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NSR250R ★第107回☆©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001７７４ＲＲ 転載ダメ©2ch.net
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2017/05/29(月) 23:10:51.66ID:a8738Jiw
NSR250R ★第107回☆

基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。
0804７７４ＲＲ
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2017/07/21(金) 22:53:50.13ID:andOoUjd
また馬鹿が調子に乗りやがって。ID:YWvORIWJはわかってねーな
0805７７４ＲＲ
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2017/07/21(金) 22:54:09.11ID:ibuxNhb0
>>803
爺ちゃんまとめサイトとか無理すんなって
盆栽の完成を楽しみに待ってるよ
0806７７４ＲＲ
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2017/07/21(金) 22:57:05.78ID:andOoUjd
彼の盆栽マシンは名づけて「ナイスハンドリング号」
保存会への投稿待ってる
0807７７４ＲＲ
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2017/07/21(金) 23:05:52.88ID:YWvORIWJ
悔しいのはわかるけど、完成しても仲間内でしか見せないからｗ
0810７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 06:14:04.75ID:D7Krwol1
交差点で散るとか言うなよ。
どんなバイクだろうと直進車無視の右折おばはん軽には勝てないんだよ。
0811７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 06:41:53.21ID:Wv8RvEi2
そういう人間性のやつなんだよ
0812７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 15:59:32.04ID:U345W5zW
いつもの三層ラジエーター野郎だろ。
本人面白いこと言ってるつもりなんだろうねぇ
0813７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 19:41:16.41ID:9fw+FJdf
そもそもなんでここに書いたんだこいつ
叩いて下さいと言わんばかりの態度だったので同情はしないが
自分の考えた改造プランを褒めてもらいたかったら2ch以外にしなよ
0814７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 20:11:55.70ID:DfdpECiF
だいぶ前にガレージ放置MC21ロスマンズSPの話ししたけど今日売却見積もり取ったら200万w

新車購入してメーター距離895キロ、毛布とカバーでガレージ内放置していたから紫外線劣化等皆無で購入当時のツヤツヤ新車状態、外装も当時のままピカピカ、まだ値上がるなら家族からの邪魔捨てろを頑張って無視して放置するけど

皆はまだNSRは値上がりすると思います？
0815７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 21:02:10.40ID:8XRfJrwW
>>814
しないと思う。
どうしても乗りたい手元に置きたいというコレクター相手なら話は別だろうが
0816７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 21:36:42.18ID:ABb5TMKZ
しないだろうね
病気で寝たきり、最悪病死して家族に処分される可能性の方が高い
その日が来るのを心待ちにするといい
0817７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 21:42:40.53ID:FFzZiF2v
また値上げった嬉しいの報告かよｗ
はっきり言って卑しいよ。

金なんて稼げばいいだけだろ。
0818７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 22:17:41.74ID:S8XbkT5q
もし不慮の事故で死んだとしても家族が処分する時にちゃんと換金できるようにバイクにバイクの価値について書いた封筒貼り付けとけばいいよ
0819７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 23:16:01.95ID:ABb5TMKZ
家族が偶然封筒を見つけたため勝手に売られる
バイクが無くなったのを知った主がショックで心臓発作を起こしてお亡くなりに
0820７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 00:57:59.11ID:iqax82cF
バイクに価値が出れば売るのか。
値上げ値下げとキリがないぜ？
価値で乗ってる訳じゃない俺からしたらくだらん話だな
0821７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 03:32:34.36ID:pD8t6GHe
動態維持するだけでそこそこ金がかかるし、家族にとってはいい迷惑だろうな。
これ1台じゃ不安だからツーリング用に現用車所有してるし時々エンジンかければ
パラパラベンベン煩いし(斜向いに旧車會まがいのカワサキ某持ってる奴がいるのが救いか)
0823７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 07:53:58.27ID:2HRYoaha
200マンあったらそーするな
0824７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 09:27:39.53ID:k5/vWEnb
200万くらいサクッと払えよw
そんな大袈裟な金額と違うだろ。
0826７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 23:06:08.12ID:efhZ/hhg
>>825
そこの店、なんか相場より高くなるんだよな
0827７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 23:09:03.41ID:U8LIxFGj
何じゃそりゃw
先月それと同程度のものを3000円で落としたぞ
0828７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 23:09:59.95ID:aN1KqTd6
リビルド品が高くなるのは多少仕方ないが、そうじゃない部品も何故か高い
0829７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 23:35:47.17ID:6Y98fz16
そこ商品説明は盛ってるし、送料でも儲けてるから買わない
0830７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 23:38:46.41ID:gnCrdgr9
100円スタートなのにここまで値上がりするってことは仲間が釣り上げでもしてるのか？
大体相場通りまで行けば良い方で、大抵はやや安くなる傾向が多いんだけどね＞100円スタートだと
0831７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 23:38:53.72ID:hkmok6UD
確かになーんか値段つり上がる出品者いるなw
0832７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 23:39:44.94ID:hkmok6UD
そもそもリビルドってなんやねんっていつも思う
0833７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 23:47:13.49ID:aN1KqTd6
その出品者の商品、全く価格が吊り上がらずに終わるものもあるのでイカサマはしてないんじゃない？
0834７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 23:53:00.03ID:aN1KqTd6
送料で儲けているショップはいくらでもあるな
法人だと送料安いはずだよね
0835７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 00:04:34.28ID:E7PI/IpS
個人で何の割引もない場合の送料を使用しているショップはせこい気がするな
梱包料金を含んだ料金だと言われたらそれまでだが、それなら梱包で新品の箱を使えよと思うわ
0836７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 00:36:00.46ID:/TJ1TiIY
運送会社と一律300〜400円位で契約してるのに落札者からサイズ別で正規料金取ってるんだから送料だけでかなりの利益だわな
0838７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 08:28:34.67ID:HjFVwzzL
>>837
おお　おめでとう　ナイスハンドリング！
0839７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 10:03:20.45ID:2DMWPScI
>>813
現代のサスペンション理論でNSRを再セッティングしたら、
どう化けるか、みんな興味あるかなぁ？と思い
話を振ってみたんだけど、盆栽とか言い出したんで
アホらしくなって、絡んでみたw

原型が無くなるまで金を注ぐならともかく
復元可能な範囲で、新しい提案をしても
ここにいるジジイたちは受け入れないのな。
0841７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 13:18:29.71ID:2DMWPScI
まぁ理解が及ばないんだろうな。
絡んでくる奴も、的はずれなこと言ってたし
0842７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 14:16:21.03ID:WA+auYYb
>>839
フレームのネックとスイングアームピボットが20世紀のままでサスペンションだけ豪華にしても盆栽になるだけ

ステムシャフトの太さが細いんだしフレームのネックも細いんだからサスペンションの剛性をフレームが吸収するんじゃね？

ネックとピボットの位置が変わらないならスイングアームの動きとステアリングの動きに変化は無いと思う

これが顕著なのがKZ1000Mk2や900忍者に倒立フロントフォークを入れてスイングアームをアルミの補強入りに変えた車体
フレーム補強しても素直さが無くなり変わった乗り味の車体が出き上がる


サスペンションをコンバートするよりアクスルシャフトを前後とも中空クロモリシャフトに変えた方が効くかもね

JBパワーがワンオフしてくれるんじゃね？
0844７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 14:58:38.75ID:JRHhTHyN
NSR専用設計のサスが出来るならいいけど、専用でなかったらバランスが崩れる
純正サスは全体のバランスを考えて作ってるからねえ
0845７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 15:15:00.07ID:2DMWPScI
>>842
今回の俺のモディファイはバネレートの
変更とフォークはダンピングの補強。

リアはショックの変更と一人乗り用に
レバー比を変えたリンクへの交換。

豪華にするでなく、アップデートだね。

バランスは俺も重視しているところで
だから、今回はノーマルフォークから変えない。

あとzと忍者がフォークをかえて走らなくなるのは
ジオメトリーも問題が大きいから、例といては
適切じゃないと思う。

それこそNSRの倒立フォーク化が例にいいよ
0846７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 15:19:03.26ID:Z+5msgY6
>>845
ブログとかでアップしてないの？
0847７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 16:03:27.24ID:2DMWPScI
仕事用のFacebookしかやってないんた
0848７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 16:19:06.97ID:nob2qFcp
ETCの乾電池運用について興味があります。
0851７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 18:01:09.62ID:ORvnDOI9
>>848
9Vの乾電池で動くよ、こまめにスイッチ切るのとスイッチ入れ忘れに注意
0852７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 20:51:20.19ID:sEWSWtES
ETCくらい普通につけろよ。マスツーだろうがソロツーだろうがトラブったら
周りに迷惑かけまくりだぞ
0853７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 21:11:56.18ID:52QWanQH
ツーリング行かんからなぁ
0854７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 22:20:30.48ID:n2gbn262
めったに高速乗らないし天下り食わせたくねえ
0855７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 22:21:55.46ID:LFiMoGaU
そういう問題じゃないだろwww
0856７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 22:37:50.30ID:5sRaIl/M
ヒューズからリレー用の＋とって、ETCはバッ直でOKだろ。

電池とか、その方がめんどくさいわ。
0857７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 22:39:34.89ID:qUGE3jIZ
ID:2DMWPScI
見事にスルーされていてクスッときた
0858７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 23:00:33.89ID:MKUBklEO
お前さんが相手してやりなよ
0860７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 01:57:05.80ID:LjGnNV8U
ちょっと〜男子！
かわいそうじゃん！(プププ
0861７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 06:56:11.32ID:MgqKUkM6
>>814
なんでも鑑定団に出して欲しい。
あのナレーションでNSRのうんちく聴いてみたい。
それでは見てみよう〜
0862７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 07:05:23.51ID:k4DPSOB0
>>857
年寄り連中は、NSRオーナーだろうと
マジでサスペンションの話は理解できないんだなぁと
今更ながらションボリした。

バネレートだけでも興味をもって、
かつ理解してくれるなら、面白いネタを
提供するつもりだったんだけど、ガックリ。
0863７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 08:41:55.35ID:Rd0EjVWL
>>862
面白いネタってお前の存在自体が面白いよ
0864７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 09:09:27.63ID:TQrSwFg4
関係無いけど今月号のロードライダー表紙マルボロカラー、レイニー仕様のTZRカッコ良過ぎ！
今はNSRだけど昔はマルボロカラーに憧れて3XV乗ってたんだよなぁ…。
0866７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 09:19:34.61ID:gzhfmGVb
>>862
ションボリしたのはみんなからいじられたからでしょ
ママ〜って泣きついたかい？たくさん泣くといいぞ
0867７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 09:31:23.01ID:k4DPSOB0
>>866
俺はスルーされてたんと違うんか？
どっちなんだよw
0868７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 10:06:41.83ID:VXe5dO7t
こいつ自分が頭いいと思ってる馬鹿だな
中卒が無理すんな
0869７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 10:10:12.06ID:QxWDblD8
>>862
君の御託はわかったけど、筑波何秒？
0871７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 10:22:23.45ID:VykQrt7J
そんなにガッカリしたなら二度と来なかったらいいのに馬鹿なの？
ここ以外のところで書け、と言われたろ？
0872７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 10:53:05.89ID:18jdgeNX
誰もリアルでも相手にしてくれないんだろな
そりゃそうだ。嫌だもん
0873７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 11:02:23.92ID:k4DPSOB0
>>869
マジレスすると、R1で04秒前半。
関西の人間なので筑波は経験不足。
あとR1は借り物で08ノーマル。
0874７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 11:10:32.81ID:QxWDblD8
もうちょっとうまくなってから御託並べようよ＾＾
0875７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 11:14:44.19ID:k4DPSOB0
久々に筑波走って4秒出たのは、
マジでR1が速かっただけなんだよねw
YZF750のショップ製SBKのより、いいタイムだし
0876７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 11:27:04.68ID:QxWDblD8
そいつが遅いだけだから＾＾
0877７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/25(火) 12:27:40.74ID:hQr3PVek
>>875
礼には及ばんよ野郎にも馬鹿にされてるのかよwww
0878７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 13:09:20.33ID:k4DPSOB0
ワロタ
0880７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 13:28:13.48ID:VaD//1du
筑波ってNSRで何秒くらいなんだろ？

9秒くらい？
0881７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 16:20:46.63ID:8z7ARX71
NSRはR1と比べて勝っている部分はどこですか？
後方への攻撃能力とか
匂いをカスタマイズできる
純正部品が高い等々
0882７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 17:28:38.50ID:3EWiTkXZ
軽い所とシャラシャラ音
0883７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 17:59:40.66ID:Rd0EjVWL
始動時に足を鍛えられる
0884７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 18:11:40.48ID:eIa/0g90
右足だけムキムキになってもなあｗ
0885７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 18:37:12.15ID:ci9xhl3l
軽い利点でコーナー速度が速い
旋回力が高い
ブレーキングでの突っ込みが有利
後は何があるだろう？
0886７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 18:48:19.23ID:EBv1mddS
乾式クラッチのおかげで信号待ちで注目の的になれる
0887７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 18:50:38.49ID:Em2MsJFX
またがってのバック走行では負けない
0888７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/25(火) 19:14:52.01ID:3EWiTkXZ
まあ軽い利点もSSがカーボンフレームとかになったら追いつかれてしまいそうだけどw
0889７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 19:39:09.78ID:AAFSYk+S
利点・・・
そりゃ　オマエラが居るって事だ！


汚点か？
0890７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/25(火) 20:14:22.75ID:hnQx6flr
このエコの時代にこそ乗りたいバイク、トヨタと政府が結託したエコにはうんざりだ
0892７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 20:37:52.35ID:9/NLuXgb
>>888
ドカのスーパーレジェーラが装備重量167ｋｇとなってるけど、
ここの限定車はいつもスペック詐欺だから、実測では180kgくらいだと思う。

BS誌のNSR250実測値はMC28が162kg、MC21が157kg。
（ともにフルタンクフルノーマル）。

この約20kgの差は永遠に埋まらんだろ。
NSRがステンチャンバーでも入れれば、差はさらにに開くし。
0893７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 20:41:33.34ID:9/NLuXgb
俺が憎しみを向け続けるドカなんかより、MC21.28の５ｋｇの
重量差のほうがよほど気になるわ
（BS誌は前後輪を体重計に乗せて測定するからガチ）。
0894７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/25(火) 21:22:22.09ID:nC1sEPNN
>>893
お前が5kg以上痩せれば問題ないのではないだろうか
0895７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/25(火) 21:33:40.65ID:9/NLuXgb
>>894
ブタのオマエと違い、俺の体重で5キロ絞るのはしんどい。
0896７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/25(火) 21:38:50.70ID:nC1sEPNN
いやいや、俺はチビでガリだよ。
車重落としたいならシートレールとノーマルチャンバー、外装一式交換で10kg近く
削ぎ落とせるだろ。
0897７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/25(火) 21:43:17.72ID:9/NLuXgb
車重落としたいでなく、21.28のどこで５ｋｇの差が発生したのか不思議に思っただけ。
フレーム共通で、むしろRrホイールは28のほうが軽い（ハブがプロアームに付いてるからもある）。

プロアーム化と電子部品の変更で、そんなにも差が出るんかいな？と思ったんだわ。
0898７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/25(火) 21:44:52.17ID:CtQnZ0LM
違うだろう！違うだろう！
ハゲになればもひとつ軽くなるだろ
このハゲ〜〜！
0899７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/25(火) 21:46:45.75ID:nC1sEPNN
プロアームとガルアームのスイングアーム単体とRホイールの重量比較したサイトとか
ないのかな？
0900７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 21:48:18.65ID:EBv1mddS
片持ちスイングアームは両持ちと同じ剛性出そうと思ったら重くなるんじゃないの？
プロアームはごつくて見るからに重そうに見える
0902７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/25(火) 22:40:26.60ID:tqCDdV/v
>>892
SBKには最低重量があるから必要以上に軽くは出来ない
スーパーレジェーラはホモロゲ無視のモデルだから極限まで軽くしている
30年前のRC30ですら軽く作りすぎてわざと重くした
TT-F1は重量制限なしだったが、翌年から始まるSBKには重量制限があった
保安部品外して燃料なし、ラジエーター液、オイルなどは含むで
4気筒の最低重量165kgになるようにした
750とはいえ30年前でこれ
現代の技術でSBKのホモロゲ無視すれば幾らでも軽くなる
それがスーパーレジェーラ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況