【CBX,Z1300】並列6気筒車総合 Part6【Sei,他】 [無断転載禁止]©2ch.net
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その咆哮に、その威圧感に、その吹け上がりに
全オレが泣いたぁ!
並列(直列)6気筒ならZ1300でもベネリ・Sei、K1600でも何でも結構です。
専用スレが立つまでマターリお過ごし下さい。
前スレ
【CBX,Z1300】並列6気筒車総合 Part5【Sei,他】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450268980/
過去スレと関連リンクは>>2-5辺り。 市販されるのならホンダ凄い。でかした。
我らがカワサキはZ900RSなんてのを出すのが関の山。
六発乗りとして祝福したい。 「隼」に対抗して6発機の「富嶽」のネーミングにしてほしいね >>773
これ、発売されたとして
すぐ買うのと、ちょっと待ったらテコ入れの
スペシャルエディションが出たりしないのかな?
ホンダさんはどんな戦略なんだろ?
気になって気になって仕方がない 結局は1300FBに6気筒エンジン載せただけのデザインになるかもね 【3.11津波は自民由来!? 安倍逮捕秒読みか!?】 ロシア国防省『日本は地震を偽装した核実験を止めよ』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531966541/l50
2018年の最大ニュース来たー!? 三番シリンダーに火が入らず、入院。
ハイテンションコードの腐食が原因だったらしく、無事退院。
暑くて乗る気にならんけどな。 殺人的な暑さだが、明日、もう今日か、乗るかな。動かさないと調子悪くなるじゃん?
俺の生き甲斐でもあるし、Z1300。 夏は渋滞にハマるとすぐにパーコになってタンクキャップやブリーザーホースからガスが吹き出てるから真夜中くらいしか乗りたくない エンジンから上がる熱と強烈な夏の日差しによって
ガソリンタンクは熱したやかん状態 後期Z、帰還しました。暑かったが、なんか体が酷暑に慣れたのか、水分取って走行風あびてるぶんには平気だった。
ヤカンは大変だね。後期だとパーコしないのよね。たいしてタンク熱くもない。カワサキらしい設計ミスだよね。 モトブログのグンマ17観ていてオレも自作したい衝動に駆られCBXのマフラーでも作りたくなったよ
六本出しマフラー自作した人いるんだな
ここの住人にいる?
https://youtu.be/CqsYWocZdpg >>790
すごい見た目だね…
パイプマスターの形は完成されてるよなあ >>790
自作ってこれまた凄いな
パイプマスターを地味に感じる人なのかも?
エキパイの取り回しとかホンダマニアな人なのか? Z13ノーマルキャブ、セッティングきまると本当にスムーズで快適。
キャブも大きくみれば消耗品、楽しめる内に味わっておかねば。いずれはビトーFCR6連に。 ヤフオクに8耐出たCBX出品されてるかと思ったらレプリカだった タンクの下に断熱のシート貼ってからタンクの熱は感じなくなったけ
インジェクションモデル >>773
その後の情報無いのかな?
気になって気になって…金が無いのに心配ばかりしている。
多分今のを手放すかどうかの心配してる デザインはカウル無しCBX1000が最高なんだよな
フレーム剛性とエンジンを現在の技術で改善してくれればそれが理想形 すげえ久しぶりに5chのぞいたら落ちる寸前じゃん
俺はまだ走ってるよ 車種板出来て昔みたいに落ちなくなったから
今は皆脇がアマイ 遅い夏休み満喫なう。
昼間っからZ13乗り回せて幸福。めっさ調子良し。
保守。 夜中に自分のマシンを眺めてきた。相変わらずバケモノみたいに巨大なZ。たまんねえ。
一人言すまそ。sage >>809
製品開発のためにポルシェの新車を買ったくらいだしな(おまけに社員でバラした)
KZ1300もプラモ化されてるし、エンジンだけのキットもあったような気がする >>809 ええな
神戸のカワサキワールドの奴より綺麗だわ 直6マシンの市販車
もう二度と出ないのかな?
CBXを現代の技術でリニューアルして出して欲しい 今秋、スポーツカフェスタイルでのCBXの復活話があるんじゃないの? >>813
中から腐ってるだろうから、ちょっと萎えてる >>812
これってバッテリーの希硫酸くらってるよね?
早く処理したがいいよ。 >>816
中の錆びだと、サビチェンジャー
吹き掛けるくらいしか思いつかないな わあい、来月はツーリングだあ。壊れずに帰ってこれますように。 異様にエンジンの調子がいい。なんてマイルドなんだ。逆に不気味だ。 一泊ツーリング行ってきた。天気はいまいち。
でもでかいエンジンとカウルのおかげであんまり濡れなかった。 これだけ投稿がないということは
日本の6気筒乗りは俺を除いて滅びたということだろうか。 リモーション、ジェイズ、モトジョイの内でフルカスタムをオーダーするのにオススメは? では質問です。
皆さんマフラー変えてますか?
また、その際キャブセッティングされてますか?
番手やどこを触ったかもありましたらお願い致します。
ちなみに私はキャブノーマル、カーカー左右出しのウール無しです。
どうも加速がイマイチでセッティングしようと思っているところです。 ああ、せっかく人が来てくれたのに
フルノーマルなんで応えられない…… ではノーマルの人は好きな寿司ネタでお願いします。
ちなみに私はイクラです。 bito管は確かに高回転サウンド最高だけど、アイドリングや低回転はエンジンの爆発音拾ってガラガラと煩いんだよな。
エキパイはノーマル使って、曲がり具合や集合部以降をbito管にすれば低回転からイイ音になるかしらね? あああ、よくわからないけど
好きな寿司ネタはマグロの赤身!
この前区役所の駐輪場にCBX後期を停めたら、警備員のお兄ちゃんが寄ってきて
「かっこいいですね、インテグラ!!」と言われた。
訂正するのも面倒くさいので「ええ、まあ」と答えた。 オニオンサーモン、あと穴子
パワフィルとダンガニ付けてる
メインの番数上げてスローどうしたか忘れた。 >>836
その警備員のお兄ちゃんは4気筒と6気筒の違いもわからないのかね 俺のCBXは俺が死んだら売られていくんだろうな。
どんな人が乗るんだろう。
娘が「私が乗るよ!」と言ってくれるが、いやお前にゃムリだ。 KZ1300のエンジンを積んだスクーター云々って話もあったよ レトロ系復活してるけど今時のデザインのケツのスカスカが気に入らん
俺が昔族やってた頃はケツもしっかりしてるの多いだけにあんな貧弱スタイルになるなら復活せんでよいわ 新しいカタナは前から見るとカッコいいのに後ろはカッコ悪すぎ >>843
短く貧弱になってくよね
リヤシートはお飾りでまともにタンデム出来そうな機種はどんどん減ってる 俺は後ろがスリムなのもカッコいいと思うけどな。
並べてみると、CBXはタイヤ細いし、テールランプ周りが野暮ったく感じる。
もちろんそれが大好きではあるけれど。 洗車したら満足した。新しいステッカーを貼ったぞ。少し走るか。
新しい6気筒いつでるんだろうね。Z900RSだの刀だの、リバイバル的な流れあるね。 次に6気筒出るとしたら水冷だろうな。
空冷6気筒はCBXで完結! とりあえず舞洲のKCBMで3台のZ1300を確認いたしました。
が!
めちゃくちゃZ900RSが欲しくなりました 本物のクラシックを持っていてもネオクラシックが欲しくなるものなのか。 Zカフェは結構すき。メーカーがあそこまで作り込んで発売したのは感心した。逆にいうとカスタムの余地はあまりないな。
でも別に俺は欲しくはないかな笑 もてぎの動態確認でRC166(1966 250cc 空冷並列6気筒)の雄姿と胸のすくようなエクゾーストノート聞いてきたから
しばらくいい気分♪ 50年も前のマシンを維持するのは大変だ 新車で売ってるバイクはどれ一ついらないけど、メーカーに稼いでもらって旧車の部品供給にも手まわしてほしい いや新車にも欲しいバイクはたくさんあるねんけど
娘を後ろに乗せると新しいバイクに比べ旧車(特にCBX)は不評である。
ピッチングがひどくて車酔いするらしい。 発熱量の多い6気筒に優しい季節になってまいりました。ぶんまわしても適温を保ってくれる。 そろそろ同調とスロー調整したい…が…
六発は面倒臭いなあ 今日はなんと100kmも走ってしまった。
近所を回るつもりが、天気が良かったもんでつい。 たとえば1960年代以降のバイクで、CBXより始動しづらいバイクってあるのかね?
少なくとも俺は知らないのだが。 まぢで!?俺の周りでは「始動がめんどくさい」を理由にCBXを降りた人が二人いるよ。
俺自身「もう手放そうかな」と弱気になる理由の99%は始動性だぞ。
これは個体差?それとも整備の違い? ただの整備不良。
CBXがおかしい訳ではない。
向いてないからとっとと手放した方がいい。 >>863
始動性は全部関わってくるし、化石みたいなバイクだから原因は特定できないけど、
プラグはおそらく新品にしてるだろうから、
ハーネスの劣化、IGコイル劣化、スパークユニットの劣化など…
マニュアルにテスト方法が書いてあるから一度きっちり見た方がいい
ちなみに自分は電装はすべて交換した
とてもじゃないけど当時のまま使えるわけないよ
>>864みたいのはシカトで >>864
ろくな整備もしてないor持ってない奴に限ってこういう事を言うよね 本当に持っている人は「手放せ」なんて絶対に言わないわな。
まあ羨ましくて仕方ないんだろうけど。 >>867
大外れ、SC03の赤持ってるけど?
当時登録、個人輸入だから職権打刻無し。
君は?エイプ乗りかな? >>869
わかったからそこまで必死にアピールしなくていいよ
職権打刻の有無に何の価値があるのか俺には分からないけど、どうでもいいからあっち行っててね >>869
本当に持っててあんなこと言ってるんなら最低だな。
まぁ見栄張らなくていいから、楽にしろよ なんで持ってるって言ってんのに持ってないことにしたいんだよ。
そんなに珍しい単車でもないし買えない金額でもないだろ?
持ってないことにしたい奴らが持ってない買えない奴らだろ。
せいぜい憧れとけよ。 そこそこ珍しくて目立つわりに、あんまりプレミアつかないよねえ。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています