等で運ばれない）
＊ ロックを接地しない（→小型の工具で体重をかけさせない）
＊ 可能ならフレームなどにロックする（→ホイールをはずさせない）
＊ 曲げやすくてある程度長い（→いろいろな場所にロックできる）
＊ 軽くて曲げやすい（→運びやすい）
■バイスガード
ブレーキを固定してバイクを動かせないようにするお手軽な製品だが
特殊な工具は必要なく簡単に無効化が出来るので過信は禁物。
又油圧ブレーキを強制握りっぱなしなので短時間の駐車で使うほうが良いでしょう。
■アラーム付きロック（ゼナのディスクロックなど）
目立つ部分への装着となりアラームの無効化が容易なため、アラーム機能に過信は禁物。
まずは車体内部への単独アラームの設置を推奨。 宮崎県警察
http://www.pref.miyazaki.lg.jp/police/statistics/kenhanzai/motorcycle.htm
オートバイ盗の発生場所（平成１９年)
駐輪場での被害が最も多い・・・７０％
道路上・・・１０％
盗難件数など
http://himazines.com/mortorcycle/todouhuken-bike-hoyu-tounan-boushi-goods-6/
■盗難防止！ 愛車を盗ませない10の心得
心得その1：盗難保険へ加入する
心得その2：少しでも安全な場所に駐輪する
心得その3：必ずバイクカバーをかける
心得その4：毎日気軽に使えるロックを選ぶ
心得その5：地球ロックし、バイクの移動を防ぐ
心得その6：防犯用のステッカーを使う
心得その7：防犯ダミーカメラを設置
心得その8：アラーム・イモビライザーを組み込む
心得その9：車両追跡システムを活用する
心得その10：一番大事！「油断しない」ことを習慣にする ★ かてーな ★業界標準 中立的立場からのまとめ
http://www2.memenet.or.jp/kinugawa/index.htm
桟橋チェーン（直径５０φmm）まで作れる業界一の超絶技術力
かてーなAUTOは４輪車を完全防御
かてーな自宅用は今まで●無事故 →防御力１００％
曲がる →運べる →●盗難の大半を占める出先でも使える →安心
投げ縄式 → いろいろな場所にロックできる
→ ●地球ロック得意 → 安心
投げ縄式 → ●フレーム・ロック得意 → 安心
投げ縄式 → 中空ロック得意 →大きな工具使えない →安心
豊富なオプションで簡単・確実に地球ロック
●Ｕチャンプ・如意棒ロックで簡単にフレーム地球ロック
http://www.kanamonoya.co.jp/catena/ucyancp/ucyan0410.html
かてーなスーパー → 40㌧切断テストクリア
●特許技術で複数の工具がないと切断できない
特殊なステンレス鋼で作られており●屋外でも錆びにくい
鍵・チェーン分離型 → 鍵だけ交換可能
かてーなクラブに入会すると５％引きで買える
来社して購入すると、１０％引きで買える
●使いやすく人気で、１００００人の愛用者のバイクが安全に守られている
納期早い 特注で希望の長さにできる
「使いやすさ・安心感最強」を求めるなら、かてーな スレ建てお疲れ様です。
docomoのiphone5sと0simの組み合わせのトラッカーは便利。
30分走れば30%充電されるので一日は位置が追える。出先や会社で盗まれてもすぐ追跡可能
盗賊団には無力とか書き込みがあるが、リアルタイムで追えるのにあるかどうかもわからんトラッカー探してどこまで分解できるのか。
しかも作業中見つかったら言い訳出来ずに逮捕
移動しながらハイエースの中で分解してトラッカー捜す盗賊団なんていんのかって話ですよ
みんなも中古のiphoneと0sim手に入れてトラッカー仕込もう!
隠し場所は書かなくていいからな！ ●ステンレスチェーン●
衣川製鎖 → 日本製 → 安心
中野製鎖 → 中国製 → 不安 made in China
衣川製鎖 → イスラエル製マルティロック → 安心
(単体でディスクロックとしても使える）
中野製鎖 → 専用取付ロック → 不安
衣川製鎖 → Ｕチャンプ・如意棒で簡単にフレーム地球ロック
中野製鎖 → Ｕチャンプ・如意棒使えない → 不安
（ろくなオプションなし）
衣川製鎖 → 特許技術有り → 製造工程複雑
→ 複数の工具がないと切断できない → 安心 →
コンパクトサイズのロックでさえ破るのに●約○時間○○分●を要する
中野製鎖 → 特許技術なし → ○○カッターで○秒で瞬殺
衣川製鎖 → 事故の場合、現場検証 → 公表 → 安心
（かてーな自宅用は無事故）
中野製鎖 → 事故でも放置プレイ → 非公表
→ 中野クオリティ （安い中国製だからサポートなくても仕方ないよね）
→ 今までどれだけ瞬殺されたかわからない → 不安
衣川製鎖 → 全国的知名度があり、かなり売れている 輝かしい受賞歴
中野製鎖 → 零細企業で知名度なし、売れてない パクリだから受賞歴なし
(見せ掛けだけかてーなに似ているが、瞬殺可能なただのチェーン）薄気味悪いサイト ●市販ロック評価表 暫定改良版Ver3
素人上級を"職工崩れ"素人下級を"珍走団"バカ餓鬼を"厨房"と定義
▼高価だが、窃盗団に対抗出来る可能性のあるﾛｯｸ(破壊は困難)
かてーなスーパー
かてーなEX
かてーな無印
≪≪≪≪≪≪≪≪≪プロ窃盗団の壁≫≫≫≫≫≫≫≫≫
▼職工崩れ程度は防げるが窃盗団に破錠される可能性のあるﾛｯｸ(破壊事例あり、破壊の可能性あり)
かてーなα
かてーなポッケ
キタコ
∽∽∽∽∽∽∽∽∽職工崩れの壁∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽
▼力任せのバカ珍は防げるが職工崩れに破錠される可能性のあるﾛｯｸ(破壊事例ありなし混在、破壊の可能性は高い)
チョコ
・安物ﾁｪｰﾝﾛｯｸ各種(5000円ｸﾗｽ参照)
≡≡≡≡≡≡≡≡≡珍走団の壁≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
▼厨房程度は防げるが珍走ﾚﾍﾞﾙに破錠される可能性のあるﾛｯｸ(破壊例あり、短時間で破壊される)
・安物多関節ﾛｯｸ(ﾊﾞﾛﾝﾛｯｸ、ﾜｲｽﾞｷﾞｱなど)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝厨房の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
▼厨房でも手道具や文房具で破錠できてしまう破壊されやすいﾛｯｸ(破壊例多数あり、極めて短時間で破壊される)
・ﾜｲﾔｰﾛｯｸ(ｺﾞｼﾞﾗ、ｽﾈｰｸなど)極太でも簡単に切断され破壊例多数、危険
・安物U字ﾛｯｸ、自転車用ﾛｯｸ各種 ※装甲ｹｰﾌﾞﾙもﾜｲﾔｰﾛｯｸの一種
━━━━━━━━━対策意識の壁━━━━━━━━━━
▼通りすがりの厨房に狙われやすいもの
・ｽﾀﾝﾄﾞﾛｯｸ、ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸのみ
─────────それ以前の壁──────────
▼論外
・ﾒｲﾝｷｰ抜き忘れ、付けっ放し ●衣川製鎖工業株式会社●業界標準●ユーザー10000人
（自宅用）
かてーなスーパー・・・ラスボス盗難防止機器
かてーなEX Ⅱ・・・Ｕチャンプ・如意棒使用
かてーなEX・・・投げ縄方式を採用
かてーな Ⅱ・・・Ｕチャンプ・如意棒使用
かてーな投げ縄タイプ
かてーなスポ ーク・・・バイクに通す部分だけ細い型
かてーな標準
スーパーＵ・・・ラスボスＵ字ロック
Ｕチャンプ・・・最強Ｕ字ロックで簡単フレームロック
如意棒ロック・・・狭い隙間にロック
アンカー ・・・かてーなシリーズと地球ロック
（携帯用）
かてーなα Ⅱ・・・Ｕチャンプ・如意棒使用
かてーなα・・・最強携帯用チェーン
かてーなぽっけ・・・収納性抜群の携帯用チェーン
ヘキサゴン・８ちゃん・・・折りたたみ地球ロック 衣川製鎖工業株式会社●自宅用と外出用の連携●
●・・・自宅 ★・・・外出
A PLAN 完全防御
●かてーなEX Ⅱ＋Ｕチャンプ＋マルティロック
★Ｕチャンプ＋マルティロックをＵ字ロックとして使用
★かてーなα Ⅱ＋Ｕチャンプ＋マルティロック
★かてーなα・かてーなぽっけ ＋マルティロック
Ｕチャンプ＋マルティロックを自宅・外出用で共用
外出時のパターンは総重量を考慮して決めよう
かてーなα Ⅱ・かてーなα・かてーなぽっけ いずれか
携帯用チェーンを買わない節約も考えられるが
その場合外出先では地球ロックはできない
B PLAN 節約防御
●かてーなα ＋マルティロック
★かてーなα ＋マルティロック
自宅用を買えない場合の節約防御
自宅用にかてーなαを使うのは不安があるが
接地しないように空中地球ロックすれば、何もしないよりはいい
将来お金がたまったら A PLAN C PLAN にパワーアップしよう
C PLAN 最強防御
●かてーなスーパー ＋スーパーＵ ＋マルティロック
★スーパーＵ ＋マルティロック をＵ字ロックとして使用
★かてーなα・かてーなぽっけ ＋マルティロック ● サポートなしの場合・・・
あの、おたくで買ったチェーン切られてバイク盗まれたんですけど・・・
だから何？うちはチェーンをつくって売るだけね
切られないチェーンなんてあるわけないよね
盗まれたのは、切られた後すぐに気付かなかったお前の責任な
今まで何本切られたんですか？
だから、売った後の製品の追跡なんてしてないから
知るわけないだろうが
どうなの、またうちのチェーン買ってくれるの?
●サポートありの場合・・・ （ご愛用者10000人突破かてーな）
あの、おたくで買ったチェーン切られかけて
バイク盗まれそうになったんですけど・・・
バイクは無事だったんですか？
はい、バイクは無事でした。チェーンだけが切られそうになりました
良かった。うちの自宅用チェーンはまだ事故にあったことがないんですよ
特許技術を駆使していて、簡単に切れない工夫がしてあるんです
これから現場検証に伺い、チェーンを回収させてください
新しいチェーンに交換します
以上でテンプレ終わり アンチかてーなは全員盗賊なので注意すること ★キタコ・ロボットアーム・ロックHD★中立的立場からのまとめ
●地球ロックが難しい →スケボーでお持ち帰り →無意味
http://men.sub.jp/2008/11/hd-7_f800st.html
重くて曲がらない → 運べない
→ ●盗難の大半を占める出先では使えない → 無意味
Ｕチャンプ・如意棒使えない ＆
太くて曲がらなくて短い環状 → ●フレーム固定できない
→ 仕方なくホイール固定 → ホイールはずされる →本体盗まれる
http://plaza.rakuten.co.jp/kinpongs/diary/200801210000/
重くて曲がらない → 接地するしかない → 大きな工具使われる
アームが曲がらない → ●つけはずしに時間がかかる
「使いにくさ最強」を求めるならキタコ
→ 使わないまま放置＆ヤフオク行き
鍵がすぐ錆びる →開錠困難 →鍵アーム一体型→●全体あぼ～ん
鍵穴に悪戯 →開錠困難 →鍵アーム一体型→●全体あぼ～ん
●錆びる → 強度落ちる ＆ 更に曲がらなくなる
重くて角ばっている → 車体とホイールが傷だらけになる
重くて使いにくい → 足に落とす → 血だらけになる
納期遅い（２～３ヶ月） → 納品される前に盗まれる
高い 人気ない 都市伝説 どうなんかな
ステンレスとかってバッテリー溶接で
トロトロになるし
ピンアンカータイプなんかドイツ製の…
使えばえーし
建設道具にかなわないよなw
対建設道具を考えて知恵絞り出してるけど
窃盗団って冷却スプレーやらこんなロングタイプの鉄切りあるんかwっての使ってるらしいし
敵わないよな トラッカーのオススメ
mictrackのトラッカー
ttps://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01N64X9JY/ref=aw_wl_ov_dp_1_4?colid=1NCNDJUMW9UNH&coliid=IJTKM68C0BLJR
aliexpressで買うと10000円程度で買えるが、アマゾンの日本正規代理店なら購入時に使用simを伝える事によってapnの設定を事前にしてもらえる。
0simなら維持費はサーバー代のみ。初年度無料
aliで購入時はapnの設定をsmsでやり取りする為smsつきのsimにする必要あり。
月150円の出費だが、smsで場所を通知してくれるので、むしろサーバー代は必要なかったり。
aliで4G trackerで検索すれば色々出てくる。
この機種以外なら10000mahのバッテリー積んだやつなら一ヶ月近くバッテリー持つらしい。
尚、simは0sim以外は選択肢に入らない
ユーザー名に@の入るmvnoは大抵のトラッカーで弾かれるので避けた方がいい あまりにも高いチェーン買うなら盗難保険でいいやってなってしまう
そりゃ愛車が盗まれるのは嫌なんだけども >>24
盗難保険が年20万かかる人もいるから一概に言えないよ。
17モデルのR6,R1なんてメーカー在庫ないから盗まれたらある意味終わりだし。 セキュリティー完備の車庫がないような家に住んどいて
分相応では無いバイクを購入してることがそもそも間違い
砂利の月極め駐車場にフェラーリ停めて飛び石で傷ついたって
発狂してるようなものだ 家の近くに居るときには良いかも知れないけど、出先で遠く離れてる時はトラッカーなんて無意味、ただ誰かにイタズラされてるがが通報されるけど警察に見に行ってもらうの？ >>27
家に帰ってからバイクが無ければ位置が追えるだろ。
寧ろ外出中にでも効果を発揮する
ちゃんと隠せば見つからんし、盗難車は一時別の敷地に隠して後日盗りに来たりする
トラッカー不要論者は、トラッカーが流行るとなんか不利益被るんですかね >>28
あんながさばる物何処に隠すのw
タイヤの中wエンジンオイルの中wヘッドライトの中かw
100万円家に隠して30分で見つけきらなかったらゲットって番組見たこと有るか？
相手はプロ、シートこじ開けて5分以内に見つけ出して長距離トラックに乗せられ日本の何処かにぶっとばされるわwwwww
犯人が素人の小僧だったら見つかるかもなw 盗難被害に有って戻ってきたデーターとか正式に出して無いだろ？プロにかかればGPSなんて地雷の雷管を外す要領であっという間だわ。 窃盗団のプロでもないし実際に盗まれたわけでもないの
窃盗団に肩入れして何が楽しいんだ？ 間抜けな窃盗犯がGPSのおかげで逮捕されたことだって過去にあるじゃん
https://response.jp/article/2009/11/25/132916.html
プロ相手に意味なくてもガキ相手に意味があるなら多少は効果あるってことなんだし、盗難対策ってそういうもんでしょ >地雷の雷管を外す要領であっという間だわ。
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すごい経歴を持った方がここにはいらっしゃるんですね 馬鹿な俺が
馬鹿なお前らに
解りやすく例えてあげたんじゃねーかw >>29
隠し場所を書く気は起きないが、ちゃんと隠せる。
現在のトラッカーの普及率から見たら、態々分解してトラッカーを捜す奴がどれだけいるか。
お前がバイクバラしてるところに俺は警察官と一緒に現れるわ。
一度設置すれば手間なしのトラッカーは、重いチェーンを持ち運び毎回設置するより余程楽且つ実用的 >>36
俺は窃盗団ではないが、トラッカーだけしか施してない防犯対策は絶対にやらないと言うだけ。
見た目で窃盗を諦めさせる防犯対策を取っていればGPS と言う無駄金は必要ないと言うだけ。 >>37
併用が基本なのは当たり前だろ。
チェーンにしろトラッカーにしろ保険なのだから、馬鹿にするような記述して否定するのは流行って欲しくない窃盗団だけだわ
寧ろチェーン切って盗んで油断してる盗賊共を捕まえるための装備
これを草生やして否定する意味あるの?
防犯スレで >>42
恥の上塗り
悔しいの～
悔しいの～
悔しいの～www GPSは否定しないが、バイク盗難の手口としてまだGPSの有無を事前に確認する現状じゃないだろう。
まずは見た目でやめとこうと思われる状況にするのが先決。
次に防衛手段の1つとしての選択だわな。
しかし防犯に気を使わない人は本当に気を使ってない。
ハンドルロックだけで路駐とか平気でいるよ、それはバカスクだけど。
やっててもワイヤーロック1本とかね… トラッカーは盗まれたときに備えて隠すものなのかついてることをアピールして威嚇するものなのかみたいな
ディスクロック安かったから買ってみたんだけど、自分のバイクだと前輪にしかつけれなかった
思ったけど前輪にディスクロックとかUロック付けても機能的にはハンドルロックと大差ないよね
頑丈そうなやつ(ABUS LV15)だから破壊する向きには手間だろうけど… トラッカー設置車ってステッカー貼るのか。それはそれで面白いな つべの窃盗映像見てもバールでハンドルロック壊して引いて持って行ってるから、出先でのディスクロックはデフォルト。 地球フレームロックだけじゃ駄目？ディスクロックとか必要？ キタコだとか衣川なんて不要
ハンドルロックしときゃいいのよ ハンドルロックは車種によっては思いっきり蹴るだけで削れて効かなくなるけど？ 積載0バイクだけど街中に停めるのやめたほうがいいかね？
ディスクロックくらいしか持ち歩けん 結局ツーリング先で何使うのがベストなんだよ？
今度温泉地の旅館に泊まるんだけど、そこは青空駐車場。
玄関横なんだけど、それでも何か対策しといたほうがいいかな？ バカじゃねーのwww
温泉旅行にぶっといチェーン持参っすかwww 出先用の細めのチェーンも売ってるだろ
結局はどこまで持っていく気が本人にあるかだと思うよ 回し者と言われても出先だと衣川の8ちゃんくらいしか思い浮かばない。
それかアラーム付きディスクロック。 そんな出先に目星つけて待機してる窃盗団おる？
そんな高級車乗っとるん？
笑わせるなよwwww 出先言うても会社の駐車場も出先だからなあ。
俺は過去、駅前駐輪場(50cc)と会社の駐車場で盗まれた。 >>64
二度も盗まれるアホっておるんやな
学習しろやタコ >>63
そんな高級車だったりする。
それはさておき日本国内品での最大サイズのボルトクリッパーでのチェーン切断は
どこまで可能かを試している動画があった。
12.87（要は13mm)でギブアップしていた。 XENAのXX6が解錠できなくなってしまったんだが、何が原因だと思う？
外す場合はどこに依頼したら良いのかな？鍵屋？ >>68
まずパーツクリーナーで十分に鍵穴を吹いた後に鍵穴レスキュー2(もしくは類似品)を鍵穴に数回挿してやる
これでダメなら鍵屋を呼ぶしかない 最初に鍵穴用パウダースプレーを試すべきだな
いきなり鍵屋呼んでも良いと思うけど出張料金でそれなりの金額になるよ >>69, 71
ありがとうございます。
鍵穴レスキュー2、鍵穴パウダーを試してみます。
職場で外せなくなったので急いで外さないと盗難が心配で・・・
ホームセンターで手に入りますかね？
amazonにはあったけど到着まで待てないし。 >>70
鍵穴にホコリが粘着するから厳禁らしいね
鉛筆の芯をこすりつけるのがいいらしい >>67
>>1のalmaxの動画で13mmチェーンが何本も切断されてる
14mmの切断動画もここで何度も紹介されてる
簡単には切れなかったようだがチョコ13mmも切断されてる
たしかに13mmと14mmは切断出来ない動画も多いから
ボルトクリッパーの限界がこのあたりなんだろう
しかし、二人で体重をかけられた場合14mmは切断される可能性が高いともいえるのではないだろうか 前後につければ諦めるだろ。
吊るされたら駄目だけどな。 >>74
国内で広く流通してるボルトクリッパーと海外で使っている物は規格が違うんだあっ。
それにテンプレの動画は海外だからボルトクリッパーの基本性能が違う、格が違う。
高度な道具を使う手口も想定せにゃだがコモンケースをまずはがっしり対策するとなると16mm～の物を用意だね。 色々やってみて最終的に盗難保険が最強だと気付いた。
メンタル的にも。 >>79
カスタムした場合。
年数がたった場合はどうなんですか？ ねんかん10800円払うなら
ロックマン12ミリ×2000ミリ買うわ。 最近マンションに引っ越したんだけど、シャッター付き監視カメラ付の地下駐車場にバイクスペースがあって防犯性が各段に向上した
唯一の不満点がここまでしといて地球ロック用のアンカーがないこと 地球ロックの有効性は悲しいかなほとんど一般には知られてないからな
気休めに鉄板コンビニのやつを敷くとかするといいんじゃね ＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ ⌒ ⌒ ＼ ハハッ ワロス
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く 鉄板のはなんだかんだでベースが安物だからオーダー時に脆い部分を全部特注仕様にしないとアカンで。
但しその工夫次第で半分以下の初期コストで衣川のプレートを上回る性能を出せる。 監視カメラなんて管理人不在の夜中に取られたら糞の役にもたたねーよwつべ見てこい。 ハンドルロックのみで10年間。
一度も盗られたことない。
フルノーマルで洗車もあまりしてないボロローライダーだからか、単に運がいいだけか。 住んでる場所と保管場所に恵まれてんじゃねえの？
後は盗む車両は指示が出てるからな。 こういうやつは盗まれても「ああ盗まれたか」としか思わないから
放っておくといい
本当に盗まれたくない物なら必死に対策するだろ 洗車もしてないって書いてるし保管が無頓着なら確率的に汚いだろうが。
それと皮肉だ。 いつのまにかXENAのディスクロックにスマホ対応版ができてて興味をひかれたが、
電源のオンオフと各種設定が遠隔でできるってだけなのかな？
スマホでの作動履歴の確認とか、自宅運用時に本体をサイレントにしてスマホを鳴らすとか、
そういう機能が欲しかったんだが http://www.xena.co.jp/bluetooth/
センサーの調整出来るのは良いね
ただそれだけの為に買うには高すぎるが ツイッターでよく盗難情報が回ってくる。最近だとBMWが盗難されてた。
一貫して言えるのが「盗まれました！探して下さい！」だけで保管状況やロック内容が状況が分からないんたよな。
この辺が分かればどんな犯人か多少は絞れるのになぁ。 今度はZ1が2台まとめてだとよ。
旧車は海外窃盗団の線は薄いのかな。 そんな200万以上のバイク乗りだがどうやら泥に下見をされたっぽい。
一度やられた教訓に保管場所を変える引っ越しから防犯アイテム一新（計30万程）
したが、これでやられたらバイク降りるわ、破られたらバイク保管する手段が普通の勤め人じゃもう無いレベルだから。
装備の詳細はまだ書かんが続報を待て… 金塊は落ちてねーか目を光らせて巡回していやがるからな、上物の金塊の防犯対策が手薄なら餓えた野良犬ならやるのが自然の摂理。 他のなんかワイヤーロック1本なんだもん、勿論ボロバイク（失礼）で殆ど乗ってないやつ。
とりあえず定番のカバーめくりではなかったが、一発で下見とわかる方法だった。
カバーは特殊な製品だからめくれなかった様で、真っ先にどんな鍵を使ってるか確認したのがわかった。 知り合いから50万で買った883なんか狙われないかな？
一応チェーンロックしてるけど。 >>106
まだ盗まれてないけどこれで盗まれたらこのスレ存続できないくらいのレベルの固定。 >>108
盗まれたくなかったらちゃんとやっとけ
別に盗まれても痛くも痒くもないならどうでもいいが かてーなEX かてーなスーパーってボルトクリッパーや手動油圧カッターで破壊できるもんなの？？
キタコのロボットアームとどちらにしようか悩み中。 .>>112
破壊実験したやつはいない。
破壊され盗難された例はない。 電動シャッターつきのガレージあるけど開け閉め面倒い
盗難なんてない世の中になればいいのに テントガレージみたいの欲しいけどスペースが無いんだよな。 >>104
はやく前に盗まれた時のロック状況書いてよ
やっぱりハンドルロックだけとかだったんだろうなw >>119
書いてもいいがお前の態度が気に食わない。 さっさと書けよ
そんなんだから盗まれるんだよマヌケ そこまでしつこいと窃盗団の一味又は模倣犯になりたい奴？って思われそう 田舎の地主は金持ってるから、お宝がありがたくキーが刺さったまま置いてあったりするんだよなw
知らねーけどw ぶっちゃけバイクや車に鍵はかけてても家の鍵は開けっぱなしで玄関開けてすぐのところにキーが置いてある 本当かどうかわからんけど、かてーなのカラクリ知ってしまうと衣川のは買えんわ。
布が普通の方法じゃ切れないだけで本体強度は低いってんなら、ただの割高製品だもん。
マルティがせいぜい安めに買えるくらいのメリットだな… >>129
如意棒とかUチャンプとか発想はいいけどいちいち高過ぎて呆れるよね >>130
値付けは今の2/3くらいが妥当じゃないかな。 >>132
今の2/3でやっと購入検討できるかな
今の金額だと、アホかで終わる テンプレだとかてーな高評価だけど実際どうなの？
使ってる奴いるの？ >>134
性能だけで言えば良いと思うけど高い
かてーな買うくらいならチョコ＋αやキタコ＋αの方が防御力高くね？と言った感じ うへぇ仕事帰ってきた時は異常なかったのに散歩いこうとしたらカバー後ろからガッツリめくられてた
シートカバーに前輪ハンドルロック+地球ロックで後ろはシートの絞りだけ
面倒でも後輪用にチェーン買っておけばよかった…まだ盗られてないけど狙われたよねこれ トラッカーオススメ。
posh microという小型スマホにバッ直でlife360というトラッカーアプリを入れてる。
待機電源は0.03A。平均的なイモビ程度
0SIMで初期費用3500円
盗まれる前にどうぞ >>136
泥棒が手を付けやすい場所に
見てすぐ諦めるような防犯対策できれば1番いいのかもね バイク盗まれる夢を見た。
後輪をキタコ二本でカーポートの支柱に地球ロックしてたけど、支柱をガスで切断されてた。
夢の中で絶望してたわ >>140
そこでアンカーを追加ですよ
夢の中でも安心 そこでロック用の強力支柱、フテーナ、ツヨイーナが発売する夢 もう何十年も前だが
地元から少し離れたところに結婚を機に新築マンション買ったんだが
集合住宅の悲しさか、バイク泥、車上荒らしが多発してた
地下へは住民以外はスロープを歩いて降るしかなく、帰りもスロープを通る
俺のバイクだと知ってる奥様連中が、工具でイジってた怪しい小僧を見つけて
手を繋いで人間の鎖を作り捕り押さえ、警察に引き渡した
バイクはチャンバー、スプロケット、
社外フェンダー、前後ブレーキキャリパーと色々と盗られてた
聞けば、その小僧は仲間から
美味しいバイクがある、まだパーツ残ってるから行くと良いと言われ
最後に訪れた形
奥様連中は警察に引き渡す前に学校名住所、氏名、電話番号を聞き出してくれてた
（警察に聞いても少年法のアレで教えてくれない）
犯人はケンタッキーフライドチキンでバイトしてて配達頼むといつも来る子だった
頭に来て店にも乗り込んだ 反省の意思表示で坊主にして、その小僧の母親がナボナ持って来た
部品全て返して現状復帰させるまで許さん、これが俺の主張
結局、そのBBAは『まだ子供ですから』で逃げた
警察に聞いても教えてくれないし
主犯格のリーダーの住所、名前、電話番号を聞き出して乗り込もうとした…
…なんと中学の時の後輩だった
不運な家庭の子で
トラックの運ちゃんやってたお父さんは
俺が小学校の時に飛び出した酔っ払いを轢いて交通刑務所
そこから家庭崩壊し
その子の兄貴は、16の時に俺のボアアップしたMBXを勝手に乗って峠で死んだ
弟は近くのボロ団地から工業高校に通ってると知り
なんだか、怒る気も失せてしまった
今になって惜しい気もするが、あの馬鹿、真っ当に働いてたらいいな 何でこのおっさんいきなり作文投稿してんの？
キンモー >>139
「GPS+4G通信機能付きアラームロック」
なんかが出てくるといいかもしれんね。格安SIMで運用する。
泥棒からしてみると、速やかに破壊しないと
オーナーのスマホが鳴るのが確定しているから、けっこう躊躇すると思う。
出先の駐輪場とか夜間のオーナー在宅時とか、少なくとも駆けつけられる距離にいるときには手が出せない。 >結局、そのBBAは『まだ子供ですから』で逃げた
おい、保護者のお前が損害賠償すんだよｗ むしろ今は平和だよね
俺が昔族やってた頃なんかそーゆー事情持ち一杯いたわ
けどそのぶん人情味溢れた先輩とかいて
いい時代だった 事情があったら人の物盗んで人情で許すだ？ふざけんじゃねえよ。 族wwwww
人情味wwwww
ファーーーーーーーwwwww 族の時点で終わってるから。人情味あって当たり前ですから、やってる奴らのが人情味も常識も欠落してるんが多い 毎週土曜になると30代ぐらいの連中がいまだに族やってて近くの道路でバカバカ騒いでるんだが
全員400Xでどこで保管してんのかって聞きたくなることがある
冷静に考えると、街中でやたらめったら族車は見るが
民家の周辺でこんなエビテールやロケットカウルの車体を見たことがねえ
あいつらなりの盗難対策とかどうなってんだろうな 狙われたら何やってても無駄って言われてから開き直ってハンドルロックのみ。
重いチェーンとか持ち歩かなくても良くなって気持ち的にも楽だわ。 >>160
以前に何人かで金を集めて保管用の倉庫を借りてるケースを見たからそんなんじゃないか。 >>160
神奈川の大和のコンビニで何台もトラックから降ろして暴走しに行ってるの見たよ
トラック何台も居た
あれ組織的にやってるねえ
まとめて倉庫とかに置いてるんじゃないかな？
前に893に上納金払ってるのが捕まってたし893バックなのかもね なんかスレが全然盛り上がってないけど、みんな盗まれちゃったの？ 盗まれる奴は大抵ロックしてない
してたとしてもハンドルロックのみ
つまり高価なチェーンなどいらない ワイヤーロックくらいだと余裕で死亡してる
せめてチェーンロックもしくは多関節ロックか解除が難しいディスクロックや破壊し辛いぴったりサイズのU字ロック
可能なら強固なチェーンロックもしくは多関節ロックとディスクロックやU字ロックやアラームを複数組み合わせたほうが良い まだ盗難に遭遇していないからだとは思うが
地球ロックするとほぼ問題無いのはわかってきた
まあ高いバイクじゃねえしな その地球ロックをする鎖の質だわな。
10mm程度じゃあボルトクリッパーさんで瞬殺よ。 ハーレーはおらんか～
ドカティーはおらんか～
絶版車はおらんか～ 1万くらいのチェーンロック買っても余裕で切られるなら2000円くらいのと大差ないよね？
本気の奴はかてーなかキタコくらい買っとかないと ちょっとしたマジレスだが
盗難関係のツイートやデータを見る限りの個人的な見解だが
すべてのバイクがカバー前提の話で
ハーレー→屋外で保管すんな、保管すんなら鎖で雁字搦めにしろ
・大型で欧州とかで人気の国産メーカーの限定車両など
そもそも屋外で保管するな
大半のチェーンも意味がない
・大型の国内で人気の新車
とりあえずキタコ＋地球ロック程度で十分
ただし後輪かフレームに付けろ、前輪＋6mmチェーンとかで「盗まれました」とかいってTV出てくるんじゃねえよ
・大型で不人気の国産車
ボルトクリッパーさえ防げれば十分で16mm以上ありゃ余裕でこれを後輪ロックできりゃどうとでもなる
・中型で超人気の古い車種
屋外で保管すんな
・中型で人気の新車
ボルトクリッパーなどを防げれば十分
つまりはミスターロックマンなどの16mm以上のヤツ
・中型で不人気の車種
カバー＋めくられないように簡単なチェーンで十分
・ハヤブサなどを除いたスズキの不人気車種
盗難状況を調べて「0件」と書いてあるようなのは野ざらしでも余裕
2010以降に出てきたわけわかんねえ新車は本当に人気ねえから盗難なんてねえよんなもん
マジな話、車体価格ではなく「海外で人気か」は割と重要で、アフリカやアジア、欧州で見向きもされない車種は盗難件数少ない そんな心配性の貴方にはバイクコンテナ
大型 月々9.800円～ 泥棒と思うのは外国人とゴミ収集屋な。
で、盗られた経験から>>177に加えた個人的な見解だが…
・国産で海外で人気ある車種は大体北米行き。
・そもそも屋外で保管してはいけない、難しいなら四方から丸見えな環境はどうにかすべき。
・地球ロック複数箇所必須だが、半端なチェーンは容赦なく切られる。
・犯行には大掛かりな道具は使うケースは少なく、てっとり早く持ってける車両をいつも探している。 >>181
恨むよりも盗難されにくさに感謝すべきだろ >>179
バイクコンテナ安心かー？
中部の地方都市だけど、もう三件くらいバイクコンテナ開けられて根こそぎやられとるよ。
国産旧車ばっかりやられてる。 >>188
旧車の盗難はほぼ仲間内や割りと身近な連中。 なんか出てた既出ならごめん
スマホで愛車を位置確認！GPSによる位置情報監視装置「LIMD」新発売
http://news.bikebros.co.jp/goods/news20170829-03/; >>191
初出だね。まんま中華の3g trackerだけど日本正規のサポートがあるのは心強い。
5時間しかバッテリー持たないってあるけど、流石にエコモードあるよな。
バッ直前提なのか >>191
バイクの近くにいるときは対処出来るが遠く離れた出先では異常を知るだけ、それで110番出来るか？出来なければプロの窃盗団にシートを数秒で外され数分でGPSを見つけられ、長距離トラックに付け替えられておしまい、目立つチェーンロックかけてる方がまだまし。 現状トラッカーにやたら反対する人間は、トラッカーが普及すると困る一部の人間だけ。
プロの盗賊団(笑)があるかどうかもわからんトラッカー探してる所に警官連れて現場に駆け付けられるのがトラッカー車両持ち トラッカーなんて窃盗犯に対策されて終わりで意味ない
ぶっとい鎖しかない トラッカーって盗難予防と言うかされた後予防だよね。
意味は無いとは言わないけど直接的な防止とは違うんでないか。 トラッカーつけたけど、外されて盗まれました、なんて報告も無いけどな >>198
いいえ
振動検知で通知くるから、即カメラで確認できる >>194
それ全部チェーンでも一緒じゃね
どんな硬いチェーンでもプロの窃盗団なら数分で切断。移動先では何が起きてるか分かりもしない。すぐにトラックに運ばれて長距離トラックに載せられておしまい
ほんとこのスレはトラッカーを流行らせたくない人達ばかりで笑えるわ なんかトラックからトラックに載せてしまったな。変な文章失礼 >>203
VFR 750 RC30にめを付けて
前後輪のチェーンをぶったぎらなきゃいけない車両と、トラッカーしか付いてない車両なら盗むならどっちを選ぶ？
入念に持ち主の行動を把握したうえでの犯行でな。 プロならトラッカーありきで探されるからそれこそ無駄がね。 >>206
なんでトラッカー車両はチェーンつけちゃだめなのか教えてくれ。
併用は当たり前
トラッカーを無駄なんて言ってるのに反論しただけだ ダメだなんて>>206は一言も言ってないだろう。
GPSだけに頼らずにまずは盗られない対策しろって事だろうに。
流行る流行らない以前にGPS最強、GPS万能って主張してる方が滑稽だぞ。 >>210
トラッカー最強なんて誰も言ってないし、206はトラッカーのみしかつけてない車両なんて前提つけてるんだが、一体何を言ってるんだ?
セキュリティスレでトラッカー自体を否定するなんて滑稽だわ 1000万のバイクでどうしても前後のチェーン外して窃盗すればトッラカーも外されるから意味ねーだろw
結局金をどぶに捨てることと一緒w珍しいテクノロジーに頼りたいのは解るけど少し考えた方が良いぞw家のそばに常に居て警報が鳴ったら見に行ければ良いけど、プロの窃盗はリサーチしてそんな車両は狙わねーよw 極論が好きなようだな
チェーンもコンテナもトラッカーも手段の一つ。
自分の現状にあった装備を選べばいいだけ。
どれか一つしか選べないわけじゃないぞ うん、トラッカーも手段の1つだと俺も思う。チェーン以外にも保険はあるに越したこと無い思ってる。なにより出先で有用だしね。 出先で有用なのは、そうかもな。
高速道路のSAとかでも不安軽減になりそう 高速のサービスエリアてwww
どんな高級車乗っとんのおたくwww 出先はメイドイン中国のアラーム1.780円の電池運用で十分。 こんなにトラッカー突っかかるのは、余程流行って欲しくない理由があるんだろうなあ TDZ-06を購入しようとしたが全く届く様子がないんでチョコにしようと思う
ただ、俺の車両のスポークホイールは16mmチェーンが入らない
自分で16mmを推奨しながらキタコにした理由はこれだったが
14mmじゃアカンかいのう >>221
キタコに恨みがあるみたいな感じで押しまくるからだろう。
必要と思う人はGPSなりなんなり手段を講じるさ。
>>222
ダメじゃないがSTUD構造のがいいと思うゾ。
時期的な物もあるがキタコは1ヶ月くらいで来た筈だ。
ちなみに中野も同じくらいかかるゾ。 トラッカーって将棋で例えたら、成竜になったけど歩であっさり殺されるみたいな感じなんだよねw >>177
それだと、海外市場なんてほぼ存在しないと思われるCBXとZ400FXが
盗難被害の二大巨頭なのを説明できないような >>223
3m欲しいからSTUDじゃダメだ
それとTDZ06以上の金は払えないので今回はSTUDは見送る
>>225
その２つ、特にCBXは窃盗団じゃなく珍走団が狙っているが
ZRXとかインパルスなどの四気筒を除外した場合
通常は海外人気が盗難率を左右する
よって海外人気が全く無い国産ガラパゴス車は100万以上でも盗難件数は少ない
例えば日本だと四気筒で盗難率が高いのは中型でDAEGとかはそんなに盗難率が高くない
2stとかのがよっぽど盗難率高いぜ？ ですから、キタコもトラッカーも不要
デイトナストロンガー最強！ 知人がラーメン食べてる間にパクられた事もあるから、ほんと出先用で欲しいと思ってる。
叩いてるんはマジなんで？って感じ でもトラッカーって基本盗まれてからのものだろ
盗まれること自体がそもそも嫌なんだが
トラッカー進めてる奴はわざと盗ませて
犯人を追いつめたいだけなんじゃないの？ 一応近場にいればスマホに連絡が来て対応が効くから良いんじゃない。俺は防犯アラーム電池運用だけど ラーメン食ってる間に盗まれるのかよ・・・
ツーリング先にも持って行かなきゃダメってことか >>191
遠隔操作でエンジン停止できるのか
ハッキングされたら怖いわね
とくに中国製は怖いｗ >>235
今は付き合い無いから確認は取れないけど最低ハンドルロック、あって小さなディスクロック位だったんかな ラーメン食うだけでディスクロックする奴なんて要るの？
ちり紙交換じゃねーけどバイク屋のつなぎ着て2tのクレーン車で巡回してるのか？ 窃盗団からしたらCBX400Fが有れば100万の札束が道端に置いてるようなもんだからな。 俺はね
シートの中に
「間もなく警察がくるよ」って紙を入れてる(´・ω・`) 俺のは車重が300㎏以上ある上にイモビで
前後キタコに盗難アラームにカバーを掛けているので
ユニック以外で盗難される可能性は低いが
バイク嫌いか何か知らんが、バイクの周りに吸い殻を捨てたり
唾を吐き散らすという子供じみた嫌がらせするキチガイ対策に
糞面倒臭いが安い監視カメラを設置する予定だ。
仮に破損されて通報しても、動かぬ証拠を提出できなければ
話を聞くだけのポリでは全然役に立たんからな。 どうせうるせー排気音の晴ちんだろ？
長ったらしく暖気とかしてんだろ 真面目な話、俺は自宅から通りまで押して歩いてから
いつもエンジンかけてる。自宅でアイドリングなんてありえない。
近所から嫌われたら悪戯とか色々リスク高まる。 何故か俺のせいになっているな。
少しでも気に食わなければ嫌がらせやったもの勝ちなのか？
環境基準も満たしているドノーマルリッターツアラーなので静かなものだぞ。
当然、無駄に暖気やら吹かしたりすることなんぞ断じてない。
それでも五月蠅いと抜かされたら家からすぐ近くの
駐車場のオンボロ普通車の騒音のほうがはるかに五月蠅いわ。
世間ではバイク嫌いは腐るほどいるものだが
クルマ嫌いなんぞ滅多にいないからな。 >>248
それ、いいことしてると思ったりしてないよね？ 良いことはしてなくても、あそこの馬鹿旦那&馬鹿息子とは言われなくなるなw ジプシーみたいに年中あっちやこっちに引っ越してるような奴なら早朝バズーガーで誰も気にせずBEET直管フル全快でも良いけど、一生そこで暮らすとなればなw 嫌がらせされるなら相応の理由があるって話だろ。
騒音が第一候補。
タバコ吸いながらポイ捨てして運転してる。
若しくは駐輪場で往来の邪魔になってる、白線からはみ出してる、等些細な事だったり。
何も思い当たるふしがないならしょうが無い 若い頃はうるさいマフラーが良かったけど人生経験を積み重ねているうちに色々見えてきて、1000人の前を改造マフラーで通過したら980人は不快な思いをさせてるんだよね、
それに気付いたら恥ずかしくて恥ずかしくて、ノーマルで十分だわ、世の中色々気が付いちゃう前にいっぱい好きなことやりんさい。 >>255
2％の人は不快な思い一切してないって思ってるのがなんとも
こういうこと言う爺ってやっぱりズレてるな 俺も最近は、マフラーは換えるけどアクラのEURO規格パスしてるのばっか
ノーマルかと思うくらい静かなんだよな
ちょっと物足りない気もするけど、いい年して爆音も恥ずかしいし
でもよく見ればマフラーもきっちり金かけてますねっていう
盆栽趣味も満たせるんで、もうこれでいいやとｗ ずれてでもいなきゃじじいになってバイクなんか乗ってねーよw >>259
なるほど、素晴らしくストンと納得したわ 結局多くの人が迷惑してたって読み取ればいいだけなのに、いちいち言葉の細かいところだけ取り出して揚げ足とるようなことするって嫌なやつだな >>249 >>248
通りでもアイドリングしてないよ。俺のインジェクション車だし。
つか今の都会は何処だろうがアイドリングNGだろ。
よって今後もキャブ車は買うつもりない 前のバイクで走りながら暖気してたけど
インジェクション車に乗り換えたら、もうそんな事しなくていいなってなった 水温計表示出るまではインジェクションだけど暖機するわ。すぐ走るとオイルも冷めていてアクセル回してもついてこない。
暖機全くしないってのは良くない。 最近のまともなバイクなら暖気なんていらんのがほとんとじゃね・・・？
旧車とか乗ってるなら話変わるけど キャブ車のハーレーだけど走行暖気で済ましてるよ。エンリッチナー半開くらいで大人しめにしばらく走る感じ。
FIなら問題ないでしょ。 まあ9.9割は不快だな。
バイク乗りでも不快なんだから 若いうちはヤンチャしてたっ言い出すジジイのウザさは異常
しかも多大に迷惑をかけて、美談だとでも思ってる F1サウンドは好きよ
ただあれで吹かす族は昔から嫌い エンジンの為に暖気は今の時期でもちゃんとした方がいいよ
まず出かける前にエンジンをかける
そしてタバコに火をつける
一服終えたら出発、これが俺の儀式。 エンジンには良いかも知れないけど
自分の肺には良くないんじゃねーの。 まぁ今時喫煙者を名乗るとか
アホでしかないからねぇ 空冷エンジンはエンジンかけてすぐに走り出して構わないと聞いたがどうなんだろう
俺はいつもエンジンかけて30秒しないくらいで走り出すよ
温まるまでは回転数3000以下でしばらく走る 暖機批判厨は嫌煙厨に通じるものがあると思って書いてみたらこのザマだよ 走るための暖気ならキャブだけやればいいけどエンジンのための暖気ならキャブでもFIでもやったほうがいい >>279
キャブ車は暖気しないとエンストすることがあるけどFI車は暖気しなくても基本的にエンストしない
ただし暖気しないとエンジンはじめ金属パーツのクリアランスが正常にならずダメージが行くし4stの場合冷えたエンジンオイルは粘度が高く隅々までいきわたりにくいから暖気しない状態で運転するとエンジンにダメージが行く恐れがある
まあスレチだしこの辺で 暖気は走りながらするもの
停車状態でいくらアイドリングさせても無意味
こういうアホがいまだにいることに驚く インジェクション車なのに今だにブォンとか吹かしてからエンジン切ってそう >>280
じゃあ油温が何度になるまで待てばよいの？エビデンスあるんだよね モチュールはエビデンス公表しとるで、業者向けに有料でな。 アイドリングしてるとカムがカジル車種があってだな… ホンダ公式サイト
「寒冷地など一部の状況を除き、Honda車をはじめ現在販売されている多くのガソリン車は暖機運転の必要はない。」
http://www.honda.co.jp/e-dream/backnum/archive/e-dream15/special1.html
トヨタ公式サイト
「現在販売されているガソリン乗用車においては暖機不要です。寒冷地など特別な状況を除き、走りながら暖めるウォームアップ走行で充分です。 」
https://ecodrive-toyota.recoo.jp/ja/ecodrive/ed10_06.html そっかー、エコカーには暖機必要ないんだなー
じゃ次は慣らし運転について語ろうぜ 暖機不要なのに
走りながらの暖機で充分って
バカか？
暖機は不要だけどいきなりぶん回すのはＮＧとか言いだしそうだけど、
それは暖機必要ってことだろ！
アホか？ 元Y社のエンジン設計だけど、冷機急全開耐久試験とかクリアする必要があって、暖気しなくても不具合起こさせないフールプルーフの理念の元の開発が普通だった
暖気はエンジンを優しく扱う観念的な考えではいいと思う 停車状態での暖機は必要なく、走行暖機で充分って事なんだろう
動かずに燃料を消費するより、動いた方が省燃費になるし
水温計が付いていない昨今の車だと水温警告灯が青で点灯している間はあまりアクセルを開けずに走行する
というか、アクセル開けても回転が上がらないようECU側でコントロールされてる
大型船舶とかジェット or ターボプロップの航空機なんかは外部動力で暖機してからエンジンを始動するけど >>293
そういう話は聞いたことある。
回転リミッターが無い時代にスロットル全開空ぶかしでどの程度耐えられるかとかやるらしいね。
壊して壊して弱い部分を改良するんだろうね。 レヴォーグ乗ってるけど、冬になると「暖機は不要です、エンジンをかけたらすぐに走り出しましょう」ってアナウンス流れるよ
でも思うに、メーカーとしては燃費を少しでも下げたくないから言ってるんだろうね
アイドリングストップも公表燃費を少しでも良くするためのものらしいし >>293
うまい棒以外にエンジンも作っていたとは…(´・ω・`) FIになってからは暖機=ウォームアップ走行のみでいいよ。エンジン、ミッション、サスペンション、タイヤ諸々をゆっくりと暖めていく。キャブ車は安定させるまで停車してエンジンの暖機は必要と考えてる 暖機無しでいきなり走り出すとエンストしたり吹けなくて失速したりするバイクは
他人がどうのこうのと言う問題ではなく、絶対的に暖機が必要なわけだ。
ＦＩでは低気温、低水温時の増量補正などが働くので暖機無しでも走れてしまうだけで、
機械的な動作や潤滑に問題が無いとは言い切れない。
毎日乗る場合と、３か月ぶりの始動でも違ってくるし、エンジンの構造でも違ってくる。
例えばカムにオイルだまりがあるエンジンはいきなり回してもかじりにくい。 ヤマハの本社工場見学に行ったとき、
完成したばかりのYZF-R6を順番にレッドゾーンまで回してた それは製品がちゃんと動くかどうかの試験だから違う。 暖気のデメリットってなによ？
暖気して走り出すことでなんか不具合ある？
ないなら暖気したっていいじゃない 暖気せずに走っちゃダメっていうなら、HVみたいに必要なときしかエンジンが回らないシステムが成立せんよ。
始動直後にレッドゾーン付近でバンバン回すっていうのじゃない限りはよほど問題ないと思うけどね。 >>311
今時の車はスロットル・バイ・ワイヤ(電子制御スロットル)なので走行暖機で問題ないよ
バイクでもFIでスロットル・バイ・ワイヤなら始動して即走行しても回転が上がらないだけで平気
FIでワイヤード・スロットルだとどうなんだろ？
キャブ車はアクセルコントロールを丁寧にすれば走れるけど開けすぎるとカブったりする 裏を返せば暖機が必要ってことだろ？
バカしかいないのか。 いらねえっつってんだろ。どうしてもやりたきゃ自分の部屋内でやれ >>313
FI+電スロなら停車しての暖機は不要だけど走行暖機は必要というか走ってれば勝手に暖機される
不要・必要というより状況的に暖機されるだけだけど
どうも暖機＝停車状態でアイドリングしている事と認識してる人が居るみたいだね
FI+電スロでも暖機が済むまで回転は上がらないし、トルクも細いんだけど エンジンかけてバイクの周りをひと通り見てまわり、ヘルメット被ってグローブ嵌めてゆっくり出発する
この程度の暖機すら人目を気にしてできないとかどんだけ華奢なんだと。
で帰ってきたらまた人目を盗むようにコソコソと何重にもロックすると。
みじめな気分になるからそろそろ鍵の話しようぜ？ 鍵の話かーこのスレ的にあんまり気休め用途の鍵って話題になり難いのかな。
治安が割と良い所に住んでるってのもあって外出用途も兼ねてGrip-lock使ってて割りと便利だけど、この手のを使ってる人あんまり居ないかな。
近所だとU字やディスクロックばっかりで見たこと無い。 >>272 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff35-6h2J) sage 2017/09/01(金) 16:47:16.04 ID:XSFb0j3V0
エンジンの為に暖気は今の時期でもちゃんとした方がいいよ
まず出かける前にエンジンをかける
そしてタバコに火をつける
一服終えたら出発、これが俺の儀式。
話し変わってますやん(笑) 立つ鳥跡を濁さず、側溝の穴に吸殻を投げ入れ大きく一息ついて、さぁ出発だ。 あの～、スレに沿った話はどうなってるのでしょうか。 エンジンの為に暖気は今の時期でもちゃんとした方がいいよ
まず出かける前にエンジンをかける
そしてタバコに火をつける
一服終えたら帰宅、これが俺の儀式。 コミネのアラームパッドロックってどうかな？防御力はたいしたことないと思うけど出先の短時間用途に。キーがチープすぎるのが気になる。 >>325
個人的には防御力よりキャリパーにどついてしまうリスクの方が怖し >>325
出先なら十分じゃないか？
自宅ロックを厳重にしないといけないのは敵も対策を立ててくるからで、
ツーリング先に立ち寄ったような場でカジュアルに盗もうとする相手なら
何らかのロックがかかってるだけで九分九厘は防げるだろう >>325
それでも心配ならタイヤにぴったりサイズのU字ロックを追加するかいっそ多関節ロックか細いチェーンロックで地球ロックするしかないぞ >>325です。
コレ買ってみようと思います。安すぎてちょっと心配だったので。
isaのスプロケで丸穴空いてるのでドライブ側にかけるつもりです。 絶対必要とかいわれてABUSのディスクロックを購入したが
結局出先もチェーンロック使用の影響で全然活躍しねーわ
高かったのにこれ ハンドルロックとデイトナストロンガーで無敵の布陣
キタコなぞ不要 >>332
積載0バイク乗るとチェーンなんて重くて持ちたくないからディスクロックのありがたみが分かるように .
r--､_
r´<ヽ、）
`｢ ' /
`! ﾍ
l !
l l いーち！にー！さんっ！
l ヽ､.._
l ヽ ヽ、 ダァ～ッ！！
lヽ､_ ! l`i ,..---、
`! ｀ヽ....ソ´ ! _,ィ´`ｰ､ ｀ヽ
l l /ツ ...... ゝ. !
l l /` - '｀` .! .!
l l-‐､ ,!⌒ヽ l ./ ,!
l /_ ﾉY `ー‐' ' '⌒) ﾉ
l ,../ ./´ ,ゝ、_ _,.=ﾆ´ l´
l r'-､ヾ,／ l_,..ﾆ=‐'´. ￣!
l r´` li,r'"´ _,...-‐┤
! ヽ. ,! _,.-‐''´ ヽ、
l.l/ヽ ,!､__,.r '´ ヽ
i´,∧ / ｀ｰ､ i
ll l. ∨、 がっつりキャリパーアタックすると実際どんなもんダメージあるんだろね
・あっけなくロックが壊れて終了
・走り出そうとして突然の前輪ロックで転倒
・キャリパーorディスクがぶっこわらる 大抵アラームついてるから乗り出そうとした途端になるぞ >>335
積載0バイクとは無縁だから、利点は理解できるけど俺には必要なかったことにいまさら気づいちまったい
絶対必要とかいうのはその手のバイクに対しての意味合いだったな
まぁどこかで絶対使う時が来ると思って今は保管してる .
r--､_
r´<ヽ、）
`｢ ' /
`! ﾍ
l !
l l いーち！にー！さんっ！
l ヽ､.._
l ヽ ヽ、 ダァ～ッ！！
lヽ､_ ! l`i ,..---、
`! ｀ヽ....ソ´ ! _,ィ´`ｰ､ ｀ヽ
l l /ツ ...... ゝ. !
l l /` - '｀` .! .!
l l-‐､ ,!⌒ヽ l ./ ,!
l /_ ﾉY `ー‐' ' '⌒) ﾉ
l ,../ ./´ ,ゝ、_ _,.=ﾆ´ l´
l r'-､ヾ,／ l_,..ﾆ=‐'´. ￣!
l r´` li,r'"´ _,...-‐┤
! ヽ. ,! _,.-‐''´ ヽ、
l.l/ヽ ,!､__,.r '´ ヽ
i´,∧ / ｀ｰ､ i
ll l. ∨、、 >>338
友人の体験談:ブレーキ変形修理(確認した訳ではないので審議不明)
バイク屋情報:ブレーキ壊した人も実際知ってるからお勧めはしない
そんな話を聞かされた俺は怖くて未経験。
マメな人、万事注意深い人には便利なツールなんだろうけどねえ… ディスクロックはリマインダーも一緒に携行してればそうそう外し忘れることないだろ 2つ使ってタイヤ回らないようにセットしておけば外し忘れてもそこまで強くガチッてならない ディスクロックの外し忘れ防止の紐あるじゃん
あれ使えよ ハンドルのバー?にコミネのアラーム南京錠付けてる。
実際あれ鳴らさないで解除すんの無理じゃね?て思うわ 本当に目をつけられたら、解除せざるを得なくなるまで嫌がらせで何回も鳴らされるだけではないかと思ってしまう >>347
怪しい人間がうろついてるって警察に通報したらいいんじゃないかな？ 目付けられる程高いバイクじゃないから俺は大丈夫。
安くても俺にとってはかっこいいんやぁ ちょっとまって！
俺のバイクJアラートついてないっ�� 自宅だったら監視カメラ付けてみな。
バイク泥だけじゃなくてポイ捨て、犬の糞害、迷惑駐車とか無くなるから。
1台だけじゃなく、複数台付けるのがポイント。
今の監視カメラ高性能だから色々とアラームトリガ設定できるから便利だぞ。 キタコロックってTDZ-03とかでも破壊盗難報告ってないのかな？ >>354
試しに19mmの合金鋼を切ってみればよろし ここ見てかてーなだけは選択肢から外れたんだけど、チェーンタイプなら中野の奴買えば良いのかね
キタコ良さげだけど停めてるところが狭くて取り回しがね キタコはお世辞にも取り回しが良いとは言えないがそこまで気にする事はないと思うぞ。
買えるなら買って損はしないだろう。 キタコは面倒臭いが鍵付きの価格、中野や衣川はチェーン+南京錠の価格
南京錠でマルティを選ぶと2万円以上なのと覗かせリンクならNE14Hも行けるが丸環なら
ロック形態によってはNE14Lじゃないと使えない場合もあるから注意、南京錠を安く上げるなら
オンガードの802か5046で済ませる手もある。 キタコだけはやめとけ
ハンドルロックとデイトナストロンガーが最強の布陣
異論は認めない ロボットアームロック見ると下手に触ると手を怪我しそうな感じがしておっかない
実際にはカバーもあるしそれなりに角も処理されてるだろうからそんなことないだろうけど >>356のスレのお陰でずっと探してたタイプの錠が見つかった。中野でもキタコでもないけど。（所謂アマゾンの書き込みから）
意図した書き込みじゃないのは分かるけど、ありがと。 >>360
角の処理なんてされてない
正直言ってロボットアームロックは使い勝手としては異論もあって当然
俺が唯一気に入らないのは錆びること
ついでにいうとかてーなとかが高いとかいうが価格は南京錠足したらそんな変わらん キタコロックはU字の代用にと考えてるからキタコ+キトー20mmチェーンでいこうかと。ただ、TDZ-03が25tクリアと記載あるから50tには耐えてくれるのかが不安点。 チェーン切断動画では20mmチェーンが50tに耐えているんだから、キタコは19mmであっても50tには耐えてくれないとって思うわけ。 >>361 >>363
そうなんだ…ちょっと不安だね
さすがにピンピンの角ではないんだろうけど
ピン角だと直角でもふつうに手とか切れちゃうから
(昔機械いじりしてて角に軽く手をぶつけて3針縫った、スパっと切れたからかまったく痛くなかったけど) キタコが錆びるってほんとに持ってるのか？
五年雨ざらしだがカバーの色が抜けてるくらいで本体に錆はないし普通に使えるぞ >>369
シリンダーの辺は錆びてきた。雨にも濡れたときもあるけどね。２年かな。 >>368
そんな鋭利じゃないよ。安心して買うといい デイトナストロンガーにハンドルロックで窃盗団を撃退！ >>365
備えるのはいいと思うが、窃盗のコモンケースで電動油圧カッターはまず使わんぞ。
大概が国内で流通してる最大サイズのボルトクリッパー君。
そりゃクレーンで、とか言う話もあるがレアケースでどうこう言う前に
最も確率の高い普通の泥に備えるべき。 「かてーな」の上位の「とるな」ってこのスレでの評価はどうなん？ とるな、なんてイランナップにあったっけ？
別メーカーの安物チェーンのTORUNAじゃないの？ 厨房が紛れ込んでるね
きみの二―ハンのチンコロバイクはゴジラロックで良いよ 盗難保険付きバロンロックある意味最強かもね。ロックの性能はどうか知らないけどさ 同じ駐輪場にDUCATIが置かれるようになった
やられるにしても俺の国産安物バイクよりそっちのが先かな 同じ敷地を使用している人に車種とか色が割れてる時点で防犯意識の低い相手だね。 >>389
お前は同じ敷地を使用している人に車種とか色が割れない自信や根拠があるのか？ ちょうどお互いが出かけるタイミングで見たよ
それは防げないっしょw >>390
ある。
見られたら泥も見てるも同然だよ。 お前がそう思ってるだけでそこに駐めてるバイク乗りはお前のバイクの車種と色くらい知ってると思うよｗ 乗ってる間すらバレないように全体カモフラージュ仕様なのかも… そもそも現実にバイク持ってなくて、妄想のバイクにでも乗ってるんじゃない？
それなら全部説明が付くし リモコンアラームでおすすめ教えていただけませんでしょうか 中国製fでアマで1780円で売ってるリモコンが２つ付いてきて9V電池でも運用出来るあれ。 アブロイのパドロック微妙じゃねーか
13mm硬質チェーンとアブロイのパドロックの検証動画があったが
メーカー製の13mmチェーンですら簡単に切断できねえのにPL362Nは普通に切断されちまいやがった
これじゃ鍵破壊すりゃ余裕じゃねーか
やっぱ鍵はマルティーか？ >>401
どんな映像か知らんけどアブロイはマルティの親会社だよ >>402
ttp://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2013/02/img_473729_2722556_14.jpg
俺が購入したのは中野なんだけど
14mmに合うパドロックを探してて上のようにお互いを1つのパドロックで接続させたいわけよ
そうなるとアブロイしかない気がするんだが
25×21のマルティE14Hだと、14×2じゃ無理だべ？ エンドリング付けなかったの？
リング嫌なら覗かせるタイプ 付けてても普段はチェーン同士を繋ぐように装着するから
大きい南京錠でないとダメ >>398
色々調べて買ったけどメタシステムが最強だよ
問題はすでに日本撤退してて買うのが非常に難しい メタシステム売ってないのか。。残念です。調べて見ます。ありがとうございます。 デイトナストロンガーってワードがよく出るけど有名なの？ >>403
中野14mmとマルティE14L・E14H・オンガード5046は持ってるがアブロイPL362は持ってない。
中野14mmとその写真の組み合わせで入らないのはE14H、E14Lとオンガードは入る。
アブロイ362は内径がH25mm*W30mmだから理屈ではギリギリ入るね だがE14Lは絶版で普通には手には入らないんだよなぁ。 >>411
新型のNE14Lが出てる。最強を誇ったE18Hは絶版だけどね。 >>409
最強のロックだよ
キタコなんて要らない E18なら国内で流通してるアンカーの環にも普通に使えるのにな… >>410
ありがとう
本当にありがとう
ということはE14Lか362以外選択肢はないよな・・・
いやね、エンドリングを選択しなかったのはアンカーがあってアンカーが14mmなんよ
俺の駐車場の場合、アンカーが2本打ち込んであるんだが
2本のアンカーの間に14mチェーンが入って、後輪とアンカー2本が空中固定される
この場合、一般的にはならアンカーとチェーンをパドロックで付けろというかもしれんが
それは正直剛性的に怖い
よって、アンカーリングの中にチェーンが入り、チェーン同士をパドロックで繋げたいわけだけど
11mmから14mmにしたらパドロックの選択肢がない事に気づいて涙目だった アブロイ362以外で買える極太南京錠ならシャックル径が15.8mmのマルティのC16はお勧め、
チェーン次第ではオプションのシャックルガード使えるから簡易的にE16相当の見栄えになる。
両抜けタイプと片抜けタイプがあるから買うなら両抜けタイプを選んでね。 >>416
14mm×2以上で入るなら正直どれでもいいんだが
正直笑えないのは購入してから11mm用に使ってたE12Hが使えないことに気づいた俺のアホさ
計算上はアブロイ362以上の余裕が必要だったが
このスレの人らは16mmなんてどうやって施錠してんのかさっぱり
ちなみにアンカーの間に電柱があるんで3重の意味でそんなロックの仕方をしてる
電柱だけだと怖いからな
しかもアンカーを通すといったが、アンカーとチェーンは再固定される予定でアンカー用の杭がチェーンとチェーンの間に直接挿入される
さらにタイヤには2重でチェーンを巻いてロックするのでアンカー片方を攻略してももう片方を破壊しない限り攻略不可能
14mmだと切断される可能性があるが、結局はタイヤを外されたら終了なのが悲しい
けどフレームと14mmは固定できねえよ >>413
画像見たらしょぼいディスクロックやんけw やたらと長いが固定方法がイマイチ想像できん。
ただ自分は16mmなんて補助にしか使ってない。 >>417
ドカのトラスフレームだと14mmとオンガード5046でフレームとロック可能だけど車種は何なの？
ハーレーだったらクレードルフレームの直径が37mm以下ならC16のロングシャックル使えば
チェーンと接続可能になる。
ちなみにNE14LとC16ならNE14Lはランク6でC16はランク5だからNE14Lが上、C16のメリットは
シャックル内径の広さによる汎用性でこれだと16mmチェーンが入る理屈にはなるが現物合わせ
してないので責任は持たない、アブロイ362の内径についても現物合わせしてないから同じく
責任は持たないよ。 >>420
別に構わん
合わないから攻めるなんて情けない真似はしない
ちゃんと合わせて買うよ
車種はホンダCB1100EX
今度また別の新車入れるんで11mmチェーンだと怖くなってきたんでな 中野製鎖 MADE IN CHINA
中野チェーンを買って中国人の雇用を守り抜こう！ キタコを単独攻撃したら衣川とバレたもんだから次はデイトナストロンガーをダシにキタコ叩きで衣川迷彩
続いて久しぶりに中国ネタを引っ張り出しての中野叩き
衣川さんも大変だね かてーなのパッケージ見てると、何となく衣川ってのがどういうレベルの企業で、個人的な感情だけで何をしでかすのかがうかがい知れるから悲しいね 今時かてーななんて割高なチェーン買うやついねーだろ デイトナストロンガーとハンドルロックで窃盗団もタジタジ >>338
亀レスだが、リアディスクに付けてたABUSのロックを外し忘れて発車→後輪ロックして停車。
ディスクとキャリパーサポートが歪んで交換になった、2万強の出費。
アブスのロックは塗装がはげた程度。
以来リマインダーは必ず付けるようになった・・・ >>432
リマインダーすらもだるい…だるくない？ デイトナストロンガーとハンドルロックで窃盗団もタジタジ
サンダーなんて効かない ディスクロックはフロントのほうがよくね？
ハンドルちょっと動かしただけで鳴るから防犯的にも外し忘れ的にも フロントのディスク…両サイドに原付が止まって前は壁でぐおおおぉ…な思い出
なんかディクスロックをディスってばっかりになっちゃった。一番ちっこいって点は便利だけどね。 >>428
かてーなの過去を知っていれば、選択肢にもならないよね。 前輪にディスクロックだとローターボルトや前輪外されてしまうよね。
後輪にディスクロックつけたまま発進は一回やっちゃったけど、運よくバイク側もロック側も無傷だった。
使ってるのはxx6スマホ版。 ここの住人って心配性だけど400万のZⅡとか250万のCBX400Fとか350万のCB1100Rとか200万のCBX1000とか250万のZ1000Rとか乗ってんだよな？ 車種はちがうけど価格帯はそれくらい。
外を歩く人の足音、台車を転がす音、車の戸を閉める音全てが泥棒と思う。
これが1度盗まれた者の末路よ。 ガレージに極力近い条件で保管はしてる。
スレ民にはお前のバイクが見られてないなんてあるわけねえだろ
バーカｗｗｗ的な反応を示されたけど。 また台風きた。アラーム解除してバイクの隣で過ごすかぁ。 畜生窃盗団からしたら、道端に松茸が生えてるようなもんだからな。 大阪とかガレージの中に入れても扉ぶち壊して盗られるって聞いたんだがマジか CBX3台をバイク屋にもぐり込んでかっぱらった窃盗団がつべに上がってるよな。 自分が欲しいものは手段を選ばねえからな、畜生どもは。 >>439
正直その5分の1程度しか乗ってないからもっと簡便さとそこそこの堅牢さのバランスを追求した議論がしたい本音。 みんな将来とか老後のための資産とか貯蓄と別に
バイク含めた趣味の貯金ってしてると思うんだけど
俺はその貯金が買うバイクの倍貯まらないと買わないことにしてる
盗難だけじゃないけど、事故って廃車になっても
最悪すぐに買い直すくらいの余力は残しておきたいから
だから200万もするバイクは今のところ買えないけど
6月に乗り出し140万程度のセカンドバイクは買った
ツーリング用のメインバイクは別でガレージ借りてるけど
セカンドは通勤にも使うのでマンションの駐輪場
一応車体カバーと前後キタコロボットアームロック(前HDR-6後HDR-8)で
地球ロックしてるけど、支柱の方がそれ以下の強度だから正直不安は不安
でもそこまで高額でないのと、いざって時にはどうしても欲しければ
すぐ買い直せるという開き直りみたいいな気持ちがあるから
それでいいやと心の折り合いを付けてる
まあそれでもいざ本当に盗られたらショックだし、また買えるお金があっても
結局その半額で買えるくらいの車種しか選ばないと思うけどｗ ネタの無いお前らに朗報。
ついにキタコロックに挑む予定の泥が現れた。
隠してあるシリンダー部分の布がめくられてた。
アームが切れそうに無いからピッキングでやるつもりみたいだな。 >>1にU字ロックは破壊方法～って書いてあって強度関係なくアウトってなってるけど、
衣川のUチャンプとかスーパーUは推奨されるのはなんで？構造が違うの？ >>450
盗まれやすい人気車種じゃないなら家用に多関節ロック＋ディスクロックかU字ロック
出先にはディスクロックかU字ロック、それで足りないなら多関節ロックも持っていけばいい
>>454
衣川のUチャンプとかは構造的にも太さ厚さ的にも強度が高くてパッドロックはマルティロックだから破壊されにくくて悪くないよ >>453 マジレスすると
abloy sentry(ウルトラロボットアームロック採用)は道具がでているので簡単に開錠できる。
慣れている人がやると2～3分で開くよ。
衝撃的なくらい簡単に開く。
sentryは鍵の外側の切りかけでプレートを回す構造になっているので専用ツールの前には無力。
キタコも被害が拡大する前にさっさと回収した方がいい。
Mul-T-Lockも開くけど専用ツールがないので程度問題だけどABLOYよりはまし。 Mul-T-Lockも専用ピッキングツールは出てるだろ >>457
なんでよりにもよってE14Lと362で迷って２倍の金出して購入したばっかの状況でそんなレスが出るんだよ
もっとはやくアドバイスくれろ >>461
PL362はセントリーじゃなくてプロテックだから大丈夫 Abloyは電動工具の先に付けてシリンダー抜き取るのもあるね
Mul-T-LockのPicking toolの方が種類が豊富な気がするけど >>462
ProtecもPicking toolはあるよ >>456
言われてみるとその手のは過去に使った経験あるな～
多関節のはどっちかって言うとスネークだけど
結局どれも使わなくなっちゃったな、不便とか不安とかで セントリーがやばいならシリンダーをプロテック２とかに交換はできるんかな？ >>459 Eシリーズは少なくとも3バージョンのシリンダーがあるっぽい。
最新の奴はツール突っ込んでくるくるでは開かない。
アブロイは突っ込んでくるくるでわりと簡単に開くから怖い。
Mul-T-Lockは相応の経験がないと開かない。
双方絶対に開かないわけではないので過信しないこと。 >>456
サンクス。ただ直後にアブロイとマルチのピッキングどうこうのおかげで結局そこが弱点かと萎えたよ… >>457
これの問題の本質って何がまずくて何がマシっていうよりも基本的に錠前は新しいほうが良くて古い物はピッキングツールやピッキング法が確立されてるってとこだろ
こんなん言われたらパッドロックや本体を新しい物出るたびにバージョンアップしないと怖すぎるだろ
人気車種乗ってる人間はますます深みにハマっていきそうだ >>471 違う。
アブロイのsentryとprotecには設計上の配慮の足らなさで簡単に開錠できてしまう構造上の問題がある。
設計上の人為ミスで簡単に開錠できるとも言える。
ちなみに1900年設計のclasicはピッキングによる開錠法が存在しない。
アブロイだと現状だとprotec2とDisklock Proはピッキング対策がなされているので安全。
ただ、双方ともピッキングで開かないのではなく、時間がめっちゃかかるだけ。
sentry、protecはマジごみなんでさっさとprotec2かDisklock proに変更した方がいい。
Mul-T-Lock Eシリーズはピッキング対策で都度しづらいようにしている。
こちらも只管時間が掛かる方向に改良されている。 工作員じゃないけど物流防御力なら最強っしょ。
盗難の手口の殆どが未だに物理的な破壊なんだから。
それにキタコ買う人なら複数の鍵は組み合わせてるっしょ。 どこぞのかてーなと違って唯一キタコだけは盗難報告が無い
この手の人間は都合の悪い事実は一切見えないからね
最近同じような性質の人種をよく見るでしょ マルティのシャックル破壊の報告は前にあったけど、
マルティやアブロイでピッキング解錠で被害ってあるのか？ 延々と時間をかけたにしても他人の車庫や駐輪場にしゃがみこんで解錠出来る腕のある
ヤツならCIAからスカウトされるレベル。 >>484 sentryの問題はツールが秀逸すぎてプレート位置をしらなくても目盛合わせてくるくるするだけ開錠できるところ。
何回か練習したら感の良い奴ならすぐ開錠できる。
ピックでこちょこちょするのと次元が違うから問題なの。 >ちなみに1900年設計のclasicはピッキングによる開錠法が存在しない。
Lockpicking Abloy PL340C Classic System
https://youtu.be/_5pRMJucCTw?t=3m46s
開錠してるけど？ マルティは新型含めてピッキングされた動画は多数見つかったけど、アブロイのPL362とかはピッキング動画見つからんかったね。 キタコで安心だと思ってた連中乙
このスレのキタコ工作員にまんまと騙されたわけだ キタコより上位かてーながぶった切れるのか試してみたい かてーな！！スーパー(25mm)で400kNの破綻荷重。
キトーのチェーンスリングは20mmで630kNの破綻荷重。
ttp://dougu-ya.com/?pid=72602127
エンド部を自分達で工夫できるならキトーのほうが圧倒的に良くない？ ALMAXの19ミリチェーン2.5メーター、パドロックとセットでも3.7万。
かてーなは8.5万 馬鹿みたいな価格してんな。
誰か使ってる人いる？
動画見る限り、あの日本規格では無いような大型クリッパーで切れないんだから相当強いんだろうな。 400KN→4ﾄﾝ
キタコTDZ-3 →25ﾄﾝ(2500KN) >>495
かてーな！！ＥＸ(14mm 300kNの破綻荷重)のページには市販の油圧カッター、最大30トンでも切断できません。と書いてあるな。 窃盗団も捕まりゃ初犯でも悪質だから執行猶予5年で再犯確実で詰んで実刑3年だから安易に手は出さない、オーバー150万を狙ってうろうろしてる。
と思う。 >>500
ってことはマジェスティみたいなのは窃盗団にはやられにくい?? >>501
素人の小僧が自分のパーツ取りの為、それが全国伝染、よって場所にもよるが頑丈なロック1本で他を探す、200万オーバーは命懸け、レッカーっで吊るして持ってく、マジェスティにそこまでしねーあるね。 >>502
窃盗団の話じゃないの？
マジェは小僧ってイメージがある だーかーらー
キタコ勧めてた工作員は謝れよ
簡単に解錠出来るツールが売ってるんだぞ？
散々煽ってキタコ買わせやがってコノヤロー そのツールを使って解錠盗難被害はどれくらいあるの？ >>493
工具が挟めないならそれだけで十分だから、窃盗団が使用する持ち運びできるカッターではかてーなの25mmを有効に挟んで破壊するサイズは無いから十分だろうな。
それでもキトー自作の方が圧倒的に安くはなるから魅力だけど。 バイクを買う場合は誰に狙われるか想定して防犯しとけ
国内でしか需要がないZRX1200DAEGとかスカイウェイブは珍走しか狙わねえ
国外はフィリピンとかベトナムで維持しやすい車種が人気で維持できねえ欧州人気車は盗難実績低め
超レア限定車は石油産出国需要でこのスレ見るならんなもん買うなっつー話
そんなの窃盗団でも最強クラスが狙ってんに決まってんだろが >>510
最近の資金集めで難儀している暴力団関係
ちょっとしたマジレス
2000年代あたりまではよくあったホストの特番が最近なくなったよな
アレ、殆ど10割に近い比率で暴力団直営になったからだ
今まではショバ代を頂いていたが、資金繰りの影響で自分達で経営するようになったんで民法が扱わなくなった
当然にしてプレミア旧車や旧車の外車などを整備して販売してんのもコイツら
これも昔は民法が特番組んだが今はやってない
整備と修理専門は未だにちゃんとした業者がいるが、販売までやってんのはそっち系と考えた方がいい
例えばアメ車のローライダーみたいな系統な
それと旧車のプレミア系統はほぼ同じ
例のバロンで話題になった刀の個人整備メーカーのように
「基本販売はせず、修理と整備専門で、販売の仲介だけする」というタイプだけまともだと思った方がいい ヒデだか誰だか名前は忘れたが未だに窃盗のテンプレに出るアイツもヤクザ関係だって言ってたな、そういえば。
なる程、だったら旧車を売る→売り先わかる→適当な時にやりに行く→流す、が繰り返せるわけだ。 >>512
単なるバイク屋で何でも売るという関係ならブローカー含めてそういう系統の息はかかってないが
カスタムバイクの中でもどう見ても法的にグレーな系統は怪しいと思った方がいい
実際にそういう息が周辺でかかってるということでビクスクのカスタムメーカーをやめた所もあったりする
ビクスクや旧車のカスタム系は怪しいと思った方がいい
これはツィッターで竹やりマフラーなどを製造する自称アウトローの連中が
卸している先について仄めかしているから何となく理解できると思う
ただ、基本的には売った後にそれを盗難して回収なんてことはやらん
考えても見ろ、ああいったバイクは維持にだって金がかかる
そういうモンにポンと大量の金を払う連中のために今までの人脈使ってグレーな車検の通し方とかで車検通してやったほうが稼げるだろ？
むしろやつらは「長期旅行とかあるなら店に置いていっていい」みたいなスタンス
また、倉庫などを用意したりもしていると聞く
ようは中間マージンをこさえよって魂胆だ
やつらの入手の方法は、廃車寸前のガラクタを珍走団やリタイアライダーから無料同然で仕入れること
珍走ったって維持に馬鹿みてえに金かかるバイクを永遠に維持してらんねーからな
特にCBX400なんて求める世代はその上のハーレーとかを乗り回す連中と違って大半が金もってねえから
それを盗んだバイクパーツでもって新品同様までリビルドして、メンテナンスもロクにできねえ金持ちに売って養分を吸い取るわけだ
やつらにとってはヘタにDIYできるガキよりも、何もできねえけど金とポリシーだけ持ってる30代の方がいいんだよ
んでもって、旧車に拘るのは、ヘタにFIとか車両故障診断装置搭載車だとグレーな整備ができねえからな
それにそういうのを整備するのは知識も腕も必要ですぐさま鍛えられるようなモンじゃねえ上に金にならねえ 無法者の話をしてるからって、自分までイキった口調にならなくてもｗ >>515
酒飲んでて途中で文章が荒々しくなった
反省している
とにもかくにも、旧車の場合はニコニコ顔のガタイのいいオッサンが「Z2とかないっすかね！？」とかいって突然訪問買取してくるよ
こいつら自体はイメージ低下させられないから盗難は他に任せて種車回収してる
回収メンバーは外国人窃盗団以下だというがそれでも単価高い仕事だからそれなりの装備だろう
ようはまとめるとどういう状況かって
１．単なる不良が盗みたくなるヤツ→原付や原二、ベンリィやジャイロなどの商用車、250ビクスク
２．珍走団のクソガキが狙う→4気筒系、ビクスク
３．背後に暴力団が関係している珍走団が狙う→国産旧車プレミアモノ
４．アジア系窃盗団→125～250あたりで盗みやすい車体か、中国の富裕層が求めそうなプレミアのついた国産旧車SSなど
５．石油王が所望する存在→ホンダNRみたいな存在などのように「金を積んだところで入手不可能」な超レアバイク
KTMやハーレー、BMWなどの国外車両含む
上記の連中が手を出さないバイク→国産ガラパゴス車でかつ珍走やクソガキすら興味が出ないバイク
メーカー別、車種別の盗難実績からすると
Ninja400、GSR-400などのカウル付き400ccは実績が無い
ただしカウル付きでもCB400SBは圧倒的なのでガラパゴスでもCB400は例外中の例外 この長文ジジイ
自分までヤクザ気取りで草
お前は盗難に怯えるパンピーだろうに 正直キタコにしてから盗難の心配をしなくなったわ
やっぱり値段相応だよね
１５０００のチェーン二本よりキタコ１本 さびないけどね
いらなくなったらヤフオクで乞食に売ればいいし
損しない買い物だよキタコロックは ここの工作は置いといても、衣川ちょっと酷すぎない？
値段が商品に釣り合ってなさ過ぎる キタコが早急に
・すでに販売した製品の鍵を disklock proにアップグレードするサービス
・これから販売する製品の鍵を disklock proにする
とか対策すれば神 >>524
販売以来、盗難は皆無ですと言っているが実際の強度はどうなんだろうな？
窃盗団から守れるなら高くても買うよ。
メーカーもそこまで自信があるなら検証動画をアップしてほしいね。 一応言うとバイク盗難の8割はクソガキだから
クソガキが対応不能な16mmチェーンの場合、盗まれる車種は限られるぞ
旧車関係やハーレー除いたらミスターロックマンとかの16mmで十分だろ
まずは工具が入らなければクソガキは諦める
そもそも、このクソガキ以上が盗難しようとするようなバイクをチェーンが必要な屋外に保管するなって話だ
新しいバイクであればあるほど捌きにくいんだから
車種は国産の新型を常に扱うようにしとけば余裕だろ
例えばMT-09とかMT-10なんて盗難件数めっちゃ低いじゃんか
それは換金しにくいっていう理由に繋がってると思うんだが キタコは解錠ツールで簡単に突破されます
気を付けましょう disklock proも古いし、protec2のほうがいいんでない？
自分でもprotec2に換装できるかいつか試してみるけどね。 俺はGS400なんだが、キタコのhdr10とかてーなのダブルセットだ。それでも心配。。。 自意識過剰なブスがレイプされちゃうかも～とか脅えてるみたいだ いや待てGS400か！湘爆の江口洋助の愛車のアレか
それなら盗難リスク高いな、心配もわかる
なんか勝手に最近のGSRなんちゃらな奴に勘違いしてたｺﾞﾒｿ >>532
GS400には「珍走団・旧車會が好む'70後半～'80にかけて売られたもの」と「'89～'93に販売され、GS500Eの
国内仕様で不人気なネイキッド」の2種類あるぞ テンプレってわけじゃないけどちょっと書いてみたくなったんで
＜盗難対策以前にどういうバイクを選択するのが盗難されにくいか＞
防犯レベルごとに狙われやすい車種郡
防犯LV0 400ccフルカウル系、新型の400～1000cc以下の大型車種でかつ3気筒以下
防犯LV0.5 400ccビクスクなど、見た目のせいでクソガキが狙う可能性のあるもの
防犯LV1 クソガキご用達の原付、原二スクーター、250ビクスク、2007年規制以前の250ネイキッド（ホーネットなど）
防犯LV2 珍走が好む4気筒系の中型マシン（CB400やインパルス、ZRX400など）
防犯LV3 隼やCB1300といったクソガキや珍走が憧れる国産フラッグシップ系と、アジア全域で大人気の125～250ccの国際的なモデル
防犯LV4 LV2よりもさらに狙われやすい珍走大好き国産プレミア系ネイキッド
防犯LV5 ハーレー、BMW、ドカといった外車
防犯LVEX ホンダNR、NinjaH2などといった存在
防犯LV0～1
10mm程度のチェーンでもOKだが、とりあえず16mmチェーンで奴らが常用する武器を完全に防げば盗難とは無縁
カバーと16mmチェーンがあればまず安心といったクラス
間違ってもワイヤーなどと馬鹿な真似はしてはいけない
防犯Lv2～3
ここからは地球ロック必須
チェーンは16mm以上で、かてーな、チョコ、キタコなどを地球ロックすることで防犯とはほぼ無縁と言える
というかこのクラスで上記三銃士を用いて防犯されたという話はかてーなα以外で存在しないことから16mmチェーン地球ロックでとりあえずどうにかなる
防犯LV3
基本的に屋外は非推奨だが、アンカーやチェーン多重装備といった重装備ならどうにかなる
ネットでぐぐると上記三銃士が複数用いられて活躍しているのは大体このクラス
防犯LV4
このLVから屋外保管は不可能と考えた方がいい。
窃盗側も本気モード＋本気装備でコストとリスクをかけてくる領域だが、それに見合う報酬が出る 防犯LV5
ガレージ保管専用とすべき領域の車種。
ワイヤーロックと屋外保管してるとか聞いたら盗まれた奴に自己責任論を押し付けたくなる
正直「カバーとかロックとかがんばったんすけどねえ」とかTVに出ながら、
U字とかワイヤーロックの切断された映像が同時に流れると
「もしかして次の所有者の方がもっと防犯対策や保管方法についてがんばるんじゃねえか？」と思う
なんたってこのクラスの向かう先は中東なので、1年中エアコンの効いたガレージで保管される
屋外ワイヤーロックの状況で盗まれた先は屋内電子ロックガレージに専門の整備士付き
真面目な話、同じようなことやるような奴でないなら買うな
防犯LVEX
金庫の中に仕舞うべきものであって、もはやバイクとして乗り回す存在ではない
最後：防犯LV0についての補足
新型の方が盗まれにくいのは「出回った数が少ないから」みたいな話があるがそれは違う
CB1300などのようにマイナーチェンジされたタイプはどんなにマイナーチェンジされたって
窃盗する上での対策などが講じられる事なく放置されていて弱点を突かれるので未だに盗難率が高いが
MT-09やMT-10などの新型は対策などもバッチリだが、そもそも弱点を探すのに時間がかかる上
2016年以降に登場しているMT-10などはメーカーが車体番号を厳重管理しているため、海外窃盗団以外は売りさばくルートがない
よって年間の売り上げに対しての盗難率が極めて低い
ようは盗まれにくいバイクが欲しいなら息の長いマイナーチェンジを繰り返すモデルではなく
完全新規で出てきたモデルの方で、それもフレームやカウルなどに既存モデルに一切流用などがないモデルがいい
なぜならそういうのは「パーツ窃盗」という方法すら叩き潰すからだ
例えばCB400はNC42の2014からはフレームにまで手が入ってしまい、共通パーツが微塵もない
「中型盗難率No.1」というのはNC42でも2013までのモデルだったりする
ようはマイナーチェンジでも実質的にモデルチェンジに近い存在は、パーツ含めて「窃盗する上での価値が無い」ので盗難率が低い
ホンダの場合、1300は突出している割にCB1100とNC42の2014以降のCB400、そして不人気のCB650の盗難率はきわめて低いなどを事情を調べた方がいい >>540
盗難率的にはそんなに高くないけどLV3だと思った方がいい
フルカウル系はクソガキが狙わないが、アジア系統窃盗団は狙う対象には入ってる このクソみたいなテンプレ書いてる奴がキタコ工作員だな WR250X/Rは生産終了で盗難リスク増えたかな？ 俺のは防犯LV0w
新チョコ14mmにLoopディスクロックしてるけど、マンションだから気が抜けない ハンドルロックとデイトナストロンガーで窃盗団もたじたじ スズキに乗れば盗難されない
ノーロックでもオッケー 長々と書いてる割には抜けが多い。
工作員かどうかは知らんが耳年増みたいな感じがする。
>>548
そのスズキをやられてんですがそれは… 衣川、中野、バイクカバーで防犯対策ばっちりの小汚い4st250オフ乗りの俺。 >>548
ウチのマンションでは
チェーンロックしてたスズキのオフが
数台盗まれてる実績がありますけども 多分最強はセンサー仕掛けてガーデニング用の噴射器にガソリン入れて問答無用に吹き掛ける 無論火災のリスクもあるがサンダーなんぞ使うものなら確実にステーキにできる
ビシャビシャにかけるんじゃなく一回噴霧する設定にしておくのがポイント
そうやって少しずつ駆除するしかないんだよね なにその妄想ｗ
ゲームのしすぎ？ｗｗ
バイクも持ってないんじゃないの？ｗｗ 大体家保管を想定したような話が多いけど、出先でってあんまり話題にならないね。
家でもぶっといチェーンしてる人はやっぱ外でも極太チェーン？ 日帰りなら持ち運べるチェーンや多関節ロックがメインでそれにサブでディスクやU字やアラームじゃない？
泊まりなら宿泊先に16㎜チェーンとかロボットアームを送って受け取ってもらうとか？ ハンドルロックとデイトナストロンガーで窃盗団もたじたじ
キタコ工作員に騙されるな 出先で盗まれるなんて聞いたことないな。
基本休日にツーリングとか山に走りに行くだけだけど、周りに他にライダーがいるし観光地(道の駅とか)で盗まれる事なんてあるのかな。
都内のコンビニとかは怪しいけどそんなとこ行かないし。 連泊してたから、目を付けられた？
又は繁華街に止めたから？ たまたま出かけた先で盗まれることは少ないと思うけど、ある程度バイクが止まるって目星ついてるところは獲物を待ち構えて狙っている奴もいるんじゃない？
夜人気が無ければライダーが離れた隙にさっと積み込んでいくとか
昼間でもよほどのことでなけりゃ他人が他人のバイク触ってても他人にはわかんないし
ウェアとかも、普段はバイク離れる時装備類は適当にバイクにおいていくけど、用品店の駐車場ではちゃんとロックに通したりしまい込んだり着たまま店入るよ 高速のPA、SAでもあるぞ。
トラックに積み込む最中に持ち主登場してバイク投げ捨て逃走。
半年ほど前にはCBXが走行中に強奪された。 嘘くせえな
北海道の旅先で盗まれたなんて話は一度も聞いたことないし、
バイクが来るかどうかも分からんPA、SAで待ち受けてる窃盗団なんているのかと >>568
海ほたるで駐車場係員に「盗難多いので注意して下さい」と言われた事あるよ >>568
PA、SAの話は北海道ではなく東名な。
北海道での路上盗難は小樽でセローな。
それから健康ランドで車場荒らしやモーターショーの幕張メッセPでハーレーやらBMが盗まれたのも有名。
おれ自身は銭湯のPでテールカウル盗まれた。 嘘くせえな
よく聞くってのが本当なら年に数件は北海道ツーリングに行ってバイクが盗まれる事件が起きてるってことで、
北海ツースレを何年も見てるがそんな騒ぎは見たことないし、
PA、SAの話はメットやタンクバッグなんかの備品の盗難と、たまにあるだろうバイクの窃盗とを話ゴッチャにしてないか？ >>572
自分が言われた時はバイク本体の事だったよ SAで軽トラの荷台からZ1が盗難されるぐらいだからハンドルロックぐらいだと持って行かれるかもね
http://www.bikebros.co.jp/community/ANC_view.php?id=8998&;uid=jyQO2SHO 海ほたる バイク 盗難
でググってもそれっぽい記事1つも無い気がするけどなぁ
可能性はもちろんゼロじゃないけど、多発してるとは思えない 騙されるなよ
キタコ工作員がそうやってデマを流してどうにか買わさせようとしてる
盗難なんて滅多にあるものじゃない、ましてや出先でピンポイントで待ち構えてるなんて有り得ない
騙されるなよ 現状相場100万オーバーは出先では
ディスクロックとアラーム位しとけ。 ディスクロック980円
中国製アラームカギ２個付の1780円だろ 最近さ、アベチョンのおかげで三国人やらトルコ人やらベトナム人の不法労働が見過ごされてんのよ。
俺ゼネンコ勤めで設計現場に確認しにいくんだが、もう外人だらけ。
ひ孫受けかなんかしらんがトルコ人だけの会社とかチャンコロだらけの会社とかザラにあるよ。
害人鉄筋工会社なんて電動油圧、ユニック標準装備だ。
現場移動間にZ1があったらユニックで吊って即持ってくだろ。
害人仲間ネットワークで確認して100万提示されたら即行動するだろうな。
アベチョン支持して害人天国化になってバイク盗まれてお前ら満足だろ？
因果応報。 TAX フリーに性病拡散イエーイ
黄金の国ZIPANG
黄金の国ZIPANG >>579
お前のレスの大半が自分語りじゃん
ウザいんだよ 年に数件くらい盗まれてるんじゃないの？
バイク乗りのうち何パーセントが2chに書き込んでるか知らないけど
ちなみにバイクの年間盗難は認知されている分で年間4万台くらいらしい(原付も入れた数字だけど)
ありがたいことに年々減少傾向にあるけど、それでも毎日100台以上盗難されててそんなかで報道されるのもごく限られた分だけだろうし 外国人からみたら
黄金の国ZIPANGイエーイ
黄金の国ZIPANGイエーイ
道端あんじゃねーか メット盗難経験がある俺から言わせてもらうと
名古屋など、盗難件数が多い地域での宿泊はしないみたいなことはやって損はない
例えば名古屋周辺なら盗難関係が極めて少ない滋賀や三重などで宿泊するといった方法
長野県とか千葉県とかも都市部だとすげえ盗難が多い
一方で山梨、茨城、埼玉などは割と少ない
こういった普段の出先での宿泊地の選定も考慮すりゃ出先で盗難はある程度対策可能だろ
俺は出先でかてーなぽっけ使用してるが、とりあえずイラつくのはネカフェ
ネカフェの場合、バイクと駐輪場を一緒にしている所はなんかわけわからねえモン盗まれるんだよ
ミラーとかさ
だからネカフェの場合、駐輪場が無くて駐車場しかない場所を選ぶ
こうするだけでも「自転車によって傷つけられる」とか「イタズラされる」といったリスクを減らせる
出先でカバーかけてんの俺ぐらいしかいなくて笑っちまうんだが
タナックスのキャンピングシートバッグとかを付けたまんまカバーもチェーンも無しに宿泊してる連中は頭がどうかしてるぜ
どうせ金目の物はないんだろうなと思いつつも、ネカフェにくるような連中なんて何奪ってくかわかんねーのに・・・・ >>587
シートバック付けっぱなしなの？
例えば着替えとか入ってたらネカフェ内とかでどう過ごすんだ・・・ワケワカランぞ
そりゃ毎回はずして付けては手間だよ
だから俺は最近GIVI箱導入を考えてはいるのだがそうじゃなくてキャンピングシートバッグ直付けのまま放置だぞ
カバー＋かてーなぽっけを街頭に地球ロックとかしてんの俺ぐらいかもしらんけど
これだけでもマジでイタズラ対策にはなる
ミラー奪われたときは途方にくれたわ >>585
メット盗まれたとか言ってるけど、どうせミラーにでも引っ掛けてたんだろ
自業自得だわ このご時世街頭でカバーかけたりしてたら不審物とかいって通報されたりして アラブ系がでかいキャリーケース引っ張って都内のでかい役から同じ電車に乗り込まれた方がドキドキするわ。 (このスレの人達は外出がめっちゃ大変そうだなあ…) とりあえず簡単には破壊できない携帯ロックを持っていて損は無いな。
ABUSの多間接あたり用意しとこ。 バイクを乗り換えて外出用ロックも買ったしさあ外出だ！と思って出先の駐輪場に止めたらチェーンロックの南京錠の角がタンクに当たって傷がついちまった・・・orz >>594
それって地球ロックできずホイールに掛けるだけだよね？
だったらディスクロックでよくね？ >>595
ご愁傷様…
正直家の周りの治安がもしも悪くないなら、シリンダー部が樹脂被覆でチェーン部もナイロン袋の、所謂安物をチョイスしたほうが実用的な気が。 南京錠の外側にゴムチューブとか被せればいいんじゃ？ おまえらどんだけ修羅の国でバイクのってんだ．．．
四国民のおらには無縁の話だわ
といってもこのスレに感化されてキタコTDZ買っちゃったんだけどｗ
知り合い連中でバイクロックにこんだけ金かけてんの俺だけ >>602
窃盗団が来たとき知り合いの連中で君だけが助かる。
三匹の子豚を思い出すんだ。 まーたキタコ工作員に騙された被害者の登場か
キタコだけはやめておけ
デイトナストロンガーで無敵だから 100均のワイヤーロックを沢山つけて１つだけデイトナつけとけばいい デイトナとかあんなもんろくに焼き入れもしてないただの鉄鎖だろ
あんなゴミ買うくらいならAmazonで２千円で売ってる防犯チェーン買うわ
厨房が乗るようなクソボロ中古ネイキッドとかならデイトナストロンガーでいいんだろうけど
１００万超えのバイクにゴミは付けれないでしょ普通に >>597
やっぱ無理かな。停め方によっては支柱とかに出来るかなーって思ったんだけどね。
まぁ地球ロックが必要な位のシチュエーションの外出は乗り方的に無いんだけど。
>>598
ABUSの6500でも簡単なのかね？6000は破壊動画あったけど、決して簡単には思えなかったけど… またキタコ工作員がデイトナストロンガーをこき下ろしてやがる
許さんぞ >>608
関節のピンをボルクリで挟まれたら弱いでしょ。
6500はスリーブ被せて挟み難くしてるけど、ピン強度自体は6000と同じみたい。
アームの端をちょっと曲げて刃先をガードすればいいと思うんだけど、どこもやってくれない＞＜ >>610
ボルトクリッパー持ち出されたら並のロックじゃ突破されちゃうから出先用なら十分でしょ 必死にバイトしてバイク買いました。
絶対に盗まれたくないのでこのスレで知ったキタコロックも買いまいした。
おかげでジャケットがまだ買えません ><
早くセローで林道に行きたい！ >>616
セローは人気あるよ。でも盗難は聞かないね セローにしても他の高級車にしても大事な愛車にはかわりない >>617
言われてみれば
リセールバリュー低いんかな セローにはデイトナストロンガーだって言っただろこのカス セローならホイールでもフレームでも躊躇なくぶった切るな そろそろやられると思う。
今手を変え品を変えの方法で連日下見に来てるヤツがいるから。
張り紙の応用で注意しないと怪しまれない下見ね。 >>620
人気あってリセールバリュー良いけど
そもそも新車価格が50万程度だから窃盗団は狙わないでしょ セローとかオフ車は後進国で人気あるから盗難需要はある。数年前に防犯対策手薄なオフばっかり根こそぎやられたことあった。 >>623
我が家はこないだ下見に来たぞー
車種はカワサキ旧車で、時間は夜中12時前くらい。
向かいの家のワンちゃんがずーっと吠えてて、おかしいと思い外に出たらカバーが捲られてた。
通りからは絶対に見えない庭にカバーとハンドルロックとやっすいチェーンをかけて置いてあるだけ。
カバーはドローコードて絞った上にラバーコードで締めてるから台風でも捲れないようにしてる。
バイクは翌日から違うガレージに移動させたけど、二日後に再訪問され警察に写真とともに届けをだした。 >>627
なんの被害もないのに警察は受理したの？ >>626 他にも新聞店のスーパーカブを根こそぎ盗まれた事件もあったな。
カブでも大量に盗まれると全国ネットで放送されるんだと驚いた。 個人情報だからどんなバイクかは書かないけど高価なバイクで6年間盗まれてない人にどんなロックチェーン使ってるか聞いたら安物3本のチェーンを剥いて特殊な接着剤で螺旋に巻いて輪っかにして接着してそいつを地球ロックしてた
径が驚異の60ミリあとコミネのディスクロックをディスクじゃない場所に着けてるらしい
取り合えず盗難されて無いけど何回かブザー鳴らされたらしい
無論ギュワーンされたら切られちゃうけどそこは無音じゃ出来ないから結局は人対人の勝負だよね 因みに防犯費は一万円程度らしい うちのバイクは特徴のありすぎるカスタムのおかげか、鍵をつけっぱなしでも盗まれたことはない このスレにいると、
6年間盗まれてないことがすごいことのように錯覚してしまう >>632
鎖はすっごいいいアイディアなんだけどそれだと地球ロックに使う南京錠を通す部分が弱点じゃね？
でもぱっと見手出ししようって気にはなんないね。 普段使いする気になれんサイズだけどキトーの20mmだって1mなら12000円くらいで買えるから
工作手間考えたらキトー買うと思う。 >>636
多分今普通には20mmの鎖を止められる南京錠は流通してないと思うんだ… >>634
それは…分かる。多くの人の日常からは乖離した議論のようには思う。大阪福岡のど真ん中に停める時には参考になりそうだが… >>639
シャックルガード付だと無いけどガード無ならそれなりにあるよ。
まぁキトーの20mmを使用するならチェーン部分を破壊はまず不可能だから当然ロック部分を狙う事になるけど、
調べた限り何を選んでもチェーンよりロックの方が弱いという悲しさ。 実際内部にブザーしこんでそれを鳴らさずに前後輪外すなんてできるのかな? >>644
Φ22でマルティ使ってる。
シャックルガードは着け外しできるし吊るの外せるタイプなら長さがいくつか別売している。 >>644
ガード無しならマルティ、アブロイもあるし、オンガード、アバスだって使えるよ。
ただガード無しの南京錠はシャックル径が最大でも16mm位だから、クリッパーにやられる可能性があるので
、個人的にはアラーム付の南京錠ならチェーンが破壊出来ない→南京錠を破壊しようとする→必ずアラーム鳴るで良い嫌がらせになると思う。
それか今考えるてるのは衣川のUチャンプか如意棒かますことかな。
如意棒でフロントアクスルとチェーンを通してマルティのNE14でロックする感じ。
チェーンは切れない、ロックは破壊出来ない、如意棒自体も余裕が無いから工具挟めない的な。 内部どころか外部でも無理だぞ、
嫌がらせで深夜に鳴らし続けて外させる わたくしスズキ二輪の山田と申しますが今回○○様がカギをなくされて売却との事でレッカーで引き上げさせていただきます、少しの間こちらで作業させて頂きお騒がせ致しますが宜しくお願い致します。 わたくしカギの24時間の山田と申しますが今回○○様がカギをなくされて売却との事で特殊なカギの為サンダーでカットさせていただきます、少しの間こちらで作業させて頂きお騒がせ致しますが宜しくお願い致します。 一万円の監視カメラ購入 今は安いね
タブレットPCをサーバーがわりにして使用するつもり
あとアマの激安ダミーカメラを正しく囮にしてもう一台の本物を設置する予定
ただ本物を何処に設置するか考えてる
本物を壊されないようにしたいのですが何か良案ありますかね? 刑事A
なんか犯人らしい人を見かけませんでしたか?
近所のおばちゃんB
そういえばかなりビービー鳴ってたけどバイク屋さんが持っていってましたよ。 >>656
このスレでは監視カメラはゴミ扱いなんだよね。
前スレあたりでボロクソ言われたわ。 >>656 防犯カメラ良いぞ。
設置してから敷地内侵入してのチラシ張りとか車種のぞき見とかなくなった。
違法駐車も無くなったし、ゴミのポイ捨てもなくなった。
ヤクザの家ばりに複数台、見える場所に設置、隠しカメラ設置したらマジ不審者こなくなった。
吊るしているが1台5万異常の業務用だから筋者と勘違いしてくれてDQNが近寄らなくなって幸せ。 こないだ通報した時にお巡りさんが一番効果があるのは監視カメラって言ってたんだけど
理由は今は至るところに監視カメラがあってしかもfullhdの画質も少なくないから覆面や黒い服を着ていて特定出来なくてもその服装と車に運転している画像を街角のカメラ等で入手出来ればナンバーが特定出来る可能性はあるって話し
その為にも犯行時の映像は必須らしい
多分無いと捜査のしようがないんだと思う 勿論足掻きでしかないけど何もしないよりはねって話 >>660 うちは4kだよ。
もう言い逃れできないレベルで人の顔くっきり。
しまも赤外線で闇夜も150Mまで撮影化。
夜でも顔ばっちり見える。 >>659
家も実は車種覗きがあってたまたまお隣のおばちゃんが声かけたらしいんだけどそいつ挨拶してガスメーターの点検っていったらしい
でももろにバイクのカバーが捲られてるのとあとメーターは家の逆側でそこで発覚して警察に通報した
その中での話なんだけどね 監視カメラは流石に笑う
そんなもん意味あるかボケ
たかが単車一台にポリ公がカメラ調べるまでやらんよ
気を付けてね！で終わり >>661
すげーな ハンディカムなみの装備か
まあ御近所でなんかあった時の助けにもなるし治安に貢献出来るって意味でうちも一台だけど設置って感じ >>660
プロなら偽装ナンバーや盗難ナンバーや盗難車でやるから捕まらねーけどな。 >>663
覆面でも高画質のアップの顔が取れれば
ネットやツイッターで永遠に嫌がらせも出来るし精神衛生上のケアにもなる気がする それが一万円とノートpc一台とネット環境があれば構築できるっていいよね
今のカメラはセンサーで反応したら顔認識で超up画像がゲット出来るらしい >>667
それただの自己満だろ
高級車盗みに来る連中が素性バレるような状態で来るかよ >>663
警察が動くのは捕まえられる可能性がある事案だけだからそもそもの最低限の参加費用ってだけだけどね 多分カメラが設置してないとマジで気を付けてねで終るんだろうね
ダメ元程度だけど最低限捜査と言うゲームに参加したいじゃん そこが重要 集合住宅だとカメラは付けられないか
ていうかカメラが先に盗まれるか >>668
顔のホクロや髪の毛の質だけでも超up画像で取れれば十分嫌がらせになると思うけどね 俺の一万円の奴でもうちのぬこの超可愛い顔が撮れてた なかなか面白い機能だよ >>670
データ自体wifiでカメラ盗む映像がノートpcに残るのにそんなリスク冒すとは思えないけど 防犯カメラにがっつり写ったＺ泥棒の写真が出回ったけど捕まったって話は聞かないね。
ダミーカメラもそうだけど同軸上にセンサーライトもあるといいと思う。 ドラレコがこれだけ普及するんだからヌスレコがあってもおかしくないな 単にネタとして格子レーザーを車庫に張り巡らせてみたい アパートの駐輪場で昨日アドレス125パクられた。5000円くらいのチェーンを地球ロックしてバイスガードもつけてたのに。購入して1年くらい。ちなみに埼玉 >>682
だからデイトナストロンガーにしておけと言ったろ >>684
違う、彼は事後を考えずにガチでやりたいみたいだが俺はネタと書いてるだろ。 >>682
え？
アドレスV125で10mmチェーンで地球ロックしても盗まれるの？う、嘘だろ・・・・・・ わいも紆余曲折を経てキタコにたどりついたけど、
正直不安をかかえて１～２万のチェーンつかうくらいなら
キタコこうた方がええよ
いらなくなったらヤフオクで定価の７掛けくらいで売れるし >>642
キトー20mmの根元は120mm長くらいのボルトをつけ、根元から20cmほどをコンクリで埋める。
先端はキタコロックの丸棒部分を通し、リアホイールに取り付け。
ってのを考えてる。 横浜の金沢区で防犯カメラ設置でバイク窃盗43%減少した実績あるから。
今の高性能防犯カメラマジで凄いから。
高出力赤外線照射で闇夜も関係なく精細に録画できる。
高価な奴とかarmが入っていて動体検知が高精度過ぎて吹くレベル。
ガレージに侵入した時点でアラーム挙げることも可能。
ロックと同じで高価なカメラがある場所は狙われにくくなると思う。 キトーの先端に如意棒やスーパーUを候補から除外したのは、マルティの汎用品を使ってる関係上キタコロックよりも着脱がめんどくさいから。 >>695
じゃあキタコ＋中野の地球ロック＋ディスクロック＋Uチャンプ＋アラーム＋ガレージ＋動体検知カメラくらいやれば並の窃盗団じゃ手も足も出ないってところか？ 山口・周南市でワゴン車と衝突、オートバイの男性重体
この事故でオートバイを運転していた岩国市の運転手・荻野敏一さん（６６）が病院に運ばれ、意識不明の重体となっています。ワゴン車を運転していた６８歳の建設業の男性も軽いけがをしました。 現場は登坂車線のある真っ直ぐな道路で、警察で事故の状況を >>697 自宅なら
対窃盗団ロックx2以上+地球ロック
監視カメラ+動体検知→スマホ通知機能
とかすれば窃盗の瞬間に警報上げれるから万一の時に対応できるだろ。
監視カメラが完璧だとは言わないが窃盗団に取って厄介事が増えれば忌避される。
ロック沢山掛けるのと一緒だね。
https://www.secom.co.jp/homesecurity/goods/laser-sensor.html
付けて敷地内侵入検知とかすればOK >>694
キトーを埋め込めるならそれいいね。
出来ればリアアクスルかスイングアームに通せれば尚良。 プロは犯行に時間をかけない自信があるし、下見も充分に行った上で犯行を行うから
高価・希少な車種ほど一度目をつけたらカメラの有無に関わらず実行する
自分のバイクがあまり見かけないようなレアな車種ならば
小細工しないでガレージなどにしまうが吉 さっきから何度も行ったりきたり 隣の家のバイクをチェックしてる2ｔダンプ >>701
マルチorキタコ4本掛け+動体検知監視カメラにしていれば窃盗団も躊躇するぞ。
切断できないからピッキングするしかない。
ピッキングするにしてもなれた奴でも1個210秒掛かる。
一人がシーケンシャルにピックして最短で810秒。
ロック解除だけに13分以上掛かる。
スマホにアラーム上がるようにしていおいて、画像確認して警察に通報したら余裕でサイレン聞こえて来る時間。 ここの連中は精神病だから相手にするな
誰もそこまでして盗まんわw >>704
私がいる地域近郊(埼玉 川口 東京 日野 八王子 神奈川 相模原)は去年から一気にバイク盗難が激増 増加率でいったら全国上位の盗難率でプロの窃盗グループが関与してるってお巡りさんが言ってた 警察官A
なんか犯人らしい人を見かけませんでしたか?
近所のおばちゃんB
そういえばかなりビービー鳴ってたけどバイク屋さんがトラックに吊るして持っていってましたよ。 犯行時間特定されたら近隣の家の監視カメラの強力仰げば盗難ナンバーでもそこから調べられる
警察24時のベテランが怪しい車なんたらってのは人の目じゃなくNシステムが調べた盗難ナンバーの検知ルートを元に巡回して発見するのが大半らしいからね
まあ隣のババア宛にするんじゃなくカメラを付けるのが最善 安いのなら5000円であるまあ＋記憶媒体が必須になるけどね 殺人強盗やひき逃げ殺人とかだと真剣に捜査してくれるけど、車やバイクの窃盗なんかじゃ事案が多すぎて対応しきれない。 てかバイク盗難はプロの犯行ならほぼ100%車に積んで持っていかれる
Nシステムなんぞクソの役にも立たない どうせ盗難に使ってるハイエースも盗難車でナンバー変えてるんだろうしな 犯人が自分のバイクのカギ穴を壊してる所に偶然その場所に出くわして、「なにしてんだよーーー」と怒鳴ったら仲間の車で逃走して、その時ナンバーと車の車種や色を覚えて警察を呼んで通報したけど、犯人は捕まらなかった。カギの修理に17000円かかった。
現行犯でないと厳しいらしい、
ふざけんな。 >>712
器物破損及び窃盗未遂が成立するが…
器物破損は親告罪なので、警察へ被害届を提出すればいいはずなのだが証拠固めが面倒なので被害届
だけでは何もしてくれない事もある 昔ガレージに入れてたカブが盗まれたって書き込みなかったっけ？
まあ無いよりはあった方が圧倒的にマシだろうけど ガレージに入れてても盗まれたなら、それだけ窃盗団にとっては欲しい車種だったのだから
そこにカメラがあっても盗まれてるよ バイク盗難くらいで警察は近所の監視カメラなんて確認しない
盗難現場に居合わせて殴られたり刺されたりしないと警察は何もしてくれない ボディーガードとかって雇えないの？あっても高いだろうな。 >>718
何スレか前に出たけど泊まりツーで何人かで旅館とかに泊まるなら警備員頼むと良い
割り勘すればそんな高くない 嘘くせえな
旅館てことは温泉街なんかを想像するけど、あんな人目が多くて誰かしら24時間起きてて
夜は水を打ったような静けさに包まれる所を窃盗団が常時徘徊してるとは思えんが。 >>720
お前一体どんなバイク乗ってんだよw
もう殆ど一人コントだな 久しぶりに覗いたが病院行った方が幸せになれそうな人率ナンバーワンはこのスレじゃないかとつくづく思う 嘘くせえな
レッドバロンスレだのハーレー乗りは嫌いスレだの、病院に行った方がいい連中が多いスレは他にあると思うが GPSの次はカメラか。
備えるのは悪い事じゃないがここまで来ると病的だな。
ところでちょっと上に川口でスクーター盗まれたってレスがあったが今月中旬から埼玉は盗難激増してるみたいだぞ。 >>727 それな、スクーターで女のバッグひったくるのが埼玉でブームらしく、犯行に使用する為の車両狙っている。
バイクもそうなんだが、駅前の駐輪場でナンバーだけ大量に盗まれる事件とかも多発している。
プロ窃盗団とかじゃなくて強盗が道具集めに勤しんでいるだけ。
盗んでいるやつらは珍工崩れのど底辺と害人。
なので有る程度の鍵で防げる。
埼玉はワラビスタンを始めにに川口、戸田とか害人によって絶賛占領中で強盗が絶賛増加中なんだよ。
一時期の千葉の稲毛の追剥ブームみたいにバイクつかったヒッタクリが流行っている。 バイク引ったくり対策は思いっきり横腹蹴ってやればいい
でもそれやるとこっちが捕まるんかね？ >>629
レス遅くなりすいませんね。
未遂事件ですが、110番じゃなく地元警察所に連絡でもちゃんとすぐ来てくれて調書取っていきましたよ。
とゆうのも、近所で車上荒らし被害が多発してるのが大きいと思う。
ちなみに我が家も両隣向のご近所さんも車上荒らし被害にあってる。
今ではご近所さんもピリピリしてて、何か異常があれば通報してくれとお巡りさんが一軒一軒触れ回ってるからありがたい。 今、DIYでレーザーでバイクが置いてある空間監視して人が近付いたら警報上げるシステムの設計してる。
レーザーだから焦電センサや赤外線センサと段違いの精度が出せる。
バイクの置いてある空間を監視しているから人間が近付いたら即検知できる。
しかもセンサは数十メーター先に設置できるからチラ見程度の下見じゃ発見できない。
費用はセンサ+ARMボード+ハウジングその他で3万以下。
通知は携帯へのメールか別途専用アラーム組むか悩み中。
アラーム組んでも2万以下でできそう。
そうのうちデイトナとかキタコから同じような製品でてくるだろうな。
レーザーセンサの値段が偉い勢いで下がって来ているから来年くらいに5～6万で発売されそう。 >>731
言うからにはきちんと作成出来る手順やら部材を教えて欲しい 警察官A
なんか犯人らしい人を見かけませんでしたか?
近所のおばちゃんB
いいえ、故障してるバイクを引き上げるので迷惑かけるからって、ティッシュボックス置いていきましたよ、律儀なバイクやさんよね。 >>731
人が近づいたらレーザーの出力上げるとかやってくれw >>733 めんどくせぇやつだなぁ
金持ちコース→セコムのレーザーセンサー買え
ものぐさプログラムできるコース→https://store.leddartech.com/のLeddar IS16かえ。Linuxのサンプルプログラムあるからそれ見て自分のニーズ併せて改造しろ。
貧乏人コース→https://www.sparkfun.com/products/14117を買え。ARMに繋いで自分のニーズに合うようにプログラムしろ
超貧乏人コース→https://www.sparkfun.com/products/14032を買え。自分でニーズに合うように↑のパチモノを作ってプログラムしろ
ものぐさコースは防水ハウジングに入っている上にUSB接続できる親切設計だから買ってきてUSBでraspberry piに繋げてちょこっとサンプル変えたら実用になる。
ものぐさコースのは0.5世代前の自動運転に使えるレベルだ。
金持ちコースとものぐさコースはほぼ同じ性能。値段は金持ちが30万、ものぐさが大体10万。
貧乏人コース以下はハウジング作ったりするのでかなり面倒だが半額以下でできる。
超貧乏人コースはURLの製品に使われているセンサーだけ買って自分のニーズに合うように作るだけ。
あとな頭が必要だから。
最低限英語のデーターシート読めてphythonかCでプログラムかけてLinuxかmbedまたはArdiunoでの開発できない奴は作れない。
底辺には無理だから。 87 名前:名無しさん＠１周年 :2017/09/30(土) 01:58:19.39 ID:o4fwK8JC0
>>74
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。
これこのスレでカードマンどうたら言ってた奴やろwwwww 長期不在の時に夜間だけ雇えるならアリかな。
犯行に来る時間は警らのスケジュールから大体わかるし。 ん？警らってのは本物のマッポが夜中に巡回してる事だぞ？
過疎地でも無ければ深夜はマッポが定期巡回してる。
その時間は決まってるから、その時間帯を避けて不在時に雇う事も選択肢としてありじゃん！
うん、やっぱバイク屋に預けるわ…でも預かりも盗難が嫌だって結構渋られた事ない？ >>742
決まってるの？
どこの家にも毎日決まった時間に見回りに来るの？ 家じゃなくて定期巡回ルートがあるんだよ。
大体物盗りとか強盗、殺人の多い深夜帯1～3時の間にパトカー巡回してる。 >>745
そりゃ分かるけど住宅街のおくまった場所の戸建てやマンション住まいには関係ないでしょ。
パトカーが巡回しやすい道沿い限定。
それも一瞬で通り過ぎる。 ぐぬぬ…実際警ら中のマッポの横を普通に通ってもスルーされたし… 巡回中に通りすがりの人全てに職質する訳じゃあるまいし。
警察24時は良いとこ取りだからな。
違反でもしなけりゃ大半はスルーでしょ。 バイク盗難なんておとり捜査とか
できないのかね
自警団的なものでバイクのり達の寄付で運営
犯人を捕まえたら高額な報酬をまらえる
メンバーは外人部隊にあこがれたりするがそこまでじゃない
サバゲーマニアだったりなにかと理由をつけて暴れたい
ストリートファイターなんかのツワモノ達 >>749
そんな夢物語が実現したところで、その集団の中から必ずつまらない奴が出てくるわけで。
情報漏洩したり自ら手を汚したり。
民間なら余計でしょ。
まぁ俺は自分でセキュリティを強化するから寄付はしないわ。 大体外人か何度も行き来したり挙動不審でもなけりゃスルーやろ 落とし穴をしかけて犯人を落としたい
監視カメラで犯人がバイクのロックを壊したのを確認して、
バイクの周りにしかけた落とし穴の床が抜けて犯人落下
そのまま３日くらい放置して飢餓状態になったところで警察に通報 カミソリを至る所にガムテープで貼り付けるんじゃダメなんか？ トーマスといい、のめったざしからの生還さんといい、年間2万件のストーカー警察相談からの殺人発展は警察だって対応しきれない、自分の命を守りたいのならセコムとかの警備システムを頼らなければいけないと時代なのかな？ >>752
オレもそれ考えたんだけど
近所でキャッチボールやってた子供が
「ボール取らせてくださ～い」なんて言って
勝手に入ってきてケガさせた場合って
罪に問われるのかな 泥棒相手に過剰な罠仕掛けるだけでも日本では犯罪だから
ましてやボール取りに来ただけの子供に怪我なんかさせたら完全な悪人扱いやろうね バイクカバーの内側に自分だけが分かるようにして１センチ間隔にカッターの刃を取り付けるのはどう？
コスト安くて済むし、これでもう捲くられてチェックされる事自体がなくなる ケガした犯人によってやつあたりで
バイク壊されるだろうな よろけてバイクに手が触れたら刃が付いてて怪我した訴えるニダ >>749 今、自民党が一生懸命移民進めているだろ？
日本も普通の国になって窓に鉄格子、塀には有刺鉄線標準装備、地下鉄乗れば強盗にあう
そんな国になる。
で、こんな国になったら警察だけでは治安維持できなくなって民間に一部業務開放するようになるよ。
アメリカでは盗難車回収専門の民間会社があって保険会社の依頼で窃盗団を専門に調査して盗難車を取り戻している。
窃盗団のアジトに入るとき証拠そろえて裁判所に執行書請求してそれを元に踏み込んでいる。
治安が悪くなって保険会社の損害が増えれば日本もこうなるよ。
セコムのホームセキュリティっだがな、柔軟な対応で設計してくれるから一度営業呼んで話聞いてみれば？
月6000円程度で家のガレージの機械警備してもらえるなら安いだろ？
1日缶コーヒー2本程度だぞ。
TVカメラ遠隔監視サービスで発報したら急行と110番してくれるぞ。 >>764 窃盗団チース
まぁセコム入れらたら仕事しづらいだろうからな 警備アラームが作動しても輩は3分以内にバイク盗って撤収してるから
警備が駆けつけてもとっくに逃げ去ってるよ。 >>764
相手にするな
マジで精神がおかしくなってる人だから ちょっと上にもあった埼玉南部の窃盗犯の件。
未遂に終わった目撃条件と犯行の特徴がわかった。
・「2人組」で行動。
・人種：東南アジア系
・手口：防犯意識の甘い車体を下見しておく。犯行時間は比較的早く22時前後から
活動開始。カバーをめくりそれからロックだか何かを力技で解除。
・お決まりのパターンだが近くにハイエースクラスの車が停まっている。
・戸建ての庭でも容赦なく入ってくる。
・1つの地区で大体1ヶ月前後行動。
恐らく力技～みたいに指摘している人がいたけど、本当にそうらしい。 てか人数いるならバイクは力技が結局手っとり早いからなー 気になってﾂｲｯﾀﾗｰでバイク盗難のタグで漁ってみた。
8月 越谷→9月 春日部→白岡と北上してる様だ。
つー事は母体は越谷周辺だからさいたま市か？ >>770 外人が増えて治安悪化。
ありがとう移民推進自民党。
でも力技ならば対抗しやすいだろ。
TDZ-12とかかてーなスーパーで何とでもなる。 周囲の人が理解が無いと適当に言い包められると思うな
過去に当時時価300万相当の人んちの木をクレーン車で持ってかれたっていう話もあるし 調布で五件の連続放火でバイクがやられたな、これは防犯カメラでしか対応出来ないな。 >>79 引っ張り強度400Knの鎖をクレーンで引っ張り破断する場合、大特の45tが必要だが。
キタコのロボットアームと有る程度の鎖でガードしてたらとんでもないクレーンが必要なのだが。 盗難を抑止する法律が必要だな。
三原じゅん子を圧倒的に支持だ。 窃盗団が使っている主な破壊工具って
ラムとウェッジと鉄筋カッターだろ。
携帯型ウェッジの最大級が46kn。
チェーンリングに上手く引っかけても400kn級じゃ話にならん。
ラムも携帯型だと50knが最大級。
400knってべらぼうな強度な。
鉄筋カッターだと携帯型は線径25mm越えるとまず切れない。
このサイズ越える例えば30mmチェーンとかU字ロックとかならまず安心。
キタコのTDZ-10以上の場合、最低切断圧力が245kn以上と推測されている。
携帯型じゃスペック上245kn以上だせる切断具なんて数える程しかない。
携帯型だと実際には鋼材の厚さがあるので携帯型だとまず切断できない。
確実に瞬間的に破壊するには大がかりな動力型工具か重機が必要になる。 上のスレッドにあったワイヤーロックを自作して知り合いの大型新車の女の子にプレゼントした
1600円のワイヤーロックに300円の自転車ロック用のワイヤーを約5本巻き付けて100均で買った針金を上からぐるぐる巻きで固定して同じく100均の3本入り瞬間接着剤で楕円の状態にして接着 さらに被服代わりにab接着剤(2液タイプ)
で覆ってみた 正直 楕円形状で固まってるからロックするのにまあまあ力がいるけど俺の一万円のやつより頑丈に思える
因みに細い部分で35ミリ 太い部分で45ミリくらい
総額は4000円いかないけど製作時間に4時間くらいかかった 地球ロックしてたとして、その括り付けてる方は簡単に対処出来ると思うが >>788
サンダーで切るにしても太さによっては5分ぐらいかかるだろうしその間サンダーの轟音とイモビの音がずっと鳴りっぱの状態で盗むって現実的じゃない用に思える >>789
今はタイヤと地球ロックだね まあ結局タイヤ外す知識があるとあれだけどそこはイモビとの連携でやる気を削ぐ感じかな でも見た目のインパクトすごいよ
なんだこの太さ!?って思わせる効果は抜群 >>788
真夜中なら50メートル四方にサンダーの爆音轟かすだろうけど 実際はそれでもやる奴はやるのかね >>789 まずな、
彼を知り己を知れば百戦危うからず
って言葉から勉強した方がいいぞ。
キタコのTDZ-10以上と400kn級のチェーンの破壊ってのは純粋に工具の切断能力か引っ張り能力に依存する。
人力でどうのこのってレベルじゃないんだよ。
設置の仕方ガーとかが問題になるのはボルトクリッパーで切断できるレベルの品の話。 >>791
確かにねw面倒だと思わせるだけでも十分
>>792
そういうのは日中に堂々とやる方が多いんじゃない？ >>793
地球ロックじゃないなら持っていってから対処すりゃいい話だしね？ >>793
そーじゃなくて、そのクラスのロックと比較すると地球ロックする相手のポールやらアンカーやらの強度の方が弱いってことでは？ >>797 鍵と同じレベルのアンカー使うだろ。普通。
どこかに弱点晒した防犯とか馬鹿の極み。 まあそうだけどそのレベルのアンカー打ってる人ってそうそういないんじゃないかな？ まあ目を付けられない様にするってのも立派な防犯だけどね
チンピラに目つけられて最終的にイタズラだけされてとかでも嫌だし うちはカーポートの支柱に地球ロックだからそこを破壊してくるだろうな マンションに防犯用のステーがない場合は
一斗缶にパイプ通して隙間にコンクリしか
ないだろうね それごともっていかれるけど
ただそれを置く許可もらったらモルコン接着
を勝手にやっちゃって引きはらうときに
ハンマーと杭で剥がせばいい ちなみにモルコンは１０キロ３００円一斗缶はガソスタでただ
接着剤は１０００円で買える 物自体をコンクリに詰めてしまえば誰にも持ってかれないな！ >>805
ねぇねぇ本気でそれ面白いと思って発言したの？ 環七内側住みで青空駐輪場でキタコHDR-8で固定してたが、チラシ貼られてTDR追加して、今月から鍵付き屋内に引っ越した。
しかし町内歩くと2つ丸テールのNSRはノーカバーでカーポートに駐輪とかマンション1階出窓の下にほっそいチェーン1本のカバー無しCB1100とか、カバーは掛けてるがほっそいチェーンのXJRとか置かれてる。
俺は過剰防衛なのか？ 最近原付を入手したので防犯したいんですけど
五千円以内で信頼性重視でおすすめありませんか？
ボロい中古なので窃盗団に盗まれるとかはないと思うんですが、チンピラ対策はしたいです。
アマゾンの売れ筋でも鍵が折れたとか出てくるのでどれにしたらいいのかわからなくなってます。 テンプレ5000円チェーンロック買え
ワイヤーじゃないぞチェーンな そんな時にTORUNA
2980だか3980だかそんなモンだ。
厨房相手には十分だろうよ。 5000円以内ならいつもの奴じゃないけどデイトナストロンガーでいいんじゃない? >>810
盗難保険かけてる連中はむしろ堂々としてる場合もある
盗まれた方が得する事もあるからな
そしてついでにいうとだが2stレプリカは近年じゃ盗難件数少ないぞ
そういう世代はもう40代以上なのが関係していると思うが、今盗まれるのはその後の世代のネイキッドブーム牽引した連中だ
CB1100も割と盗難件数少ない
CB1100の場合は国外で全く人気ねえガラパゴスバイクだからだろ
クソガキしか盗む余地ないけどクソガキには重すぎてダメなのか250kgを超えたバイクって案外盗難件数少ない
250kgオーバーは窃盗団が海外輸出のために盗むかどうかだが
CB1100はこの時代において
・4気筒で油冷に近いオイル量がクソ多いエンジン
・ダブルクレードルフレーム（笑）
・ツインリンクサス（笑）
・少ない燃料タンク
・正立フォーク
完全に海外の需要と逆行してて国外じゃ売れる見込みが微塵も無い
もしこれが
・Rnine Tのように完全な空冷でかつそれとは異なり四気筒
・トレリスフレーム
・モノサス
・倒立フォーク
これだったらめちゃくちゃ盗難されてただろうが、新たに発売されるカワサキのZ900RSはそうなるだろう デイトナストロンガーとハンドルロックで窃盗団もたじたじ >>816
中古の玉数を見たらどれだけ売れたか解るだろ、でもってどれだけ売られらかも解るだろう、CB1100は年々退化を求めて進化してるんだよ。 >>819
中古の玉数が多いってのは自慢にならんよ
売上高は年3000程度だが明らかに中古が多すぎる
ようは飽きられてんだよ
DCT車の中古が売上に対してめっちゃ少ないように本当に人気がある売れ筋は中古の玉数少ない
おまけにCB1100は国外では欧州の一部でしか販売されてない日本人の老害が半年乗って体力不足で買い換えるバイク 海外でネオクラブームだから今後は需要あるのかもしれない ○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○
こういう文体の輩は間違いなく重度の構ってちゃん 箇条書きになってる文章みると頭悪いんだろうなとは感じるけど構ってちゃんかどうかは別じゃない？ 正解なんてねーよ、自分が好きなバイクにのればいい。 >>810 環七内側でも北側/南側/東側/西側で大分事情が違うと思うが。
治安が全然違う。
HDR-8はプロ窃盗団の下層が切断できる限界なので車種によっては絶好のターゲットになるよ。
語られてないけど家の立地条件によって窃盗にあうかの率が違う。
窃盗団は退路を絶たれやすい地形を忌避する。
逆に大通り、大通りから一本入った移動しやすいところは盗まれやすい。
十字路に面している家は狙われやすい。
消防署や病院の近くの家は狙われにくい。
高速のインターに近い地域は狙われやすい。
とか色々とある。
>>810 が見たバイクがなんらかの理由で窃盗団が高リスクと考えれば陳腐なロックでも盗まれないだろうね。 >>822
あれはネオクラじゃないからなあ
普通にクラシック扱いだから >>826
防犯については愛車がクソガキ御用達か外国人御用達以外じゃ簡単に盗まれないだろ
バカみたいにスクーターや四気筒中型ネイキッドや大型のスーパースポーツ乗ったりすっからやられんだよ
ビッグオフのアドベンチャー系なんて盗難と無縁だぞ
デカ杉重杉は有効な防犯対策なんだって >>828 FLH「pgr、車重？関係ないわ。やられるわ」
プロ窃盗団→オーダーが入っている車種もしくは確実に盗品バイヤーが高額で買ってくれ車種
馬鹿ガキ→直結しやすい原付系、カスタムしているスクーター
珍走団→アクセルコールしやすい車種、珍走マンガでやたらと持ち上げられた車種
車重とか関係ないわ。
ブッコミの拓でCB1300がでりゃ余裕で狙われるようになる。
そんだけ >>829
オーダーが入らないマシンが1100だと言ってんだが
っつーか窃盗団にオーダーが入るのは海外人気車種だけだっつーの
1100なんてあっちで維持できねえよ ついでに言うとスラロームするから蛇行で対向車線に飛び出すようなバイクや
重すぎて転回できないのは求められてない
足付きが悪いのとかはクソガキや珍が避ける
漫画に出ない原因でもある 何でそんなに詳しく知ってるの？
窃盗団ご本人？それとも友達にいるの？ 中華窃盗団にツレがいるオッサンが10tダンプ持ってかれたわ
知り合いとか関係ないんだね 結論から言えばR1200GS ADVは非常に盗まれにくいバイク
R1200以降、国内でのBMWの盗難は全く報告が無いが
R1200GSADVは現時点で0を維持している
こいつはパーツがユニット化され全て個体ごとに番号管理されてて、取り寄せ時に番号照会が必要でパーツとバイクが電子データで紐付けされて照合しないとエンジンがかからん
最近ヤマハが最新のフラッグシップで真似してるがマジで150万以上はこれやっとけよカワサキとホンダ
スズキは盗まれないからエンブレムだけでいいや ハイエースと軽トラに積載不可能で、上記仕様でパーツ盗難も無意味
重すぎて足付きも最悪でクソガキも求めないっつーかイモビ回避が不可能
300万もするコイツを買えば太いチェーン前後で余裕だろ ってか手作りのロックとか有難迷惑でキモすぎだろｗ
しかも彼氏でもない男からなんてｗｗ
資源ごみの日に一直線だな >>837
女の顔が引き攣ってるのが目に浮かぶようだ もう家の中にバイク仕舞う方法考えろよ
それが一番精神的不安から開放されていいだろ 考えろ。人に教えてもらおうとするな、自分で考えるんだ >>841
着手金と成功報酬で最低でも50万は吹っ飛ぶがチャレンジしたければどぞ >>844
賃貸戸建を前提にすると、屋内の改造を承諾させて退去時は復旧工事をするって感じの
契約だろうね。前後の工事費でどれくらいかかるかは建物次第。家主側からは復旧の担保
として保証金は求められるだろうな。 ガレージハウスって言うの？バイク置けるガレージ付き賃貸が近所にあるけど
家賃高いしそこの住人の民度がやばい
賃貸内にバイク置くのは消防法で無理じゃないのかな？
学生で一人暮らししてた時は帰郷時勝手に入れてたけど
帰ってきたら室内のガソリン臭がやばすぎｗ >>847 昔アパート暮らし(1F)していたときは同じように部屋に入れていた。
掃きだし窓だったからラダー買ってきて室内に入れていた。
ガソリン臭とかなかったな。
モンキーとかゴリラオーナーは室内保管デフォだろ。
消防法で車両の室内保管は想定されてないから大丈夫だろ。
ガソリンも２０Ｌ程度だから引っかからない。
現住所の近所のおっさんは一軒家におなじような手法で室内にバイク持ち込んで保管している。
結構一般的だと思うが。 盗難対策のロックが、今はチェーンロック1つしかないので、前輪にディスクロックを追加しようと思うんですが、価格帯毎の違いは何かありますか？
（スレのテンプレあるチェーンロックの価格帯性能的なやつです） >>849
価格が上がれば
アラーム付きとか、空転防止バー付きになってたり。
コスパがいいのは
ABUS GRANIT VICTORY 39 XXl
https://www.croooober.com/item/6569417
生産終了品の在庫処分で投げ売り価格になってて、
フロントダブルディスクなら両側から挟むのでボルト外し無効化に抵抗できる。 CBX3台バイク屋から盗んだ窃盗団防犯カメラに映ってたよな。 >>826
切断報告なんて聞いた事ないな。プロ下層がHDR-8切断出来るなら、
プロ上層はより上位のロックも破壊出来てるってことかいな。
そしたらかてーなもちょこもTDZも皆破壊されまくってるじゃん。
携帯できるレベルの切断道具じゃHDR-8でも歯が立たんだろ。 島国なんだから害人窃盗団なんて撲滅しようと思えば出来るはずなんだけどな キタコに切断された報告は過去にないのだけど、まるで切断されたことがある体で書き込むのはこの手の人種の常套句でして >>854
その書き方だとチョコやかてーなの方がHDR-8より上位に聞こえるが
明らかにそれらの方が下位だぞ？ >>835
少なくとも今年 東京のはじっこで一台パクられてる >>849
Amazonの評価で微振動で鳴っちゃうやつは自宅で家族が解錠できるなら問題ないけど そうじゃないと近所の住人に刺される可能性あるから 微振動で鳴らないやつか 鳴った時に継続時間を設定出来るやつがいいと思う ちょい割高だけどね 盗難防止ネジってどれくらいの効果があるんだろうか。先日マフラーだけパクられたから使ってみようと思うんだけど。 >>863
そのネジを外す専用工具が存在する以上どうしても盗りたいなら入手して後日チャレンジされるかも >>863
自転車用だと市販されてない専用工具が必要なものがあるけど、それ以外は一般的じゃないにしろ工具も
入手だし、本気で狙われたらあまり効果がないと思われる
悪戯防止にはなるけど ネジ山潰しとけよ
ネジ取るの面倒になるからなかなか盗まれないと思うよ、取り方はググれ >>860
それR1200GSじゃん
R1200GS ADVと別物やん デイトナストロンガーとハンドルロックで窃盗団もたじたじ もしかして、鈴木のエンブレムに変えるだけで盗まれなくなるのでは？ >>869
スズキのエンブレムとカバーとかいう強力防犯グッズ >>861 偶然盗まれる事はあるが狙い付けて取られる事は無い。
尻持ち同士で後で大問題に発展する。
つかベンツクラス乗っているのはそれなりの奴だからFAXやらメールで関係団体に連絡入ってエライ事になるわ。
>>863 パーツ盗はあきらめるしかない。食い詰めたバイク屋が部品窃盗や人気旧車盗んでばらしてヤフオクに売りさばいて捕まった事件あったろ？
分解のプロがやっているから大抵の対策は無意味。
小僧相手ならドリルでネジ山潰せばOK。
ただし、これも簡単専用工具があるから万全ではない。 また出てきたｗ
今度はヤクザ映画に感化されて、肩いからせながら映画館出てくるような
イキった文体にならないようにねｗ でさー、イキリオヤジさー
自称通ならもちっと現実的な盗難対策頼むわ。
このアイテムの組み合わせが良しとかダメとかさ。
でもそれここに書いたら防犯上だめかなｗ >>875
落とし穴やガソリン噴霧でもいいですか？ ガソリンより水酸化ナトリウムとかの方がいいんじゃね？
バイオトラップは実際考えて施行寸前まで行った事はあるｗ 863です。どうやら盗難防止ネジもあまり役に立たなそうですね。集合住宅だから不特定多数が出入りするし、どうしたものか…。
防犯ブザーの併用も検討してみます。 >>877
その手を4ヶ所に仕込んであるけどココでは書かん方が良いよ
それと傷害罪で捕まる覚悟がある人だけがやっていい方法なんで念のため >>858
なんで下位って分かんの？壊し比べたことあるの？ >>882
その言葉、そっくりそのままお返しします うわまじで頭がおかしい人いる
もう金メッキしたハーレーでも買って
周りにとらばさみでも置いといたら？ >>880
マフラーステーくらいだったら溶接しちゃえば？ >>885
でもこのスレ的にはボルトクリッパーで瞬殺だから…
マフラーステーも16mm以上の鋼材で作って焼入れしないと セキリュティのカメラより 盗撮のカメラの方が安くてバッテリーも長持ちなのな 瞬殺言うがあの爆音は例え大雨でも気付かれるだろう。
200m先からでも聞こえるぞ、現実的じゃないすよサンダー先輩。 サンダーカットはレッカーで吊るしてヤードに持ち込んでからゆっくりカット。ギュイーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 地球ロックや二台付けしてない限り、どんな優秀なチェーンでも100キンワイヤーと同じ。 頑丈な地球ロックあったら先輩現地で爆音しかないっスよ！ サンダーなんて素人でも買える道具じゃあねぇ
俺なら・・・
あっここ盗人も見てるんだよなヤメとこ 今までかてーなα使ってたんだけど保管場所変わったからかてーな標準購入したんだけどαと根本的にデカさが違いすぎてビビったw
重みでバイク傷いきそうで怖いわ >>896
かてーなEX使ってるけど、コツンと当てちゃうとバイクに傷が入りますよ。
なので自分は金属むき出しの箇所はSMプレイで使うテーピングバンドをキツキツに巻いてタイラップ止めしてるよ。 スクワイアの南京錠って話題にならんな
ちょっと気取った感じが気に入らないのか？ >>888
朝５時に書き込まれたらやみちくりできねえだろアホ >>897
なるほど
多少は工夫せにゃならんみたいですな >>891
二台付けってなに？
二台のバイクを繋ぐの？? 埋め込みアンカーとガス管にキタコでアースロックして切断したくなくなるようにしてみた。
いや切断自体はできるけどね、やるのか？と。 ガス管立ち上がりってメーター器か給湯器へ行ってるのかな？
一次側のバルブしめてフランジやネジ部緩めてバラせたりして。 見た感じ地面から生えてメーターに繋がってるなぁ。
元栓がどこだかはちょっと分からん。
ただ住宅街だから下手に切ったら大騒ぎになるし家にガスも来なくなるからすぐ気がつくはず。 >>909
上手いね
ライフラインの故意による破壊行為は重罪だからついでに貼り紙で刑法の添え書きをするとまさに「やるのか?w」になるね それもあるし、誤解を恐れず言えば「騒ぎを大きくする」ことで警察や保険会社を嫌でも動かす意図もあるかな。勿論ロック中の写真も残してる。
最善なのは警備員を雇うことだと分かってるがバイクよりも警備にコストかけるのはちょっと…って段階。だから警備用ドローンなんかは真剣に考えてる。 >>911
やっぱ所有してる上でどんなバイクだろうと盗まれたくないし また毎日心配するのいやだしそうなると他人から見ると変に思われても断固 納得する対策するべきって俺は思う テンプレにある盗難対策の1例（CB1300オーナー）がやってる
防犯ブザー埋め込みな、あれな、書かれたままのやり方じゃ作動しない事あるから注意な… テイザーガンを装備した元自衛官や元警官、サバゲーマーをガードマンとして… バイクより高価な車でもガードマンなんて雇わないだろ
バカじゃねーの こいつらは刑務所かけて体張ってるんだからガス管なんて容赦しねーよ、それに切断してもそこまでの配管を自動で止まるようになってんだよ。 安全はタダじゃないからな
ドンキやホムセンで安いメットを選ぶのではなく、
アライやショウエイの高価なメットを選ぶのと同じ理屈みたいなもんやろ 死亡原因各部位のトップは以外に胸部なんだよね、エアーバックスーツを売るためのガセでもないでしょ？プロテクターしてるか？ ガス管、キタコ(除携帯用)、アンカーと俺の聞く限りではこれら3つとも破壊報告が無いんだが・・・
プロ相手だとこれでも不十分なのかね？ シャッター無しガレージに新しくバイクを置くことになったので高いロックとカバー、念のために盗難保険にも加入した
ガレージに車を斜め停車すれば全く近付けない事にさっき気がついて呆然としている 俺もガス管にキタコでガス管ロックしてる。
後はキトーチェーンでキタコ通して前後輪繋げて、ついでに振動型と傾斜型のアラーム付けてる。
今のところ安心感は高い。 車は素手でも簡単に動かせるしパワー系外人はバイク（ハーレーでも）を素手で持ち上げて車の上から道路側にほうり投げるらしいから気をつけて >>920
同じバイク屋に通う他の客は１台置きのガレージで一番奥に入れて車でフタしてたけど盗られたらしいぞ。
本人談だから、横着に管理してたのを盗られて恥ずかしいから言った嘘かもしれんが。
モノによっちゃどうやっても盗るから油断大敵。 大洗の窃盗団の話を見ると鍵つけっぱなんて盗まれて当然だわな。
盗むのが一番悪いけど付け入る隙がありまくりなのを日頃の物色であたりつけられてたんだなぁ。 >>928
なにそれ詳しく
大洗はヘルメットとかウエアが盗まれる事件が多発してたよな、あれ結局犯人捕まったの？
どこか店に盗品が売られてるの発覚してから話聞かなくなったけど >>927
元バルブで止められるし場所によっては切らなくてもネジ継ぎ手部分から簡単にバラせるような気がする そうか。ダミーのガス管とメーターが有ればいいんだ。 外国人窃盗団の下っ端なんて、ガス管切るかもよ？火災のほうがダメージでかいだろ。よく犯罪者信頼してガス管に鎖つなぐなあ。 さすがにそこまでやったら､仕掛けた側も捕まると思うw >>928 ガルパンとかって言うアニメのヲタがやられてんだろ？
つか、メットやバッグは単車から離れるとき持ち歩くの普通なのに。
アニヲタが馬鹿なのか？
窃盗団つーよりチバラギの田舎ヤンキーが面白半分にバカアニヲタからかって遊んでいるだけだろ。
犯罪は犯罪だけどバイク窃盗団とは別。
>>933 底辺外人はマジ馬鹿だから何するかわからんぞ 違う、サーファー( )のクルマが6台持ってかれたんだよ。
鍵付きで海とかありえねーわ。
人の不幸を悪く言うつもりはないが、そりゃやられても当然だろうよ。 サーファーが鍵を車に隠すのって何年も前から問題視されてたのにな。 でもそういう時って鍵どうするのがいいんだろね
荷物番が居ればいいけど
海なんて久しく行ってないからわからんわ… >>943 Aqua Pack Key Masterに入れて首からぶらさげ
わりと常識だとおもうが >>945
その品物がどんな物か知らんが首に掛けるって怖くね？ 大学生の頃、キャンパスの液体窒素タンクの蛇口（常に凍ってる）にオフ車をロックしてる猛者を見たことある。
窒素だと被らない限りは安全だが中身が違ったらマジで手出しできなかったろうなぁ。 あれ、容器ちゃんと締めないと少しずつ揮発してくんだよなぁ。 >>925
朝３時に書き込まれてもやみちくりできねえだろアホ >>949
締めてあっても液体窒素保存容器は揮発する
蒸発する物を密閉し抑えようとすると、加圧されてやがて破裂する
液体窒素1Lで窒素ガス約650Lになるので、揮発分をが抜けるようになってないと危険だから >>948
うちの大学の液体窒素の製造機はそんなバイクが横付けできるような外になかったし
そんなことしたら教授にガチでしばかれるわ
よって妄想乙だな >>949
断熱容器に入れても揮発はするし、取り扱いする人間にとっては
液体窒素は密閉してはいけないのは常識なんだが。 >>929
逮捕されたって町の人から聞いた。
>>939
逮捕のきっかけもガルパン関係から足がついて町の人達の連携で逮捕に繋がったんだよ。 液体窒素は揮発しない。
蒸発してんだよ。
なんだよ揮発って。 >>954
大洗町民はガルパンのおかげで震災復興が早まったって意識が爺婆まで浸透してるからな
アニヲタ様の荷物を盗るとは許せんて感じなんだろな
道志で盗難が頻発しても同じようには行かんだろと思う >>961 液体窒素は常温で沸騰しているからタンクから気化したガス抜いてんだよ。
だから蒸発なんだよ。 おk 液体窒素噴霧君の制作 設置に取り掛かる
でもセンサー解除しわすれておれ自身がカティンコティンになる未来しか見えない 液体窒素は大学の時研究の道具？として使ってたから分かるんだが
掛けられたぐらいじゃ何ともないんだよな
液体窒素の風呂にじっくり入るくらいじゃないとダメージ来ない どちらかといえば液体窒素の気化に気付かなくて窒息の方が怖い。
野外ならよっぽど大丈夫だけど。 ４kgのチェーンロックってツーリングに持ってけるレベル? 昔族やってた頃、体にチェーン巻き付けてた猛者ならいたよ。
まぁ一般人は無難に箱つけてソコ入れた方がよいね。 >>967
ビグスクかリアボックスが付いていれば十分可能だけど背負ってるリュックサックに入れようとかならやめたほうが良い
そして4㎏のチェーンロックじゃ精々12～13mm程度だろうからどうせボルトクリッパーで切られるなら10mmチェーンや長めの多関節ロックがおすすめ
足りないならアラームかディスクロックかU字ロックをセットにしたらいい >>967
ツーリングするならガードマン雇っておいて現地や休憩ポイントに先回りして見張っててもらうのが一番無難だよ
それならキタコ一つでも安心できる >>964
おk 液体窒素風呂式落とし穴の取り付け設置に取り掛かる
だが落ちた奴がゆっくり浸かってくれる
仕掛けが思い浮かばない 罠だから持ち家の敷地内なら水酸化ナトリウムの粉末をぶっかけたりな >>977
窒息より生きてる状態中に 盗もうとした罰で俺のウンコをフルで食すかこのまま氷漬けになるかの選択肢をあげたい
俺ってやさしい >>979
まあ喜んで ﾊﾌﾊﾌウンコ食べるとは思うけど
食べる終わったらもうバイク盗もうとしたしちゃだめだよって言って おかわりを進呈するまでがデフォ 何だよこの不毛な流れは！
現実離れした防犯対策に現実離れのスキルのある窃盗団の話しかねーじゃねーか 窃盗団を捕まえたら裸にひんむいて蚊が一杯いる公園の木に張り付けして一晩置いておきたい。
もちろんチンコの皮はしっかり剥いて固定。
↑これが重要 俺はキタコを首にぶら下げてツーリングしているんだが？ やっても腰かなぁ
何で態々重心高くブレやすくする必要がある キタコ身につけて転倒したら極低速でも致命傷になりそう キタコロック「死点、力点作用てーんw」
>>990の骨「あぼーんw」 >>991
キタコロックがまさかの>>6の攻撃系にカテゴリされるとは思わなんだ 邪魔する奴は指先ひとつでダウンするんだろうな
俺もいつかキタコをふたつ購入して
革パンに上半身裸でキタコをクロス掛
してハーレーに乗りたい >>995
アスファルトと喧嘩してもきっと勝てるぞ このスレッドは１０００を超えました。
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