【SUZUKI】GSX-R750/600 Part49 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>900
写真マジでありがたい!
横からだけどありがとです >>900
俺L3だけど写真見たら同じだからイケそう。
この手があったか、サンキューです。 アンケート
足回りのセッティングどういう風にしてますか?またどういう意図でそうしてる? 好きにしろ。
体重もタイヤも用途もライダースキルも異なるのだから >>903
こんなところで人に聞いても
お前に合うセッティングはわからない
そんな事もわからない時点でセッティングしても無駄 こんなところで聞いてもお前に合うセッティングは出てこない
そんな事も分からないならセッティングしなくていい
やりたいなら自分でいろいろ弄ってみな 回り回って結局サグ合わせてダンパー微調整のみ。
ツーリングして自走ミニサ通いに耐えうるオールラウンドさを求めたら、標準セットはよくできてる。 >>904
みんなが体重タイヤ用途によってどういうセッティングにしてるのかを知りたかった。 統計取ったところでベストは出んぞ、聞くだけ無駄。
だったらホワイトパワーのページかHRCのページ見て
セッティングチャートを参照にした方が絶対にいい。
ホワイトパワーの方がわかりやすくチャート公開してくれてるから、そっち見るべし。 嘘乙
スズキがこんなマトモな顔作れる訳ないだろ
k8〜l0は只の奇跡
次もまたマンドリル顔だろ R6とドカをチャンポンしたみたいなー
オリジナリティーゼロやないですか しかし何故K8モデルだけ2灯じゃなく3灯になったんだ デザイナーの思いつき
重くなるしコストが掛かるんで止めたんだろうが
意地でも2眼 HI LO 右左別にしないのはスズキの良心
どんなにかっこいいバイクでも球切れみたいなバイクが走って来ると違和感アリアリ 萎えるわ >>922
ない、ハリボテやん 125のロドスポ買うならカワサキのヤツかな2ストの 125はヨーロッパの免許区分の関係で15psは超えないから・・・ どうでもいいがR125っていったらヤマハのほうと思われそうだな 装備重量90kgで50馬力くらいあったら考えてやってもいい。 >>926
GSX-S125が15psだったな。
あれのスズキカラーのトリトンブルー?はなかなか乗るのに勇気がいるな。 R750欲しいなぁ
ほぼ街乗りツーリングしかしなくて峠もごく稀、サーキットには行かないって乗り方なんだけどすごくちょうど良さそうだ。 セパハンのSSで街乗りメインは苦行に近いと思うが・・・ >>932
そんなあなたにはGSR750のがオススメ。 >>932
ちょうどいいって・・・
SSに乗ったことあるの?
街乗りなんて排熱つらいし性能いかせないしフラストレーションばかり溜まって少しも楽しくないよ
俺はサーキットでぶっぱなすのがなかったら草々に降りてる FZ1に乗ってるけどSSと見なされなさそう。
まあ排熱については身を持ってわかってるしポジションも慣れてくれると思う。 他社でもいいからセパハンのSSがレンタルでも出来るなら乗り回してみてから考えたほうがいいと思う >>936
FZ1がSSだと!?思いっきりバーハンだよねアレw
排熱もカウルないしR1とは馬力も違うしあまくみないほうがいいよ
クロスプレーンすらしらなそうだねキミ
セパハンをなめないほうがいい
下忍とかハヤブサとか14Rのセパハンとはわけが違うよ
まぁ買って後悔するがいいw程度の良い玉を期待してる FZ1は速いよ。MT09とかGSXS1000とかと違ってSS級の足回りついてるしね。
あまり乗り換える意味は無いと思う。 R750は街乗りも楽だよ
今年R1に乗り換えたけど比べたら全然ラク 街中は速いてw
街中速く走ってどうすんだ?wwwww 街中でも気持ちよく速さを感じられるというニュアンスだろ… よっぽどGSX-Rに思うところがあった上ならともかくだけど
まずは低いセパハンで小回りとか押し引きとかどっかで経験してみるとよいよ
街乗りメインなら考えが変わるかもしれない 600乗りだけど、街乗り別に辛くともなんともないな。
峠はサーキットは走らないけど見た目が好きだから買った。
全く後悔もしてないし、乗りにくいとも思わないな。 誰も街のりがしにくいとは言っとらんだろ。
街のりしかしないならもっと楽しいバイクがあるのにってだけで。
まあ、好きなの乗れば良いけどさ、
せっかくだからものは試しで走行会に行ってみたらいいのに。
街のりでは到底味わえない非日常感はすごく面白いよ。 >>947
自分も歴代SSやレプリカ系しか乗ったことなくて
今はr750で、街乗りもツーリングも楽勝とか思ってたけど
嫁がレブルとかいう250の軽量クルーザー系?を買ってきたから乗らせてもらったら人生変わった。
普通の街中や、法定速度くらいで走る峠道でも楽しい楽しい。あー、街乗りができるってこういうことねと。 そもそも車両に求めてるものが違うからなぁ。
サーキットをビッグスクーターで走ってもつまんないだろうし。
SSに街乗りに重点置かせるのも違うし。
R750はSSの中でも乗りやすい部類だろうが個人の感覚だし一度試乗しかないな。
俺は普通にSSで街乗りも峠も走るけど、街ならスクーターのが楽だわと今でも思うよ。 SSと見なされなさそうと言うから叩かれるんだろ
街乗り速いのは原チャリだわ 山走りに行くとかじゃねーんだから乗りたいバイクに乗ればいいんじゃないの 俺は使途によって車種の選択しない。
見た目で気に入ったのに乗る。 好きなのに好きに乗ればいいんだよ、法律に背かない限り FZ-1FazerからR1000に乗り換えた俺から言わせると 想像で物言ってるヤツが多いな
正直夏はFZ-1のが熱い モモ裏の熱風攻撃が半端ない セパハンも慣れる馴れたらFZ-1と疲労度は大差ない FZ-1だって楽チンバイクって訳じゃないからな それから町中はどっちももて余すから速い遅いとかない 些細なことに反応して噛みつけるのはもはや才能だと思う。 R750でアップハンにしている俺が最強ということでよろしいか? バーハンよりR1000のハンドル流用が最強という説を唱える。 >>964
確かに股がった事しかないけどな 中に一部 町乗りは苦行とかSSだけ熱が凄いみたいな 昔250レプとかセパハハンバイクに乗っててそこで思考が停止してるのか想像のの入ったレスがあったんでな、最近のSS全般楽勝だよ 特にRシリーズはな。 >>965
いや、ムキになってるとこ悪いが誰もFZ1の街のりが楽かどうかって話はしてないんだよ。
街のりなんて慣れりゃ何でも走れるのはわかっている。
他人が何んをどう乗ろうが興味ないけどさ、言い出しっぺの奴が
R750は街のりにぴったりみたいなこというから、ぴったりは変じゃね?って話でしょ。 いやFZ1がSSだって主張したのがそもそもの始まりだろ… FZ1をSSってみなされそうっていうけど、
ツアラーをSSじゃね?とか言っちゃう人はニワカだからw
それを気にしてるFZ1乗りもちとアレなんだわ。 >>965
> >>964
> 確かに股がった事しかないけどな
お前…wwwそりゃねーべwww >>969
965だが、想像って言うからさ 股がってポジションの違いは確認したからさ、想像じゃなく推測は出来るだろ
R750がR1000と全くの別物で町乗りとか超キツいバイクってなら謝るが。 >>970
わかったからR1000スレに帰ってくれ SSと見なされなさそうってのはR1エンジンだしSSの要素はあるけど、客観的に見ればSSではないよねって感じのニュアンスだと思うんだ。
別にFZ1もSSだろって主張しているわけではないのでは? だまって勝手に乗り換えればいいのに
わざわざどうでもいいこと書きにくるから… FZ1はSSだから、だったらスルーだけどSSと見なされる、とこちらを巻き込んでくるのは卑怯w
餌が優秀すぎるw 大体ポジションがキツそうとか町乗りしんどいかなとかで諦めるなよなあ
その辺のオッサンだって乗ってるじゃん、それに惚れたバイクなんだろ?もし始めは少々キツかったとしても慣れれば大丈夫だって
それともお前は結婚した女が実は性格キツかったとかヒステリックとかで離婚したくなるのか?おれはしてーよクソが GSX-Rのスレかと思ったらFZ1のスレだったでござる >>978
バイクは世間体も全く気にすることすらなく離婚し放題なのにな
なんなら重婚が許されるんだし取り敢えず乗っちゃえばいいのにな ここの人はGSX-R以外にセカンドバイク持ってる? >>984
えっと、750はツーリングに使いたいんで
2号としてR600(レーサー仕様)を買ったのは
違うのかな? むしろR750がセカンドだった。
今はメイン1台に絞ってR750は親父が乗ってる。 >>984
昔はオフロードと二足のわらじ
いまはトランポも手放し細々とR750を維持、ツーリングの暇もなく金もなく
バイク命なら結婚なんてするもんじゃないな 皆よくファミリー特約じゃない250ccクラス以上のバイク二台維持出来るな。
俺は任意保険でもうムリポ……。 三十路過ぎのオッサンなんで保険料も安いんです
2台でも年間確か7〜8万くらい 高い安いは人それぞれだけど、一般的には安くはないかな
セカンドは125にしてファミ特にしないと家族の了解が得られにくい レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。