NSR250R ★第108回☆©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
NSR250R ★第108回☆
基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。
今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。 結局NSRの魅力は個々それぞれなんですよね?
いちいち相手けなさなくても良くないですか?
同じバイク乗って違う趣味なだけですよね? >>462
そいつらは速いのかもしれんけど、
このスレの峠オヤジは遅いじゃんw >>463
概ねそうなんだけどね、
「俺の好みや考えが世の全て。他は認めない。」ってな馬鹿様がいらっしゃるのですよ >>465
いい大人なのに言いたい事言ってしまってすみません。
私が25年位前に走り屋してた時は別々のチームでライバル意識はあっても仲良かったんで、なんかせっかく同じバイク乗ってるのにって思ってしまい。
すみません >>465
理解力のない哀れな方々だと笑っておやり。 >>468
そうなんですか?
なんか怖いこと言いますね >>456
峠自慢は恥ずかしいから、身内だけで語ってください。
同じに思われると嫌なので、、 あなたがノーマルで乗っていてタイヤがアマリングなら同じ扱いはしないであげましょう
腕組んで舐め回すようにタイヤをじろじろ見て納得しておしまい 50年も60年も、コイツら頭使って生きてきたんか?と疑問に思うなw 50〜60代って子供の頃に石油ショックだったそうですね
まだショックを引きずってるんじゃないかな 盗まれたショックのあまり心臓発作を起こして死ぬ人はいるかしら? なんか最近のNSR乗りも変わったな
NSRが新車で買えた頃は覚悟を決めた奴が乗ってたのにな
人の死を見て自分の死を考えて走らせてたが
今はオタクの所有欲を満たす道具になってんだな
所有欲を満たすなら、その為に生まれたMVアグスタF4辺りでいいんじゃないか? >>478
お前こそよくわかってねぇんだよ。
今どきNSRを完調で維持するのに、どんだけ費用がかかると思ってるんだ?
俺は複数台持ちだが、2年前に手にしたMC28がダントツに金食いで
トータル計算なら、新車のGSXーR1000をとうに超えちゃってるんだよw
所有欲なら、それこそドカの限定車磨いて道の駅行きゃ溜飲さがるわ。
にもかかわらず、NSR買ってエンジンバラしてマグテックまで粉体塗装だ。
覚悟ってなんだよ、ただの無頼漢かよ。家族いねぇのかよ。
楽しくバイクに乗りたいから、軽量で2stエンジンの魅力が詰まってるNSR乗るんだよ。 つーか、アンタらこそバイクに何望んでんだよ。
楽しいバイクがあって、古いから金かけて治すってのが
何が気に入らないんだよw
ガキじゃないんだからボロボロのままでは恥ずかしいし、
他の良いバイクを知ってるから、整備不良は乗っててツマらん。 若い頃に売っていたバイクに乗るからには価値観も
金銭感覚も若い頃のままでいろって言いたいんだw
……仕事できないオッサンどもなんだろうな。 5万で売ってもらってボロボロのまま乗り回してたあの頃とは違うんだよな。
100万程度で新車に近い状態になるなら全然気にならんし、
同じ金額だしてもこんな面白い車体他にないと思ってるから
別の車体比較に出されても興味すらわかない。 そんな上等なもんだったかな
MC21までは大型取れなから仕方なく乗ってた感じだし
MC28の頃だと皆バイクはとっくに卒業してた
レプリカブームは終わり誰も見向きもしない時代だった
雑誌とかに感化されちゃったか知らないけど
478はアホっぽいけど
峠小僧だったら覚悟も当時はそんな感じであってる
所有欲を満たす道具ってのは的を得てると思う
NSRは盆栽バイクじゃないわな 盆栽したいならRG500やRZV500でも乗ったらいいと思うよ
あれはサマになるから >>489
駄目じゃないけど当時は中途半端だったね
WGPは500ccだったからね 乗って楽しいからNSRだと言ってるのに、
いまだに金かけて維持するのを盆栽とかいうガイジがいるなw
500の公道向け2stは乗って楽しかねぇんだよ。
エンジン特性もあんま2stぽくないしな。 >>493
キモイ奴のコメなんざ気にすんな
NS400R、いいよね >>491
何言っても無駄だとは思うけど
Z2に当てはめたらバカでもわかるんじゃねえか
当時を知ってる連中からしたら
先輩からタバコワンカートンと交換したとか
川に捨ててあったとか
そんな上等なもんじゃないって知ってる
まあ神格してたらいいんじゃね?
高校生のオモチャだった時代を知ってたら笑えるけどね
>>493
悪気はなかったんだけど
あの頃は峠でRZV500なんかが来ると人だかりが出来た
そんな時代でした >>494
ここはガキしかいないのか
NSRも可愛そうだなあ 哀れでもなんでもいいけど
ぜんぶ事実やししゃあないわな
本当にオタクの所有欲を満たすぐになっちまったんだな どっちがガキなんだか ( ゚,_・・゚)ブブブッ Z1だろうが現行のダエグだろうが、エンジン腰下オバホ含め、
フルメンテしたら費用が100万台に乗るのは仕方がないことじゃんか。
それに対しあーだこーだ文句つけるのは、屁理屈こねてるけど
要は自分が貧乏だから妬ましいんだけだろ。 所有欲を満たすがために盗む人だっているからね
犯人「ガハハハハハ!笑いが止まらんのう」 盗まれたNSRって盆栽NSRでしょ
じゃあそのNSRは盗まれて良かったって事よね
う〜ん・・・ NSRで所有欲を満たすって発想が、貧民臭くて痛ましい 2台も連続で盗まれた東海のチームは他のチームとトラブルでも起こしたの?
私怨でもなけりゃ、こんなピンポイントに狙われないと思うんだけど、、、 本人のFBで本人がレスしてるんだが
妙に落ち着いているところが違和感ある >>504
1台は台風直撃の日
一昨日の1台は出張中に狙われてるし確実にマークされてたんだろうね。 自分は乗るよりバラして錆び落として綺麗に組み上げる方が好きだな。タマ数が少なくなってきてるんだから今あるものを大事にしていくって感覚は普通の事だと思うけど >>507
予定調和って、保険金詐欺みたいな意味? ナンバーあるがウインカーとか何処に付いてるかわかんね >>510
インプ盗まれたとか、どんだけ治安悪いんだよ愛知県ww すまん三重県だった。一括りにすると東海地区だねww >>512
フロントはダミーダクトの中に仕込んである 愛知県は自動車盗難ワーストに入ってるね。一位は茨城
>>512
ミノルタのはタイヤの上のリアフェンダーにLEDを十数発仕込んでブレーキとウインカーにしてある
ブログで自慢してたから見たらわかる >>515
>>516
リアウインカーとブレーキランプはダミーサイレンサーが光るんですね
盆栽カスタムって無駄な事に努力してんですね
個人の趣味なんで否定はしませんが アリストとかにレクサスのエンブレム付けてるヤツと同類に見える >>518>>519
そこまでゆーたるなよ
死体蹴りはよくないぞ >>518
>リアウインカーとブレーキランプはダミーサイレンサーが光るんですね
これまじで後方車両からしてみたら見辛くてたまらんのよ。
大型とかに轢き殺されたらよかったのに 顔見知りの直接の犯行、もしくは窃盗団にバイクの情報や保管場所を提供してるのかな
バイクの改造内容やプライベートを自分でばら撒いてた代償かもしれないけど
snsで「許せません!シェアさせて頂きます!」とか言ってる中に盗難に関わった人がいると思うと気持ちが悪いね 盗まれたのは気の毒だが、もう少し盗られた状況を公開してほしいよな
保管状態や使用していたセキュリティグッズの種類や数を >>525
>>523の最後の1行は最低だと思うけど、後ろから見づらいのは本当
いい歳なんだろうから灯火類はちゃんとしようよ ノーヘルでキャノピー乗ってるオッサンと
同じメンタルなんだろうな、理解できんわ >>527
よそ見しないで集中して見ろ
車間距離を開ける、速度を落とすなどが必要だ ウインカー類を目立たなくするのは構わんが、本来250の2本マフラーを500クラスの4本に擬装してるのが滑稽に見える
レクサスのエンブレム擬装と一緒 >>529
そうやって集中させる分、他の安全確認に費やせる時間が減るんやで
自分のことさえ考えてればいい違法改造野郎は気楽でいいな 彼は腹周りにある浮輪状脂肪のおかげで目立ってるよ
灯火類の不備なんてなんのその!
走る姿を真後ろから見ると笑いが止まらんよ
笑いが運転に支障が出るレベルだから凝視は自殺行為 >>531
車間距離を開けて速度を落としたらその分他の安全確認に費やせる
観念して違うルートに入るか対向車線に飛び出して逆走してでも追い越すか
後ろを走らないことも大切 ちょっと擁護させてくれ
実田氏って数年後にはクシャおじさん化しそうな顔だよね 個人を叩くのはそろそろ止めとけ。
俺は指摘しといたからな。 ケンカイクナイ!
TNRを見習いなよ
仲間内で盗って盗られて一緒に詐欺ってんだよ 腹出たおっさんw
軽さが売りの2stバイクの意味がねーな ここしばらくの流れは、笑い者にしてるはずの
保存会よりはるかに酷いからな。 誰がどんなの付けてるかを知りたいんでしょ
後の対策の為に(いろんな意味で mc21フルノーマルでOH後のシャシダイ45psって普通?
もっと出るかと思ったのだが 自身がどのように盗難対策をしているかは具体的に言わないほうがいいよね
それも自衛としての手段 >>552
十分だ。そこにチャンバーポン付けで上乗せされるんだから >>552
ドノーマルで45PSも出てるならチャンバーポンで53PSくらいは望めるね。
計測器が補正かかりまくりじゃなければかなり状態良いですよ。 自分が乗るのがめんどくさくなるような状態がベストだと思ってる
警報機はずして鍵をいくつかはずして道路に出すまでも一苦労
結果なかなか乗らなくなりましたw 確かに車両を動かしにくい状況にするのが一番効果的な気はする。
何もかもどかしてやっと引っ張り出せるくらいめんどくさいほうがいい。
トラップも仕込んで置けば完璧。 盗まれてからでは意味ないじゃん
捕まえた所でバイク帰ってこないし保険入ってないと金も出ない 犯人を殺しても正当防衛、不起訴になるならやっちゃう人はいるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています