【空梅雨?】アドレスV125/G 244台目【新機種?】©2ch.net
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
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規制前も規制後もみんな仲良く
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【梅雨時も】アドレスV125/G 243台目【通勤】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495718530/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
>>80
ウェイトローラーは純正より軽めの方がいいですか? >>80
スマン、肝心なことを忘れていた、ベルトを交換。 >>81
全部とりあえず標準の状態に戻したほうがいい。
このバイクで80どまりなのはかなり異常な状態。 >>76
旭だと乗り替え用に8mmから10mmにするキットあるけど逆はなくないか? >>82
買ったときにバイクショップのおじさんに新品に替えたと言われたんですが嘘だったのかもしれないです。停止状態から加速するとたわんでいたベルトが延びる感触があるので、変えてみます。 >>85
う〜ん、何とも言えない。
仕事をしている以上そこまではっきり嘘を言うのかという疑問もあるが、最近の日本人はその程度の嘘は堂々と平気で言うようになったから。
ベルトは交換するのではなく見るだけなら簡単なので少なくとも確認はしたほうがいい。
それ以上のことは、それから考えるしかない。 >>87
いろいろとありがとうございます。
試行錯誤しながらガンバってみます >>71
やっぱり新型は買い!ってことなんですね。
ハイビームは、あった方がいいって言う訳なんだけど
ロンツーの際に、ド田舎ゾーンに入ると怖いもんがあるので
その辺が気になったのですが、新型は心配無用みたいですね。
で、雨の日は基本乗らないしハロゲンに比べてマシなら無問題です。
結論 もう買うなら新型ですね♪ >>73
ミラーアダプターを駆使すれば問題無いし、ワッシャーを加工して付ければ良いと思うんですよね。
漏れもafの風防持っているけど未だに付ける事も無く箱に入ったまま(笑) >>75
鉄の部分にステンレスボルトを取り付けるとサビを誘発するんだけど
見た目が良ければ、それでいいのだ!って訳ですよね?
台湾のパーツで穴を埋めるフタが売っていたけど
それでも水が入って数年後には・・・。
結論 まぁ、諦めろよ!定期的に新品と交換したらええと思うよ? >>79
FIコントローラー + 161ccボアアップ + ハイカムで、ぶっ飛び仕様にすれば良い。
ハイギアキットも入れて120km/h狙おうぜ!www >>87
お店のおじちゃんは、韓国製の安い互換ベルトを入れてあるから
嘘なんて逝ってねぇよ!www
中古車買って騙されているオマエの方が悪いニダ!
って、訳ヨ♪ >>83
体重120kgのピザが乗っている可能性も否定出来ないぜ? 97:774RR [sage]:2017/06/20(火) 05:52:20.59 ID:U8o16dPL
ステンレスって錆びないけどな >>97
錆び「ない」じゃなくて錆び「にくい」だぞ
嘘だと思うなら濡れたスチールたわしの上にステンレスボルトを置いてみなよ ステンレスもアルミも錆びるけど。
無知晒さないでw 流れ的にステンレスは元々さびてんだよ!って突っ込むのは負けなの? >>79
凄い分かるぞ、俺もアドレスは100kmまであっと言う間に出るって聞いてたのに
80kmまでが以上に速くてそれ以降は普通で買ったその日に騙されたと思った あれ?俺もさびないと思ってたけど。
実際さびてるのって表面だけだよな?
上っ面だけのさび。 90kmまではあっという間に出るだろ
それ以降はゆたーりだが
K9じゃないのw >>103
理解されない
>>100
みたいなのは無理 ゴムは電気を通さない
↓
厳密にいうとゴムは電気を通すんだぜ
光速は秒速30万kmだ
↓
30万kmないよ、29万9792.45kmだよ
お前らのやり取りしてるのはこれと同じ >>99
それはもらいサビ。錆びているのはスチールウール。
SUS304/304Lは錆びにくい。
SUS436/LやSUH409/Lは錆びる。
簡単には磁石に着くかつかないかで判る。 >>113は揚げ足取りのように言ってるけど
>>106
これは現象としてよくある。
また仕事で塩害試験もするけど
オーステナイト系SUSでも錆びるよ エンジンオイルのフィルターカバーのボルト、適正トルクはいくつなんですかね? バッテリースペース開けられて
いじった後があるんだけど車体盗もうとしたって事なのかな
前輪は盗まれたんだけど >>115
スタンドが錆びてるのはそのせいだったのか 俺のK5を一度全部バラして
掃除してサビ取りしてってやってみたいな
作業スペースがある奴が羨ましい >>121
ばらさなくても黒のスプレー塗料一本で見た目はきれいになる。
錆は軽く落とした程度でも上塗りすれば簡単にきれいになるし、さびも進行しない。
フレームだろうとスタンドだろうと、ほんとに簡単だよ。 >>106
一般人でそれを知っているのは何%くらいだろうね
自分の予想では全日本人の5%以下だと思う >>118
アラーム鳴らない様にしたんだろ
俺も昔やられた事あるから
バッテラのフタは特殊ビスにして更にマイクロスイッチ付けて
アラーム解除せずに蓋開けるとアラーム鳴る様にしてある SUSは材質によって錆びやすい錆びにくいはあるが、どっちにしても錆びても簡単い錆びは落ちる。
俺はブルーマジックってのを使ってるが、ステンレスの錆は普通の汚れのように簡単に落ちるし、鉄の場合も錆を落とすだけでなく被膜も作ってくれる。 パーツセンターで売ってるステンレスの一万円ぐらいのマフラー使ってる人いませんか?
使用感を聞いてみたいのですが >>126
バッテラ?
ツーンと酢の臭いがしそうですね。 >>131
パトカーのリアシートに座ってみたい!
とか言う願望がある人にオヌヌメ!(笑) >>131
あれはただの鉄パイプ
ホムセンで一万円使って自作した方がマシなの作れるかもよ エルリボン新しくなったの?
3年前にK5に取り付けたけど、よく言われてるようにハイビームは上向きすぎて使い物にならない。
前の車がじゃまな時はハイビームにしてるが、かなり眩しいみたいで道を開けてくれるわ。
もうちょい下向きだったら最高だったんだけど、山道走る時はハイビームも少しは役に立ってくれてる。 ムーバドリブンのベアリング音なる原因て高い方?安い方? >>143
ばらすついでだから両方変えたら?片方音してるならどのみちあかんようになるだろうから。自分は両方変えたよ。 >>143
大体は高いボールベアリングの方
ニードルベアリングは先ず壊れない >>141
それ使っているけど、ハイビームが斜め45度上向きで使い物にならない。
だが値段を考えるとロービームだけは、最強だと思う。
ただハイビームにすると道案内の青い看板が良く照らされて見やすいんだよねwww >>147
文を読めば理解出来るだろ?
ロービームで合わせると
ハイビームはホームランなんだよ
ホームラン級のバカ? >>146
ハイとローがそんなに離れてるなんて不良品では? >>150
そうだよ。
ちなみにLEDリボンも初期型は不良品レベルの仕様だった。
ハイビームが空を照射する欠陥が共通点 >>153
それ以外は何のトラブルもないんだよなぁ。球切れもしてないし アドレス110買った。
14インチは50キロ過ぎると安定してるのが体感できた。
安いし実用的だしとりあえず満足。
アクセサリーソケットは欲しかったな。 おめ!いい色買ったな!
だがお前の居場所はここじゃない そんな罵声を浴びせることはないだろ
125と比較した印象などがあればぜひ書いて欲しいくらいだ >>149
ポン付けしてカウル下のネジで角度弄ってはい終わりとかしてない限り光軸出るよRAYDのは
純正ハロゲンの発光位置と同じになるようにするだけの簡単な作業 >>163
具体的にも何もそういう造りになってるから二行目が全てなんだけど K9のマフラーが錆びて穴開きそうだから塗るか社外マフラー買うか迷ってるんだけど、ウンコウンコ言われてるK9マフラーでも社外マフラーに変えたら遅くなるかな?
ウエイトローラーは今17グラム6個 逆に、K7ピストンに変えて規制前マフラー入れてもウンコなのかね?
モンキー弄ってたからそれで規制前と遜色無いレベルになるなら弄っちゃおうかなと思ったりもしてる >>168
クラッチやECUも換えないとダメ
あとO2センサーがあるから規制前マフラーはポン付け出来ないよ >>169
溶接も一応できるからセンサー取り付け口くっつけるくらいならいける
中古は嫌だと思ってK9買ったけど以外と変えなきゃだめなのね
つっても今でも命捨てて走ってるような規制前以外には負けない速さなんだけどどこまで金かけるか迷うな >>170
そんな面倒なことしないで、K9を売り払って
中古のK6とかK7買った方が速い!安い!ウマい!だよ。
K5は、本当に程度が良ければ買いだけどあまりいい奴出回って無いね。
更にスピードを求めるなら、150にボアアップしてハイカムだね。
更にハイギア組んで120km/h超えって感じかな?
ただ高速では死ねる位遅い! >>171
オールLED仕様にしてるから手放せないんだよな おおい、誰か新スレ作ってやってくれ
【ゲロ遅】アドレスV125/G K9〜専用スレ【うんこ】 >>170
スクーターの中古とか碌なモンじゃねえからな
新車なのと青マニアだから変なナポレオン青より綺麗なカプリ青なのが理由でK9にしたが今買うならやっぱり現行のヤツだな
社外マフラーでいいんじゃね?
ヨシムラの青いマフラー良いぞ青くてw はっきり言ってその辺走ってるぼろぼろの規制前より新車でウエイトローラー軽くした規制後の方が走るしな 規制前のり潰して規制後に乗り換えた俺が言うんだから間違いない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています