レッドバロンの評判part46 【問題点】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
レッドバロン公式サイト
■www.redbaron.co.jp
■前スレ
レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part 44[無断転載禁止](c)2ch.net
【アンチと不満問題点のスレです。レッドバロン関係者や擁護書き込み、宣伝ステマは厳禁とします】
※ルールを守りバロンに改善を促しましょう!本部バカ社員書き込み厳禁!! バロンは有名な店舗2回爆発やらカタナ事件のほか
最近は、カワサキニンジャ1000ABSなしを、有りとして販売して話題になる
常に悪いうわさにはことむ欠かない会社
新車は高いし、中古は過走行のボロが高い
バロン社員の悪質なネット工作のひどさには定評がある
うそや整備不良、客への迷惑は平気な会社
オイルは再生品
バイクはニコイチ
試乗しないと中古車のフレーム曲がりは解らないらしい
他には以下の話も
www.geocities.jp
blogs.yahoo.co.jp
浪速陸運局にてレッドバロンのチョンボ
i.imgur.com 誰だよ?次スレリンクに変なの貼りやがって!
探すのに苦労するじゃねーか!www >>1乙です
みんなでPart100までカンバロー! バイクの下取り査定の時に
カスタム代は下取り査定に含まれないからノーマル車と金額は変わらないと言っておきながら
こっちに勧めてくるバイクはカスタムしてあるから割り増しで高くなっていると言ってきた。
それいらいこの店行くのやめた。 >カスタム代は下取り査定に含まれないからノーマル車と金額は変わらないと言っておきながら
良心的だな!カスタムしてあると、ノーマルより査定が悪くなるもんだからなw
カスタムなんてするもんじゃねーな! カスタム車売るなら、高額なマフラーとかならノーマルに戻してヤフオクとかで売った方がいい。
っていうかバイク本体もオークショ…ゲフッ 安くもないしバロンなんかで買うもんじゃねーわ
アソコは腐ったバイク展示場レベルだわ バロンがやってるバイク保険って会社はどこなの?
まさか、あいおいニッセイとかじゃないだろうな? 「総合」、ランク外
項目別「加入手続き」、ランク外
項目別「商品のわかりやすさ」、ランク外
項目別「商品の充実度」、ランク外
項目別「コールセンター対応」、ランク外
項目別「事故担当者の対応」、ランク外
項目別「受取額・支払いスピード」、ランク外
項目別「保険料」、ランク外
項目別「アフターフォロー」、ランク外
項目別「サポートサービス」、ランク外
項目別「会社の信頼性」、ランク外
年代別「30代」、第10位
年代別「40代」、ランク外
年代別「50代」、ランク外
http://ichibanyasui-kurumahoken.com/3244.html
あいおいニッセイ評判ワロ杉w でも、ほんとヒデー対応みたいよググッてみ!
保険金高くて対応悪いって最悪じゃん! 入院した時にあいおいのネーチャンと電話で話したけど、めっちゃステキな声だったよ。
ちんこにカテーテル刺さってたからそう感じたのかな? >>17
事故ったんかーいw
元サビ残の性癖が、はみ出てんぞww バイク屋で評判いい店って聞かないな、どこも仲間内でいつも店に居る感じ
普通の客は部外者扱いの店ばっかし。 レッドバロンがやってる宿泊施設ってどうなの?
岡崎とか激安価格だけど ハ〜レ〜の新車FLD Switchback ('12INT)叩き売り特価にしてもいまだに
売れてないのかよwww糞会社は国産メーカーだけ売ってりゃいいんだよ、
外車なんかろくに整備できないんだから。 >>22
いやいや、全く整備できねーの間違いだろ
国産でも弄くりまわすだけで、ブッ壊してるだけだ >>23
申し訳あるませんでした、22での発言は撤回いたします。
外車なんか99%の三流整備士は外車のマニュアルも見た事ないし全く
整備できないんだから。でよろしいでしょうか? 整備死がマジ無能だからな
オイルキャップつけ忘れとかザラだし
エンジンオイル交換さえしっかり出来ない素人整備だもん
カワサキの大型をカワサキ専門店にしか販売させないようにしたのは
ここが不具合でもないのに初期不良を理由にカワサキに修理させまくってたからとの噂はマジなんだろうか >>18
頭悪い奴の集まりだから(俺も)、事故で死んだり死にかけたりは多かったよ。
大体、ちゃんと考えて生きてる奴はバロンに入社しない。
>>22
ハーレーは知らないとわからない事が多いから、新人君には辛いね。
俺も古いのは知識浅いから、よく第一技術部に問い合わせしてたわ。
慣れると工賃おいしいし、カスタムする人とか金持ちだから高めにぼったくっても怒られない。 >>26
バロンの整備不良で事故死・・・わろえない
大体技術ある整備士は辞めて独立してっからな
成功してるヤツもかなり多いだろ
バロン整備難民の受け皿にもなってる サービスの同僚が通勤時に右直で股関節ガッタガタになったくらいか
1年位で退院してきたが、よくまぁ籍あったもんだわ
その後はさぞこき使われたんだろうなぁ 相変わらずアンチがテキトーこいてサビ残が普通に解説する流れになっとるw 比較にならない!あいおいニッセイ同和のCS評価
2015年に行われた顧客満足度調査において、各社のCS評価ランキングの発表結果
を見て参ります。
J.D. パワー アジア・パシフィック(以下:J.D.パワー)の2015年CSランキング
顧客満足総合「代理店型損保部門」:7位(586p)
新規加入者「代理店型損保部門」:7位(557p)
(代理店型損保7社中の順位)
事故対応「総合」:11位(658p)
(総合:代理店型7社とダイレクト型9社を合わせた16社中の順位)
大変残念な結果に終わっています。
加入している顧客の満足度をはかる、「顧客満足度総合」、「新規加入者」の
代理店型損保部門では、いずれも最下位に沈んでいます
↑バロンで買っても、保険はダメだな・・・ まったく間に合いません!
投稿日:2017.03.03ID:050987
まろんさん
満足度1.00
保険料 1.00 補償内容 1.00 事故対応 1.00 サポート 1.00
昨年末、他車からの追突事故にあったのですが、
その際に電話連絡をしてもフリーダイヤルが全くつながらずに困り果てて最終的に
は代理店に連絡をして担当に事故発生を知らせました。
しかしあいおい損保自体は相手からの追突事故ということで安心をしたのか全然対応
してもらえませんでした。
私の車の損傷はかなりひどく自走が困難な為、搬送が必要であり夕刻の事故という
ことで暗い中危険な為に事故処理に来た警察官から保険会社に連絡をして早く移動
してくださいと言われたのですが保険会社おろか代理店担当もまったく対応して
もらえませんでした。
結局、私が加入しているJAFに連絡をして事故後3時間後にやっと現場をはなれる
ことができました。
こんな保険会社の自動車保険をやって失敗しました。
ひどい保険会社です。 あいおいとバロンは仲良し似た者同士だねえ
国内でも最低の悪者同士つるんでご機嫌だろう
消費者に直接害なすコイツラ悪行コンビは倒産したらええの バロンはあいおい以外を取り扱わない事によって、有利な条件で契約してるとか聞いたな。
何にしろ保険を売れば儲かる仕組みだから、営業は加入させたがるよ。 ロックとセットの盗難保険もあいおいじゃなかったっけ? 自賠に任意、B10と
千代田時代からのつきあいだからな >>27
全スレでその文章丸々みたことあるのだが… 難癖付けて中傷することに全力なので
そういう普通の思考はわからないのですよすいません ピアジオの 新車MP3 250RL ('07/'08 EU/JP)三輪スクーターまだ売れ残ってるのかよwww
万が一売れた時には当然タイヤ交換するんだよな。ほんまにこの会社潰れるんちゃうか? バロンも他のバイク屋も態度が酷すぎる
昼に行けば、アポなしで来るな、飯食ってるから呼鈴鳴らせとか言われる
バイクが普及しないのはこいつらの原因もある 法螺貝→夜逃げ→未払い残業→オイル→保険→5年落ち新車ハ〜レ〜→10年落ち新車ピアジオ(今ここ) >>43
刀破壊事件のバロンは別格の悪どさがある
恩知らずの朝鮮人そのものでもある バロンはともかくも、あいおいにっせいの評判の悪さは別格www >>41
古い新車(?)売れた時もタイヤは交換したことなかったなw
一部バッテリー液注入済みで入ってくる車両は、バッテリーが死亡してるとか事があるんで交換。
あとインジェクションのポンプがご臨終してた事もあった。
そこまでになると、走行距離短い中古車みたいなもんだな。 あれ?アンチは現状販売で
確かバッテリーは交換しないと言っていた筈だが・・・ 完全に死んでて比重上がらなきゃ替えるだろ
つうか極端すぎてマッチポンプ疑うレベルだわ 2年落ちの新車買った時はバッテリー替えてくれた
GSユアサだった あれ?国産扱ってたっけ?
「海外一流メーカー」連呼してた様な気がすんだけども
GSユアサじゃなくて台湾ユアサだったりしないか? バッテリーはバカ高いYUASAと外国の謎バッテリーの二種類取り扱いがあったよ。
ちなみにバロンオリジナルのサインボルトっていうバッテリー監視装置があるんだけど、あれ自体がバッテリー上がりの原因になりかねないので取付はおすすめしない。 赤男爵は高くて使う気がしないので、バッテリーはいつも自前
馬鹿らしくて 馬鹿らしいわな。
バッテリーなんか中古でどうにでもなる。 いやー、それにしても、あいおいにっせいの対応はひどいね。バロンがかわいく思えるレベル。 あいおい損保会社の顧客対応は最低・最悪で事故処理対応が極端に悪い・遅い。
損害賠償保険金の支払いは極力値切る、常に上から目線で仕方ないからこれだけ
払ってやるって感じで、特約の事を話したら聞いてない振りをする。いざと
なったら連絡しない、都合悪いと放置、調査中といって半年以上待たせる。 そういう対応のが多いんだと、そりゃ、代理店にリベート払って、ネット加入で経費節減をやらないでたら、
どこにしわ寄せが行くか?なんて、すぐにわかるよね! バロンじゃ買わない近づかない
バロン商法に引っ掛かり被害に遭わないためには大切なことです
バロンはダメ絶対に >>56
あの監視装置って普通に無駄だわなぁ…
むしろ一瞬、定期的にバッテリーを交換しなければならないような状態を演出する機械じゃないかと疑ってみたりしたわw >>64
無駄に暗電流が増えるだけだからなぁ。
あとホットイナズマ的なコンデンサーチューンで、LEDついてる奴な。
LED一個の消費電力を馬鹿にし過ぎ。
下手したら1ヶ月放置でエンジンかからなくなる。 >>64
金を払わせる
なんかと言うとバッテリー交換
汚ない 近くに中古バイク屋皆無だからバロンしか選択肢がないのだが、そんなにここのバイクはダメか? >>67
サービスマンと直接専門的な会話ができる位のスキルがあれば、何の問題もないと思うよ。
金払うんだから常に全責任で100%にしろとか考える人にはおすすめできない。 地域によって評価違うでしょ
北海道はまともだと思う 個人店と揉めると地元のヤクザとかチンピラが出てくるけどな >>67
運次第としか言いようがない。
やる気を失ってる奴もいるし、頑張ってる奴もいる。
整備士に関しては、冬季のプロ研修第10陣(性能が悪い人から順に第1陣から始まる)ぐらいになると、手際のいい奴が多い。 >>75
いやー 具体的な事書くと命狙われるからなワリィナ 店にまで借金取り来てたな
ウシジマくん的なヤツじゃなくてミナミの帝王っぽいの
コスプレ(当時はコスプレなんて言葉無かったが)かと思ったわ 素人には個人店の適当で嫌なら買わなくていいよ接客より、嘘でもお客様扱いしてくれるバロンのほうが買いやすいから。
外れ車両当たったら運が悪かったと思うしかない。 >>74
つーことは研修第10陣は工場長クラスか
研修人数が多いと1人くらい夜逃げする奴いるだろw >>79
工場長は工場長研修ってのを別で受ける。
一般サービスマンは1年目から初級、中級、上級、上級プロ、と1年ごとに上がっていって、5年目以降でプロ研修。
人数多いから、30人ぐらいずつに陣をわけて受けるけど、第何陣なのかは成績とかで変わる。
初級だと学校気分の奴が多いし、途中で逃げる奴とか態度悪くて帰らされる奴いたな。ばっくれてそもそも岡崎の集合場所に来ない奴もいたw >>80
やっぱり研修バックレる奴いるんだなw
冬季の営業マンは何してるんだ?嘘つく練習かw
売るだけ売って整備士に丸投げの営業がいたな >82
ぶっちゃけ、なんもない
営業的には納車済ませたら、あとは何もしてあげられんよ
土日に構ってたら上司にイヤミ言われるしね >>67
だめだろ。
フロントフォークのメッキ剥げてるの売ってる位だからな。交換や再メッキ
すると採算取れないような車両ならパーツ取りに回すべきだろ。 このスレはアンチの妄想かと思ったけど、昨日横浜のバロン行って納得したわ。
客がきてもいらっしゃいませも言わないで店員同士で話してるだけ。
商売ヤル気無いなら店閉めろ?? 族みたいな連中が乗るバイクなら、別にメッキ禿げていようが、オイル漏れて
いようが構わないんじゃね?どうせすぐにバイクの寿命終わるんだし!
ユーザーによりけりだろ? えぇ?バイク眺めにゆくのに、店員にうるさくつきまとわれるとやりにくいじゃん!
だから、店員同士で話し合ってくれてたほうがうれしいんだけど・・ >>86
アンチが言うにはバイクは全台ニコイチでぶっ壊れていて、新車も傷だらけで、オイルは廃棄油で
整備無くて、このスレは馬鹿社員で埋め尽くされているらしいぞ 話しかけられたくない人もいるから、展示場での様子を見て話しかける場合もあるよ。
普通にスマホでゲームしてサボってる場合もあるけどなw
分刻みでせっせと整備してる整備士からすると、涼しい場所でそんな事してるの見て、殺意すら覚えたもんだw 整備士って資格とるのけっこうたいへんなのになんで給料安いの? >>90
1番ムカツクのは忙しいとか言いながら
冷房の効いた部屋で2ちゃんにカキコミして遊んでる
バロン本部のバカ社員達だろ ではIPワッチョイでバカ社員を炙り出そう
と言っても逆にアンチが嫌がるw ここ見てからバロンにバイク見に行って分かった。まず客にも問題あるわ。
上から目線で値切り交渉したり他店ならどうとか言う奴がアンチになるんだろう。
俺は静かに入っていって、ぐるっと見回したら、その後に店員が何かお探しですか?って声かけてきたよ
店ごとに対応は違うんだろうけど、金持ってそうな客とかバイク詳しそうに見える客には対応良いんじゃないの? エアコンかかってるの事務所の中だけでしょ
営業時間中にそんなとこに居られるのは、見積もり、在庫照会、契約書作成、納車説明の時くらい
だから積極的に声かけ行くんだ
客さえ捕まえれば、涼しい(暖かい)事務所に大手を振って逃げ込めるからな 入店してすぐに、今日の天気の話〜どんなバイク探してます?〜今何乗ってます?とたたみかけてくる店員が一番イヤだな。
そういう店員のほうが成績いいんだろうけど。 >>91
使い捨て前提で人を雇うのが業界の常識になってたからね。
社会人が資格取るのはハードル高いけど、高校卒業して専門学校に行けば、2年でわりと簡単に取れる。
専門学校で資格持ちの新卒を量産して、業界に送り込む。
ディーラーは整備士が昇給してきたら辞めさせる。
バロンは待遇悪くて自然に辞める。 うちの近くの3店の中の1つは空調あるとこで作業待ちできるから夏冬はそこに限るわ トヨタとかホンダって専門学校経営してるけど、授業料で儲けて、さらに安い給料働く人材も育てて2重においしい。
でも最近は整備士になろうとする奴も少なくなってきて、ツケが回ってきた感はある。 整備士になるってさ、将来、独立して開業するとかいう夢があったんかね?
車もバイクも故障しなくなっちゃったし、診断装置とか難しくなっちゃったから
もう、全然、割に合わないんじゃね? ID非公開さん
2017/7/520:51:27
ブルーカラーには一切の資格手当がない。って普通でしょうか。
自分の会社は創業100年近く、業種別で言えば国内トップですもちろん東証一部上場です。
このランクの会社で「生産部門には一切の資格手当が存在しない」というのは普通なのですか。
特級技能士だろうが甲種危険物だろうがJIS溶接技能者であろうが手当ては一切ありません。
ホワイトカラーにはいくつか(だけ)の資格手当は存在します。
手当も付かないのに「資格を取れ取れ」とうるさいです。
試験に行っても合格しない場合、一円も出ません、試験での出張扱いなどもないので自分の年休です。
これって普通のことですか。 資格が仕事に直接結びついていないと手当てはないんだろな。
会社がとにかく資格とれとれってのは、再就職に有利になるからとかかな?
会社が潰れた時のことを心配してくれてんのか・・・
そう考えるとレッドバロンの整備士はなんで手当てないのかね?
整備士として雇われているから、特別に手当てはないのかな・・ >>101
俺は独立するつもりはなかったよ。
最初は安定して稼いで家族を養えればと思って入ったけど、過労死ライン超えるサビ残ばっかで給料安いから辞めた。
ちなみに独立したら金の力でぶっ潰されるって社内では言われてた。
なんか元従業員のハーレーショップが火事で燃えてた事があったけど、あれはひょっとして…
資格手当てがないのは、資格手当てがあるとその分初任給を下げないといけなくなって、人が集まりにくくなるから。 整備士を使い捨てしてたら、会社としての整備技術力が上がらなくね?
サビ残、給料安い、昇給絶望的、辞職
まさに悪循環だな なくね?じゃなくて「上がらない」って何度も言ってるじゃない
さんざdisってる個人店のオッチャンと比べたって
駆け出しみたいな連中ばっかなんだってば
誰かが残した備忘録が分厚いだけ 量販店なんかそんなもんだ整備技術なんか期待せんわな
むしろ研修制度あるだけマシだ、個人店のオサンなんかトライ&エラーでスキル蓄積してんだろ 整備のデータと故障事例はかなりイントラネットに蓄積されてるし、整備士の経験不足はある程度は補える。
レベル1でいきなり最強の武器装備してるだけだけど。
就職難だった頃は使い捨ての方が効率良かったから、その流れをまだ引きずってる。
今まで使い捨てしまくったから、数少ない中堅以上の連中も、勤続年数だけ長くてバロンにしがみつくしかない無能が多い。 >>108
そのイントラやサービスマニュアル見ないで自己流でいい加減な整備や
部品交換する奴が多かったとはっきり言わせてくれ!! USデータもしっかり活用できないと意味ないからねぇ。
その昔、2級整備士すら持ってない工場長とかいたよ…。
腕前以前に、俺が休んだら法的に分解整備にあたる作業ができない。
仕事ぶりを尊敬できる上司や先輩もいたが、そのうち半分ぐらいがもう退職してしまった。 会社も色々とデータ蓄積したり研修制度あっても待遇が悪いと離職するということか
逆にここでアンチがマンセーするソックスとかバイク王はどうなんだろ? >>111
ブラックジャック工場長w
果たして整備の腕は.... 下取りいくらってきいたら、「メーカーが作り過ぎて市場でダダ余りだったバイクじゃないっすかー」
とか店長が言ってきたわ
どういう脳構造してたらこんなこと言えるの バイクがエンジンがかからなくなり、修理に出しました。
そこで質問なのですが、エンジンがかからなくなった原因がガソリンタンクに穴が空いてて、
水が入ってエンジンがかからなくなったという事なのですが、かからなくなっただけで、
エンジンに影響出ますか?
当方、2007年式GSX400インパルスで、キャブレター式です。 タンクキャップのところの水抜き穴が詰まってあふれた水がタンク内に流れ込んだか、水抜き穴からタンク内を通って下につながるパイプが錆びて穴あいたかだな。
ちょっと水混じりのガソリン燃やした程度じゃ、エンジン本体に問題はない。
気になるならオイル交換。 修理にガソリンタンクを新品にキャブレターは清掃で済みそうですが、エンジンは
大丈夫だったの?っていう感じになり少し不安です。
故障直前セルは元気よく回りました、エンジンの方は、かぶった感じでエンジンは
かかっていましたが、アクセルを回したらエンジンが止まる状態でした。
その際、エンジンへの影響がなかったのかが知りたいです。
まだ納車してから一年も経たないで、この状態です(苦笑)
修理には上記の修理で約9万で、妥当だと思います。
まぁ中古車だし、運が悪かったという感じですかね!
でも大好きなバイクなので乗り続けたい。 中古車ってそうゆうもんだよ 他人のバイクだったもんが 手を入れ金を掛ける程 自分のバイクになって行く 中古車はそんなもんだよはバロンのダメ整備と営業の口癖だな
ASSY交換なのにちゃんと組めないオイル交換もマトモにできない
そんで不具合告げると第一声が中古だから前のオーナーがどうとか言い出す
預ける前の画像見せたら渋々やり直すアホっぷり
別に適当にやって問題ないレベルを把握してるならいいけど面倒くさがってるのバレバレ ngfi2622さん 2017/7/6 00:32:00
バイクがエンジンがかからなくなり、修理に出しました。
そこで質問なのですが、エンジンがかからなくなった原因がガソリンタンクに穴が空いてて、水が入ってエンジンがかからなくなったという事なのですが、
かからなくなっただけで、エンジンに影響出ますか?
当方、2007年式GSX400インパルスで、キャブレター式です。
修理には買ったショップで頼みました。ソ○クスさんです。
修理にガソリンタンクを新品にキャブレターは清掃で済みそうですが、エンジンは
大丈夫だったの?っていう感じになり少し不安です。
故障直前セルは元気よく回りました、エンジンの方は、かぶった感じでエンジン
はかかっていましたが、アクセルを回したらエンジンが止まる状態でした。
その際、エンジンへの影響がなかったのかが知りたいです。
まだ納車してから一年も経たないで、この状態です(苦笑)
修理には上記の修理で約9万で、妥当だと思います。
まぁ中古車だし、運が悪かったという感じですかね!
でも大好きなバイクなので乗り続けたい。
本来ならショップに聞くのがいちばん良いかもしれませんが、回答の程よろしく
お願いいたします。
↑
知恵袋からの転載でした。一部、抜けていましたw なんとか致命傷で済んだぜ。
メアド欄に仕込んでおいて良かったw サビ残は無事だったが
アンチはいつもこの手のネタで致命傷くらってんなw バカ社員は下らねえ妨害工作してんな
早く倒産しろよ悪徳バイク屋 レッドバロンで車検に出す前にメーターの走行距離見といたほうが良いよ
テープで記入して車体に貼っとくのが一番
頭おかしいほど距離増えてるから
これはチェックじゃなくて馬鹿なクズ野郎が人のバイクに勝手に乗って車検の場所まで移動してるから
客のバイクに勝手に乗れるからいい仕事だよなんて言ってるのは日常茶飯事
ちなみに店舗は松戸支店 ほぼ馬橋 糞店員死ね バロン見てきたけどポンコツバイクが高いだけで買う気にならない
見に行って損した気分になったよ
ホンダの新車も展示すらしてないしダメだね サビ残の人、バロンに車検出すと頭おかしいほど距離増えるの? 客に許可取って車検場まで走った事はあるぞ。ハーレーぐらいならトラックに積むけど、ゴールドウィングは自走した方がリスク少ないし。
アシダムと車検場の機械でガンガンタイヤ回しまくるから、数キロぐらい普通に伸びるな。
後輪でスピード拾ってる車種で、例えば隼とか300キロ近くパワーチェックで出すからあっという間に距離伸びる。 えぇ?俺も車検に出してるとこ、自走して車検場に持ち込んでいるじゃんか!
毎回50kmくらいはメーター増えているよ。やっぱり、これもクズの糞店員のせいなの? >>125
俺なんてほぼガソリン満タンだったバイクを修理に出したら、ガス欠寸前で返ってきたわ タンク外す時にガソリン抜いて、そのまま入れ忘れて出荷のパターンだな。 バロンの車検て古い車種でも排ガステスターかけるんか
光軸はまだわかるけど検査項目ないのに費用請求される意味がわからん >>133
くっそう、近所のモータースのオヤジめ!
忘れたのかよ >>135
排ガスの成分でエンジンの状態把握できるしな、HCが多いと圧縮低下とか点火不良とか
バロンがその目的で検査してるかどうか知らんけどな 排ガスのテスト代金くらいでグダグダ抜かす奴をバロン様は相手にしてないんだよ!
この、ド貧乏が!w 普通に説明あって請求されればいいんだけどな
貧乏人ほど金持ってる奴は言われたまま払うと思ってる
バイクの所有者は客であって頼んでないところを理由なく触らんで欲しいんだわ >>133
まえにバロンに勤めてたアホが自慢気に客のバイクからガソリン抜いて自分で使ってたそうな
バイクは燃料計が着いての少ないからバレないそうな
どこのバロンでも似たような事はあるそうな
泥棒だよなこれ? 中古車に夢見てる人に教えるけど
バイク屋にバイクを下ろす部門が職場にあるけど
基本的にはニコイチどころじゃなくて全部くっつけたごっちゃミックスだと思ったほうが良いよ
安く買うときは「買った瞬間だけ動けばいい」と考える店も結構あるからそこだけ確認した方がいいよ
旧車なんて特にあとでもめるから
まぁ保証ってそういうもんだよな
うちのくず鉄に近い不動バイクがどんどん買い取られていって あれが再生されるんだからなぁ
30%はエンジンかかるからせめてそれに当たればラッキーね どこから持ってこようと問題ない部品で構成されてりゃ問題ないのでは?レストア車はそれが当たり前なんだからレストア車だと思えば良いのだよ。 >>139
車検証見てガス検ない年式は別に検査する必要性はないね。
というか、ガス検あっても別に車検場持ち込む前にCO/HCテスター通してるかどうかなんて関係ないんだけどね。
車検場のテスターは受験者がマフラーにぶっさすルールの所が多いから、浅めに差したら数字誤魔化せるしw
点検という意味では、全く無意味ではないがやるならやるで見積もり出して説明せんといかん。
車検の見積もり出してくれなかったの?違法だぞ。 >>141
俺が売ったバイクは間違いなく絶好調だったはず >>141
レッドバロンに夢みてるバカはいないだろ
売ってんの鉄屑だし 此処までの流れ見てると
中古は自分で判断して、まともな程度のいいバイクを買ったほうがいいってことだ
つまり車体次第ってことだ、というかサビ残とかの書込み見てるとバロンは普通ということもわかった >>146
バロンで組んだリサイクル車なんか整備だって壊れたら直せないのに
なに言ってんだが・・誤魔化すのも大概にしろよ阿呆が 組める腕前があるということは、治す腕前もあるんじゃね?まあ、ここのアンチは機械オンチだから、壊すくらいしか出来ないんだけどな! アンチがテキトーこいてサビ残に聞け!みたいな流れだなここ バロンが普通とかイヤだなw
ワタミぐらいブラックだぞ。 >>152
労働環境がブラックなのはわかったが、客商売でもブラックなん?
ここのアンチが言うには全て騙す前提での詐欺商売としか・・・ >>150
店舗にいる若い整備なんかなんも知らんし
何度修理に出しても放置してあるだけで直らん >>150
オマエ実際にバロンのボロ中古買ってみろや
マジゴミだぞ
店のサービスもゴミだけど 「現場レベルでは」お客さんを騙してるつもりは無いよ
営利企業なんだから、利潤の追求は当然のこと
…図体がでかい分、大食いなだけでさ
その分をどこから捻出するか?
客だわな
新車の値引きがほぼ無くなったのは良い例
昔に比べて展示車両の走行距離も大幅に増えてるけど、査定基準が上がるわけじゃ無い 5万キロとか10万キロとかの中古車置いてるバイク屋は逆に信用できる 世の中メーター屋ってのがあって、その気なら簡単に走行距離なんて改ざん出来るし 車検証の走行距離も改ざんしたメーター付けて連続で車検通したりして改ざん出来るしね >>157
バロンは昔から詐欺バロンて言われてるから最も怪しくて信用がないから
組織的詐欺とか、バロンだけは止めておけとか良く言われる
多分、走行距離20万kmとかを10万kmにして騙して売ってるんだろうな
バロンは普通にメーター交換した中古もあるし詐欺し放題な感じだった バロンとは10年ぐらいの付き合いで
新車5台乗り換えて来たが
乗り換える度あからさまに対応が変化w
最近も大型から大型に乗り換えたけど
超VIP待遇(書くとヤバイぐらいw)
3年ぐらい前から毎年年賀状きてるし
どこのお店も長く付き合えば親切だよ 元サビ残の方
メーター巻き戻して詐欺し放題なの?
そんなの組織的に横行していれば、普通は不当表示防止法違反で公正取引委からチェック
入る筈なんだけど 極論書いておいて、それを否定させる
最近のパターンだな >>159
バロンじゃなくても10年、5台乗り換えてたらどこのバイク屋でもそんな扱いだろ?
何言っちゃってるの 逆にマッチポンプでなければ虚偽の風説の流布で偽計業務妨害罪になるなこれ 初めてバロンにバイク探しに行ったのだけどあそこは
販売とサービスの電話番号も違い完全な分業制なのはどこの店も同じシステムなのかな
還暦間近の爺なんだけど某都市圏の店で車両に関して質問したら
自分より15-20下と思しき年齢の営業が友達に喋るような口調で話すんだけど
客に敬語を使わないのがバロンのスタイルなの?
国産外車問わずメーカー系の店は普通に客商売の対応で
バロンは20代の若者を相手にしているような対応で唖然としたが
ここではこれが当たり前なの? >>165 お前も見ず知らずの人に質問してるのにもかかわらずタメ口やないか >>166
顔の見えない匿名掲示板と直接面と向かって話す時でも同様かなのか? お店選び間違ってますよ
自分に合った所に行くの進めます
つうかバイク屋なんてどこもそんなもんですが 四輪のディーラー並みの対応を期待できるのはハーレーとかBMWとか、外車系のとこくらいかな >>153
国産4サイクル車で販売後に1000キロ走っただけなのにエンジンオイルが減りまくるってクレーム来て、オイル上がりなんだけどエンジンあけるのめんどくさくて「正常です」で、押し通した現場を見たことあるw
対応は本当に店員次第だよ。 >>165
営業と工場はどの店も別で、それぞれ店長と工場長がトップ。
店全体のトップは店長だから、工場長の方が下。
接客に関しては店長のスタイル次第だけど、フレンドリー路線が多いかな。
元々町のバイク屋の延長だから、4輪のディーラーみたいな教育は一切されてないよ。
営業マンも基本的にはいきなり現場に放り込まれて、叩き上げで育てる。
育たなければ使い捨て。 >>159
10年たったら知ってる店員なんかいねえだろ 俺の行ってる店は一人10年以上いる営業がいるな 店長やメカはよく替わるんだけど 経営陣にコネがあるか縁故関係なのかもね
バロン県だし 新車買うのに色々回ったけど結局バロンで契約した。
バロンも4店舗くらいまわって一番対応が良かったとこにしたよ バロンで中古を買ったんだけど整備してたら粗が出るわでるわ
ここでは新車以外買わない方が良いと勉強になった >>178
近所は店長と工場長が10年選手でその下はコロコロ替わるな、一度転勤とかないの?と聞いたら
成績悪い奴とか逆に極端にデキる奴が転勤対象になるんじゃないかな?とか
あー俺の会社と同じだわと 店長・工場長は収益を維持できてれば、異動にはなりにくい。
なんとかしがみつくために、まともに休まない人も多い。部下の残業代削る人もいる。
そうまでしないと、本部にコイツダメだって思われたらアンパンマン並みに簡単に首をすげ替えられる。
下ろす口実を探すために粗探しをし始める。 >>171
まともな対応が出来ないからハーレーとBMWのニューモデルをほとんど
扱ってないんだろうな。
>>178
法螺貝のチンポしゃぶってるんだろ。
>>179
残業代付かないんだから早く帰れよwww
>>180
バロン最近新車が高いやん、もうバロンアカンらしいで
パルス、ソックスがトータルでも安くて新車がオススメやで
中古もバロンよかなんぼかましやし、バロンはウソばっかで話にならへんわ
中古メインならなバイク王もええよ 関東はソックスやサイトウオートが新車が乗り出しが安いな
バイク王は買取の話を聞くと中古は買いたくない バイク王はヤフオクの評価見ればわかる
なんでアンチが持ち上げるのかイミフ ヤフオクの評価って1か0かでしょ
そういう採点基準だったら、バロンなんてもっと酷いことになると思うぞ だから、大して評価の高くない量販店や買い取り店をアゲる事によって相対的にバロンのが更に悪いって印象を与えようって作戦なんだって、何時もの事じゃん バロンのレッカーサービス30分ってどうやって計っているのでしょうか。
知人とのツーリングの際ですが
1)都内(駅で言うと錦糸町あたり)で故障、バロンの車がくるまで1時間
2)山奥で故障、保険会社手配のレッカーが来るまで2時間
3)上記の近くで故障、保険会社手配のレッカーが来るまで2時間
なんか平均30分とかでとてもこれそうに無いように感じたのですが。 家でバッテリー上がってエンジンかからないパターンがロードサービスの大部分だから、ツーリング先まで行くのはちょいちょいあるっていう程度だよ。
だから平均時間で言うとわりと短い。
あとロードサービスにかかった時間を報告するんだけど、一時期30分を達成するのに本部が躍起になってた事があったな。
時間を送信したら本部から電話かかってきて「本当にこんなに時間かかったんですか?」みたいなプレッシャーかけられて修正した事はある。
今はもう達成したから、誰も気にしてないだろうけど。 なるほど。
俺の場合ドえらい山奥に住んでるものだから、レスキューでは助けてもらって有り難い。
ロードサービスで70キロくらい(2万円分くらい)
バロンから駅までのタクシーが1500円くらい
帰りの電車賃が特急で2000円くらい
自宅までタクシーで4000円くらい
バイク引き取りの際も、
自宅から駅までのバス代、400円くらい
駅からバロン最寄駅までの特急が2000円くらい
バロン最寄駅からバロンまでのタクシー代が1500円くらい
引き上げの際の帰りのガソリン代はもらったか忘れた。
ロードサービス、手厚くてよかった。高いけどな。あいおい。 先日新車を購入したのですが 購入時にもバイクについての説明はありませんでした
またお店に行った時も「いらっしゃいませ」の一言もありませんでした
修理時にも聞かなかった私にも非がありますが部品代だけで工賃込みの値段は初めに言われませんでした
見積もり書もなかったです 先日新車買ったばかりなのに部品交換が必要な修理だなんて事故か?
体は大丈夫かい >>194
仕方ねぇなw
元店員の俺が言ってやるよ。
「ラッシャーセーw」 >>191
任意保険をバロンであいおい損保に入るとゴールドメンバーになって
全国どこで動かなくなっても購入店まで輸送するサービスもあるけど
基本はあいおいのレッカーサービスだから30分はよほど条件が良くないとムリだろうね 元サビ氏に聞きたいんだけど
バロンは電子メールを一切使わないのにはなにか理由があるのかな?
店内に在庫検索用のPCがあるわけだし
今どきeメール使わないのはあえて使ってないとしか思えない
他店在庫車両の画像も解像度の低いA5サイズのプリントアウトしたものしか出さないし >>195
>>196
その釣り針はアンチ専用だよ釣られんなってw 中古車買うのに現車を見られないなら画像で判断するしかないだろう
ヤフオクでさえ高画質画像を多数見られるのに
小さな低画質画像をプリントしたもの2枚だけどか売る気あるのか
本部で管理している新車・新古車はwebで見られるが
店舗毎の在庫はwebには一切掲載せず店舗に行かないと在庫が分からない
車両を他店から移動するのは購入が決定している時だけで別途輸送費を取られる >>202
そうやってYSPを貶めてるのってレッドバロンの店員なんだろうな アンチは全て社員のせいにします
いつものリズムですw 東淀川って、店名だしちゃっているじゃんか!
これは信憑性高いな!
ここのアンチのインチキ投稿とは大違いだな! >>199
偉い人の頭の中まではわからんが、アホが多いから多分セキュリティーの問題じゃないかな。
社内のイントラネット以外はメーカーHPとか自社HPとか限られたサーバーにしか接続できないようになってた。
パソコンも少なければ2台しか店舗になくて共用だし、個人でメール見るために占有する暇もない。
パソコンまともに使えない奴も多いし、メールなんて汎用性高くて危険な物は使わせたくないんじゃないかな。 >>192
伊豆半島の先の方の引き上げを他店に何度か依頼したことあるけど地図で
確認したらそんなに距離ないし土日じゃないからそんなに渋滞してる訳ない
のに異常なくらい引き上げ代が高い店があり何かおかしいなと毎回感じてた
ら業連で毎回ロードサービス工賃を水増ししている店が発覚したとあったな。
ズバリその店だったよ。 しんずおけ県の店の事だよ。
>>199
難しく考えるなよ、単純に文字入力が出来ないだけだよ。意外に思うかも
知れないけど10年以上在職してるおっさん店長って自宅にインターネット
を引いてるパソコンを持ってない奴が多いんだぜ。アールパーツ部のブッ
チョウも文字入力できないから横にいる奴に文書を入力させてたのは真実
である。そのブッチョウさんは部署内の事もほとんど把握してないから
電話すら一切取らなかったよ。別に塩ちゃんの事を言ってる訳ではあり
ませんので、念の為!!あの糞バカ朝の演説だけは異常に長かったんだよな。
トイレと昼飯の時以外は椅子に永遠に座ってたな。こんな屑がブッチョウやってる
んだから部下がどんどん辞めてくのも分かるだろ。 メールの受信はなくても
ほぼ定型文の送信専用メールサービスとかやるだけで
結構サービス向上になると思うのになあ
注文品入荷しましたとか 今どき電話と郵便しかなくてよく客商売が成り立っていると感心する
そういえば「大将」とかいうサンドイッチマンみたいな人まだ生きてるの? レッドバロンで中古バイクを考えてます。車体代255000万です。このお金+整備代(メンテナンス代)て
居るんですか?車体代だけで買えますか? >>208
お客に請求しない分のロードサービス料金水増しは、新人に教えてよくやらせてたわw
特に近距離で稼ぎにくいケースはCL料金表の距離で1段階上にするか渋滞料金使ってチマチマ稼ぐ感じだな。
遠距離は元々金額が大きくて目立つから、疑われない範囲で気持ち多めにする程度にしてた。
ちゃんと損益で結果出してたら、あんまり文句は言われない。 >>216 ロードサービスって儲からずめんどくさいから嫌がるのかと思ってたけど、割りと商売として成り立ってるんだね >>212
25億5000万あったら何台くらい買えるんだろ >>212
真面目に答えると車体代+登録費用で
255000円だと車体19万+登録費用55000円〜くらいになると思うよ 以前 弟のバイク(CBR400?)を
5社一括見積もりに出したら
『二輪キング』は
下から二番目でした。
ちょっとだけ ビックリ… 俺のバイクはキング様に電話で問い合わせしたら査定の時点で無料ですって言われた。 査定は無料で当然だろ!
あっ!キング様なら無料で引き取りますって意味なのかな? ツーリング施設利用券もらったんだけど
ぼっちなんでバーベキュー食いに行こうかな あの券の使いみちに悩み
家族にナムチャイで奢ったるとか言っても
タイ料理?パクチーいらない
とか言って誰も乗ってこないんだが 俺ヤムチャイの5000円タダ券あるの忘れてたわ 早く食べに行かんと
暫くするとたぶんまた忘れる… >>224
パクチー抜きは普通にやってくれるぞ
むしろ最近の世間はパクチーブームなんだけどな >>217
客からの入金は無いけれど見た目、社内的に工賃が数字上本部から営業店に
回るだけだよ。行けば行くほどガソリン代や人件費で会社全体としては
マイナスな経費が発生するけどな。やる気の無い店の引き上げ拒否は
防ぐことが出来る利点は有るけどな。 馬鹿社員がID変えて施設の宣伝か
だれがあんなとこ行くかよボケ 俺の頃は穂高しかなかったが
客から行ったという話は聞いたことなかったな
招待券といい、出来の悪いミニチュアといい
押し付けがましく思えてなぁ あれ待てよ
招待券だっけか
宿泊だけ無料で他はガッツリ金取る優待券だったかも知れん >>226
入ってない美味しいメニューがあるとか、抜いてくれるかとかよりも、
タイ料理=パクチーでしょ、だからいらないと言う理論なので難しいのよ
ちなみにナムチャイまで車で30分くらい >>234
契約時にガラクタレプリカ渡したりいろんなタダ券渡すのはキャンセルや
その後のとんでもないクレームをごまかす為に渡してる事に気付けよ。 現金かクレジットで買えよ、手数料をクレジット会社に払ってたら
潰れちまうんだよ。 何で良心的なんだよ、良心的でないから毎年何百人も夜逃げするんだろ 利益薄めで給料も安いんだろ?
客からしたら良心的な部分もあるじゃないか >>237
やっぱりね
整備不良のポンコツバイクを高値で騙し売られる訳だ
サービス券は、それに対する客の怒りを回避するのが目的なんだな
やっぱりトコトン悪どいバイク屋だな >>217
ロードサービスを歓迎するかどうかは店による。都市圏の店舗だとほとんど近距離で効率悪いからめんどくさい。
でも人員に余裕があって仕事に飢えてる場合は、貴重なお仕事。
お客があいおいの任意保険入ってたら、保険会社からロードサービス料が入る。
無料ロードサービス券とかの場合は会社負担。
有料でお客負担の場合は水増し請求すると問題あるから、担当者にとっては一番数字が上がりにくいw >>243
何が「やっぱりね」だよwww
だいたい、ポンコツ売り付けられた怒りが、そんな券で誤魔化される訳ないだろ?どんだけ安い怒りなんだw
その券を使いに、そのバイクで行くんだぞ、不満あれば怒り倍増だよww しかし、ここのバイク乗りって変な連中ばっかりだな。いやなら他に行けばいいだけじゃん。
なんで、他に行かないでいつまでもバロンに愚痴垂れているんだろ?頭の病気なんかね? 1000円分のバロンドリンク券でもいいのになあ。
店に冷やかしに来る客増えるかもしれない。 >>241
客にとって良心的ならそれでいいじゃん
なんでそもそも従業員のことなんか客が考えなきゃいけないんだよ >>248
そいつ>>241が夜逃げしたやつだからだよ! 毎年何百人とかあるわけないのになw
自分を含めて数人だろうにw てゆか琵琶湖とか三河のバーベキュー行ったことある人いないの? >>247
バロンドリンク飽きるほど飲んだから、俺は逆に悪夢だわそれw
バロンで手に入る物なら従業員用の夜食用カップ麺がいいなぁ。 バロンドリンク飲みたいけど、お店の人と話し込んで忘れちゃってね
帰り際に思い出す 店内にある自販機の飲料50円だけど全部聞いたことないメーカーなんだよねw 水お茶サイダーコーヒーミルクティーとひと通りあるけど
全部聞いたことがないメーカーがバロンらしい 俺の主観
コーヒーはヤバい
出涸らしを無理矢理絞ったような味がする。ブラックも同様。
白い缶のミルクコーヒーは砂糖とクリープの味しかしない。気持ち悪くなるにで体に害がある。
好みにもよるが、サイダーとジンジャーエールは大体他と同じような味なのでまだいける。
スポーツドリンクはちょっと変な味だけど、我慢できる範囲。
ミルクティーは紅茶以外の何か別の飲み物だが、気持ち悪くはならなかった。
お茶は美味しくないけど、安いお茶に慣れてたら飲める。体に害はないと思う。 まぁ正直美味くはないわな たまにガッチャンと空き缶潰しやりたくなって買ってしまうが 空き缶潰しやりたくなる分かる
飲み物よりあれやるために50円払ってる感じ 御宿には2回ほどGOツーリングで行った。
BBQだけど、量はとにかく多い。肉質は良くはないけどごく普通。
高校生くらいの食べ盛りだったら足りないかもしれないけど、普通ならば食べきれないくらいの量。
一緒に行ったメンバーがご飯を頼んでたけど…ご飯と飲料は別料金…ご飯は頼まなけりゃよかったとみんな言ってたレベルの量だよ つぶさなあ缶機はできる子。
ジュースだけでなく、スプレー缶とかも一瞬でぶっ潰せる。
ただし、飲み残しとか塗料とかキャブコンとか色々混ざって、夏場の臭いがハンパないw
>>263
スーパーの安い肉レベルだけど、タダなら全然ありの内容。タダ券持ってるなら是非使うといい。
大体へんぴな所にあるので場所がわかりにくいのと、場所によっては初心者が立ちゴケしそうな坂があったりするから注意。
支配人は元店長が多い。いい笑顔してたよw >>259
業務スーパーとかカインズPBとかでもっと安く買えるよ! 今日バイク買い替えてきた!
値引きは渋いしミニチュアレプリカは族車みたいのでイマイチだけど
ナムチャイ10000円分は微妙にうれしいんだよな。
パクチー苦手でもチャーハンとか生春巻きはウマいぜ!
車体値引きのかわりにナムチャイ券増額ってできないかな? >>271
バイクが高いサービス悪い
そんなバイク屋意味ねーだろ
置物も券も要らねーから安くしろってんだ
でなきゃ早く潰れろよカス >>271
素直で笑った
どんだけナムチャイ好きなんだよ ナムチャイ券とか一言もなかった
店によって対応違うのか?値切らないと損するのか?中古車だからか?バロンだからか? ナムチャイ券ってかレッドバロン系の店で使える券貰わなかった?
俺はバイク買ったときに5000円分貰ったぞ、部屋のどっかに行ったままみつからないが ナムチャイ、タイ料理屋としてはなかなかのレベルで美味いよ
トムヤムクン食べたさに普通にツーリングの目的地になった
ノンアルコールビールしか飲めなくなるのが残念
##
日曜の夕方に点検依頼と北海道ツーリングの登録に最寄りのバロソ行ったら、まあなおざりな対応に草生える ここ全て直営店舗で店舗毎の独立採算で本部に利益計上しているから
他店舗で買った客は上客ではないから扱いが悪いのかね
全国ネットでサービスが受けられるのが売りだと思っていたんだが >>272
行くたびに中古車の程度が悪くなってる。いきなり潰れてもおかしくないだろ。
海水浴場で男爵店員と会ったんだが、刺青が入ってたぞ
店の制服で隠せる位置に彫ってあったけど、オッサンの俺からすれば893イメージだから若者のお洒落は理解不能
刺青とタトゥーの違いが分かんねえw YZF-R1の三年落ち距離8000kmが160万で売ってたけど
新車より高くね? >>282
きっとロッシの直筆サインでも入ってるんだよ >>282
ぐーバイク見たら、新車で230万。それぐらい見てから書き込めよ… バイクの査定詳しい人に質問です。
TZR-50(ヤマハ) フロントフォークからオイル漏れ有り&エンジン始動しない
だとザックリどれぐらいで買い取ってもらえますか?
一応レッドバロンで売却を考えてます。 さすが詐欺バロンだな
中古も新車もボッタクリ価格かよ >>288
新車よりって言うから、今の新車価格より高くね?って事だと思ったが、当時の新車価格より、って事か?
14年までの在庫でみても当時の定価超えてる店は何件かある。
その中でも高いけど、必死になる程じゃないかと… これに車検費用とバッテリー新品、タイヤ前後交換。
俺はボリ過ぎだと思うけどな 確かにバロンはボッタクリだけど
中古なんて需要があればいくらでも値上がりするもんだろ
旧車なんてみたら発狂するんか? 納得できないなら買わなきゃいい
お前らが買うわけじゃないんだし、黙っとれ >>295
バカのおまえが黙っとけよクソハゲ
必死に発狂してんのバロンバカ社員じゃねえかwww 基本的に嘘を表記して売っているならボッテる、と言うのもわかるが、客側が充分チョイス出来る状況で、ボルと言う感覚は違うと思う。 >>297
整備料金徴収しておいてまともな整備もされていない状態での販売
それを短い保証期間内にオーナーが自分で故障箇所を見つけて申告して直してもらわなきゃいけないシステムでボッタクリじゃないとかよく言えるな 中古車なんて店側も全てを把握してる訳じゃなく、走り出して初めて出てくる不具合もあるし、納車整備不足によりる不具合も 保証期間内といいえ、出てきた不具合を タダで直してくれるなんて素晴らしいシステムじゃないか ここのアンチはチョン並みのクレーマーだから仕方ないよ。男爵の看板と旭日旗が
同じに見えちゃうんだから、もうどうしようもないよw >>300
その納車整備中に気付く故障箇所も直さず無視して客に委ねるシステムが素晴らしいと感じる感性が素晴らしいですね >>278
以前にツーリング先で故障して最寄りのバロンに駆け込んだら故障箇所がわかんないから
買ったバロンに持ち込んでくれって追い返されたってカキコミがあった
全国ネットのサービスとかまるっとウソだと感じた
サギかも知れんけど非道いもんだ
故障箇所がわからん技術水準の低さ
サービス対応の悪さ社員教育のズサンさが浮き彫りだわ
だからバロンの全国サービス網なんか当てにならんから買う意味なし それは酷いな
俺はんな目にあった事ないから普通に満足だが >>299
そのシステムとやらは、他の店が100%整備が出来る、と言う訳でないなら、どの店にも言えてしまう事でないか?
中古のバイクなんて当たり外れがあって当たり前で、それを完璧に整備する、と言うのはどんなバイク屋でも不可能と思うよ。
サービスにしろ、技術にしろバロンより良い店は多く存在するとは思う、しかし、バロン以下の店も結構ある。 ”修理保証”なんて造語でクレーム逃れしてる以上、詐欺呼ばわりされても仕方ないだろう >>306
他社の話なんかどうでもいい話だ
バロンは整備能力客対応価格で全て底辺だろ
しかも整備済みフレーム保証アシダム診断などその話だと全てウソになるんだが いやな人は買わなけりゃいいだけなのに、どうしてしつこく買おうとして文句垂れるのか、意味不明だな!
日本にたかるチョンと同じか・・・ 普通の日本人なら、そんないやな店に関わろうとしないよね?
なにがなんでも関わり続けたいって、いったいどういう神経なんだろ?
やっぱり通名の人なのかな? 仕入れた傍から、B整備やる前に売れちゃうケースも少なからずあったんだが
(…つうか殆どだな、B整備なんて長期不動在庫しかやってなかった)
その場合、・整備済み ・フレーム保証 ・アシダム診断
これ全部ウソ、と言うことになるな
勿論悪意は無いが、当時の俺にフレーム変形等見抜く眼なんて無かったし
知らないうちに事故車売りつけてたかも知れん 勿論、同じ事は
今、店頭に立ってる若造共にも言えるわな アンチを擁護する訳じゃないが俺もアシダムじゃフレームの歪みは解らないと思う 前後輪の整列( アライメント)で判断してるようだがそこはフレーム以外の部品で変わってくるし フレームはある程度バラしてレーザー計測でもしないと えっ?中古屋で買うのに、見る目も判断力もないのって致命的じゃね?
自分に致命的な問題があるのに、それを人のせいにしてんの?
ヤフオクでジャンク3Nって書いてあっても文句垂れそうな人だな・・・w そもそもフレームが曲がってるのって、そんなに問題かい? バイクは4輪みたいに修復歴有りの基準ないしな
コアサポート交換は事故車扱い同様にFフォーク交換は事故車とか何か基準あればいいのにな >>316
昔事故でシートレール曲がったのをフレーム修正して直してもらったが
全体的にダメっぽくて左折で巻き込むように倒れ込むようなって恐ろしくて手放した事あったな >>310
いい店もあれば悪い店もあるそのなかでバロンはボッタクリ店に含まれる、それで良いだろ
店に関わる関わらないの話ではなくてその店の良し悪しの話をしてるんだから >>310
評判最悪バロンの真実を明らかにするのは大事なことだろ 初めて国産中古で00万弱のバイクをここで買ったんだが
購入時にバッテリー交換をしつこくオイルリザーブも勧められ両方とも買ったんだが
オイル交換は他店飛び込みでも大丈夫だよな?
整備修理は全て予約ですと言いやらないとか無いよな? >>321
買ったのならチラシみたいなのがお手元に >>321
工場の予定埋まってなければ大丈夫でしょ
そんな飛び込みでオイル交換するようなことあるのかって話ではあるが オイルリザーブは全店で工賃のみで可能
オイルリザーブは悪くないよ オイルリザーブってバロン得意技インチキ再生油のことか
あんなクズ油いれたらエンジンぶっ壊れんだろ
バカだろオマイラ 俺もオイルは廃棄するのが面倒くさいから
オイルリザーブで安いほうのエルフ入れてるが逆にエンジンぶっ壊れたなんて事例あるのか? バロンって評判最悪なの?キング様とどっちが上なの? >>326
俺なんて4輪の4リッター1300円のオイル入れてるけど壊れないんだわ! オイルの工賃て車種により数十円単位で変わるけど
どんだけ細かく設定されてんだかと思う バロンは儲かる、お前らも安く済む
お互いwin-winなんだからいいんじゃね、OLに関しては
専売品200L売りの仕切りなんて、一般ユーザーレベルが気にしてもしょうが無いしな >>327
後輩がオイルフィルターのバイパスバルブの向き逆に入れてしまって、オイルほとんど回ってない状態で高速道路走ったけど、100kmぐらいは耐えたぞ。VSグレードで。
俺が尻拭いでエンジン腰下まで開ける羽目になった。 つか普通のオイルという印象しかないな
いやこれ入れてぶっ壊れるなら困るけど
どうなん? >>332
ブランドはelfだけど国内でOIL製造できる原油メーカー限られるけどここはどの系列?
JASO-MAは鉱物半合成全合成の3グレード全てに表示されていたけど インチキ再生油っていうのがバロンの真実だったんだ・・すごい妄想の人もいたもんだね!
チョンの妄想レベルに匹敵するな! >>332 VSやらVRって独自規格なの?スポーツ、レーシングみたいな? 俺はVSの20W50を空冷OHVツインに入れてるけど、夏場の峠走るとなるとVRの方がいいのかな? >>321
00万弱って
いくらだよ
マイナス二万くらいか? >>328
悪者と思われても無能とは思われたくないって言葉があってな
バイク王スレもあるけど覗いてみ?過疎りまくってるから
良くも悪くも格が違うってか注目度は段違いだよ >>334
332じゃないけど大体この手のオイルは、複数の原油プラントメーカーから仕入れな
トヨ純と同じで 店側もクレーム言われたくないから普通に整備するよ
ちょっと考えなくとも分かるだろ バロンオイルは怪しい再生オイルだって告発があったな
大したオイルじゃあるまい
なんだかエンジンから直ぐにガリガリいうし耐久性は全くないだろ OILリザーブ使ってます。
2000Kmで交換するので安く上がります。 別にオイルの質は悪いと思わんし長期で前払いしてるから実際安くもない
だからちゃんと普通にオイル交換をプロらしく行ってくれや
空気圧やチェーンの張りなんか見なくていいからオイルしっかり抜いて状態見て規定値入れろ >>334
すまん。メーカー側の内部情報は知らないな。ベースオイルも何か知らんし添加物のレシピも俺はわからないよ。
なんとなく、既存の一般にも販売してるオイルをバロン専用にラベル張り替えただけのような気がするw
>>336
規格じゃないよ。
単に安いのをVSって呼んで、高い方をVRって勝手に呼んでるだけ。
別にハーレーとかビューエルで峠走る程度ならVSで十分だよ。ってかVRじゃなかったからエンジン痛めたって事例を見たことねぇ。 >>342
あんたバロンオイル入れたことないだろ?
そんなに持たん
純正オイルとは違うホムセン以下の安物だ
空冷で夏場だと1000キロでも厳しい アンチの味方するわけじゃねーけどバロンリザーブオイルのレベルは流石に低すぎるってもんだ
ありゃたぶん再生オイルか中華製の紛いもんじゃねーの? バロン油と言えば、以前に誰かが廃油プラントからドラムで配送されてるって
言ってたような気がしたけどさ
つか本当バロンで整備してたんなら、送り状か荷札みれば1発でわかるわな
文字が読めないアホ整備ぬへなら知らんけどさ アレさあ石油業界では通称ウンコ油って呼ばれてるくらいの代物だぜ
入れるとエンジンガチャガチャうるさいから嫌いだわしかもすぐにヘタルし
だから怪しいぞ ヤバイって変なウワサは以前から絶えない代物 そんな怪しい】オイルならリザーブ解約した方がいいか 元従業員もよく分かってないものを○○だ!って言い切れるのスゲーな
なんかとっておきのソースあるんだろうなきっと エルフもモチュールも酷い事すんな バロンも被害者だな
300V有り難がってるヤツにそんなメーカーの使うなって教えてやるよ >>333
まぁ普通っちゃぁ普通だけど、どっちかって言うとバロンはロングツーリングに重点置いてるから高回転向きではないと思う。
常に高回転回したり常時高熱域にさらされたり、油冷空冷エンジン辺りだと熱ダレ起こすかもね。
そういう意味では市販の高グレードに敵うはずもなく。 アンチの戯言より
元サビ残の証言の方が信用できるわな ここでアンチが言うぐらいのヤバイオイルなら何十年も営業出来てない。
妄言よりも実績が信じられる。 ザーレンとかの、町工場中心に卸してる安オイルでも
それが原因で壊れるなんて事は滅多にないよ
ただし、サビ残が言ってる
>既存の一般にも販売してるオイルをバロン専用にラベル張り替えただけ
これも無い
少なくとも、2りんかんなどに卸してる同銘柄品と同じものでは断じて無いよ オイルが廃油とか再生とかわめいているのがモルダーって奴だろ?
妄想ひどくて廻りから疎外されているんじゃないかな。 長距離やる奴には選択肢の一つだろうね
友人が関西住人で新潟で故障して助かってツーリング継続できたからね オイルが廃油とか根拠があって言ってるのかね、バロンにオイルの知識も設備もないから、仕入れたオイルをそのまま売ってるだけなのに
もし粗悪オイルならオイルメーカーの問題 それかバロンが仕入れた良質なオイルに混ぜ物とかして粗悪なオイルにして売ってるとか?それこそ根拠がなく言ってるなら問題ですぞ 今までずーっと安い方のオイルリザーブ使ってきて、
外車空冷Vツイン800cc、国産水冷Vツイン1000cc、国産直4、800ccと入れてきたけど、特に問題はなかった。3000kmで交換してたけどね。
今回、国産直4、1000ccに乗り換えたんだけど、初回点検でバロンオイルに交換したらやたらメカノイズが気になるようになったんだわ。
ちなみにユーザーマニュアルにはオイル交換時期は10000km走行ごとになってるんだよね。
メーカー指定オイルを10000kmごとに交換するのと、バロンオイルを3000kmごとに交換するのはどっちがいいと思う? 逆に、2chでエルフとモチュールのオイルが廃油だったって騒いだほうがいいのかな?
もちろん、元になった書き込みを集めて、これ本当なの?って感じで拡散しまくるんだけどなw
騒ぎになったら、面白そうだよね。 いくらメーカーが10000km交換とうたっていても、さすがにそれをきっちり守る勇気はないわ〜
真っ黒ドロドロになっているだろうが・・・ オイル交換時期ってのも、メーカー、店、整備士、ユーザーの意見が分かれるからなぁ・・
ATオイルなんか、メーカーは交換不要だと言ったりしてるし、店は2万kmで交換しろだし、
交換時期をだいぶ過ぎたらもう交換しないほうが無難とかになったりするからなぁ・・ クルマなんかも最近はロングライフオイル使ってるしね。現行ミニに乗ってるけど、メンテナンスパック入ってて、新車購入して標準的には最初の交換時期は15000km。
ディーラーの整備士に初回点検時に交換しないんですか?って聞いたら大丈夫との事。
その後車載インフォメーションが交換時期を教えてくれるんだけど、結局最初の交換は17000km走行後だったよ。
なんで、数値が変わるのかって聞いたら、トータルの燃費から判断してるんだと。
つまり、エンジンの回転数とか走行距離とか…もっと言えば、交換後からエンジンが概算で何回転したかってのをみてると思うんだよね。
極めて合理的だとは思うけど、バイクの場合そこまでの事はやってないし、ミッションオイルも兼ねてるからフィーリングってのはわかるけど、走行距離はあくまでも目安でしかないと思ってる。
バロンを叩くつもりはないけど、3000kmってのはなんの根拠があるのか?と 根拠あろうがなかろうが精神的に10000km交換は無理だわ
リッターならなおさらまめにオイル交換してやって大切にしたいし 10000km使ったオイルは真っ黒ドロドロだろ!
あれがスラッジとしてエンジン内部に溜まってしまうんだよ。
エンジンを自分でOHしたことのある人ならとても・・10000km無交換・・ハイそうですか・・
には、ならないよ。
そりゃ、3〜4万kmでバイクを乗り換えるつもりの人にはどーでもいいことだろうけどな。
エンジンの中が汚れようが知ったことではないわな。 バロンのオイル入れてるけど、エンジン音がうるさくなってきた気がする。
98年式EX-4、100千キロ走行個体。
安いオイルは良くないのかなあ。 10万kmじゃどんなオイル入れててもうるさくなるだろが!氏ねよ! >>366
店や整備士は売り上げ、ユーザはプラシーボが重要なんでしょ
メーカーは実験と安全係数に基づいてるとは思うけど >>371
文句言ってる人って大体そんな感じ
過去スレみても中古車に新品同様の品質求めてるようなのばっかだもん。 メーカーも20年20万kmとか乗って欲しくないだろ?
補償の切れる10年くらいで壊れてほしいはずじゃん! メーカーはクレームを貰わない範囲で車の買い換えを促したいから
10年10万km〜?ある程度定めた距離を壊れないで走れる(ある程度走れば壊れる)メンテスパンを指定している。
小売りはそれとは別で売り上げが欲しいからメンテスパンを短めに定めてユーザーを煽る(スパンが短い分メーカーの想定距離より壊れずに長く乗れる可能性がある)。
ユーザーはその中で各々のやり方を実践すると想像 >>374
バロンの場合、修理すればそれでも儲かるし、
「修理できます」「壊れません」
これは新車のバイクを売る際にも良い評価になるはずだ。 一台3年くらいしか所有してないし、年間千km走るかどうかだから、オイルなんてなんでもいいわ
ガソリンはハイオク入れるけど ハイオクかレギュラーかなんてバイクがハイオク仕様かレギュラー仕様かだろ?前にオッサンが たまにはバイクにも美味い飯食わしてやるか〜wってレギュラー仕様のバイクにハイオク入れたのにはニヤニヤするしかなかった >377
イヤイヤイヤ、実にいいカ…じゃなかった、実にいいお客さんだ
オマエらもこちらさんを見習って、せっせとバロン様のタマ作りに励めよ?
儲ヅラするのはそれからだ >>378
バイクは構造も単純だから、ガソリンの違いで燃費も変わるぞ
少なくとも今まで乗ったFTRとTWとビラーゴ400はな
>>379
バロンで買った事はないんだよ
いつも検討段階では必ず行くんだけど、たまたま条件合わないか、他所でいいのが見つかるからね
多分いつかは買うよ ところで、エルフとモチュールが廃油の件はどうなったんだろ?^^
いつもオイルの件で騒いでいる特定アジアの人はどこ行った? オイルリザーブについてだが、自分は250ツインに乗っていてVRのオイルに加入しており、30L使い切りそうだったから、次もVRにしようとしたら店員が「化学合成油は250だと低回転で油膜切れをおこすから次はVSをおすすめします」と言われたんだが、あり得るか? >>381
基本アンチはヘタレなんで話しがエルフ・モチュールなんてメジャーオイルメーカーの問題に及びそうだとビビリ叩く訳にも行かず 話題が変わるのを静かに待ってるよ バロンなんか可愛いもんだよ
埼玉のマルサカオートなんか最悪だで >>382
いち店員がそこまで知ってるなら全国的にそういう話になってそうだが… ヤクザバロンに勝てる悪徳バイク店は存在しないだろう >>382
チミのバイクがよほどぽんこつに見えたとかじゃね?VR入れても無駄だと思われた・・違ったは・・VSなら財布に優しいっていう店員の親切心が炸裂しちゃったんだな! >>386
ワイベとかいう店のスレはこことは比較にならないレベルみたいなんですけど >>367
外車ってエコっぽく見せてイメージアップしているよね。オイルフィルターが中身だけ交換とかさ、オイルも2万km交換とかさ、でもクリーンディーゼルと同じでちっともエコでもなんでもないんだよね。 今日レッドバロンでバイク受取ったけどほんとに掃除したのってくらい汚かった・・・
初心者だしサービス重視で選んだけど失敗だったかなぁ >>388
カタナ事件
店舗爆発負傷者あり
ABS無しバイクを有りとして販売
走行距離を偽った中古グラディウスを販売
積載車から客のバイクを落下破損させる
ワイベと被害者数や規模が全く違うのだが。。。 ZX-9Rでハブダンパー入れ忘れってのもあったな、つい最近 で、アンチが言うエルフとモチュールのオイルは廃棄オイルの再生で粗悪品でエンジンすぐぶっ壊れる件
はどうなった
これ偽計業務妨害なんじゃねーのかな、西田敏行の件のようにな バロンオリジナルの謎オイルで実の中身は某国のオイルとかなら怪しいけどなw
普通に考えて、MOTULもELFもそんなリスク犯してゴミオイル売るかってという話よ >>394
うん、お前が捕まるから心配スンナよ低能 >>396
つかなんで俺が捕まるの?
なにか思い当たることがあるからレスしたのかな >>391
俺のはバッチリ整備されてたよ、やっぱ店によるというのはあるのかもね。
初心者装って買ってみたけど、納車まで何度か足運んで話しに行ったり、こっちから言わなくても細かいとこまで説明してくれた。 >>398
ウソばっかし言うなよバカ社員
バロンなんざドコの店でもなんの説明もねえわ
使えねえオートバイ屋だぞ
店員に聞くとどのバイクでもいいバイクですねーとか抜かしやがる
文句ありゃ客にも弁護士呼べやだろ
バロンなんざサギとしか思えんわ >>399
モルダーは弁護士呼べやとか詐欺にあったの? >>348
ウンコ油www
スタンドでバイトしてた時に店長がヤッパりウンコ油とか話してバカにしてたなぁ
入れてみたらヤッパりウンコ油だったけどw
下水油だよなアレ 納車された中古バイクのチェーンが固着キンクしまくりだった事はある。その後の買い換えもバロン利用だからアンチという訳ではないが >店員に聞くとどのバイクでもいいバイクですねーとか抜かしやがる
これは言うwww
つか言ったwwwwww 買わなきゃいいし、買う奴がバカなんじゃね?
なあ、モルダー >>404 :774RR 2017/07/15(土) 00:10:57.71 ID:tF5GLWGG
再生油の件早よ
・やっばり再生油なんだね
バレたね オイルの卸単価などかなり安いし大量購入すればさらに安くなる
それなりのオイルであるのは間違いないだろうな >>387 一様その店員から16年春に新車で買ったのにな…俺の持論としては回転数高めでオイルパン小さい小排気量こそ化学合成油だと思うんだけどな。リッター200円しか変わらないし 再生オイルではないだろうからネガキャンしているのはスルーしよう エルフとモチュールが廃油の件は何か進展あったの?誰かソースを示した?待ちくたびれちゃったよ! オイルの原価は安いのだしブランド名を使われるメーカは量が売れても
悪評が立つのは本体の目的から外れるしそこそこ問題のない製品を供給しているだろう メジャーオイルメーカーがオイルの質を下げてまでバロンを儲けさせる理由がないわな 消費量も半端ないんだから何か問題起きたら自社の信用失墜に繋がるがな 普通のオイルだよ 少し考えりゃ解るのにアンチって本当バカ てかアンチってチョンだろ 廃油とか再生油とか喚いている特定アンチに説明責任があるだろ?はよ、答弁宜しく^^ 廃油って騒いでいるアンチはまさしくチョンだろ?
ソースも示さず、感情だけで廃油って決めつけているだけじゃん!
オラッ!なんとか言え!このっタコスケ!w VSで空冷250で10万キロを走ってる人もいるし、リッター水冷で20万キロ走ってる人もいる。
バロンのトラックはディーゼルターボだけど専用オイルじゃなくてVSだ。
俺の経験上、VSグレードで唯一耐えきれなかったのは、KLXでオフ走ってて調子に乗ってレブ当てまくりながら、冷却水ふきこぼれるの無視して走りつづけた時だけだな。 アンチはサビ残よりなにか確実なソースがあるから廃油のリサイクルだと言い切っていると思う
というか、深夜の書き込みは1人だけだと思うが何か弁明するだろ バロンが廃油オイルにこだわるのはなんでか?
どうも悪質裏がありそうだよね
まあ潰れてくれたらそれで良いけど >>421
だよね、言われても全然そんなふうに思わないが…
あと、別に潰れなくてもいいんじゃない?
繁盛して店舗増えようが、役員報酬がえげつない事になろうが
君が買わなきゃいいんだから やっぱバロンの近くにあるバイク屋のオヤジかなんかだろ まあ、いつものことだ!いまごろ、壁パンチしながら涙ながしているだろうw
もっと、悔しがらせてファビョらせてあげたい!w
じゃ、いっちょ、社員カンパーイ!バロンオイルマンセー!www バロンのホムペで
オイルリザーブはこれ使ってますが
オイルメーカーのホムペへ
直リンクしてるじゃん
あれで粗悪品だったら相当ヤバイでしょ 再生油だったとしても使えればいーじゃん つか再生油で大量に同じクオリティのオイルなんて廉価で作れないだろ
それこそあちこちから色んなオイル混ざってくるんだしペットボトルと一緒にすんな このニュースは、バロン?
大阪府警門真署によると、男性はバイクを中古で購入し、この日初めてエンジンをかけたところ突然火が出たと話しているという。
同署や地元消防が詳しい出火原因を調べている。
約1時間20分後に鎮火したが、バイク1台と車庫計約90平方メートルが全焼した。男性にけがはなかった。 >>428
おまえは便所の壁に書いてあることを鵜呑みにするのかよw >>429
ソースが違うかもしれんが他の記事には「その男性が整備中に」としっかり書いてある。
購入後自分で整備→初めて始動→発火の流れ。オクか何かで買ったもんだと思われ。
擦り付けたかった? ちなみに記事とソースな
1 のっぺらー ★ 転載ダメ©2ch.net ageteoff 2017/07/16(日) 10:10:03.28 ID:CAP_USER9
16日午前0時10分ごろ、大阪府門真市三ツ島の平屋建て車庫で、
中型バイクを整備していた20代の男性から「バイクが燃えて建物に燃え移りそうだ」と119番があった。
約1時間20分後に鎮火したが、バイク1台と車庫計約90平方メートルが全焼した。
男性にけがはなかった。
大阪府警門真署によると、男性はバイクを中古で購入し、
この日初めてエンジンをかけたところ突然火が出たと話しているという。
同署や地元消防が詳しい出火原因を調べている。
以下ソース:産経west 2017.7.16 09:47
http://www.sankei.com/west/news/170716/wst1707160022-n1.html >>430
え、じゃあ嘘なのか!?
そんな事書いちゃマズイんじゃないの? それが偽計業務妨害罪になる可能性があるとしても
絶対そんなことは自分の身にはない。と言い張るのがアンチなのです >431
たぶんオクだろうな
俺もヤフオクでタンク買った際、コックからのホースがユルくてダダ漏れになってたことがある
元々車体(これもヤフオク)に付いてたのが、ホームセンターで量り売りしてるようなピンクの燃料ホースで
それよりはマシだと思ったのが見事に裏目った ひょっとしたらアンチは、バイクの火事は全部バロンのせいだと思っているんじゃないか? で、再生油の件早よアンチ
リアルなら消費者生活センターとか公正取引委員会にストレートに相談するような詐欺事案だろ?
口から出まかせだから、皆面白がって弄ってるだけだと思うけどね 火災バイクをどこの店で買ったか誰か調べてくれて(他力本願)もしバロンならウマウマ〜 このスレも小炎上 再生油の話題も忘れられ二度ウマ〜 俺らアンチの逆襲じゃ!
そんな感じじゃない?w ここ数年糞バイク屋に行くたびに展示してる中古バイクがどんどんボロく
なってるんだけど10年以上前からまともにメーカーからパーツが出てこない
車両が多いよな。新車時の正常な状態を知らない糞若い店員しかいないのに
代替品使ったとして安全かつまともに走るのか?おまけに走行に支障のない
パーツは保証しないんだろ!! 苦し紛れに商売やってるんだったら
さっさと潰れてくれよ!! 新車もべらぼう高いし整備不良多発で燃えたら終わり
しかし社員が買わなきゃいいって不買運動とかどうかしてんな
倒産確実かよ >>442
なんで潰れる必要があんの?
>>444
どこに社員が書いてるの? 社会に害毒流してる南朝鮮レベルのドチンピラカス会社は
日本にはいらねーだろ倒産消滅かこそ正しい
バロンてそれくらいクソだわ 半紙に毛筆で「大将」と書いた紙を胸につけて雑誌に出ていた人まだ生きているの アンチって負けてばかりの朝鮮パヨクと同じだよね。最後はいつもシヤインガーバロンガー >>446
日本社会は容認してるようだよ?
さぁそろそろ祖国に帰ろうか 常に馬鹿にされてて言動がおかしくなってんなアンチは >南朝鮮レベルのドチンピラカス
アンチって北朝鮮系チョンだったんだ・・・ 中古は割高だが新車はむしろ安い、がバロンの定説だろ 昔はそうだったけどね
店頭表示の時点で最大限割引してたし、手数料も安いから
ところが今や新車の割引ほぼ無しで、相殺されて逆に割高 売り手側としても「中古の割引出来ません」ってのは言い訳つくのよ
個々でコンディション違うしさ
新車で「カワサキは値引きできないんですよ〜ホンダもダメなんですよ〜」ってのは
どんだけ無能営業かと
どこの客がその説明で納得すんだ? >>455
最近バロンは高いし売りっぱなしだからもう切った
仲間にも他を勧めてる
決算期末にメーカー系列で購入が安い
サービスわりいバロンは論外の外 >>432
カタナ事件でも炎上したけどバロンはバイクもライターみたく燃えるんだ
バイクの置物もサービス券もイランから消火器つけるべき 自分家の近所に安くて腕の良いバイク屋があるならそちらから買えば良い。
そんな物が無く、バロンが良い方って地域もある。
だから論外とか言うなよwww >>458
じゃあもうこのスレ来なくていいんじゃあ? 燃えたバイクがバロンで買った事になってるw
やっぱ思考が半島人だわ 総連アンチはバロンが南朝鮮バイクを扱うから反発してるらしいね! 近所のバロンに大学新卒っぽい営業いたけど、ネジ1本ぬけてるようなアホさだった
説明がうそばかりで指摘したら、気持ち悪い笑い声出してた
やばいだろ バロンは新卒かしらないけど若い営業は見たことないな
適当に客騙せる30半ば以降50近辺しか見たことないが店舗により違うのか 平均的なバロンでも結構アレなのが多いというのに
掃き溜めバロンなんて上から下まで完全に終わっているからな。 >>449
ほら吹きは相変わらず、息を吐くようにほらを吹いてるんだろうな ほら吹きとか個人攻撃はどーでもいいから
オイルの件どうよ? 店内暗いしバイク詰め詰めでおいてるから見にくい
目当てのバイクは無し
イントラネットで探してもらう気にもなれず無言で店を出た
友達にロンツー好きなら全国ネットでサービス受けられるバロンがいいよって勧められたけどなんかイマイチだった 希望車種をネット検索しても、長期在庫から紹介されていくと思うよ
自店に在庫あるのに、他店のガラクタ販売しようとしてたから
本当の話だよ 関東から琵琶湖バーベキューは遠すぎる
関東圏で良いのはないかな >>470
大したサービスでねーしサービスやるやるサギだからバロンは意味ねー
ヨソで買うがよろしい >>465
若いヤツはバロンが嫌になって夜逃げしたんだろ 糞バイク屋ご自慢のロードサービスも任意保険かJAFに加入してれば
必要ないしな。 ウチの近場、5店舗ほどあるけど
駆け出しっぽい若いのばっかだなー
同期とか同僚とか、もう居ないんだろうな セールスとサービスが独立していると
サービスと直接話が出来ない事が多いから
セールスの技術的裏付けのない適当な納得の行かない説明のことが結構あったから
そこは注意しないととんでもないことになる トラブルなんて大半がヒューマンエラーに起因するだろうに
「客とは関係ない話」かぁ
机上感というか、現実離れというか きらいなバロンにどうしてこんなに粘着するんだろうね?
しかもスレ立て10数年・・・・結婚もしないでさ・・・・
まあ、一生、2chで頑張るのも・・・一つの人生!!wwww 関係ないのは定期的に出る 社員の労働環境や待遇 収入 ブラック企業とかなんとか、またか〜て感じ 客から見たらブラック企業でも上手く利用すれば良いだけの話し 社員に対してブラックだろうが関係ない >>486
ブラックブラック言われるけど、表に出ないだけで殆どのサービス業は似たようなもんだよな。 >>483
いや、関係ないだろ
最悪、買わなきゃいいだけだし 過労死ライン越えた整備士が触ったバイクは怖いぞ。
オイル交換でドレン締め忘れとか、わりと致命的なのも何度か揉み消したし。 >>485、>>486
お前らバ〇ンの糞バイト君だろ。
さっさと潰れてもらいたいから書き込みしてるだけだよ。
松本が辞めたら俺は書き込みやめるけどな!! >>487
この糞会社の正社員の退職率は半端じゃないだろ。 >>490
さっさと潰れてもらいたい。とか言いつつ、10年以上前から同じ事を言い続けてるww
ここで騒いでも何も変わらない、と言う事を学ぶべきでは?
別の場所や方法で頑張って下さい。ここでは無駄な事はもう分かっているはずです。 モルダーが10年も粘着した理由がそれなんだ
気持ち悪いな >>490
バイトなら潰れたって別に構わないんじゃね?
別のバイトすりゃいい >>493
無駄じゃないよ、ろくな整備も出来ない事が認知されてきたから外車が
売れなくなり取り扱い自体目に見えて少なくなってるんじゃないのかな? なんだ、松本さんへの個人的な恨みで10年もスレ建て粘着しているのか・・日本人とはとても思えないな!半島人はいやだね! しかし、マジで結婚もしないでスレ建て10数年だったとは・・ 従業員にもブラック
ユーザーにもブラック
バイクはボロ中古も新車も不当な位に高い
整備能力は怪しくてトラブル多発
保険は高くてしかもクソ対応
もうこんなの経営者や幹部がバカだろ 無駄じゃないよとか・・・
マジで10年も粘着してたのかよ >>496
整備が下手なんて20年以上前から当たり前に言われてる。
さも自分の手柄みたいに言うなよwww ここまで粘着できるって、やっぱり異常だよね?最後はお決まりの金属バット路線なのかな? >>489
点検帰りエンジンからカタカタ音がすると思ったらプラグ締め付け忘れならあった。
その手のミスって本部とかに報告しないでおしまいが多い? >>502
お前もお決まりの夜逃げするんだろwww
>>503
点検で壊してんのかよw
ロクデもないな >>507
あちゃー
俺でも22年前に買わなかったのに ヒューズ切れ頻発するんで近所のバロン持っていったけどクソ真面目っぽい整備士で結構対応よかったぞ
結局人によるんだろ 基本的にはみんなちゃんとやろうとしてるよ
少なくとも現場レベルではね >>482
普通のバイクショップだとメカ兼営業の店もあるしメカと直接話しが出来るが
バロンは効率的だと考え分業体制引いてるからメカとはほぼ話が出来ない
オーナーで自分が乗っている車種を良く研究してる人だあれば
適当なセールストークでは納得できないことが多い >>511
え?俺バリバリメカと話してるけど…
と言うか部品の単品注文とか工場でしか受け付けてくれんし。 営業が関わるのって車体売り買い或いは社外用品購入時だけじゃないかな
購入後の修理や整備依頼で営業にモノ言っても
そりゃ期待した答えは得られんと思うぞ 「整備持ち込むたびに営業に捕まるけど、レベルが低くてw」とか言う人
ぶっちゃけた話、ヲタクの自己満足にサービスさんが捕まってると、手が止まっちゃって工場回らなくなるから
暇な営業が引き剥がしにかかってんだよ
説明がどうとか言うけど、まず客の知識レベルが分からんしさ
素人に専門用語等使わず説明するのが大変なのは、どこの業界でも一緒でしょ 「整備持ち込むたびに営業に捕まるけど、レベルが低くてw」とか言う人
↑
そんなレベルの高い人がバロンに整備に持ち込むかね?
レベル低い人だから整備の邪魔させないように、営業が適当にあしらっているだけだろ? なにしろ、ここでバロンがー・・・って喚いている人のレベルを見てみろ!
エルフとモチュールが廃油なんだぁあぁぁぁああ!!!・・・これだぜ? 何を言ってもバロンのレベルが上がる訳じゃないけどな まあ、バロンのレベルって、元サビ残さんを見ればわかるよね? >お前らバ〇ンの糞バイト君だろ。
バ○ンの糞バイト認定・・・・しっかりと、戴きました!wwww
昔、2ch慣れしてないときに、ここで社員、工作員認定をいただいたときは
マジで頭に血が登ったね!あの頃は俺もまだ若かったんだな〜〜〜w
アンチを1000年おちょくってやるぜ!グヘヘw 所詮バイク屋従業員のレベルなんて
どこも似たり寄ったりで大差はないだろうが
元々人材難でまともなのが極端に少ないせいか
接客も整備も落第点で全然話にならん。
タイヤ交換に出したらホイールに傷を付けられ
車検に出したら全く見覚えのない目立つ傷を
2ヵ所付けられていても全く説明も謝罪もなかったからな。
次にこの系列で購入することは一生ないであろう。 >>503
店長か工場長に報告して、ミスレポート(反省文もどき)と災害報告書を判子押してもらって本部にFAX。場合によっては始末書。
でも、上長にしてみれば本部にわざわざ自分の教育能力のなさを報告することになるから、書類だけ書かせてそのままもみ消す事もあるよ。
会社として見ると報告は必要な事だけど、従業員個人で言えば報告したところで仕事が増えるだけで誰も得しない。 ここのアンチは本社にお手紙書いたことあるのかねぇ〜〜?
法螺吹き死ねやぁぁぁぁあああああああ!!!!って、手紙を毎日送りつければいいのにwww そういや、会長に親書とか、マスコミ4社にどーのこーの・・・は、どうなった? 店の人間にいやがらせしたいなら本部に電話でチクっといたらいいんじゃないかな。
苦情が入ったっていう連絡が本部から来るんで、なんとなくいやな気分にはなる。 なに言ってるんだか
本部にチクっても、こちらでは一切クレームは受付ませんキリでお仕舞いだろ
今までも、そんな本部の無責任対応に数多くのユーザーがキレてんじゃん
一番無責任で全てに後ろ向きなんが本部のクソ野郎ども サビ残の書き込みでモルダーの言う事は全部嘘ということがわかるな >>528
だから嫌がらせって言ってるだろ?w
基本的にクレーム対応その物は店舗任せだけど、本社にクレームがあったって事の連絡は店舗に来るよ。
別にそれで何も変わらないけど、やられると嫌ではあるぞw
名指ししとけばなお良い。 >>522
ありがとう。やっぱりそんな感じだよな。
「うざい客」と思うか「次はミスしないぞ」と思うかは本人次第だからいいとして
こんなミスあったからしっかり確認 ってお達しでも出ればなーと。
この支店は近いんだけど、要交換なはずのパーツがあっても「問題なしっス」で
相談すらしてこない時もあっていまいち信頼できないんだよな。
ちょっと離れた別支店に逃げられるのがバロンの強みではあるんだが。 マジでバイク壊された証拠を持っているなら、本部にねじ込めばいいのに!店舗じゃ話しにならないって・・
どうして動かないのか不思議です。
俺だったら、裁判上等でやるだろな!
アンチがチンカスなのは間違いない。 会長に親書・・ウソでした
マスコミ4社に報告・・ウソでした
知人の法律事務所・・ウソでした
エルフは廃油・・ウソでした
あと、何かあった? >>530
地味な嫌がらせだなw 嫌いじゃないw
本部と店舗って、問屋と小売店みたいな関係か 本部に文句垂れても弁護士呼べでおわり
それがバロン ○○電機商会が作成したアンチバロンブラウザ忘れてんな アンチってウソをつくことに、まったく抵抗を感じてないみたいなんだよね。やっぱ、半島人なんだろうな・・ オマイラ残業代なんか付かないんだろうから早く帰って
転職か夜逃げの用意しろよwww >>540
分速で反応するってスゲ〜なwww糞会社にいつまでもしがみ付いてても
時間の無駄だぜww この松本さんとか?ワザワザさん付けで呼んでるバカって松本の部下なん?
>>497:774RR 2017/07/18(火) 22:04:01.05 ID:h0jteB25
>なんだ、松本さんへの個人的な恨みで10年もスレ建て粘着しているのか・・日本人とはとても思えないな!半島人はいやだね! >>531
その程度だとお達しとかは出ない。
プラグ締め忘れ程度だと報告上げてサクッと終わるなぁ。ブレーキ周りぐらいでも始末書か。
爆発したりトラックでお客のバイク落としたり踏み潰すレベルだと、お達しぐらいはあるかも。
1000人近く整備士いて、そのうち多くが新人であればあってはならないミスも日常的に起きるし、新人の面倒見てたらそれをうまく処理するのにも慣れる。 儲曰く、「客には関係ない」らしいからいいんじゃね? 松本さんって、さん付けするとなんか悪いのか?見知らぬ人の話しをするときは、とりあえず[さん]を付けするのが日本人の常識だろ?
まあ、半島人にそんな常識があるわけないか! バロンは定年退職しても退職金はスズメの涙ってマジ? 2年落ちの新車が欲しかったから赤男爵に探して貰おうとしたら別の新車をすすめられた。 >>527
上場企業ではないからお客様相談窓口などはないだろう?
「大将」とやら棺桶に入った人に言っても埒が明かないのではないかなw >>546
社員何人いると思っているんだ?
契約とか嘱託とかアルバイトのほうが多い
IRとかしないくていいからブラックやり放題ですね なんでお客さま相談窓口に相手して欲しいんだ?どんだけお客さま相談窓口が好きなの?
訴訟起こすのにお客さま相談窓口がないと出来ないのか?どんだけチンカスなの? 定年まで居た(要られた)のって
社員番号1-2桁の好き勝手やってたオトモダチ連中くらいだろ
そこはゴッソリ持たせたと思うぞ つうかあの会社で契約・嘱託・アルバイトって居るのかね
オトモダチのクソジジイが個人裁量で好き勝手やってる成績上位店ですら、経理のオバちゃんがパートで数時間来るだけだったけども…
中下位店がそんな申請出しても通らんだろ
今は違うのかな 当方ダイナローライダーS(以下FXDLS)に乗っておりますが、取扱説明書の
エンジンオイルの指定はスクリーミンイーグルSYN3全科学合成油20W50(以下SYN3)
です。FXDLSは他のダイナモデルより大排気量の為、発熱量も多いのでSYN3が指定と
解釈しております。
またハーレー純正SYN3以外の全科学合成油20W50のオイルでもエンジン、トランス
ミッション、プライマリーオイルに使用して問題ないのでしょうか?
現在エンジンオイルはエルフの全科学合成油20W50(レッドバロンのMOTO4VR)を使用しています。
このオイルがすべてに使えるとコスパが大変いいのですが、、、
回答よろしくお願い致します。m(_ _)m >>555
それはつまり純正どうのこうのは関係なくて、別メーカーのエンジンオイルが他に流用できるか聞きたいって事?
なら車種かメーカー専門スレにいった方がいいよ。
ここで聞いても有用なレスは期待できないから。 >>546
マジな話すると、定年退職する奴1人も見たことないわw
>>553
バイトはたまーにいるよ。バロンに内定決まった奴が、大学卒業までやる感じ。大体は洗車ばかりやる。
>>555
乙 行きつけだと、登録など、ってバイト募集しとるけど
登録だけで毎日過ごせるわけ無いだろうし
などがどこまでかとは思うけど せっかく知恵袋のオイルネタでアンチを釣ろうとしてんのに・・・・
関係無いのばかり釣れるやんけ!
ハーレーのユーザー様でもバロンオイルを使っているじゃないか!
それを廃油とか言っちゃっていいのか?クソアンチw 科学的に合成した油ってどういうものなんだろ(>>560) >>563
知らんがな!www
転載してるだけやもん〜〜
質問者に直接聞いて(ネジ込んで)くれや〜〜〜 オフロードバイクについて質問です。
初めてのバイクを購入しようと思いとりあえずレッドバロンへ行きました。
予算が込み込みで25万が限界だと伝えたところ、1987年発売のホンダ xlr250baja
(ライトが二灯)走行2万キロ 乗り出し価格22万で紹介されました(多少擦り傷あり)
。大方決めようと思っていたのですが、たまたま除いた別のレッドバロンで2006発売の
ホンダ XR250 走行4万キロ 乗り出し価格35万を見つけました。見た目は圧倒的
に気に入ったのですが、かなり予算オーバーをしています。
当然 2006年と年式も新しくXR250がいいのはわかるのですが、予算の関係上 性能
にそこまで差がないようならbajaを購入しよと思います。
質問をまとめると
@bajaとXR250を比較するとかなり性能に差があるのでしょうか?
A仮に予算を25から35万とすると他に購入可能なオススメのオフロード車種ある
でしょうか?
バイクの用途は現在のところ林道7 舗装路3ですが、ゆくゆくはロングツーリング
もしていきたいです。
私はバイクの免許取り立ての素人ですので、質問自体に?があるかもしれません
がご容赦ください。 >>565
免許取り立てなら、ホンダドリームを勧める >>566
ここでドリームをお薦めしてどーすんだよ?
知恵袋でレッドバロンを検索して受付中の質問に突撃しろよな〜〜
しっかし、素人で総額25マソじゃ厳しいわな〜 レッドバロン関係者や擁護書き込み、宣伝ステマは厳禁とします
↑これ、テンプレだけど、松本ガーとかやってるのはいいのかね?
元社員ってもろ関係者じゃねーか・・・そんな、仲間内の話はレッドバロン友の会でも
結成してやってくれよな!w バイクの用途は現在のところ林道7 舗装路3ですが、ゆくゆくはロングツーリング
もしていきたいです。
私はバイクの免許取り立ての素人ですので、質問自体に?があるかもしれません
がご容赦ください。
↑これも疑問って言えば疑問だは!
免許取り立ての素人なのに・・・林道7舗装3ってどういうことだ?
つか、林道7って難しくね?どう頑張っても林道3くらいじゃね?
林道7なんて、もはや、ゲートも封鎖もおかまいなしの林道エキスパートというべきじゃね? >>565
性能差 ない
同じ4stで似たスペックだし
ただ20年の差があるから、流石に10マンの差なら新しい方を強く勧める
故障や消耗品交換の差ですぐに逆転すると思うよ。 しっかりメンテされてた30年ものかもしれないし
使いっぱなしの10年ものかもしれない
中古は現物で判断するしかないでそ? >>565
初めてのバイクで予算が限られているならば、間違いなく新品がオススメ。
腕に自信がないなら手ごろなサイズで引っ掻き回せるセローか外装安いKLX125。
ホンダがカッコイイと思っているなら信頼のドリームでワンオーナーのXR230。
初めて海に行く人にはボロいウインドサーフィンより浮輪の方が適するのと同じよ。
バロンってのは50円ジュース飲みに行くところだぜ! ダメだね バロンはバロンを利用出来る(←ココ重要)ベテラン向きだよ
文句は言ってるのはバイク初心者か主体性のない相手任せなヤツ 俺15年位小整備や取り付けなど何から何までバロンでやってるけど 金払えばそこそこちゃんとしてくれてるよ アンチは対価に求める仕事が過大すぎなんじゃないのか? バロンは店舗によって評判が全然違うからな、手放しでお勧めできる店ではない
事前によく下調べしてから決めた方が良い >>576
そんなもん全部15年も頼むのは流石にバカ社員だろ 人事異動が激しすぎるし、辞める従業員も多いので
高評価の店舗が低評価の店舗になる可能性が常にある。
逆のパターンは滅多にないけどね。 >>578
お前は全部バカ社員にみえるんだろ
疲れてるのよ
ん?聞いた事あるフレーズ
まさか… >>577
そこが一番問題なんだよ店舗間の格差
販売もそうだがサービスのレベルでバロンの評価が変わるんだよな 同じバイク乗りとしての対応がフレンドリーな店員がいいんだけど
オレオレ詐欺の首謀者みたいなのが店員にいるわ 15年どころかうちのは25年だ。買った時すでに旧車、今も旧車だ! >>56
サインボルトが三年目でアラーム吐くからショップに持ち込んでバッテリーチェッカーかけたら問題なし
ありゃ一体何のために付けてんだ? 素人はバロンだろうがSOXだろうがキングだろうが、まづは飛びこんで、思いっきり吸い取られたら
いいんだよ!どうせ、人の言う事なんて聞く耳もってないんだから、営業トークに騙されてみるのがいいのさ!
これが人生経験というものなのさ!w
ここで喚いているアンチも、思いっきり騙されたくちだからな!そういうバカの言う事なんてあてになるわけないわ!www >>584
あんなもん今すぐ外した方がいい。
バッテリー上がる原因になるだけだ。
キチンと測定するなら大きな負荷かけて電圧降下を見るが、セメント抵抗じゃないと加熱して燃えてしまう。
あんなオモチャでまともに測定できる物ではない。 おりゃこんな怪しいさ全開のオートバイ店でわ買わないぞ 中古は当たり外れが極端なのが常識。
ここで買った中古なら運が良かったと考えるべきであろう。
所詮中古なので年式が古かったり走行距離が長いブツなら
必然的に不具合発生のサイクルが早くなるので
定期的チェックを心掛けて怠らないことだ。 中古車自体は割りとマトモっつーか普通だけどね。
大量買取りしてるから、在庫数は多いから選びやすい。
問題は整備士のレベルで、程度の低い整備士が居る
店舗だとトラブルになる。 アホはどこに行っても結局騙されるんだよな!
そりゃ、どこの店も商売だから、いろいろ勧めてくるに決まってるわな!
車のディーラーだってそう!一個の安い部品交換で直るものでも、それじゃ商売に
ならないから、アッシー交換で高くするんだよね。 実際にそこまで必要がなくても総交換にすれば店の粗利益が大きくなるので
メカや整備の知識がないも同然の輩はいいようにカモられることになる。
極端な話、客の了承を得たら何でも有りのブラックな業界だからな。
金持ちか面倒くさがりでなければ店に丸投げは止めといたほうが良い。 おれは無駄にトラブらないためにも新車買ってよかったわ >>591774RR2017/07/22(土) 08:47:39.99ID:W5UO+yMD
中古車自体は割りとマトモっつーか普通だけどね。
大量買取りしてるから、在庫数は多いから選びやすい。
こんなのバカ社員のウソだよ
中古は王やヤフオクでも売れない不良車や事故車を整備もせずに普通に売ってる
酷いタマだと繋ぎ合わせたリサイクル車なんてのもあるし
しかも随分高い値段でビックリするのよ
在庫もネットで調べられない不便なシステム
バロンは正直かなり悪質だと思うから止なよ >>594
新車も他より高いし整備すれば手抜き整備で死ねるよ
杜撰な感じだよ
新車なら他社がいいよ なんかもうアンチかわいそうなレベルで必死だなw
2chでデタラメをわめくだけしかできない能無しなんだろうなw アリはアリの夢を見よ 決してゾウに立ち向かおうと思うな
初めから勝負にならんでしょうに アイツもこの会社否定してる方だと思うけどね
つうか、再生油なんてもんは大抵重油等になるわけで
そんな与太話構うまでもねぇだろうに
そこだけ取り上げて論破だ何だと勝利宣言
感嘆符多用のヤツとかセット販売かよw アンチの作成したテンプレ
3倒産したら嬉しいな2017/04/18(火) 23:55:21.41ID:P930XCr6
テンプレ レッドバロン用語解説
*Rパーツ・・・バロンがお客から騙しとったり、事故車から剥ぎ取りしたゴミ信用なし
*Hパーツ・・・純正部品を作っているメーカーに直接大量発注をかけて生産しているもの。全く同じだとバイクメーカーよりクレームが来るため
販売形態を変えたり、細部をちょこっと変えたりしている。バロンバッテリーやオイルフィルターもこれにあたるがまがい物インチキ品安くもない
*特価タイヤ・・・不定期で地域別に提供されている型落ち品の激安タイヤ。ナップスのタイヤ祭りより5000円〜1万円ほど安い(無論工賃込み)
ピレリやメッツラーがほとんど。たまにブリジストンやダンロップ、ミシュランもある。使用期限が過ぎたゴミタイヤ死ねるかも
*オイルリザーブ・・・エルフとモチュールに依頼。部分合成油と合成油がある。安い。廃油再生品の粗悪品はバイクに入れたくねえ ヤフオクでも売れない不良車や事故車を整備もせずに普通に売ってる
酷いタマだと繋ぎ合わせたリサイクル車なんてのもあるし
↑
業者オークションに出せないようなのがヤフオクに出るって知らんのかね?
フレームを溶接でつなぎ合わせてリサイクルとか?どこの誰がそんなことするんだw
チョンの妄想にはつきあいきれないよね、ホント!www ホラホラ!社員が飛び出してきて、反論なんだろ?www
はやく社員認定してくれよ〜〜〜wwwwwwww
俺は、どこの、何店の社員なんだよ????WWWW 否定派だね。俺は。
法律上の観点から、嘘ついてまで全面否定はしないだけ。
公共の利益の為に被害者を減らす努力をしているって事でヨロシク。 >>604
アンチが言うパーツは客から騙しとったり、まがいモノでタイヤは期限切れ
不良車事故車ばかりで整備なしってホント? 俺が買ったバイクはタンクの中が錆びてたしキャブからガソリン漏れてたよ、オイルも規定量を超えて入れられてたし
無料保証期間内にそういった不具合を見つけられる人なら良いんじゃないの?
でもオイル規定量すらまともに入れられない時点で整備は雑だと思うけど 新車高いって言うけど、実際見積もり取ると他の店より安いのもあるよ。
高いと他と合わせる、って事もしてくれるし。
それと高いってのは買わなきゃ何も問題無い話し、相見積もりぐらいは買う側の当たり前の努力だし、それで納得出来ないなら買わない、と言う選択は当たり前で、無理に買わせるでもない限り文句言う話しじゃないと思うが? >>605 そういえば俺が今年買った時は5年前のツーリングタイヤ履いてたな笑 法定速度走行でもシフトダウンでリアロックする代物だった笑 >>607
バロンに行って聞いたら値引き出来ませんって言ってたぞ
相見積もり値引き出来るならウソばっか言ってるわけだ
バロンは新車が高いって事実を言われたらなんか問題でも?
最初から安い所に行けばムダがない >>609
店にもよるんじゃね?俺が行ってる店は頑張って下げてくれたよ。 新型SSだから値引きは無理だけど、
オプションつける工賃はどうにかするって言ってくれたわ
マフラー、スライダー、ETC、USB給電の分 3店で見積もりしてもらい、下取りがよかったから総額だとここが一番安かった
あと用品サービスしてもらったよ(何故か純正OPはダメだった) 「頑張って」って思っちゃう辺りが人の良さだな
何度も言うが、昔は新車なんて一台数千円程度の粗利で投げ売りしてた
卸との仕切りなんてそうそう変わるもんじゃなし、おそらく今でも変わらない
ただ、単車自体が売れなくなったもんで
客単価上げて、粗利稼ぐようになったってだけのこと
工賃値引き?
そりゃ営業が暇みてやってんだよ
サービスさんに任せたら請求上がってくるからな
用品サービス?
そりゃ適当にちょろまかしてるだけだな
棚卸しとかやらないし 近くのバロンで見てきたけど常連とペチャクチャ喋っててこっちシカトなのね
数分検討モードでバイクの前にいたけどムカついたから出てきたわ
客側から声かけさせるとかコンビニじゃあるまいし いやそこは用があるなら自ら声かけてからの対応で判断しろよw
いくらボッタクリレッドバロンでもただ黙って待ってただけで糞だとか言われたら笑うわ >>617
あ?冷やかしなのにこっちから声掛けたら流石に申し訳ないだろ >>614
いや店頭にあるものじゃなくて
バイク用品総合カタログみたいなやつから、子供用のヘルメット選んでサービスしてもらったよ 色々とバラされて買わなきゃいいとか言っといて
今度は値引き出来るとか意味不明
店では値引き出来るなんざ一言も言ってねえぞ
ホント信用出来ないインチキ店だわ
バロンの見積もりヨソのバイク店に持っててヨソで買うわ 声かけられたら、ウゼーって言うくせして
声かけられなかったらなかったでムカつく
って、どんだけわがままなんだ? 都会ならともかく、田舎県では中型以上のバイクを扱っている店は相当少ないので
極端な話、糞田舎でそれを購入するにはバロン一択しかない地域も多い。
それ故に田舎県に展開しても容易に潰れることはないのであろう。
大抵の田舎者ライダーは自分で何でもやってしまうのが多いので
後のメンテナンス等で稼ぐのは都会よりきついかも知れない。 >>623
まず発言が同一人物によるものじゃないだろうし
そもそも客なんてわがままなもんだろ?
嫌なら接客業辞めろとしか言えんね 値引き出来ませんって店員の言い方も腹立つ言い方だぜ
バロン接客態度最悪だろ >>628
文盲相手にするならどこがどう文盲か説明くらいしてくれよ >619
イヤイヤイヤw
店頭展示の派手なグラフィックモデルが無くなったんなら、他の店員だって訝しがるけどさ
わざわざ仕入れてんだろ? 納車まで誰の目にも触れてないわけだ
もう一回言うぞ? 「棚卸しなんかしてない」
誰が何を注文して、その後どのお客さんに納品したか
代金は回収したのか
全く見てないよ
少なくとも用品に関してはな ちなみに退職金代わりにメット2個と皮ツナギ1着がめてったヤツも居た
店ごとに仕入れ起こしてるわけじゃないからな
そんなもんが注文されたことも、有るはずの在庫が消えたことも知らん 630が言うにはバロンは適当にチョロまかして用品サービスをするそうです
在庫管理もしないそうです あー。
昔はどうだったか知らんけど、今はわりと用品ちょろまかすの難しいよ。発注とか全部記録残るし。
たまに監査入ってイエローカード(注文用紙)と入金を突き合わせしてたよ。
発注ミスで余った用品めんどくさいから放置してたら、怒られたわw
純正部品は工場側で管理してるけど、こっちはわりとどうにでもなる。
どの車両に何を使ったかなんて追跡しようがないからね。 どんな業態でも棚卸(在庫管理)しない法人なんかないだろ
どうやって決算するんだよw 棚卸しは年に一度、営業と工場である。
大体は営業時間外に、サビ残かサビ休日出勤でやる。
ただ営業側はともかく、工場側はプラグ1本まで真面目にやってるときりがないから、適当にこんなもんだろって感じででっち上げてたな。
休日に裏金でマクドとか買ってきて、食べながらやってたわw >>636
野郎共だらけの職場で強制サビ残か、マジお疲れさんでした
女がいないと荒みそう。ついでに独身寮も臭そうw 年イチとは言え人並みにやるようになったのか
昔はマジでなかったぞ
代理が知らないところで、あのジジイが一人でやってるってか?
ありえんわw 中二階の倉庫は誤発注なのか、新品純正部品の怪獣墓場になってたし
調子に乗って、売れる見込みのない信哉レプリカとか
スティードの兄ちゃん御用達のナチヘルとか勝手にオーダー掛けてたし(意外と爆売れしたんだが)
そもそも年イチの棚卸しなんぞで何が突き止められるよ
吊し売りのグローブ一つパクられて、いつ気づくんだ? なるほどバイク屋の下っ端には経理やマネージメントはわからないということか >>618
冷やかしだったら文句を言う必要ないだろw
黙ってふて腐れて相手して欲しい幼稚園児じゃないんだから 冷やかしに行って、声掛けなかったら、相手にもしてくれなかったニダ!謝罪と賠償を要求するニダ! ネタにマジレス
ってかバロン関係者?なら申し訳ないw 最初に帳簿上の金額計算して実棚額をそれに合わせてみたいなw >>644
それやると帳簿やら伝票を改ざんしないといけないので
基本は棚卸からの整理 店舗レベルじゃ帳簿なんてつけとらんよ
そーゆーのは全部才勝 帳簿つけなくてどうやって受発注するんだ?
流石に信じられん さぁ?
請求書等郵送されてきても、封も切らずに才勝送りだったし
本社の覚え目出度い”スーパーカリスマ店長様(社員番号2桁)”なんて
車体と一括購入の用品、そのまま100%粗利に計上してたしな
OLやB10かよとwww
あんなむちゃくちゃやってるヤツを毎月持ち上げて、店長研修受け入れてんだから…
見て何を覚えろっつうんだ
インチキのやり方か? 才勝は本部事務所のことさね
所在地住所が才勝って地名だから
営業店の棚卸は年次で車両と用品分けてやっていて
車両については#No.で個別管理しているから
個別原価法で棚卸評価して
用品についてはA-D品で層別して
売価還元法でやってたと思うよ
用品については点数も多いし
仕入先がてんでばらばらの
メーカー直納品がほとんどだから
本部経理のマンパワーでは
精度の高い実棚の在庫金額なんて
弾き出すの無理ゲー
ぶっちゃけザルだったわな
送られてくる棚札は大量にあるし字がきったねぇし
処理段階でのミスもあるからね
前年比で棚卸有高が規定より上振れ下振れしてなければ
ノーチェックで通してる
一応旗艦店と棚卸有高異常店は
レンジャーなりスーパーバイザーを実査に行かせてたみたいだけど >>639
パーツの墓場があるのはどこの店も同じだけど、あんまりひどいと指導員が来たときに指摘されて、次来たときまでに片付けしてないとマズい。 >>652
店舗寮の押入れに突っ込むんですね、わかります >>653
面倒だから産業廃棄物のコンテナに新品パーツ突っ込んでる工場長いたわw パーツの墓場と言えば
AB間でのおみやげの置き忘れとかめっちゃあったな
QRコードとか今日日色々文明の利器あるんだから
物流管理ちゃんとやれよと
A-B間ステッカーの糊が固着してると
めんどくせーんだよカスが
辞めた人間だから関係ないけどね AB間ってのは店舗間の社内便の事な。車体の外に書類や荷物も送れる。
おみやげってのは、車体の付属品。例えば新車だとミラーやバッテリーとか説明書など。
AB間ステッカーは車体やモノを送る時に、行き先とか書いて貼り付けるシールだな。到着したら剥がす前提なのに、うまく剥がれない材質。 詳しい説明サンクス
これなら韓国が怒るのも当然な気がする まあどこの企業も棚卸し完全無欠なんてとこはありえないけどな 7年前、北海道のバイクステーションで一緒に飲んだ2年生と新入り君は
まだ元気でやってるんだろうか >>614
話し戻すけどさ、棚卸しでチョロまかそうが、何しようが、客からすれば、その分が安くなる訳で、店舗内でどう処理されていようが関係ない訳よ。こちらは盗んだ訳じゃないからね。
店や車種にも依るだろうけど、他の店より安い場合と言うのも確かに存在する。と言う事は理解したか? >>647
帳簿って言っても色々あるからなぁ。
一般的には経理上の出納帳(収支表?)の事を帳簿というが、部署単位だと在庫表とか管理表レベルでもでも帳簿っていうし。
さすがに収支表はあると思うけど。 ちょろまかすといえば、バイクを仕入れない奴いたな。
0円買取のボロ原付とか、仕入れ処理しないで横領。
修理して乗ったり、ネットとかで現金化して裏金にして飲み会の資金になったりとか。 3日くらい離れてたら100レスくらい進んでるスゲェー MYバイクのスレなんて5レス程度なのに…みんなバロンに夢中なのねw 流石に現金化はしないけど、直して乗るのはザラだったぞ >661
車体30万台の廉価車なら、手数料の安さで値引きアリ店を逆転できるかも知れんがねぇ 反日のアンチにしてみればそんなことでーでもいいわけよ!
きらいなバロンが潰れてくれさえすればいいだけなんだから
事実なんてどーでもいいわけ! >>664
完全に人の道を踏み外した悪質な不良オートバイ屋はネタが尽きないようだ
不具合を言われると不味いから社員が必死に書き込みしてガードしてる積もりだろうね
part100までいって殿堂入り目指してるのかな?
そうなりゃさらに売上が下がりそう
来年には倒産確実かな? >>669
確実、とか言って、違ったら書き込み禁止な! >>667
バロンが安いなんてありえねーんだけど型落ち新車?嘘だろ?
車種店名を書いてどうぞ >>671
その車種買ったの、店で俺だけだからばれる。
どうしても他より高い事にしないと気が済まんのか?w
他の店の見積もり持って行ってみろよ。
その時は車種と店晒せよ。 ま、BMやドカ、ハーレー等の外車なら正規代理店より安いかもね
一般EUだの北米だの、最近じゃフルパワーはマレーシアとかなんだって?
逆車でそういうのが普通に流通してるから意識が希薄になりがちだが
所詮は「並行モン」だからね >>643
検討〜冷やかし〜ネタとか
叩かれたからって弱すぎw >>671
では俺から
2014年Ninja250 長野中央店 >>672
>どうしても他より高い事にしないと気が済まんのか?
気が済まないんだと思うよ。オイルの話でも根拠無く嘘だとか平気で言っちゃってたし。 従業員風情が会社を守るような書き込みするかね?
アンチバカじゃね? >679
店休日なら兎も角、祝祭日にそんなヒマはねえな
交代で昼飯食うから、そのときにポチポチやれなくもないが
アンタの言うように、一介の従業員がそこまでの愛社精神抱くような会社じゃない IPワッチョイにすればいいんだよ
でスマホからの連投とか愛知県からの書込みが連続すれば社員とかわかるんじゃねーの?
でも逆にアンチのほうがワッチョイを嫌がるんだよな >>680
だろうな
バロンに限らず、一介の従業員が会社守るかよ アンチが言うには従業員が夜逃げするひどい会社なんだろ?
どうして社員がそんな会社を擁護するんだよ?アホなの? 上司の命令や金で雇われた工作員なら嫌でもやるだろう
会社の不満を客に向けるだけだ >>685
モルダーはそのソース誰かから聞いたとか
実は本部主導でそういうステマしてるとか何か知ってるの? >>685
俺は?俺は、社員なの?工作員なの?
どうなの? 単車の基礎知識レベルには触れず
印象操作ばっかしてるヤツは業者臭いと思うがな
書き込み時間もなんか決まってるし
…再生油云々言ってるヤツ?
ありゃただの糖質だろ バロンは部品注文もクソだわ
1ヶ月以上かかってやっと来たと思ったら、頼んでたパーツが不足してやがる。
また注文したらそれだけ時間かかるわけで、その間バイク乗れねーんだがな。
もう次に届いたころは秋になってるっつーの タコ部屋寮に住んでたガキが辞める時備品のファンヒーターかっぱらって行くのには
あきれたよ。その後ろくな人生送ってないだろうなそんな奴。 >>685
わざわざそんな事してなんか意味があるのか考えた事ある?
なかなかメルヘンチックなストーリーかもしれないけどな 7年落ちのヒョースンまだ売れ残ってるけどパーツなんかまともに入るのかよ?
何も知らない初心者が買って後悔するんだろうな、犯罪行為だろ。 何も知らない初心者が騙されるのはどこでも同じ。バロンで勉強しておいた方が、後々のためになるんだよな。
外車専門店で騙されるともっともっと傷が深いからなw じゃあ、初心者はキングで買えば幸せになれるのか?個人店で買えば幸せになれるのか?
専門店で買えば幸せになれるのか?そういった考察がまるでないのがアンチの不思議なところw ID非公開
これまで毎年レッドバロンでバイクを買ってきたのですが、貯蓄のことが気になり、もうバイクは
買わないようにしようと思います。 しかし、毎年買ってきたからこそレッドバロンは親切にして
くれたのですが、これからバイクの整備点検だけにレッドバロン行くと太客じゃないので 対応も
変わると思います。
やはりバイクを買い続けるべきなのでしょうか?それともレッドバロンに冷たくされても、もうバイク
の新規購入やめて貯金するほうがいいでしょうか?
↑
オマイラwww知恵袋に総員出動しとるやろ?www ID非公開
輸入バイクをレッドバロンで買うのは格好悪いですか?
BMWはBMW、ハーレーはハーレーから買うのが格好良い
と言う人が居ます。 私的には正規ディーラーと同等のサービスが保証されているなら
レットバロンでも良いですし、同等のサービスや部品が格安で
得られるなら、自転車屋で買っても良いと思っているのですが、
彼らは、国産の格安中古を売っている店には 行くのも嫌だと
言います。
彼らって、ガテン系労働者のままなのに、
『レクサスの新車を買ったのでVIPになりました』と言っているような
【骨の髄と心の底まで貧しい】人の発想と同じですよね?
↑
こんなもあったw >正規ディーラーと同等のサービスが保証されている
根本的に間違っている 2chで争っていても、誰も見てくれないんだから、おまいらもっと知恵袋とかで闘えや!
争え〜、争え〜〜w 俺は別に、世間に見てもらいたくて書きこんでいるんじゃないんだからね!
もちろんバロンを擁護したいわけじゃないんだからね!
アンチをおちょくりたいだけなんだからね!
勘違いしないでね!w 俺は実際に買ってみてクズだったからクズって言ってるだけで、
別に他のヤツがどう思おうがどうでもいい 矛盾してるな 誰かにクズって分かって欲しいから書き込んでるんだろ?他人がどう思おうが関係ないなら 胸にしまって黙ってるか日記帳にでも書いとけ >>703
アンチの誹謗中傷はウンザリだが
そういうクズ対応はちゃんとここで書いたほうがいいぞ >>704
バカ社員はアスペかよw意味も解らん低能だな
お前みたいな能なしバカ社員にどう思われようと関係ねえってことだろ
クズって事実は広めないといけない訳で ハ〜レ〜の新車特価車 FLD Switchback ('12INT)いまだに売れてないのかよ
どんだけ営業や本部が無能なのか良く分かるよな、営業が接客の時外車の整備は
まともに出来ないから専門店に持ち込んだ方が良いと思いますよって本音言ってる
んじゃないのか? 人によってクズの定義も変わるよね?
ヤフオククズに比べたら、バロンのクズなんて極上みたいなものだからな。
だから、アンチの言うクズが世間に当てはまるとは限らないんだよね。 世の中には錆さびの純正当時ものパーツを有り難がる人もいるわけで、古いハーレーの方が嬉しい人もいるわけよ!あと10年くらい寝かせておいた方が価値が出るかも知れないのよね。
買えない貧乏人がどーのこーの言う筋あいじゃないわけよ! だから誹謗中傷はウンザリだよ
そのクズの内容はなんなのよってな マジでアンチの言うことは矛盾だらけだよね。ほとんど支離滅裂って言っても良いかも・・
でも、そんなアンチがこのスレを楽しくしてくれているんだから、世の中何が幸いするかわからんもんです!は~~もっと、おちょくりてぇーwww 馬鹿の一つ覚えみたいに社員とか言ってないで書いてみなよ、そのクズという話しを
バロン嫌いな奴は皆協力すると思うぞ >>708
ヤフオクは価格が安いだろ
バロンはヤフオクレベルが高い
バロンは整備済みとか謳ってるけどチェーンスプロケタイヤ寿命でインナーチューブは錆びありオイル滲んでる
しかもそのまま納車w
マダマダ大丈夫とか抜かして
ありゃ客を完全に騙してるだろ アンチ当人の言ってたクズつーーたら、チェーンガチガチ、ホイールに傷、ドレンワッシャー2枚サービス、あとなんかあったっけ? >>713
そうけ?
ヤフオクで売ってるKZとかの錆さびフレームなんて、バイクの形すらないけどべらぼうに高いんだけど・・あれこそ客を騙しているんじゃね?あまけにノークレノーリタとかふざけているよな! アンチは本物のヤフオククズと言うものを知らないんだと思う。業者もバロンですら見捨てるようなバイクだぞ!あんなのとバロンのバイクを比較している時点で、アンチは何にも分かってないわけよ! この一連の流れ、実際のところ何人でやってんだろう… なぁ
そろそろ貴様に言わなければならないことがあるんだ。
俺も今日まで言うべきかどうか悩んだ。
言わなければお前も俺も普通の生活を続けていくことができる。今までどおりにな。
だが、やっぱりそれじゃだめなんだ。偽りのなかで生きていてはだめなんだ。
それに、もう時間がないんだ。
今、俺はお前に真実を告げる。
2ちゃんねるを
見ているのは
ひろゆきと
俺と
お前だけだ。
驚いたか?当然だよな。だがそれが真実だ。
辛かったぜ。お前が2ちゃんを見つけるずっと前から、俺は何十台ものPCに囲まれ毎日2ちゃんを保ってきた。
だから、あの厨房も、あのコテハンも、すべて俺だったんだ。
お前が初めて2ちゃんを見たとき、俺は人生であれほど嬉しかったことはなかったぜ。
時には心苦しいながらもお前を叩いたりもした。許してくれ。
と、今話せるのはここまでだ。もうすぐすべてを知るときが来る。
そのときまでに、心の準備をしておいてくれ。 unparapoさん 2015/8/30 00:38:14
レッドバロンに修理を出したらカウルを割られ傷つけられ、フロントフォークをぶっ壊されたんですが。
レッドバロンの整備士は素人に毛が生えた程度なんでしょうか。
あと、24ヶ月点検ってのしたんですが、納車後に自分で各部をチェックしたら、緩んでいてはいけない
ところが手で緩められるほど緩んでたんですが。点検の項目に入ってる箇所です。
何も見てないのかテキトーなのか知りませんが、もう点検は頼みません。 957774RR2017/07/24(月) 20:44:34.67ID:XhlyrxAi>>960
大事なボルト付いてないよね?
http://q2.upup.be/tf5U4eGL7d
958774RR2017/07/25(火) 04:53:36.29ID:ZuVLCImm
バイク王だからそんなもんだろ
つーか乗り出し52万って……
959774RR2017/07/25(火) 05:00:17.03ID:cK4+9n3n
さすがバイク王
バイク乗りの敵
960774RR2017/07/25(火) 08:56:56.35ID:q5bKtKin
>>957
すげー特別仕様車w 近々中古バイクを買おうと思っており、車種は
HORNET250の2000年式以降になります。
通学と帰省がてらの軽いツーリング
(往復150kmほど)での使用がメインとなります
そこでレッドバロン、バイク王、SOX等々の
全国展開のショップより購入を考えているのですが保証やアフターサービスなど総合的に
どこを選択するのがいいと思いますか?
よろしくお願い致します。 てか、ホーネート250ってプレミア付きかけてるからボロでもボッタ価格やん いい玉になればなるほど当然高いし
同じホンダでもVTR250にしようぜ〜適正価格だし俺も乗ってたけど良いバイクだぜ〜 VTRですかぁ〜〜?
2気筒じゃんw/(^o^)\ナンテコッタイ
やっぱニイハンの4気筒だろ〜\(^o^)/ >>725
古い四気筒ってメンテ的に割と覚悟が要りそうな気がするのだが… http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/4/1040018/8400811B30170326001/?makerList=0&syasyu=0&volume=0&price1=400000&price2=0&annual1=0&annual2=0&location%5B1%5D=0&mileage1=0&mileage2=0&dispnum=30
バイクブロスのバリオス。キング小山店。エンジンマウントボルト欠品。
しかし、マジでよくみてるよな〜〜〜〜 >>727
こんなの買取するんだw
価格コムとかヤフオクのレビューもなかなかだしな 納車整備前なら別にいいんじゃね
そのまま手元に来たら大問題だけど >>718
バロンは頭の逝かれたバカのオッサンがId変えて連投と本部から約1名てとこじゃないか
アンチは元社員と他に数名かな
それだけバロンはライダーや世間元社員から恨まれてるわけよ
世に不要な害毒だけ垂れ流す産廃以下の悪徳クズ会社だから仕方ねぇけど バロンならエンジンマウントボルト抜けたまま納車して、バイク王ならボルト抜けを見つけ出して治して納車するの?すごい偏見じゃね? なーここでぎゃーぎゃー喚いてる奴等ってバロンでバイク買ったことあんの?
俺はバロンでもバイクキングでも買ったことあるけどさハッキリ言ってキングの方が良かったな レッドバロンはバイク業界を破壊した厄病神がバロンなんだ
昔はバイクの中古は安かった、下取りも安かったからなんだが
だからチョットバイトすれば、中古バイクなら若者でも気軽に買えた
だけどそこにバロンが登場して、タマ欲しさに下取り価格を吊上げた
当然下取りが高くなれば、悪徳バロンは高く売ることになる
そこでバロンは高く売るために高く引き取ったポンコツバイクを、土地が安く人目につかない山中で
掃除して綺麗にしただけで不当な高値で販売した
このお陰でバイクの中古価格は不当に吊上がり、それで安い中古バイクで入門層を形成していた若者が離れてしまったとさ
免許や三無い運動も原因だけど、根本は欲に溺れた悪徳バロンが業界を破壊した、と某メーカーから聞いたんだ
それにたいしてクルマは適正価格で取引されていて、古いのならセルシオでも安く学生でも買えるとな
悪いのは全てバロンが原因です >>734
キングはプロの専門会社が完全整備して渡すんやで店で違うバロンとは違うんや
>>735
バロンは1度でも買うとホンマにイヤになるで
それくらいアカンクッソやで >>736
バロンの罪は重いんやな
つぶれたほうがええな >>737
バロンに勤めてる人って頭が弱い病気でしょうに >>738
それウソ800だからな
キングのさいたまにある巨大デポに走行500qの車両を引き取り
持ち帰ってからエンジンを掛けて5分ほど暖気しブリップしてオフ
30秒しないうちにオイルフィラーキャップからオイルが漏れてきたので
フィラーキャップを外すとOリングが無かった >>736
バ〇ンは買取や下取りで簡単に中古車が入手出来てたのにバイク王が出て来て
メインの中古車を総取りされるようになりバイク王が自社で売らずにオークションに
流したボロバイクを大量に仕入れてるから糞ボロイのにぼったくり価格の中古車ばかり
なんだろ。ほとんどメーカーからパーツの出ないマニア向けでもないバイクを平気な
顔して売ってる糞バイク屋って相当追い詰められてるだろ。 >>736
>>742
どっちなんだよ?
バロンが中古の値段を吊り上げているの?
キングが中古の値段を吊り上げているの? >>743
ここに書き込むことで世の中に啓発してるんだって、バロンで買うな、バロンは潰れろって
ささやかw 10年以上啓発し続けてるのに賛同は得られませんね だから続けてるんだろうけど レッドバロンは確かに辺り外れはあるんだろうと思うが、乗りはじめて20年、三回ほどバロンで買ったが今のところ確定的に外れたことはないかな。 エストレヤの中古が並んでいて4万キロだった。店長にこれでも走れるのと聞いたら だましだまし走ってるようなもんです。と言っていたのに呆れた。そんなもん最初から売んなよ。 ねえねえ!バロンとキングとどっちが中古価格を吊りあげているの?
どっちなんだよぉ〜〜〜〜〜アンチ早く答えろよぉ〜〜〜ww >>748
バイクの価値って走るか走らないかだけじゃないからな。車種によってはカスタムベースやレース用にしたい人も居るから、取り合えず走る状態にだけして売ることもあるだろ。
て言うかたった4万しか走ってないのによく走れるの?とか聞いたな。 >>741
それバロン春日井店の話だぞ
ウソつきバカ野郎しねよ 中古が高くなった悪の根源はバロン・・とか、アンチが言ってたけど、別のアンチ?はバイク王が総取りで買って行くからバロンは残りのクズしか買えないとか言ってるじゃん!
ということは中古を高くした根源はバイク王なんじゃないの?
アンチって、自分らの言ってることがつじつま合ってないことをどう思っているの?wwwww >>750
250は2万Kmも走ったら商品価値ないだろうが
靴下やキングでそんなボロいゴミ売ってないし
>>751
以前はバロンが多少キングより良かったんだが今はキングが買取りは高い
ツレがBMWF800売ったけどキングがバロンより買取りは9万円高いそうな
キングが偉いのは買取りは高いし売値も安い薄利多売方式でユーザーに還元してる点はいい
バロンは言うまでもない悪どい商売で話にならんカス会社 957774RR2017/07/24(月) 20:44:34.67ID:XhlyrxAi>>960
大事なボルト付いてないよね?
http://q2.upup.be/tf5U4eGL7d
958774RR2017/07/25(火) 04:53:36.29ID:ZuVLCImm
バイク王だからそんなもんだろ
つーか乗り出し52万って……
959774RR2017/07/25(火) 05:00:17.03ID:cK4+9n3n
さすがバイク王
バイク乗りの敵
960774RR2017/07/25(火) 08:56:56.35ID:q5bKtKin
>>957
すげー特別仕様車w >>754
それ昔の2スト250とかだろ 250でも4ストなら10万キロくらいエンジンノーOHで行けるで 頭ん中昭和で止まってる?
商品価値は走行距離が少ない方が良いに決まってるが、逆に4〜5万キロの250を置いてるバイク屋のが正直 250は距離履歴が残らないからな〜 250でそれなりの年式なのに2万キロくらいまでのしか置いてないバイク屋は…後は言わなくても分かるよなw バリオス乗り出し52万で薄利多売とか言われてもねぇ・・・・・・苦笑 高価買取して、綺麗な店舗で、一流とかいう整備は外部に委託して・・・そんで薄利多売???
実にウソ臭いんですけど? バリオス52万で薄利多売かぁ〜〜〜〜〜wwwwwwwwww >>756
なに必死に言い訳してんの?オレに言われても知らんがなw
バロンは4万走った250中古を平然と売ってるのは事実だし
そんなもん消耗品全取っ替えだろ
バロン自身がだましだまし乗れって言ってるんだし
バロン自身が商品価値ないと認めてる話だろソレ? >>760
多分バロンどうこう以前に、あんたは新車か新古車以外買わない方がいいと思うわ。 >>760
え?
gooとかBROSとか見たら4万km以上を売ってる店なんていくらでもあったけど・・・・
全部、ゴミに高値を付ける悪徳店なんだ・・・・ >>;760
4万キロの250は普通だと思うが中古車は実車をチェックしないと何とも ただ4万キロの250を売りに出すのが極悪みたいな言い方が意味不明 アンタの中じゃバイクは買ってから売るまでノーメンテが基本って事がよく分かるw >>761
あんたにどうこう言われる筋合いはない
何をどこで買おうとあんたに何の関係もない話だ
バロンの商品価値ない4万走行なんか買わずに他の良質な長期保証中古車を買うだけ >>738
俺の近所の個人店がキングの下請け整備してるが、アレがプロの整備会社なのか http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/4/1040155/8201315B30170317002/?makerList=0&syasyu=0&volume=0&price1=0&price2=0&annual1=0&annual2=0&location%5B1%5D=0&mileage1=30000&mileage2=0&dispnum=30
問題はそのエストレヤの値段だよな?↑より大幅に高かったら許せんかな? 俺が買うなら>>763の方だが >>766見てウッヒョー!1500km!掘り出しもんや!なんて思って買うヤツはオメデタ過ぎるだろ
そんなバカな客を狙ってるんだろうけど そんな客に限ってロクなチェックもせず走行距離だけに頼る 低年式車買うときはバロン悪くないよ
部品のストックが大量にあるけどバロンで買った人以外に売らないからな
ただ、ここは値段なりのバイクっていうか状態が悪くて安いものも置いてある
買う人に安いなりの理由を説明してるのかなって思う あと些細な事では工賃も部品代も取らないことあるね
中古品つけて様子見したりしてると思うんだけどそこは良心的だと思う >>771
良くも悪くも、正規の工数と工員の良心が入り乱れた工場だとは思う。
こんなん良いの?って作業がサービスの時もあるし、この作業居る?ってのがしっかり工数加算されてたり。 >>770
フロントフォークのメッキが剥げてるバイク売るときに一々、すぐにオイルが漏れて
きますけど 有償修理になりますなんて説明する訳ないよな。リアサスなんかオイルが
完全に抜けきってる のを平気で売ってるしな。バイクの事をほとんど知らない初心者
なんかすごく可哀そうだよ。 別にレッドバロン株式会社の事を言ってる訳ではありま
せんので訴えたりしないで下さいね。 http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1320069.jpg
このまま売るのかね
ぱっと見だけでも、ナンバーの取り付け角度とマフラーで
納車の帰りに切符切られそうだけど >>774
レッドバロンてそんな感じだよね
いーバイクです まだまだ乗れますとかいって客をだましてる感じ
何万`も乗ったバイクなんかサス死んでるの当たり前だよね
僕でもサス2万`でオーバーホールするもん オレは運がいいのか、今の所酷い目にはあってないなぁ
前に、高速のSAで飯食って出発しようとしたらセルボタンがもげてて
なんとか押し掛けして最寄りのバロンに駆け込んで相談したら
ピンセットみたいなもの作ってもらって真ん中のポッチと周り部分をショートさせれば
エンジン掛けられるようになってツーリングが続行できたよ
お金も取られなかったし、あれは感謝してる
http://i.imgur.com/eEhzGZg.jpg >>778
ステマ禁止ってテンプレにあんだろ
バロンカスは字も読めん低辺かよ
ボタンが取れるゴミバイク自慢はチラシの裏にでも書いとけクズ >>776
最近そんなんバッカし売ってやがるぜ
珍走バイクもあっから反社会的企業確定だ
バロンは早く潰れたらいい アンチは時代を先取り 10年以上前からフェイクニュースを垂れ流してるぜ 748です。
エストレヤ4万キロというのもほかの店でも販売していますが値段が安いのね。
バロンは車体で20万ほどの値段をつけていた。乗り出して25万ほどかかるのね。
車体が綺麗ならまだ許せるが全体にくたびれた感があって萎えた。
もうバロンで買わないと決心したのは店長の言葉。だましだまし走っているような
もんですて。客を馬鹿にしてるのかと思った。
それからずっと後になってZZR250が置いてあったが距離は7万キロで乗り出しは28万
でしたね。同じように7万キロで大丈夫聞くと これはツアラーですから7万キロは
当たり前です。て
アホかと思った。だったら15万ぐらいで売れやと思った。
もうバロンでは買いません。 レッドバロン 整備
で検索すると色々出てきて面白い >>776
バロン店内って写真撮影禁止だよ
それともこれはネットで拾った画像? >>786
それ、客に対しては結構緩いかも。俺も選定段階で何枚か撮ったもん もうバロンで買わないと決心したのは店長の言葉。だましだまし走っているような
もんですて。客を馬鹿にしてるのかと思った。
それからずっと後になってZZR250が置いてあったが距離は7万キロで乗り出しは28万
でしたね。同じように7万キロで大丈夫聞くと これはツアラーですから7万キロは
当たり前です。て
アホかと思った。だったら15万ぐらいで売れやと思った。
もうバロンでは買いません。
↑
店長の言葉で・・もう買わないと決心をしたのに・・・またまたバロンに行っちゃって・・・今度は
7万kmで・・・またもや、もう買いませんだとさ!!!wwwwwwwwwww
どんだけ、馬鹿なんだろ?池沼の証明だよこれ!wwwwwwwwwww もうバロンでは買いませんと決心したのに・・・・何度も何度もバロンに行ってしまうのですね?wwwww
どんだけバロンが好きなんだよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!
もうね、バロン愛!!!!wwwwwww
いわゆるツンデレってやつか???? この調子で作文を続けてみるのもいいかもよ?wwww
こんな感じ↓
それからもっと後になってNinja250が置いてあったが距離は15万キロで乗り出しは38万
でしたね。同じように15万キロで大丈夫聞くと これはカワサキですから15万キロは
当たり前です。て
アホかと思った。だったら15万ぐらいで売れやと思った。
もう死んでもバロンでは買いません。 アホかと思った。だったら15万ぐらいで売れやと思った。
↑
これさ・・15万だったら・・・買っても良かったってことなのか?そういう話にとられちゃうんだけど・・
カワサキ好きなのね・・・・しかも、ポンコツでないとダメとか・・・レベル高いなwww ID非公開さん
2017/7/26 15:28:53
レッドバロンで気に入った大型バイクをみつけマフラー、ハンドル、ステップなどカスタム多数
でしたが店員は車検も通りますし大丈夫ですよ。と自信満々に言っていたのにマフラーの音が
大きくて車検に通らないので消音対策をして納車時期が遅れます。それがダメだったらノーマルの
マフラーになっての納車になります。本人様には費用はかかりませんので。と電話がかかって
きました。おかしくないですか?
向こうで車両を見つけてもらいその車両画像を見て車検も通ると言うので気に入ったからお金を
払って契約したのに車検に通らない。なんらかの措置が必要、ノーマルマフラーになるかもしれない。
なめてるとしか思えないです。私の契約したバイクは見せてもらったバイクです。マフラーが
変わってしまっては私の契約したバイクではありません。
このクレームはどこに伝えればいいのでしょうか? ネット工作に失敗したレッドバロンバカ社員の悔し紛れの言い訳です
これが低能バロンのバカ社員の実態です
バカ社員は失敗するとホラ貝や課長に怒られるのでしょうね
>>781774RR2017/07/27(木) 01:58:40.89ID:ybdxm+fd
こいつステマの意味分かってねーのかよ
>>782774RR2017/07/27(木) 02:01:23.96ID:ZjUwziMP
ボンクラが意味なんか知ってるわけないじゃん 向こうで車両を見つけてもらいその車両画像を見て車検も通ると言うので気に入ったからお金を
払って契約したのに車検に通らない。なんらかの措置が必要、ノーマルマフラーになるかもしれない。
なめてるとしか思えないです。私の契約したバイクは見せてもらったバイクです。マフラーが
変わってしまっては私の契約したバイクではありません。
このクレームはどこに伝えればいいのでしょうか?
↑
典型的なクレーマーですねw
皆さんはどうしたらよいと思います? 揉めたくないなら交換前のマフラーも一緒もらえばいいのにな
くそうるさいマフラーが好きな人なら車検用の純正ももらえてお得やん 揉めたくないなら交換前のマフラーも一緒もらえばいいのにな
くそうるさいマフラーが好きな人なら車検用の純正ももらえてお得やん
↑
普通の人なら、こういう方向に持ってゆきますよね?これが当たり前だと思いますよね?
でも、クレーマーってのは違うんですよね!何かあったらネジこんで、謝罪と賠償を要求するですから・・ 揉めたくないなら
↑
クレーマーにとっては・・揉めたくない、なんて方便です。
実は揉めたくて揉めたくてしかたないんです。
揉めるネタがないと死んじゃうんです!w 大きな会社だから良し悪しはショップによるとしか言えないよな
評価が均一でない原因は会社的にはどうなのかわからんけど
工場長や店長のような人の持つ裁量と良心によるんじゃないかな
今まで3つのバロン使ってきたけど今使ってる所は
工場長がオタク的な拘りを持つ職人肌
こっちから頼まなくても色々検査やったりしてその分は請求されない
金額が発生するときのみ事前に言われるから金額が提示されないと無料
無料でやってくれる事が良いこととは言わないけどアフターサービスとして◎だよね
バロンに限らず全体的に見てもいいショップだと思うよ おいおい!バロンの店舗が良いなんて書いたら、アンチが・・これはステマニダ!ありえないニダ、
こいつは工作員ニダ!ファビョーン!・・・しちゃうじゃんかw >>789
ああ、落ち着いてくれたまへ。一応定期点検などで行っているのでそんときに店員に聞いた話を語っているんぜよ。
買うか買わないかは決めていないよ。条件がよければ2台目として考えたがあの受け答えぶりではあかんとおもたと言うわけさ。 >>802
もうバロンで買わないと決心したのは店長の言葉。だましだまし走っているような
もんですて。客を馬鹿にしてるのかと思った。
それからずっと後になってZZR250が置いてあったが距離は7万キロで乗り出しは28万
でしたね。同じように7万キロで大丈夫聞くと これはツアラーですから7万キロは
当たり前です。て
アホかと思った。だったら15万ぐらいで売れやと思った。
もうバロンでは買いません。
↑これは、あきらかに作文失敗だよね!自分の池沼っぷりを晒しているだけじゃんか!
おまけに、客をバカにしているとか、いいながら、まだバロンに通っているんだろ?
どんだけバロンが好きなんだぁぁっぁあああああ!!!wwww もうね、わざと池沼な作文を披露しているんじゃないか?と、疑うレベルじゃんか・・・
ひょっとして、アンチを貶めるための作文??
アンチいたら、何か感想述べてよ!w バイト君、倒産まだ?
バイクなんかほとんど売れてないんだろ?
糞便魔爺に元社員とモルダーの揃い踏みだなw
お前らオフ会でもして存分に罵りあえよキチガイ同士で >>808
おまえ昔から騙され易いアホだろ
バロンのバイクは整備不良と違法改造だらけやぞ おーい(^-^)/バロン大好き池沼君〜
何か、オモロイ話しを聞かせて〜 バ〇ンの収入源は50円ジュースだろ。イオンや業務スーパーじゃ30円台で
売ってるからね。 >>810
池沼高卒のオメーがガイジなんやでクズしんどけや >>803
頼む!ばろんが好きでないことは信じてくれ。 ここ評判スレなんだから、養護宣伝禁止と同時にソースの無い誹謗中傷も禁止にしたらいいと思う。 それじゃ過疎っちまうがな
マジレスはワッチョイスレにどうぞ >>814
バロンでイヤな思いをしたりヒドイめにあったり個人としてバロンがキライなライダーもいるから仕方ねぇ
中古新車ともに高くて整備ミスってのはバロンなら当たり前だしな
禁止にしたらワッチョイスレみたく過疎ってバロン工作員が失業しちゃうでしょ
そうなるとバロンはネット対応で工作員を張り付けないといけないから雇用も産んでみんな幸せ
バロンが滅んでもべつに誰も困らないメーカーもユーザーもバロン望むとこだし >>816
普通に批判するだけなら、何と無く説得力もあるのに、工作員とか言い出すと、途端に嘘っぽくなって、書いてる事がペラペラに感じる。 アンチが面白いバロンのネタ話を持ってきてくれないと終わっちゃうやんけ!
なんでもいいから作文しろや! 新車購入時に渡されたメンテナンスノートの保証書ページ何も書いてないんだけど
そんなもの? >>820
バロン・スーパー保証があるからメーカー保証なんて糞なんじゃねえの ID非公開さん
2017/7/28 05:56:59
レッドバロンでバイクを買って3ヶ月でオイル交換目安距離がきました。
オイルリザーブシステムに入っているので、オイル交換をしに行きたいのですが、車検に
通らないセパレートハンドルをつけています
純正ハンドルに変えないとオイル交換はしてもらえないですか?
↑
ほらっ!知恵袋でバロンオイルがきたで!再生廃油だ、シャビシャビだぁあああ!って、アンチ怒鳴りこめや!w >>816
リアルに工作員いるなら、2ちゃんじゃなくて
SNSとか価格コムとかでステマするんじゃね なんだよ、アンチはまだ知恵袋に怒鳴りこんでないのかよ?
せっかくバロンオイル交換の話が出てるのにさ!
再生廃油シャビシャビって、喚き散らすのは2chの中だけなのかよ?
チンカスが!www バロンの店員に 君ところはしっかりおカネとるじゃないか と言ったら
そりゃ、私達もボランティアで働いているんじゃないですから と切り返された。
間違ったことはいってないが すみませんね。
出来るだけご負担にならないように頑張ってます。
と言って欲しかったわ。 呆れてポカーンだった。
作文じゃないよ。 >>826
俺は電気屋だが時々そういう客が居る。工賃だとか技術料の事を原価の無いぼったくりだと思ってるやつ。
働く方からしてみれば知識、経験、労力引っくるめて商品なんだから、それを簡単にまけろとかサービスしろとか言われると正直カチンと来る。
逆にあなたの腕や経験を買うとか、労力は値切れない前提で話をして来る客に対しては頑張りたくなる。 >>826
作文じゃないならただのバカ客じゃないか
他所でもそんな調子でやってるのか? 君の所はしっかりカネ取るじゃないか
からのバーかかw バロンの店員に 君ところはしっかりおカネとるじゃないか と言ったら
そりゃ、私達もボランティアで働いているんじゃないですから と切り返された。
間違ったことはいってないが すみませんね。
出来るだけご負担にならないように頑張ってます。
と言って欲しかったわ。 呆れてポカーンだった。
作文じゃないよ。
↑
なんでも値切り倒すのがアンチの考えなんだろうな!
できるだけ負担にならないように・・・いったい何様のつもりなんだろ?
被害者さまのつもりなんだろうな・・・チョンの発想にはびっくりするわ。 そりゃ、バイクキングみたいに、安くしつこく買いたたいて、すぐに業オクに右から左に流す商売なら
もっとまけろ!#とか、言いたくなるのもわかるけどさ。
整備士が油にまみれて、クソ暑い中を整備した工賃を、同列に値切り倒す神経がわからんわ・・・
まあ、そういう客っているよね・・・機械の事とかチンプンカンプンの人に多いのかな? アンチ・・なんでもいいから作文しろや!
って、書いたら・・・・・
作文じゃないよ。
って、返されました。つまりアンチの人!アンチの考え方だったのです!
日本人離れした考え方、被害者さまの考え方です! すみません・・・・と、言って欲しかったらしいです!
謝罪と賠償を要求する人なんでしょうね・・・・ バロンの店員に 君ところはしっかりおカネとるじゃないか と言ったら
そりゃ、私達もボランティアで働いているんじゃないですから と切り返された。
↑
この会話になる前が書いて無いのもおかしいよね。普通こんな会話になるかね?
この会話の前にクレーマー特有の会話があったのでは?と容易に想像できるよね! まあ、なんと面白い朝鮮人にされちゃた。君らの想像力には脱帽するわ。 2017/7/28 16:16:38
某M電機にエアコンの修理を依頼して見てもらったところ、コンプレッサー不良で買い替えたほう
が安いとのことでした。
ここからが本題で、出張、診断代として5076円請求されました。同じM電機のエアコンに同じ
会社から買うのに。ほかの家電メーカーもこのように来てもらうだけで出張、診断代が発生する
んですか?
↑
こんな知恵袋さんがいたわ!w
クレーマーって多いもんだね!w >まあ、なんと面白い朝鮮人にされちゃた。君らの想像力には脱帽するわ。
↑
あくまでも、自分は被害者なんだそうです・・・・ バイクの盗難保険についてです!
今、バイクの盗難保険が更新時期で今までのところで更新するか、別のところで契約しようか迷っています!
今契約しているのはレッドバロン(あいおい損害保 険)の盗難保険です。
年間費用は保険料が4,600円と装置メンテナンス料が約5,000円程度かかります。
盗難にあった場合はお金が支払われるのではなく約410,000円以内でレッドバロン内にあるバイクで保証されるというものです。
カスタムパーツのみの窃盗は保障されません。
補償条件はハンドルロックをした上で、指定の装置を装着している状態なので、装置をつけずにコンビニなどで少し停めているなどは補償対象外。
次に、検討しているのはずっとライドという盗難保険です。
年間費用は保険料が18,700円です。
盗難にあった場合は500,000円が補償されます。
カスタムパーツは50,000円まで、鍵穴いたずらは30,000円まで補償されます。
2つを比べているとレッドバロンの方が安いですが、補償対象・内容を見るとずっとライドの方がいい気がします。
皆さんはどちらが良いと思いますか?
意見ください! 「他店だったら取らないような、細かい作業工賃もオマエらは取るでしょ?」って話じゃねえの?
ちょい前にもあったよな?
903 名前:元サビ残 ◆9Ce54OonTI [sage] 投稿日:2017/06/26(月) 22:17:00.57 ID:U6qlCIvS [2/2]
レバレート安いからって余所より安いかというと、また微妙なんだけどね。
部品交換の料金以外の部分で、テストラン料金とかガスケット剥がし料金とか診断機使用料とか色々積み重ねられるから、わりと整備士のさじ加減一つな部分はある。
車種固有の工数の他に、CL料金表っていうファイルがあって、そういう一般作業料金がみっちりと書いてあって覚えさせられる。
可能な限り料金表を適用してフルに金を搾り取るために。 それに対しての返答が
「そりゃ、私達もボランティアで働いているんじゃないですから」
我が後輩ながら、バカとしか言い様がないな まぁ、クチの利き方知らないバカ店員は兎も角、
末端が悪いわけじゃないのよ?
>778の対処をしたサービスさんみたいな例も、上は全然評価しない
「金にもならない仕事に時間掛けやがって」ってなもん
結局みんなやらなくなる
みんな死んだ目になっていく そりゃ今のご時勢そういうもんじゃないの?
金にもならないサービスなんて評価されなくなっちまったからなぁ〜
なんでもコストコストコスト削減だしよぉ〜
昔とは違うんだよw 今の若者に、ボランティア的サービス精神を要求するというの?
それこそヒドくね?
会社なんていつリストラとか潰れるとかわからん時代だよ?
おまけに年金に介護保険料も取られても、戻ってくるのもアヤシイ状態なんだよ!
おまけにバロンの店員とかねもうね、そんなのに、サービス精神を要求するの?
アンチは鬼だなwwww 従業員の待遇が良くない糞バロンとカ喚き散らしておきながら・・・
店員にサービス精神を要求しちゃうとかね、もうね・・・
アンチっていったいどういう人なの? 保証書(メーカー&バロンどちらも)にはタイアは保証外ですとハッキリクッキリ明記してあったが
新車で買ったバイクのタイアが購入後2か月でひび割れ発生し、バロンの店員さんに相談したら
無償で新品交換します!と言われた!
ほんとレッドバリンっていいバイクやさんやねえ。 エアコンもないようなところで汗まみれで作業させられているバロン社員を見たら
逆にジュースの1本でもおごってあげるくらいの思いやりってものがないのかね?
夜逃げしちゃうくらいかわいそうな境遇なんだろ?
それを、もっと料金をまけろ!笑顔で答えろ!すみませんと言え!
・・・と、きたもんだいw そりゃね、高級取りで、ストライキやり放題の現代自動車労組社員さまみたいのだったら、
もっとまけろ、とか、サービス精神見せろとか言ってもかまわないと思うけどさ。
エアコン無し、ボロ独身寮共同生活、サービス残業あり、夜逃げあり、将来性なし・・・の社員に
もっと、さービス精神を見せろ!!!って、よく言えるよな・・・・もうね、ポカーンだわ! >嫌なら辞めればいいのにw
↑
これって誰に言ってるのかな?
バロンの社員に言ってるのかな?
バロンアンチに言ってるのかな? 錆錆バイクを置いてて
それを「この前免許取りました」的な奴に勧めてた
善意は無いが悪意はあるんだろうな >>852
お前が擁護してる社員に対してだよ
そしてお前みたいな粘着に擁護されて社員も嬉しいもんなのかねw 錆錆バイクを置いてて
それを「この前免許取りました」的な奴に勧めてた
善意は無いが悪意はあるんだろうな
↑
え?そう?
その錆錆バイクが一番安いのとかだったら・・・それは正解じゃね?
免許取り立ての初心者に、高い、ピカピカバイクを勧めてどーすんだよ?w
すぐにぶっ倒してキズものにするだけじゃん ボッタクリをするような奴はやっぱり一般の人とは考えがズレてんだな お前が擁護してる社員に対してだよ
そしてお前みたいな粘着に擁護されて社員も嬉しいもんなのかねw
↑
なんだろう・・・すごく気味の悪い人みたい・・・
かわいそうな境遇の人を見たら、助けてあげたいとか、別の道を教えるとかでなくて・・・
突き放すように・・辞めればいいじゃんwとかね・・・
ねじまがっちゃった人なんだろな・・・ えぇ?ここのアンチが一般の人と同じなの??????
アンチの考え方ってすごい!すごすぎる!
日本が世界から孤立・・・とか、言ってる人たちと同じだ!w >>857
毎日2ちゃんに張り付いてる喚いてる奴が他人の人格を否定するとか笑わすなよw 俺も錆錆バイク紹介されたけど、それはもう商品じゃないだろうと思った
値段も18万強だった
そしたら店員が気持ち悪い笑いをしはじめて、これはまずいと思ったよ アンチの人格なんて笑えるレベルじゃん。
なんたって、エルフとモチは廃油再生シャビシャビ、でもってソース出さないだもんな。
捏造チョンそのものじゃん! 辞めるしかないですね、って言われて辞めてネジ曲がっちゃったんだろ?はっきりそう言えばいいのに!そんでもって自分と同じ境遇の人を増やしたいんだろ?簡単な話しじゃねーか! スレ建て10年、誹謗中傷ざんまい、のアンチに人格とか言われる覚えねーとか言われちったよwww 一つ教えてあげよう
「シャビシャビ」って標準語じゃ無いから
三河人以外にはいまいち伝わってないと思うぞ 18万といえば、バロンでは最安値に近いだろ?
免許取り立ての初心者に勧めるのは優しいだろ?
そこを50万もするようなやつをローンまみれで買わせるのが親切というものなのか? ワイのお世話になった営業は
狙ってたゼルビスは売らずに
高年式の程度の良いZZR250を取り寄せてくれた 勝手にアンチを想像してブーメラン投げながら毎日妄言叫んでるとか滑稽でw ここのアンチってみんな知ってるんじゃね?
松本市ねとか、モルダーとか ここに書き込みしてる糞バイト君って近いうちに辞めてアンチ的な書き込みするように
なるんだろうな、本部社員なんか年三割位辞めてくだろ。 おいおい、またチョン的願望かよ?
そのわりに、元工作員バイトでーす、って人が
でて来ないんだよね。 このスレのメイン登場人物
〇自称元社員:バイト連呼で、〜なんだろうなが口癖、とにかく文章の内容が気持ち悪いことが特徴
〇モルダー :誰でもかれでもバカ社員呼ばわりが特徴、昔は寝る以外は1日100は書込みしていた猛者
〇糞便魔爺 :主に昼間に連投で登場する近々60歳ぐらいの筈、アンチ=チョン、だよな!みたい粘着なのは全部こいつ
このスレはもう何年も前からこの3人の罵りあいで成り立っています。
3人ともスレ上げるのは共通ですのでとてもとてもわかりやすいです。 >>875
ああちゃんとオッサンはもう出てこないのか? >エアコン無し、ボロ独身寮共同生活、サービス残業あり、夜逃げあり、将来性なし・・・の社員に
>もっと、さービス精神を見せろ!!!って、よく言えるよな・・・・もうね、ポカーンだわ!
バロンの社員やね。かわいそうに。そんなに実態がひどいのかいね?
でもバロンの社員は普通はバイクに興味があって、そんなレベルの低そうな生活を送っていても
R1などを所有していたりするからねぇ。 >エアコン無し、ボロ独身寮共同生活、サービス残業あり、夜逃げあり、将来性なし・・・の社員に
>もっと、さービス精神を見せろ!!!って、よく言えるよな・・・・もうね、ポカーンだわ!
>バロンの社員やね。かわいそうに。そんなに実態がひどいのかいね?
ひどいらしいですよ!元社員アンチが言ってるんですからね!元サビ残という人もいってるから
おそらく間違いないと思いますよ。
そんな、酷い境遇にある若い労働者に対して、もっとサービスせんかい!すんませんと言え!
ですからね。アンチの外道っぷりにはポカーンです。 >ボッタクリをするような奴はやっぱり一般の人とは考えがズレてんだな
↑
これ、アンチの発言ですけど。アンチは自分を一般人だと思っているんですね・・・・
元社員ってだけでも・・・バロンに関係無い人からみれば、関係者であって一般人じゃないんですけどね。
バロンがボッタクリかどうか?は18万のバイクを初心者に勧めているところから・・どうなんでしょうかね?
私としては、キングの52万のバリオス2とか、Uメディアの63万のバリオス2のほうにビックリしましたけどね・・・ 一般人のふりをする、日本人のふりをする、世界の標準であるふりをする、被害者のふりをする・・
アンチってどこかの国の人みたいだねw
かわいそうな境遇のはずのバロン労働者に追い打ちをかけるようにさらに叩く、叩く!
溺れた犬を叩きまくる国の人かな?w まあ、経験を積むまではどこの業界も我慢が必要というのはありますよね。
なにしろ、実地では何もできないんですから・・・
経験積んだら、待遇のよいところに転職する・・・これが、今流のやり方なんでしょうね。
何にもできないのに、最初から待遇の良いところなんてあるのかね?なんか裏がありそうで怖いわ。 まあ、そう誉めるな!w
それはともかく、本部でネット工作してまし、辞めさせられました、ムキーって人が現れないんだよね???
アンチの言うことには、みんな3年くらいで辞めちゃうんだろ?工作員も絶対に居るんだろ?
おかしいじゃねーか・・・・・・どーなっているんだよ?
妄想じゃないとつじつまがあわないじゃん。 >>881
酷い境遇にある若い労働者に対して、もっとサービスせんかい!すんませんと言え!
と強要してるのは糞バ〇ン本部だぜ。監査の屑が来た時に普通に会話して返答すると
返答は「はい、分かりました」だけでいいんだよって指摘(明文化)されるんだから
あほらしくてやってらんね〜よ、休日出勤してタイムカードも押してるのに何で
一切手当が付かね〜んだよ。 糞本部社員お前らもただ働きしてるんだろうけど
おかしいと思わね〜のか? >>886
奴隷が2000人以上いるのに労働組合が無いのか考えた事あるのかボケ!!
さっさと糞みたいなブラック会社に見切り付けて転職した賢明な奴は時間の無駄だから
書き込みしないだけだろ。 労働組合がないブラック会社でそれを発足する動きを見せただけでも
ほとんどの場合は問答無用でリストラされるか左遷されるか窓際族の仲間入りだからな。
自己犠牲しても全く報われないのに誰がそんなもんやるかよということになる。
組合がある会社でも力が無きに等しければ名前だけで無いも同然だけどね。
逆に組合が強すぎれば粗大ゴミ同然の給料泥棒だろうが
社内でトラブルを連発でもしない限り決して切られることはない。 組合あったらあったで組合費ガッツリ取られるから考えもんだよ なにこれ?労働組合がないのがいけない!〜
とか、わめいてどーすんだよ?会社が組合を用意してくれると思っているの?あり得ね〜だろ? >>887
おいおい、話しをすり替えるなよな!何処の会社だって、そんなことは社員教育として言っているんだよ。今、問題にしているのは、アンチが可哀想な社員に当たり散らしているってことだろ? そんな、末端のぺーぺーに当たり散らしてないで、さっさと会長に親書とか、マスコミ4社とかちゃんとやったらどーなんだよ! マスコミ4社、どころか各地の共産系とか、反日新聞とか、その元記事ばら蒔いてる共同通信とかに証拠を添えて送ったのかよ?2chでわめくしか脳がないのかよ?クソアンチは口だけかよ! レッドバロンのGoogleマップの評価は安定して悪いな そりゃ店によるが、俺の行ってる店見たら総合評価点4.4 俺の評価も悪くないし当たりバロンのようだ >>888
え?糞本部の工作員もタダ働きさせられているんだろ?辞めて、ここにムキーって現れないのが不思議だって言っているんだよ!
それこそ証拠を握っているから、言いたいほうだいなはずだけどな。 レッドバロンが悪い!って言っても誰もあんまり気にならないんだろうな
太陽が熱いレベルの話 アンチもバイク板にマルチして、元バロン工作員の方、居られましたら至急バロンスレまで履歴書を添えてご来場願います!って、広告出せばいいのにな。 何なら、俺が広告してやろうか?そんでもって、もし、そんなの居るわけないとかホザいた野郎が居たら・・
お前が糞工作員だな!バレバレだな!バーカ、バーカ!って、罵倒してやろうか? 法螺貝君、ウンコバ〇ンは佐川急便みたいに遡って未払いの無償残業代払ってやらないのか? >>905
お前はいつも残業代の話ばっかりだな
残業代に甲子園出場でも阻まれたのか? >>906
残業代は払うのが当たりまえやろ、糞会社は払わないのが常識なのか、おかしくね? >>899
アタリとか言うからバカ社員とバレてるのに気づけ低脳 カタナ破壊事件
残業代未払い
組合はない
パワハラあり
バロンはチャイナ以下のクソやんけ ・マスコミ4社にリーク
・有名法律事務所の相談
・特注のアンチバロンブラウザ
・バロンの会長に書簡
・オイルは廃油
・このスレでアンチを弄るのはバカ社員 サビ残は労働監督署にたれ込めばある程度遡って貰えるから >法螺貝君、ウンコバ〇ンは佐川急便みたいに遡って未払いの無償残業代払ってやらないのか?
2chのこんなクソスレを喚いていたってしかたないじゃないか・・・
マスコミ4社にリークとか、会長に親書とか、有名法律事務所に相談とか言ってたじゃないか?
言ったことはちゃんと実行しようよ!弁魔人さんを見習って実行しようよ!w >>907
そういう事を言ってるんじゃなくてな
もうヤクザみたいな論点ずらしだな ID非公開さん 2017/7/30 23:59:39
労働基準法に詳しいかたお願いします。
現在派遣として勤務して4年になりますが
2015年の派遣法が改正されたことによって
2018年にはクビでしょうか?派遣元の営業はそんな事は気にせず黙って働いておけと言います
が不安です。次に紹介できるところは今のところないと言っています。
また、3カ月更新なんですが、更新月も毎回2カ月遅れて残り一ヶ月の時に更新の紙を持ってきます
。給料明細も2,3カ月後にしかもってきません。
派遣先は製造業なんですが、通常二人でこなす仕事を一人でマシンオペレーターでやりながら
資格もないのに溶接、クレーンの操作も毎日やっています、派遣元に言っても、派遣先がやれ
って言ってんだから黙ってやれとしか言われません。クレーン操作はすぐに覚えましたが溶接
は毎日休憩中に練習して身につけました。それでも時給は900円で周りの他社からの派遣の
かたは機械操作もしないで時給1200,1300円とかです。これってありですか? 2017/5/26 22:36:00
トヨタのディーラーで整備士をしています。
1年目です。給料が手取りで15万ほどでした。
四年目の先輩に聞いても手取り17万円ぐらいで先輩もすごく辞めたいと言っていました。
ずっと勉強の割に給料が少なすぎて困っています。
国家一級の整備士35歳で検査員の資格やトヨタ検定1級ももっている人でも手取り22万と言っていました。
給料はすごい安いですよね? しっかし、いい歳こいて、糞とかクソとかウンコとか・・・おまけにネット工作員ガー・・・
頭の中がお子様なんだろうな・・・どうしたらこんな人間になるんだろ? >>915
しんどいんで辞めます言うて辞めればよろしい 派遣元も派遣先もグルのブラックってことだな。まあ、世の中こんなもんだろ・・・
バロンだけじゃないやんけ・・・
それに整備士ってだけでも搾取の対象じゃんか・・トヨタディーラーでもひどいらしいしな お子様いうより脳の障がいなんだな
がい をひらがなで書いたから差別じゃないからな! >>906
残業代は払うのが当たりまえやろ、糞会社は払わないのが常識なのか、おかしくね?
金払わんで従業員働かせるって頭おかしいんちゃうか、会長や役員も同じ給料で
同じ位長時間無償残業やってるのであれば文句は言わないがちゃうやろ!! >>916
糞ウンコバイト君、トヨタなんか関係ね〜んだよ、ここは年間三割のバイト君が夜逃げする
糞ブラックド素人の寄せ集めの会社のスレなんだよ。 >>924
その役員とやらは、お前が言うバロンの法螺貝?君とかなんだろ?
労基に電話するとかすればいいじゃん あっこれが例の自称元社員か・・
エセ関西弁でわからなかったわ >お前がやれよ、糞ボケ!!
独特のこの返しはモルダーだw
お前いま歳は幾つなの? >>928
お前いつ夜逃げするんだ?夜逃げしてもちゃんと安月給は振り込まれるから
心配する必要はないからなwww 「バロンオイルは廃棄油」の件
元社員とモルダーの説明が一切ないななんか言いなよ 結局、アンチはクソスレ立てて、反論する人を社員とか、工作員とか、糞場バイトとか罵倒して、底辺のウサばらしをしたいだけなんだよね。実に判りやすい。 ま、そういう俺も、アンチをおちょくりてぇ〜だけなんで・・
ま、実在企業は誹謗中傷してないから、アンチと違って安心していられるはwww あ〜〜〜アンチをおちょくりてぇ〜〜〜〜wwww
おい、モルダー出てきて、なんかオモロイこと言え!www ヤマト運輸の下請け会社、残業代を請求したドライバーを解雇 「10年以上事故を起
こしたこともない。不当解雇だ」 ヤマト運輸の下請け会社に残業代を請求したところ、
業務請負の契約を解除されたという男性(44)が8月1日、地位確認を求めて労働審判
の申し立てを行った。代理人の指宿昭一弁護士が同日、厚生労働省で記者会見を行った。
「ヤマト運輸では改革が進んでいるが、下請け企業では進んでいない」
男性は、ヤマト運輸の下請け会社で2007年頃から貨物自動車運転手として働き始めた。
当初は週1〜2日の契約だったが、2009年頃からは少なくとも週6日以上勤務していた。
契約書は交わしていない。 2009年12月頃、仕事の内容は変わらないのに、同社は運転
手に「輸送業請負契約書」への署名・捺印を求めた。男性は署名・捺印を拒否したが、
他の運転手は署名・捺印をした。 日給は1万2000円で残業代が出たことはなかった。
男性を含む7人の運転手は2015年6月に時間外労働・深夜労働・休日労働の割増賃金の
支払いを求めて、東京地裁に賃金等請求労働審判を申し立てた。 男性によると、2年間
の残業代は合計で約500万円になるという。
何処かのブラック本部社員も同じような事言いたいだろうから代弁してあげたよwww >>942
払う金はちゃんと払うのが当たり前やろ〜 将来性の無いブラック会社のウンコバイト君しっかり書き込みしないと
辞めてもらうしかないですねと脅されますよwww
アンチもバロンの悪事ネタが無いから、ヤマトの下請けの悪事とかね、終わっているな・・
それに、ここはトヨタなんて関係ね〜んだよとか言ってたような気がしたけど、ヤマトならいいのか?w ウンコ大好きアンチはおちょくり易くてええで!所詮、小学生並のアホやから、簡単にボロがでる。 カタナ事件が転機だった バロンの意識改革が進みトラブルも減り 黒バロンから白バロンへ…アンチも自然消滅…
と、後の歴史家は語った バ○○の査定は、詐欺だった。査定日を決めてバ○○の査定員が来て、
1時間前後査定して、最後に語られたバイクの査定額が、なんと「2万円」だった。
そのあと断ると、なんだかんだと言いながら30分いて、最後には12万まで
値上げしたのだから、承諾しろと言われ、呆れた。
バ○○で査定して、値段を決めるときは要注意だ!。バイクを買ったバイク店に聞
けば、まともな値段査定額を出してくるので、バ○○は止めた方が良いぞ。
足元ばかり見て、査定でも調子好いことだけ言って、最後は地獄でした。気持ち悪かった。最悪だ。 バロンじゃないな
バイク王かどっかのコピペだろ
どんなに粘ろうが何しようが10万も査定額が上がるわけないし
そもそも査定に出向いてやるなんてあり得ない
粗利の大きい外逆等の下取りで軽整備で売れそうな不動車ってなら
まだわからんでもないが
それだって値引き分を下取り額に乗せて「頑張りましたー^_^」みたいなツラしてるだけ 逆に商売っ気の無い、ボランティアみたいな買取するところがあるなら教えてほしいわ
すぐ潰れるだろうが >>947
いまもサギ販売でだましてるじゃん
てめーバカかよ バロンの整備士レベル下がってるよ
10年前はまだマシだった
今はライコやナップスの整備士以下だと言わざるを得ない 最初からOBDありきの取説頼みだと、融通効かねえアスペみたいなのばっか育ってな
振り返ってみりゃECU自体に問題がありましたーとか、古い外車だと多いんだ、コレが
ゴム質はカスだし、電装もクソだし
まぁ4輪の話だが…2輪も徐々にそうなって来てんじゃねぇの?
こっちは田舎なんで、ライコだのナップスだのは判らんが…
入れ替わり激しいんだろ?
それこそ、長く続けてる個人店の方がまだマシだと思うぞ ライコとかナップスのメカ バロン出身者が多い これマジ あれっ?次スレまだ立たないの?アンチをおちょくる場所が無くなったら困るじゃん! アンチバロンでこういうスレに来てくだらないこと書き込むのって
なんかの強迫にあってるわけ?? これ書いちゃったらやった当人には俺が誰だかバレちゃうけど
燃料コック閉めたままタンク組み付けたバイク渡されて300メートル押して戻った事あるし、エアダクトカウル内に入ってるのが正常な組み付けなのにツメが外に出てて自分で組み付け直した事もある
フレームに工具で付けたっぽいキズが付いてた事だって
それくらいバロンの整備ってのは凡ミスが多い
重整備なんて怖くて頼めないよ >燃料コック閉めたままタンク組み付けたバイク渡されて300メートル押して戻った事あるし
↑
なにコレ?コック開ければいいだけじゃん?こんな馬鹿がバイクに乗って道路走っているのかよ?
老害のAT車と同じくらい恐ろしいなw >>959
コラコラ!そんなこと言ってアンチが来なくなったら俺の遊び場がなくなってしまうではないの・・
アンチ本人は、俺たち社会正義カコイイ!と思ってやっているんだから・・たまには、カッケーとか
言ってやらないとへそを曲げてしまうじゃん。 >>960
>これ書いちゃったらやった当人には俺が誰だかバレちゃうけど
バレても構わないけど悪徳バ○○を批判するその態度がすばらしいですぅ!カッケー!w
これからも、どうかがんばってください!w
∩
( ⌒) ∩_ _グッジョブ !!
/,. ノ i .,,E)
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_n グッジョブ!! ./ /_、_ / ノ'
( l _、 _ / / ,_ノ` )/ /_、 _ グッジョブ!!
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ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ |  ̄ \ ( E)
/ / \ ヽフ / ヽ ヽ_// >>960
>これ書いちゃったらやった当人には俺が誰だかバレちゃうけど
気をつけてください!悪の結社バ○○には秘密の工作員がいますから!貝人ホラ貝直属の
戦闘員があなたを逆探知して抹殺しにくるかもしれません!正義の鉄拳制裁を喰らわしてやってください!
,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、゙ヽ、 ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zェェェァ' ;rfァt ヽ ,ト/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ _,,, . __,, ,l゙.-〈__r,'、 ヽ_
_.l ヽ」 ,l .イてソ` l イにj`,/ ゙‐ヽ、_,, /l < ・・・・・・・・・・・・
,l l| −'´ll ,l rソi" ヽ じ'' f゙l .,//゙l //\
l`l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ノ j/ |l // }
l \ l| ,l l_U> r‐--‐ァ ,l |,l // l
/ '\ l|`l ゝ_,´ ゙ヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '\ l| .lヽ__lL..,,, __ ,, _イ___./ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ \ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ \// l \ / 整備後のバイクで300m走った後に止まったら、普通は店まで押すか連絡するかのどちらかだろう。
近くに店あるんだからトラブルシュートなんかその場でやらんわ アンチが燃料コックも触ったことがないバイク乗りだってことがバレました!www
原チャリにでも乗ってろよ!www エンストの症状でたら無意識レベルでリザーブ側にするよなぁ バイクに乗る前に燃料コックも見ないんだ!
程度の低いライダーもいたもんだな。 つうか、エンストしたら、どんなに程度の低い運転手でも、まずガス欠を疑うだろ?
アンチだといったい何を疑うんだろ? 燃料供給がうまくいかずにガス欠とかもあり得る。
フォードT型の場合は、急な上り坂に差し掛かると、燃料供給ができなくなり、
キャブレターのガソリンを使い尽くしてしまいエンジン停止に陥る。
※この車の燃料タンクは重力式だから。
対処方法は、フォードT型をバックさせて坂を登るという方法を使う。
なんだか頓智話なネタだな…。
フォードT型のリバースギアは減速比が大きいギア比だから幸いした。 燃料コックオフのまま何の警告もせずに渡すとかヤッパリバロンはダメだな不親切
バロンの整備ミスの事故が多い原因の1つだな
プロとは言えないインチキバロン 残業代も付かないウンコバイトが沸いてるみたいだな
所で倒産まだか? バイク屋なんて衰退産業先が見えてるけど後20年くらい大丈夫じゃね
アンタの残り余命とチョンチョンってとこやね >>975
バイト君は頭悪いな〜 ろくに利益が取れてないのに今のままの店舗数で
やってけると思ってるのかよ、積雪地の店なんかほとんど赤字だろ。
カイザーベルンクなんかバイトも集まらないし利益なんかwww >>976
次スレ、はよ建てろや!ドアホ!
お前をおちょくる場所がなくなるやんけ! >>976
頭悪い、とか言うが10年以上前から倒産詐欺してるアンチは賢いのですか?ww >>975
バロンは残り6年だな
終了サヨナラバカ社員くん >>980
そんなにかw
お前の店は更地になってるだろうなw >>961
SSはタンク持ち上げなきゃコック開けない車種もある
バイク乗った事あんのかお前 >>983
どの車種よ リザーブへの切り替えどうやんの?ONとOFFだけでリザーブがないのか…後学のため教えて下さい 多分このスレで必死にバロン擁護してる奴って自分のバイクが整備後おかしくなっても口車に乗せられて整備士のミスだって分からない層なんだろうな
現代社会でそんな注意力じゃ詐欺に引っ掛る可能性があるから気をつけろよ >>984
リザーブとか何時代のバイク乗ってんだお前 >985
「丸め込まれてることに気づかないバカ」よりも
意地になって耳目塞ぎ、アーアーキコエナーイやってるやつの方が多い気がするけどな
たかだか一台や二台買ったくらいで、儲化する程の何がわかるかと どの店で何台買ってもバロンだけは糞だわ
バイク王SOXが対応も価格も納得出来る
バロンは糞 CBR954RRってインジェクションじゃん!
そもそもタンクコックなんてないじゃん!
またアンチがウソついたのかよw 嘘をつくっていうかさ、ここまで妄想と虚言が多いと、
アンチの発言って全てフィクションなんじゃないかね
バロンという括りの中のファンタジーの世界よ >>990
バイク王の整備は近所のモータースに外注じゃん >>991
バカ社員は最近そればっかしやな知恵の足りんアホやな
バロン最悪最低クズ
そんなんは世間の常識やんけ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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