【2st.】トライアルスレ 30sec【4st.】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>465
楽しみですね。
ポイント取ってGC出て壁にぶつかって欲しいですね。
やっぱどっかに壁がないとですね。 >>466
壁にぶつかるのは世界に出てからだろう。 トップ取るつもりで行ったものの20位に終わってしまった。そしてトップはホワイトゴッドの弟子だった。「やっぱおにーちゃんすごい!」そして、ホワイトゴッド弟子の背中を追い、成長してゆく。
この展開に一票! >>469
あの弟子はバイク乗るとえらい迫力あるよな ワークスマシンのセッティングわりとしょっちゅう変えている気がする。 >>467
漏れは自分で作る。
コピー用紙に数字を書いて切り取って裏向けにカッティングシートに写す。
でハサミで切り取っているうちに精神が落ち着く。
カッティングシートの裏紙を剥がして目印を付けたところに数字を貼り終わると完全にやる気になる。
本番は緊急はするけど完全にその気になる。 >>159
一長一短とか言うが、3世代同居のメリットはそこだと思っている。孫世代に伝わるものは大きい。 >>477
あのままさんの方針は正しいと思う。
9月の初日に出すもんは初日に出さないといかん。
世の中そんな期限が多いからな。
世界戦で戦うときになって「ままさんは正しかった」となるはず。 >>479
「ベストが見つかるまで早い」
と続くんだよな? 太陽号が右端に増えて、3台並んだ写真、
ハポンがデナシオン制覇した時には「15年前の彼等は」とか言って使われると思う。 >>394 >>395
セリフと表情がめちゃくちゃ合っているw >>425
たぶんそれ。だからチチロはもう次の世代を見ている。
ケンの意識は>>386に近いはず。何か極限のバランスを追求した別の次元を見ている気がする。 クラッチホースの根元に巻いてあるベルトみたいなの何?
詳しい人教えろくださいw >>464
あのな、人間「余命」を意識するとな、一気に何倍も人間の密度が濃くなるんだよ。
ってのもうちの親父がそうだった。
「これだけはやっとくか」てのができるとな、別人みたいに変わるんだよ。 >>23
それだな。黒山はわりと冷静に見えている。
今足をついている場所をクリーンする方向が見えていると思う。
このスレでも目のいい奴はルグリーの動きを見たとき直感したと思う。
であのおっさん52歳なわけだから。 39が40に勝てなくてジタバタしてんだろ?どうでもええわ。若手がまとめて飛び越えて行かんかーい! >>489
安心しろ。
俺はドビギボッチだが楽しんでいる >>423
4速でも納得する。
なんせ体重30キロだからな。 振り付けも何も分からないままダンスに突撃すると言うのは・・・
その場に瞬間に動きを合わせる特訓なんだろうか? >>473
おまおれw
おれもカッティングシート派だ。ドライヤー使ってな。
完成したら「これでヨシ!」と言う。嫁が「はあ?」と言う。
しかしこれでもう家に居る時から会場の空気に同化できる >>425
言わせてもらっていいか?
俺の勘では「今からが健一の本領発揮」だ。
これはラグリーの体の動きを見たときピンときた。 >>426
超えてない。
今のNBなら昇格狙っている奴はみんなあれぐらいのアクションはできる。 >>450>>460
バカトルクのツーストに鬼重いフライホイールか。。
発想は悪くないw。
しかしプラス10キロぐらい重くならないか? ここ最近の黒山語りの爺さんたちの書き込みって、何人ぐらいで行われてるの?
2人で延々会話してるようにも見えるが 電動トライアルのが2st500ccより現実味あるわ
モーターは内燃機関に比べて鬼トルクよ。 >>504
10キロ増えても76キロそこそこだろ。
今自分の体重の倍以上のバイクを振り回す世代が育っている。こいつらの体格が大人の大きさになれば・・・ 甥っ子1号もあの柔軟性はバレエを取り入れようとしているんじゃないのか? >>507
スロットルオフのときのエンブレが邪魔になるんじゃなかったか?
トラ車に関しては
2スト>4スト>モーター
↑
だったような。 エンブレもだけどモーターだと回り始めに最大トルクが出るからトラクションコントロールがしにくいんじゃないの? >>512
電動の、クラッチ付いていたからフライホイールとクラッチの複合技は出来そうだなと >>515
それだとクラッチ切らずにスロットル戻した時にモーターのキツいエンブレが効いてしまうw >>516
それじゃダメだと思っている中年が色々試しているんじゃないのか?
主にK山だろうけど >>511>>517
超大トルクのモーターにワンウェイクラッチをかませてから→激重いフライホイール→ドライブ軸
でいいんじゃね? >>430
2種類の意見を聞いた。
虎ライダーはスピードを出したときのギャップには対応できないって意見と、
車輪が2つあればどんな状況でも対応できると言う意見。 >>519
そんな余分なものばっかり増やしていったらバイクが重くなる一方じゃないのかい? >>490
あんた重いこと言うな。
実は俺もな、母方が早く逝っているからな、まあいつ「余命○年」といきなり言われるかとな、ちょっと覚悟する歳になってきたわけだ。
であの爺さんな、俺にとってはちょっとした手本なわけだ。
いきなり宣告されたら俺もこうするかなってな、まあ俺には見本を示してくれてるようなもんだってな、そうとらえている。 誰かが目のいい奴と書いていたがきっと俺のことだと勝手に考えて書かせてくれ。
黒山が徹底的にダニってるのは俺の直感だとただの遊びじゃないぞ。あれはバレエの52歳のおっさんのフォームと結びついている。
もう直感だけで予言させてくれ。俺と黒山の直感が完成したら芸術みたいなクリーンが見られる。何年後か分からないが見られる。 >>523「俺と黒山」
>>523「俺と黒山」
>>523「俺と黒山」 「目のいい奴」がなんで自分自身につながるのか。
その感性が理解できん。w >>523
まだまだ見る目が甘いな。
動画に写ってないところを見なきゃ駄目だ。
この場合ジロクンがしっかりサスの動きを見ているってこと。
そしてダニからの跳び際が前回より安定したなとか、メモしている。
そして前回よりダンパーをひとノッチ戻したのは正解だったなとか、データを集めている。
チーム力の見せ所はそんな部分だ。 >>524
なあ、もっと香ばしいのが湧いてないか? >>521
結局話は2スト500ccに戻ってきそうだなw 昨日、コンビニで軽ワンボックスにBETAのトライアル載せてるのを見た。
フロントタイヤもそのまま載ってたし軽トラじゃなくても良いのかって思った。 おりは軽トラにbeta載せた女の子に会ったことがある。
それも一人で。場所はあのローソ○ 昨日のおっさん>>523だったかフルボッコに叩かれているが「芸術みたいなクリーン」と言うところだけはうなずける。
けんいちは芸術的センスがあると思う。 >>519>>521
いいこと考えた!
モーター本体がフライホイールになるようなしくみを考えたらいいんだよ!
加速もエンブレもしません!みたいな >>545>>546
いや待てよ、スロットル戻したら電磁抵抗か何かでエンブレがかかってしまうんじゃないのか?
フライホイールの代わりにはならないと思うんだが。 フライホイールが重いとエンジンの回転が一定で安定するって話だよなあ? >>554
でなしオンに向けての特訓と予想。
ジローはボウとケンのサスの動きを動画で穴の開くほど研究している。そしてセッティングごとの足つき数をデータ化している。
今日はその実験の総決算。と予想。 >>552
ゆた君のブログかそのつながりあたりじゃなかったか? >>557
なぜにゆた君ブログなんだ?軽さってことか? >>556
次郎「フッ、俺から見ればボウのメカは詰めが甘めーんだよw。俺ならあのセクションはバネのプリロをあと半回転緩める。ただし圧ダンパーは1クリック強めだ!ww」
↑
こんな感じ? >>558
ゆた君ブログからあっちやこっちにとんだからどのサイトか思い出せないw
けどその周辺、アクセル戻すほうがグリップするという記事 >>560
俺もたどり着けない。
偶然読んですごく納得したのは覚えている。
時期的に「チーム二次元」で検索したと思うんだが、今検索しても出てこない。
「チーム二次元・フライホイール」もだめだった。 >>434
バレエの動きを取り入れようとしているヤツが他にいないってことだろ >>562
スロットルオフでグリップすると言うのはこのスレの住民なら誰でも知っていることだとは思うが、その理屈までちゃんと解説してあるのがいいな。
ためになるサイトだと思う。 yellowさんって人の乗り方すごいわ。
バイクの力だけで乗ってる感じがプンプンだわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています