【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 24【JOG】 [無断転載禁止]©2ch.net
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YAMAHA製2st原付一種スクーターの話題なら新旧の車種を問わずに書き込みOK
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http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/
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※ 前スレ http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1473429046/
【今後、ワッチョイ有りでスレ立てする事】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured うちのsa04jは7.2馬力だけどウィリーはしないな
エンジンよりも車体の設計がウィリーしやすさを左右するのか？ あほくさｗ
駆動系の設定がそうなってるだけｗ
だから最高速は遅い 後期型の3KJ、クルーザーに買い換えでただで引き取ってもらったわ。
70以上出るし、早くて安くて取り回し良くてよかった。燃費は最悪だけどな。 >>373
某オイルメーカーの営業マン曰く
あのオイルをあの値段で売られたら
商売にならないって言ってた
私的には煙も少ないし軽い感じがする
友人は2stディオだけど
オイルはオートルーブが2人いる
鉱物油ではオススメだな
元々ヤマハのケミカル系は定評が有るよ 初期型っぽい4jp-1アプリオ譲ってもらって3YJプーリ(加工で端っこまで確認済み)
と3WFマフラーとベルトにしてGPS測定67kmしかでないけどこんなもん？おんぼろだししょうがないかな もうちょい出てもいい気がするけどな
横綱プーリーベースにしてみれば？ >>380
エンジンパワーはまだいけそうだしやっぱり大型プーリーの方がいいかな
とりあえずリアタイヤを大きめのに変えてみるわ。ひび割れすごすぎて怖い ヤフオクで安いボアアップキットをポチってしまった。バリ取り位で使えるのかな？ この車種は、流用こそ正義だから90エンジン換装以外の排気量上げは悪手だよ。 リモコンジョグにＺＲの銀色のマフラーってつくかな？
黒色のマフラーよりあっちのほうが性能いいの？ 銀色って3YK-ZR純正のステン巻きマフラーのこと？それともプラカバーが着いてるSA16JのZRエボリューションの方？
3YKの方は黒の方が若干良いらしいけど初期型だけに着いてたからあんまり出回ってないし、
状態が良いのも少ないよ
おまけに3WF純正のほうが良いから初めからこっちを選んだほうが良いというオチまでついてくる
装着に関してはエボリューションの方ならそのまま着く
3YKの方は側面の固定ボルトの位置が若干違うから、
下側は固定せずに上側を長穴加工ってのが一般的
長穴加工は詳しく知りたけりゃググってくれ SA16JのZRエボリューションの方
こっちのほうが黒色の純正より性能いいのかな
新品を買ったけどつけてたのと全然変わらなくて悲しかった
昔買った中華の５千円以下のほうが速かったし ただ音がちょっと大きいからやめた 誰か俺のカメファクボンネビル買わない？
2012年購入、耐熱黒スプレーでエキパイ塗装、凹み軽くある
それでも80まではスーッと出る ヤマハ規制前横型エンジン用です
当方アプリオタイプ2に付けてました ヤマハ規制前横型エンジンならどれにでもつけられるのか？ >>395
ＡＢ203 ３万３千円の奴だな
俺のと同じだなぁ何キロくらい走ったんだい？
俺は1000ｋｍくらい カプラー式のＣＤＩって本体側がオスになってるけど
これメスのカプラーは色あわせして自作するのか？
予備でＣＤＩ買おうかと探してたんだけど
車種は適合してるんだけどカプラー式があってさ・・・ ベリアルグランドスラムをスーパーJOGZにつけたら段差でバンプするたびにフレームにゴリゴリ当たって削れてたの思い出したｗ >>397
光の具合だと思います
すんなりポン付けできますよ >>401
凹みのとこの写真とステーが曲がってないとわかる
写真をＵＰしてくんないかな
ちなみに売値はいくら？ >>400
> >>396
> 500kmもはしってませんよ
新品で購入してからですか？
それとも中古で入手してからですか？ >>403
新品で39800でした
画像は後ほど貼ります >>406
嘘は良くないねＡＢ203 ３万３千円の奴
なんだがなｗ
こっちはカタログもってるんだよｗ 買う気が無いやつが揚げ足取りやりたくてダラダラ質問してるの見るとアホらしく思える
台風で暇なのか知らんけどヤフオクかメルカリ行ってこいよ
アプ２につけて80しか出ないとか正直乗り手のレベルを疑うけど >>408
予備で買うかなと考えてるんだが？馬鹿なのかな？
俺は塗装してない状態で綺麗だからな >>408
4lv2にKN細軸、カメファクベルト、KN青クラスプ、デイトナ赤箱、アクシス90メーターで振り切りました 言ってる事が全然違ってて意図が訳わからん
初めに書いたのは嘘でした って事で良いのか？
どちらにしろまず売りたい値段を言えよ >>412
アホかｗ
ヤフオクでも良くて5000〜8000円
凹み部分も気になる
俺が買うとしても送料込みで8000円だな エンジンのかかりが悪い
セルはほぼ死んでる感じ
キックでかけることが多いけどキックでもなかなかかからない
最近は特に症状が悪化してるみたいでキックで30分近くやってかけることもある
一度かかってちょっと走るとその後エンジン止めても温もってる状態ならセル1発でもかかる
症状から考えてオートチョーク（スターター）の故障と見て良いかな？
プラグとバッテリーは交換してある
もしオートチョーク（スターター）の故障の場合どういう修理になるの？予算的にどれぐらいかかる？
ちなみに車種はアプリオタイプ2
もう21年前の車両だし大事に乗ってきたってわけでもないから寿命もあるんかね・・・・ >>415
オートチョークは壊れやすいから最初から壊しておくのがいい
俺はチョークは殺してる、やりかたはググレ
またアプ2君かボンネビルの奴かｗ
エアクリかマニホを点検してみｗ >>416
いちおう言っとくけどこのスレ来んのは初めてだよ そもそもエンジン始動に問題があるわけだからオートチョークが原因かと疑ってるんだが
2stの場合オートチョークじゃなくてスターターって言うらしいけど 寒くなってきたからゴム系が硬くなって
ひび割れが進んでエア吸ってるんだと思うぜ
マニホ付近にパークリ吹いてみ556のほうがいいか
エアクリに吸わせないように吹いてみな スターター壊れやすいとか、言うほど壊れない現実を見よう。 ホンダはオートチョーク死にやすいけどヤマハはそんなに真っ先に疑う程壊れはしないんだよな・・・
単純に年式なりの状態な気もするけど
けど腰上開けてカーボン落としてマフラーも洗浄とか答えたところでムリだろうし >>426
いやいやそうじゃなくて
わざとチョーク殺すんだよ
Ｎ乗りならいいんだろうけど
改造してると要らない機構なの それ、オートチョークキャンセルしたらこうなります、って状態じゃん。全体的にスロー系統が薄い。
燃料フィルターの詰まり見てみ。冷間ってかドレンに溜まるまでかかりにくくて、ドレンに溜まった再起動時がセル一発なら、その可能性あり。
あとidなし君自慢のふるちゅーんはノーマル形状キャブなんだね。でかいのかと思ってた。 >>427
ごめん
ノーマルアプ2の人の話から改造車がやるべき事の話にどこから変わったのか分からん >>428
素人( ﾟω^ )ゝ 乙であります！
ＭＪやスローノセッティングと
燃料フィルターの詰まりは別問題だし
アホだね >>429
そこらへんのメンテも出来ないならここで聞いても無駄だよ
バイク屋におまかせしたらどうよｗ インマニ割れてそう
シート下の蓋開けて懐中電灯でよく見てみ？。 チョーク殺してるって自慢してるヤシ
冷間時どうやって始動してるの？
まさか冷間始動用にスロー合わせてるとか!？ >>435
箱付きorパワフィルで塞ぐのは難しくね？
まさか純正で直キャブはないだろうし… >>436
パワフィルなんて治安の悪いのは付けたことないですから >>431
いや、おれ質問者じゃ無いんだけど・・・安価ミス？
チョークキャンセルが「メンテ」に扱われるのも疑問だわ エンジンのかかりが安定してない
1日の中でも安定しない
朝一は特にかかりにくい ウィザード級の馬鹿
だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>440
ガチのアスペだから関わらないほうがいいぞ >>434
代弁しとくと、セルは諦めて撤去したついでにdc系統全撤去、コンデンサ化の軽量化したそうだ。
ただし、彼のふるちゅーんはノーマルキャブで実現したらしく、状況はウィザード級という暗号で説明したつもりらしい。 >>441
ヤマハでありがちなのは近レスで出てるインマニの破損からの二次エア吸引と燃料フィルターの詰まりでガスが落ちてこない事象。
オートチョーク故障は冷間始動への影響はない。 定説：バカ(ID消しアスペ)ほどオートチョークをころしたがる ID消しってNGID登録時に普通に何も入力しなければNG出来たのか
今になってやっと気づいたわ馬鹿か俺は チョークキャンセルして指導の度にメンテナンスカバー開けて穴塞ぎとか
レース用ならまだしも俺にはデメリットが多すぎるわ
安定して始動できる範囲内で性能引き出すほうがよっぽど魅力を感じる チョークキャンセルしても普通にエンジンかかりますけどねｗ 自称ふるちゅーん(笑)なのにオートチョーク付きのキャブを使うID無しガイジ >>463
u字ロックの方が簡単だし指をガソリン臭くまでして乗りたくないw >>464
分かる気がするw
俺のは混合仕様だから、パクっても気付かずにエンジン焼いて終了になるだろうなw >>454
まぁ車も持ってない貧乏人にとっては
チューニング車両は通勤には使えないからなｗ
ノーマルが最良だろｗ
どうせ金も無いんだしつごうがわるいレスは無視するしねｗ どうせ金も無いんだし、都合が悪いレスは無視するしねｗ >>471
オレには金が無くて、オレに都合の悪いレスは無視しますって自慢されてもなw 訂正文だよｗ
訂正前 どうせ金も無いんだしつごうがわるいレスは無視するしねｗ
訂正後 どうせ金も無いんだし、都合が悪いレスは無視するしねｗ
>>470を読んでも理解できないアスペ君かｗ
作業所でも行けよｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
