【空梅雨？】アドレスV125/G 244台目【新機種？】©2ch.net
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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規制前も規制後もみんな仲良く
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【梅雨時も】アドレスV125/G 243台目【通勤】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1495718530/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
先日エンスト症状が出てスロットル洗浄しても
改善しなかった者だけど、今朝からインシュレーター交換したら
エンスト症状直った。試走もしたヨ。
写真撮ったので貼っておく。
http://i.imgur.com/zTDicev.jpg
インシュレーターが割れてOリングがプリュッと脱糞して
二次エアを吸っていた模様。
ソレノイドバルブも一応購入済だけど取り付けは様子見。 うんこくさいk9は猫も人も寄せつけないからそこはメリット。 >>405
洗浄する前にそこ気付かないって何なの？w 今朝から下痢でトイレ往復してる
今の俺にぴったりなウンコ話題多いスレだな この間、いきなりアドレスの後輪タイヤがパンクしてさ、「あれ？ どうしたんだ？ 釘でも踏んだのか？」と思ったんだけど、
バイク屋まで押していったら、「これはもうタイヤが寿命ですね」っていわれた
すぐ変えたもらったけど、バイクのタイヤって、寿命まで乗ったらいきなりパンクするのね
まあ、いわれて見たらもう溝がだいぶ磨り減ったたから、さっさと交換しなかった俺が悪いんだけど
でも運がよかったわ
通勤の帰り道だったし、近くにバイク屋あったし
バイパスみたいな流れの速い道でいきなりパンクしたりしたら、最悪、転倒してたかもしれないし
前輪はぜんぜんまだ平気なんだけど、後輪はやっぱり減りが早いのね
気をつけないと >>413
人間だって寿命まで生きたらいきなり死ぬだろ
今日は死んでるけど明日はすこし調子が良くなって生き返るなんてことはないんだ タイヤを限界以上に履く人が多いよね
オイルは早めに交換する人が多いのに
なんか対照的 これを単純にパンクと認識するには疑問が多いな。
俺の予想ではメンテナンスを全くしていなかったらバルブが朽ちて空気が漏れパンクと勘違いした。
そごでバイク屋に持っていったら、これタイヤももうダメですね、全部一緒に替えましょうねって流れのような気はする。 >>419
タイヤ高いと思うなら自分で変えたらいいがな 俺はマフラー外さずに変えれる派だぞ
やったことないけど >>413
タイヤはスリップサインが出たら寿命だ
すり減って穴開くなんて明らかに寿命過ぎてるぞ ワイシャツ着てマフラー外し、ガスケット抜けの確認したあとでマフラー嵌めようとしたら・・・
「んだっ？入らんっ！あっ…クソッ！…… ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ…… ンだコラァッ！…… ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ 」
20分
「ちきしょやっべー……やっとハマッたわぁ……」
ワイシャツドロドロ タイヤが減りすぎて編み目が見えるほど
になったらバーストするかも スクーターはタイヤ径ちっこいから、すぐなくなっちゃうね。
後は5千キロ、前は1万で交換。 >>428
もう少しもつだろう
自分は後輪は8000キロくらい
前輪は30000キロ越えてもまだ溝あるから変えてない タイヤの限界でパンクとか靴で言うと底が擦り切れて靴下見えてる状態だからな 前輪は全然減らないから溝が無くなる前に硬化してひび割れで交換してるわ ブレーキパッドとタイヤだけはケチるな
この2つは命に関わる そうそう。
前輪タイヤの溝減ってないからって、いつまでも交換しないのいるけどさ。
他人を巻き込む事故だけは起こすなよ。 急制動は何時せざるを得ないかわからない
もし丸坊主で急制動した時、スリップで転倒だけならいい
最悪後続車に轢かれるかもしれん
車高の低い車の下に突っ込むというのも実際ある 俺のK5はリヤタイヤ3回交換につきフロントタイヤ1回交換だな
いつも出だしから飛ばすから後ろの減りが早いみたいだ フロントタイヤやたらライフ長い人いるけどあんまりFブレーキ使わんのかな
ブレーキ強化とか関係有るかも知れんが三万位だわ そんな飛ばさないで車間距離守って
アクセルオフの制動距離を十分稼いでからブレーキしてりゃ
タイヤの減りもパッドの減りも少なくて済むもんだ
AT車オンリーにも多いけどアクセルオフから即効でブレーキオン
常にアクセルかブレーキ踏んでる奴はホントにアホだわ 110なんですけど教えてください。バイク屋のオイル交換って値段はどれくらいが普通ですか？
買ったところに持っていったら2600円取られたんですけど... >>439
そんなもんだろ？
ボッタクリ！とか騒ぎだす乞食か？(笑)
なにが「取られた」だよ？ｗｗｗ >>441
いや、普通に１０００円くらいだと思ってたんで。車でも３０００円くらいですから。 >>441
2600円の内訳は工賃が1000円としたら
オイルが1600/0.65Lなので
変えたオイルはリッター当たり2460円ってことだな
>>439
レースにでも出るんですか？ 工賃が1000円くらい。純正オイルエクスター04が1L1500円前後。
おかしくはないと思う。高いと思うなら自分で交換すれば。 110だったのね。高いと思うんだったら、自分で交換しなよ。 1000円(工賃) + 970円(オイル) + 500円(エレメント) + 130円(リング) = 2600円
ってことかね。エレメント変えてないんなら工賃が1630円なんちゃうかな >>447
いえいえ ってことは125ccは0.95Lなんか 知らんかった
俺も初オイル交換では3000円握り締めてショップ行くわ >>車でも３０００円くらいですから。
そんな安いか？
そもそも車のオイルに比べてスクーターのオイルは高いよ
でも自分で出来ないくせに高いとか文句言うなよ ＞>>車でも３０００円くらいですから。
＞そんな安いか？
FITクラスをカー用品店で交換するとそんなもんだね。 5,000円取られたとかならまだしも2,600円でごちゃごちゃ抜かすなよｗ たかだか2600円でぐだぐだ言われるバイク屋が可哀想すぎる まあ、やってもらったらそんなもんじゃね？
http://driverstand.com/tenpo/top/oil/
自分でやるといろいろドボンがあるから、機械オンチはグダグタ言うなってことだな。 >>442
クレームつけた方が
精神衛生上よいでしょ。 2600円なんて死活問題だろ。
マルエツ半額弁当何個も買える。 最初に納得できる金額かどうか聞くだけの頭が働かなかった自分を恨みなさい 自分の行きつけのバイク屋はオイル代と工賃込みで1200円
良心的だったんだな あ、自分の買ったところも1500円くらいだそうだ
エクスター使って
ゴミ出さない分、いいかもな だからそれ考えると……
2600円というのは……
ちょっと利用はしたくないね ２りんかんもレッドバロンもオイル交換工賃は６００円程度だったと思う >>462
善意で物をしてくれる人が一人でも居ると後はマイナス評価損とか
昨今のサービス業は大変だな 接客業なんてやるもんじゃないよ。
クレーマーだらけのバカばっかだもん。 >>465
ま、それで淘汰されていくわけですよ
弱者は去れ！ てね >>461
エクスター04とかオイル代だけでもそれくらいするぞ
その店は交換工賃はサービスでしょ たった2600円のオイル交換でグダグダ言う位だから
任意保険とか入って無さそうだし、事故起こしても平気で逃げそう。
ヤバイやっちゃなｗ この手の話になるといつも思うんだが、なんで作業前に金額を聞かないのかがそもそもとして理解不能 こんなキチガイを相手にしないといけないなんて店も可哀想だな これはうだつの上がらない零細バイク屋が必死に書き込みに来てるなwww このあいだバイク屋に部品発注して精算したら
消費税間違えて多く請求されてた。 タイヤ交換しようとタイヤ持ち込んで行っても拒否されるしどんだけ殿様商売してるんだよバイク屋は。 >>475
それはダメだわ
保証の問題もあるからね
タイヤは中華製でバーストしたら店の組み方が悪いとかいうアホがいるかもしれないし >>465
たしかに善意だったかもしれないが
そういうところでサービスしておくと自分のところを贔屓にしてくれる客がいるということもある
ぶっちゃけ、オイル交換の工賃が生命線というわけでもないなら
オイルがまだ残ってて早く消費したいとか、
オイルの販売だけで十分元は取れると踏んでいる場合なんか工賃タダにしてもやるところはあるだろう
作業時間だって10分もかからないんだし
サービス業ってのはいかに客の心を掴んで利益を上げるかって言う勝負なんだよ どこのお店も持ち込みは嫌がられると思う
やってくれても工賃が1.5〜2倍取られる >>479
>そういうところでサービスしておくと自分のところを贔屓にしてくれる客がいるということもある
俺だったら「そんな客いらねえよ二度とくんな」と言うだろうな >>476
家の近くのbike屋に電話しちゃいなよ
倍の料金払えばなんとかなる >>475
傷が付いたとかクレームいれる奴が居るから、持ち込みは基本的に拒否してる。 会社帰りにK0の兄ちゃんに速いですねボアアップしてるんですかって、声かけ
(俺一言)ノーマル
(兄ちゃん)えっ？(驚いた表情)
(俺)規制前だから
K9以降の車両に乗った事あるけど、やっぱ規制前だね
まぁ〜それでも100ちょいしか出ないけど K9ボアアッパーワイ
余裕で規制前をぶち抜いてご満悦
ただ最近純正で150ccクラスが増えてきたおかげで通勤のバイパスで勝てねぇスクーターが増えてきたわ >>475
自分が良く行く（最近行ってないけど）バイク屋は持ち込みOK
たしか持ち込みではなく商品購入＋作業工賃の場合若干の割引があるという感じだったかな
（持ち込みしたことないからうろ覚え）
>>481
そういうバイク屋もいるだろうね
まあ店主がどう考えているかってだけの話でどっちが正しいとかでもないしね 自分で取り付け出来ないのに値段が安いからネットで買って
無責任に持ち込みでって、頭おかしいのと違う？
まさにゆとり教育のアレだね。 自分で取り付け出来ないのに値段が安いからネットで買って
バイク屋に持ち込んだら断られ
やっと引き受けてくれる所を見つけて依頼したら
工賃タケ〜とか馬鹿の極み オイル交換って手軽に自分で整備した感を簡単に満たせるからな
だから素人整備士はやたらオイル交換したがる 廃油の処理に困るからな
天ぷら油の捨てるやつとか使ってたけど
面倒くさいから店でやってる
まぁそれが普通で自分でやるほうが少ないやろ
丸投げとは言わん 下水道処理出来るバクテリアいないからそのうちどこか詰まるんじゃない 個人経営のバイク屋って民度低いよな。
接客態度といいサービス業って自覚ないんかね。 固めるテンプルとか持ち込み処理なんてしてない
シュレッダーで粉砕した紙を買い物ビニール袋に半分くらい入れて
そこに廃油を入れて吸着させて捨ててる
無駄な出費はしない それがめんどくさいっての
3000円でも払った方がよっぽどマシ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
