【2017】MotoGP総合 406周目【ドイツ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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関連スレ
【バイク板】
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前スレ
【2017】MotoGP総合 405周目【オランダ】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1498033474/ 第09戦 07月02日 ドイツ [ザクセンリンク]
第10戦 08月06日 チェコ [アウトモトドローム・ブルノ]
第11戦 08月13日 オーストリア [レッドブルリンク]
第12戦 08月27日 イギリス [シルバーストン]
第13戦 09月10日 サンマリノ [ミサノ]
第14戦 09月24日 アラゴン [モーターランド・アラゴン]
第15戦 10月15日 日本 [茂木]
第16戦 10月22日 オーストラリア [フィリップアイランド]
第17戦 10月29日 マレーシア [セパン]
第18戦 11月12日 ヴァレンシア [シルクイート・デ・ラ・コムニタ・バレンシアーナ・サーキッ] 2017年 MotoGP 第9戦 ドイツGP([ザクセンリンク）日程（日本時間）
６月３０日（金曜日）
Moto3
Free Practice Nr. 1 16:00 - 16:40
MotoGP
Free Practice Nr. 1 16:50 - 17:45
Moto2
Free Practice Nr. 1 17:55 - 18:40
RookiesCup
Free Practice Nr. 1 18:55 - 19:25
Moto3
Free Practice Nr. 2 20:10 - 20:50
MotoGP
Free Practice Nr. 2 21:00 - 21:55
Moto2
Free Practice Nr. 2 22:05 - 22:50
RookiesCup
Free Practice Nr. 2 23:05 - 23:35
RookiesCup
Qualifying Practice 00:25 - 00:50(Sat) ７月１日（土曜日）
Moto3
Free Practice Nr. 3 16:00 - 16:40
MotoGP
Free Practice Nr. 3 16:55 - 17:40
Moto2
Free Practice Nr. 3 17:55 - 18:40
Moto3
Qualifying 19:35 - 20:15
MotoGP
Free Practice Nr. 4 20:30 - 21:00
MotoGP
Qualifying Nr. 1 21:10 - 21:25
MotoGP
Qualifying Nr. 2 21:35 - 21:50
Moto2
Qualifying 22:05 - 22:50
RookiesCup
Race 23:30
Press Conference
Press Conference 00:00(Sun) ７月２日（日曜日）
Moto3
Warm Up
15:40 - 16:00
Moto2
Warm Up 16:10 - 16:30
MotoGP
Warm Up 16:40 - 17:00
Moto3
Race 18:00
Moto2
Race 19:20
MotoGP
Race 21:00 Ducatiが売りに出される!?
本体VWのディーゼル不正問題でとばっちり受けるのかな
体制が今後どうなるか分からないな ザクセンリンク 12年間のリザルト
2016 ①マルケス(H) ②クラッチロー(H) ③ドビチオーソ(D)
2015 ①マルケス(H) ②ペドロサ(H) ③ロッシ(Y)
2014 ①マルケス(H) ②ペドロサ(H) ③ロレンソ(Y)
2013 ①マルケス(H) ②クラッチロー(Y) ③ロッシ(Y)
2012 ①ペドロサ(H) ②ロレンソ(Y) ③ドビチオーソ(Y)
2011 ①ペドロサ(H) ②ロレンソ(Y) ③ｽﾄｰﾅｰ(H)
2010 ①ペドロサ(H) ②ロレンソ(Y) ③ｽﾄｰﾅｰ(D)
2009 ①ロッシ(Y) ②ロレンソ(Y) ③ペドロサ(H)
2008 ①ｽﾄｰﾅｰ(D) ②ロッシ(Y) ③ﾊﾞｰﾐｭｰﾚﾝ(S)
2007 ①ペドロサ(H) ②ｶﾋﾟﾛｯｼ(D) ③ﾍｲﾃﾞﾝ(H)
2006 ①ロッシ(Y) ②メランドリ(H) ③ﾍｲﾃﾞﾝ(H)
2005 ①ロッシ(Y) ②ｼﾞﾍﾞﾙﾅｳ(H) ③ﾍｲﾃﾞﾝ(H)
去年は雨レースだったから、今年はドライで見たい。 週末のザクセンリンクの天気予報は雨マーク
ドカ不利と言われるこのコースでドヴィがいい結果残したらチャンピオン争いの最有力候補になるのだけど、
ウェットでは分からんな 時間ごとの予報だと週末ずっと降ったり止んだりだね
みんな大好きFtoFになりそうな… ザルコとロッシの接触あれロッシのケツに当たってたのかｗ マルケスは2010年の125cc時代から7年連続予選・決勝１位 マルケスとビニャーレスの若きエース対決！
になったらいいけど、今年は誰が勝つかロシアンルーレットだからなあ 降るなら降るで最初から最後までウェットであってほしいなあ
FtoFは勘弁
でもFtoFになりそう・・・ ドライでもウエットでもミックスコンディションでも
ドカティの戦闘力は高そうだ
ビニャーレスは無理して取りこぼしたりしたら
赤信号点滅 今シーズンは厳しくなる予感 ロッシファンだがヤマハかホンダから誰かがチャンピオンになってくれたらいい
ドカティだけは勘弁。KTMは論外 再舗装したばかりの路面で雨予報
今週末も荒れそうだ・・・ ペドのファンだったけどペトに乗り換えようと思う
わりと攻撃的で荒っぽくて下手クソに見えるペトの乗り方が素敵 >>23
俺はいまだに、ヒロシを弾き飛ばした恨みを忘れていない。 【MotoGP】マルケス、ホンダの不利を覚悟「ベストを尽くすしかない」
https://jp.motorsport.com/motogp/
「僕たちはモントメロ（バルセロナ）でテストはしたが、新しいものは何もなかったので、
何かを試していたということはない」とマルケスは語った。
「オランダGPの金曜日、バレンティーノの後ろを走り、彼らが最初から新しいシャシーを
使用していることがわかった。彼のライディングが変わっていることに気づいたからね。
コーナーへの進入で、彼らは何かを得たようだ」
「そのエリアは、僕たちが違いを生んでいた場所だった。今や、彼らは同じレベルにいる。
彼らが一歩前進したことは確かだ。だけど、僕たちは自分たち自身を信じて頑張るしかない」
ここにも車体開発にあまり熱心でないメーカーが。 マルケスにテストさせても意味がないから
クラッシュローをワークス格に引き上げてテストさせてんだろがよ ホンダがその気になればバカスカフレームやらスィングアーム投入してくるの知らんニワカだろ 4輪どころかいよいよ2輪もダメで
何やっても勝てないホンダになりそう ＞ホンダがその気になれば
早くその気になってくださいw
もう３年くらいライダーからの不満が収まってませんが。
８耐も新型マシンになったけど速さでは全然勝てる気がしない。 ホンダがその気になったらSBKでも頑張って欲しいな
ヘイデンがかわいそうだったよ。。 >>29
ここ2～3年は文句出てるのは車体よりEgの出力特性とか電制部分だもの
勝てるバイクに文句言ったら迷走するだけだろアホか 六誌ってすごい奴だわほんと
こんな偉大なライダーになるとはなぁ 俺もそう思うけどな。
最近の日本のネット民にかかったら、スポーツ選手だろうが映画スターだろうが芸人だろうが、無欲で控えめな聖人君子以外はみんな叩かれるよな… >>24
あれは意味わかんなかったな
>>38
2015セパンまではそう思ってたよ
あれ以降は早く消えて欲しいとしか思わない >>38
ブラピとトム・クルーズとジョージ・クルーニーとキアヌ･リーブスはバイク好きだったりMotoGPファンだったりバイク板やモタスポ板じゃ悪口言われた事がないけどな >>28
半年で錆びるような車とか作ってるからなw
一年経たずに錆びるの知ってるから、脱脂剤とクリアー買ってきて補修塗装してやらないといけないw ダッシュボードメッセージが使えるようになったら、やる気の無いライダーに対してピットから激怒マークが送られるのだろうか？ >>42
ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ
この顔文字が表示されます >>44
公式に記事が出てたね
>>43
トンカチとかバターとか、すっかり使う機会のなくなった三輪車もお願いします ホンダがその気になってバカスカフレームやらスィングアーム投入しても
今はテスト制限があるから無理だな。
ホンダみたいな力技では勝てない時代。
ヤマハみたいな技術力が必要。 糞マシンしか用意出来ない底辺チームには
ライダーからウンコマーク投げつけたくなるかもねw >>46
公式行ったら
「タマダサン、モンダイオオキイデスカ？」エピソードが
フラッシュバックししてて草w >>49
あったあったw
あそうだ、FIM規則変更の記事に入って、真ん中へんに有ったのが上の話題です
場所が分かりにくかったかも
Moto3のホンダ提案の話は、前見たくホンダ機固有なのかな？ >>44
気になるさんの記事面白かったよ、ロレンソに「君をクビにする」ってメッセージは送れないってw またか…成績不振選手の去就ネタは食い付きがいいんだろうな。
この際ロレをスズキ、イアンをアプリリア、ロウズをドカサテ、ペトルッチをドカワークス、とかにしたらみんな幸せになれるんじゃなかろうか。 >>53
ああ。。。マルケスが日本嫌いのロッシに騙されてメットに描かれたやつだ。 なんで子飼のデザイナー使ってあんな嫌らしいマネを、と思ったら後でマルケスは信用できない、俺は前からあいつのことは嫌いだった、とか言い出して、あ…てなったよね。 最近のホンダのやる気は凄いからな
鳴り物入りで発売したCBR1000RRは一般のタイヤで素人でもマルケスもビックリの60度オーバーのバンクをデータ上表示する高性能マシン。
更に速く、速く走るためにECUが自己判断でフルスロットル状態をつくり出し、ライダーの意志と関係なくアクセル全開状態を維持する。
凶悪すぎるマシンにおののいたホンダ自身がCBR1000RRヤバいんじゃねーの？って気づいて現在出荷停止中。
Powerd by Honda マジ半端ネーゾ。スピードの向こう側が覗ける。 >>56
例の一件のずっと前にも
坂田とのインタビューで「あいつはワル」みたいに言ってたよ
見た人もいると思うけど ヤマハの新フレームってブルノまでは一個づつしか無いんだな
なんでだろ またロッシだったら間違いなくスペシャルタイヤだね。
前回１人だけのハードタイヤもあからさまに不自然だったし。 >>63
↑
まだこんなガキ丸出しの陰謀論語ってるやついるのかｗ 当たりハズレの作り分けが出来るほどの技術力があればBSなんかにゃ負けなかったよ ロッシが好調なとき、そのときは
"タイヤには何の問題も無い"んだよ。
わかるね。 >>65
ミシュランが勝たせたい選手のためのワンセットだけのスペシャル夜なべタイヤを知らない世代か。
毎度のように「朝のウォームアップで良いセッティングが見つかった」といってレースになると急に速くなる選手がいてね。。。。 ロレちゃんかわいそう・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
いつもひどいタイヤつかわされて
タイヤ屋さんドビちゃんひいきするのやめてあげてほしー！ ザルちゃんがはやいのもフランス人だからだってゆってたヽ(`Д´)ﾉ >>63
ザルコのソフトソフトが特殊で
M-MとM-Hが半々ぐらいではなかった？ >>25
マルケスは3戦前からクラッチローやペドロサが使っているみたいなツインスパーのピボット側の縦幅が絞られたタイプのフレームにかえているけどな
それ以前の14タイプのフレームとは見た目が全然違うぞ
クラッチローだってあれだけテストしてんのにニューパーツがないわけない開発状況について本当のコトを言っていないだけだろう なんでフレーム変えたんだろな。あれだけ嫌がってたのに。 >>76
あの頃ペドロサが好調だったからだと思うんだけどね
アメリカ戦
ttp://photos.motogp.com/2017/04/22/93-marc-marquez-espbl2_0453_0.gallery_full_top_lg.jpg
アッセン
ttp://photos.motogp.com/2017/06/25/93-marc-marquez-espdsc_1547.gallery_full_top_lg.jpg 何が有るとロッシのせいにした方が簡単だからな
"猿婆"言ってりゃロッシにさえ勝った気になれるしw >>81
×何が有るとロッシのせいにした方が簡単
〇ロッシを叩けば必ず誰かが自分のレスに反応してくれる(現実世界じゃ誰にも相手されない) >>84
ロッシを叩くというより猿婆の揚げ足取りだけとな >>79
なんか不具合だらけで相当ヤバイらしいねSP2は
・チタン製タンクの不具合
・フォークのガタツキ、インナーチューブ傷だらけ
・フロントディスクのジャダー 結果はまだ出てないと思うよ＜ドカ買収
インドのbajaなんかも入札参加してるとかって話だけど
年内には決まるって話らしいね
ハーレーはスポールバイク市場参入目指してアグスタ買って事あるから
ドカを買って今度こそって考えがあっても不思議じゃないね >>88
今更スポーツバイク市場参入するならビューエルをもっと上手く扱えばよかった訳で >>79
マクギネスもガイマーティンも今年クラッシュしてたしマジで失敗作なんだな >>93
FBでヤマハ関係をフォローしてるけど、明らかにビニャーレスが勝った時よりロッシが勝った時の方がテンション高いわw イアンノーネアカンな
あれもう折れてるわ
今年いっぱいで離脱あるかもな むしろレースやめそうなくらいモチベーション無くなってるよね
ワークス入りで多額の契約金を手にしたってのもありそうだ >>53
こんなのよりザルコのメットのほうが大問題だったわ。いいかげん怒られたらしく、もう被らないようだが問題になってもおかしくなかった。 >>97
韓国の方ですか？
国へ帰りましょう！！！ >>92
ＫＣの尊い犠牲が何の役に経って無かったんだな。 FP1とはいえ、トップタイムのドヴィ以外にもトップ10に3台入っている
ドカは特定のサーキットでしか速くない、という評価は過去の話か
ロレンソはリハビリ中？
これから雨降るからゆっくり構えている余裕ないと思うけど・・・ 公式でも目立つことろにはザルコの日章旗ヘルメット載せてないね。
たしかに、変なのにサイト荒らされてもこまるしね。
日章旗メットはインパクトあるからもったいないけど。 >>95
態度が悪すぎる
ピット内でもずっと首振ってるし、
クラッシュしても首振ってる ザルコの旭日旗メットは日本人としては嬉しいんだが、
デザインとして見ると、何だかな～って感じがする。
まァあれだ、あくまでも個人的な感想だ。気にしないでくれww 個人的にはアライかショウエイならザルコレプリカ欲しい >>84-85
ミディアム‐ハードの組み合わせは普通に居たよとツッコミ多数の中でこの居直りw
ちなみに明日雨だと>>63は杞憂っか、また好不調交互が発動しそうな空模様w >>57 それケーシーが転倒した理由の一つじゃないか？
あの８耐マシンスロだったはず ヴィニャとロレが俺の中で段々重なってきた
すべてが噛み合った時だけ、誰も寄せ付けない走りをするけど、
少しでも自分の好みに仕上がらないと速さを出せない
まるでロレンソ >>113
やべぇ
タイトル争いしてそうな雰囲気がプンプンするぜ！ スズキまじ終わってんなぁ
ヴィニャーレスとザル子返して >>125
優遇措置も返してもらわないと(´・ω・`) 予報通り雨か
日曜はドライのようだから、WUPで大急ぎでセッティング決めなきゃならん
最近安定しているドカが勝つかもね エスパルガロ兄いきなりどうしたんだろう
FP1もFP2もアプリリアなのに調子良いじゃん >>38 ロッシもペリペリ財布使ったら日本で好感度アップ？ 兄は流れのあるコースをスムーズに走るのか得意だよね。
去年のオーストラリアとかも調子よかったし。
ただ、期待に応えてくれないのがつらいところ。 ドカが速いというかHYが安定してなさすぎなだけなんだけどな
いやまぁ、でも今年はドヴィチャンピオン争いしてほしい
そしてチャンプになってロレに「あいつ何しに来たん？」って嫌味言ってほしい >>116
俺も真っ先にそれ思った
ホンダやべえなw >>132
それは今までまともなバイク作って来れなかったドカとドビが言われるべき言葉だな
今まで何してたん?って >>135 いや一部の車両に試験的に付けてたよ
ケーシーがそれ使ってたかは知らない
＞アクセルを開いた状態でブレーキング地点に差しかかり、
＞一瞬、スロットルを緩めるものの、マシンは加速し続け…ぞっとするような感覚だったと。 >>134
８戦走ってドビの半分しかポイント獲ってないから言い訳はできんよ
ロレンソの適応能力に問題が有るのは間違いない事実 レース見てないのが良く分かるなw
流石と言うべきか レース見てないのが良く分かるなw
映ってないことすら知らないのか いたたわのホアンミールのカウルがスライムに見える件 >>126
今のスズキには、テスト規制が効いてるよな。
其への対応で、ブリビオはヨーロッパにテストチームを持ちたいと言ってたね。
ヨーロッパのコースでテストすることで、より有効なデータ収集をするのが目的だそうだ。 とりあえずドカはイアンノーネ放出したのが正解だったな 今週末はヤマハが苦労する順番のようですな。
まあドライならビニャーレスは好調みたいだけど。 今や、主役は完全にドビチになってしまったな
どんなコンディションでも前に出てきそうな勢いがある あまり極端な浮き沈みは興醒めだけど、ドライであっても
毎戦誰が勝つか分からない拮抗した戦いというのはいいね。
去年のはほとんど悪天候続きで起きた最多優勝者数だったから。 >>128
決勝ではマシントラブルで…という未来しか見えないのがなぁ
アプリリアもその辺しっかりして完走出来るようにしてあげて欲しいところ ドイツ、雨、 今回はホンダワークスのワンツーが観られそうだな 最近の予報ではFP3はドライでできるかも？
日曜はドライ
久々にマルケスとビニャーレスのトップ争いかな
ドヴィがどこまでいけるか いたたわの「マルケス『どんなコンディションでも速い』2017ザクセンリンクGP」という記事
参照元のGponeを機械翻訳で読んでみたけど、
ちょっとニュアンスが違うな～
ベッテルとハミルトンの件では、「私の経験上、そういうことを判断するのは難しい」という機械翻訳の方がしっくりくる
イタ婆さんの翻訳によると、「私にはそういう経験が無いので判断できない」となっている あの婆さん 翻訳というなら出来た文章が日本語として通じるのかということをよく考えて欲しい。
結局何を言ってるのかわからん文章多すぎ。 >>147
拮抗している、といえるのかなあ？
去年は天候だったけど、今年は原因不明のくじ引き状態
ライダーは置いてけぼり >>153
勝利・敗北の要因が、ライダーのテク以外のものが占める割合が大きくなりすぎたかね。 >>154 装置競技なんだから当たり前だろ。
ただ、タイヤの品質のバラつきが大きすぎたりミディアムがハードよりライフ長かったり
と不可解な事が多すぎてギャンブル要素が大きいのが問題。
これは読めないくじ引要素なんで経験とかライダーの能力で解決できないのが糞なんだよ
。 >>155
なお「バラツキ説」にはなんの根拠も無い模様 レースごとミシュランが用意するタイヤの特性に一貫性がない印象
だから各チームの開発の方向性が定まらない感じかな 新しいシャシーのM1はまだまだ調整が必要みたいね。
今回はどーやるやら。 >>155
装置競技だったのは昔からだろ
それが行きすぎてこうなったんじゃね アホくさ
じゃあ4台のバイクしか勝てない状況は今よりライダーの能力が反映されていたとでも？ いっそのこと、MotoGPをクライマックスシリーズ化して
Moto2マシンで決着つけたらよかろ。 >>163
今の方がライダーの素のポテンシャルが成績に反映されてるだろ
お前の目はフシアナか？ >>164
フシアナはお前だと思う。というかニワカ。 >>165
フシアナ君、悔しかったら逃げずにちゃんと解説してみ？ｗ >>158
ビニャーレスはドライなら最高と言っているようだが・・
がそのビニャーレスは>>90の記事では古いのがいいと・・
まったくビニャーレスは速く走ることはできても頭に問題が・・ ドカティ速すぎw
日本メーカーショボすきw
俺ドカティとヒュースんしか乗ったことないけど正解すぎw >>907
「全員」ってどこいるんだよｗ
妄想の味方でも見えるのかお前にはｗ
あと、お前ってmotoGPニワカだろ
ポイントの累積があったからグリッド降格になっただけとかｗ
そんなもの帳尻合わせなだけで、ロッシが今までにペナもらってなかったら
何かと理由を付けてグリッド降格になってた。そんなのも分からないで見てんのかよｗ
で、話そらし必死なお前だが、「ホラ、期待されるより軽いペナになったケース他にもあるよ」とか
言いながらロッシとマルケスの持ってきたんだろ？
ゴニョゴニョ屁理屈こねようが、 今日の予選は野球で放送なしかと思ったら、ゴルフかよ。
BSで観れるからいいけど、ゴルフwww >>19
これな
ドライでもウエットでもミックスコンディションもドカティは速い もともとウェットでは速かったドカティ
ドライでもグリップ安定しないMIだからドカティは有利 明日の放送、motogpと将棋の藤井君が重なって残念 >>177
今年はペトルッチ、バウ、バルベラが速い
ドカティ自身、何かを掴んだのかも知れない ロレンソのセッティングや走行データが
ドカティに変化をもたらしたのかも知れないな
ヤマハのノウハウが敵にダダ漏れ FP3スタート
まだ雨は降ってない
あと2時間もつかどうかで明日の展開も変わってくるだろう モトGPのためだけにじーたす契約してんのにやめようかね… 機械式だろうが電子式だろうが問答無用でスロットをスタックさせる驚愕の先進技術で他社より遥かに斜め上を行くH社
設計設計から実装～テストまで何から何まで漏れなく手を抜いてるんだろう
そもそもリーダーから底辺まで粒ぞろいの無能が揃った開発体制か ID変えて必死だな
そりゃワッチョイに移行したくないわけだ >>184
それだけならやめろよ
ネットでただで見れるし無駄 ホンダとヤマハ両方くじ引きに外れたようだけど、予選は雨かねえ
兄パルガロが速いな
GP125みたいなでっかいアッパーカウル使っているのだろうか
ザルコはどうした？ >>187
民度の低いことで
>>184
公式のビデオパスじゃだめなの？解説は諦めないとだけど >>192
そんな親切心はいらんよ
G+契約してれば漏れなくBSスカパーは見られるんだから >>182
ありがとう
明日テレビ張り付きにならなくて済むよ >>193
光りTVなんでBS観れないんですorz
いろいろ意見ありがとう >>193
まじで？
Ｇ+、というかスカパーのなにかのチャンネルを契約してたらＢＳすかぱーは自動的に
見られるようになっていたのか知らなかった 徐々に雲が低くなり、空が暗くなっている模様・・・いつまでもつか ふと思ったけど去年のマルケスのチャンピオンって地味に凄くない？
ヤマハはおろか下手すりゃドカより遅いマシンでだよ
1マルケス 298
2ロッシ 249
3ロレンソ 233
4ビニャ 202
5ドヴィ 171
6ダニ 155 >>201
去年コンストラクターズタイトル獲ったメーカーどこだか知ってる？ ヤマハ勢が勝手に何回も転んだだけで
凄くもないだろ 去年のマルケスはザクセンが凄かった
予選からスクーターで激走したり、グラベルに突っ込んでも転倒せず、ＦｔｏＦの判断とその後まだ濡れている路面もあるのに激走
スリックに変えてからの走りをマルチスクリーンで見ていた人は皆興奮したと思う
本当に素晴らしかったですよ ムジェロの最終コーナーでヤマハに圧倒的な加速の差で抜かれて負けた時
ホンダ＼(^o^)／オワタと誰もが思っただろう
KC時代のドカですら直線オバケという取り柄が有ったのを考えると
中盤以降多少改善したとは言え曲がらない、止まらない、伸びないの
3拍子揃ったクソマシンで獲ったのはすげーわ >>193
レスの意味がわからんのだが
G+以外の選択肢探してそうだからビデオパス提示しただけだろ >>207
確かに。細く乾いたラインを辿ってバンバン順位を上げて行く姿は感動的だったね ドライのFP1とFP3では2番手だったビニャーレスが11番スタートか
決勝はドライでもこれではマルケスに逃げられる
余程のことがなければ8連勝 ペトルッチはプラマック残留
ファクトリー契約になる模様
アプリリアはだれだろな？ >>217
これは酷すぎ
ペナルティもしくは追放ものだろ この悪行、わざとぶつかりに行ってマルケスが蹴られたと嘘吐いたのが証明された ビニャがアタックしてるマルケスを強引に抜いたうえに次の切り返しが遅すぎるから追い付いたマルケスとぶつかってんだろ。
強引に抜くなら引き離すペースで走れよ。あぶねぇな。 だね
これはマルケスが正解で
インに入られたビニャーがイン側見て無いのがダメ 後ろから当りに行って難癖つけるとかあり得ねーな
まあ当事者同士は話し合えばいいけど、ファンの質が低いね ビがマを抜いたん後ちょっと膨らんだからマがインに入ったらビが戻ってきて接触ぐらいじゃないの？
軽いアクシデントだと あの速度差は◯がアタックしてないだろ
なのにレコードラインにいたから起こってるんじゃねーの？ ヴィニャもアタックしてねえだろ。なのにあんな抜きかたした上に前に出てゆっくり切り返すからマルが怒ったんじゃない？ >>227
ではビニャは自分から当たりに行って◯にメンチ切る池沼って事か？ だから言っただろう
キャツはサイコパスよ
「近づくな危険」クワバラクワバラ >>229
そういうこと
こいつの素行の悪さ忘れたのか？
マシンに蹴り入れたのを。 >>229
わかってないんじゃない？自分が危ない抜きかたしたのも、なんでぶつかられたのかも。
回りが見えてない。 だいたい予選なんだからアタックしてるならタイムが遅いビニャが◯を抜くメリット無いよな？
◯がアタック辞めたから抜いたんじゃねーのか？
>>231
アホか
◯オタも猿オタと変わらずキモいわ マルケスは自分から当たりに行ったけど、セパンの時みたいにわざと転倒しなかったんだ >>232
問題外だからロムってろ
>>234
アホの自己紹介乙でーす >>236
色眼鏡通して見てるからそういう答えになるんだな
お前とは話にならないロムってろ >>97
オランダは反日国家だからな
ザル子も空気呼んだんだろ >>192
民度が低いとかでなく知恵の問題じゃないか？ あそこでタイムが遅いビニャが◯を抜くメリットいや抜く事ができるのは何でかビニャ叩いてる奴答えろよ サイコパスには常識は通じんよ
故人と会わせてやるために生あるものを殺すようなキチガイよ マルケスから見たらこいつも流してるな→抜き返そうでしょ
どっちかと言ったらレコードライン流してるマルケスが悪い >>239
行ったことすらないくせしてネットのフェイク信じるバカ
もう日本版スモールトランプ私事じゃと同レベルの底辺
30代起業家一番が選ぶ世界一魅力的な都市一位はアムスなんだが
日本人だけ超優先的にビザの取得簡単なのしってた？
同じことフランスやアメリカで申請してみ？ 超絶不可能に近いから >>243
だよな俺もそう思う
このまま>>241の答え出ないなら◯オタは猿オタと同類とみなす
おやすみ ついでに言っとくと元ダイネーゼのデザイン部長で、現在自分のブランド立ち上げた俺の友人は
アムスを選んだよ、そういう国
差別されたかったらオクラホマやニュージャージーでも行けばいいよ
南部アメリカのようなステレオタイプじゃない本当の差別してもらえるから このオンボードだけでは正直訳わからんやろ
なんでこいつらエキサイトしてんの >>241
抜けるんじゃなくて本来抜けないようなところで減速せずに無理やりインに捩じ込んで強引に抜いてるんだろ。
それで次の切り返しで失速して後続のライン潰してる。
それでキレてるとかワガママ過ぎるだろw 当たったのはマルケスはヴィニャレスが抜いてったからアタック中だと勘違いしたからじゃない？
アタック中なら自分より速いはずとアウト側見ずにクルージングしてたらとろとろとインに戻ってきてヒット つーかマルケスが流してるのすら分からないやつがいるのか・・
それが分からないとどうにもならんな
レース中とは話が違うぞ >>244
お前が何を言ったところで事実は事実
ビジネス、金儲けとそういった話は別だぞ？
アホですか？ 公式結果に何もペナルティのことが書かれてないんでこの件は終了 >>254
前が遅いから強引にインに捩じ込んで差した上で自分は目の前をゆっくり走って被せといてぶつかられたら怒るの？
ワガママ過ぎないw？
抜いたならさっさと行けよ。 そりゃもう完全にコーナリング中なのに、後ろからぶつかられたら怒るわな・・
レース見たことあるの？
もちろん最初のビニャも強引だけどまだターンインの段階だからな >>256
レース中じゃねえんだから遅い癖にあんな狭いとこで抜くなよ。アブねえだろ。
遅いくせになんで抜いたの？ >>254
マル側から見りゃ明らかに失速した状態でフラフラとアウトから戻ってきてる。
その前のパッシングが強引過ぎて失速してんだよ。ワガママで悪質。 >>232
ヴィニャーレスは2012年のアラゴンで転倒したとき自分のマシン（レプソルのロゴ入り）に蹴りを入れた
メカニックの仕事が悪くて頭にきてたらしいがそれにしてもやりすぎ
翌年からはレプソルの支援を受けられなくなった >>259
丁寧にありがとうございます。
その年代は見てなかったのでしらなかったです。
だからあんなに二人ビミョーな空気だったんですね。 >>257
基本的にはもちろん本人しか知らないが、その時点ではタイムは互角だからな
予選後半にいくにつれて、コンディションもあって段々タイムが良くなってきてる
つーか見てないのか？？
レース知識も全く無い、予選も見てないんじゃな話にならんだろ・・ ピニャーレスってさパドック映像いつも独りなんだよな
周囲に人が居ない、居ても会話していない
レース期間中は相当ナーバスなのかと思いきや女連れ込んでるし >>261
？何言ってんだ？
最終的な予選タイムの話じゃないぞ。あの場面であんな強引な抜きかたして前に出なきゃいけないほど速くないのになんであんな危険な抜きかたしたんだ？挙げ句ラインふさいでとおせんぼしてる。何してんだていってるんだぞ。
レース見たことないからレースと予選の違いがわからないのか？ >>263
そりゃ突っ込みで抜いたら後半が苦しくなる
いくらなんでもそれくらいは分かるよな？
そこに後ろから毎回追突してたら危険すぎてレースにならないだろ
さっきも書いたがビニャも強引だし、それがきっかけになった
ただ次のターンインで抜き返せばいいだけで、あんな途中で行くことはない 結論が出てんのにバカは納得しない
まるで朝鮮人のようだ
いや朝鮮人なのかも >>264
オンボード映像見てると、アウトに膨れたのにインに入ってきてるのはどう見てもビニャーレスなんですが？
マルケスは普通にインベタで廻ってるだけじゃねーか。 そもそもマルケスより遅かったら追いつかないし、抜けない
状況は詳しく分からんが、追いついたから抜かした
これはレース中ではなく予選中、それがまず前提条件
これがレース中ならビニャのほうが悪いというのも分からなくもない
レーシングアクシデント マルケスはなぜかヤマハにはアウトから被せられて接触することが多いな
また「弾き出されたー！」ってショートカットされるぞw 走行シーンを良く見てるとビニャが最初に抜いた時は切り返し後のイン挿してて
どう見ても無理矢理な追い抜きじゃないしマルケスが突っ込んだのは
ビニャがバイク寝かせててイン側から若干アウトに膨らんでる最中に
マルケスがあたってるからあれをビニャがマルケスに被せるって言うのは
どうかと思うんだけどなぁもうちょい良く見てから言った方が良い ヴィニャー「あっ、膨らんだけど戻って大丈夫だよね」
マルケス「あっ、こいつ膨らみやがった。インベタで走っておこ」
ヴィニャー「えっ？」
マルケス「えっ？」
こんな感じ？ ヴィニャ「次の周からアタックするから俺より遅いマルケス抜いとこ。」
マルケス「次の周からアタックするから俺より遅いヴィニャ抜いとこ。」
ヴィニャ「流しとったんちゃうんかい。」
という感じでは。 ヴィニャはマルケスがアタックしてないと判断して行ったらマルケスが「お(ハート」と付いて行こうとしての結果じゃね？ >>273
事後の話しはせず未来の出来事を予想しろと？ マルケスにとってはビニャのがはるかに長い間自分のライバルになりうるのだから、今年はロッシにチャンプ取らせてご満足頂いて老いさせるかつってビニャに絡みだしそうだな。
ビニャならもろいし、自分と相打ちになっても世論は何度もチャンピオン取ってる自分に有利になるし。
ビニャも喧嘩素直に買いすぎだよｗｗ仕返ししてやる、とかコメントしたら自分が不利になるだろうが 中上は本当にMotoGP昇格候補なのか？ごく限られた条件でしか速く走れないって致命的すぎる・・・ >>276
それはないでしょ
マルケスはロッシの記録全部塗り替えたいだろうから、もうチャンピオン獲らせたくないだろうて
さらに46サポーターが多い状況でヒール色強めたら今まで以上に黄色いヤジが飛んでくる
「やっぱりコイツはとんでもないヤツだった！ロッシが言うことは正しかった！」ってな
ガイジ妄想すぎんだろお前 いつもロッシロレンソ叩いている奴がマルケス擁護
しているってのがよく分かる流れ。 >>241の答え出た？
何で遅いビニャがあんな速度差で◯を抜けるの？
◯が流してたなら何でレコードラインにいるの？
レコードラインにいた◯が悪いんじゃないの？ >>208
あれはマシン差というより一か八かロレンソが立ち上がり重視のラインを取ったからだろ？
マルケスもイン締めすぎたせいで立ち上がりアウトに膨らんでアクセル開けられてなかったし ペナルティ出ていない以上、公式に問題になっていないのに、どうしてと荒らしたい奴らが多すぎ >>283
全世界ライブでキレてる絵が放送されてその理由がサイコパスだって言われたらビニャのファンはどう思う？
教祖様の事は絶対な誰かのファンと一緒じゃん >>284
＞全世界ライブでキレてる絵が放送されてその理由がサイコパスだって言われたらビニャのファンはどう思う？
ペナも出でいないオンボード2本だけでよくわからない状況で何言ってんの？バカ？で終わりじゃない？
それで荒らさなきゃ！ってなるのが信者脳って気がするけど >>285
よく分からない状況で◯オタはビニャが悪い！サイコパスだからだ！って言ってるのか？
◯オタ最低だな 中立な立場の者ですが、
まず、マルクがアタックしてたらビニャはinに入れなかったと思う
マルクがゆっくりだったからビニャはinに入ったけどちょっと無理したから次のコーナーがよれよれになった？
（そこはオンボードしかないから想像だけど）
で、inに無理に入られてイラっとしたマルクがついて行こうとしてペース上げたらよれよれのビニャと当たっちゃった感じに思える
ペナルティ出てないんだし、もういいじゃん
マルクやビニャの人格がどうのこうのなんて思ってないよ あれビニャなんにも悪くないだろ？なんでマルケはあんなのに腹たててんの？
しかも報復で体当たりしてるし、カチンときたからって復讐にぶつけていいなんてそんな理屈あるか？
マルケってチョンコの血でもひいてんのか？あれで火病おこすってキチガイすぎるわ あんなに上手くするっとインとられたからって、報復に体当たりってほんまマルケって俺様キチガイ様だな
あんなん許してたら皆気にくわん奴にぶつけまくるわ、ほんまマルケって悪しき見本作るやっちゃな しかも予選終わったあとに、ビニャにわざわざちょっかいかけにいくし、すげえ粘着
ビニャは根にもたんようにしてるのし、わざわざぶりかえすなんてマルケって２ちゃんに居つく
キチガイさんと完全に一致じゃん、予選終わったあとでまたチョッカイだすか？普通？？？？ >>257
予選中なのにトロトロ走ってんなよ、じゃまだから抜いた、そんな当たり前の事に
報復で体当たりするなんて池沼のなせるわざだな
遅いから抜かれるんだよ
速いなら抜かれないよ
何か不満か >>280
なんか分かりやすすぎて笑えるね
ロッシマルケスの叩き合いでは互角にやり合ってるけど、ファンの少ないビニャ相手だとあからさまに失笑モンの論理でも、数で押して道理を引っ込ませてるwww お前さんの理屈なら、ビニャーレスは遅いからマルにイン入られた訳だな。
んで、気付かずにインに寄って接触しちゃったと。
単なるアクシデントって事で解決だな。 マルケスがヴィニャーレスが膨らんだままワイドにコーナー抜けると思ってたら予想より早くにインに戻ってきたから当たった
もう謝ったし誰も転けてないからおkってコメントしてる
俺はレースでもないのに突っ込んで抜いた方が悪いと思うよ
それでマルケスより速いならまだしも…… >>294
ビニャには無理に抜く理由なんてないんだよ自分より速い相手がアタックしてるならね
なのに何でビニャは抜いたのか？
答えろ >>294
ヴィニャーはマルケスが膨らみそうだから自分を盾にして止まったんだって言ってるみたいだなｗ
ID:T0XB60Ic
ID:ceJ2rRt1
こいつらやっべ 遠くない将来ロッシが引退しても、今度はマルケスを軸として罵り合いが続くわけか
歴史は繰り返す >>298
で、お前が>>281を答えてくれるの？
答えてから煽ってね マルはカーッ!となるとブレーキが効かなくなるタイプだな ピットで怒りの舞を踊っている父親を見てもわかる 15年にロッシを切れさせた時と同じ 爽やか系の顔をしているが、人は見かけによらない典型的なヤツ >>300
次の周のアタックに向けて前に出てペースあげてたところだからレコードラインに近いとこ走ってるのは当然だろ。
それが邪魔で抜くなら引き離すペースで走れよ。
なんで失速してはらむような抜きかたしてんの？ マルク一族はモトGPを辞めて体当たりOKのドイツツーリングカー選手権に出て欲しいな >>302
>次の周のアタックに向けて前に出てペースあげてたところ
状況が全く分かってないようだが、あれ2コーナーな
映像には映ってないが、ビニャによればマルケスは1コーナーの真ん中で止まってたって
後ろから追いついたビニャがペースダウンしてたマルケスをパスしたら力ずくで止められたって言ってるから
次の周に向けてペース上げたとかおまえの妄想 >>304
マルケスが言ってることだよ。それがウソだ遅え邪魔だ、ていうなら引き離すペースで走れよ。
あるいは自分もアタックラップじゃないからもっと楽に抜けるとこで抜けばいいだろ。
あんな無茶な抜きかたする必要全く無い。 今回はペナルティーにならない範囲で上手くやってPPとったマルケスの勝ちだわ。許容範囲を理解したならビニャだって仕返しすればいい。決勝が楽しみ。 >>305
>マルケスが言ってる
だから場所を考えればそれが真実なのか、はぐらかしなのかくらいわかるだろ
次の周に向けて1コーナーから後続の奴を抑える奴なんていねーよ
なにかしらの意図でもない限りな >>281
>>249
ビニャーレス信者の何がきもいって、最年少記録に加えて既に三度もチャンプ獲ってるライダーと、まだ一度すらチャンプ獲った事ないライダーを完全に同格以上だと思ってやたらライバル視してるところだな。
マルケスならビニャーレスのわざと邪魔をするはず！
とか本気で喚いてて痛々しいわ。自意識過剰過ぎるだろ。 >>308
だからウソだというなら抜いたあとそれなりのペースで引き離すように抜けよ。
はらんだうえに後続をブロックするような走り方するなていってんでしょ。 まあ…、世間体考えたら
この手のトラブルは先に頭を冷やした方が勝ちだと思うが…
それともレースのスポンサーさんたちは割と闘牛みたいなイキのいい選手の方が好みだったりすんのかな
だとすればいいアピールなんだろうけど…
どっちなんだろ >>304
その前にマルケスが抜いてたんだけどな
それと今回の件はマルケスは自分のミスも認めてるで
膨らんだからこのまま走ってれば大丈夫と思ったって
>>307
温度差がありすぎだよな
>>311
ヴィニャーはタイヤのことも感情的なコメント多いし
そういう性格なんだろうね 基地外ワラワラでドン引きですわ
マルケスは昔からコース外でのコメントは超優等生だよね >>315
まあそりゃそうでしょ
負けず嫌いが集まったレース界の中でも負けず嫌いで有名だし
でもメディアまで動員しての口バトルが常態化した中では非常にクレイバーで大人に感じる マルケスはロッシと同じく笑顔で人を刺せるタイプって感じ >>311
>スポンサーさんたちは割と闘牛みたいなイキのいい選手の方が好み
15セパンの時、スポンサーがどういう行動を起こしたか思い出せばわかるでしょ
スポンサーもみんなスペイン人だから あの位の接触はマルもよくやってんだろ 最高峰でやってるんだから些細な事よ
どちらも騒ぎ過ぎ どちらも騒ぎすぎと言うかメディアが面白おかしく煽ってるだけだろう
ビニャに「オコなの？ねぇねオコなの？」って質問すればそりゃ「プンプン丸ですよ」って答えるわさ
それだけの話 お前らほんとワンパターンだな。
登場人物のとこだけが、4人くらいで入れ替わるだけだもんなぁ。 糞「あーどっか行ったと思って進んだら当てちゃったわーメンゴメンゴ。ま、事故なんてお互い様だから。どっちも毛がなかったんだから問題ないでしょ、ﾌﾟｹﾞﾗ」 >>293
> んで、気付かずにインに寄って接触しちゃったと。
ここが嘘、捏造、マルケ擁護ってチョンみたいに嘘捏造が大得意なんだね
嘘をつかないと正当化できないんだワラウｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
真実はインをさした後アウトにいたビニャに報復で体当たりしにいった
まさしく当たり屋ｗ
疑問なんだけどファンって事実を捻じ曲げるのがファンなのか？
頭おかしいわ
ファンならうちのマルケスがすいませんでした、よくいっときます
って謝罪するのがファンだろ
事実を捻じ曲げだしたら、それはチョンと同じだよ ザルコとロッシのときも単にロッシは「motoGPクラスはmoto2クラスより距離感気をつけなきゃダメよ」って
言っただけなのにそれを新しい確執みたいに面白おかしく煽ってるだけだし >>294
レースでもないのに抜くのが悪い？
抜くのが職業なんですけどアホか？
予選ならぬいちゃいかんとか池沼理論か
予選中は遅い人にあわせてブレーキかけろってか、レーシングスピード中にブレーキってｗｗｗｗ
オカマほられるわ、追突者に「てめーコース上でなにやっとんじゃボケ」って言われるなｗｗｗｗ
お前働け、牛を殺す仕事とかいいぞ、そして殺すのに慣れろ
仕事とはそういうもんだ 決勝ドライならマルケス独走で表彰台はホンダ独占かも
ビニャーレスはなんとか届くか 牛を殺せとか遅い方が悪いとか言っているけどさ
ぶつけた方が謝る。
相手が怒っているなら手を合わせて申し訳ないと謝るのが筋だろうが!
思い上がるなよ!腐れホンダ厨共が! ドライならマルケス独走ってのは十分にありうるねぇ
ビニャーレスもロッシも上がってくるだろうけど表彰台にどちらが乗るかは分からんね
忘れちゃいけない伏兵のダニさんやクラッチローもいるし >>302
他の奴も言ってるがあれ2コーナーな
主張に無理があるのは素人でも明らか
>>309
猿オタと同類の◯オタには敵いませんw
誰も>>281答えられないのな
やっぱ◯オタ最低だわ マルちゃんとビニャやんとでは格が違い過ぎるから、ビニャやんがゴメンナサイしたほうがいいと思うよ。 他のヤマハ勢は沈んでるのに
フォルガーの5番グリッドは評価できるよね
経験積めばこの人もっと良くなるよ >>332
何度答えられても見えないふりしてるのか。コミュ障キ○ガイ最強やなw >>336
抜くなら引き離すペースで走れか？
◯がレコードラインにいたから接触してんだぞ？
本当に見てないんだな語るな阿呆 レプソルはペドが引退したらイアンを入れればいいんだよ。
マルとイアンの潰し合いが見たい。
ぶつかったけど、そこにいたお前が悪いって言う似たもの同士だからな。 >>337
❌接触してんだぞ
⭕️接触しかけてるんだぞ >>337
ペース上げようとしてるほうがなんで遅いやつのためにレコードライン開けなきゃいけないのw？
遅いくせになんであんな狭いとこで抜いたの？
ビニャのワガママでしょw >>340
あんな2コーナーのクリッピングからペース上げ始めるんだw
普通は直線で開始するよね
どっちがわがまま？w マル「ビニャが膨らんだと思ってインに入ったらビニャがインを閉めてきたので接触」
ビニャ「マルケスは自分が膨らみそうになったのでこっちにぶつけて膨らみを阻止した」
こんなに意見がズレることあるかな？
後半の接触シーンの空撮が無いからなんとも言えないね >>341
マルケスの動きが気に入らなかったとして、なんでビニャはあんなとこで仕掛ける必要があったの？
気に入らないから悪質な報復を仕掛けたんだろ。 2015年の八百長再来フラグかな
マルカスはこれやからホンマ・・・ >>344
2コーナーでレコードラインにいたまま流し始めたから後ろで小判しようとしたビニャが突っ込まざるをえなかったんだろ
はなから抜くメリットなんてないって言ってるじゃん
まじ馬鹿 マルケスはドカかスズキで一度、泥水を飲ませないとダメだな。 >>349
マルケスならあっさりドカ乗りこなしてチャンプ取りそうなんだがｗ >>351
プラマック「モルビデリとキングコング」
http://i.imgur.com/7z2OP3i.jpg
貢献すればするほどいじりがエスカレートしていくw
優勝したらどうなるんだろうな >>347
コバンしようとして前が思ったように引いてくれなかったから腹いせに危険な抜きかたしたのか。ビニャ最低だなw 今日のレース展開。
スタートで前に出たペドロサが終盤までトップをキープ。
マルケスはペドロサをペースメーカーにして２番手キープ。
途中で何度かペトルッチが２番手に上がるも、ムキになった
マルケスがその都度体当たりをかませながら２番手強奪。
終盤マルケスがペドロサを交わし、トップでチェッカー。
たぶんこんな感じだろう。 >>294
> それでマルケスより速いならまだしも……
よくいるんだよなあこういうの、速けりゃ何をしてもいいのか？
フェアプレーって言葉しらない？速い奴は暴君ですか
まあ皆必死に走ってる予選中にとろとろしてたからビニャにひょいっとインから抜かれたんだが
その事実は無視ですか、都合ええのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>355
お前もバイアスかかった目でビニャ見てる？
レコードライン走ってたらアタックすると思うだろついてっちゃダメなのか？
何引く引かないって？
予選なんだけど？
アタックしないなら退くのがマナーだよな？ まあ昔から他人ふっとばしておいて「レースアクシデントだよ、こけなかったらからいいだろ」というのがマヌケスの得意技
ロッシの時もわざとアクセル緩めてロッシの回りうろちょろして嫌がらせしたりなｗ
嫌がらせかどうかテレメトリーみせてみろ、っつったらホンダが見せるの拒否したりなｗｗｗｗｗｗｗｗ
とにかく腹黒いマヌケス >>358
レース見たことないからコバンで引いてもらうて意味がわからないんだねw ロッシさんが空気だから対立煽りですね 分かりやすいね >>360
小判が嫌ならレコードラインから外れたところでやり過ごすのか他のライダーなんだけど◯は小判しようとしてる相手に嫌がらせするんだ
ふーん
見てないのはどっちかと問い詰めたいわ >>330
腐れホンダ厨
まあマヌケス擁護するような奴は人として腐ってるわな ヴィニャーレス調子悪いから本人もファンも虫の居所が悪いんだろうな
すごい感情的になってて笑える
スズキファンとして低みの見物しとくわ >>356
いやいや、ペドロサ沈むでしょ
トップ集団はペトルッチとマルケス
ペドロサはトップ集団からちょっと離されてクラッチローとバトル
終盤はドビが上がってきて、最終的にはペトルッチ、マルケス、ドビチの三つ巴
ここ数戦のドカの勢いを見れば、優勝はやはりペトかドビか
マルケスは3位に甘んじることになりそう
ロレンソも上がってきてひょっとしたら3位争いに食わるかも知れない >>337
マヌケスがとろとろしてたから、邪魔やなこいつ？と抜いただけだよな
それにカチンときたマヌケスが報復にはしっただけ
一番の癌はなぜかとろとろしてたマヌケスなんだよな
あんなんで火病おこすぐらいならはなっから速く走ってりゃいいんだよ
抜かれたぐらいで体当たりなんて人としておかしいんだよ >>324
ID:2WG9uhRuが火病起こしてる FP4も予選もWetまじりだったから
結果で決勝は読めんな。
一応、ヤマハ勢は上がってくると思うけど。 >>364
マジ尊敬すルッス
>>365
みんなが期待しないとダニは強い
まあダニもここは速いからな >>362
ググってコバン調べたの？無理しちゃってw
別にマルケスはアタックに向けてペース上げようとしてただけだよ。
ビニャが勝手に期待して後に張り付いて当てが外れたから腹いせに強引に抜いたうえにフラフラはらんでんだろ。
ワガママ過ぎるw >>365
マルケスは鉄板だとしても、すぐ後ろにダニってのも鉄板
ペトルッチがこの二人にドライでついていけるかは相当怪しい
そのペトルッチがズルズル落ちる中、3位争いはフォルガー、クラッチロウだな
後方の3人はロレ、アレイシ、ポルの壁をスタートで処理できるかどうか >>372
ペースを上げようとしてたって主張はまだ2コーナーって所で論破してんだけど分かってる
期待してとかマナー違反してる奴よりはマシ >>332
>>309に対して何の反論もそれじゃ出来てないわけだけど、大丈夫？理解出来てる？
日本語通じてる？ 先にコーナー入った奴を邪魔したらダメってロレルールじゃなかった？w >>375
は？
>>309に反論してないしする気もありませんが？
別にビニャ信者がどう思われてようが知らんし
俺が言いたいの昨日の件は◯がマナー違反で悪いって事だけ昨日からそう言ってる >>374
なんでそれが論破になるのw
最終前の数コーナーしか関係ないていいたいの？
雨降ってんだよ。次のアタックに向けて全周で様子見含めて徐々にペース上げてくに決まってんだろ。 アプはおろかKTMにまで抜かれたスズキという名の深い失望と絶望の底から長文だ
ペースをあげるは誤訳というか言葉のあやだね
マルケスは次のアタックに向けてガソリンを温存しながらリズムを作ってたってコメントしてる
レコードラインをトレースして乾きつつある路面の感触をつかんでた
ヴィニャーレスは分からん
当てられた怒ってるいつかやり返すって憎悪にかられたコメントだけで状況説明してない
マルケスのほうがまともなことを言ってるんだから当然そっちを信じるよ マルケスはここまで1勝しかしていない。悪夢の2015年でも前半で2勝はしてた。
最悪のシーズンより悪化しそうな雰囲気の漂う2017年だからマルケスは焦ってると思う。
あとはちゃんとマシンを仕上げてくれないホンダへのいら立ちもあるか。
そういう心のグダグダが、ビニャに対して攻撃的になった原因じゃないだろうか。
お前らがリアルでグダグダしていることのはけ口に２ｃｈで攻撃的になるのと同じことｗ >>379
その前の周までそれやっててラップが終わったから流したんだよ
ビニャが後ろにいるのを知ったのかもな
ペース戻すだけなら直線あれば十分
あんな2コーナーから少しずつペース上げたりしないからw ｷﾃｨｶﾞｲ「やられて発狂した被害者より冷静にｺﾒﾝﾄする犯罪者を信じるよ」
>>380 >>383
その前にゆっくり走ってるビニャを抜いたと言ってるから知ってただろうな。コバン目当てで追いかけて来てるとは思ってなかったようだが。
濡れ具合グリップ具合みながらアタックに向けて徐々にペース上げようて時にレコードライン外せとか直線で十分とか全く意味不明w
ビニャもアタックしてなかったのに何？あの抜きかた。何がしたかったの？ 転ぶ練習していないマルケスは決勝でやらかして０ポイントだよ。 ヴィニャファンもマルケスファンも何らロッシファンと変わらないんだな
ヴ婆とマ婆と呼ぼうw >>385
直近まで明らかなタイム差があった◯をビニャがあんな速度差で抜いてるのは何でか？
俺：◯がペースを落とした
>>385：ビニャが基地外みたいに突っ込んできた
どっちが常識的だと思う？ 絶不調のジャプメーカーのチビライダー二人が中二病ケンカしててうけるw
ドカ1098乗りの俺高みの見物w >>388
え？ビニャの強引なんであんなとこで仕掛けたのか意味不明なあの突っ込みを、マルがゆっくり走ってたからついつい前に出ちゃった、と思ってるの？
そんなこと言うやつはさすがに世界でお前だけだろw >>392
また、高見さんか。いろんなスレで嫌われてんのに懲りないな。 ザクセンでマルケスが負けるわけ無いのにドゥカティさん余裕っすね >>393
最初からついていこうとしたらペース落とされて突っ込む形になったって言ってるじゃん ビニャはウェットの調子が上がらずにイライラしてて、
前を塞いでたマルケスにニアミスしてちょっと驚かせたつもりが、
マルケスに仕返しされたってだけじゃないのｗ >>392
貴方はjapじゃないの？あぁチョン鮮なのねw 今度はヤマハとドカティが沈んでホンダ無双か
本当に良い仕事するよね、ミシュラン >>296
単にバレオタ兼アンチマルが
ここぞとばかりにマルケスを叩いているだけですけどね うひょw
ポイントリーダーがドカで、ペトルッチが絶好調で、俺が1098乗ってるのを
受け入れられない嫉妬ジャプ惨めすぎw パニガレ海苔のワイ
1098海苔の貧乏人の上からさらに高みの見物
とうとうドカの時代がきたな
皆の衆平伏すがいいwwww >>402
本当に乗ってるのは祖国のヒョースンだろ
ヘルメットも曇りまくって大変だろ 何でここはいつもいがみ合ってるの？レース好き同士で仲良く出来ないの？ マルケスはセット失敗した？ハードタイヤでアタックしなかった？ MIの特性がさっぱりわからん
特定のメーカー贔屓してるわけでも無さそうだしどうなってんだ？ ○とビニャ、どっちが悪いのかは置いといて、仕返ししてやると発言するのはまずいだろ。
moto3で自分のバイク蹴っ飛ばしたり、FPでもよくアタック中に絡んだロッシに対して怒りのジェスチャーしてたり、気性が荒いな。 兄エスパルガロの今週通してのパフォーマンス高さは一体何が起こっているのか…
これはもしかするとアプリリアMotoGP初の表彰台もあるぞ >>414
うん、まずいね
決勝で意図せず絡んだとしても
意図的ととられて黒旗出されかねない
ビニャー頭悪いな(´・ω・`) >>415
安心しろ
兄は予選番長、決勝じゃ結果を出せない運命なのだ ビニャはネクラ
マルケスはカマトト
ロレンソはおバカ
ロッシは腹黒 >>417
兄パロはWUPでフロントソフト、リアハードとか訳のわからんチョイスでタイム出してたからな。
決勝でフロントが保てば面白い結果になるかも。 motogp界の神が走行中のライダーを蹴るくらいだしライダーって碌なのおらんな >>392
古いの乗ってるね～
なんかこだわりがあるの？
俺も08cbrだから人のことは言えないけど >>414
序盤はタイトル最右翼だったのに、
このざまだもんな、そりゃあカリカリしてるだろう。 >>421
信者にとっては「蹴ってない」で歴史事実が確定してる >>414
FPでロッシがスピード落としたところにビニャーレスがつっかえて、こぶし振り上げて怒ってるのを今季何度か見たな。
気付いたロッシがゴメンってジェスチャーしたり首傾げたりしてるけど。
見えない後方から突っ込んできてタイミングが悪かっただけなのにそこまであからさまに怒ることないんじゃない？と見てて思うが、すぐ頭に血が昇るタイプなんだろな。 >すぐ頭に血が昇るタイプ
それスペイン人はみな同じ >>425
その時のロシさんはまた何かやっちゃったかなでアクシデントなのに対して今回のマルはワザとだから悪質だよねえ >>330
motogp界の大正義、ロッシさんはぶつけても謝りもせずに罵っただけだから
マルケスもそれに習っているんだろう 本当にマルケスは今日勝てるのかどうか、
だんだん不安になってきたホンダ関係者の皆さん。
・・・みたいな雰囲気になってきたな。
弟もクラッシュしたし。 イアンノーネは整形してから何か気持ち悪い顔になった
調子も落としていつも不機嫌そうな顔もしてるし マルケスが勝ちマスタ。
今年のテック３は大当たり。フォルガーすごかった。 マルケスおめでとう！
フォルガー頑張ったね！
ペドロサ３位なのに全然映ってなかった(笑) マルケス圧巻の勝利
まさかのフォルガー２位 想像もしなかったよ 正直スマンかった
ダニさん３位も凄いが一人旅過ぎて全然映ってなかったよ( ；∀；)
前半戦終わって１０ポイント差の近似値でトップ４にヤマハ２台ってのは
なんだかんだ言ってロッシとビニャーレスの地力は凄いと思う 言ったとおりザクセンでは無敵のマルケス様だぞ
マジで誰か倒してくれよ ルーシーに続く新星あらわる！ あれはフォルガーの彼女かね？ COTA：北米
ザクセン：テストできない
この崩しづらい二つをなんとか崩さないことには フォルガー早かったなー
それにしてもフォルガーの彼女可愛い！ アレイシ頑張ってたなぁ
相変わらず遅いバイクを走らせるのが上手いｗ ヤマハは贅沢だな
ただロッシがいる限りテック3の2人はファクトリーに昇格できない >>450
八代解説員 「選手が活躍してピットが映されるようになるとメイクや服も変わってくるんです」 フォルガーザクセン得意というわけでもないのに予想外だったな
2勝してるブルノでもいけるか？ 見応えあるレースだった
フォルガーの彼女だか妹だかはえらい美人さんだなあ 125でチームメイトのフォルガーに
歯が立たなかったのが中上 つーかtech3の2人は両方母国レースで2位やんｗ
持ってるな～ チャンピオンシップはマルケスがトップか。
ビニャーが意外と伸びなくなってきているわな。
ドカバブルはこれまでかな。 最初はザルコが目立ってたけど
フォルガーは乗れば乗るほど速くなってる
将来マルケスの最大のライバルになるかもね オーストリアでドビのターンが来るからランキングが入り乱れるなぁｗ ファクトリーヤマハの2台は9番手11番手スタートでは厳しいね
ドカのトップはトップから16秒差6位フィニッシュのバウティスタ
流石にこのサーキットはドカに向いてないか ペトルッチってタイヤマネージメント全然できない低能なの？ >>459
ビニャー、というかヤマハは謎の大失速がなければ
上位を走れる力は十分あると思う。
今回もあんな予選順位じゃなければビニャーレスはマルケスに絡めてたかも ここってでもストレートは短いけどコーナーは高速コーナー多いからヤマハはともかくドガは得意そうな気もする >>459
オーストリアセパンがまだ残ってるよ
今年はヤマハホンダが微妙だからチェコやフィリップアイランドイギリスも怪しいぞ ホンダやヤマハはマシンのドタバタがあっても何だかんだいって後半戦では纏めてくるからなぁ マル129
ビニャ123
ロッシ119
ペド103
これはペドロサのチャンピオンあるで 去年のヤマハは失速したけどな
ロッシが足引っ張ったせいで Nakさんは来シーズン無理だな
再び全日本へ都落ち確定だろ >>475
ダニさんにも良いタイヤまわしてくれませんかねえ。
タイヤのバイブレーションがひどくてスピードを上げられなかったって言ってるし。 しかしヤマハもこんなにサテライトが頻繁に上位に来られるとワークスの面目丸つぶれだよな~ マルケスvsフォルガー と 4位争いしか映してなかったからペドロサさんのライディングが全く印象に残らなかったな。 面白いレースだったな。雨が降らなくて良かった。
今日のMVPは何と言ってもフォルガー。
ビニャーレスとロッシは予選順位とザクセンリンク
ということを考えたら上々の結果。
GP17に乗る３人は揃って落ちたな。 >>470
ここにロレがいないのがさびしいな。
ロレもロッシみたいに結局ドゥカで1勝も出来ずにまた戻ってくるのかねえ。 >>465
絡めるわけねーだろ、まだビニャーレス信者はそんな事言ってんのかよ
そもそも予選でクソ順位なのも実力なんですが？ 残り9戦か。
なんだかんだでマルケスが4勝くらいして結局チャンプになるんだろな。 ３０億貰って２年間怪我しないようにツーリングして引退
今のところロレンソの契約どおりだろう >>485
どうかねえ
マルケス談によるともうホンダの大幅なアップデートはないんだろ？
後半戦はジリ貧じゃないか >>447
なんつーかドツボだよなぁ
バウとやりあってる時も立ち上がりフラついてたし
バウのバイクは去年自分が乗ってたやつだし
ビニャーレスの置き土産でテスト禁止だし
日本製で青いのに… >>475
地元のあなたにジモタイヤ
一度きりの素敵な活躍を約束します イアンノーネも大概だけどリンスは前回の周回遅れに続き今回も最下位とかクビにしろよ
テストライダーのカリオ以下とかなんだよ >>489
大幅なアプデは無いとしても新パーツ投入が無いってわけじゃないでしょ スズキのライダーを選んだ人達はスズキのディーラーで営業回りをやらせるべき ホンダヤマハが今のスズキみたいな戦闘力なら尋常じゃない叩かれ方をするだろうからこの程度で済むスズキはお得だ イアンノーネは去年見てると有望だと思っても仕方ないわな。
鈴木本社はアレイシを残したかったけど、現場が反対したんだよね。
けど、ザルコと話がまとまりかけた後にリンス取ってたりしてるし。
かなり後悔してるだろうな。
去年はポンスがリンスに「もっとレースに集中せぇよ。服とか髪型とか将来の金のことばかり考えてないでトレーニングしろや。」
って苦言を呈してたんだよな。
そんな地雷臭プンプンなリンスを取る判断した奴はクビでいいわ。 日テレ、貴重な地上波やってくれるのはありがたいんだが福田がウザすぎる。
同じネタ何度も繰り返したりつまらんニックネームしつこく繰り返したり鬱陶しい。
福田のコーナーなんかいらんからレース見せろや >>446
ちょっとフォルガーと親友になってくる！ >>489
マルケスは口がかたいだけ、そのうちクラッチローあたりがニューパーツについてリークするだろうよ 今回G＋録画できてなくて
日テレ地上波で見たけど
凄い下品だな
なんだよあれ
なんで最初に壇蜜出てくるの？
赤い魔法使いとかクソ寒いし
福田うるさいし >>503
2chでどれだけ書き込もうが何も変わらん
スレ住人の気分が悪くなるだけ
意見は日テレにメールしてくれ ランキング上位３人がフロントローで
壮絶なデスマッチだったら面白かったが
マルケスが楽して勝っただけのつまらんレースだった やらこいタイヤでは熱がはいりすぎて後半もたないな。
タイヤに水かける装置のっけたらどうだろうか。
スライド練習用として実用化されてるのを、タイヤの真ん中にかけるようにすればいい。 >>456
2人、映っていたがピットシャツの人も美人でしたね。 >>470
マルがランキングトップになった時の絶望感
今年はいろいろ波乱あるとはいえマルは賢いからなぁ…速いし イタタワの無料で読める枕話とかいうの、あんなの前からあったっけ？と思いながら読んだんだけど
中上はランキング関係なくmotoGP昇格がほぼ決まってるって書かれてたけどホンマかいな 今のとこマルケスが勝ったのは大得意のアメリカとザクセンリンク
まだまだ先は読めないよ マルケスはいかに少ない勝利数でタイトルとるかを極めて最終的にアルサモラの域に達してほしい。 ホントに今シーズンはタイヤに左右されてるなぁ
当たりタイヤを引いたライダーはぶっちりぎりで速く、
ハズレを引くと異常に遅くなる
フォルガーとザルコ見ても顕著だよなぁ
前戦でPP取ったザルコが次戦ではQ1落ち
ザルコの陰に隠れていたフォルガーがタイヤが決まるとマルケスと優勝争い
極端すぎるんだよな変動が >>510
そらそうだろ
チームアジアに移籍したときにほぼ決まってるよ
成績があまりにも酷いからここまで長引いただけで >>484
おまえは今までなにを見ていたんだ
純粋にアホか？ >>492
いや、あの2人は完璧だ。
ｽｽﾞｷをﾒﾁｬﾒﾁｬにするのが彼らの使命だからだ。
彼らはｲﾙﾐﾅﾃｨというﾕﾀﾞﾔ系の組織に属しているのだ。特にｲｱﾝﾉｰﾈには1目で判る印がある。
ﾁｰﾑﾏﾈｰｼﾞｬｰの名前も・・・
最近、日本ﾒｰｶｰが外国に買われているが、これもその一環である。
というのは冗談ですが、
ﾋﾞﾆｬｰﾚｽ取られたのは本当に痛いね。
昔はﾒｰｶｰ間に「他社のｴｰｽを引き抜くような事はしない」という紳士協定があったと言われていたね。
それでｼｭﾜﾝツのﾔﾏﾊ移籍も実現しなかったそうだ。 >>497
トレーニング不足なのは体型見てもハッキリわかるもんなぁ
イアンとリンス決めたのはブリビオだよな
>>510
海外の実況聞いてると一葉にそう言ってるね
ランク3位以内ってのも体裁整えるために
それくらいは獲ってねって程度っぽいな >>516
まだビニャーレスとマルケスが同格だと思ってんの？
目が悪いの？頭が悪いの？
それとも両方なの？ >>514
ダニさんが外れタイヤで
マルケスが当りタイヤですね
分かります(笑) 可能性は絶対に無いけど、もしもTECH3で走る中上なら凄く興味が湧くな。
LCRのお客さんライダーみたいになったら、誰も幸福にならない。
青山が最高峰にいた頃みたいに実況聞いてて辛くなるだけ。 >>524
ライディングスタイル的には間違いなくM1の方が合ってるよな >>497
イアンノーネはドヴィに先んじてドカに久々の勝利をもたらしたしね。
速さはあるが転倒が多すぎる。限界域での加減が下手でセットアップ含め
開発力は高くないといった感じ。
リンスはあの当時はザルコより成績が良かったし、エージェントの口車に
のって高値掴みした感じ。年齢のバランスは理解できるとしても、開発力の
低いムラっけのあるイアンノーネと、如何せんMoto2ですら経験が浅く重量
級への適応力が未知数なリンスという組み合わせが、皆の懸念通りの結果に
なっているだけ。
所属ライダー2名が変わったテック３が我が世の春を謳歌しているのに対し、
所属ライダー2名が引き抜かれたり追い出したスズキが低迷に喘いでいるのは
対極的過ぎる。ポンシャラルとブリビオのツキの差ですかね。
マルケスは口がかたいだけ、そのうちクラッチローあたりがニューパーツについてリークするだろうよ >>524
>>525
合ってるとか合ってないとか以前に、そもそも最高峰クラスに乗るレベルのライダーじゃないだろ。
年齢も10代とか特別若くもないし、まだ中上に期待してるとかアホなの？ >>528
フサフサです
>関係話すんな
すいませんでした( ;∀;) タイヤに当たりハズレがあるというより、標準品質に到達してないモノが混じってるという方が適格かもな
標準品質を手に入れたものは本来の自分の走りができるけど、
ハズレを引いたライダーは沈む
あきらかに力量ではザルコ＞＞フォルガーなのにザルコはまったく自分の走りが出来なかった
クラッチローもテストのときに「中古より悪い新品がある」と憤ってたしな
タイヤの品質のバラつきが例年になくヒドイのは確かだと思う >>532
予選からずっと同じライダーが外れタイヤを引き続けてるてこと？
そういう考え方のほうが無理筋だと思う。
ザクセンリンクはヤマハの強みが発揮しにくい特殊なコースなのでヤマハのスタイルにぴったりあってたザルコが苦戦したのも道理じゃないかな。 フォルガーは勝手知ったる庭だし、クラッチローもタイヤをソフトコンパウンドのタイヤに
履き替えたら使い古したハードよりグリップしなかったって話だろ？
性能に一貫性がないのは同意だけど（ソフト=ハイグリップ&ショートライフ、ハード=ローグリップ&ロングライフが当てはまらない） >>517
あの時はシュワンツを引き抜くなら撤退するとスズキがヤマハに言って、ヤマハもレイニーが居るからスズキ撤退で台数を減らしてまでシュワンツを引き抜く必要が無かったからね。 >>502
既に○が優勝インタビューでブルノテストでは新しいパーツ試すだろうしって言ってる ５年くらい前トップ３の遥か後方でロッシバウドヴィクラッチが熾烈な４位争いするのが恒例行事になってたのを思い出した スズキはどんなに頑張ってもビニャーレス残留させられなかったの？ >>539
可能だったけどマルケスを超える才能を縛り続けることは難しいと観念したんだよ ポルをKTMから引き抜いて代わりにオリベイラを内部昇格させれば ビニャ「どちらのシャーシを使用していたかについては、ヤマハから口止めされている」
意味深だねぇ
わざわざ口止めするということは・・・？
言いたくないシャシーがあるとすれば、今のテック３と同じモノの場合だろうか
新シャシーなら「新シャシーで改善！」ってロッシみたいに言いまくっていいわけだし >>542
見ればわかるだろ
ザクセンは二人とも新型だよ >>540
同じ人だと思うけど、どう見てもマルケスを超える才能には思えないんだがな つまらんレースだったけど、マルケス強えな
ホンダ弱体化したと思っても、これだもんな >>535
撤退するって言ったのは知らなかったが、雑誌は当たり障りなく書くからそうだったのかもね。
ｼｭﾜﾝﾂはﾌｨﾘｯﾌﾟｱｲﾗﾝﾄﾞで勝利した後、出迎えた伊藤光夫氏にﾔﾏﾊ移籍を告げたと言われてたので、
確かにこんなﾀｲﾐﾝｸﾞでは撤退も考えられる。
しかし、今でもﾔﾏﾊにはﾛｯｼがいるし、ｻﾃﾗｲﾄまであるんだから当時より良い状況なんだがね。
小さい会社（ﾎﾝﾀﾞ、ﾔﾏﾊに比べて）が勝つのは非常に困難だ。 今年は例年以上に転倒のリスクが高いと感じるからチェッカーまでドキドキするな >>547
125cc時代から含めるて2010年以降ザクセンリンクは無敗 >>548
今年は、というかミシュランになってからだよ いつからザクセンリンクになったん？
ホッケンのイメージが強かったのに ミシュランは限界が分かりにくいのとリカバーが難しいので転倒が一気に増えたって事らしいね MIの前評判は終盤までグリップが持つとか言ってたような気が フォルガーの頑張りには称えたいけど
ヴィニャーレスの最近の走りはちょっと不本意だと思う
ドヴィとかドカティに負けちゃいけない 現場がアレイシ継続反対かー
初耳だわ
とは言えスズキ+ミシェには苦戦してたわけで >>559
ブリビオがアレイシ継続はビニャーレス残留を絶対条件にしていたのてビニャ移籍が決まった時点でアレイシ放出は既定路線になった
で、エースライダーとしてイアンノーネを希望して無事獲得、イアンとの相方はリンスの方がザルコより相性がいいとリンス獲得 >>539
1年のオプションを持ってたから残留させることは出来た。
ただ、本人が移籍したがっているのを無理に残留させてもいいことは無いって判断したんだろう。 >>559
スズキ本社はライダーが2人とも変わっちゃうと開発の継続性があやふやになっちゃうから、ビニャが移籍してもアレイシを残したかった。
けど、ブリビオとアレイシは仲が悪かった（というかビニャの成績と比べてアレイシの意見を軽視してたのをアレイシが待遇上の文句をつけて、そのことにブリビオが反感を抱いてた）ので追い出した形。 >>561
これじゃ一年のオプションの意味ないよな。
せめてそれを破棄するのならなんらかの見返りがないと。
参戦チームを増やして安定した興行を長く続けたいなら、体力の無いチームを守らないといけない。
このへんがメジャースポーツと比べてまるで整備されていないんだよな。 >>551
1998年から らしい
91年まではホッケンハイム（奇数年）とニュルブルクリンク（偶数年）で隔年開催、
92～94年はホッケン、95～97年はニュルで開催・・・という感じでは
ちゃんと調べた訳じゃないけれど 緩やかにロッシのスピード無くなってきてるなあ、歳だししょうがないよな
だからビニャは速いけど天才級とは思えないロッシが年々落ちて来てるだけと
一方明らかにマルは天才だけどね >>563
共通ECU、ワンメイクタイヤ、期間中開発禁止 >>566
それだけやっても肝心のライダーを確保できなきゃどうにもならないよ >>547
ただの8連勝じゃないぜ
全部ポールトゥウィンで決めてる >>568
マジで！？
そりゃキングとも呼ばれるわな もうCOTAとザクセンは2位以下を決めるレースでいいんじゃない（適当） ドイツ人ライダーで最高峰クラスで最後に勝ったの誰だろう？
そういやフォルガーもブラドルもシューベルトのヘルメット被ってないんだな >>564
そうなのか、ありがとう
ドイツ人はUVEXかぶってるイメージ
マルティンウィマーとか >>554
ブリが止めると言いだしたこと
やめさせられたわけじゃない
戻したくてもブリがその気ない >>573
そりゃ文句しか言われなくて
イメージ悪くなるのにやる方が変 >>571
シューベルトって二輪のイメージ全く無いわ ウィマーのヘルメットかっこよかったな
シンプルな赤白黒がよかった >>575
ルーキーズカップのメットはシューベルト支給 スズキはサテライト提供どころか
撤退しちゃうんちゃう(´・ω・｀) フォルガー ブラドル ホフマン
ドイツの最高峰ライダーってあと誰かな なにニワカこいてんねん、アントン・マンク一択だろが 玉田さんとか晩年はスゲー馬鹿にされてた気がするけど、今思うと凄いライダーだよな。宇川さんも。 ドイツってバイクレースが盛んじゃないのかな
GPで活躍したというと、小中排気量のスペシャリストがいた時代のラウディスやウォルドマン、
Moto2のブラドルくらいしか思いつかない シュワンツがめちゃイアンノーネ批判しててイアンノーネもなんか拗ねてるな
イアンノーネからはやる気感じられないしリンスは大ハズレだしスズキ今年ヤバイだろ
今のテック3のどちからかがロッシの後釜になるのならどちから一人はスズキに移籍してほしい イアンノーネ
このバイクは止まらない、加速しない、曲がらない糞バイク
スズキは謙虚に受け止めて良いバイクを用意すべきだな アプリリアのアレイシより遅いとかどんな気持ちなんだろう スズキはアプリリアにもいつのまにか抜かれてしまったんだな・・・ イタタワのシュワンツのインタビュー泣けるな…
スズキ乗りには泣ける(´・ω・｀) スズキがこれなんだから
カワサキも恥ずかしがらずに参戦していいんだよ 正直ライダーでスズキがこうも低迷するなんて思ってもなかった
今まではGPライダーの実力は実際はみんな割と同じくらいで
バイクの開発が勝敗を握ってるスポーツだと思ってた >>594
というか勝利に対してライダーの能力が占める割合が年々減ってるね
ロレンツォのライディングフォームは相変わらずダッセェなぁ・・・ ドカのマシンに乗ってから更にかっこ悪くなってるな
フォルガーって昔はショウエイのノリックレプ被ってたのな >>581
玉田はダメだろ～。たまたま勝てただけで周りの評価ほど実力が無い感じ。
順位を上げる術が無くて、最高速に命をかけるセットが終盤目立った。
GPを追い出されてからは更に酷くて「世界の玉田」ってギャグにしか聞こえない。
ベストリザルトは一歩及ばずだけど中野の方がマシだと思う。 お金があればもっかいGSVRで沸かしてほしい
ただしアホの子は拒否で イアンはFPでロングランすらしないで
決勝後のコメントで
「GSX-RR はタイヤがたれるとパフォーマンス落ちる」
とか言ってるからな
お前がデータ集めて改善するんだろうが
メカニックはエスパーじゃねーよ >>605
ドカ時代の開発はドビがやってくれたが
スズキの相方は新米のリンスだからね >>605
いや待てそのロングランすらできない程速攻でタレるのかもしれん フォルガーのインスタ見てたんだが、入れ墨結構してるのね。
でもスゲーいい奴そう。
テック3はいいメンツが2人そろってていいね。面白い。 今回の2位で
ドイツ国内でも一気に注目の的だろうな
四輪だとシューマッハやベッテルみたいなヒーローいるけど
二輪のヒーロー誕生かな >>608
入れ墨といいヤツとどう関係あんだよ(笑)
自然愛護やってる女の子でも入れ墨してるわ 玉田さんはMIでも表彰台乗ってるがな
もっというとSBKのスポットでも勝ってるだろ
たまたま勝てるほど優しい世界じゃねーんだよ
あんなタイヤがバーストするほどのクソ時代のBSで勝ったんだぞ >>605
ロングランできないほど
糞バイクなんだろ >613
そのインスタはシュワンツへのレスポンスだったんだね
そんな場合じゃなかろうよ
去年はスズキが表彰台あがるのがめちゃくちゃ楽しみだったのに あーあぁ、
リンスじゃなく、モリビデリかルティだったらなぁ… スズキはせめてリンスでなくザルコを選んでいればもう少し状況は良かったかもな >612
糞バイクでも勝てるのが一流
つかイアンが仕事しないから停滞してるんだと思うが
原田だって自分に合わないバイクで勝ったから
専用フレーム組んでもらえたんだぞ 玉田が勝ったのはBSのおかげって言うやつよくいるけど、玉田はBSの開発ライダーの一人だったんだから、それもある意味玉田の功績でもあるんだよなぁ。 エスパルガロ兄弟揃ってMotoGP昇格した頃から「速そう」って評判だけで待遇面とかの条件調子こいてなかったか
本人らのコメント記事みるとロレやマルと同等みたいに言ってるように見えた
文句のない結果を出していたら良かったけど、強気で謙虚さがなく
せいぜいクラッチローあたりと競っていた程度
だからヤマハは手放し、スズキも手放したんじゃっと思っている
離れるときのヤマハ、スズキに居たときの印象を聞かれたときのコメントもボロクソ言っていたような
謙虚である必要はないけど、実力実績が伴ってないと痛いヤツだわ >>620 フォワードヤマハ？いや。。。ワークスから見れば予想以上の速さだったとか。
ただスクリーン割ったりするのはイメージ悪い マルケス弟の転倒はがっかりした
来年盤石の走りでタイトル獲得してダニと交代でＨＲＣ入りだと期待しているのに
モルビデリのタイトルを脅かすくらいの走りをしてもらわないと困る 弟はマルケスとmoto2でがっつり張り合ってたし、兄貴の方は最初はCRTマシンで好成績上げて徐々に認められていった印象なのだが。 >>623
兄弟揃って同じワークスってどんだけ世間分かってないんだよ、いやマジで
高校生？ でもKTMでポルとアレイシなら可能性ありそうじゃん >>624
あれ?CRTってアプリリアの隠れワークスとか言われててドカから文句出たヤツだっけ? イアンノーネがシュワンツへの返事はトラックでの働きで答えるって言ってるけど
どうせなにも変わらないと思ってるのは俺だけじゃないはず マルケス弟はもう１年モト2残る決断したってことはチャンピオン獲ってワークスシート狙ってるんだろうけどレプソル入りはまずないでしょ
だって来年モト2クラス４年目だろ？
そんな燻ってるライダーにレプソルが食指を伸ばすとは思えない
まぁワークス入りするならKTMあたりか >>628
変わらんだろうね
ドカ時代は経験豊富なドビがマシン改善案出してくれてたんだろうね
HYD、やっぱりどこのワークスもベテラン＋速いライダーって組み合わせにしてるのには意味があったってことだ
スズキもクラッチローみたいなの入れときゃ良かったのに クラッチローとかイアンノーネはワークスチームで
メーカーの顔を務めるようなキャラクターじゃないな。
サテライト番長みたいな役どころが適切。 後出しジャンケンになるけど復帰して日が浅いチームがライダー両とっかえって失敗だった感 両取っ替えするにしてもイアンノーネみたいにパーツ変えようがセット変えようがイマイチ理解してないタイプと新人って最悪の組合わせだっただけ リンスは明らかにトレーニング不足だしイアンはやる気ねぇしマジスズキ今期絶望 タイヤの熱で内圧上がり過ぎてうまく乗れなかったとか byクラッチロー
温まりやすいのも善し悪しなのね
https://jp.motorsport.com/motogp/ >>563
オプションは双方が持つ事でもあるからな。
チームが継続を望んでもライダー側が離れると決めたならそう言う事だわな。 イアンとリンスはダメ人間、クラッチは余計なこと言い過ぎ、
ミラーは超絶DQN、今年はトップライダーでも無いのにクズな奴多すぎ
ペトルッチですらまだマシに見えてしまう イアンノーネがどう言ったってビニャーレスは速さを見せてたしなあ。
手抜きして文句しか言えないんじゃプロフェッショナルじゃないね。 >>635
ロウズは昇格して8レースかそこらでクビ宣告じゃやってられんよな。
アプも育てようって気が無いなら、最初から新人と契約するなと言いたい。 ドビとペドロサの元レプソルコンビがスズキコンビになったら個人的に嬉しいけど年齢が、、、 >>584
今年ではなく、来年もでしょうなぁ
最初はイアンノーネ放出は無さそうだと思ってたけどこうも四方八方から批判されてると本当に放り出しそう
でもイアンノーネ切ったとして、代わりに良さげなライダーいるかと言われるとなぁ…
ミラーもホンダから切られるの決定したみたいだけど、ミラーが開発出来るかとなるとなぁ ミラー＆クラッチロー＆ペドロサ「タイヤがすぐに終わってしまってスピニングが発生した」
→ふむふむ、なるほど
ラバト「タイヤが５ラップで終わってしまった」
→いつもだろ！ 8耐大丈夫なのか
心配だ
残留あると思って引き受けたんだろうな もはやホンダを引っ張ってるのは3チビだからな
ミラーもラバトも合わないよ
ミラーのプラマック入りを期待する ミラーは何を思って8耐出るんだろうな
放出ならクソCBRなんか乗りたくねーだろ もしかしたらホンダからSBKとか
ブラドルもそんな感じだったし
motoGPで中堅争いで終わるなら
ジョニーのようにSBK王者になるのもありかと
契約金もその方が高いだろうし歴史に名を残せる >>651
書いてある通りミラーはHRCと契約したいんだろ
だから8耐にも出てアピールしてるけど
現状じゃ直接契約は無理そうだって話 >>653
うん、だからHRC契約が叶わなくなって出る8耐はどんな思いでクソCBRに跨るんだろうな、って書いてるんだよ？ そうだなスマン
まあでもミラーの心情なんか放っておいて
見てる方は楽しめるんだからそれでいいよ？w そんな不安材料があるなら楽しめない
あのクソ熱い耐久レース走るんだから
何かしらのモチベーションがないと無理 仲のいいビニャーはヤマハファクトリーでタイトル争い。
ミラーが若さから焦って色々不平を持ったとしても不思議じゃないな。 ミラーはホンダにキャリアを潰されたとか言いそうだなｗ 今回もホンダからの甘い誘いには気を付けようという教訓を残した。
しかし同じ過ちを犯す選手は後を絶たない。 そりゃ成功例も多いからな。
上手くいけば生涯安泰だし。 世界一に最も近いメーカーをよくもまあw
ホンダ批判してる奴は日本人にしとくにゃ勿体無いなw >>658
そりゃ言うだろうな、あからさまな不満を言ってなかったレディングでさえプラマック移籍したら言い出したからな 結果も出さずに甘い蜜を吸わせ続けるメーカーとかねーだろｗ
いやもしかしてあんの？ つーか
RC213Vがダメなのかホンダサテがダメなのかミラーやラバトレディングがダメなのかわからねー
なんでクラッチローやダニも別に特別早いわけじゃないしな >>664
レディングは去年ペトルッチにポイントランキングで負けて
今年は同じGP16に乗るバウティスタにも負けてるからねえ >>661
マジョリティが正しいと疑うこともできない低能以前の猿 出光興産、最終手段「公募増資」、ロイヤル・ダッチ・シェルへの吸収合併に反対する創業家を追放狙い [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499136228/ >>656
去年優勝したヤマハの2人組も既に移籍が決まっていたんじゃないか？ レディングは折角上手く行きそうだったのに、
チーフメカをペドロサ陣営に引き抜かれてたな。 >>663
スズキを悪口言うのは止めてさしあげろ！ >>664
ストーナーが乗りこなせていたドカをロッシが乗りこなせないとか
イアンノーネが乗りこなせていたドカをロレンソが乗りこなせないとか
ヴィニャーレスが乗りこなせていたスズキをイアンノーネが乗りこなせないとか
バイクとライダーの相性みたいなのはあるじゃないかな ホンダのサテライトは糞マシンだな
キャリア潰されて終わり >>669
ポル&スミスはその前の年、去年移籍決まって走ったのはポルだけでスミスは断った
ちなみにポルの優勝見て羨ましく思ったのか世界耐久最終戦にスポットするお話が来たので意気込んで行ったら転倒、大怪我してしまった >>672
バイクは感性の乗り物だから合う合わないは確かにあるだろうな
しかしピノキオ神はお怒りだ
ケビン・シュワンツ「GSX-RRは20位で終わるようなバイクではない」 そりゃね、シュワンツは新型R1000の宣伝で世界をあちこち回っているから、イメージに直結するGSX-RRの不甲斐なさには文句も言いたくなるよ >>643
育てる気がないっていうか
ロウズはグレのライダーだろ
アプリリアは不満なんだろグレのチーム運営に対して ペトルのコメント見て思ったけど、次のテストでドカの新カウル走るんじゃないの？ >>636
日本GPのスズキ応援席がGSV-R時代と同じく葬式ムードになる事確定で
オラワクワクしてきた！ >>685
ドカをいったん挟まないとギャラ払えないから >>683
ロレやドビも同じようなこと言ってるし
今回のタイヤはドカにとって外れだったんだろ >>674
スミスは接触されて転倒したはず
巻き添え食らった感じ >>ペトルッチ
>>Ducatiがストレートで抜かれるっていうのは奇妙ですよね。スズキ、ヤマハ、KTMにも抜かれました。
>>4速で走っている時にポルに抜かれたんです。履いていたのはミディアムタイヤでした。
>>ロレンソとドヴィツィオーゾはソフトを履いていました。ミシュランはスピンについてデータを確認したほうがいいかもしれません。
>>自分達は既にチェックしたんですが、スピンとスライドが明らかに異常なほどに出ていました。
ラバト、ミラーも早々にタイヤが終わってしまったって言ってるし
なんつーかタイヤ由来のグダグダは継続してるみたいね
後半戦では少しはマシになるんだろうか？ >>678
ビニャーが表彰台に乗ってるバイクで最下位付近を走ってたら、シュワンツでなくても文句の一つは出るだろ。 ストレート早いドカがスピンのせいで抜かれるって本当の話ならすごいね でも同じメーカー関連で仕事してんだから直で言いに来いやってイアンノーネの反論も一理あると思う >>690 フランス人はこれから3週間程夏期休暇に入りますが？
日本人みたいに会社公休が盆の3日だけの国と同じアウトプットが出るわけねーだろ。
グダグダは後半戦もつづく！ >>690
ペトルッチの沈み方は明らかに異常だったからな
気が付いたらすごい下がっててビックリしたわ
見てたときはブレーキングミスって砂利道でも走ったのかな、って思ってた >>693
イッチャイッチャしてる所に行って話は無理でしょw >>691
去年と今年じゃ状況全く違うのに頭悪いのかな？
勿論、イアンノーネを擁護する気は微塵もない。 >>673
motogpクラスになって以降ホンダサテで優勝したライダー
セテ、ビアッジ、メランドリ、バロス、玉田、エリアス、クラッチロー、ミラー
ヤマハサテ 0人 スピードはドビよりイアンなのにドビ選んだのはロレと揉めないため、なんて言われてたけどイアンにも選ばれない理由があったんだなぁ。
ブリビオはロッシにも近いのにそういう情報なかったのかな？
性格的に生真面目と言われるザルコ蹴って、取り組みかたに難ありとされるイアンとリンスとるなんて
ブリビオのマネージャーとしての手腕の問題だよねぇ。 ドカがドビを選ぶのは当然
なぜならセカンドだから
ブリビオの手腕についてはビニャとアレイシで結果出したのもまたブリビオ
ビニャに逃げられた時点で選択肢はイアンノーネ以外なかったし、リンスはブリビオ以前にスズキも獲得意思があった
現状だけ見て手腕がって短絡的すぎ
ブリビオはデニングみたいなアホよりだいぶまとも >>674
羨ましいとかアホか
ヤマハ側から耐久の方がタイトル獲れる可能性があったからスミスを参加させたんだよ 確かにイアンノーネの速さは目立ったけど、転倒多いし不安定
ランキング5位のドビ残して9位のイアンノーネ外すのは当然だと思うが >>702
契約上可能だったのにビニャを引き留めなかったのも、スズキの意に反してアレイシを放出したのも、スズキ入りに前向きだったザルコを袖にして役立たずのイアンに飛び付いたのもブリビオでしょ。 それ全部結果論だってわかる？
ザルコとイアンノーネを天秤にかける奴に何を言っても無駄だけど >>701
スズキは昔から生真面目で先に結果出したバーさんよりヤンチャなホッパイを重用する社風だから >>706
俺はずっとザルコ＞イアンだと思ってるし開発力を求められる局面でイアンとるのもアレイシ切るのも意味不明と思ってたし、そうここにも書いてた。
完全に、それ見たことか、という感想しかない。
何を変えても違いがわからんと言ってたイアンに開発出来ると思ってたの？ >>708
でも、ザルコもヤマハだからかもスズキだったら？。まぁ、こればっかりは解らんけども。 ノブアツ最初イアン褒めてたで
バイクのこと良く解ってるって >>709
だからアレイシ ザルコが選びうるベストだったよね。ザルコに唾つけといてなんでリンスやねん、てみんな想ってたでしょ？ >>710
ノブアツこそなんもわかっとらんやろ。Jr.が乗って即タイトル争いしたマシンで何年もドンケツ走り続けてたやつやで。 長くスズキで戦って欲しいと言う趣旨から年齢が若いリンスを選んだんじゃね？ >>712
そうは言っても型落ちNSRでランキング3位は凄いと思うけどな >>708
そういうのを後出しっていうんだよ？こういう匿名掲示板では。
そんなのも理解出来ないくらい頭悪いのかな？ イアンとスズキがここまで駄目とは想像できなかったなｗ >>705 えっとイアンが加入するとなった時セカンドライダーは誰が言いとブリビオがイアンに尋ねたら
リンス指名 ザルコは速いから俺の座を脅かすって記事見たが
ライダーなら本人しかわからない感性あるからリンス獲得
俺2017のスズキはこうなるのわかってたよ
イアン速いライダーなのは確かだけど転等多すぎる >>705
ロレンソが苦戦してるんだから、イアンくらいじゃ当たり前なのかもしれない。ドカと他メーカーには互換性が無いのだろう。ドカティで速さを身に付けたライダーは他メーカーじゃだめなんだよ >>708
Moto2チャンプがMotoGPクラスで必ずしも戦闘力を発揮できるかは全く関係ないだろ。
ラバトみたいな現状グリッドを埋める以上の意味は無いライダーがいるんだから、
アレを見ちゃったらファーストライダーにはGPクラス優勝の実績があって、かつ他のGPマシンに乗った経験のあるイアンノーネを取るのは常識的判断。 >>716
ドカの時からイアンの開発力の無さは明らかだった。それがわからなかったひとには今のスズキの低迷が驚きではない、と言われても受け入れられないだろうなとは思うよ。
>>718
そりゃ知らなかったな。イアンありきだったんやな。イアンに飛び付いたあたりにブリビオのお友達人事感ビンビンではあったが。 >>696
今回、タイヤがスピンしまくって酷かったという選手が多いね
ドビィがストレンジなフィーリングとぼやいているぐらい
タイヤの当たりハズレを疑ってしまう(笑) >>720
ザルコよりリンスを選んだ理由になってない。
GPマシンに乗った経験があっても開発力があるかは別。アレイシよりイアンを選んだ理由になってない。 前半戦でロレは結局ドカにアジャストできなかったな
長年の癖はそう簡単に変えられるものではないということか
ドカの開発方針としては一応コーナリング性能を高めることらしいけど、最高速はまだしも、
コーナリングマシンとブレーキングマシンは両立できるのだろうか？ >>723
アレイシに優勝経験があるか？ファーストライダーにはならんだろ。
俺はアレイシ大好きだけど。
ほんで、そのイアンノーネがチームメイトはリンスがいいって言ってたら選択肢は無いし
或いはザルコよりもずっと若いリンスの将来性を買ってもいいだろ。 鈴菌はイアンノーネ叩き過ぎ。
ポル一族兄より良いタイムだし
ビニャーレスと比べても遜色ないタイムで走っている。
去年はホンダが沈んだり
テック３に乗ってたのが残念な人で下位だったり
アプリリアもまだまだだったりで
鈴木が上位に入れただけ。 そう遠くない将来XYZ各ベクトル別にパフォーマンスダンパーで制御するようになるだろ
古澤さんの受け売りだが、剛性を増そうとするとダンピングフォースも必要になると
それをダンパー・・おそらくコンピューターでで３次元制御する・・そういうのが当たり前になるはず >>726
ほんまそれ
他社は進化したのにスズキは停滞しただけ
今年、ビニャーレスが乗っても16位だよ
糞マシンを何とかしろ >>725
優勝経験 年齢…
そういう判断が、見る目ないつってんだよ。 >>728
停滞してんのはライダーの責任もデカイだろ。 >>734
例えばスズキの一番の弱点である
電子制御は完全にエンジニアの仕事
止まらない、加速しない糞バイクは
スズキのせい >>735
電制で一番進んでると言われるドカのノウハウをイアンに期待してたのに何の役にも立たなかったな。
もう首にしたほうがいいんじゃないか？ >>736
君がどんだけノーネに恨みあるのか知らんけど
電制の開発セッティングはエンジニアの仕事であって
ドカにどれだけノウハウがあろうがノーネには無関係 >>731
いやいやいや、俺たちみたいにテレビ見て好き勝手言ってる人たちじゃないもん。
まさに人生かかった連中だからそんな大冒険できないだろ。 >>737
恨みはないけど能力は評価してない。電制関連はスズキもスタッフ増やしてテコ入れしてるが、ライダーが本気でレースしてないなかでマトモなデータなど取れないし、なんのフィードバックも無しにセッティングなど出来ない。
それこそがGP経験のあるライダーとして期待されていたことなのに。 >>738
開発経験のないイアンノーネと
motogp経験のないどころかmoto2タイトルも取れなかったリンス起用という超特大の大博打してるじゃんw 予選ではバイク壊す、決勝ではツーリング
こんな奴恨まれて当然だと思うが 開発やらせてもらえなくても黙々と自分の仕事をするバーミューレンみたいなライダー求む >>735
ライダーのコメント抜きにバイク造れたり電制のセット仕上げられるエスパーみたいな技師はどこのメーカーにも存在しないよ >740
それを言えば、ビニャーレスだって昇格当初はそうだろ。
最高峰経験無し、moto2タイトル無しで上がってんだから。
イアンノーネにしてもそこそこキャリアあって優勝経験もあるし、
何よりスピードに光るものもあるんだから当時残ってた選択肢としては最良。
結果的には現状ここまで失敗だけれども、そこまでボロカス言うことか？ >>745
キャリアがあって優勝経験があってときどきスピードがあっても開発能力ないのはドカでのコメント等みれば明らか。それでも将来性に期待してビニャに変わってとるなら開発のためにアレイシは残しておくべきだった。
開発能力のある経験者としてイアンをとり将来性に期待してリンスという選択はいずれも間違ってるし、事実失敗している。 イアンノーネがスピードアップで独走してた時の事思い出すと
直4の遅いバイクでもイケそうだったのになんでだろ >>736
ノウハウってライダー関係あるん？
「ドカはこうだった」「こうして欲しい」は言えるだろうけど >>746
そんなコメント出てたか？そもそもドカで開発やってないから開発能力未知数だったろ。
ほんでGP16を知っていて、ドヴィの開発を見てたんだから、最低限の期待はするでしょ。まぁ今期見てると期待外れだったけど。
Moto2で一時とは言えタイトル争いをした若いライダーの将来性に期待するのが間違いって、なんだそりゃ。
アジャストに多少時間かかっても25か6くらいでモノになりゃ御の字でしょ。
少なくとも顔真っ赤にして大騒ぎするほど当時誤った判断じゃねぇだろ。 タメだろイアンノーネは。イタリア人の悪いとこかき集めたようなキャラクターだろ、終わってるよ。 >>750
正にそれを期待してたんだろ。ドカにあって自分たちにたりないものを教えて欲しかったのに、違いが何もわからないやつじゃどうしようもなかった。 >>751
リンスについてはほぼ話がまとまりかけてた2連覇王者を蹴って選ぶ理由になってないな。
イアンは開発経験ないだけじゃなく、メディアに出てくるコメントみてても開発能力ないのは明らかだった。
なんでわかんなかったの？イアンの何に期待したの？てホントに不思議。 >>752
一方のスズキは、日本人の悪いとこかき集めたような
野暮で堅物、質素倹約ケチケチ企業だからな
はなから合わねーんだよ性質が 今日一番のニュースはミラー放出だと思っていたら、
スズキ叩きで埋め尽くされてしまった。
しかも聞いたことの無い嘘情報を大量に混ぜながら。 >>756
早く首にするべきだな。アプリリアが喜んでとってくれるよ。 >>757
ミラーなんて前から戦力外だしどうでもよい。 >>722
今シーズンは各ライダーの転倒率から見てもタイヤに大きな問題あるのは明らかだろうな
ヤマハが序盤で新フレームを投入する事態など考えられない
ライダーはマシンの挙動からリズムを掴んでいく
接地感のないタイヤでは段々その感覚が微妙にズレてきて補正が効かなくなる
だからマシン開発に各チーム四苦八苦してるんだろう ヤマハは2015年もアッセンから新フレーム投入してるよ >>760
前戦でPP獲ったり優勝した選手が
15位以下とかありえんような
非常に不安定なんだが
ヤマハ、ドカティ、ホンダと
トップがキレイに入れ替わるナイスな展開 >>753
要求していても応えられるとは限らんけどね >>755
だからそれはお前の結果論だろ？
GPへのクラスアップではMoto2の実績がそれほど重要では無いと判断されて、それなら若い方っていう判断があったんじゃねぇの？
結果は見ての通りで誤りだった可能性があるが、それは結果論。
ラバトを見る限りMoto2のリザルトは必ずしもMotoGPのリザルトに反映されないって考えるのは間違いではないだろ。
で、早くコメント引っ張ってきてよ 鈴菌は糞マシンは認めずに
ライダーが全面的に悪いと思ってのか
スズキから出ていった二人が活躍してるんだから
バイクが良くないのは間違いないだろう >>765
シーズン開幕前から散々ここで言われてたのに今更何言ってんだ >>765
前からわかってたことを結果がでてから、ほら見ろて言ったら結果論というならまあそれでもいいが、
ブリビオの判断が誤っていたことについては完全に結果がでたな。
遅いだけじゃなくてマジメに走らないんだからどうにもならない。 此の期に及んで未だスズキのマシンがーって言ってる奴のメンタルに感心する >>769
煽るだけなら小学生でも出来る
問題は開幕から進歩させられていない点 >>766
スズキはライダーは責めずに守ってるよ。
仕方ないよね。アレイシ、ザルコなど他チームで活躍してる選手を切って選んだ選手だから今さら文句も言えない。
しかし外からはチーム、マシンよりライダーに批判が集まっている。 この前の予選だかレースだからでイアンが良い感じなった時にピットが映ったけど
ブリビオ一人がはしゃいでて、周りのクルーの殆どはブリビオと距離とって冷めてたのが印象的だった 自分の評価に影響するからな。
ポンシャラルみたいに固唾を飲んで見守ってるほうが、ライダー思いに見える。 >>755
ん？リンス？
ザルコを嫌ったノーネがリンス推した事実知らんのか
情弱め アレイシは去年コケてばっかりのイメージしかないし切られてしょうがないと思うけどな こないだのマルケスとヴィニャの接触について、クラッチロウが結構凄いこと言ってる。
「あれはマルケスの心理作戦で、ヴィニャーレスをおちょくってる、マルケスはそういうのが好きなんだ。マルケスとマインドゲームしても勝てないよ、"そこにお前がいたんだ"って言われるだけ。前にもロッシとレースしてぶつかったりしたしな」
「それにマルケスがベストライダー。マルケスがタイトルとる。」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/130545/marquez-playing-with-rivals--crutchlow Jack Miller set for Pramac Ducati switch in 2018, Scott Redding could return to Marc VDS: >>721
これがアスペルガーってやつなの？
今のスズキの低迷が驚きではない、とか今言っちゃってる時点で後出しなんだけど？
どうしても理解出来ないのかな？ 結局何が言いたいのかわからん。
先見の明ある自分凄い！って言って欲しいのか？ >>768
すみません…結果が出てからほら見ろっていうのが、一般的には結果論って言うんですよ？
君が前からわかってたなんて事は証明出来ないでしょ？w
まさかマジで結果論の意味もわかってないオツムしてたとは…
鈴菌患者のその頭の悪さに脱帽ですわ。 >>782
お前が後からゴチャゴチャ言ってるだけだろ >>779
面白みがないな～
レディングは何も可能性を感じないんだが >>779
なんだそりゃｗ二人で入れ替わるだけかよｗ 結局ラバトoutってことか？
確かにラバトよりレディングの方がまだマシな気はするな
まあ、ソースも表示されてないしデマだと思うが マルケスの腹黒がクラッチローによって暴露されたなw >>789
'13にロッシの後継者と2chで言われてたレベルなんで皆知ってるだろ
寧ろ知らないヤツが居たなら驚くわ >>755
リンスと契約が纏まった時は、まだタイトル争いをしてたからな。
その後に大失速するなんて、あの時点で予想するのは難しいだろう。
ビニャーも良くなったのは2年目からだったから、新人に対して今の時点でとやかく言ってもしょうがないと思う。 イアンノーネの走り込みが他のトップライダーより足りないのは事実
さすがイタリア人ｗ 来年の契約を正式に決めるのはサマータイム明けからと、全チーム共同のルール作った方がいいんじゃね？
そうすればチームだって選手獲得に焦らずに済む。じっくり前半戦の戦いを分析する余裕があれば、
人選ミスも減るだろうし
結果的に鈴鹿８耐が最後のアピール場になるから、鈴鹿８耐の重要度も上がって一石二鳥 >>789
腹グロじゃなきゃ、バイクレース最高峰のチャンピオンは無理なんじゃない。ヤラレたらやり返す。相手が強いと、精神的な事を仕掛けるとか色んな事ができないとマシンが速いたけじゃ・・・。 去年の移籍はビニャが欲しくてロレ放出じゃなくて
主導権争いで空いたポストに
ビニャを引き入れただけだしなあ
スズキはヤマハに切れても良い >>788
マップを作るのはエンジニア
マップを使いこなすのはライダー
スズキはそのマップ作りがまだヘタクソ
撤退してお休みしてた分、ライバルとの差が開いたまま 良いものを作るには
ライダーの的確なフィードバックが必要 流れぶった切ってゴメン
motogpのトラコンってエンジンの出力制御？ブレーキ制御？ >>803
マップ作りに実走してライダーのフィードバックが必要ないならお休みしてレース参戦しなくたってマップつくれちゃうね。 ブリビオ
アンドレアは電子制御が一番の改善ポイントだと指摘している
電子制御をいちばんうまく使いこなしていたドカティから移ってきたから当然
スズキはそこまでのレベルにはいっていない
電子制御に改善の余地があるが、まだ解決できてない アレイシエスパルガロは電子制御の問題を指摘
今季限りでスズキを離れるアレイシは、問題の核心は電子制御だと考えている。
「僕らは苦労している。正しい設定を見つけることができない」
「朝の走行では、氷の上で戦っているような感覚だった。
僕はすべてのマップを変更したけど、十分じゃなかった。」
「僕らはバイクが素晴らしいことを知っているし、
バイクが大きく進歩しているのも知っているが
現在の僕らの弱点は、電気系の問題」
「レース後半に路面が乾いた際には、僕らはそれを感じた。
ウエットコンディションだとそれがさらに悪化してしまう」
「バイクの弱点となっているのは、間違いなく電子制御系だと思う」 ミラーもラバトもドカサテですか
中上は３位以内に入れなくても最高峰行くような気がする >>804
フィードバックしても、ちゃんと作れないのが今のスズキ >>807
その不完全な電制であれだけ乗れてたビニャがいる以上は、
イアンノーネは電制便りの2流ライダーにしか思えない
カテゴリーナンバーワンのパワーと電制に助けられたリザルトを、
自分の実力だと勘違いしてるんだろうな ギュントーリも遅いけどスタッフはみんな話を聞きに集まってたらしいよ。
イアンは何もわかってないから開発に必要なフィードバックが何も帰ってこないらしい。 >>809
クラッチさんの発言も最近ホンダへの遠慮がなくなってきた
少し前まではタイヤ問題に帰結できればそれでいいって感じだったが
>>792
むしろMoto2時代だろ
当時はエゲツなさからさほどの人気は無かったし
2012のKC引退表明からオフテストに至り状況が一変
一時ダニに期待が集まったのも無しになって、
マルケスの走り、Moto2時代のそれとかににネガなことを書くと「誰それよりマシ」と叩かれるようになった
>>794
てかロッシの一連のリアクションも説明が付いちゃうんで
2013年、一番最初にくらって、はっきり物を言ったのはロレンソだったんだけどね
ホンダの新エース様に何言ってんの？、これこそがガチのレースだよ（御都合主義）って感じで
以後、ロレンソは性格が悪いってレッテルが強調されて、マルケスは図に乗った >>798
去年は開幕戦でロッシが契約延長を決めてからバタバタと契約が決まっていったからな。
それが無ければサマーブレーク明けから契約が纏まっいっただろうな。 >>811
いまチャンプ争いしてる上位選手は電子制御が一流のバイクに乗ってる
電子制御が３流のスズキは、このままなら撤退した方がいいね ホンダはCBRで電制やらかしてるから
RC213Vの電制もまだまだだと思う
それでもマルケスは勝ってるんだから
バイクのせいにするのは10年早い
つかスズキ糞バイク説を連呼してるのは
同一人物か？ おまえら鈴木いぢめるなよ。
ただでさえ経営の柱だった牙城のインドが2030年までに内燃機車両販売全廃を掲げて死亡フラグたってんだからよ。
どうする？修ちゃん状態なのに。
修ちゃんサイボーグ化して後13年以上頑張って貰わないとマジ会社消えかねないんだぞ。
MotoGPガーとか言っている場合ちゃうんやで。 似非関西弁キモい
つか去年のホンダはストレートでホイルスピンしててまともに加速せずスズキ以下って馬鹿にしてたヤツの意見を聞きたいもんだな >>778
勝つためには手段を選ばない兄の諸行の、しわ寄せを弟は受けているような気がするな。
親父はアニータみたいだし。 >>818
良くわからんが去年の前半のホンダはタイヤとのマッチング、重量バランス、ジオメトリー、パワーデリバリー、ECUセッティング等、総合的にトラクション不足でまともに加速していなかったな クラッチローまで2015のマルケスによる妨害を認めたわ
キャツは嫌がらせを悪いと思うことがないサイコパスとな >>823
屁理屈捏ね回してもマルケスが妨害してたのも
報復にロッシが幅寄せ&キックで転倒させたのも見てる人間には明らか。
今さらそんな話はもういいよ。 >>818 去年マルケス本人が勝利者インタビューで度々「スピンが酷くてスズキに置いてかれる」
つってんのに何いってんだおまえ >>823
マルケスがロッシの走りを妨害したのは誰でも認めてるだろ
論点があるとすれば、ロッシがヒザ蹴り入れたどうか
あとはロッシがプレスで「マルケスは手を抜いて遊んでた」というロッシの発言が妥当かどうか
その辺だろうな >>816
本当に邪魔だ。嫌いなメーカーの悪口ではなく、好きなメーカーの良いことを書けば良いのにね。
ウエメセのようにしつこいし。
>>816
お前が撤退しろよ。 ECUはハードもソフトも統一なんだよね？
電制の開発ってパラメータを弄ってセッティングするってこと？ 偉そうに人様を二流とか言ってるやつってバイクに乗ったことすらないんだろうな。
あのグリッドに居る連中は超一流で、その中でもさらに破格のライダーがいるってだけなのに。
一体どういう精神構造をしていたら一流ライダー達をここまでボロカス言えるのか全く不思議でならんわ。 >>828
妨害って具体的に何をしたっけ？
セパンの事ならマルケスはムキになって抜いていたけど、それはロッシも同じ
お互いにパッシングした回数は同じなんだから スズキの電制の何がどう劣ってるのか説明できる奴居ねえのにハナ高々で三流とかw ザルフォルさんらの脅威的な適応力が回り回って強烈な妬み嫉み悔恨を発生させている >>828
2010年の茂木でロッシがロレンソに絡みまくった挙げ句ぶつけた奴をインシデントにさえしなかったから、ぶつけていないマルケスの走りを妨害どうこう言えなくなっちゃったよねぇ >>836
ドカの電制がどう優れてるのかも誰も説明出来ない、というかロレの話だとエンブレ制御なんかはヤマハのほうが進んでるみたいだがな。 共通ECU廃止でかなり面白くなるんじゃないか？
メーカーvsメーカーのガチンコが見たいんじゃ >>835
抜くならさっさと引き離せって言いたいんだろ
そういえばドイツの予選でビニャに言ってたここの住人いたな >>843
差が出すぎてつまらないから共通ECUにしたんだろ
SBKも共通ECUになるらしいし時代の流れ >>814
ロッシが云々ではなく、ロレンソがドカティと比較するためにヤマハに早く契約させろって迫ったのがそもそものスタートだろ
ヤマハは二人に対して同時に条件提示
ロレンソはずっと保留にしてたからジャービスがキレてただろ 昇格当初からロレンソにぶつけて弾き出したサイコパス >>843
「ドカやアプが勝てなくなるんで辞めてたも！」 >>816
ウンコCBRと、最強王者RCVを一緒にするなよ
予算が全然違うのに 日中ってアタマの悪そうな論理とも言えないような印象操作に明け暮れるロレを他の連続投稿ばっかだよね
高校生か低学歴故の無色底辺あなのかw 共通ECUにしないとソフトウェアの対決になっちゃうからな
共通ECUは正しい道だと思う
https://youtu.be/VH60-R8MOKo?t=8 ザコが勝てないから技術の進歩の凍結ってなんだかな～ どこのメーカーの物でも自由に使ってよしって前提で
市販車のECUを使えば良いんだよ
そうすれば市販車の電制も飛躍的に進化するだろうし
トータルでのコストダウンにもつながるだろうし >>824
はい捏造ｗｗｗ
外から体当たりされたら誰だって反射的に体動くよ押し返すよ
お前は押されたら何もせずに落ちていくのかい？あんた人間？いや動物ですらないね >>835
ムキに抜いたくせに、なんでそのあとロッシの周りをうろちょろするんですかー？という話
ペースを落としてロッシにマトワリ付いて嫌がらせしてたのが明白
それが嫌でロッシはわざとペース落としてみせた、そしたらアウトからマルケスが体当たり
アクセル戻してた証拠のテレメトリーを見せろと言ったら
一度は見せると言ったホンダが「やっぱ見せません」と開き直ったのがなによりの証拠 >>856
反射的に幅寄せすんのか、すげえな46番は 確かに中本も最初はイキってたけど、結局開示してないしな
映像もそうだけどロッシの意図的な行為による転倒じゃないことは明らか
世界中のMotoGPファンにとっては本当に悲劇だった
まさか93の糞行為のせいであのシーズンが八百長と揶揄されることになるとは・・・
あれはロッシだから幅寄せで済んだんだろうから、マヌケスは感謝しないとな >>855
高いECU積んだ市販車が出るんですね
そのコスト誰が負担するんです？ イアンも頑張る！（あんのクソジジイ文句あるなら面と向かって言って来いや！）ってんだから見てみようよ
ドイツの予選も頑張ってたじゃない？転けたけど
レースでヒョコっと4.5番手走ってておっ！頑張ってるじゃん！って思ってても急速に下位に沈むけども >850
いや、今回のCBRの電制は
RC213V-Sからのフィードバックをウリにしてたから
むしろそういう言い訳が厳しい状況なのよ 何をやってもどんな手を使っても、勝ちゃーいいんだよな。
サッカーのワールドカップの決勝でジタンがやられた試合だってイタリアが優勝をしてたもんな。 >>864
とりあえず今シーズン中に一勝でもすれば見方変わるかな
去年ビニャが勝ってる以上、一勝もできませんでしたじゃ何言われても仕方ないわ
とりあえず一勝 >>869
しかし優遇措置の無い中でだからな…
イアンノーネにはより厳しいけどなんとか勝って欲しいわ >>861
こいつロッシヲタと見せかけてビニャーレス信者じゃね？
タイミング的に、ドイツの予選の事根に持って二年前の話持ち出してマルケス叩いてるっぽい マルビニャなんてロレダニみたいにそのうち関係改善しそうなのは目に見えてるけどなぁ… ミラーも来年モルビデリにボコられたら
キャリア終わりだもんな
プラマックに逃げるのは正解だな >>857
ロッシさんはマルケス転けたあともペドロサやロレンソ追えるペースはなかったからなぁ
マルケス抜いたあとマルケスを引き離すペースもなくマルケスも同じくで絡めむべくして絡んだ、挑発がなければ終盤までロッシさんの背後で大人しくしていたかもしれんがね レッテル貼ったらあらステキ！
まるで私を中心にスレが回ってるみたいだわー(ハート >>870
まあその点の差は大きいだろうけどね
あとリンスのせいで開発が遅れてる点もあるか…
あれ？なんかイアンノーネかわいそうに思えてきたぞ >>875
あのオーバーテイク合戦と事件の後では、タイヤも集中力も持たないよ。
パルクフェルメでメットを外したロッシの「やってしまった(やられた？)」って顔。
ペナルティ喰らって総合優勝を逃すことが解ってる顔だったもん。
もっとも、何事もなくてもあの日のロレンソを倒せたかっていうとわかんないけどね。 俺的に悲しいのは伝説のレースのひとつになるはずだった15フィリップアイランドが
変な言い掛かりのせいで触れたらいけないレースみたいになっちゃったことだな >>883
発端はあのレースすの後イアンノーネのSNSに凸した黄色軍団 >>883
それな。あのレースは本当素晴らしかった。 ヤマハオタの俺からするとビニャーの成績は不満だわ
マルケス並みの活躍期待してたのに離脱前のロレンソと変わらんやないか マルケス 129ポイント
ヴィニャ 124ポイント
あまり変わらんやん >>887
ルーキーでチャンプ取ったの忘れてる？
そのあと驚異の9連勝だっけ？
これぐらいしてもらいたい >>888
そりゃマルケスが存在しないGPならあり得るけど
当のマルケスが出場してんだからムリだろ
能力は匹敵してそうだけど あの時とは事情が随分と違うからなぁ
RCVが強かったのもあるしなんと言っても対抗できるライバルが居なかったって事もあるし
ビニャーレスはそのマルケスに対向しなきゃならんのだからマルケス２連覇の時よりハードル高い マルケス並みの活躍ってハードル高すぎｗ
これまでのキャリアを考えないと マルケスの2勝も超得意のサーキット
このまま突っ走るとは思えんが >>805
点火制御。
ブレーキ制御はレギュ違反。 バレンシアの全員抜きは選び抜かれたエンジンと有利なシフトツールで同じバイクではあり得ないスタートゴボウ抜き
MotoGPも突出して有利なクイックシフトでダニを超えるだけの簡単なお仕事
創られた伝説、それがマルケス チャンピオン争いの行方はくじ引きタイヤ次第か
性能が安定したらビニャーレスが息を吹き返す
安定しないままならマルケスかロッシのどちらか、コケまくって学習したマルケスが若干有利かな ドヴィは後半このままいつものように沈んでいってしまうのだろうか…
今年は最高峰初チャンプ行けるかも！？なんて淡い期待を抱かせて >>858
嘘や捏造はあなたの顔を醜くするだけです、心も醜いですね
またもや嘘つきですか、だれが幅寄せ？
アホですか >>866
今回のCBRってなに？WSBKでは散々ですが
motogpライダー2人揃えてんのに >>875
あのなあ、あのワンミスで死ねる速度域で戦ってる連中がだぞ
「こいつ真面目に走ってる」のと
「アクセル戻して俺の邪魔してやがる」との区別つかんと思うか？
邪魔ばっかするからロッシもアクセルもどしてまでマルケスの事睨んでたんだろうが
そしたらアウトからマルカスが故意にロッシにぶつけた、それだけのこった
お前もいっぺんでいいから「限界の速度で競争してみろよ
どれだけ危険な事か >>886
お前は目は節穴か？こんだけタイヤの性能がバラバラで、レースの度にくじ引きみたいな結果になってるのに
それでもヴィニャがだめだと？ >>888
お前マルケス並みって、ないものねだりすぎるやろ
同じマシンに乗ってるペドロサみてみろｗ
ペドロサだってmotogpまではそりゃあ輝かしい成績だったぜ ペーター・サガン（ボーラ・ハンスグローエ）は、第4ステージの最終スプリントで落車を誘発する危険な走行をしたとして、ツール失格処分という最も重い処分を受けることとなった。
当初は集団内の最後尾ゴール（115位）への降格、スプリントポイント80ポイント剥奪、総合タイム30秒加算という処分が発表されていたが、その発表の2時間後、最悪の処分が発表された。
ボーラ・ハンスグローエは、失格の決定に賛同しかねるため公式に審判団に抗議を提出したと発表している。
ペーター・サガンはインタビューに対して次のように話した。
「スプリントの時、マーク・カヴェンディッシュが後ろにいるとは知らなかった。彼は右側から近づいてきて、僕はただクリストフの後輪を追っていた。
マークが後ろからかなりのスピードで現れて、僕はそれに反応して左に避ける時間がなかった。彼が接触してきて、フェンスに突っ込んだんだ。
フィニッシュの後、マークが落車したと聞いた時は、すぐに彼の様子を見に行った。僕らは友達であり、プロトンの同僚でもある。こんな事故は最悪だ。マークの怪我が早く治ることを望んでいる」
一方、マーク・カヴェンディッシュ（チーム ディメンションデータ）は次のように話した。
「ペーターとは良い仲だけど、今回の件はね…彼が蛇行したとしてもそれはいいんだ。でも肘がね…あんな風に肘を突き出すのはよくないんじゃないかな。
ペーターとは良い関係だ。事故は事故で仕方ない。ただあの肘についてはきちんと知りたいね」
先日のマルセル・キッテル（クイックステップフロアーズ）のコメントが実現したかのように、ペーター・サガンは予期せぬ形でツールを去ることになった。
後味の悪さが残るが、第5ステージは1級山岳の頂上フィニッシュ。総合勢の争いが始まる。
http://www.jsports.co.jp/press/article/N2017070514380812.html >>903
いつもの
ttps://www.youtube.com/watch?v=REXr6vZF8RM >>807
ブリビオ、ロッシの口利きでイアン引っ張ってきた手前
ライダーの問題になると自分のクビもかかっちゃうから必死だな
今後ますますブリビオと他のクルーとの間に溝ができる悪寒
つーか今の段階でこんな事ほざいてるチームマネージャーは
脳無しと言ってるようなもんだからとっとと更迭してくれよスズキさん クラッチローがホンダに居てくれて本当に助かってるな。
マルケスやペドロサの口からは面白い話が出てこない。
中本は居なくなったし、来季の契約も決まったしでありがたい限り。 クラッチローって今まではカメラの映ってないところで派手に吹っ飛んでる印象の方が強かったけど
最近はかなり好き
コメントも面白いし分析や状況判断もクレバーな賢い人だっていうのも意外な魅力 >901
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495463854/253
ってことらしい
開発者インタビューで
「2190万の213V-SのECUをベースにしてるから
新型CBRはバーゲンプライス」
とか言ってたんだけど、これではRCVの電制も不安になるなあ >>895
サンクス
トラコンの各センサーも共通部品？
ECU共通でセンサーは自社製って事は無いか… >>898
自己レス
ドヴィのこと忘れていた
全く安定しなければドヴィだ どんな状況であれドビがタイトルって事は有り得んよ
レプソルだろうがヤマハワークスだろうがな >>890
ビニャーレスヲタは能力は匹敵とかまだ思ってんのか？
脳みそ腐ってんのかな？ >>916
こういう奴の為にもビニャーには是非マルより上でチャンピオンシップを終えてほしい 現状でマルケスを倒せる可能性があるのはビニャーレスとロッシしか居ないんだから
速さを見せてるビニャーレスに期待する人がいるのは自然だと思うけどなぁ 今のところビニャーレスの方が勝ち星は多いんだから、
マルケスと互角以上の戦いだろうに。リタイアも２回ずつ。
しかもヤマハ初年度。まだM1で全コースを経験していない。 現在の契約終わったらロッシ引退にスズキに乗らないかな？
マシンが悪いのか、ライダーなのか
ドクターって呼ばれてるくらいだから判断可能なはず
契約金考えるとなるとむずかしいかな？ なんで貴重なキャリアを診断ごときに浪費せにゃならんのや >>916
俺はマルケスファンだぞ
ビニャーには是非ライバルポジに上がって来て欲しいが 同じバイクでミラーと中上どっちが速いかな
楽しみw ロッシ、GP引退したら8耐来ないかな。
鈴鹿を走るマルケスも見てみたい。
どんなクレイジーな走りをするのか・・・。 >>919
ロッシは納豆ポイントだから、マルケス+ホンダが安定してきた現状では可能性はほぼ無いかな。
ビニャーレスの不安定さがなくなってM1の戦闘力がRCVを上回れば、あるいは・・ スズキはイアンの代わりと言っても適当なライダーはもう残っていないんだよな
ストーナーがスズキから電撃復帰とかしない限り今年来年はスズキにとって失われた2年となりそう >>934
レースごとにコロコロ変わるのが現状
どこも安定なんかしてないよ >>934
今年のマルケスは駄目だと思ったけど、気づいたらポイントリーダーだもんな。 ポル スミスのKTM 1190 RC8 R 市販車でどこまでやれるか？
ドカの誰か3人適当に市販車の1199パニガーレ
個人的に見てみたい >>927
ほんとに匹敵すると思ってんの？
煽りでもなくて、今年のこの不安定な状況の中で、転倒を除いて勝てなくても必ずトップからある程度の位置でフィニッシュするし、予選もほとんど崩れない。
ウェットであってもそう。
チームメイトのダニさんと比べても、ライダーとしての能力は頭一つ二つは抜けてんのは明白だろ？ 転倒やらタイヤの事とかいろいろ有りながらも前半戦終わって
１～４位までが１０ポイント差
これが今期の現状だべさ
要するに差がない
申し訳ないがドビはこの先はジワジワとポイント差付けられて行くと思うから
実質的に３人の争いに入ったと見ていいべさ
この先も転倒やらタイヤの事とか起こるだろうから
この３人の内、誰がタイトル獲ってもおかしくは無いと思うけどねぇ >>939
マルケスファンの俺にマルケスの凄さを力説されても
うんそうだよマルケスは凄いよとしか言えんし
ビニャーに関しては匹敵してそうという予想と
ライバルポジにあがってほしいという希望しか書いてないが
君大丈夫か？ >>940
今回みたいに寝っぱなしのサーキットだとドカの利点は少ないけど、ストレートの長いトコだとタイヤ的にドビが有利になるから分からんよ。
ドビがタイトル取ったらペドロさんショックで辞めちゃいそうだけど。 >>942
ペトルッチのコメントを読む限りではストレート勝負がタイヤ的に有利とは言い切れなくなってきてる模様
ドカもタイヤのバタバタ騒ぎの当事者みたいよ まあなんつうか筋書きありきのドラマを見せられてるな >>941
匹敵してそうって思える時点で君は少なくとも大丈夫ではないようですけど？
そもそも力説とか言ってるけど、今期のここまでの状況を書いただけなんですけどね？
これが力説に見えるようじゃやっぱり君は大丈夫ではないですね。 >>945
端から見てて暑苦しい
もうちょっと大人らしい物言いは出来んもんかね?
宮城が、新型スイングアームにハードタイヤでこれだけ安定してグリップ出せてるのは凄いって騒いでたけどあれどうなったの？ｗ
ラバトはモト2に戻った方が良い
適性ないわ
ロウズもだけど
タイヤ ブリとミシェ半々で分ければ良いのに
全員同じ品質無理なら尚更 やっぱり世界トップカテゴリーで走れるライダーでもmoto2の速度域が限界だという人間もいるわな
motoGPがダメだったライダーは早々にmoto2に戻して最後に華を持たせてあげた方がいい
ラバトはもう一度moto2でチャンプ取って引退したらいいんじゃない ランディ・ド・ピュニエを人前で恥ずかしげもなく言えたら立派な大人だ ラバトは人一倍バイクに乗り込んでチャンピオンになったライダーだから、
最初から速かったマルケスみたいな才能はは無いんだろうな。 ブルノのテストは合同なのか？
テストしなかったチームがまた犠牲者になる流れか。 moto2走ってないジャック・ミラーはすごい才能の持ち主なの？ MOTOGPライダーをMOTO2に乗せたらロレンソなんかダントツビリなんだろうな
最速は・・やっぱマルケスだな、でイアン？ザル？ （今年からMotoGPを見始めた人にはこんなふうに見えるんだろうか） >マルケスだな、でイアン？ザル？
挙げるライダーがw
マルケス以降見始めたニワカ丸出し >>965
今でこそヤマハ時代が嘘のような醜態を晒してるがmoto2やmoto3で走らせるとクソ速そうなのは同意出来るな >>952
宮城のいうことなんて気にしなくていいよ。 マルケス「週末はすべてのタイヤを試した。一番疑問だったのはすべてのタイヤで速かった」
↓
（いつもは自分に用意されたタイヤの中にハズレが混じってるのに、今回は全部当たりだった・・・） >>969
>いつもは自分に用意されたタイヤの中にハズレが混じってるのに、今回は全部当たりだった・・・
違うよ
ロッシも全く同じこと言ってるけど、いい時は全部いいけどだめな時は全部だめって話だろ マルケスはレッドブルリンクだとドビやドカサテにも苦戦しそうな気がする、ロレンソさんはまあ頑張って サイコパスがマトモなことを話すわけが無い
クラッチローのお墨付き 同じようなストップアンドゴーでもレッドブルリンクと茂木で
ホンダとドカの得意不得意が別れるのは何故なんだろう レッドブルリンクと茂木が同じようなサーキットでは無いからだろうね >>973
・路面状況
・切り返し本数
・気温・温度
・縁石に乗る回数
・コースの高低
等々、違う要素盛りだくさん >>924
ヤマハ→ドカ→ヤマハ、を見れば何が悪いか考える余地すらないだろ
クラッチローでもいいぞ クラッチのコメント見てるとすごいよな
タイヤ温度計が着いてるレベル >>979
そこは、ドルナさんとミシュランさんの演出ですから～
後半戦、天王山にご期待くだされ 着いてるんだ
ついでにタイヤ水冷システム着ければいいのに >>984
タイヤに水冷システムつけてもラジエターは風当てないといけないから前走者がいたら冷えなくなるのはいっしょですけどね。 >>954
エルナンデス「moto2も無理でした…」 マルケスをサイコパスだとか言っているけどレースは仲良し走行会じゃないからな。
前を走っている親友がコケて自分の順位が上がって喜ぶ非情なものだからな。
天白先輩じゃないけど人生は潰し合いだからなw クラッチのコメントにはサイコパスのサの字も出てこないし一人が勝手に言ってるだけ >>984
タイヤに強い冷気を吹き付ける装置をつければ…ヤバいこれ革命じゃね？
これ採用したメーカーが独走したらどうしよ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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