【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【39】 [無断転載禁止]©2ch.net
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教習所での免許取得を馬鹿にしてスレを荒らす者も出入り禁止とする >>5
自分の誤りを絶対認めないのはアホ爺に限らない そんなに限定解除に嫉妬するなら、どうして試験場で取らねーんだよ
一発受けりゃ済む話じゃねえかよ！ 買い免３年生さんの体験談
技能試験免除の指定校での教習メニューは
ごく普通の人が受けてもわずか4時間乗るだけで
限定解除ライダーを超えることができて
一本橋は２０秒で渡れるようになり
嫁も1９秒で渡れるようになります 今日も人生の貴重な１日を無駄に浪費したんだね。
悔しくて止められないんだね。 今はさ、小型、小型ＡＴ、普通ＡＴだけが限定解除あるんだよな。
限定解除で大型は取れない。そんなことも知らないでよく恥ずかしくないな。 ちょっと覗いてみたら一発でとった奴が教習所で大型とった人をバカにするとかくだらない事やってんだな
ホントくだらない
多分一発で大型取れたことくらいしか自慢できるもんがない人間なのかな？
大型なんて慣れりゃ誰でも乗れるよアホ 無名私立大学卒業生が有名国立大学卒業生をバカにするようなものだな 大型二輪の免許を限定解除時代に取った爺。
それが唯一の自慢だったのに、教習所で大型教習するようになったことに対する怒りが半端ない。
一方で、世界ではバイクの免許を400ccを境に分けている国は日本以外に殆どないんだなあ、実は。 それと、大学も有名か無名かで判断するより中身でしょ。その時点でバカ。
ICUなんて知名度は低いけど、知名度の高い駅弁国立大学より難しい。 課題も採点基準も公表されているのに、自分で出来るようになれないの？
課題出題順と練習の仕方とどこでどんな採点をされるか、要するに答えを教えてもらわなければ出来るようになれないの？ 小型、小型ＡＴ、普通ＡＴだけが限定解除あるって公表されているのにわからないバカ。 >>16
ICUは定員が少ないし、ネイティブに遜色ない英語力が必要だからね。
日本では特殊な大学だ。
一般論に対して例外を挙げて反論と思うのは、馬鹿のすることだよ。 有名か無名かで分けていること自体がバカだと気付いてないのか？
バカだなあｗ 自動二輪車の中型限定を解除できなかったらここまで性格が歪むのかw 自動二輪車の中型限定なんて存在しない、何十年前の話だ？
ここはこれから大型免許取得を目指す中高年のためのスレだぞ。
試験場がお勧めなら、建設的にその取得の仕方を語るべきだろ。バカ。 >>21
中身が大事だねw
自力で出来るようになるか
教えてもらわなければ出来るようにならないか 自力だろうと教えてもらおうと王道で事故しないように運転出来るようになることが大事だろ。
そういうのを「中身が大事」というんだ。バカ。 >>23
中型二輪の限定解除の制度の世代が今の中高年 教えてもらったことだけにしか公道で直面しなければイイね 免許区分が変更されたことを受け入れられない
憐れな限定解除厨よ
もう中型免許って無いんだ
いつまでも粘着してんじゃねえぞ ここは「これから」大型免許取得を目指す中高年のためのスレなので、現在の年齢を絡めるのは筋違い。
現在は、普通二輪だけが限定解除があり、小型、小型ＡＴ、普通ＡＴを持っている人が限定解除で普通二輪となる。
大型二輪には限定解除はない。
それと、試験場組も試験に受かっただけのことしか公道で直面しないわけじゃない。 「中身」は教えてもらったことだけかw
世の中は教えてもらったことだけではないんだよw 世の中は一発試験を通過したことだけではないんだよw >>30
中高年のスレだから現在の年齢が絡むのは当たり前だろう。
解答を教えてもらって覚えただけの中身が大事だね。
試験場は課題のコツとか教えてくれないからね。 答えを教えてもらっておぼえただけで受かった
答えに向かって工夫や試行錯誤しておぼえて受かった
試験内容以外に直面したときにどうだろうな 小型、小型ＡＴ、普通ＡＴだけが限定解除ある
もう中型免許って無い
なんだかなぁ、なんでこんなデタラメを堂々と言えるんだろう？ 「自動二輪車の中型限定を解除」は現在は無いという事実を絶対認めない断末魔の叫び 高校や大学だけでなく資格試験とかも一発試験だな。
資格試験とかの対策スクールでは試験の範囲や傾向などは教えても、試験問題そのものを教えることはない。
教習所だけは特殊だな。 試験場でもコースや合格判定基準そのものを示されている そこまで卑屈になってしまうのなら、免許返納して試験場で取り直したら？
多少の時間と費用は無駄になるけど、一生そんなねじ曲がったコンプレックスを持ち続ける事を考えると
やってみて損はないと思うよ >>38
コースの具体的場所を示して確認や合図などのポイントを教えてくれたり、手本を見せてくれたりはしないよね。 >合格判定基準そのものを示されている
合格判定基準じゃなく採点基準と言いたいのでは？
あんた、色々とダメな奴だな 試験場でも教習所でもそれぞれが自分に合った方で取った方がよいと思っている。
ねじ曲がっているのは自分じゃないのか？
精神科に行った方がいいよ。行ってみて損はないと思うよｗ 普通二輪から大型二輪は、中型限定から限定解除と内容は同じこと
自力でできた人を自力でできない人が馬鹿にするのが当たり前とか、思考も性格もねじ曲がっているな 試験場組をバカにしているんじゃなくて、あんたをバカにしているのに気付いてないのかｗ >精神科に行った方がいいよ。行ってみて損はないと思うよｗ
>あんたをバカにしているのに気付いてないのかｗ
つ鏡 ＞自力でできた人を自力でできない人が馬鹿にするのが当たり前
そんなこと誰も書いていない。 自力でできた人を自力でできない人が馬鹿にするのが当たり前と思っていて馬鹿にする内容を書いているけど、「自力でできた人を自力でできない人が馬鹿にするのが当たり前」とは書いていない！ 43に対して43が書いた文章をそのままコピペして反論しているんだけどｗ
さらに言えば、試験場受験時に自力で出来たからといって、教えてもらってできた人を当たり前のように馬鹿にするのは、性格がねじ曲がりすぎ。 >>47
なんか白熱してますね？
あんたわたしのことあんたあんたっていうけどわたしあんたのことあんたあんたっていわないんだからあんたわたしのことあんたあんたっていわないでよあんた！
みたいな話なのか？ こだわってる人間＝その話題を続けたくて仕方がない人間 >>48
答えを教えてもらったことは、そこまで卑屈にならなくても良いんだよ。
答えを導き出した人を妬ましく思うことは恥ずかしいことではない。
>さらに言えば、試験場受験時に自力で出来たからといって、教えてもらってできた人を当たり前のように馬鹿にするのは、性格がねじ曲がりすぎ。
教えてもらって出来るようになったことを教えてもらわずに出来た人を見下そうとする奴を馬鹿にするだけだな。 ＞自力でできた人を自力でできない人が馬鹿にするのが当たり前と思っていて馬鹿にする内容を書いているけど、
ハンネ複数使って書いていてｗ そもそも「試験場組が妬ましく思われている」ってどこからきてるの？
ソースは自分の脳内か？ >>52
なんかよくわからんけどさ、妬ましく思ってないんじゃね？
それと妬ましく思われたいのか？ そりゃあ、免許の取得方法で妬ましく思っている人なんて聞いたことないよ。
試験場がお勧めならば、その取得方法をアドバイスすべきなスレなのに、４から荒れ始めた。 普通自動車免許を取れば、教えてもらわなくても自力でフェラーリも運転できるようになる。 >>58
3からだね
3がアクションで4はリアクション >>58
本当だね今少しだけ観てきたw
多分さ大型二輪は限定解除の時と同じように取らないと納得出来ない人なんだよ笑笑
そして、俺様は試験場で一発で取ったから凄いだろ！偉いだろ！みたいなーオリラジの中田みたいな奴なんだなw >>58
恥ずかしくて言えないから聞いたことがない、ってこともありうるなあw >>60
前スレからの続きだろ、良い年やめとけや！ 普通に見たら、３は一般的な注意事項で４から荒らし開始だろｗ 以前からスレが荒れている原因は、>>8の内容を言い出した馬鹿がいたから
最終的には他人のメアドを勝手に晒した馬鹿がいたから >>64
一般的な注意事項なら、
免許の取得方法を馬鹿にするな
でいいけどね
>>3は教習所を馬鹿にするのは禁止しているけど、試験場を馬鹿にするのは禁止していない >>69
そりゃ、試験場での免許取得を馬鹿にする奴がいないからだろ ＞一般的な注意事項なら、
免許の取得方法
を馬鹿にするな
でいいけどね
それでも文句言わないよ。
買い免、買い免、と免許の取得方法について荒らし続ける輩がいるから３のような表現になったんだろ。 まあとにかく。>>3を守れない人は出てってくださーい。スレの趣旨に反しますからね。
みんなから嫌われてますよ。それが楽しいんだろうけどね。 質問とアドバイスのスレのはずだよな？
それ以外は来るな！ >>74
質問です！
買い免3年生さんは嘘つきなんですか？ 日本人は「人の迷惑にならぬよう、できればお役に立つように」と教え込まれて育つ。
何を言いたいかって？
「ああ、日本人じゃないんだろうなあ、この人」ってことさ。 >>76が誰のこと言ってんのか分かんないと困るから念のため明確にしとくけど、>>75、あなたのことだからね。 俺様の言う事を聞けない奴はでて行けぇ〜！
と、匿名掲示板で言い続ける人って
ちょっと頭がおかしいよね 大型二輪免許のスレなのに、ふたつしかない大型二輪免許の取得方法のひとつに言及するのを禁止しようとする。
中高年限定のスレなのに、現在の年齢を絡めるのを禁止しようとする。
おかしな奴ほど顔が真っ赤だな。 いやなんかさあ、ざっと見たけど、75 78 79 の方が頭おかしいと思えるわ。 ぼけちゃったのなら仕方ないけど、
たとえ2ちゃんでもルールはある。
質問とそれに対する回答およびアドバイスのスレなんだから。それ以外は良識があるなら来るな。 「私には良識がありません」と言いたいようだが、
そんなのみんな知ってるから報告せんでもよろしい 中高年ってスレタイなのに、目上の人間に対して礼儀も言葉遣いも分からない馬鹿は、こいつの親共が教育も出来ない低学歴のクズ親だってことか？ >>84
>目上の人間に対して礼儀も言葉遣いも分からない馬鹿
>こいつの親共が教育も出来ない低学歴のクズ親
？？？ 「こいつの親共」はあなたにとって目上なのでは？？？ >>84
誰とたたかっているのか知らないけどなんで自分が目上だとわかっているの？年齢聞いたの？ >>75
お答えします。
買い免半年から勝負を挑まれて、チキンみたいに逃げ回ってた誰かさんは自慢しても嘘バレバレでそっちの方が嘘つきでしょうw
実際に走って勝てる見込みも無いのによく大風呂敷広げられるなと、
呆気にとられました。 今の中高年にとっちゃ
中型二輪の限定解除時代の方がよかったんじゃないか？
条件違反だけで大型に乗れたわけでｗ
今じゃ無免許だもんなｗ
あの時代限定解除できなかったヘタレがせっせと教習所に通うとかｗ >>87
元々、君らが脊髄反射してる4時間乗るだけでと言って逃げたのは買い免くんなんだけど。
で、釣られ杉で荒らしてるのが教習所組って流れ。
中高年なら笑ってスルーしろ。
煽り耐性無さすぎ。 >>87
答えになってないんですけど
たった4時間乗るだけで
限定解除ライダーを超えるんですか？
一本橋が２０秒で渡れるようになるんですか？
あと買い免半年って何ですか？ 「スレを荒らす者も出入り禁止とする」という至極まっとうなレスがやたら心に響いたようですね 文末に「バカ」を付けて他人を馬鹿にするのも荒らしということすらもわかっていないのがいるみたいだね 罵り合う二者の一方だけ出入り禁止にしようとすることのどこが「至極まっとう」なんだ？ 誰かが「良識があれば来るな」なんて言うから、その通りになったのでは？ 試験場で取った人も教習所で教習受けて取る人も居ても良いとは思うけど、買い免とかって言って上からものを言う人は見ていてイヤな気分になる 限定爺、限定解除爺、一発爺、クソ爺などと、人を見下した言い方をする人を見てもイヤな気分にはならないらしい >>99
確かに人を見下す様な発言はどうかと思いますが、二輪取得スレみたいにまったりしてた流れの中に買い免とか限定解除とか言い出した人が居たからそうなったような。
アドバイス以外の余計な事は言わない方が良かったのかと思われますよ。
買い免って仰られてた方はアドバイスさえされてる様子は無いみたいですが お前が先に言ったのだからお前が悪い！
そんな了見だから、いつまでもいつまでもいつまでもいつまでも続くんだよ
あと、言われたら必ず言い返す。言われっぱなしでは絶対終わらせない！
などという根性も、無限ループの原動力
お前さんが良識派ぶって何か言っても、絶対にこの流れは終わらないよ
無駄無駄 >>96
じゃあ、次スレは
免許取得方法(試験場か、教習所か)に関して、自らと異なる方法で取得した者を馬鹿にしてスレを荒らす者は出入り禁止とする
とすれば文句はないですか？ >>99
そういうこと言ってるから
いつまでたっても嫌われ者なんだよ 不都合な真実
http://www.itarda.or.jp
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死者数
H5 5.6人
H6 5.0人
H7 4.7人
H8 6.5人
(大型教習制度開始)
H9 1.9人
H10 2.5人
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死亡重症者数
H5 38.3人
H6 40.3人
H7 67.4人
H8 70.4人
(大型教習制度開始)
H9 20.4人
H10 16.3人
大型免許取得一年未満者一万人あたりの死傷者
H5 234.9人
H6 261.1人
H7 368.8人
H8 381.4人
(大型教習制度開始)
H9 111.3人
H10 89.6人
(公益財団法人交通事故総合分析センター研究報告書p32) >>104
これ、いつも思うけどスゲーよな。
限定解除組ってホンットにヘッタクソだったんだよなあ >>106
やっぱさ教習所って大切な事教えてる証拠だよね >>106
上手い下手を言うと泥仕合になるから言わない方が良いと思うよ。
合格率だけで言ったら試験場の方が圧倒的に低いし。
ただ、試験場組が事故の多い乗り方しているのは、統計からわかるね。
>>107
命より大切なものは無いよね。 >>108
確かに。どうもすみません。
ほんとの理由は、取得時の年齢が上がってみんなおとなしく乗るようになったってことなんだろうな
って内心思ってました >>110
いえいえ。
みんな、いい歳なんだから、無理のない運転で事故なくライディングを楽しみたいですね。 四時間オーバー検定1落ちだけどやっと卒業できたああああああああ
スラロームよたついた時はアカンと思ったけどなんとかなるもんだ
NC750L、ビギナーにもやさしい大型とは思えないくらい乗りやすいバイクでしたわ おじいちゃんたちが揉めてる横で免許取得おめでとう。安全運転しろよ
そんで何乗るの？ >>104
平成４年（１９９２年）３月５日
設立許可者：内閣総理大臣・運輸大臣・建設大臣
受託研究
国、地方公共団体、大学、民間などから、交通事故の分析研究業務を受託して、委託者である国、地方公共団体、民間が行う交通安全対策の高度化、効率化の支援をします。 大型二輪免許→新規免許取得
限定解除→免許条件変更 >>108
合格率だけなら、教習所の安心パックなんて入所時点で合格保証しているようなものだからね。 >>113
おめ
間違ってもNC750Xには手拍子で手を出すなよ。
試乗してみてからな。みんなそれではまってるのか中古が溢れてる。 >>113
>>74が質問とアドバイス以外は来るなって言ってるぞ >>121
そういうこと言ってるから
いつまでたっても嫌われ者なんだよ >>122
>>74が質問とアドバイス以外は来るなって言ってるぞ >>124
おまえ他にスレ立てても誰も来ないからここに押しかけてきてるんだろ。
涙なくしては語れんな。 91 : ７７４ＲＲ 2017/07/19(水) 05:34:14.40 ID:IvPscSeU
124 :７７４ＲＲ 2017/07/19(水) 23:28:00.08 ID:IvPscSeU
見直してみたら、この人朝5：34に投稿、夜は23：28まで投稿。
「買い免3年生」と名付けている人が憎いみたいで、よく判んないけど他の投稿者もその「買い免3年生」に思えてしまうみたい。
「恨の文化」って恐ろしい。 >>125
>>126
>>127
>>74が質問とアドバイス以外は来るなって言ってるぞ
いちいち荒らすんじゃねえよ買い免どもが >>123
延長料金が掛からない教習だよ
ハゲで腹が出て脂ぎってて運動神経が消滅した
中年ジジイにうってつけのコースだよ
本来ならそんな奴はバイクに乗っちゃいけないんだけどな 安心パックは、年齢制限有りました。教習所によると思いますが？ 113
おめ！
いつの日かロードですれ違いましょう。
ヤイも忘れずに！ 自分でも気が付かないうちにクランクの補習ついてたけど、無事に合格しました！
やったー！ >>133
>>74が質問とアドバイス以外は来るなって言ってるぞ >>133
おめでとう！
>>113とは別人だよね。
バイク決まったら教えて！ 俺はおっさんだけど今日合格したよ
でも大型は当分買わないかなぁ
所有してるSR400に乗るたびに
これでいいや、と思ってしまう >>139
試乗イベントとかでなんでも乗れるしそれだけでもうきうき出来るよな。
SR400乗りならBOLT RスペックとかSV650とか試乗会で乗ってみるのお勧めしておく。 >>139
おめ！ いつでも大型に乗れるってのがいいね！ >>139
日曜日にやってる試験場ってあるのか？（質問だ） 今まで必要が無かったのに、合格できて良かったね。
記念受験おめでとう -18 少年
18-30 青年
30-40 壮年
40-50 中年
50-60 初老
60- 老年
こんな感じか >>151
えー！ オレ中年だと思ってんのに初老かよ！ 50過ぎると250kg以上あるバイクは
起こせなくなる
MT-07買うわ 昨日初めて試験場に行き、初めてリッターバイクに乗った
結論、あっしにゃ関わりのねーモンでござんす >>139
僕は死ぬまでに一度は大型バイクに乗りたいと思って取りました。
結果まぁまぁ楽しめてます☆ >>155
慣れてくると欲しくなってくるんだな…これが。 >>152
広辞苑では40歳が初老で50歳が中老だったりする。 中老の次は大老なんだけど、尊敬される人間だけが大老になれる。
中老までは、年齢が来れば誰でもなれるけど、大老はそうではない。
よって、60歳はただの老人ってとこかな。 厚生労働省の資料では、幼年期0〜5歳、少年期6〜14歳、青年期15〜30歳、壮年期31〜44歳、中年期45〜64歳、前期高年期65〜74歳、中後期高年期75歳〜という区分をしている。 予算100万なんだけど、なんかオススメの大型無い？
ちなみにスピードに憧れはありません
できれば2発がいいかな >>163
股下、身長も大事。
BOLT Rスペック
SV650
MT-07
当たりはいかが？ >>163
W800
SV650
MT-07
Rebel500
好みが分からんから何とも… 勧めつつも言い訳できるようにしてるとこが老害っぽいな ざっと見てみたけどw800ってのが好みかな
ありがとう
本当ならトラのボンネビルなんか欲しいけど予算オーバーだし
>>166
すまんね
あんま今のバイク詳しく無いんだけど免許だけ先走っちゃってさ
それらしいスレも見つからなくて >>169
恐縮させてすまん
試験場に行って落ちて「なんで俺、免許取ろうとしてんだ」と自問自答
皆さんどんな動機なのさ？
分かりやすいのは乗りたいバイクがあるって事だよな
刀が出た時は衝撃的だった
その時は貧乏学生だから授業料払うので一杯一杯だった
年取って余裕が出来たワケじゃないけど、あの時の気持ちが免許取得の後押しをしたんだと思う
でも、我に帰って冷静に考えたら大型バイクって必要ない気がしてる
ま、独り言だ、気にしないで下され >>170
ご当地ナンバープレートが欲しかった
どうせなら制限のある原付一種じゃなくて原付二種にしよう
あぁバイパスに乗れないのは不便だ
いっそ大型二輪までとっちまえ！
はい、今はPCX150に乗ってます。それだけでも大満足です。 >>170
車(アンティークカー)趣味だったんだけど、子供2人目出来て泣く泣く手放しミニバン買ったのよ
男が趣味も無く生きていけるかってんで、思いついたのが20年ぶりのバイク
いわゆるリターンライダー
浦島太郎状態で全く今のバイク知らないから、いざ何乗ろうかと困惑してる 2発でスピード要らないんなら、ハーレーいっちゃえ。
100万出せば中古なら程度の良いの買える。 >>173
うん、キャブ年式の883も気になってる
ビッグツインは予算オーバーだった 事情を聞いた上で勧めるならBOLT RスペックだがW800がいいならそれでもいいんじゃない。 ちょっと前までVT750Sっていう良いバイクが売られていたんだが、
残念ながら2年前に生産中止なんだよなあ >>171
半年ぶりでセカンドのPCX乗ってきたけど、そこそこ加速もいいし、燃費もいいし、何と言っても楽だね〜、特に渋滞場面での左手と取り回し。
原２メインにリターンしそうな悪寒。 俺もスクーター乗ってたことあるけど今はミドルに乗ってる。雨の降り始めは濡れなくてありがたいけど取り回し含めてスクーターの優位性が感じられないんだよな。
渋滞はアイドリングで走ればよいし、四輪のMT車みたいに止まる前にニュートラルにして前の車が動き出したらローにすれば気になるほど疲れないしね。
スクーターって逆にトロトロ走るとトラクションかからなくてふらつくからあまり好きじゃない。 渋滞はアイドリングで走ればよいって言っても、渋滞が動く速度がまちまちだし、平坦だけじゃなくてやや登り坂とかよくあるからやっぱり左手疲れるんじゃね？ 車間調整とローセカンドの切り換えで大抵何とかなるけど殆ど止まったり動いたりだとすり抜けるから。
四輪のマニュアル乗りなら車間とローセカンド切り換えだと思うよ。 大型ですり抜けはあんましないし、セカンド、ロー、半クラだけで左手疲れるよ。 まあ人それぞれなんだろうな。
俺も最初辛かったけど、最近は、止まるって判った時点でニュートラルだし、
前の車が走り始めてからローに入れるようになって、殆ど疲れなくなったな。 アイドリングで10km/hも出ない大型もあれば16km/h出ちゃうSSやストファイもある
一緒くたに語ることはできんよ 俺も48歳で大型二輪取ったぜ
さて、何買おうかな
やはり無難に教習で乗ってたNC750かな
でも、安物だから道の駅で失笑されないかな おめっとう
自分がいいと思うバイクに乗ればいい、試乗会を探して乗り比べるのもいい
免許はあるんだ、見る前に跳べ オレもハーレー買おうかと思ってたけど、教習車のXJR1300が意外にも乗りやすかったので心揺れてる >>184
教習車はNC750L
売ってるのは別物なので試乗しないでしょう買うと痛い目みる可能性大 162ｃｍ
あと１０ｃｍあれば大型二輪免許取るんだけど。 やらかしたー急制動でキキキッーガガガッって言ったわ意外と凹む 大型二輪なんかほとんどフリー走行だよ。普通二輪教習生ばっか相手にしてて、
終了時間間際でちょっと課題をやらせるだけだった。 俺の行った教習もテキトーだったなぁ
課題克服も怪しかったのに、規定時間で終わったし、検定ではクランクでパイロンかすったけど合格したよ そりゃそうだ。
トコロテン的な、トコロが多いだろうね >>188
何言ってんだよw
俺は161cmだけど大型とったぞ。チビで大型持ってるのなんてたくさんいるだろ。
足着きの問題とかで全車種には乗れないかもしれないけど650〜900辺りにいいのあるし俺はあまり興味ないけどハーレーなら足着きいいのたくさんある。取得前と比べたら乗れるバイクが増えたのは大きいよ。
俺はこれからレンタルバイクでいくつか乗ってみてどれがいいか試してみる。
ある程度絞られてるけど。 BOLTは写真写りが悪く、カタログ値のスペックも悪いが、トルク太いし重心低いし、シートも低く、
初心者でも短足でも安心して乗れる。
Rスペックの実物は格好良いぞ。 >>194
初心者に200万クラスの旧車勧めるとか鬼ですか >>188
知り合いの女の子は150台前半でGSR750 乗ってるよ ムリして乗ってもろくなことないよ。足つき性のいいバイクのほうが疲れないし安全。
片足、ハンケツでムリすんな。 もう、若造じゃない中高年だ
余裕を持って検定に臨もうじゃないか
合格するさ >>194
嫌いじゃないけど値段も高いし通勤でも使いたいからエンジンかからねーとかなると嫌なのでちょっとムリかな。 >>188
俺も似たようなちびだか、ちょい厚底ブーツ、シートあんこ抜き、ハンドル調整でなんとかなってるよ >>169
ちょっと頑張って、欲しいバイクに乗った方が良いと思う
triumph、所有満足度も大きいよ
BONNEVILLE 空冷t100乗りより どっちにしろ取り立ては50歩100歩だよ。
自慢してる時点でけつの穴が小さい小物ってことだろ。
どっちだろうと10年乗った奴と比べたらお話にならないわけだからな。 W800とトラボンネが取り立てなら50歩100歩で、10年落ちの中古とは比較にならない？
おまえは一体何を言っておるのだ？ 本日、合格いたしました
なんとか補習もなく終わりましたが、数十年ぶりの教習は変な癖がついていて大変でした
さて、何処かで免許センターにいかないと 同じくストレートで本日合格しました
しかも本日未明に第二子も誕生しました！ >>210、211
おめでとう！(^-^)
自分は今のところお盆明けの１９日に卒検予定。一発本番だから緊張するよね(^^;
ちなみに４５才です。 >>211
おめ。
バイクでは死ねないね。
安全第一でね。
もっと、練習したほうが良いよ。 本当に分かって人は大型二輪免許とってSR５００に乗る >>216
大型二輪取ってレブル500にした(´∀｀) そういえば前に普二免で600まで乗らせろって言ってたやついたな。 俺の友人で、かつてホークIIからZ400FXに乗りかえるため限定解除した奴がいる
なんでわざわざそんなことしたんだと聞いたら、中型限定だから仕方なく400に乗っていると思われたくなかったからだとの事
ホークIIだったらいいのか？と聞いたら、これは本当に中免しかないから仕方なく乗っているので別にいいのだ、と言ってた
かなりへそ曲がりな奴だった 実は408ccのFourでも中型限定/普通二輪で運行可能なんだけどね
誤解を招くのでホンダがあっさり10ccダウンしたのを出したけど 排気量はリットルで表し小数点第2位まで求め、第3位以下は切り捨てると法令で決められている
つまり実排気量0.408リットル(408cc)の場合は、法的に0.40リットル(400cc)になるんだよ >>219
なんで５５０FXじゃだめなの？
まさかそのひとFXに５５０があったの知らんかったのか？ ま、現実はシリンダーの刻印を見られたら違反になるけどね シリンダーの排気量刻印w
そんなもん、何の効力もないよ
サイドカバーに書いてある文字と同じ 2chの知ったか野郎が何を言ったところで、
日本国は、国土交通省も警察庁も検察庁ま、全ての行政機関において408ccのバイクの排気量は0.40リットルとして扱う
それが答だ いくら何を言ったところでも
机上の空論なんだから
買い免予備軍が試してくれよ
ちなみに薬物じゃ合法麻薬と呼ばれてた時代でも
検挙されてたけどな 計算上では400ccを超えるが、排気量切り捨てで400ccとして登録されるバイクは何種類か市販されているし、
何の問題もなく実際に普通二輪免許で公道で運転されている。もちろん検挙などされた例などない
「400ccをちょっとでも超えたら大型ダー」の方が現実を知らないアホが考えついた机上の空論
408ccだったCB400Fourが免許制度に合わせて398ccバージョンを出し直したのは、
そのままでは中型限定免許で乗れないからという理由ではない
修理でOSピストンを入れた時に実排気量が410ccを超え、登録排気量0.41リットルになるから ヨンフォアの合法、違法の話は昔から聞くけど、実際の判例とかは聞いたことないんだよな
誰か裁判をおこしてくれ 刑事裁判をするため起訴できるのは検察だけ
行政機関は機械的排気量408ccは400ccとして扱う立場なので、検察が普通二輪免許での408ccバイク運転を起訴する事は無い
つまり、そんな裁判はそもそも成立しない >>233
確認訴訟だよ
普通二輪免許で乗れる、もしくは乗れないことを確認するでお願い 確認訴訟はそもそも請求原因が紛争解決なので、警察なり検察なりが408ccの普通二輪運転は違法行為だと主張し、紛争が起きていない限り起こせないのでは？
名も知らん2ちゃんねらーが408ccの普通二輪免許での運転は違法だと因縁つけてきて気分が悪いので確認してください、とかでは無理でしょ >>236
逆に違法行為を合法だと吹聴しているやつがいるでもいいじゃん
俺はどっちに転んでもいいけど、昔から合法、違法を言い続けている奴がいるのが鬱陶しい
さっさと決着つけろよと、この板関係ないだろと思う >>237
ハッキリさせたいのなら、お前がやりゃいいじゃん >>223
俺がｸﾞｸﾞって見たところ、こういう結果が出た。
レシプロエンジン
次の計算式により求めた値を記入する。記入値は小数第３位までとし、第４位以下を切り捨てる。
http://wwwkt.mlit.go.jp/notice/pdf/201503/00006087.pdf
Wiki
日本国内では発売翌年の1975年に実施された運転免許制度改正により自動二輪車運転免許は
排気量400cc以下のみ運転可能な中型限定が設定された。このため排気量408ccの本モデルは
限定なし自動二輪免許が必要となり、中型限定免許所有者向けに排気量を398ccに設定変更した
日本国内専売の追加モデルである(408ccモデルも併売)。
https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・ドリームCB400FOUR
君の考え方は、自分に有利な方に考えガチの様だよ。
それって、やっぱり実生活でもそうなのかな？ 君の考え方は、国土交通省の文書よりも、自説に近けりゃどこの馬の骨が何の文責も負わずに書いたwikipediaの方を信じるのか
それって、やっぱり実生活でもそうなのかな？ 2chで言い合って決着つくと思ってる奴はただのアフォかアスペ。 >>241
はて、国土交通省の自動車等の諸元表の記載要領
は、読んでくれたのかな？
君が持っている普通二輪（自二中型）には、幸せ回路が付いているのだろうか？ 大型ATをとろうと思うが、経験者は居るだろうか
検索してもATは居ないんだよね
クランクとか一本橋とかどんな按配なんだろう
普通二輪も免許は取ったけど乗っていないし、
でも年齢的に今とらないともう無理だろうし 大型ATを取るくらいならMTのほうが教習楽な気がするけどな
免許取ってから何乗るかは先の話なんだし、金額もそんな変らないんじゃないの？ >>245
大型二輪ATだとNC700/750のDCTモデルに乗れないぞ。AT限定免許で乗れないATバイク。 教習時には会わなかったけど卒検で大型ATの人いた。
教官がMTの人達はもう教習所に来ることないねって言ってたがATの人にはMTでまだ来てくださいと言っているのを聞いてなんか勿体ないと思ってしまった。
ビクスクにしか興味ないならいいと思うけど。
原二のスクーター乗ってるおっちゃんが左足骨折したけどバイクで来れるんだよね。俺が骨折したら電車通勤になってしまう。ATも便利だと思った。 >>245
免許買う前によ試してくれよ
警察官の前で408ccのバイクに乗って
「俺を捕まえて見ろ！逮捕してみろ！」って
それで都市伝説かどうか証明されるからよ 大型ATが初の二輪免許という人は、70ccのMTバイクを運転しようと思ったら、大型で限定解除しなきゃならないんだよな >>245
大型MTでAT教習あるんだけど、慣れの問題だとは思うけど、激ムズに感じたな。
特に一本橋はバランスがとれない。
あと、クランクもビクスクは幅があるからコーンにぶつかりまくり。
料金と教習時間にどれぐらい差があるか分からんが、ATも乗れるMTおすすめ。 今日受かった〜
よかった
ここを見て励みにしてました。
ありがとうございました！ >>253
おめでとう
しっかり練習してから、公道に出てくださいね。 >>256
はい、そうします！
ありがとうございます >>258
え？教習所で免許買うスレだろ？
それ以外にいないじゃんw 245の大型AT免許をという要望に対して、
頓珍漢な返答している連中ばかりで笑ろた
>普通二輪も免許は取ったけど
と言っているんだからさ、初心者に対して
中身のないでもええ格好しぃの発言はやめたら?
>247,248, >>262
どうした？
2人とも>>245に「大型二輪MTにしとけ」って言ってるんだろ。
四輪のAT限定と違って二輪のAT限定は排気量にも制限あるんだし。 なんだか荒れているね
MTの方が汎用性があって、技能も簡単だというのは一つの意見だと思う
しかし、ATを希望している人に、MTを強要するのはいただけないな
MTはあくまでも原則MTで練習するんだよ
ATでは練習しない
この根本的違いをわかっていない人が回答してはいけないよ
もしかしたら、そこまで考えずに、条件反射的に回答しているだけかもしれないね 誰か強要してたか？
ちょっとでも気に沿わないアドレスは全て強要、無理強いにしか捉えない人は
他人の意見なんて求めちゃダメ 大型ATは安く取れるんじゃね？じゃなかったらなんもメリットないからな。
4輪ならわかるが車種も少ない二輪によくこんな免許設定したと思うわw >>266
値段ではなくて、技能の内容を言っているんだよ
245の前提条件をよく読んだらわからないか
先のコメントで245の想定の解説をしたつもりだが
265のような頓珍漢な発言は論外だな
君さ、若年者の高卒だろ？ 「頓珍漢」という言葉を気に入ってる君
昨日からただの一人として君が理屈が通っていると考えている屁理屈に賛同する人が居ない事に気づいてる？ >>245はなんで大型二輪AT限定免許とろうと思ってるんでしょうか。
今持ってる普通二輪免許では足りない、MTは乗るつもりはない、ってことでよろしいでしょうか。 >>268
読解力がない高卒が何をいわんや
自動二輪免許を有している者が大型ではATと明記しているでしょ
そしてATにおける技能を避けるのではなくて技能としてのレベルを気にしている
本当にこの程度の読解力がないならば、（大抵の高卒にはないのも事実であるが）
もう一度高校からやり直したら？
高卒コミュニティの様な閉塞空間でのみ存在し続けるならば良いけどね ふんふん、
で、誰かAT限定ではない免許を取れと強要してたか？ >>270
すまん、旧一期校卒。
社会出てから学歴云々ってw >>272
旧一期校
その言い回し、久方ぶりに聞いたな
普通そんな言い回し使わないけどね
高卒云々は君に言ったのではないけどね
ただ、高卒は所詮高卒だよ
高卒は本当に底が浅い
>>273
旧帝国大学と旧一期校はその範囲がまるで違うよ 宮廷は北大みたいなバカ大も含んでるからな
一橋や東工大と比べると3ランク格下 あと世間知らず爺な>>274に教えといてやると
開成ですら年に数人は高卒終了がおるで
当然地頭は猛烈にいいから、ハマれば「灯台なにそれプおいしいの？」
レベルの戦力だ >>276
その極端なまでの特殊例を挙げて、君は何を言いたいのかな
底辺層の発想は理解できない >>278
医学部はかなりいいね、旧二期（笑）の千葉レベル
獣医も日本では頂点だな、うん スレの趣旨と異なってるんで、続きは何処かに行ってやって頂けませんかね？ >>267
普通に考えりゃATしか乗れない運転免許をあえて取るほうがおかしいと思うわな。
車種が豊富な4輪ならまだしも大型二輪でだぜ。おかしいだろ。
技能云々いうなら免許取得後にライスク通えば教習所以上のこと教えてくれるよ。
教習所じゃ免許取得のため最低限しか指導しない。する必要もないからな。 >>281
「おかしい」のは君のおつむ
免許として用意されていて、取得者も毎年存在している
大型特殊二種と違って、該当車種も存在している
「ライスク」？
何それ
高卒用語はわからんよ
最終行はもはや意味不明
高卒の井戸端会議じゃないんだよ、高卒内だけに閉じていてくれよ >>280
賛成
なんか、大型教習所組をバカにしてる一発免許組がみたい。卒業しちまえば一緒だっちゅうの。 大型二輪AT限定って、主に四肢障害者が取る免許だろ >>282
ああAT大型二輪の人なんだ。そんなカタワ免許取って嬉しいの？ >>285
彼は単なる学歴コンプですよ、世にいうところのFランクさん
中卒高卒を見下すことだけが、現実に恵まれない彼にとっての救いなのです しかし>>286みたいなトンデモレスみると、>>282の憤りも多少わかるｗｗ 自分の意志で取った免許ならどれでもいいんじゃないの
でもこれから取る場合で意見を求められたらPCX信者以外でATを勧める人は出ないだろうけどね T-MAXはいいバイクやで、ホンマ
あとホンダの変なDCTナナハンもAT免許で乗れるんちゃうやろか
まあAT大型二輪免許を他人に進める人はさすがにどうかと思うがｗ、
とりあえず今のところこのスレにそんな奇特な人はおらんやろ >>290
NC700/750 DCTはAT限定免許で乗れない。大型二輪AT限定免許は排気量にも制限ある。 そっか、650CC未満だっけ＞AT大型二輪
スカイヴ650に合わせたとかなんとか・・だっけ？ お前ら揃いも揃って良い奴過ぎだな！
本人後悔しても良いのだから、大型ATか良いね！流石だね！って誉め殺ししとけよ…馬鹿と言い争って自分も馬鹿になってんぞ？ 若いうちに限定解除しておけば
こんなくだらない言い合いしなくて済んだのにな
これが買い免クオリティよ 650以下に限るは意味不明
850以下に限るに改正してくれ >>288
２ちゃんなら普通だよ。噛みついたから相手してやっただけ。
それにAT限定免許でしか乗れない車種なら解るが、大型自動二輪で乗れるんだからな。
あえて取得する意味ねえよ。バカかと。 >850以下に限るに改正してくれ
それは絶対にあり得ないよ
700ccを超える限定を設けるには、現行の大型二輪を更に排気量によって細分化する必要がある むしろ排気量限定なくせよと思う＞大型AT
ボスホスのオートマとか、大陸的でちょーイケてる AT限定免許があるのって日本だけ？
欧州にもあるのかな
米国にはないよね >>295
教習車の排気量に700cc以上とかの条件があったそうな。
だからNC700は教習車として使うために排気量上げてNC750になった。
ATスクータはスカブしかなかったので免許の排気量に条件つけるしかなかった。 >>296
視野狭窄だね
題意把握できる日本語能力がなく、想像力欠如しており
稚拙な経験に基づいて条件反射的にMTが良いと反応したものの、
論理的な反論が出来ずに、ただ、罵倒するだけ
高卒というのは哀れだな >>275
「宮廷」って...
お前さんさ、旧帝（北大を除く）にすら合格できなかった落ちこぼれだろ？
下らない戯言でわめく前にさ、
論理的に今回の件で、盲目的にMTを薦めた理由を説明して見せろよ
誰一人としてできていないじゃないか >>300
そうか、、お役人は堅いな〜
MT750で750以上乗れる訳だしなんか腑に落ちない まあ、制度なんてどこかで線引きして決めるものだし
決めたからには守らないと意味がないからな
ただ、700ccを超える排気量のATバイクが入手容易となったのだから、
試験車両をリプレイスし、大型二輪AT限定の排気量制限を撤廃しても良いとは思うのだが、
すでに650cc以下AT限定免許を取ってしまった人を無審査で排気量制限を無くすわけにもいかないだろうし
「大型二輪排気量無制限AT限定」なんてヤヤコしい限定を作るのもアホくさいし、
大型AT限定なんてハンディキャッパーかへそ曲りしか取らないマイナーな免許なので、どうでもいいやと思ってるんだろうな 700cc超えの国産ATバイク市販車が無かったという理由で大型AT限定に排気量制限が付いてしまったというなら、
仮に401〜699ccクラスのATバイクがさっぱり売れなくなり、国産メーカーがこのクラスのバイクをラインナップしなくなったらどうするんだろう？
さすがに750のATバイクで教習や審査をしておきながら、与える免許は650cc以下限定ってわけにはいかないと思うのだが
ホンダの大型ミドルATは生産終了だし、残るはスカブ650とTMAXの2車種だけだから、あり得ない話でもないぞ >>306
乗れる車種が少ないのに>>245がなぜ大型二輪AT限定を考えてるんでしょうね。 何が悲しゅうてスカブorTMAXと心中確定の糞免許に金出すのか
この二車が生産中止になったら一体後に何が残るというのか
バカはそんなことすら想像できないんだな 法律で決まってんだからグダグダ言うなよ。
どうしてその線引きが出来たのかも考えるだけ無駄。 まあオート三輪の免許のように、試験車両が市販されなくなったら試験も実施されなくなり
やがて免許そのものが無くなるんだろうな 多分、245は大型AT免許が650未満限定だなんて知らなかったんじゃないかと思う。
というか、なんで乗る気もないのに免許取ろうと思ったんだろう？ >>302
おいら親切だから教えてやるけど、2ちゃんじゃ旧帝国大学のこと、「宮廷」って書いたりすんのよ
肩の力抜けよ 「何をいわんや」w
無学な奴が一所懸命に賢そうな文章を書きました、感がハンパない ネットで高卒中卒を見下し叩く
Ｆランクのテンプレ行動ですな
あんま最底辺いじめてやんな、もしかしたら褒められて伸びるタイプかもしれんし 周りの空気を読まずにズレた話を延々と書き込むところがアスペの特徴に合致してるね。
あとさ、オッサンになってまだ「大学がどう」とか「高卒がー」とか言ってるヤツって、ホンットに仕事できないよな。 >>309
解説してやったのに、理解できないのか？
これだから高卒は
>>316
解説してやろう
「宮廷」って
と書いた真意はな、
旧帝国大学に入れなかったような連中がぐだぐたうるさいな
そういう連中しか、「宮廷」とは書かないだろうな
という心情の発露だよ
まぁ、そんなことよりさ、
質問者の趣旨を汲んだ上で、MTを薦めるにたると判断した根拠を解説してみろよ
できないだろ？
無能な高卒諸君よ
旧一期校君も、入試に国語がないような大学だったんだろ？
三下相手に文章を書くのは疲れるよ >>321
よおFランク
一度学歴板で揉まれてこい
まあFランクだと揉んでくれる暇人もいないだろうが… >>322
高卒は黙れよ
本来の話題について議論しろよ
さぁ、高卒よ、
繰り返すが、根拠を示せよ
高卒だから読解力がなく、条件反射でMTと言っただけなんだろ？
それからな、突っかかる相手を選べよ
私を指して「Fラン」とは
本当に高卒の言動は常に新鮮な驚きで満ちている >>323
よおFランク
一度学歴板で揉まれてこい
まあFランクだと揉んでくれる暇人もいないだろうが… Fラン以外で高卒無条件に見下すとか、もしかして超稀有種のD-Eランクかもしれん 天然記念物っぽいのでスレ立てて誘導してきた
1 名前：エリート街道さん[sage] 投稿日：2017/08/12(土) 18:43:10.40 ID:sVSsWr4f
自称高学歴のCDEFランクを暴いて叩くスレ
○○学部講義棟のドアは内開きか外開きか？ とか、詐称野郎には絶対わからん追及をかましてやってくれ
とりあえず猿一匹頼むわ
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【39】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500280805/323 何をいわんや、なんて書くような無教養層が他人様の学歴をdisってもなぁ >>○○学部講義棟のドアは内開きか外開きか
これって建て替えあったらわからんだろ
建て替えなくても覚えてないけどなｗ
このスレで学生だったのはみんな３０年位前だぞ
馬鹿じゃねえの高卒は 詐称喚問のネタがドアだけだと思っちゃうような脳みそ＝無学歴
ほんとバカだな、こいつ で、おっさん何大学の何学部？ゼミは？卒業年次もアバウトでいいからよろ >>324
お前、最初に質問者に意図を理解できずに、MTと叫び続けた高卒だろ？
もう十分考える時間はあっただろ
後付でも良いからさ、MTと連呼した理由を述べろよ
ないんだろ？
高卒だからな
指摘されて自分の低脳さに遅まきながら気づいたんだろ？
意味なくMTと言えばよいと思っていたんだろ
今までまともにおつむを使ったことがない低能の高卒だからな >>321
>>309は>>272だよ。共通一次世代なんで国語ありましたよ。
で、こいつ、某スレにいた、限定解除のヤツでしょ。教習所組をバカにするヤツ。文体が同じ。
相手するのは時間の無駄。徹底的に無視でいいじゃん。
それより>>245がなぜ大型二輪AT限定免許とりたいのかの方が知りたい。 >>336
馬鹿だなぁ
論述式の試験だよ
マークシートではなくてな
誤解のないように言っておくが、私は教習所で取得しているぞ
当然、教習所を馬鹿になんかしていない
馬鹿にする意味は何なんだ？
最後の文章は解説してやっただろ？
それ以外の解釈があるならば、示してみろよ
誰もできないだろ
それが、高卒や旧一期校（の底辺）の限界だよ
悔しかったら、今からでも二次試験で国語がある大学に入学しろよ >>338
自分が理系だと一言も言ってないのに「二次試験で国語」ってドヤ顔されても何のことやら(苦笑)
理系で二次試験に国語があるなら同じ大学かも知れんが、大学名に泥塗るなよ、アホ。社会に出て何十年も経ってなお自らの出た大学の名前に縋る己を恥じろ スカブ650とT-MAXなくなったら乗れる大型ATなくなるけど、大型ATの範囲を変えてくると思うよ。
今までだってそうじゃん。だけど、2車種にしか乗れない免許をこれから取るのは反対だね。 >>339
>論述式の試験だよ
文系理系関係なく、「論述式」な
わざわざ日付が変わった直後からご苦労様
もうさ、馬鹿なんだから黙って居ろよ
さて、本題である、質問者の意図について語ろうぜ
馬鹿だからわからないんだろ
じゃぁ、黙って居ろよ 馬鹿にしか乗れないバイクに乗ってる者同士で学歴煽りとか本当に馬鹿よね スレに関係ないし、確かめようがないことでいつまでもグダグダしてんなよ。 >大型ATの範囲を変えてくると思うよ。
>今までだってそうじゃん
そんな例あったか？
360cc以下限定の軽自動車免許は、360cc軽が絶滅しても乗れる範囲に変更なかったし 大型ATの範囲を変えてくるとは言ってるけど
現行の免許所持者に付随してくるとは言ってないからその認識なんじゃないの？
今まで通り「ただし大型二輪についてはATかつ650cc以下に限る」
って条件が増える >>346
そうなると思う。四輪の中型免許とかそんな感じだし。 それも大型二輪AT限定免許人口がそれなりに多ければ、の話だと思う
今のように身障者やよほどのへそ曲りしか取らない状況だと試験車が調達不可になった時点で試験が無くなり、新しく大型二輪AT限定免許が交付されなくなるだけだと思うよ したり顔でなに言ってんだw
アホの考えなんてどうでもいいわw 今までに審査終了となった運転免許全てそうなんだが？
まあ今日明日に無くなるわけでもないだろうから、スカブ・TMAX限定免許がどうしても欲しいのなら取っておけばいいんじゃない 夏厨かよ。排気量も変速機も制限のない大型自動二輪免許を取得するのが当然だろ。
なにが嬉しくて制限のあるAT限定なんて免許を取るの？どんな気持ち？
聞きたいのはこっちだよw なんか、目くそ鼻くそだな。
教習所で免許買ってる時点で、どっちも糞だよw 使い道のある物を買う方が、まだ買い物上手ではないかと、 >>348
>身障者やよほどのへそ曲り
さすが、知的「障碍者」に匹敵する高卒
発言内容が一味違うな
低脳の高卒に理解できない状況は「へそ曲がり」なんだな
あのさ、もう少しおつむを使って返答しろよ
あきれるほど、稚拙で幼いな
小学生かよ
結局、質問に対してMTを良しとする理由が何も思いつかないんだろ？
低脳コミュニティで長年生活してきているので、能力的に判断できなかったんだろ？
お前は、閉塞的な高卒コミュニティでのみ発言しろよ
>>343
>確かめようがないこと
高卒って本当に読解力がないな
>>351
よほど悔しいのか、何度も何度も
すでに解説済みだ
高卒は能力的に理解できないのだろうな
小学校時代の教師に教えてもらえよ、感涙して感動してくれるぞ
こんな馬鹿な低脳が質問をするようになるとは、と
まぁ、存在を覚えられていないだろうけどな
そんなにおつむが悪くて、生きていて楽しい？
高卒よ >>355
なにが解決済だよ。はっきり言えよ。どうしてAT限定免許なんか取ったのかを。
逃げんのかヘタレ >>355
感涙して感動…
さすがの日本語能力に噴飯した >>355
定時制卒だからって恥に思うことないぞ。
働きながら高卒の資格とったんだろ？
俺には出来ないことで素直に感心してるぞ。 東大…学歴闘争、我関せず
阪大…他の旧帝や神戸、筑波、早慶上智あたりを全力で叩く
阪大以外の旧帝…のほほん
慶応上智…俺ってそこそこいけてるやん( ^ω^ )
東大落ち武者大…明治立教青山あたりを蛇蝎のごとく毛嫌いし、叩く（俺は腐っても東大落ちだ！）
明治立教青山関関同立…法政東洋あたりを血眼になって叩く
法政東洋…大東亜連合はブラック企業の人材派遣と叩く
大東亜連合…国士舘とか日大とか、すでに人間じゃないし
国士舘とか日大とか…Fランクを力いっぱい叩く
Fランク…高卒中卒しか叩ける相手いないんだよな、俺・・・
>>294
>>353
0338
>誤解のないように言っておくが、私は教習所で取得しているぞ
>当然、教習所を馬鹿になんかしていない
>馬鹿にする意味は何なんだ？ >>364
いや、俺、限定解除だから。
教習所でしか買えなかった君らとは、ちょっとだけ違う。
その頃には、MTATとか無かったしねw その人間が見下す対象を見れば、
その人間が自尊心を得るために
どこまでレベル下げねばならないかが分かる、と。 >東大…学歴闘争、我関せず
>阪大…他の旧帝や神戸、筑波、早慶上智あたりを全力で叩く
我が母校、東大阪大に偏見を持っておられるようだな おいらは高卒 ワッショイワッショイ
低脳な高卒 ワッショイワッショイ
読み書きそろばん できない ワッショイワッショイ
100人束になっても 宮廷に負けるぅぅぅぅ
おいらは高卒 ワッショイワッショイ
低脳な高卒 ワッショイワッショイ
バイクしか自慢できない ワッショイワッショイ
その前に 学科で落ちるぅぅぅぅ
おいらは高卒 ワッショイワッショイ
低脳な高卒 ワッショイワッショイ
群れて 傷なめ ワッショイワッショイ
自我がなくて 地獄に落ちるぅぅぅぅ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 本日大型合格したが先週キップ切られてもーた
これゴールドが青色になるんだよ(>_<) 次の更新は最後の違反から4年10ヶ月目。そしてこのままいけば、青免許なのに5年有効になってしまう俺
別にいいけど >>378
違反から五年経った時点で別の免許を取りなされ。牽引とか 全部抹消して試験場で取り直したらどうだ？
自信があるんだろ！ １０年間ゴールド免許だったが一時不停止で次は青色５年免許になる予定。保険のゴールド割引が使えない。 一時停止はしっかり止まらないと駄目だよ。
少しでも動いてたらアウト。 俺もゴールドだったが切符切られてその直後に大型二輪取ったら青色4年だった
免許は誕生日も考えて取らないと一年近く損するね。 俺も今年の２月に更新で違反してからギリギリ5年経っていなくて青だったが6月に大型取って併記してもらったら青のままプラス２年された。
これなんなの？
一瞬２年伸びたから得したと思ったがこのまま無事故無違反でも任意保険が約５年間は青のままの契約しかできないんだよな。と気がついた。
頭のいい人 Fラン大卒の俺に分かりやすく教えて。
頭のいい人でも二通りいるよな。
俺みたいに頭悪い奴にも分かりやすく丁寧に説明できる人と頭悪い奴見てるとイライラして相手にしてくれない奴と。
頭悪い俺からみると前者は本当に頭がいいんだなと感心する。 >>390
俺はバカの方だから知らんw
俺みたいなの相手にすると疲れるんだろうな。 これもFランの自演かw バカすぎて草生えるわwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 大型取ったー、バイクがコネー！
カスタムだからしょうがないけど。判子押してから教習所に通ったが二月で取れたわ、やっぱり思い切りって大事だわ。 せっかく大型取ったんだから、いつかはハーレーだよね
でもオッサンに残された時間は多くない
レブル500で練習してハーレーと思っていたけど 好きなの乗りなよ 努力しても少しずつ体力下がってくから早く楽しもうぜ オッサンになってしまってからだと練習しても上達なんてしない
バイクを扱う最低限の技量を身に付けたなら、ハーレーだろうがSSだろうが、心がける事はただ一つ
慎重に乗れ
他人にかっこいいところを見せてやろうとか、そういうものは目指さず、自分が楽しければそれで良しとせよ リターン大型オッサンだけど、HMSでトレーニング続けたら
最初はアリエナイと思ってた上級やジムカーナ走れるようになったぜ 俺、49で普通とってすぐあとに大型とって、初めてのバイクSSだよ。 >>402
だからなに？
おれってすごいだろって？
趣味でバイクに乗るってそんなことなのか？
大排気量でSSに優越？
機体性能を隅々まで乗りこなせてる？ >>403がどんなバイクかしらないけど機体性能を隅々まで完全に乗りこなした動画を見せてくれるときいてやってきました >>403
なんでそんなに卑屈になんの？
年取っても好きなバイクに乗ればいいって意味で言ったんだが？
なんでそんなに荒くれて、曲がったものの見方すんの？
幼少期になんかあって、トラウマ抱えてんの？ 大型自動二輪（AT車に限る）の運転は、旧帝国大学卒業者に限る（北京大学を除く）
自動二輪の運転は、国立大学卒業者に限る（旧一期校を除く） 訂正
大型自動二輪（AT車に限る）の運転は、旧帝国大学卒業者に限る（北京大学を除く）
自動二輪の運転は、国立旧一期校の大学卒業者に限る（底辺旧一期校を除く）
自動二輪（小型限定に限る）の運転は、大学卒業者に限る（私立大学を除く） >>411
自動二輪（小型限定に限る）の運転は、大学卒業者に限る（私立大学を除く）
これでしょうか 学生と老害ばっかなんだろうか？
今は学歴よくても無能なカスばっかだぞ
大卒の温い考えの馬鹿よりも働かざるを得ない環境の高卒の方が遥かに使える >>409
何歳か分からないけど、学歴自慢するしかないんだろな。
学歴なんてのはスタートラインには立たせてくれるだけのもんなんだよ。 “原付きバイク”の79歳女性死亡 交差点で車と衝突
この事故で、原付きバイクに乗っていた菅田幸子さんが病院に搬送されましたが、全身を強く打っていて、外傷性出血性ショックで死亡しました。警察は、事故当時の信号の状況やワゴン車を運転していた28歳の男性から事情を聴き、詳しい事故原因を調べてい みんなすごいの乗ってんだな。
おれなんかボンネビルとかいうおっさんバイクみたいのにした。 >>419
ボンネビルおしゃれやん
あのデイビッドベッカムも乗ってるおしゃれバイクやぞ 卒検受かりました！
只今、試験場にて免許の併記手続き中。 >>416
単に、高卒はその「スタートライン」にすら立てない、ということ
学歴すら持っていない者は、そういう扱いをされるんだよ
知らなかったの? 高卒でも上場企業に就職出来るからね。
成果主義の会社なら高卒でも大卒でも給与は変わらない。
結果出してれば派遣でも正社員になり管理職になれる。 >>426
高卒が上場企業に就職というのは、二部のことかな
ともあれ、現業だよね
成果主義であるので、高卒は成果を出せない
雑用が精一杯
派遣が管理職って
もしかしてBookOFFのことかな >>427
二輪免許に関係ある話してね、おバカさん まーだＦラン居座ってるのか
まあ超ブラック職場でストレスため込んでるのは理解してやるが
もしかして中卒高卒の上司にアゴで使われてんのかな、こいつｗ >>429
Fランなんかではないし、上司も院卒だ
職場に高卒なんかはいないよ じゃあどこの大学出たらこんなバカができちゃったのかなー >>427
東証一部です。
私の知ってる限り高卒や派遣からの中途採用者が管理職になっていますし、
管理職になれる人を育てます。
高卒でも大卒でも、その人が会社で何が出来て結果を出せるか次第です。
大卒でも結果を出せない人は正直不要です。
かと言って会社側から退職させられないので、評価が悪くなり、等級が下がるだけです。
高卒管理職の下に大卒低等級者は存在します。 高卒の人と働いたことないのに高卒の人がどんな仕事ぶりか分かるんだー
中にはスッゲー仕事できるのも居るんだぜ トータルではオマエのようなクズより遙かにな 中学生でもスレタイは読めるし意味も理解できる
学歴だけはあっても非常識な馬鹿はいるってことだ >>430
大卒やら高卒やらと下らんことな拘ってるヤツは、自分自身に自信がないヤツだよ 自分に自信が有って満足してる人は、高卒、大卒気にしませんよね。 高卒トレーダーだけど、大卒に負けない給与もらってるって自負してる。
金だけじゃなくやりがいもあるし、学歴にコンプレックスは感じてない。 目的目標が明確で大学に行き、それを活かせてる人は良いのでは？ >>433
例外事項を普遍的に語られてもなぁ
さすが高卒だよなぁ
高卒は雑用係りなんだよ
グローバルスタンダードだよ
高卒が管理職になるのは、現業とかでしょ 少なくとも平均年収以上所得が有り、現状に満足していれば高卒でも良いかと。
認められ結果を出した結果ですし。
http://i.imgur.com/I6qCZXy.png >>434
高卒はバイクに乗るな、と言っているんだよ
「スレタイ」にあっているだろ 大卒と言うことを糧に生き、高卒は雑用係と見下したい大学卒業者なのでしょうか？
大学卒業者以前に人として残念ですね。
大学で高卒者を見下すことを学んだのでしょうか？
いいと思いますよ。
人を見下して生きるという事は、自分も見下されると言うことですから。 スレタイと高卒に関係が？
大学で何を学んだのでしょうか？ もしよろしければ荒らしの相手はしないと助かるのですが ほっときましょ。
やりとりして何かしらのメリット得られるようには思いません。時間の無駄です。 >>442
スレタイと学歴との客観的関係を100字以内で述べよ >>440
お前がクズであることは確定してんだわ。空気を読めない、仕事できない、友達もいない、会社で煙たがられる、人の書いていることが理解できない、大型ATを取得する。
「感涙して感動」と書いてもおかしいと思わない、記述式試験を論述式試験と勘違い、例を挙げるときりがないほどのバカだが、首にならずにお金貰えてるだけで有り難いと思えや。世の中に迷惑ばかりかけてる厄介者が。 日本人は他国に比べてまともな人間がが多いと夢想しているが、こんなバカがいると心の底から情けなく思うわ
お前がこの世の中で曲がりなりにも暮らして行けるのは誰のお陰なんだ。オマエがバカにしている多くの人の努力のお陰なんじゃないのか。
そんな小学生でも分かる簡単なことも理解できないオマエははっきり言って人間のクズだ。ご先祖様も泣いてるぞ 高卒と指摘されて、何を憤慨しているのやら
事実を伝えただけでしょ
冷静になれよ
小学校で落第制度がないとだめだな
馬鹿でも高校を卒業できてしまうので、勘違いが蔓延しているな
そんな馬鹿がバイクに乗っていたら危なくて仕方がない >>450
これ、自分に言ってんのかな？
クスってきた 見事に刺さってますね（笑）
学歴に劣等感持っているのでしょうね。 買い免コンンプレックスをこじらせてるから
学歴がどうのこうのって逃げてるんだろ 買い免許でも良いと思いますが。
今となっては試験場でも教習所でも同じ資格ですし。 あのぉ、たまに出てくる、買免？海綿？海面って何の意味？ 買い免許=教習所組
金払って教えてもらって免許取得する事を買い免許と言うらしい。 >>420
そうなんだ。ありがと。ぜんぜん知らんくてバイク店のおっさんが勧めてくれた。 中型免許の限定解除したくなってきた
教習所で7万円ほどでできるらしい 教習時間も数時間
まあ、限定解除しても該当する車種を運転する予定はないのだが
限定が付いているってのが何か嫌だしね >>460
昔
自動二輪と自動二輪(中型限定)
今
普通二輪と大型二輪
免許証いつの間にか「普通二輪」ってなってるよね。ま、いずれにしても大型教習は面白いからお薦めするよ。クルマの運転でも忘れてる色んなことを再確認できるし。 個人的に大型二輪乗ると普通二輪の排気量には戻れないなぁ。
安定感が抜群に違うし、よく走り、よく曲がり、よく止まる。 >>461
通ぶって「限定解除」と言っているんだから、そっとしておこうよ >>464
こらこそ
大型は波状路が特徴だよね
悪路の練習になる >>466
はいはい
DQNの無免許運転自慢は要らないから >>466
立ち乗りの練習なんだから悪路の練習になるだろ。 俺が通った教習所は砂利道があったなぁ
卒検では通らないけど練習でたまに通らされた 結構な難所だった 直径3ｃｍくらいの砂利が深さ15cm長さ10mくらいに渡って敷かれてて
舗装路じゃないとこんなにも走れないものなのか・・・っていい勉強になった >>461
>免許証いつの間にか「普通二輪」ってなってるよね。
なっていないのだが
昔取った「自二」と「普通」が、いつの間にか「大自二」と「中型」になり
「中型」には勝手に変な限定を付けられている
限定付き免許なんて気分悪いので限定解除してやろうかという人も多いだろうな >>472
ごめん
普通二輪→普自二
大型二輪→大自二
だったわ。すまんの。 >>473
うーん、誤解されやすい書き方だったかな… バイク板なんだから大型、中型 (AT限定)だけで通るだろ。 >>478
むしろ、安全に停止できる速度じゃないと走れませんなw
砂利にタイヤが取られる >>467
なんでDQNが出てくるのかワカランけど、20年以上現役で乗ってるよ
上で言ってる砂利ならともかく波状路みたいに整った悪路とかw
オフのりが聞いたら鼻で笑われるよ 波状路は悪路走行ではなく段差走行
波状路は縦に抵抗が発生するが悪路は横の抵抗がなくなる >>465
悪路といっても玉砂利から轍が続く泥とかいろいろあるし
あの段差越えがその練習にはならないよ
あれは足が付くことなくエンストせずにクリアできるかどうかを見るだけだから >>480
>オフのりが聞いたら鼻で笑われるよ
教習所の話をしていることを忘れていますか
DQNと指摘されるゆえんですよ >>484
教習所だな、「大型」の
で、頭の悪い君に質問だが、中型（オフなど）を10年や20年乗ってから大型取得する人は居ないのかな？
君はバイク自体の初心者っぽいけど、ある程度乗ってれば、あれが悪路の練習にはならないことが理解出来る >>486
頭のいい奴はここには来ないよ
だからお前も頭悪い
本当に頭のいい奴は頭の悪い奴を相手にしないものだ。
かくいう俺も頭悪いんだが、ばかとあふぉで言い合ってもね〜 波状路の何が難しいのかいまだに理解出来ない
限定解除を受ける前から、あんなの何が難しいのだろうと思っていたし
実際にやってみても、どこに失敗する要素があるのかわからなかった
たとえ急制動以外の限定解除の全コースが波状路でも合格するぞ 一部上場だが、高卒で管理職はいないよ
高専卒はいたが
そもそも高卒を採る理由は現場要員
団塊の世代の時代は高卒でも優秀な人間はいた。経済的な理由で進学できないとか。
今は経済的理由で進学出来ない奴なんて極少数
単に努力をする能力がない怠け者と見なされる
学歴なんて関係ないというのは中小企業だけ
高学歴でも仕事できないのは確かにいるよ
だが大企業では高学歴しか相手にされない
中小は大企業の下請け的存在でやりたい事があってもやりたい事は出来ない >>448
仕事できない、
⇒現業のような単純作業は無理だな
友達もいない、
⇒高卒の友達は確かにいない
会社で煙たがられる、
⇒タバコなんか吸っていないしなぁ
人の書いていることが理解できない、
⇒君に人並みの知能があるんだっけ？
大型ATを取得する。
⇒そんな情報はどこにあった？
「感涙して感動」と書いてもおかしいと思わない、
⇒動詞の並列を知らない、さすがは底辺層
記述式試験を論述式試験と勘違い、
⇒記述式と論述式は違う
そうか、違いを経験したことすらないのか
例を挙げるときりがないほどのバカだが、首にならずにお金貰えてるだけで有り難いと思えや。世の中に迷惑ばかりかけてる厄介者が。
⇒まともな大学にすら行けない白痴な層は存在が税金の無駄
交通法規も録に守れない連中は、バイクに乗るなよ >>490
おまえ日本人じゃないだろ？
一生コンプレックス抱えて生きていけ。
ちなみに俺はダブルマスターな。
お前みたいな人間のクズはどこに行っても嫌われるだろ。
アホめが >>491
自分の無能さを省みろよ
免許証は戸籍を記載するよう戻してほしいものだな
そういう底辺層がバイク乗りには多いな
嘆かわしいことだ
>おまえ日本人じゃないだろ？
白痴からそんなことを言われる日が来るとは想像だにできなかったよ 低脳さんは想像力も恐ろしいくらい欠如してるんですね！ ところでお爺ちゃんさあ、実生活でもこんな妄言触れ回ってるの？
ぶっちゃけ周囲にキチガイとしか思われてないと思うよ？ 俺の周りにも酒飲む度に高卒叩きで盛り上がるやつが二人いるな
国士舘と大東文化卒、すっげー頭悪くて使えないボンクラ連中
このスレの主様ともろ被りで笑えるｗ まだ学歴話をぶり返すのか。
高学歴依存は酷いですね。
恥ずかしい。 学歴話は他でやれ
>>488
しくったらエンストする。それまでうまいこと行ってたのに見きわめでエンストして焦った。 >>490
【一番大事なこと】
バイクと学歴は何の関係もない。
【学歴】
大学出ても仕事できない奴は一杯いるし、出てなくてもムッチャできる人は沢山居る。
学歴は人の能力を測るあまたある指標の一つに過ぎないのよ。ある程度はトータルの能力との間で正の相関があるが、たまにおまえのようなハズレがいるからやっぱり信頼できないよな
あ、気付いてないかも知れないから教えといてあげるけど、オマエ、リーダーシップ全くないからな。人の上には立てないから。残念だけどね。人間力がないから。
【その他】
>「感涙して感動」と書いてもおかしいと思わない、
⇒動詞の並列を知らない、さすがは底辺層
→うわー！ 「腹が腹痛」のような二重表現は日本人なら極力避けるものなのに、指摘されてもなお気付かないとは「高学歴」が聞いて呆れるわー 日本語が不自由って恥ずかしいね！
記述式試験を論述式試験と勘違い、
⇒記述式と論述式は違う
そうか、違いを経験したことすらないのか
→いや、オマエの大学入試国語が論述試験だったっていうからだよ 大学入試はマークシートか記述式。
ごめんね、オレ理系だけど一次と二次の配分が1対4で二次も国語があるとこだったんだわ。記述式でな。 古の昔の
武士の侍が
山の中なる山中で
馬から落ちて落馬して
女の婦人に笑われて
赤い顔して赤面し
家に帰って帰宅して
自分の妻の細君に
遺書を書いて書き置きし
仏の前の仏前で
小さな刀の短刀で
腹を切って切腹した 学歴話を続けている奴は、高学歴を自慢したいわけでも低学歴をバカにしたいわけでもないよ
大型AT限定の話を無かった事にしたいだけ >>502
いや、大型ATの話する前から生息してる しかし大型二輪AT限定免許が必要十分条件となるバイクが、国内4めーかーで2車種しか作られていないというのは衝撃だったな
けん引二種といい勝負だな 大型二輪ATを取得する人って大型のスクーターに乗りたくて取得するの？ >499
>大学出ても仕事できない奴は一杯いるし、出てなくてもムッチャできる人は沢山居る。
典型的な低脳思考だな
まともな大卒は高卒の仕事はできない（ライン工とかどぶさらいとか、どぶ板営業とか大卒には無理）
また、高卒には大卒がする頭脳労働は無理
比較するならば、仕事の内容を同じで語らないと意味がない
>「感涙して感動」と書いてもおかしいと思わない、
⇒動詞の並列を知らない、さすがは底辺層
→うわー！ 「腹が腹痛」のような二重表現は日本人なら極力避けるものなのに、指摘されてもなお気付かないとは「高学歴」が聞いて呆れるわー 日本語が不自由って恥ずかしいね！
⇒「動詞の並列」と言っている。君の例示とはまるで違う
もう、白痴は黙れよ
だから交通法規すら守れないんだよ
→いや、オマエの大学入試国語が論述試験だったっていうからだよ 大学入試はマークシートか記述式。
ごめんね、オレ理系だけど一次と二次の配分が1対4で二次も国語があるとこだったんだわ。記述式でな。
⇒無理して東大ぶるなよ
懸命に傾斜配点について調べたのか
あのさ、底辺層には理解できないだろうけど、記述式は細分化できるんだよ
無理して発言すらから頓珍漢になるんだよ
東大国語の解答形式は覚えていないけど、
世の中には、国語の解答欄が大きな矩形のみで構成されている形式があるんだよ
当然解答文字数について何も指定されていない
強いて言うならば、東大の物理みたいなものだ
高卒はバイクに乗るな
安全で快適なツーリングの邪魔でしかない >>508
大卒にライン工とか出来ないって、要するに仕事出来ないってことだよね。
やれもしないことの上には効率化も開発も新規事業もなんも出来ない。
そんな役にもたたないプライドひけらすから、日本の大手企業ボロボロじゃん。
因みにおれも大卒ね。 懲りずにまた来てんのかアスペのAT限定。
AT限定免許取った理由が言えないのがそんなに悔しかったのかw
早く理由言えやカス また逃げんのか？ >>509
>大卒にライン工とか出来ないって、要するに仕事出来ないってことだよね。
まぁ、大卒にもレベルはいろいろあるからね
高卒と変わらない大卒も多い
まともな大学に入ることすらできなかったのだろう
>>510
AT限定であるとどこで判断したのだ？
高卒は発言するなよ
馬鹿が露呈するだけ 気になったので画像検索してみた。
AT限定はこう書かれるのね。
http://i.imgur.com/7Y7mXBp.png 限定免許マニアなのかな？
これから大特農耕車限定とか取ったら免許の条件欄に書ききれなくなるような気がするが
そうなったらどうなるんだろう？
裏面に書くしかないよなぁ >>511
お前も発言するな。スレチだ。
延々相手するヤツもよく考えろ。 >>514
限定解除すりゃいいじゃん。
レーシックで >>513
中型(四輪)出来る前にAT限定免許とったメガネ野郎やめがねっ娘は上の3つ書かれるってことか。それだけでも十分うっとうしいな。 「二輪車は」650以下AT車に限る、という事は、普通二輪もAT限定で取ったんだな >>518
原動機付自転車はマニュアル乗ってもいいの？ >>520
原付はいわゆる二輪車じゃないし、AT限定免許がないやん。 >>509
どこの大学出てどこの大企業で働いてるかしらんが、ライン工って給料が低いんだよ
逆に言えば給料が低い仕事に大卒の高い給料を払えないんだよ 今や大卒の四割が非正規低賃金にあえいでるのに、なに時代錯誤なこといってんだこのジジイ >>525
だね、非正規社員ではなく社員にしてやってんだから有難いと思えってのが今の社会w 大卒就職出来ないのか。
何のために大学通ったの？
活かせてないじゃん。 いまいち話がかみ合わないのは
中高年スレにゆとり世代が湧いてるのか？ ここは学歴板じゃねえ。ほかでやれよ。このクズ共が。 まったくだ
その学力を駆使してとっても気持ちいいチンシコ方でも考えてろよ 学歴と人としての質はイコールじゃないからね〜
高学歴で社会不適合者も居るし
中卒でも尊敬出来る人も居る
これ当たり前の常識ですね >>539
中卒で事務次官ってどこにいる？
中卒で1万人以上の企業の役員って誰がいる？ 事務次官とか1万人以上の企業役員が尊敬されるのか（笑） コイツいろんな所でオモチャ扱いされてんだろうなw「また学歴の事かよ」ってさ >>514
これは別にマニアではないと思う
上の３つの条件はよくあるし
四輪はATしか乗ったことないから二輪もATにした、それだけだろう >>535
なんだ、とうとうまともな主張もできなくなって
挙句は三下のようにわめいて捨て台詞か
あわれな存在だな
さすが高卒
ルンペンの如く常識で図ることが出来ない
若年層が間違って、ここで息巻いていたところ
白痴であることを白日の下にさらされて、慌てふためいているのだろ
哀れな連中だよな
もうさ、現実の世界でのように発言するなよ >>547
そうか、底辺層って、単語をWebで検索することしか出来ないんだな
おつむが欠落しているレベル
それがゆとり世代の高卒だな
人間として存在自体に意味があるのか
現時点でAIに存在価値が駆逐された奴バラなんだろ 高学歴は早朝にかけて書き込むのか...
仕事何やってるんだろうね？ 学歴ジジイは中高年どころか後期高齢者だったのかｗ
ここは一応現役ライダーのスレだから、おじいちゃんは遠慮してね ワイ26年ぶりにライダーになるべく
大型二輪31時間教習中。
今のところオーバーはないけど
舐めプでいけるわと思ってた波状路に苦戦
やっと出来たと思ったら今度は体が
一本橋とかスラロームを忘れてるwww 大型で31時間必要ってことは免許なしってこと？
免取経験ありってこと？
それで苦労するならどうせまた免取されるだろ またFランアスペか。どうせバイクも持ってない貧乏人なんだろな。 >>559
若い頃原付(MT)乗ってただけ。
20過ぎてから４輪オンリー 私も31時間コース行きたいなー
通いだと時間かかるんかね
夜遅くまで教習所空いてたら良いのにな >>563
基本週末だけの通いだけど
予約さえちゃん取れれば2ヶ月ってところかな？
特に二段階行くと3時間乗れるからペースは
速く感じる。
所謂リターンライダーで大型ステップアップ
の人もたくさんいるけど意外と苦労してる
人も多い感じがする。
色んなクセが染み付いてるんだろうね。 >>557
バイクの重さとか、体力的なものはどう？
俺も３０年ぶりに、バイクに乗ってみようかと思ってる。 >>565
ちゃんと乗りこなせるようになると、重さは取り回しだけになるんだよね。
ミドルクラスなら取り回しも楽なの出てるから、狙い目じゃないかな。 >>566
70くらい大丈夫じゃね？実際バイク乗り60〜70多いよ？ショップに行けば解るよw >>564
おかしいな
指定校の教習メニューは
ごく普通の人がたった4時間乗るだけで
限定解除ライダーを超えることができて
一本橋は２０秒で渡れるようになり
嫁も1９秒で渡れるようになるんだから
そんな苦労なんてありえないんだけどな 一部にそんな奴もいるだろう。オイラは初めて大型二輪に乗って一本橋25秒、スラローム5秒台だったぜ
卒検も当然満点。試験場でも一発合格だったろうけど教習所は楽しかったぜよ >>570
そんなレベルで合格できる教習所ってあるの？
そんな簡単なところならそこに通えばよかったな。 >>571
内容と合格基準はどこの教習所でも同じでしょ。
検定員によって差があるかも知れないけど。 >>565
教習車はNC750Lだけど正直こんなに軽いの？
って思いました。
引き起こし取り回しには苦労してないですね。
乗りやすさは何度かCB400SF-Kに乗る機会
ありますけど個人的にはNCが乗りやすいです。 >>569
嫁に19秒しかもたないんすか？それはちょっと早漏気味かと くずの爺さん相手する奴もくずだかんな。（自演含む） クランクだけはCBの方が楽だったけどそれ以外はNCの方が操作が楽だったな
体格が大柄だからCB乗ると足元が窮屈だったけどNCは足元に余裕あったのも大きい >>567 >>573
レスありがとう。
今週の土日に教習所に行って、申し込んできます。 >>578
私の場合26年ぶりだけど
教習で苦労しながらでも乗れるのは
楽しいもんですよ。 機械的なことは全然判らんけどCBに比べてNCはスムーズすぎたかなあ。
エンジンブレーキが全然効かなくて、アクセル戻しても減速してくれないから
スラロームでめっちゃブレーキ多用した記憶が。 NCなら2速アイドリングで最後だけダッシュすればよかった気がするけどね。 今卒業検定の結果発表待ちや
今になって緊張して胃がキリキリして吐きそう >>581
スラロームでアイドリングってバランス崩さね？
アクセルで車体起こした方が絶対安定するわ >>585
NC限定。とある教習所では教官推奨の方式。
頭動かさないで出口だけ見て2速アイドリングで抜ける。 >>587
>>588
ありがとうやで
そのまま試験場きて書き換えてもらってるで >>591
秒に関しては何も言われなかったが、
最後のパイロンからダッシュしろとは言われた。
体重移動などで速度ロスしないように通過して最後にダッシュって意味だったと思う。
教習所レベルでアクセル使うと、一定の開け方にするのが難しくて逆に遅くなるからかもしれないけどね。
HMSでは手首を手前ぎりぎりで握ってアクセルちょっとしか開けられないようにして一定にアクセル開ける方法を教わったが、
パイロン間のかなり手前を通過したりブレーキングで体をちょっと手前に引いたりアクセルで体をちょっと前に倒したりして頭の高さを同じにするなど
いろいろやらないと速く通過できないから、そこまでするんだったらアクセルもブレーキもなしの方が手っ取り早くいくからかもしれないけどね。 合格すれば良いならそれで良いのでは？
困るのは本人ですし。 バイクのスラロームは、スキーのスラロームとラインの取り方や加速のタイミングは
ほとんど同じ。
俺はスラロームはスロットル操作だけでクリアした。 >>596
体重移動って言うと、誤解されるかもしれないからくけ加えておくと、
お尻とハンドル使った極端なリーンアウト。 >>596
スキーが体重移動なしだとでも思っているのか？
抜重はスキーの基本動作。
それも含めてスキーのスラロームとそっくり。 >>599
残念ながら、バイクにはハンドルがあって、スラロームを速く抜けられる人はハンドルも使ってるんだよ。 考え方の違う人は一度HMSに行ってみるといいよ。スラロームなんて全部バンクだと思ったらバイクはバンクしてると遅いからいかに上手くコース取りして直線を増やすかて。とか、断言される。
スラロームも然りなんだが、その境地まで行くまでは判らないと思う。 >>599
で？なにが言いたいん？
間違いでしたって素直に言えば？
中年はこれだから困るよ。 バンクさせる方が、見ててかっこいいわ。
ケツ振りは臭い。 >>581
俺も結局入る時に車体の向きをきっちり正面で入って加速して、あとはパイロン群抜けるまでアクセル一切触らず惰性で走りきるのが一番タイムよかった… 発進と停止時のふらつきを指摘された
遠くを見れば良いの？ >>609
停止時は平衡感覚が鈍ってるかニーグリップ出来てないか近くを見過ぎてるか。フロントブレーキで止まってるか。
発進時はバイクが垂直でない状態から発進している。（左に傾き過ぎてる） 大型取る人間がふらつくのか？
乗っていたのか？ 取れるのか？ もっとも効果てきめんなのは、
脚の力を完全に抜くこと。
ふらつくどころか、
地球と一体化してピタッと
決まる。 発進停車時のふらつきは、足の上げ下げを急いでやりすぎるからだよ。 >>104
＞不都合な真実
＞大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死者数
＞H5 5.6人
＞H6 5.0人
＞H7 4.7人
＞H8 6.5人
＞(大型教習制度開始)
＞H9 1.9人
＞H10 2.5人
＞大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死亡重症者数
＞H5 38.3人
＞H6 40.3人
＞H7 67.4人
＞H8 70.4人
＞(大型教習制度開始)
＞H9 20.4人
＞H10 16.3人
＞大型免許取得一年未満者一万人あたりの死傷者
＞H5 234.9人
＞H6 261.1人
＞H7 368.8人
＞H8 381.4人
＞(大型教習制度開始)
＞H9 111.3人
＞H10 89.6人
＞(公益財団法人交通事故総合分析センター研究報告書p32)
統計古くてもう
因みに最近の大型乗りの事故率がとても上がっているといる不都合な事実はこうも恣意的に隠蔽できる
H19年の事故数を100とするとH29年のおじさんリターンライダーの事故数は171
警察庁交通局統計 >>104
警察庁、旧運輸省、旧建設省の天下り団体だなw 通称イタルダというらしい
警察からの委託事務(交通事故の統計等)を独占的に行う天下り機関
国民の交通完全に資するはずなのに詳しい統計は有料会員(年会費200,000円)払わないと使えないというww 後一時間のったら卒検やわ
教習所内で50キロ出したら起られた >>621
外周で速度きっちり見てる様なとこあるんやな？
俺なんか毎回急制動で50オーバー出してたけどなんも言われんかったわ >>609
またがった状態から両足離してバイクが倒れる前にギアを一速に入れ発進することちょろっとやったわ。
項目ではないけどｗ バイク専用コースは着かないが車と同じコースの場合は必ず後ろに着くから速度はすぐにバレるだろ。
35のところを50以上出したらメーター見なくても感覚でわかるだろw
俺が通ってたとこはスラロームの見本を400で見せるときはアクセルワークでブンブンやってバンクしてたけど大型が俺一人のときはもっとハンドル使ってって言われた。ハンドル使おうとすれば無理にバンクしなくても自然とバンクするから大丈夫と言われたよ。
教習所？教官？によって違うな。 >>625
車の後ろに着くとかメーター見なくても感覚とか関係なくね？
このランプなんで付いてるか知らんのけ？
http://i.imgur.com/HFC7zpm.jpg 教官からは>>625が
よっぽど危なっかしく見えたんだなぁ。 教習所って卒研受かるレベルのテクニック教えるところだしな
余計な事させて落とさせてもしょうがないし >>626
知ってるよ。
何速に入れてるとか速度が35とか40以上出てるとかランプでわかるんでしょ。
急制動とか後ろにつかないのはそれで判断できるからね。
>>626
俺の通ってた教習所では車と同じコースに出るときは後ろに着くんだよ。
俺だけじゃないよ。 >>630
そういえば、4本指ブレーキって教習所卒業後に使うことある？ >>632
人指し指と中指の2本の人が多いとおもうけど、個人的には人指し指と薬指の2本を使う。
そういうタイプの人もいるよ。
パット見4本使いに見えるかも。
日本人のタイプで薬指メインのほうが適してる人割合多いよ。
そのほうが変な力が掛からず柔らかく使える。試してみるとわかるよ。 >>634
そういう人はどうぞ、別のスレで
>>635
こういうのは論外 >個人的には人指し指と薬指の2本を使う。
グワシ！ バイクと場面んと好みによる。
ブレーキに掛ける指の数でどや顔してどうすんだよ... >>641
ドヤ顔して話の腰を折るより良いんじゃね？ >>642
ネットで「どや顔」調べたほうがいいな。 ブレーキの話には興味あるけど
ネット用語には興味ないなぁ 教習所で指一本二本は使えないんだよ。
スレチ知っててどや顔してここに書き込むんじゃねーよ
って言ってるの。 四輪の教習だってヒールアンドトゥなんて教えんだろ。
ここでどや顔で一本指二本指言ってる奴はどっちにしろ一本指二本指でブレーキかけてるだけで活かし切ってるとは思わないけどな。 原付MTの時は自己流で二本指だったけど
今教習通って四本指に矯正されたから
多分自分のバイク買って乗っても四本指
でそのまま乗る気がするな。 >>648
お前が一番どや顔になってる気がするが
免許取った後の話を質問する投稿があったんだから別にスレチにはならんと思うぞ >>650
免許取った後はスレチだろ
1をよく読んでみろ。 >>651
スレチとかよりさ
人に悪意を投げつける様なレスする方がよっぽど問題あると思うけどな 他人のスレチには厳しく
自分の悪意には優しいって事になるね >>651
4本掛けでもメインの2本と他の指は添えるだけってやり方で良いのですよ。
確かに私は小指立ちますがw
薬指メインの人が人差し指メインで動かすと違和感と共に筋が張り余計な力が入って上半身が強ばりやすくなります。
僅かな差ですが、最終的には疲れ、急制動等突発的な事案で差が出ると思います。
試して見てください、必ず変わる人いますから。 指を独立させて動かすのにも筋力がいるし教習所は老若男女くるので標準的な四本指で指導するね
でも白バイなんかは二本と三本をうまく使い分けてるそうな
急制動時握力足らんなるから一本は危ないと思われ
ロードレース等なら前を指一本で軽く引いて姿勢制御とかするらしい >>654
言い訳がコロコロ変わってる時点で破綻してるだろ。 クラッチは第一関節だけで動かせと言われたけど
みんな意識してるの？ >>658
自分は意識はしてないけどクラッチ深く握ると操作しずらいから考えてみると第一関節で握ってるなぁ。 >>661
卒業証明書発行禁止処分が妥当かな
完全に組織的常習性あれば指定の取り消し
検定員達は資格者証の返納処分 これは一本橋が最後だったのかね？
俺が受けた卒検のコースなら最初にスラロームその次に一本橋だから半分も終わってない状態。
検定中止は特に気をつけたよな。
明るみに出て良かったよ。 俺も厚木自動車学校で取るよ
1本橋5秒でしか通れない俺でも取れそう 5秒で通れるのなら、全国どこの教習所でも取れるよ
何をどうやっても通れない人は厚木自教へGO 直後は逆に厳しくなるはずだから他に行ったほうが良い気がする。
一本橋5秒だと公道で渋滞とか右折車線とかきつそうだな。もう少しは練習したほうが良いよ。 一本橋なんて脱輪しなきゃいいんだから適度な速度で渡っちゃえば良い。落ちて文句言ってる爺はアホ。 >>661
買い免はクズ
試験場で同じ事やってみろ >>670
普通に考えたらお前の方がクズだけどな。 >>671
相手して欲しくて荒らしてるヤツに構うなよ。徹底無視で頼む 何をどう普通に考えたら一本橋を落ちたのに恫喝して
免許を買った奴より
実力で限定を解除した限定解除組のほうが
クズになるのか
説明求む 買免と言い、理由を自分で考え理解せずに他人に聞くこと自体が人としてクズなのでは？
免許の取得場所は関係ないですね。 『お前はクズだ！』
「え？なんで？」
『そうやって何でも他人に聞くからクズなんだ』
すごい理屈だな 買い免とかは別にして、検定員を恫喝したいい歳したオヤジが一番のクズだと思うのですよ
大型で一本橋で滑っただけで落ちてないとかw
滑ったらコケるか橋から落ちるか足着くかの一発検定中止コースだと思うんだよなぁ 大型一発受けようとおもうんだけで、一番気をつけるのは、乗車前の確認と目視系なのか？ >>680
そんなこと聞いてるレベルなら止めた方がいいよ。
マジで金の無駄 >>680
全部だよ。派手目なアクションで頑張れ。 >>680
金出して買ってこい
そして教習所仲間とチーム結成！ >>686
うん！金出して安全な技術と知識買ってくるよ！ >>687
身についていなくても売ってくれるからねw >>690
それはこないだ検挙された教習所だろ？
ほとんどの教習所では身についてないと売ってくれないから安心してね >>691
それは採点後に変更させたからであって、採点自体が甘ければ表面化しなかった >>692
免許行政舐めてんの？県警運転免課から抜き打ちで来て検定立ち会ったり 業務監査で採点表から全部調べ上げたり
月一で初心運転者事故率出してきて高いところ指導したり
恣意的な運用できるわけ無いから >>693
運転免許課ね
ついでに言っとくと 合格後に免許センターに書き換えにきた卒業生を無作為で呼び止めてどういう教習していたか聴き取りしながら課題やらせたりするからね 抽出検査か？
たまたま見た事あるご、それはそれはどいつもこいつも酷い運転だわ
あんなの誰一人として試験場では合格できないよ >>680
バカヤロー！試験官様への大きな声での挨拶が一番じゃ！！ どうやってたまたま見たのかも謎だが、たまたま見たのにどいつもこいつもはないな〜
作り話ならもっと巧くな！ 試験場に行ってりゃ抽出検査なんて見れるし
一人っきりで終わるわけじゃなく、何人かやるの
試験場に行った事の無い人なのかな？ >>696
それは一発試験の受験者を見たんじゃね？なら納得 あれが検定なら出発して最初の交差点で終わってるよ
抽出検査はそりゃ見ていて面白いぞ
こいつ、本当に教習所を卒業したのか？とビックリするから
でも、教習所卒ってのはほとんどこんなのなんだね どんだけ試験場通い詰めてんだよおまえ
普通の人はちゅーしゅつ試験なんて一生見る機会ないわ >>703
あははエアプお疲れ様
四輪なら複数人することもあるけど
二輪は手間も掛かるし安全性の問題もあるから複数人するなんて聞いた事もないけど
第一一般人の目につかないように人知れず任意で行うものなんだけど 試験場で人知れず隠れて試験
そんな1秒未満でウソと判るような事をよく平気で書けるね
買い免 >>697
俺は簡単だと思うけど、上手くないと受からないってイメージがあるから一般的にはどーだろうね
試験だから上手い下手関係ないんだがな きっと、地下に関係者以外立ち入り禁止の二輪抽出検査用隠しコースがあるんだよ あ〜なんでだろう
今日はいつもより飯が旨いんだよな
いや〜しかし笑っちゃうな
まったく驚きはしないけど
おかしくておかしくて
買い免ｗ >>707
俺試験場一発で取ったけど？
どうした？お前も試験場で取ったんだろう？買い免と違って自分の免許に誇りがあるんだろう？
お前のような奴の言動が一番
限定解除試験に挑み免許を勝ち取ったという誇りを毀損してる事に気づけよ 普通の奴は免許センターなんて書き換えに5年に一度しか行かないだろ。1か月に1回程度の抜き打ちに遭遇するのってどんな確率なんだ？
免許センターに行くときは時間が決まっているからのんびり外をうろうろしてる奴なんて見たことないぞ。
万が一入口までの道のりで見れる場所があったにせよその場所で一発狙いなのか抜き打ちなのか区別する方法なんてあるのか？
って奇跡がいっぱい重ならないと見れないし判別もできないのにたまたまたくさん見ましたって
どんだけどんくさくても嘘だって一発でわかるけどな。
おまえあふぉだろ。 俺は25年ぐらい警察署で更新してるから、試験場行ったのは子供が免許取りに行った時の迎えだけだ 俺的には、免許を教習所で買っても良いけど、もう少し練習して欲しい。 それは身近な「下手くそ」に直接言いなされ
これから免許取ろうとしている人のスレで言ったってしょうがない >>716
実車11時限やからね
ただ増やすとお高くなるからそのあたりのバランスがね >>717
言ってる意味が、よく分からない。
卒検を通るだけの練習だったら、ちょっと無駄。
少なくとも、ちゃんと乗れる試験場レベルの検定を行って欲しい。
>>718
昨今の教習所の収益源らしいが。
件の教習所でも免許買えずに、恫喝したヤツは免許取ってから
どうするつもりだったんだろう？
過去の限定解除に対する、復讐だったのかな？ >>719
＞少なくとも、ちゃんと乗れる試験場レベルの検定を行って欲しい。
だったら、それは公安委員会か警察などの所轄官庁に言いなされ
受験者のスレで吹いても意味なし >>720
受験者は、お客様って事なのかな？
向上心って、無いんだね？ >>721
実技試験の合格基準が「不当に」引き下げられている、というのがお前の主張だろ？
「不当に」引き下げている主体は車校であり、それを容認している監督官庁は公安委員会なんだから、そこに捻じ込めと
お前が見たという「抽出検査」のレベルの低さを、お前がそれを見たという「試験場で」、
担当者を通じて公安員会に意見できる窓口を尋ねて捻じ込め
期待してるぞ 恫喝すれば免許が買えるもんな
向上心なんかあるわけない
まあ氷山の一角なんだろうな
買い免ｗ >>722
あら、まあ、急に恫喝気味なレスで。
もしかして、それで卒検受かったの？w 試験場レベルで免許取っても
ハードラックとダンスするやつはいるからな。 >>722
この人5年ぐらい張り付いて同じことばっかり言ってるから、無駄ですよ 勝手な決め付けと意味不明な返しに戸惑いますわ
マジで不満なら公安員会に苦情出せばいいのに
受験者は試験の合格基準に関わることはできないんだから >>728
そういう指摘は過去にもありましたけど、理詰めの話はキチガイに理解できませんから諦めて ここで買い免てディスったり一発試験の方が技量上な前提のやつ何なの
俺は20年前に一発試験を一発で受かった奴やけど 何で一度で通ったか教えてやるよ
教習所が公安委員会から指定をとる為には 教習所で指導を受けた人が試験場で90%以上の合格率を出さないと指定が貰えなかったんや
具体的には10人連続一発合格
俺はそのメンバーとして教習所で練習して 7人目の一発合格者やった
もし不合格なら教習所は一人目からやり直し
俺はかかった教習料金は戻ってこない
やから死ぬほど試験場に通って一般受験者の走り見てきたよ だからはっきり言えるよ
きちんと教習を受けた買い免とやらの方が
技量も安全マインドも 上 >>730
きちんと教習受けたってのは間違いの面も多い。
基本的に乗れさえすれば、適当に乗らされるばかり。
教習は見たこと無いでしょ。
上下語る話じゃないけど一本橋５秒とかふざけるなって話だよ。
出きるようになるまで教習するならまだしも、駆け抜けろとか一発中止事由なければ合格とかふざけたことばかり吹聴してるから叩かれる。 >1か月に1回程度の抜き打ちに遭遇するのってどんな確率なんだ？
単純に1/20ぐらい
サイコロでピンゾロが出る確率の倍近くある
絶対ウソだと決めつけるほどの奇跡じゃない 試験場行って、たまたまなんとか試験とやらやってたとして、
普通の人がそれをコースに出て目にするとか抽出試験と理解するとか、ありえんわ
ほんま想像力皆無の低脳やな、一発ジジイは > 駆け抜けろとか一発中止事由なければ合格
それで合格基準に達してるならいいんじゃないの？上下語る話じゃないんでしょ？
免許なんだと思ってんの？ ５２歳のリターンライダー目指してるジジイだわ。
初日２時限乗ったけど１本橋２回に１回は落ちるわ、スラはタイムオーバー。
デカイバイク楽しいな 試験場行く機会なんて一発ジジイ以外は生涯に2,3回だろう 実際、あの恐喝事件のせいで買い免の評価は著しく落ちたのは事実だろう >>737
免許だからこそなんだが。
警察も汚鮮されてからダブスタ当たり前になってるな。 教習所の試験官 国家資格が必要
一発試験場の試験官 白バイ隊員
教習所の試験官は一応国家資格であるにも関わらっず、何故か受験者数、合格率の全てが非公開になっている
しかも、最終審査が面接審査なので、裁量による合否がかなりあると思われる
教習所で半年程度、規定の時間学んで、最終的に面接審査で試験官なれるかどうか決定する仕組みらしいね。
実に胡散臭い連中だわ・・・ 卒業生抽出試験を目撃した話を、必死になって嘘だと言い張る奴がいるようだが、
教習所卒業生にヘタクソなんて居るわけないと思い込みたいのか？
俺も一度だけ卒業生抽出試験を見たことがあるが、あれはすぐにわかるよ
試験コースが検定とは違うし、どんなに減点超過しても中止→出発点に戻る
というのが無いので、少なくとも普通の実技試験ではないことは一目瞭然 一発爺は毎週試験場に通っていて試験コースも熟知しています。 外国人免許みたいなもんじゃないか？
飛び込み試験も外人の場合、コースも合格基準も全然違う。
例えば一本橋を渡るのに渡る時間は関係ない。渡りきればオッケー、急制動はなし。
２回めくらいで合格してる人がほとんどだね 教習所であろうが、一発試験であろうが、試験コースが頭に入ってなければ合格なんぞしない >>734
俺が教習見た事ないって？
小卒程度の読解力くらい身につけて語れよ
教習所で練習してる横で見とったわてか一緒に一本橋渡ってたわボケ
小卒程度のお前が言うきちんと とはちがうんや 安くはない料金をふんだくり、それなりの時間をとられ
それで試験場の審査と同じ基準で試験されるんじゃ、誰も教習所なんて行かないと思うの
ぶっちゃけ、金払ったら免許をくれるから公認教習所に行くんだろ？ >>743
いい加減な事言うなや
白バイ隊員が運転免許試験官なる為にどんだけ教養してるか知ってんのか
交通関係への配属勤務歴が規定分必要
プラスして600時間超の教養と 試験
これだけやってやっと試験官になる
技能検定員も然り
最終面接？何言ってんだ厳格な基準に基づいて資格審査を受けるんだ運転技能だけでも95点以上を要求されるんだぞ
ちなみに技能検定員は国家資格では無いからな都道府県公安委員会が発行する資格やから運転免許と同じ扱いよ
罰則その他の規定は公務員として扱われるみなし公務員だぞ
だからこそこないだの事件では書類送検されたんだろうが >>741
逆だろ
教習所の公明正大さが証明されたんだろうが
恐喝や強要に屈する教習所や技能検定員は法によって確実に排除される
なにをもって買い免の評価が下がるんだよ ＞確実に排除される
昨年10月に起きた事件が内部告発によってようやく明るみに出たわけだが
これで「確実に排除される」とか思っているのは、ちょっと物事の判断能力にハンディキャップがあるのか？ >>749
お金払えば余程のことがない限り免許取得できるでしょ？
平日休みが沢山あって、お金に余裕がなければ試験場で良いのでは？ >>741
不正をすると摘発されるということが証明された。
教習生と言うより、教習所が不正出来ない、不正すると摘発されるという事だから、不正せずに真面目に評価していると言う事だ。 ＞不正をすると摘発されるということが証明された。
まったくされていないわけだが
高校数学Iで習う程度の論理学も理解できていないんだね
中卒？ >>756
悪事したら罰せられると言う事は幼稚園児でも学んでいるが。 リンゴが赤くなったら収穫される
しかし、赤くなったリンゴが全て収穫されるわけじゃない >>756
高校に行かないと学べないと言う認識なんだ。 >>753
お前は悪即斬の中二病か
慎重に捜査した上で検挙送検だろうが
犯罪検挙率100%とでも？
抑止効果も含めて社会通念上確実にと言ったんだ
これだけ報道されれば警察庁運転免許課からも通達が出るだろう
理論的反論も出来ずに言葉尻を捉えて極論に持って行くのは致命的に物事の判断能力にハンディキャップがあるのか？ 限定解除至上主義の方は
教習所に親でも殺されたんですかね？ 教習所至上主義の方は
試験場に親でも殺されたんですかね？ >>766
試験場で限定解除したんだすごーい
とは思いますけどねえ。
結局のところ教習所組の何が気にくわないのか
教えて欲しいんだよね。
なんかスレみても買い免ガー買い免ガーと
騒いでるだけでイマイチ何が気にくわないのか
わからない。
限定解除で苦労した分、後に続く教習所組にも
肝要になるのがプライドってやつじゃない？
間違いないのは教習所組は限定解除組を
リスペクトはしてもディスりはしない。 >>767
見下すことは有っても、アドバイスする事は無いですね。
人として一般的な感覚の持ち主ではないと思われる。 >>767
へろっへろのふらっふらで、バイク乗ってるから 恫喝するだけで簡単に免許買えるみたいだから
アドバイスしてあげたくてもさ
大きなお世話だよね
買い免ｗ >>750
おまえ白バイ隊員の凄さは一生懸命語ってるけど、教習所の教官の話は曖昧
誰でもなれる教習所の教官と一緒に語るなよ間抜け >>750
おまえ話の展開の仕方がおかしいよ
>白バイ隊員が運転免許試験官なる為に>どんだけ教養してるか知ってんのか
>交通関係への配属勤務歴が規定分必要
>プラスして600時間超の教養と 試験
>これだけやってやっと試験官になる
だから白バイ隊員が試験官してる試験場はすげえって話すなんだろ？
>技能検定員も然り
はぁあ？
論理の飛躍も甚だしいよおまえ
白バイ隊員の厳しさと誰でもなれる教習所の教官を並べるなや。別もんだ >>773
どうした
技能検定員に検定で落とされまくったんか
免許試験係で実務経験を積んだベテランが運転免許課教習係員となり
技能検定員や教習指導員の資格審査を行うんだ
お前の言うすげえ人達が法の規定に従って資格者証を交付するんだよ
確かに技能検定員は誰でもなれると思うよ
お前のようなやつ以外はな 最低限の技量があっても完走すら難しいのが飛び込み試験場
一方技量が合格レベルに達していなくても検定員の裁量（）で合格出来るのが教習所
最近では恫喝すれば合格証がもらえるという裏技も存在してるようですが、、、
合格者のどちらが技量が平均的に上なのかは言うまでもないのに
屁理屈をこね回し終いには白バイ隊員と教習所の検定員を同列に語る池沼まで出てくる始末 >>750
それウイキペディアで必死に調べたん？ｗｗ >>776
これと同じ情報が出てくるか
ウイキペディアとかGoogleで調べてごらん >>755
>不正をすると摘発されるということが証明された。
>教習生と言うより、教習所が不正出来>ない、
>不正すると摘発されるという事だから、
>不正せずに真面目に評価していると言う事だ。
この頭の悪さがまさに買い免脳
なぜ今回の事件が発覚したのか意味すら理解してない
教習所でも「合格率県内ナンバーワン!!」などと宣伝し受験者を集めてるところもあるが、合格率が他よりも高いっていうのは教官の教え方がうまいからでもなんでもなく卒業検定や技能審査が緩いからだよ。当然事故率や死亡率はそれに比例して高くなる。
（とある京都の安くて早い教習所が事故率高いのは有名）
今回長期の内偵捜査した上で検挙したのはこの教習所の卒業生の事故率が突出して高かったか、あるいは突出して合格率が高かったかのどちらかだったからだろう。
恫喝の件はきっかけに過ぎないだろうね。 >>778
だろうでは無く数字で語れませんか？
合格率県内ナンバーワン!!の合格率
事故率や死亡率
この教習所の卒業生の事故率
突出した合格率
貴方の言葉です。
買免を黙らせる程の説得力ある数字で語ってください。 >>775
お前の技量では完走すら難しかったんだろうな
検定員の裁量で合格させてると何故わかるんだ？誰でもなれる検定員になれそうも無いお前が
恫喝で合格証貰うという裏技？そんなものは無いお前最近のニュースどう読み取ってるんだ？関係者全員厳しく罰せられたのでは？やはり読解力に問題ありだな
だから屁理屈の一言で片付けるんだろう
さっきは買い免が上と言ったが訂正させてもらうよすまんつい熱くなってな
がんばって法のもとに免許を手にしたやつに上も下も無いわな
危うくお前のように暗黒面に落ちるとこやったよ 試験場で取得した免許と教習所で取得した免許は見分けられないよね？
試験場で取得したと言うのがステイタスなのかな？ 中型は教習所で散々教習受けたのに
(まあそれで基礎が出来てるんだろうが)
限定解除の一部の人が
教習所組を目の敵にするのは何故なんだぜ？ >>782
多分試験場組は苦労して平日試験場に通って不合格の時は試験官からほんの少しヒントをもらって 自分なりに解釈したり 調べたり
そんな過程を経てやっと手にした免許に誇りを持ってるんだろうね 大多数の人は
だから教習所で対価を払えば系統立てて最後まで面倒見てもらえるのが ズルく 安直に見えるんだろう >>782
俺たち何度も落ちて苦労したんだぜ
という風にしか聞こえないんだよな。
さすがに試験場で一回で合格した
というのは存在はするだろうけど
そういう稀有な存在でさえ目の敵に
しそうだ。マグレ合格だとか言って。 >>783
本当にそう思う
言ってやりたいわ
皆 買い中免と >>785
いや恫喝して免許買うなんて発想がなかったんだよね 一言で言えば嫉妬か。
どうでも良い事にステイタスを感じて生きているのね。
試験場1回で合格出来た人も嫉妬。
教習所で取得した人も嫉妬。
JKサークル発表じゃないから、苦労話なんて要らないなぁ。
その苦労を嫉妬ではなくアドバイスにすれば良いのに。 >>783
流石に中型も試験場で苦労して取得しましたと言う人は居ないかな？
人生楽して生きようよ。 楽に免許買おうとして恫喝か
レベル低いな
買い免ｗ 試験場で取ったけど、別に苦労してないな
普通免許も試験場で取ったし
教習所なんかに行けば何日もかかるわけだし
試験だけ受ける方が楽なのは当たり前 まあ恫喝して免許買いましたじゃ
免許や走りにプライド持てないよな
買い免ｗ 恫喝して免許買っても結果的に取り消しだよね。
卒業検定受けられるという事は、課題は出来ているだろうから、合格するまで通えば良いだけだ。
教習所通うのそんなに大変か？
金払って通うだけじゃん。 さっさと卒業してほしかったから
卒検受けれたみたいだぞ
一本橋落ちるレベルだから本来は
卒検不可だったんじゃないかね？
買い免ｗ 恫喝事件が一部のバカ限定解除組の
良いエサになってるな。
ま、ありゃ確かに教習所自体が悪い。
もともと教習態度も悪かったらしいから
クビにすりゃ良かっただけなんだけどな。
とにかくバイクの限定解除はいいが
バカの限定解除は勘弁してくれw 試験場で取得した事だけが唯一の生き甲斐なのも可愛そうだな。
それを2chに書き込む人生もまた生き甲斐なのかな？ >>797
大型二輪免許のスレだから話題は限定されて当たり前
何故試験場で取得した事だけが唯一の生き甲斐ってことになってしまうのか？ >>799
買い免と言ってる人に訪ねては？
このスレで何を目的に書き込んてるのか。 >>800
中高年のバイク事故の減少を願って書き込んでるよ
若いうちに限定解除できなかった運動神経が鈍い奴は
今更でかいの乗ったって持て余すってことを
教えてあげてるんだよ >>800
>試験場で取得した事だけが唯一の生き甲斐なのも可愛そうだな。
お前のレスなんだがw 中高年のみなさん、もったいないから無駄なことでスレ消費するのやめませんか？
荒らしはシカトで。 >>802
何故持て余すということが解るの？
何を基準に持て余すの？ >>802
2chでその願いは叶いません。
2chでその願いが叶えられると本気で考えてるの？
文字だけで？ >>805
毎日XJR1300乗ってるけども
積み上げた技術で持て余さず操るの楽しいよね >>808
持て余すということは扱い切れないと言うことだけど、
そんなバイクあるの？
一般道を走るのに扱い切れないなんて。 >>809
SSとかまあ180馬力やらあるし
エンジン回し切らないという意味では持て余すということもあるかも
サーキットなら使い切る猛者も居るやろし
教習所で教える技術は日常域での事故防止に資するものが主やからね その領域なら どんな二輪車でも安全に扱えるとおもうよ >>810
このスレ的には一般道の話だと思います。
法定速度で持て余すバイクは、人と言うよりバイクそのものがおかしい。 まぁ隼なり大型二輪車は色々とおかしい訳よ市販車吊るしで300キロとか
だかそれがいいんでない
サラブレッドで馬場を全力疾走するだけが楽しみではなく
眺める楽しみ 軽く駆ける 調教する 荷を積んで遠くへ
それを 色々とおかしい大型二輪を御しながら嗜むのがいいわけで
その入り口が免許取得で ここの中高年の方は僕なんかより ずっと余裕があって人生楽しもうとしてる
荒らしに構うのは 荒らし
本当にすいませんでした 本音
俺が苦労して試験場で取ったのに、金で免許を買ったヤツは許せん！ >>813
結局はそこに帰結するんだろうね。
俺は苦労して何度もチャレンジして
限定解除した!!
どうしても当時大型に乗りたかったんでしょ？
立派な事じゃない。
ハーレーのせいで免許制度が改悪された
確かにそういう面もあるかも知れない。
でも時代の変化ってのもあるんだ。
各社ハーレーに負けないように魅力的な
大型二輪をリリースしてるじゃない。
それは買い免とバカにされてる人間も含め
恩恵を受けていると思うんだよね。
それでも買い免は絶対に許せない
相容れないと思うやつは
スレ名にもなっている中高年ではなく
ただの老害なんだよ。 買い免が一応コンプレックス持ってるのがよくわかった流れｗ キチガイ粘着に見込まれたスレは
わっちょいないと結局こういう展開になる ここにゃ老害と買い免しかいない。
これが結論だな。 結局買い免はコンプレックスがあるし、限定解除はプライドがあるんだよ
水と油は交わることはない 買い免の本性の一つが露わになっただけじゃん
別にいつもと何も変わらない日常が過ぎていくだけさ
恫喝ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑い過ぎてポンポンいたいよ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 一発とか頭の片隅にすらないバイク乗りの若者はこの争いを見てどう思うのだろうか >>822
どっちもどっちだなとしか思わんだろうな。 老害が言ってる事って
お前ホイ卒だろwww
って言ってるのと一緒だからな。
まったく意味はない。 >>812
論破されたくせに未練タラタラでグダグダ言ってて恥ずかしいよおまえ
謝罪するくらいなら黙って消えろよ まだ買免なんて言っているの？免許取った後何百時間も乗るのに、どうでも良い事、バカたねー。 買い免であろうと一発であろうと安全運転出来てりゃどっちだっていいだろ。
一発でもアホみたいなすり抜けして車が車線変更してきたら一発アウトみたいな運転してる奴はどうしようもない。 それまで一回もバイクに乗ったことなくて試験場でイッパツで取ったならともかく
散々無免なり中免で何百何千時間、キロのってから試験場でイッパツでした
って何の自慢になるのかね？ >>832
散々無免なり中免で何百何千時間、キロのってから試験場でイッパツを何回受けても受からない奴が大半だからねえ >>829
＞大学で卒業証書ｗｗｗ
＞さすが低学歴
旧帝だけどなにか？ >>838
25年以上前から学位記に変わってるけど。 >>838
賛成だわ。たいていは通じりゃいいってレベルの話だし。 >>827
買い免は免許買った後何百時間しか乗らないのか？
恫喝ｗ >>838
刈谷サービスエリアって言ったら全力でツッコむんだろね。 >>778
教習所が謳う合格率って学科試験を一回で合格した率じゃないの？卒検の合格率なんて謳ってないんじゃない？
認定の教習所なんて9カ月の期限越したとか途中で辞めた人以外で言えばほぼ100％じゃないの？
卒業一年以内の事故率とかはあると思うが。 >>847
お前58回目でやっとお情けで合格させてもらったんだろ？ 俺は試験場で試験官に詰られながら、苦労して限定解除したんだ
金積んで教習所で取った免許なんて断じて許せん
認めん どうやって免許取ろうが、その後の方が圧倒的に重要で、買免とか関係無いと言うこと。公道でたら試験と関係無い事を色々経験して、技術が向上するから。 恫喝する輩に向上心なんかあるわけがない
まず最低限のことすらできてないのに
何が公道だ >>849
お前ごとき低脳に認めてもらう必要はない しつこく高卒高卒煽ってた自称宮廷が
学位記知らなかったという落ちか 大型買い免の私ですが、HMS上級を走っています。
試験場で取ったとか、あまり関係ないですよ？ まあ恫喝事件は氷山の一角だろうなあ
一本橋は何秒だろうが渡りきれば合格ってのは暗黙のルールになってるくさいしな >>850
それって公道出てコケたり事故ったりしてうまくなれってことだよなぁ？
一般ドライバーには迷惑な話じゃねえの？
そうならないよう最低限の技術を身に着けるのが教習所
今回の恫喝事件はその信頼性が揺らいでるんだから普通のバイク乗りには迷惑な話だわ >>856
貴方はコケたり事故しないと上手くならないのね。
大変だな。 >>853
20年以上前から学位記なんだから、知らないという事は無いと思うし、知らない事自体が恥ずかしい。 >>855
試験場も教習所もそうだと言いたいのですね。
わかります。 クランクが苦手。
一速で半クラ使ってるんだけど、安定しない。
皆さんコツがあれば教えて下さい。 >>856
免許持ってないだろ
普段から運転してるなら、事故らなきゃ上手くならないなんて発想はしないわ >>860
半クラ スピード出過ぎたらリアブレーキ
間違ってもフロントブレーキ、断続クラッチ
は使わない。
あと車体は倒さないので不安定だなと
思ったらホンの少しアクセル開けて
半クラで通り抜け。 >>865
高学歴なんだから
句読点はちゃんとつけような。 免許なんて何処で取ろうが関係無いと言う事。何処の大学出たかは一生差別されるけどね！ >>870
学歴差別はよくないな
徹底した区別は必要だけどね >>868
その必死に調べた感、さすが高学歴ですね。
余程名のある大学で勉強されていたんですね。 免許であれ学歴であれ
ちょっとでも誰かから見下されたような素振りをされると我慢ならない性分なんだな
なんつーか、子供を甘やかしすぎて育てると、こんなのになったゃうんだ 自分の思い通りにならないとイライラするのは仕方ないと思いますが、
それのコントロールが上手に出来ないと生きていくの大変そうですね。
見下すということは見下されることを知っていると言うことです。
上下関係とは別な感情ですね。
何かしら理由と目的が有って2chに書き込むのでしょうけど、劣等感でもあるのでしょうか？ >>861
>>864
>>866
>>869
返信ありがとうございます。
教えていただいたことを意識して、2速でやってみます。 多分、基礎が出来てないのに運よく
試験場で免許取得して
その後、事故でも起こして下半身不随にでも
なった人なんだろうな。
今の現役ライダーや新規ライダーに嫉妬
してるんでしょう。
だから買い免だろうが限定解除組だろうが
噛みつきまわる。 中免乗ってきたら大型なんて一発で楽者だろうが？自動車学校行かないと大型取れない糞はバイク飲んなや。バーカ！ 他人をバカという人の心理は
人よりも優位に立ちたい
自分の身を守りたい
自分のほうができるとアピール
憧れ
自分に自信がない
プライドが高い
劣等感 卒業大学で差別はしないけど、仕事は出来るので明らかに差が有る。就職試験も立前は差別無いけど、実際は差別大有りですよ。 >>875
もう一つ
ダメダメでも恫喝すれば受かるみたいだぞ
発覚すれば逮捕されるけど 仕事の出来ない新卒採用大卒者。
仕事の出来る中途採用大卒者。
仕事の出来る中途採用高卒者。
中卒は居ない。 世の中で一番簡単に自己主張する方法＝他者を否定すること
小学生でもできるし、人生で最初の赤の他人に対する自己主張はこれだからね。
でも、大人の世界は違う。他人を貶めしても、何も生み出せないし先に進めない。
現実的な代案無き否定は大人の世界では軽蔑される。そんなこともわからなくなってるなら
多分認知症が入ってるんだろう。相手をしても無駄だと思うよ。 まあ、所詮ここの高学歴様も宮廷だと言い張ってるが
ホントはラーメン大学のバイトっていうのがホントの所だから。 すげー久しぶりに来たけどまだ限定解除爺さん暴れてるの？
大型二輪なんて今や短期間で10万円で買えるゴミみたいな資格なんだしその安いプライド捨てなよ、みっともないよ？
つか免許フルビット（全て一発試験）だって設定だったけど免許証のUPしてくれよ〜 >>894
だから画像の上げ方が永久にわかんないんだよ
住所教えろ
見せに行ってやる >>895
宮廷卒なのに画像のアップもできないの？
どんだけバカなの？本当に大卒？ >>895
Imgur日本語版アップローダー。
画像を選択してアップロード押して、
表示されたアドレスをコピーして、
2chに貼るだけ。
誰にでも出来る簡単な作業です。
https://socialzukan.com/imgurl/index.php あと電話番号な
03-3353-7111
携帯番号はこっちね
090-8193-2662
まってるぜ！ >>895
さすがに釣りだよな？
まさか画像UPできないって事は無いだろ？ ,,,,,..ｰ彡彡ミﾐ))))ﾐノ､､､､
彡彡／／／ミミﾐ)))))))ノノ)))ヽ
／／／／／／ゞゞヾﾉﾉノノ／／ノヾヽ
／///////////ﾞヾ､ﾉﾉノノ"~//／ミﾐﾐﾐﾐミ
ｒ//////////// ミﾐﾐヾ)))))
ﾉﾉﾉ///////// ミヾ)))))))))
ﾉﾉﾉﾉ////////,, _、 ミ)))))))))ﾉ
((////////// ｀ヽ i ; ,／ ヾﾉﾉﾉﾉﾉﾉ
ﾉﾉﾉ.((((/////ﾉ.;; __ ＼ ,, ,; .／ __ ﾉﾉ((((((ﾉヾ
ﾉﾉﾉ///////ﾉﾉ´、●ヽ, /●｀ゝ ((ヾヾヾヾ)
((((((((((///. ￣ ｀ .i | ￣ |ヾヾミミヽ
((((((((((/ r.| .,,./ ;⌒｀､ .|^/))))))))
((((((((((.＼_| ／ ( .＿ )＼ |/)))))))))
((((ヾヾヾヾ .l .ｆ ,,,-===.v===-､ヽ .iﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ
λヾヾヾヾヾヽ l.`､.LlLlLlLlLl ７´.l ./ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ この、ハゲーーーっ！
((ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ.ヽ ゝ ゝ 二二二ノ ./ .／ノノノノ
λヾヾヾ| ヽ＼ /.／ノノノノ
＼＼.| ヽ.ヽ､ ノ／ ＼
/ ヾヽ ＼｀｀｀ー.´´/ ＼ >>902
得意の恫喝かよｗ
だから住所教えろって >>905
さすがに見てて君が気の毒で可哀想に
思えたからもう無理しなくていいよ。 買い麺がやけに今回の一件を希望的観測というか軽く考えてるから指摘するけど
一本橋恫喝事件が広まれば広まるほど買い麺はコケにされまくるよ
例えば大勢のツーリングで低速走行時にしょっちゅうふらついてるバイクがいたとしよう
「あいつ、買い麺だから（ニガ笑）」、「恫喝だしね（失笑）」こんな冗談とも蔑みともとれることを言われるようになる
白バイ隊員が試験官である一発試験組でふらつくやつはいない
何故なら大型一発のふらつきは容赦なく減点され
乗れてないなと判断されるから 二輪免許を教習所で取った奴は試験場で取ったやつよりヘタクソというのは世間の常識
事実なんて関係なく、それが常識 なんだかシッタカしまくってる奴いんのな、情弱ずぎだな最近は教習所に白バイ隊員が試験管としてきているんだがな知らんなら喋んな まぁ昔の運転免許試験場は簡単に大型二輪をとらせてくれなかったので
750にのりたくても原付中免時代というのが必然的に長かったのよね
オーバースピードでカーブを曲がりきれず突っ込んで怖い思いするとか
転倒とか諸々のことは中免で乗れるバイクの期間でほとんどの者は経験済みだった
昔だし400までのバイクなのでスピードや限界が低いぶん
今のリッターマシンと違って比較的安全にいろんなことを経験できてたわけさ
そういったいろんな経験を積んできてそっからやっと大型二輪にチャレンジ
それが昔の多くのライダーの歩んできた道
当時は大型二輪ライダーにはライダーとしての模範となる人格も要求されてたし
今は大型二輪免許をいきなりとって恐ろしいパワーのマシンにひょいと乗れる時代
10代20代からすると視力体力も衰えてるし経験値も不足してる場合が多いと思う
本当は125〜250cc程度が経験値稼ぎや自制心つくりにはいいんだろうけどねｗ
大型に一日でもはやく乗りたいだろうから教習所でしっかりとした技術や知識を学んで
加害者にも被害者にもならない安全に楽しいバイクライフを送れるようにガンバってね
免許取得の技術的なこととかなんか聞きたいことあれば答えれることは答えるよ
俺からの免許取得後のアドバイスｗ
左側の路地や駐車場から出てくるほとんどの車はバイクの認識が非常に甘く
直前であってもバイクの前にノコノコと出てくるってことを頭に叩き込むべし
加速中のリッターマシンならだろう運転は相手を殺すし自分も死ぬから注意ね
先細りの二輪の世界なんだから貶しあいじゃなく明るく建設的にいこう ID:XpS9vPRL
おいヘタレ
どうした？住所は？
恫喝しかできないのかよ >>908
高卒は発言するなよ
お前の発言意味不明だぞ
そうか、それすら理解できない低脳なんだよな、高卒は
ついつい失念してしまっていたよ
お前らみたいな底辺層がしゃしゃり出てくるなよ
「インターネット」というのは学術系が発端なんだよ
ごみ滓が気安く発言してよい場所ではないんだよ >>911
今の大型乗りは著しくマナーが悪くなってる
大型じゃないバイク乗りでもそれは感じてるはずだよ
同じ車線からビックリするようなスピードで追い抜きかけるとかね
危険だしいやらしい
マナーの悪さは買い麺解禁の影響はないとはいえないと思うね
貴方が言うように以前の大型乗りは特別だっただけにもう少しプライドがあってそれが運転マナーとして良い方向に向いてたけど
今は金さえ払えば誰でも取れるので、買い麺オッサンが一般道で暴れまくってる印象強くある
基本的技術も低ければ、マナーも悪い買い麺
そりゃ一発組から馬鹿にされると思うわ >>915
大型乗りよりも原ニ乗りの方がひどいと思うけどね。あいつらはマナーとか言うレベルではなくもうめちゃくちゃ。
大型乗りの方がまだまともな運転してる人の方が多いと思うけどね。ただハーレーは除く。あれは原ニと同レベル。 >>899
あれ？
千葉って03だっけwww
もう少し頭使おうよw >>895
Imgur日本語版アップローダー。
画像を選択してアップロード押して、
表示されたアドレスをコピーして、
2chに貼るだけ。
誰にでも出来る簡単な作業です。 ワイ卒検、スラローム7.8秒、一本橋6.8秒だけど完走。 >>918
じゃあお手本見せてくれ
そういうのは全くの素人だから
そこに書いてるやり方で
お前の恫喝免許アップしてみてくれ ごめんドニーチョのケータイずっと使ってるから
カメラ付いてなかったわ
それより
>>922
お前歳いくつだ？中高年スレだぞ >>925
ドニーチョのケータイのあたり、詳しく教えてよ。私もやりたい。 >>929
そもそもmova自体が使えない。
釣れないな。残念。 人が必死で頑張って嘘で塗り固めた虚像を暴いて楽しいか？
一発爺だっていろいろ苦しいんだよ、ほんとは
わかってやれよ。 >>934
めんどくさそうなヤツだな。
で、>>925はドニーチョもエアのサービスも終わってるmova使って何してるんだ？というか、オチはどこだ？ >>935
ゆとりが紛れ込んでるから
ドニーチョのワード使ってあぶりだそうとしたのに
台無しにしやがって >>936
それで釣れると思ってるとはおめでたいw いい年して延々スレチ繰り返す奴ら氏ねよ
頭悪すぎだろ
お前らがみんなの迷惑になってる事ぐらい気付け 底の浅い嘘がバレたのを必死に取り繕いながら、爺は思った
「俺は一体ここで何やってんだ…」 >>922
普自二と大自二が併記されているから、買い免。
本当にありがとうございました。 >>942
試験場で取得したと証明出来る免許証を上げてから発言しましょう。
説得力皆無です。 >>944
https://i.imgur.com/qp4QsHW.jpg
取得年月日が揃ってるのは、1回失効させたから。
二輪免許は大自二のみですよ。
免許制度改正前から、「限定解除」だったんで、こうなりました(^^)v >>922
平成18年に免許取得か
お前さん、今いくつ？
中高年に差し掛かっていないのではないのか？ 買った方が早い。
56歳、18歳で中免取得。
スクーター所持。
30年ぶりのクラッチでもストレート取得、休みの早朝にCB1100で遊んでる。 中型の教習を受けたのか
試験車は何をだった？
レンジャーの6.5tとか？ なんか教習所が激混みで全然予約とれないんだけど今の時期ってそんなもんなのか 腕に自信があるなら試験場にいきな
金と時間はかからないぞ
恫喝は全く無理だけどな >>957
さすがに孤立無援なのが理解できないか？ >>960
普通の人には見えない何かが見えてるんだろ。
>>961
レス待ちしてたの見え見えw >>945
今も試験場で大型二輪取得すると普通二輪て消えるの？
改正前は限定解除だけど今は普通自動二輪と大型自動二輪て別免許扱いじゃないの？
今の限定解除って小型とかATとかを外すのしか限定解除って言わないんじゃないの？ >>963
一発で大型二輪とれる教習所もあるし、どのビット立ってないかは飲み屋のおねいさんに話しても内心「ふ〜ん、で？」のレベル。 知らないのに無理して答えるなよ
>>963
消えねえよ
但し、紛失再発行したら下位免許は消える >>945
お前
そんなに免許に誇りを持ちながら
失効させたんかw
いや大型二輪で人はねて取り消しか 昨日、卒検受かりました。
年なんで教習時間オーバーするかな？
と思ったけど、規定時間&卒検一発で
いけました。 >>342
> ゼットンだろ
大型2輪免許取得した最高齢って何歳？
因みに、62歳で現在2限の途中です。 >>970
>>971
>>972
皆さんありがと。
バイク契約してきました。
飛ばす年でもないし。ゆっくりまったり
乗りたいのでアメリカン選びました。
マイナー車種だけどシャドウファントム750
の中古です。
ヘルメットやプロテクターも買わなきゃなw >>969
おめでとう。
公道に出る時は、もっと練習してね。 >>974
まったり行くなら750がちょうどいいかもね
一生無事故で！ ファントム750は間違いなく良いバイクだ
いいの買ったな >>976
すみません、車ですでに事故経験あります >>978
なら特に慎重に走れますて
お互いバイクライフ楽しみましょうーてか俺バイク持ってねぇw まぁ、瞬間的に速度出しても制限速度プラス10から20くらいまてで速度守って無謀な運転しない事と車の動きに注意してたらそうそう事故も起こさんて。
でも世の中ふざけた運転してるライダーやドライバーが多いからな。慣れて来てそういうのに出くわした時どれだけ平常心保てるかだよ。 978は私じゃないけど・・・
>>975
>>976
>>977
ガキの頃NSR50でコーナーで滑って
単独事故起こして膝に未だに傷は残ってて
その時からすっかり車含めて無茶しないように
なったので大丈夫だと思いたいですね。
ゆっくりまったり走っていきます。
その為に免許取ってバイク買ったんだから。 >>983
ありがとー。
31時間乗るのは大変かと思ったけど
あっという間だった。
長い時間乗れるからそれだけ経験も
積めたのも良かったんだと思います。 >>964
確かにw
ありがとうございます。
>>965
ありがとうございます。
消えても消えなくてもどちらでもいいんですけどね。 >>964
>飲み屋のおねいさんに話しても
そういう階層の人なんだね >>988
俺の友達は50過ぎてるのに、免許証の更新忘れてたよ
アホは治らないのね >>993
だよな。最近の話なら、絶対ハガキ来るんだし。 >>994
平成1年に再取得。
18歳で免許取得し3年後に失効し6ヶ月以内で再取得と仮定すると、
28年前の21歳で失効=今49歳くらいかな？
少なくともそれ以上の年齢だよね。 安全協会入らないとハガキ来ないよね？
最近入らない人多いんだよね
10年ほど前、更新年の一年前にハガキが来た時はびっくりした
翌年は案の定何の連絡もなかった
最近はそういうこと無くなったのかな このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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