【ﾅﾏﾊｹﾞ】秋田のバイク乗り22台目【yaehﾙ子ｲﾈｶﾞｰ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレを立てるのは>>980の任務だ。
パパとの大事な約束だぞw
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【ﾅﾏﾊｹﾞ】秋田のバイク乗り21台目【yaehﾙ子ｲﾈｶﾞｰ】
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/bike/1475141388/
●秋バイ位置晒し-namahage-
Androidスマホ、iPhone用アプリ「みんなどこ？」を利用して自分の位置を公開しながらツーリング
気合ヤエーのきっかけ作りやオフツーリング集合時にも威力を発揮します。
秋バイスレのグループパスワードは namahage です。秋田県以外のバイク乗りでも参加歓迎。
アプリ開発者様のサイト https://sites.google.com/site/kazutoto/
(1)スマホ画面を見る時は必ず停車時！
(2)自宅等での起動注意！グループ内の全員が位置を晒されてしまいます。（ただしスマホのGPS機能を切っていれば正確な位置は分からない）
(3)携帯電波圏内のみ有効、パケット料金は自己責任で （YouTube等よりはかなり少ない通信量です）
(4)お試しやただ観測していたい場合はアイコンを徒歩か車にして意思表示
(5)ニックネームはスレ内で書かれても困らないものを
(6)アプリ画面を閉じてスマホ消灯でもバックグラウンドで動作（節電）、終了はアプリ画面内のダイアログから
(7)基本的にソロツー時推奨？ >>957
本当にお金がかかります(汗)
ツーリングタイヤも３ヶ月無くなる パトカー追跡の乗用車、ミニバイクに接触し逃走 京都市
１０日午後１時１０分ごろ、京都市南区吉祥院流作町の市道交差点で、京都府警西京署のパトカーに追跡されていた乗用車が、ミニバイクに乗っていた同市南区の家業手伝いの女性（４４）に接触し、そのまま逃走した。バイクは転倒し、女性は両足打撲などの >>957
古いキャブ車
購入してもう5年、
毎年1〜1.5万走行
予期せぬトラブルなど何もない
業者の中華バッテリーを取替えて毎年タイヤ交換
ウェアとメットを毎年買い足し楽しい >>964
えっその距離だと年に2・3回はタイヤ交換なのでは？ >>965
しかも形として残るしな全くもっていい趣味だわ >>966
それは>>962さんみたな人だべ
高速使って九州に行くような外国車アドベンチャーとか
県道を呆れるスピードで攻めまくってたSSさんとか
こっちは殆どが下道で日帰りだけだし、大型じゃないから
でも今シーズンは同じ銘柄なのにコンパウンドが柔らかくてグリップが凄いんで
速く走り過ぎて
6月交換してからもうすぐ1万だから既に取り替えたい微妙な時期
ちなバッテリー、オイルやエレメント交換、チェーンメンテ以外は馴染みのバイク屋さん
楽天のAZサイトで銘柄色々試すのも楽しいよｑ >>968
どっちも俺です。ＳＳはスポーツタイヤはいているので減りが早いのは仕方ありませんが…400はツーリングタイヤで高速使いませんが、減りが早いので…岩洞湖行くのやめます。 昨日以前ここに書かれていた刈和野のとしまでカツ丼を食べた
衣が厚過ぎず、肉とのバランスが抜群ですんげー美味しかった
他所でも評判を聞いたことがあって、末広がりにカツが乗っていなかったのが残念だったけど
今シーズン最後に美味しいのを食べられて満足
教えてくれた人ありがとう！ 趣味は持っていた方がいい、とは良く言われている。
無趣味で仕事一筋だった人が
リタイアしてとたんに生活のはりをなくして
ドッと老け込んだり、性格が変わったりするようだ。
ただ、金がかかる趣味もあるので
収入が激減したその時にも続けられるか、という問題もあるし、
たとえば今のバイク趣味が年を取ってからも続けられるわけでもない。
秋田は、一年の半分は閉ざされるから、
外と家の中との二つ以上の趣味をする人も多いだろう。
農作業やわら細工、釣りや楽器などがオススメだ。 もう単車閉まって
車は冬タイヤ着けようと思う
スレ違いだがやはりブリザック最強なの？
初秋田の冬にビビっておる 凍結路面でのドライグリップ（反語）なら各社横並びに近い
ブリジストンが強いのはシャーベット状態の凍結路面でこれがダントツ、ただし減りは早め
自分はFF車にTOYOで2年乗り切れてるから安全運転すればへーきへーき >>973
大丈夫だよ
バイク趣味なんて>>969のSSさんとか大型でサーキット行かなければセニアカーより安全なくらい
そういえば新車ミニバン買って直ぐ
初雪の日にセニアカーに追突されたことがある >>975
俺、スタッドレスタイヤスレの住人だけどＢＳ（ブリザック）は
アイスバーンに特化してるからシャーベットは弱い（排雪性悪い）
というのが定説ですよ？とくにＶＲＸは >>974
ブリザックかヨコハマのアイスガードの2択。どちらかを買っておけばok 特にスタッドレスはタイヤの鮮度が命だから製造日チェックを忘れずに。
2016年以降で。たまに5年落ち持ち越し在庫のタイヤが売っていたりするから。 >>979
タイヤ屋店員のテストコース走行結果として聞いたからそんなん知らん
自称識者のネット民がそう言ってるならそれでもいいんじゃない、全く否定しないぞ >>985
気を悪くしたんならスマン、謝るわ
北東北以北なら>>983がデフォ
ミシュランはやめといたほうがいい >>985
メーカーの比較試乗に参加してきたけど、スケートリンクと圧雪での試乗ではBSが一番だった
あとはだいたい横並び
でも先シーズンまでのヨコハマは全然駄目
だけど今シーズンのヨコハマは良いらしいよ
試乗はこれからなんだけど あと秋田で冬でもガンガン走る人は駄目だけど、オールシーズンタイヤも中々だよ
スタッドレスの8割くらいの性能だ
お勧めはグッドイヤー
どっちか忘れたけど、ミシュランかピレリは性能がそれより気持ち上 ミシュランとピレリのアシンメトリコは非降雪地域で
高速によく乗る人にぴったりのタイヤやね ゴメン
レスの仕方を間違えた
スタッドレスの8割の性能があるのはGY
オールシーズンと名乗ってても大抵のメーカーは昔のスノータイヤと同じ
つまりコンパウンドは夏タイヤと同じでトレッドが深くなってるだけ 連続ブリザックだからその前忘れたけど
今バイクに履いてるDUNLOPのイメージが良い
復活福山CMも面白いし
>>980責任持てよ GZからIG50にした時のショックときたら鰤と横でこんなに性能差があるのかと 1000ならおまえらのバイクライフ充実＆平和で繁栄の秋田と日本と地球になる。
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