【ホンダ】HONDA TACT 6 【タクト・ベーシック】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ホンダ】HONDA TACT 5 【タクト・ベーシック】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1480078663/
タクト
タクト・ベーシック
ttp://www.honda.co.jp/TACT/
製品アーカイブ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/tact/ >>512
デイトナあたりの買ってみようかな
電源取るカプラーあまってるよおね 緊急ホンダベーシックタクトにはいるフルフェイス教えてください。、 >>514
ベーシックだとフルは厳しくないか?
スモールサイズなら入るかもだけど フルフェイス入れたいならDUNKの方が良いのでは? リアボックスという便利なものがあるのを初めて知りました。解決!
というかベーシックにフルフェイスは無理らしいですね。 ノーマルだけど、カブトのカムイ(LL)がギリだからな、あそこから1L減らされると厳しいかもね >>520
ベーシックはおばちゃん層向けにシート高が低くなってんだけど、
そのせいでメットインが狭い。
シート変えちゃえば改善はするけど、だったら最初から無印のがいい。
もっとも無印も狭いが。
無印にジェットのXLぶっこむと一応閉まるが天井に触れてて少し圧かかってる感じ。 >>522
通常タクト乗ってるけど、ジェットヘルメットでもギリだよね ベーシックだとジェットヘルメットでもモノによっては入らん可能性もある 一リットルの違いは大きいかも タクトベーシックに、タクトのシートを移植すればフルフェイスも入るってマジ?
でもそんなことするなら最初からタクトかったほうがいいかもってなるがw >>524
タクトゎ一年でバッテリー上がるやろがい >>524
マジだと思う、けど書いてある通りそんなことすると通常買った方が良いってことだよね オレは毎日40キロ以上走行してるからバッテリは常に満充電されえる 年間1000キロぐらいで2年目だけど、全然平気だよ、アイストも入っぱだし
上がる人はバッテリーハズレ引いたのかなぁ 昔原付乗りはヤンキー高校生が多かったので取り締まって罰金稼ぐのは社会的に許されたけど警察が原付をカモにして罰金稼ぎやりまくった結果原付の売上がピークから9分の1以下まで激減した
今原付乗ってる人は昔のヤンキー層は一切いなくて社会的弱者とかおばちゃんとかでこういった層を取り締まるのはただの弱い者いじめでしか無いと思う 警察の罰金稼ぎの標的で原付が徹底的に狙われてた事実に2000年頃の交通違反の40%が原付バイクだった
警察の執拗な原付バイク狩りで原付バイクの売上は急激に減って今ではピーク時の売上の9分の1以下の売上まで原付の売上が落ち込んでる
加害性の低い原付バイクを狙った年締りはただの罰金稼ぎノルマ達成の弱い者いじめでしかない なんというか、データありきで話をするなら是非出典を添えて欲しい そのデータ見て書いたんだけど
原付の売上がピーク時から9分の1以下まで落ちたのは警察の執拗な取り締まりが原因だし
取り締まり件数で原付の件数が異常に多いのは神奈川県のデータ見て書いてるのでこれも事実だし 日本が高齢化で売上が減少するのは仕方ないとしてもピーク時から9分の1以下まで売上が激減するってこれ異常なことだよね
警察がどれだけしつこく原付を罰金稼ぎのノルマの標的にしてきたかってことなんだけどね
売上がここまで落ち込んだ影響でヤマハは原付の製造から撤退するしホンダだってトゥデイなどの主力車種すら製造中止せざるを得ないほど原付売れなくなった
すべては警察の罰金稼ぎ弱い者いじめの結果 煽り運転のニュースを見るたびに、タクトのバッテリはアイストに使うのでなく、
車載カメラに使うべきと思うね。 30キロ以上は出せない身なだから当然。 1ヶ月点検ってショップで受けないと壊れた時保証受けられないんだっけ?。
自分でやっては駄目かな。遠いんだよな。 タクトも排ガス規制対応へマイナーチェンジされたね
原付一種クラスはここ五年位スクータータイプのマイナーチェンジばっかしな印象 先月タクトの新車買ったばっかりでちょっと切なくなったが、
早い話がマフラーのとこにさらにお高い部品がくっ付いただけ?
現行規制から28年規制を見ると色々半分になってるけど、
16・17年モデルのタクトはどんなもんだったんだろうか。 >>537
このタクト出たの何年前か知ってるのか? >>538
私も先々月に買って少し切ないが、まあ仕方がないや
カラーは選ばなかっただろうし、他には規制対応ってあるけど、何に対応?よくわからん 旦那が去年これ買って、私も時々のってるけど、今日発売の新たな規制のかかったタクト買ったんだけど、アイドリングの音が小さくなった感じで、でも走ってみると旦那のとは比べものにならないくらいアクセルの反応が悪いぉ・・・
50キロ60キロまでなるとあんま変わらない感じだけど、スタートから30キロくらいまで重たい感じ
私ゎ150センチ38キロだから重たくゎないはず
不良品かとおもってホンダウイングへ確認してもらったら、今回の規制はさすがに前との差が走りに出てくるレベルなので、こんなもんですだって・・・
ショック ∩____∩
|ノ ヽ
| ● ● |
彡 *( _,●_)*ミ
| │´・ω・ |│ ク、クマー
|_  ̄ ̄ ̄ _|
| ∪ ∪
\__ _/
∪ ̄∪" 慣らししてないからじゃないの???
いきなり60出すとか大丈夫かwww 規制っていうんだから今までより厳しくなる訳であって、何かしら動力が落ちるような所に干渉してるんじゃないの?
初期物乗ってる俺にはどうでもいいが
釣られてる? 確かに規制のせいかもしれないけど、もう慣らし終わってるだろう車体と、今日納車していきなり全力→うーんパワー出てないかな???故障かな???は違うんじゃないかな???と思った。 55km/h以上で走行なんてしてたら警察にキップ切られまくってすぐ免停になるよ
スピード出しまくっても取り締まられない地域ってかなりの田舎じゃないの? 雨が続いて、その間は軒下に袋を被せてる状態のあと、
エンジンが止まりやすくなる気がする。 神経質ならダンクより安いタクトベーシックの方が良いかな?
見た目はダンクが良いけどいろいろ気使いそう 予算に問題ないなら好きな方買ったほうがいいよ
長く乗るんだし >>557
タクト君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします ぶっちゃけ、ジェットヘルが入らないと困るだけの理由でベーシックでなく、通常にした
アイドリングは使わんしなー、シートが少し厚いのはなかなか良いけど 免許要るけど原二スクなら原一スクと維持費ほとんど同じでやれること増えますよね。
原一スク選ぶ理由って、免許が多いんでしょうか。 集合住宅だと駐輪場に置けるのが原付までって所あるからな
止める所気にしなくて免許あるなら迷わず原二だろうけど。 エンジン50ccは希少価値がでるかもな
電スクーターだけになった時高値で取引される タクトベーシック納車されました。
28年規制前モデル。
久しぶりの原付ですが、静かですね。
後ろにボックス付けてもらいました。 昨日だけどよ、当てもなく60キロもだらだら走ってしもうた・・・
ガソリン代130円返せーーーーーーー!!!!!!!! タクトってどうなの?
持病ないの?
オイル交換は簡単なの? >タクトってどうなの?
最高にかっこいいよ。
>持病ないの?
いつも元気だぜ。
>オイル交換は簡単なの?
バイク屋に行って金払うだけなので簡単だ。 >>562
先日ベーシック(青)の納車だったんだけど、
納車前に買ったジェットヘル(YJ-20 ZENITH)が入らなかった・・・
ジェットヘルでは小さい方って言われたんだけど。
結局、ホンダの出しているファミリーヘルメット(amifine FH1B)を買いなおしたよ。 >>570
納車おめ!
結構良いジェットヘル無駄にしちゃったね
店の話では、ジェットヘルならベーシックでもギリ入るっていってたけど、色々調べて1リットルの差が意外とありそうだと思い、通常にしたよ アイドリングは正直使ってない、ワンテンポ遅れるのが右折では怖くて でも長い信号の時は良かったかも 走り出す前に予めアクセルひねってアイストキャンセルしておけばいいのでは? 夜勤マンの俺、深夜の信号でアイスト発動して あまりの静けさに泣きそうになる… >>573
泣ける
今日の深夜は台風だぞ、アイストで止まっても騒々しいからな タクトベーシックのヘッドライトの形式ってH4でしょうか?
よろしくお願いいたします。 ベーシックの純正ヘッドライトバルブはHS1じゃないのか 一昨日だけどよ、当てもなく60キロもだらだら走ってしもうた・・・
ガソリン代130円返せーーーーーーー!!!!!!!! ジュース一本分相当で60kmも走るなんてスゴイじゃないか。
オレはウォーキングが日課で21日は60km歩いたけど、
130円ぽっちの栄養代じゃ足りないわ。 記録的燃費としてでなく、普通に60キロ台出るのが凄いよね PCX は倍以上の排気量だが120出ないからなぁ〜 60キロというと、どこからどこまでといったらイメージしやすいだろうか?
東京駅からだとどの辺までかなあ 東京駅から直線距離なら、小田原にちょっと届かないぐらいだな
北だとつくばをちょっと超えたあたりかな。 >>588
ケータイの機能調べなので若干の誤差はあると思うけど、60kmはホントだよ。
さすがに休憩は入れてだけど、連続なら50kmを8時間前後で、月イチはやってる。
あくまで健康のためにね。なので、タクトは全然乗ってない… 10〜20kmくらいならたまに歩くことあるけど退屈でなぁ
50kmなんて暇すぎて死ねるわ
登山で10km歩くのは楽しいのに舗装路歩きってなぜあんなにつまらんのだろう いらないならタクト下さい。
いや5万で買うわ(笑) 今日は凄く反省しなければならないことがあった。
片側一斜線の道路を走っていて、信号のない交差点で右折をしようとしたところ、
乳母車を押してる家族ずれがちょうどまもなく渡ろうとしたけど俺を見て立ち止まった。
本来はオレが停車しなければならないのに、オレは家族に一礼してそのまま右折してしまった。
これでも原付6万キロ乗りなんだぞ? あるある
人間が再度歩き出すよりこっちが先に抜ける方がヘタに譲り合ってダラダラするより早く片付くから
法規として横断者の方が優先と分かっていても行ってしまう
日本はその歩行者達が本来自分の方が優先な事を知らない人が多いのも原因の一つ
まぁ海外は逆に4車線5車線ある道でも「車は止まってくれるから」と平気で渡ろうとするらしいから、
今の日本ぐらいが丁度良い気もするけど・・・ 最近取り締まってるぞ。
横断歩道で、歩行者居ても普通に通過、譲ってもらって通過でも捕まる。
交差点安全進行義務違反 後、海外はそもそも日本みたいに横断歩道以外で、道路渡ったら違法のトコ多いよ。
捕まるよ。 燃料系で最後のメモリが点滅しだしてから30キロくらいは走ったかな。
GSで満タン入れたら4.53Lで600円ちょっともかかった。 今日、原付乗ってて右折レーンから右折の真っ最中、
きったねえ軽自動車に、さらに右から追い越しされたよ。
進路妨害ってレベルじゃねえし、おまけに直進してった。
ギリギリ当たらず転倒もせずに済んだが、こんなん自衛しようがねえよw そういう人ってどういう神経しとんのかね?
原付相手だと事故っても大事にはならんと思ってるのかな。
逆なのに 原付だとたまに左折する時に対向の右折待ちが、ぶつかる位食い気味で曲がってくることある。
少し古い軽に多いかな??? 初めてのバイクなので教えてください
タクトを購入しました
保険ではなく全労済のマイカー共済を申し込もうと思っています
タクトは自動二輪車ではなく原付自転車を選べばよいのでしょうか? >>605
初めてのバイクってことは高校生かな?若くて車も乗るならファミバイ特約もありだよ 原チャリ壊れて買い換えたいんだけど
金ないんでレッツにしようかと思ってるんだけど
だめですか? >>608
ぶっちゃけ、タクトの方がエンジン性能が優れてると思う
あと時計がついてるのが凄く良い レッツのほうが2〜3万円安いんですが
安物買いの銭失いになるってことですかね? 別に銭失いにはならないから、買いたい方買えばいいよ レッツなんて金をどぶに捨てるようなもんだよw
素晴らしいタクトにするべき!タクト! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています