【空梅雨？】アドレスV125/G 244台目【新機種？】©2ch.net
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く
◆前スレ
【梅雨時も】アドレスV125/G 243台目【通勤】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495718530/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
>>475
それはダメだわ
保証の問題もあるからね
タイヤは中華製でバーストしたら店の組み方が悪いとかいうアホがいるかもしれないし >>465
たしかに善意だったかもしれないが
そういうところでサービスしておくと自分のところを贔屓にしてくれる客がいるということもある
ぶっちゃけ、オイル交換の工賃が生命線というわけでもないなら
オイルがまだ残ってて早く消費したいとか、
オイルの販売だけで十分元は取れると踏んでいる場合なんか工賃タダにしてもやるところはあるだろう
作業時間だって10分もかからないんだし
サービス業ってのはいかに客の心を掴んで利益を上げるかって言う勝負なんだよ どこのお店も持ち込みは嫌がられると思う
やってくれても工賃が1.5〜2倍取られる >>479
>そういうところでサービスしておくと自分のところを贔屓にしてくれる客がいるということもある
俺だったら「そんな客いらねえよ二度とくんな」と言うだろうな >>476
家の近くのbike屋に電話しちゃいなよ
倍の料金払えばなんとかなる >>475
傷が付いたとかクレームいれる奴が居るから、持ち込みは基本的に拒否してる。 会社帰りにK0の兄ちゃんに速いですねボアアップしてるんですかって、声かけ
(俺一言)ノーマル
(兄ちゃん)えっ？(驚いた表情)
(俺)規制前だから
K9以降の車両に乗った事あるけど、やっぱ規制前だね
まぁ〜それでも100ちょいしか出ないけど K9ボアアッパーワイ
余裕で規制前をぶち抜いてご満悦
ただ最近純正で150ccクラスが増えてきたおかげで通勤のバイパスで勝てねぇスクーターが増えてきたわ >>475
自分が良く行く（最近行ってないけど）バイク屋は持ち込みOK
たしか持ち込みではなく商品購入＋作業工賃の場合若干の割引があるという感じだったかな
（持ち込みしたことないからうろ覚え）
>>481
そういうバイク屋もいるだろうね
まあ店主がどう考えているかってだけの話でどっちが正しいとかでもないしね 自分で取り付け出来ないのに値段が安いからネットで買って
無責任に持ち込みでって、頭おかしいのと違う？
まさにゆとり教育のアレだね。 自分で取り付け出来ないのに値段が安いからネットで買って
バイク屋に持ち込んだら断られ
やっと引き受けてくれる所を見つけて依頼したら
工賃タケ〜とか馬鹿の極み オイル交換って手軽に自分で整備した感を簡単に満たせるからな
だから素人整備士はやたらオイル交換したがる 廃油の処理に困るからな
天ぷら油の捨てるやつとか使ってたけど
面倒くさいから店でやってる
まぁそれが普通で自分でやるほうが少ないやろ
丸投げとは言わん 下水道処理出来るバクテリアいないからそのうちどこか詰まるんじゃない 個人経営のバイク屋って民度低いよな。
接客態度といいサービス業って自覚ないんかね。 固めるテンプルとか持ち込み処理なんてしてない
シュレッダーで粉砕した紙を買い物ビニール袋に半分くらい入れて
そこに廃油を入れて吸着させて捨ててる
無駄な出費はしない それがめんどくさいっての
3000円でも払った方がよっぽどマシ >>500
ウンコ臭くてバイク屋にいじめられたんだろ？
なっ？ウンコマン！ｗｗｗ 本体の保証二年ってどれくらいの故障まで保証してくれるんだ？ アドレスV125Gは速さ、燃費、信頼性、使い勝手などを高い次元で実現した名車だけど、
発売から年月が経った今となってはさすがに長距離ツーリングで使うのは不安を覚えるようになってきた 2りんかんのオイル会員が一番だな
自分でやるのめんどいから^_^ ゴムパッキンにもパーツクリーナー吹いちゃうような奴なら、素直に店にお願いした方がよいと思う。 >>500
めんどくさい客が多過ぎてゲンナリしてるんだよ
修理や点検の仕事さえしっかりしてくれればOK 接客業なんてやるもんじゃないよな。
面と向かって言えないとネットでネチネチとか。
モンスターだらけでノイローゼになるわ。 >>500
そら個人経営は違法な場合を除いてクレームなんて恐れるものはないから
自分のやりたいように出来て当然だよ
接客態度の良し悪しはその人の性格そのもの >>511
面と向かって言われないならノイローゼなんかならないんじゃね？
ネットでネチネチ言う人も実名出して言うのは限りなく少数だろうし
でも客からありがとうとか言われるのも接客業だからこそなんだぜ
裏方にはモンスターいないけど、その分誰かからお礼や感謝の言葉を貰うこともない 底辺バイク屋の話、イイカゲンにしろ
V125の話しろや >>514
接客業なんてやるもんじゃないよ。
今はキチガイばかり。 >>511
日本人ってその場では言えないんだよなチキンだから
産院から墓地まで陰湿ないじめ社会だから
そりゃ匿名で悪口言えるツールなんてサルに与えちゃったらｳｷｰ！ｳｷｷｷｷｰ！ｳｯｷｳｷｳｷｰ！でしょ >>516
>>517
自分語り乙
V125の話しろや >>515
私バイクショップの店員と刑務官してたが店員のときはクレーマー通り越して基地害も一定数いたな
とにかく話が通じない分刑務所のほうがまだましかと思った そりゃ刑務官は受刑者より立場が上だから
日本人は相手が自分に逆らえない立場だと途端に横柄になる人間が多いからな >>500
それ俺も同感。
クルマの店との落差が大きすぎる。
この酷い接客態度は日本の深刻なバイク離れの一因にもなっていると思うよ。 個人経営のバイク屋なんて、族上がりとか多そうだもんな
客にまずタメ口だからな >>522
そりゃ外人は自分の権利が第一だからな
日本人みたいに忖度は効かない >>519
このスレがV125だという簡単な話が通じないのも
充分基地害だと思うぞ >>526
最近アイドルコントロールバルブ替えてスカブと物々交換したよ
はいおしまい この前、メーターが0に戻った者だが、矢張りピストンリングを交換したとはいえ、
ボロが出だした各部の交換にこれからも金がかかりそうなので新調する事にした
だが……
食指に触れる物が無い……
スズキよ、早く新型スク用意してくれい！ >>528
ピストンリングまだ変えるには至ってないけどあちこちガタきてるからマジで新型きてほしい。アドの110はいらんから >>528
リング以外にどういうところがダメになってるの？
長く乗り続けたいので部品ストックそておきたい >>531
足回りだな
フロントフォーク
ホイール（特にリアホイールはドラムシューの当たる面が減ってる）
リレー類 今乗っているK7が寿命になったらV125Sを買うしか無いな…
110は要らん リレーとか汎用が大半なので気にする必要ないぞ
分解したことあるが内燃機関以外は汎用で修理できそう アドレス110って評判悪いの？
125Gに比べて性能落ちるの？ 誰かエロい人教えて
Ｋ５に乗ってるんですがハンドルロックする時に、
小さく、ピー！と鳴り続い10秒後位にてピーピーピーと小さく鳴ります。
そして…１分後位にビービービービービー！！っと５〜６秒鳴ります。
これってどうやって直せばいいの･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･？ うちのK7は21時には乗って帰宅した後に、内庭に置いてるんだけど、23時頃になると突然
ピッ！と一回だけ鳴る
それっきり朝まで鳴らないが、鍵は抜いてあるし、少し気味が悪いという程ではないが不可解だ >>543
私のこと覚えてますか？貴方にK7を売ったバイク屋です。
実はあなたに売ったK7は、本当は他の人に売る予定の車体だったのです。
その人は１０代の女の子だったんだけど、毎日毎日学校の帰りにアドレスを見に来ていたんです。
最初は外から眺めるだけだったのですが、お店に入れてあげたらほかのスクーターも見たりして・・・
でも絶対に免許取ってアドレス買うんだと言って、必死にアルバイトもしてましたよ。
免許も無事に取れて、アルバイトで稼いだお金も貯まって「今からお店に行くから」って電話があったのは今でも覚えています
ただね、店に来る途中で交差点でトラックに撥ねられてしまったんですよ。
目撃者の話だと、信号が赤だったのに交差点に・・・逆にトラックの運転手さんが気の毒だって言う人もいたくらいです。
そんな状態でも、銀行の封筒に入ったお金をしっかりと握りしめていたそうです。
救急車で病院に運ばれたんですが、残念ながら亡くなってしまったんです。ちょうど２３時過ぎって聞きました。
きっと向こうに行ってもアドレスのことばっかり考えてるんじゃないかな・・・ 俺は長期ひきこもりだが真夜中になると部屋でファイティングポーズをとる
自分でも後で笑っちゃうんだが、真顔でポーズ決める
その意味は「俺はまだ死なねえぞ」って意味を込めてる
世界では病死や寿命含め１日約１５万人 日本だけだと１日約３千人が死亡する
今日死んだそいつらに対しての勝利宣言と、明日死ぬあいつらに対しての宣戦布告の意味を込めて、無職ひきこもりの俺が本気でファイティングポーズ決める 雨の時とかその翌日とかエンストしまくりなのと、加速時息継ぎするみたく、ウワンウワンするのはどうしたらいい？ >>549
O2センサーが壊れてるから交換
スロットル回りも大掃除な 納車から3か月くらいは雨の日にエンストしまくってたなぁ
いつのまにかしなくなったけど >>551
マジっか？
修理高いのかな〜？
教えてくれてありがとうございます。 >>549へ
>>405参照
>>549の場合は、ソレノイドバルブも不具合起こしてるかもね。 >>540
素早くもう一度ハンドルロックするとアラーム解除するよ
バイク屋に教えてもらた
経年劣化によるものらしい >>554
またまた、教えてくれてありがとうございます。
その部分のパーツで油漢から出てるの試してみようかな。
俺的にはあれは抵抗にしかならない気がするけど、変えるなら試してみようかな。 >>558
油漢4,104円
純正品270円
純正品Oリング70x2円
好きな方を買ってくれwww
営業妨害はしたくないwwwww >>559
純正にしときます、ありがとうございます。 俺が今のK5から乗り換える時は台湾製を買うつもり
台湾でSYM GT125に乗ってきたけど滅茶苦茶速かった 台湾KIMCOはいいぞ
日本では冷蔵庫の脱臭剤として売られている。 >>558
雨の日のエンストはイグニッションコイルでしょ >>565
またまたありがとうございます。
それは自分もしってておもってました。
今日みたいな晴れの日も同様に走ってて、信号とかで止まるとエンストします(すぐセルでかかる)
後、道路の高低差とか、段差で息継ぎみたいな感じになります。
フルスロットルとかにすると、加速悪い、息継ぎみたくウワンウワンみたいになります。
低速(アクセルあまり開けない)時はならないような(気がついてないだけかも)
加速悪いけど速度は出ます。
そして、常にそうなるわけではないですか、かなり(大部分)の割合で上に書いたような状況になります。 >>567
一応チェックして、再度押し込みました。 後から後から情報小出しにして
「（そんな事は）自分でも知ってました」
最初から加計阿呆 今回のエンスト野郎は、だらだら後出しするし
型式も書かないし
油漢を買おうとしてたし社会人だとしたら
そうとう仕事出来ない奴だと思うに一票 4万キロなった。そろそろイグニッションコイル新品いれる シート下の前側のグレーのカバーをとめている、
ネジと、押してとめるピンみたいな部品は、
汎用品ですか。
バイク屋で買うのとホムセンで買うのとどちらが安いでしょうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
