【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■55【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/05/07(日) 16:24:59.95

買免.Cナンバーのレスはスルー。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/15(土) 22:17:35.54

あーあ、俺の事だよ！
車も散々乗り倒して飽きたから、バイクに行ったのよ、でお約束のハーレーを何台か乗って飽きたから昔乗ってたFXへの懐かしさで旧車に行ったのよ。
買ったのは750FXよ。
専門店で250万だぜ！ありえねーと思ったわ、ハーレーと変わらねーじゃねーか。とりあえず買って昔と同じカスタムして楽しんでたけど上のクラスのマーク2が欲しくなって買い換えたのよ。
こいつは、振が付いてフルカスタムよ！
でもZはフルオリジナルが良いと知ったんだわ。そんでもってZ2のフルオリジナルを今頼んでる所だ。
俺みたいなのが良いカモなんだろう。
良いじゃないか！

**７７４ＲＲ** · 2017/07/15(土) 23:21:46.77

>>752
潔しっ！漢だっっ！！

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 06:49:21.73

金が物を言う
好きな事やりなはれ
荒らししか出来ないジムニーみたいな人生は哀れなり

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 09:38:53.06

>>746
ヤマハは、2STはRD、RZ。
4STならXJ750Eがあるじゃないか。
昔(買免前)は上手い人が良く乗ってた。玄人好みのバイク。Z650(国内物)と似た感じ。スモーク

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 09:47:57.79

XJやGSXは同じ時代のマルチなのに悲しいくらい不人気で安いな。
やっぱり族受けするバイクじゃないとダメなんだな

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 09:55:39.45

玄人好み＝イカ臭い

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 10:04:00.57

玄人気取りのにわか

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 10:29:31.71

TX650がいいで

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 10:30:23.47

未レストアのフルオリジナルZ2を手に入れたら、当然昔からのオーナーに変身するつもりです。
勿論、バイク屋には当時のナンバー車両の個体を頼んでいます。
管轄外のナンバーでも大丈夫。
俺は以前から、話しかけるなオーラ全開の風貌だから会話でバレる事は無いからオケ！

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 15:17:05.05

心配するな。
あのバカ以外、誰もナンバーの事なんて全く気にしてないからｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 15:33:15.57

>>756
地味だよね
XJRになっても地味なのは相変わらずだが

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 16:36:47.35

>>760こっちがＺ乗ってりゃ、玄人Ｚ乗りは見た目とか関係無しに話かけてくれるよ。

俺はＺ乗って無い人からは一度も話しかけられた事は無いな(900ニンジャを除き)

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 17:12:13.35

ここでリプレイスパーツがどうとか、Cナンバーはどうとか買い免がどうのこうのってのは、一部なんですか？

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 17:32:08.49

>>760
そんな750のｚがあると思っている段階でお店からしたら特上のカモ予備軍
君のようなのが他人をバカにするニワカ小僧になってしまうのかもしれんね
他人の目などを気にするんじゃなく欲しいバイクを手に入れて
楽しく大切に自分なりのバイクライフを過ごせばいいんじゃないの？
ハリボテのカッコ優先の人生だといろいろと疲れそうｗ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 18:04:20.04

>>764
ここでは一部だろうけど、長く乗ってる人は純正パーツ使うし、ナンバー旧い、免許も買免ではない。
自分はZ乗りから話かけられることは殆どないし、話かけることもない。
W乗りや昔Z2乗ってた人からは良く話かけられる。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 19:04:22.08

>>760
そんなZは、店には無い。
10数年前ならヤフオクでも年に数台出てたけど、今は殆ど見ない。
手に入れてもオリジナルでは維持できない。飾り物になるのが目に見えてる。
素直にリプロのZ1でも買っとけ。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 19:26:32.24

自分の狭い見識で言い切るなよ…
一台は既に紹介されてて店頭にあるんじゃなくて店の管理客で値段が合えば売るって話しだがね。
金出せば手に入らないものなんて無いよ。
ただその車は管轄外ナンバーなんだよね…知り合いを転出させて登録するから管轄外は良いんだが、その県があまりにも縁もゆかりもない街なのと画像しか見てないがオリジナルとはいえ、こんなボロにこんな値段か！と。
だから出来れば管轄外なら妥協出来る街なのともう少し小綺麗なマシンを頼んでる。
本心は素直にリプロのZ1に同意だ。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 19:52:40.12

Z2乗ってるのは色々面倒くさそうなんだよな
角とか乗ってる人間の方が話し易そうってイメージはある

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 20:28:33.18

>>768
ぶっちゃけナンバーとかリプロとか気にしてたらハゲるぜ
そんな事より乗ってて壊れないかどうかが一番大事
ロングツーリング行った先でエンストとかマジで最悪
いくらロードサービス入ってたところで
数百キロも無料で運ぶ訳じゃないからな

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 21:42:56.05

なんか丸Zの連中は面倒臭いな。
今のマーク2に乗ってた方がいい様な気がしてきた、元々世代的には角Zだし…。
まぁそれ位、拘りがないニワカなんだよ俺は。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 22:11:16.77

>>768
自分が言ってるのは、ノンレスで大事にされてきたきれいな個体だ。存在はするけど、市場にはなかなか出て来ない。
その車両だったら、自分は電装全部新品に換えて、キャブOH、足回りもフルOHしないと乗らない。
金出しても手に入らないものはある。
昔の免許か限定解除じゃないと平成8年以前に大型Zには乗れない。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 22:15:37.15

姫路城が
修復されても国宝なら
ニワカCナンのフルレストアZもありだなw

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 22:43:41.94

>>768
欲しいんだったらボロでも買えよ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/16(日) 23:59:47.92

いや、ボロはイラネ。

もう、なんかよく分からなくなったよ。

丸Zの世界は面倒なのと、ニワカが手を出す世界じゃねーな。

俺がニワカゆえ、これという拘りがないのがいけないんだわ。

素直にマーク2に乗ってようと思う。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/17(月) 00:04:51.63

つーかフルノーマル厨って
イグニッションもポイント点火なの？
面倒くさくねえ？

**７７４ＲＲ** · 2017/07/17(月) 00:21:21.85

京都の老舗を見習えよ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/17(月) 09:39:32.49

物は大事にするよな
使い古したエンジン内パーツとか

**７７４ＲＲ** · 2017/07/17(月) 18:02:54.85

高津神～
高津神～
カシコミぃ～
カシコミぃ～

**７７４ＲＲ** · 2017/07/17(月) 22:38:44.50

丸Z買えないニワカが湧いているなw

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 06:49:39.36

好みの問題もあるが
角の方がいいいねえ
丸Ｚあまり興味ないんだわ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 07:32:39.40

角はなんで750の方が人気ないの？

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 09:03:56.06

角だからw

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 09:04:12.07

走らないから

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 09:51:38.73

ノンレスてのは全くいじってない車両を自分で直していく楽しみという意味ですよね？
正直リプロなり汎用品を使っていかないと直せないと思うのですが
純正欠品まぁまぁあるし、オクで中古？？海外から輸入とか？

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 10:29:36.73

じゃあ丸はなんで750の方が人気なの？

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 12:37:32.80

>>785
最近乗り始めた人やZ専門店はそうだろうな。

持ってる人は、スペアフレーム・エンジン、部品取り、純正パーツのストックなど持ってる。
安かった時代から乗ってる人には、珍しいことではない。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 14:40:07.81

>>786
信者がありがたがるから
丸ｚ信者はフレ番にひれふすだろｗ
角にはそういった盲信者がほとんどいない

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 17:19:54.49

フレ番の若い方が偉いなんて言い出したのはここ最近で、買い免導入以後。
ニワカほど気にする。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 17:40:58.81

バイク屋も悪いわ
一桁ならまだしもそれ以降のナンバーの何に価値が有るんだよって思うし
どれも目糞鼻糞だろ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 20:46:14.96

角Zてタンクからテールまで水平なのにシートだけ微妙に跳ね上がってるのが気持ち悪いしダサい

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 20:55:32.75

ド初期！って言う奴キモい。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 21:23:41.54

>>751
>そりゃ半世紀近く昔の内燃機車に200も300も出す買い手がいるんだもん

4輪旧車に較べりゃ安いもんだ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 22:05:05.26

イヤイヤ…Zは角だろ！

丸なんてジジイの世代だ！

**７７４ＲＲ** · 2017/07/18(火) 23:23:18.23

丸Z、角Zって言い方、昔はしなかった。

角って言っても、該当するの750FX1型(Mk2)だけだろ。
FX2型は丸いし、FX3型は人気が無い2型のタンク、シート、色を変えただけだし。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 00:17:43.47

俺はだいたい型ができてたら丸ZはKZ1000でもいいし、角ZはLTDのMk2仕様でもOKだけどな

エンジンとフレームは大体同じじゃん

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 00:47:49.78

CBX400Fの方が速くて
取り回しが楽で

音が最高

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 01:08:10.87

早くて楽な奴がいいなら旧車に乗るなよアホか

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 07:01:52.62

>>795
代表的なZ1R忘れてるぞ
やつは渋い
俺の愛車だからな異論は認める

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 07:51:35.24

俺は仕様から本物に変えた。
仕様を否定するんじゃなくて乗ってるうちに本物が欲しくなっただけだ。
最初はそこまでハマるかどうか分からなかったから仕様で満足してた。
ただ個人的に仕様なら１００万前後なまでと思う、それ以上なら程度が落ちても少し足して本物買った方が良いと思う。
１００万位で買っておけば、売る時に損しない。
最初から本物をクソ高いプレミアで買ったら、売る時はそうはいかない。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 08:52:58.29

800は、あるあるパターン。温故知新て言えばズレてるかもしれんけど。
自分は750ＧＰから1000Rにした。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 09:31:20.79

俺はZ1からジムニーにしたな。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 10:28:51.00

今のMk2ってフレームのダウンチューブの内部錆びが不安だな
数が少ない分選り好みしてられないから強度の落ちたフレームでも我慢して乗るのが腑に落ちない

程度の良いLTDフレームでも良いんじゃね？と思う

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 11:46:00.50

800だけどLTDの仕様の時は誰にも仕様とは指摘されなかった、車体ナンバーまで覗く人なんていなかったしステップの位置とか多分分からないんだと思う。
だが、やっぱり値段に比例していて100万前後じゃ出来は悪かった。
完璧に近い仕様なら150以上はするから、それなら迷わずお金足して本物だと思う。
高い仕様を買っても、所詮仕様は仕様…
売る時は悲惨だが、安く買ってれば売値で８０万を切る事は無いからコスパは良いと思う。
今、本物を250万で手に入れて、落ち着いてから前の仕様で良かったと思ってる。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 12:02:45.36

本物と思っていたら仕様であったでござる

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 12:15:44.89

>>805
それ、自分もそうじゃないかと気になってます。フレームでmk2 とLTDの決定的な違いや見分け方ってあるのでしょうか？
溶接とかで作り込まれていてもわかるような見分け方があったら教えて下さい。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 12:21:16.64

>>806
ニワカには教えん！

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 12:30:24.37

車体番号なんて向こうで打ち替えて通関しちゃったら、、、だしな。
なぜかあり得ない車体番号のZ2も登録されてるし。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 12:36:23.61

LTDとMk2のフレームの違いってテールランプ取り付け部が違うんじゃないの？

マフラーステーはMk2風にするのが有るし、シートステーが溶接が上手ければ判り難いし

**７７４ＲＲ** · 2017/07/19(水) 23:48:20.75

あ、後サイドカバーの下部分を止めるフレーム側のステーも溶接具合で見分けがつくかも

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 00:04:09.07

リアカウルの取り付け部もサイドカバー取り付け部も外さないと分からないから判断材料にはならないな～
やっぱりフロントステム下のフレーム部かステップの位置かな。
でも、そんなとこ他人のバイクをマジマジ見ないよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 05:32:46.25

>>811
バイクは自分のなのでじっくり見れますから、ステム下のフレームとステップの見分け方を具体的に教えて下さい。
よろしくお願いします。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 08:41:47.86

>>812
お前には、犯罪の臭いがする！

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 09:53:34.38

>>813
え？なぜですか？
自分の乗ってるmk2 が少し怪しいから確認したいだけですけど。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 12:11:06.22

自分の買ったマーク2が仕様かも知れないって事？車体ナンバーは？

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 12:49:06.50

マーク2の金額で仕様掴まされたら笑うしないな。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 13:04:29.88

>>816
もしそうなら悲しいですよね。
ちなみにフレームナンバーは、本当か嘘かわかりませんが、ドイツで乗っていた時にフレームナンバーの位置左右を入れ替えたから彫り直してあるそうです。ネックに貼られてるラベルは再塗装した時に塗りつぶされてるっぽいです。
今彫られてるフレームナンバーを調べるとイギリス仕向けで説明に矛盾はないのかなと思いました。
なので見分け方が気になるのです。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 14:29:43.85

>>817
ちょ、、、フレームナンバー打ち替えとか基本禁止、海外だと違うの？
メーカー固有の数字アルファベットの型があって、それと違ってたら不正打刻だよ？
職権打刻ならまだ幸いだけど、古いと大丈夫だったりするの？？
つーか～仕様の可能性高いな、元々何だったか全く分からないやつだ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 14:51:10.91

>>818
それで気になってるわけです。
なのでltdフレームとの違いというよりも、むしろmk2 フレームはこうじゃないと偽物だ！っていうものが知りたいです。
あとエンジンも。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 15:16:59.58

そんな事気にしてるからハゲるんだよ
じゃあお前自分の愛車がLTDだって言われたらどうすんの？
ぶっちゃけ車台番号打ち替えられてる時点で価値なんてないんだから
LTDかMK2かどうかなんてどうでもいいだろ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 15:44:18.88

どこで買ったか知らんが買ったバイク屋に怒鳴り込め
面白くなってくるぞ
大体、ここで聞いてもMKⅡとLTD持っていてその場で見比べられる人自体あまりいないだろ
後はセールスがウザそうだが某旧車ショップへ出向いて両車を穴が開くほど見比べてみる事だな

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 15:50:43.28

>>819
そうですね、一度ショップで見てもらった方が良いと思いますよ
場合によっては車検通らない事も、、
自分も他車種ですけど、摑まされてショップで判明したことがありました
正直その数字が正規なのかどうかなんて素人じゃ分かりません

そもそも車種どうのという問題ではなく公道を正式に走れるか？(黙ってれば問題ないが)というレベルになってます

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 16:21:09.36

>>820.21

なんだオマエ偉そうな物言いは！
嬉しそうに指図すんなや！

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 16:43:33.60

海外でそこらのオッサンが自作して車体番号コンコン打ったフレームだって国内で正規に登録できるんだから、
新規検査時にその車体番号だったのならそのまま継続検査も受けられますよ。
カワサキが作ったフレームに自社で正規に打刻した車体番号じゃなかったら
正式には車検証の車名も「不明」になるんだけど、国交省はハーレー以外は割とルーズみたい。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 17:26:15.23

コレクションならオリジナルに拘るのもわかるが、走って弄って楽しむなら何だっていいんじゃないかな。
ただ、その車体を売った店なり人がどんなセールスをしたのかは気になるよね。値段にもよるけど。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 17:36:04.95

>>823
>>821はともかく俺は指図してねーよハゲ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 18:31:15.85

どっちでもいいじゃん。リアルで本物だ偽物だと言う奴とは話さなければいいだけ。
むしろ見分けがつくようになった自分がワーワー言うようになるとおもうのだが。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 20:38:01.55

>>827
後半至言ですね。自分のがスッキリしたら、今度は他人のものが気になりだしますよね。
でも気になるんですよ～
エンジンも含めて。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 21:04:49.85

今って何でもありなんだな。

買う前に、初年度登録年を見てみたら。
買い免以前(平成8年前)は、Mk2も100万しないでかなり良いのがあったから、その頃に登録のの車両だったら偽物は(おそらく)無い。

安い物には理由がある。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 22:00:42.92

マーク2とか偽物で売ってる個体なんてあるの？ちゃんと仕様と本物は相場が住み分け出来ていてリスク抱えて売ってないと思うけどね。
ただ安いものは安いなりなのは確か！
俺のMk2は180万だったから、外装はオールリプレイス、パッと見は良いが突っ込み所満載のマシンだ。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 22:02:40.48

Z1-Rはリプロ外装が無いからオリジナルを確実に買えるぞ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 22:41:51.85

>>824
検査員に依るところが大きいかもですね
古い車両なので番号だけ確認して、盗難届けが出されてなければ登録なんて容易だし
継続時は、まぁ見る人が詳しく細かい人じゃ無ければ殆どスルーでしょう
しかし一度消して個人で打刻とか、日本じゃ犯罪でしょ？(海外も？)犯人特定とかは難しいだろうけど
確か不正打刻だと分かっての売買自体も犯罪で、まぁ知らなかったで済むけど、本物偽物以前の問題のような、、

**７７４ＲＲ** · 2017/07/20(木) 23:01:46.18

結局、輸入物も履歴のしっかりした程度の良い車両を持ってるのは、買い免以前のライターというのは良くわかった。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 00:48:14.68

フレームナンバー打ちかえ車両とかに手を出すなんてありえない
輸入車であっても国産車であっても素性のおかしい車両は
程度云々以前に最初から対象外として除外しとくべし
5万10万の買い物じゃないんだから悪徳業者のカモにされないように

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 04:43:14.45

カワサキに問い合わせればいいじゃん

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 04:48:43.16

>>835
フレームナンバーをですか？
それならばもう問い合わせて、1980年のイギリス仕向け車両という回答をもらってます。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 06:08:56.30

誰かが「それは偽物だよ」と言ってくれるまで話を引っ張りたいの？

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 06:19:21.08

>>837
気になるからはっきりさせたいだけです。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 07:57:59.73

自分が乗る物だってのに見ず知らずの他人の価値観や考えにいちいちお伺いを立てるのって何か楽しいか？

自分で買う決断をしたんだろうが所詮はこいつも徒に値段を吊り上げた雑誌やショップの犠牲者って事か
好きな物に堂々と乗れない奴なんて失踪以下だよ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 08:01:31.32

お住まいに近い専門店に下取り査定に出してみる、あるいはメンテナンスの相談をしてみるとか。
僕は前者で疑念を払拭出来ました。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 08:11:12.74

MK2のパリっとした中古を買いたいんだけど、
総額250マン用意すれば大丈夫かな？

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 09:09:40.22

今、マーク2は100万代はベース、200万代がまともな物でパリッとしたオリジナル。フルレスなら300万からみたいです。私は180万の買って結局、加修や手直しで70万余分に掛かりました。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 09:17:29.01

>>839
価値観や考えとかそんな話じゃないって
言うなら自分ノーマルなのに騙されて相手が同性だったみたいな
または、ずっと自分の子供だと思っていたら托卵だったみたいな(こっちの方がしっくり来る？)

しかも知ってて走るの犯罪で、手放す(売る)のも犯罪ときてる
まぁ手に入れるときに良く知らなかった報いかね
一般の販売店ならクレームいけるし(つーか真っ当な中古屋で不正車両の販売してたら返金いけるかも！？)、個人売買なら泣き寝入り

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 09:27:05.04

>>843
車検通ってるんなら犯罪じゃねーだろ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 09:38:17.30

>>844
車検は気付かれなきゃ通るよ
フレームネック部をサッと見るだけ(番号を確認するだけ)
気付かれたら二度と通りません
まぁ色々頑張って職権打刻まで持って行ければいけるけど

あとは民間車検場で通してもらうという方法が無難かもね
陸運局で判明すると車両返してもらえなかったりとか、、

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 10:23:28.41

はっきりしたいと言ってもカワサキに問い合わせてはっきりしたのに納得するつもりが無いからここでダラダラ話すんだろ
偽物だと言って欲しいとしか聞こえないが書き込みボタン押す前にちったあ自分の発言を読み直せや
ったく免許が買えるようになってからつくづくしょうもない奴が増えたなあ
手放して買い直した方が余程すっきりするだろ

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 10:37:24.12

ガキだろ
すぐにキレるし

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 11:16:25.32

いや、偽物だと言って欲しいとかそんなことじゃないでしょ？
フレーム自体は多分本物でナンバーは盗難出てない真っ当な数字、カワサキで確認してもイギリス向けで何となく素性はあってた
でもナンバー自体が不正打刻されてた
フレームは本物、フレームナンバーが偽造(数字は大丈夫)
これを偽物と言うのか不明だが、法律的に公道を走ってはいけない車両だということが問題だと思う

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 12:23:07.29

>>846

お前今時、限定解除信仰の老害だな。

はずかしいぞ。

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 12:37:37.27

>>845
車検に通らないようなものを通す民間車検場なんてないよ
営業停止になる

**７７４ＲＲ** · 2017/07/21(金) 12:41:34.52

>>845
継続車検なら前回もこれで車検通ったんですけどって言えば大抵通る