HONDA PCX150 Part46©2ch.net
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part45
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1491149426/
>>809
残念ながらお前と違って、経験は相当あるがな
望むも望まないもなにも、そういう仕様だとわかりきって乗ってるただのバイクで、下手でこけたのをブレーキのせいにして言い訳するのが痛過ぎるだろ
何度書いてもわからないのか？これはそういう仕様で広く売られてるバイクだ
これ買って乗ってこけるのは、わかりきってる仕様で乗りこなせない、頭悪い下手くそなだけ コンビブレーキは別になくても困らんが、あってもそれほど邪魔じゃないけどなぁ。 >>809 みたいのは、とにかく相手を下に見たくて仕方ない
劣等感の塊で周りから浮きまくる、故意にツーリングでも置いていかれる人種だなｗ ABS義務化なのにCBSとかいう害のあるものでもOKにさせるホンダの思惑が考えられる
CBSなんて害でしかないでしょリアドラム式に小細工した >>816
そんなことより、ツーリング先での写真とか出そうよ
PCX写ってるやつ スクーター乗っている奴って何なの？
雨降りにマンホールやラインの上に
乗って滑るのはタイヤが悪いとか､､､､
コーナー中にコンビブレーキかけたらコケそうになったとか。
二輪車の基本が全然わかっていないよね。バイクのせいにする前に自分の運転方法を見直せよ！ PCX150で4泊5日の東北旅行に行ってきました。
ここ数日叩かれているコンビブレーキは自分も嫌いで、出発前にリアブレーキの遊びを
ギリギリまで少なくしましたがその効果は感じられませんでした。
やはり解除するしか対策は無さそうですね。
ただ今回の旅行はずっと好天で悪路も通らなかったので、コンビブレーキの害を感じることは
幸いありませんでした。
しかしあれだけ天気が良かったのにツーリングバイクが非常に少なかったです。
気候が良く日没の遅い時期で素晴らしい景色が見放題なのにもったいない。
ちなみに全行程1581km走ってツーリングと思われるPCXは2台しか見かけませんでした。
また、この距離を走って交通事故現場に一度も遭遇しなかったのは珍しいです。
燃費は涼しかった前半は約50km/L、気温が上がった後半は約55km/L（満タン法）。
燃費計と見やすい燃料計のおかげでタンク容量を安全にフル活用できるため、航続距離が
長くて給油の手間が軽減されました。1回給油あたりの走行距離はなんと平均393km。
あまり速いバイクではないけどスロットルが軽くて1日中運転しても右手が疲れて痛くならないし
ロングツーリングマシンとしては悪くない車種だと思います。 CBSってさ直線だけならいいけどコーナーがあるよね道には
思いつきでいい加減なもの作んなよ
バイクの安全を考えたら考えられないと思うんだけどな >>822
ツーリングの時の写真とかまだー？
チンチン >>812
なるほど。
相当の経験があるにも関わらずその程度の浅い認識しか無いんだ
これって運転技能が向上しなくて何度も事故を起こす人によく見られる特徴だよ
そんな低レベルでは道を走っていて突発的な危険に遭遇したら適切に対処できずに
簡単に事故りそうだね
何でも無い場所でしょっちゅうコケてるヘタクソってのもあんた自身のことじゃないの？
素人にしか喜ばれないコンビブレーキをムキになって擁護しているのはそれが理由かな
それならば納得。 >>698 です
ブレーキングの基本って
ほんのわずか早くリアブレーキをかけて車体を安定させてから
フロントブレーキをかけると習った記憶があり私も実践していました
「リアブレーキ 先」とか「リアブレーキ 車体を安定」等で検索すると解説ページが
いくつもヒットしますしバイク専門のサイトでも解説されています
なのでコンビブレーキシステム(CBS)をよいモノと解説するホンダのサイト
http://www.honda.co.jp/tech-views/cbs/PCX/ を読んでいて
すごく違和感を覚えました
結局CBS擁護派と反対派の主張の違いって走り方の違いなんじゃないかと思います
擁護派の方はまったり(ゆったり)と街中を流したい
反対派の方は逆にきびきびと走り込みたい
なのではないかと
PCXはその生い立ちからまったり系のバイクだと思うのでCBSの需要があるのでしょう
でも私はPCXでもきびきびと走ってほしいのでCBSは余計なモノと感じてしまいます
ということでやっぱりCBSの演怩ﾉ動こうと試vいます
古い写真だけど。。
http://2ch-dc.net/v7/src/1495460727130.jpg >>828
コーナーでふくらんじゃうー
というレベルの人はコンビがー
という実例。。。
まぁ色々やってみるという楽しみかたもあるからいいんだけど てかこんな加速力もバンク角もないスクーターのキビキビ度合いがわからんが
言葉からイメージする走り方するときにはリヤブレーキなんぞ使わない(使う人もいる)と知ったらせっかく解除したのにがっかりだろうな 思ったよりもタイトなコーナーで予想外の減速が必要なとき邪魔なんだよなコンビは >>828の運転
＞ほんのわずか早くリアブレーキをかけて車体を安定させてからフロントブレーキをかけると習った記憶があり私も実践していました
ホンダのリンク先
＞リアブレーキがフロントブレーキより僅かに早く効くようセットされているようで、これが絶妙なブレーキングを可能にしているのだ。
>>828の理想を、ＰＣＸのコンビがかなえてくれてるとしか読めない俺・・・ｗ
あと>>698のリヤの余り具合からも、たいしたコーナリングはしてないからそもそもキビキビなんて走ってないような？
という技術よりあたまでっかちになってる人の典型な気もするが
このクラスは軽量女子が乗ると加速力がだいぶ違うので直線何気に速い可能性があったり コンビブレーキは昔乗ってたブラックバードとPCXで体験してるけど、そんなに悪いもんじゃない
無くてもいいかなと思うけどそこまで攻めるバイクじゃないからあってもいいな パトカーに追跡され“ひき逃げ” 17歳の少年逮捕
男性は足を骨折するなどの重傷です。警察によりますと、「バイクがうるさい」という通報でパトカーが現場に出動すると、少年の乗ったバイクなど数台がスピードを上げて一斉に逃げました。パトカーが少年のバイクを追跡すると、約300メートル走った所で男性をは ま、125の方でコンビでこける下手くそがいない事からも
原因は別にあることは明白 ツーリングするしないに関係無くPCXには大きなリアBOXが必須だな
理由は真後ろから見たPCXの小ささは異常に小さすぎるから
こないだ125なのに何故か小さい白ナンバー付けてたやつ見たが、
△マークが見えなかったらPCX乗りの俺ですら50ccだと思ってしまった
まさかあれほど小さく見えるとはね・・・愕然としたわ >>832
リアブレーキの使いこなしを知らないド素人は黙ってなさい 大きいのは箱の重量が結構あって車体に負担かかりそうだからフルフェ一個のサイズのにしとる お前らがコンビコンビうるせーから10年ぐらいぶりにノザキのコンビーフ買っちまったわクソが >>840
なんかワロタｗ
マヨネーズと和えて醤油数滴かけてご飯にのっけて食うのマジおすすめ 昨日大船駅前で原付きが爺さんと当たって、爺さん血だらけになってたけど
原付運転手の学生風のガキ、警察から事情聴取中にスマホ弄ってたよ
「あーあ、ついてねぇなあ」的な振る舞いで、常識はずれにも程がある このスレ読み出してから
近所のコンビニに行く回数が増えた希ガス 今までのレスで、コンビガーと言ってるのは、
昔のクセが抜けない順応性の無い年寄り、頭デッカチの初心者。
コンビのせいでコケたと言ってるが、コンビじゃ無くてもコケてるレベルの下手くそ。 みんながマジレスするから、まじぇえすが大喜びでコンビねたを繰り返す。放置推奨。
それにしても完成度が高いからネタが少ないな。先週末の燃費は59.0km/lでした。 1度だけ曲がり角でパニックブレーキになってしまいコケたことあるが、安全確認とスピードに慎重になっていなかった自分のせいで、コンビブレーキのせいにするのは恥ずかしい
だってコンビのPCX乗りなんだからそれを乗りこなさないと
コンビ不要ではなくABSが必要という主張ならわかるが それでもPCXに乗りたくて、でもコンビが効くと恐いなら解除すればいいだけのこと
でなければPCXを語る意味がわからん
何故この板にいるの？ >>846
こんな糞ライトを擁護する奴はまともなバイクに乗ったことのない初心者・・・・DQNの言い訳ってだいたいこんな感じw このスレを読んで、ぼくはトリシティ150を買おうと思いました。 >>853
かわいそうだからマジェS買ってあげなよ ここにいる連中って雨天日に乗らないとか泊まりがけの長距離ツーリングしないような軟弱者ばかりなのかね？
あるいは、なぜ二輪車のブレーキが基本的に前後別系統になっているのか分からない初級者しかいないとか。
いずれにせよコンビブレーキ擁護厨の程度が知れるね。 >>839
そんなこと言ってたら二人乗りは不可能だな >>855
入院先を頭の中身の修正にして貰いなよｗ 擁護厨の程度の低さがよく分かる返信だな。
コンビブレーキの問題とは全く無関係で単なるヘタクソだからこけた>>849みたいな事例と
>>634のような滑りやすいところで制動をかけざるを得ない事例の違いも分からないのだろう。
で、その程度の初級者で理屈で反論する頭は無いけど悔しいから下らないレッテル貼りするのが精一杯。
みっともない奴だ >>853
このスレを読んでコンビブレーキが気に入ったとかｗ PCXって床がフラットじゃないんだからシート下のトランクは巨大なんでしょ？ >>863
そんなの余裕。どこでもドアやもしもボックス、ガリバートンネルも入るよ。 流れを読まずに・・・
現在１泊２日でツーリング中
現在新潟県越中宮崎付近
のんびりするには最高過ぎるぜ。
帰りたくないな
http://i.imgur.com/IsG1f40.jpg
http://i.imgur.com/gSchqK7.jpg >>849
ヘボ過ぎて論外
そんなんで転倒しているようではコンビだろうとABSだろうと転倒不可避じゃね >>855
雨の日と長距離ツーリングするとコンビ不要になる理屈が分からん。
ブレーキが前後別系統ってのも、操作性から来てるとは思えない。
順応性の無い爺さんには困ったもんだ。 >>868
そんなんで転倒ってどんなんでだよ
パニックブレーキにならざるを得ない状況になってしまう危険性は公道を走る限り誰にでもあるよ
それを前提としたらコンビ解除じゃなくABSだ
上手い下手の問題じゃないね ABS？無駄無駄、PCXでコケたのをコンビのせいにしてるような奴は何に乗ってもコケる。 いやいやいや
ＰＣＸでコケるやつの唯一の救いがＡＢＳだろう
ＡＢＳでコケるとかいくともうホント救いようないぞ
俺はフィーリングが好きじゃないけど、あれは優秀な安全装備だ そろそろ初期のイノウエタイヤだとコケる話題に移行しようぜ！！！ タイヤを変えないと、早朝にコケーッと叫びたくなる呪いがかかります
以上次いってみよう そういえば初期タイヤだからこけた
とはいわないな
さすがに恥ずかしすぎだからか >>849
パニックブレーキでコケたって、お前まさかこんな軽量バイクで立ちゴケしたのか？（爆笑）
さすがにそのシチュエーションで転んだのをブレーキのせいにする馬鹿はお前だけだと思うぞ（笑） >>876
パニックブレーキがなんで立ちごけになったの？
てかこけたのは君も一緒じゃん 立ちゴケまでメーカーのせいにされたらホンダもかなわんわな
CB1100でメット落とした動揺でやってしまった時の立ちゴケ保証は有難かったよ 立ちゴケ防止にABS？
アホの考えは計り知れないな パニックブレーキで立ちゴケしたのはコンビのせいで、ABSがそんな奴の救いになるとか
本当にこのスレは馬鹿しか居ないんだな いっそのことコンビブレーキを語るスレにでも変えたら せやで
超気持ちよかったわ
山頂規制はやく解除してほしい おっとレスついてた
阿蘇の大観峰だ
カルデラ地形の外輪山にある展望台で
内側の山々が一望できるところだ コケたのをコンビのせいにしている？誰が？
パニックブレーキで立ちゴケ？
もう呆れてしまう >>876
しばらく前までは230キロ以上あるネイキッドで通勤していたが今のPCXも合わせて立ちゴケしたことは一度もないよ
コケたのをバイクのせいにするアホはあんたみたいな未熟者だよ >>876
おまw
駅のホームで吹き出しちゃっじゃないかw 駆動系壊れた、突然パワーが出なくなってだましだまし家までたどり着いたけど
アイドリングは正常、スタンドを立てて少し回転上げてみるとガラガラいい出した
エンジン止めて後輪回してみると、例のシャーシャー音に混じってガラガラ音がする >>869
そのレスから察するにバイク運転の経験値は相当低そうだから分からないのも当然だろう。
様々な条件でそれなりに運転経験を積んだバイク乗りならば状況に応じた適切なブレーキ操作を
常に考えて運転しているし、フロントに制動をかけたくない場合があることも当然知っている。
何も考えずにボケーと運転するだけで経験の蓄積も乏しくコンビブレーキの問題を指摘されると
>>849のようなマヌケな例しか発想できない擁護厨が理解するのは難しい領域かもな。
ま、コンビブレーキ擁護厨はしょせんその程度ってことだ。 >>898
パニックブレーキで立ちごけ失言をまだみんな忘れてませんよ >>890
見苦しい言い訳しているけど実際にコケたんだろ？しかもPCXで
恥ずかしい〜 >>898
君の経験値はどんなもん？
経験値の相当低い僕にでもわかるように教えて下さいな。 >>898
あ、俺も知りたいな
PCXでどこまでツーリング行ってるの？
凄い経験豊富なんだよね、写真つきでぜひ >>898
それなりにバイク経験があれば、バイクの特性に合わせた乗り方が出来ないのかと
もちろんパニック時の対応も含めての話 パニックブレーキしても
CBS解除してたので後輪が滑っただけで、ほぼ真横になって転倒は免れた。
CBSが生きてたら、前輪がロックで転倒してただろうと思うとｗ 二輪ばっか乗ってると前立腺炎や前立腺肥大症になりやすくなるみたいですね
同じ座るでもまだ車の方がマシだって
今日とある番組で専門医が言ってました >>906
４枚目の車体とヘルメットがキラリと光ってるのイイねぇ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
