【YAMAHA】新セロー・総合スレ Part2【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
人気モデルの系譜 - SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/archive/serow/
セロー250 30th Anniversary Special Edition
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/30th/
SEROW250 YSP 30th Anniversary Edition
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/30th/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/xt250_serow.asp
YAMAHA SEROW @wiki
http://www63.atwiki.jp/serow250/
225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>843
>>845
サンキュ
空気圧高めれば良いってものでもないんだね
そんな俺はビックアドべ用で1.2kにしてもタイヤの撓みがほとんど感じられない D605とどっちが持つ? というか比較するなら604かな? ツーリスト、私の場合、舗装路8 ダート 2 でリヤタイヤは 4000km以上は楽に持つ。フロントはその二倍以上。
他のダートやガレ場合に強いタイヤと比較すると超優秀。 ツーリストは山減ってもギリギリまで美味しく使えるよね 俺はツーリスト一辺倒だったけど、アタックする場所の大半がヌタヌタ・粘土チュルチュル・ドロドロなので、ゲコタ&AT81EXに履き替えたよ 念願のセロー納車!最初からこのバイクを買っておけばよかった.... >>857
やっぱトランポ運用?
ゲコタで舗装路移動してるとあっという間になくなりそうなイメージ。 >>860
ですです。積み下ろしが若干手間ですが、移動がむちゃ楽になりました 俺も貨物車に積んで山でだけセロー走らせたいんだが、泥の処理がなぁ。
(・_・;) >>862
軽トラの荷台に載せて帰りにそのままコイン洗車 埼玉県某林道にて
https://i.imgur.com/NlaGmKK.jpg
諦めて引き返したんですがここの人達には余裕だったりするのですか? 遠出でここにぶつかったら一回降りて歩いてみてから考えると思う
ただ、そんな俺は相当な小心者だと思うけどね 手前から走ってきて道は奥へという状況でやんす
うう…もっと精進しないと
小学校のサマーキャンプで集団食中毒が発生し4時間以内に薬を届けないと危険なのに台風で道路は崩落、キャンプ場は陸の孤島と化す
ヘリも飛ばせず救助は絶望的と思われた中、たまたま泊まっていた俺とそのセローに全てが託される
という場面が訪れた時のために 写真では正邪とか伝わりにくいけど
この感じだと何も考えずに走り抜けるような気がする 写真だけで判断させてもらうなら
クロスカブでも普通に走るな
右下から左に溝の中走って遊ぶなら知らん 奥を左側に向けてなんとか登ろうってなら悩むけど、
右側は普通に軽トラで登れる道 セローの速度計は10%位速く表示される?
昨日ツーリングしてGPSの誤差がその位だった >>882
ビビるってのは現状(技量・経験・装備)に合わせたリミッターでもあるから、悪いことじゃない。 >>885
技量経験は仕方ないとして装備は何が必要ですか?
この時はプロテクタ入りジャケットと革パンツ、安物だけどバイク用ブーツでした 個人的には安くてもいいから
ひざのプロテクタは必須かな >>886
ブーツは必須だと思う
後はあった方が安心感でるから、いろんなとこにいけるようになる 大したことなさそうな水たまりに突っ込んだら
タイヤ半分つかるくらいの意外な深さ!
エンストしちゃってあせったー
圏外で1人だったから再始動できなかったら詰んでたな 了解 今度ナップス行ったら膝テクタ買います
ていうかみんな川とか普通に渡るのね ある程度流れてたら横からの力でバランス崩しそうで怖い 横になってて申し訳ないですがコレ貼った時「ボルドールでも平気平気」とレスされまして
https://i.imgur.com/uZYw9Wo.jpg >>891
ボルドールでも平気平気
ちょっと汚れるくらい
あなたの場合は根が深そうだから、金払ってライスク行ったら?
車種とかの問題じゃないと思うぜ >>892
多分滑って起こせずに脱水症状寸前までいったのが尾を引いてるかもですね
倒しても簡単に復帰出来るようにセローにしたというのに ただね、口々に誰彼が何か言ってても「自分で少しでもダメだと思ったら立ち止まる」ってのは重要だよ >>894
これが超重要だよね。本当に命に関わる。
自分でいやだなと思ったら行かない。
少しずつステップアップするのが一番。 1年前にキノコ取りに行った20cmくらいの石がゴロゴロ敷かれた林道は大変だったな
傾斜も5度〜大きいところで10度くらいあったし、ノーマルギア&ノーマルタイヤだったし
フロント15→14にしたし、タイヤもツーリストに変えたからまた近いうちに行ってみよう
1年前はキノコは取れなかったけど 新型セローは鈴菌みたいにシナ企業のOEMになるらしいぞ ・・・・・・・・ゴクリ。
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もしそれが本当ならバイク産業も本気で、ダメかもしれんね、と思ってしまう。
つーかもう時間の問題のような気もする。ビジネスバイクは大丈夫だろうけど、趣味のバイクは外車がごっそり…小〜中排気量は大丈夫かな? なんでダメなのかよくわからんが、国内シェアはダメだが輸出は良いぞ。 趣味のバイクはラインナップやエンジンの種類が少なくて、すでに終わりかけてるだろ。 日本ってそんな国だよ
三ない運動とかやっちゃって、臭い物には蓋主義なんてやってるからだなぁ
お陰で車の免許取得率も下がっちゃって
車も売れない。回り回ってるんよ。 20前後の頃にボルティ貰って5年位乗ってたけど駐禁切られて乗らなくなってそのままバイク王に持っていって貰ったわ。
数年前に狩猟免許取ったから軽トラかオフロードバイク欲しくなって結局セロー選んだ。
動物獲っても俺は肉食えないから丸ごとは持ち帰らないしな。 免許取得も下がってただでさえ車も大変なのに、バイクなんか余程の興味ときっかけがないと選ばないな。 今は歳食って鳴らなくなったけど、若い頃は楽しくてしょうがなかったよ。冬の雨の日だって乗ってたよ。
今の若い人たちはこの楽しさがわからないのが残念だよ >>906
そりゃ海外は日本より実用性や丈夫さ、安さを求められるから大丈夫かもしれない。
けど日本で趣味のバイクだとひと昔前に比べて選択肢も少なく、またどこかしらコストダウンの跡が見られちゃう。セロー のスイッチボックスの印刷がシールなんだぜ?実用上問題無いけど趣味だからこそってのがある。
不況だからと仕方ないのかもしれんが、それでも自分は新車を買っては買い変えて支えてきたつもり。
けれども魅力的な外車が増え、信頼性も高くなる反面モデルがじわりじわりと減っていく国産車を見てると歯痒い思いがあるんだよな。
なんとかセローのニューモデルは日本が主導のモデルであって欲しいもんだよ。 ま、人それぞれだな。
個人的には、趣味の分野だからやる気のない相手に付きあう義理はないと思ってる。
やる気があった時代の中古でいい。 なんか先の無い年寄りのマイナス思考みたいな文章だな 買い支えできるほど安くないからなぁ、買える時に売ってなかったら諦める 試しにプライム入って
日本をゆっくり走ってみたよ
見た
なんとも言えないけど面白いw
あbニ曲が民生なのbェイイ! >>919
あれとてもじゃないけどバイク好きじゃなきゃ見れない内容だと思う。
脚本が…中学生が書いてんのかというくらいグダグダ。
気になる人はAmazonのレビュー見てみるといいよ。
何がダメかは低評価のレビューにちゃんと書いてある。 >>920
評価もとくだん悪くもないよ?
どっちにしろ人の評価とか関係なく好みだろうしね
個人てきにはバイク関係なく続きが気になるw
バイク押して歩くシーンが多いのはちょっとなー
とは思う チャリじゃねーんだよ!
んな気軽に押せるか!!
って感じですか? 原作読んだことあるけど作者がひたすらネガでげんなり。
バイク旅ってもっと楽しいもんだけど、人の受け取り方でこうも違うもんなんだなと思った。
アレ読んで野宿ロンツーしたいって誰も思わないんじゃないかな。 >>921
悪い評価が感情的じゃなくてちゃんと説明してるって事。
対して高評価してる人はただバイクツーリングという珍しい映像だから面白がってるだけなんだよね。
原作がそういう漫画だから、といのもあるけどそれ以前に映像作品として監督は素人か?というくらい無意味な間の取り方やシーンが多くてなんだかなあという感じ。 技術的なことはわからんけど
テレビドラマにはない雰囲気で好き
原作は絵が苦手なのでパス DELTAバレル4-S サイレンサーってセロー250用トリッカー用の品番が違うけど
どう違うのか知ってる人居ない? 誰も書き込みしてなくて寂しいからマニアックなこと聞くけど、いいかな? 傘とか長いものを取り付けられるように改造してる人いる?
1mくらいの長さのもので、固定されて絶対落ちないようにしてる人。
よかったらどういうやり方でどこにつけてるか教えて欲しい。 >>931
傘とかってアバウトに言われても…。
バスロッドつけてる人はいるな。「セロー バスロッド」でクグってみ。ヒントにはなるかもよ。 >>931
何故、何を積みたいのか?をはっきり言わないのだ??? それが一番重要な情報だろうに。
釣竿と鉄パイプじゃ重たさ違うだろうし、太さも関係するだろうから、教えを乞う奴が情報を隠すのは得策じゃねーな。 >>941
それなら車体固定じゃなくて背中にナナメがけじゃないのかな 北斗の拳のジャギ様はどうしてショットガンをバイクに付けてたかな。 ハンドルと平行に左右ミラーで固定するとかどうかな? >>943
走りながら打つとバイクの速度が加算されるため威力が上がる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。