NSR250R ★第106回☆ [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/04/05(水) 21:09:14.63

NSR250R ★第106回☆

基本的に、市販車NSR250R(MC16～MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/19(金) 06:21:31.54

>799
諦めてライズオンでzeeltronicをセッティング付きで売ってもらう。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/19(金) 10:17:09.32

今年で41。16の頃92SPロスカラーが発売され間もなくして夜中幕張ゼロヨン会場(別名ナンパ橋)で走っているの見て感動したのよく覚えている。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/19(金) 20:21:49.17

オレ今42。

当時は当たり前に地元の峠でNSRがせめまくったなぁ。
88、89、90、91辺りか。
88と90が多かったっけ。
バイクブームの終わり頃の世代だが、
まだまだ当時は群雄割拠で、どの走り屋も平均して速かった。
わずかにヤマハ車が速いのが多かった峠だったな。

懐かしい。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/19(金) 21:01:40.37

オレ、今年４５、岐阜と愛知の県境の矢作ダムに
通っていた、２０歳頃、自分のＮＳＲ２５０Ｒ含めて
ＮＳＲ２５０がやはり多かった。
足助の高校生はＮＳＲ５０、ＮＳ５０Ｆ、だった
ギャラリーに入って来る、乾式ＳＥ／ＳＰ（シャラ♪シャラ♪）
ＮＳＲ２５０が居ると、注目されてた（ｗ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/19(金) 21:05:55.38

43
1991でNS1乗ってたww

**７７４ＲＲ** · 2017/05/19(金) 21:10:08.07

オレその頃NS50F

**７７４ＲＲ** · 2017/05/19(金) 22:18:32.74

88がでた時は3歳か
mc28乗り

**７７４ＲＲ** · 2017/05/19(金) 23:03:26.19

俺ハ、赤ゼッケン、ゴールドステッカー

加齢臭漂うスレに懐かしワード

**７７４ＲＲ** · 2017/05/19(金) 23:03:45.96

>>810
怖くて攻めらんないくせに乾クラカラカラ言わせてたのは私ですゴメン

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 01:30:33.67

今年44歳
19の時に普免は持ってたけど車よりもバイクに乗りたくて免許取得して4st400に乗ってた。
半年程してリアルタイムで88に乗ってたという年上の同僚にそそのか(洗脳)されMC28spロスマンズ購入して今に至る(笑)
あの時2stに出会えて本当に幸せだ！

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 01:36:15.51

パァーーーン！と右から追い越してそのまま交差点へ飛び込んで曲がっていったのを見て惚れたのがきっかけ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 09:30:47.49

前田淳のRKにまったく歯が立たなかった私は50オーバー

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 10:56:47.61

ジュンさんは、峠走ってた期間が長かったので
関西のオッサンライダーだと知ってる人が多いよな。

北川圭一は京都出身なのに、大成するまで知らんかったほど
峠に来なかったのとは対照的。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 11:13:31.85

北川圭一は主に将軍塚を走っていた。そこは暫くして二輪通行禁止になったのと
18歳でレースデビューしたので峠を走っていた期間は非常に短かったらしい

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 11:26:53.53

サンキュ。

俺は高雄に行ってたから、そりゃ将軍塚のライダーとは
交流がないのは仕方がないな。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 16:55:04.61

39才無免で秋田の山奥走ってた。3ナイ運動で取れなかった。
R398は俺の庭走った後の温泉最高だった。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 19:02:23.28

温泉えーな

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 19:26:30.26

全開調整すると全閉側まで行かなくなるので発進がしづらくなる
で
ワイドプーリーを買ったんですけど
全開調整してても全閉側までノーマルよりいくという認識でよろしいでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 19:36:44.90

福岡だがうちの峠にも無免の緑原付来てたな。バリマシに乗ったと浮かれてたが周りはドン引きしてたわ。
正直無免は迷惑。峠の取り締まりで捕まったりしたらちょくちょく来るようになっちまう。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 19:37:48.79

↑警察がちょくちょく来るようになっちまう

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 21:52:34.33

昔の話だし

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 23:18:42.23

バリバリマシンは俺も載ったよ。俺サA級
大学入って蔵王エコーラインで走り込みしてた。菅生、西仙台ハイランドもよく行った。
蔵王エコーラインで、プライベートの伊藤真一にぶち抜かれたのはいい思いで。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/20(土) 23:48:35.14

バリマシに投稿する写真がなかったんだよな～
１枚ゼロ天のイベント時に撮ってくれた写真があったんだが投稿すると返却してくれないので諦めた思い出。
あとは取材時の一コマ的写真に載ったりイラストが掲載されたりしたぐらいだな～ホームだった龍○の取材に行けなかったのが悔やまれる

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 00:11:07.50

フロントが内向してないとなあ。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 00:12:28.27

雑誌に載るのがそんな嬉しいのかよ。
俺もオッサンだけど、実にくだらん価値観だ。

草レースでいいから表彰台に乗ったとか言えよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 00:23:17.57

日光サーキットであった走り屋GPで入賞したことある
高速走行に慣れるために深夜の首〇高で練習してたのはここだけの話笑
サーキットで練習するという発想が当時は無かった

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 00:26:29.79

昔話で盛り上がってるとこに、その発言…。
お前の人間性も相当くだらんのぅ。余計な世話。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 00:35:31.84

はばんびぼん

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 02:28:34.93

俺なんか白馬に乗った幼女に乗ったぞ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 04:18:57.73

TT-F1やスーパーバイクで活躍した故永井選手はオフシーズンはR32で首都高ランナーだったの知ってた？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 04:20:20.51

おるパイ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 07:26:54.73

45や
写真好きな仲間がおらんかったで１枚も無いのが悔やまれる
スマホじゃなくてポケベルの時代やったでな

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 08:52:20.49

トレーナー欲しかった～、ステッカーばかりだったから、、

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 10:45:07.95

今日イベントだったっけ？
仕事で行けないからだれかレポートおながいします
物販も何が有ったか教えてね

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 18:56:24.16

前オイルポンプのボルト、ワイヤーが切れちゃったって書いた奴だけど、
ワイヤー再販されるのが決まったけど、
12月だってさ！長いなぁ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 19:01:15.47

>>824
ハイスロのほうが、調子良いです。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/21(日) 21:43:24.87

>>842
なんの話やねん

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 00:15:31.14

バッテリー弱いとＰＧＭ死ぬ？
乗らないほうが良いんだよね？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 00:17:39.56

yes
大人しくバッテリー交換を
金が無ければア〇フルから借りよう！

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 00:50:56.73

GSユアサのYT-4LBSがネットでは3000円以下で買える
ところで上級グレードのYTX4L-BSってNSRに使って何か効果あるのだろうか

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 00:59:35.70

弱い状態で半日乗り回しちゃったよ
死んだかな

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 03:33:58.75

死んだかもね

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 07:00:13.86

ステーターコイルの個体差なのか、ヘッドライト点灯時の走行中電圧が12.2V。
信号待ちでは13.9Vまで持ち直すんだけど。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 07:20:41.57

>>849
じゃぁいいんじゃ?

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 08:36:11.29

電圧計の誤差もあるしね。
kosoだとけっこう個体差があったよ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 10:24:24.48

>>849
走行中よりアイドリングの方が電圧高いって変じゃね？
俺は電動ファン付けてるから全点灯アイドル10v位まで落ちちゃう
バッテリー新品に変える前はアイドル12v近くあったんだが、古いのに乗せ変えるか...

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 10:28:29.10

>>849
俺もそんな感じ
アイドリングの方が電圧高いわ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 10:41:03.43

常時アイドリングの方が電圧高いのはどこかオカシイから点検した方がいい

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 11:15:04.61

古いバイクだし、どっかから漏れてるんだろうね。

電気系の劣化は、プロでも原因追求には時間と手間がかかる
高難易度な作業だけれど、長く乗るなら一度は相談するべき。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 21:51:39.14

>>854,855
ありがとう。より高次な故障(PGM焼損とか)誘発しない為にも診てもらった方がいいんだろうね。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 22:54:19.30

時間も金もいるし、店のレベルによっては
原因究明に至らないこともある。

つらいと思うけど、がんばってね。

メインハーネスの新品が出れば
ありがたいんだけどなぁ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 22:55:49.90

またシートカウルのtype4とか新しいの出してるけど
type2-3と何が変わってるのかわからん
俺はtype1の方が好みなんだが…

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 23:05:33.78

FRP屋に高いカネ出して、TYPE1のカウル内に
カギ蓋付きの小物入れを加えてもらった俺としては、
新型なんか要らんから、小物入れ内蔵タイプを設定してよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 23:08:14.68

何入れてるの？ノーマルより狭いし
グローブだけでもうきつきつのような気がする

**７７４ＲＲ** · 2017/05/22(月) 23:24:31.26

書類とプラグとビニール手袋、あと自転車用の
十徳ナイフ（ウェンガー）っぽい携帯工具。

純正の車載工具は縦にしても入らんかった。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/23(火) 18:30:11.95

ヘイデンレプリカメットを使ってる人おるー？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/23(火) 19:32:46.96

ニッキーのヘルメットは、デザインが
90年代のセンスでサーキットの本人は
ともかく店頭で見ると、かなり恥ずかしい。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/23(火) 20:31:39.74

バイクが90年代なんだから
気にすんな

**７７４ＲＲ** · 2017/05/23(火) 20:50:08.24

>>863
なんだそれ
自意識過剰キモい

**７７４ＲＲ** · 2017/05/23(火) 21:08:06.22

今はアライのPOMSないの？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/23(火) 22:36:23.64

>>865
センスが若い頃のままで更新されないのは、
ダメなオッサンの特徴なんだよ。

あなたは年不相応の服装してませんか？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/23(火) 22:50:27.80

>>867
その考えは同意
普段着は気を付けるようにしてるよ

でもバイクは趣味だぜ？
年相応とかそこまで重要かな？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/23(火) 23:03:07.78

チャリンコで攻めてたのかな？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/24(水) 00:11:51.64

ダウンヒルでノーブレーキのまま深いバンク角で曲がっていたってね
ツールドフランスの上位ランカーも真っ青な走りだったとか

**７７４ＲＲ** · 2017/05/24(水) 02:37:32.36

故人のご冥福をお祈りします｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

**７７４ＲＲ** · 2017/05/24(水) 07:48:43.87

>>868
まあでも50代以上でドラえもんヘルメットとかネコ耳デフューザーはないと思うな。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/24(水) 21:00:56.60

履きすぎて色の抜けたジーンズを履いてるオッサンとか、
同年代として、悲しくなるから本当にやめて欲しい。

ファッションは繰り返すけど、若い子に流行っている
ストーンウォッシュやダメージデニムは、俺らの時のそれとは
ディティールとかが違う別物だから……

**７７４ＲＲ** · 2017/05/24(水) 21:24:19.05

おっさんの時代はケミカルウォッシュw
上から下までケミカルウォッシュの奴とかいたもんね…

**７７４ＲＲ** · 2017/05/24(水) 21:33:04.81

ライダースが流行っていたときに、いそいそとタンスから
ルーズなシルエットの大昔のダブルとか出してきて
着だしたオッサンとか、見ているこっちが恥ずかしかった。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/24(水) 22:15:43.57

おっさんのはジーパンという別の衣服だからな

**７７４ＲＲ** · 2017/05/24(水) 22:17:30.50

誰だ？俺のズボンに文句言ってる奴は？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/24(水) 22:30:05.20

ボトムのことをパンツというのは、下着と混同するから
やめて欲しいと思っていたら、見事に廃れてザマァｗ

ジーンズのことをデニムと呼ぶのも、生地と混同するから
とっとと廃れろ。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/24(水) 22:52:23.90

スパゲティをパスタと呼ぶのと同じ....あ、違うかもwww

**７７４ＲＲ** · 2017/05/24(水) 23:24:30.45

アリさんマークの引っ越し社

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 00:24:12.15

>>873
ディティール何て言ってる時点で恥ずかしいからヤメレww

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 00:40:42.35

他でやってくれ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 00:55:04.41

クラッチスプリングを強化スプリングに交換するのって何か意味あります？
MC21で改造はリミッターカットしてるだけで他は純正仕様です。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 01:29:27.02

>>883
その状態ならなんも意味ないよ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 06:50:47.11

>>883
クラッチプレートが磨耗して滑り気味なら、強化スプリングであとちょっと使えるようになるけど…^_^;

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 07:02:24.96

スプリング代えるなら、プレート代えるのも
手間はそんなに変わらないという罠

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 08:36:50.91

70馬力出ててもクラッチは滑らないよ
NSRの場合は金儲け商品

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 18:01:19.35

わざわざ高い金出して強化スプリングなんて物を買わなくても、他車種の流用で使えるのあるよ
半値以下で買えるからお試しにはいいんじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 18:05:42.17

ところでmc28のstdって全然玉がないね。これってそもそも何台生産されたんだろう？ある意味かなりレアじゃん

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 18:56:59.83

NSRヒエラルキーの最下層だからなあ。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 18:58:12.83

初めて知ったわw
21乗ってるけどプロアーム好きよ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 19:51:05.81

mc28のノーマルって2年くらいしか
売ってなかったじゃん

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 19:52:17.47

スプリングにOリングかましても意味ないか。
素直に強化スプリング買うか迷う

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 19:52:44.78

↑意味ないかな

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 19:57:34.58

>>894
性能的には全く意味なし
それで気持ちが収まるなら意味あり
そんだけ気になるならもうやれよ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 20:18:42.37

ホンダが、部品再販するらしい、
予約注文かなんかだろう

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 20:25:19.32

>>893
ワッシャーをかますと効果はあるらしいぞ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 20:37:06.33

>>897
実はクラッチ滑り出したからボーナス出るまでとOリングかましたら滑らなくなったんだよ。Oリング効果なのか確信したかったんだ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 20:38:40.48

エンジンスタンド、タイガかアイファクで迷ってる。1万円の差で違いあるのかな？タイガ使ってる人いますか？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 21:07:16.32

>>892
あーそうなんだ。そりゃ一番少ないレアだな。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 21:08:48.40

>>896

>>841
とかの細々したものみたいだけど、12月くらい

**７７４ＲＲ** · 2017/05/25(木) 21:12:09.72

>>899　タイガ使ってますが必要十分でしたよ♪

**７７４ＲＲ** · 2017/05/26(金) 08:01:25.28

そりゃ造ってる町工場がタイか日本かの違いしかないだろ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/26(金) 09:40:55.34

>>896
予定数に達してないと中止だから
中止になったものは今後も売れる見込み無しとなって、二度と再販は無いだろうね
諸君は無理してでも複数注文する必要がある

**７７４ＲＲ** · 2017/05/26(金) 10:01:42.74

アフォか、複数注文なんかするかよ。
煽んなやアフォ。

ワイヤーはちょっと高すぎたよな。
代価品が出てしまってる現状だと、予定数には達しないだろ。
特にアクスルワイヤー。

ジェットとフロートは、感謝の涙を流して注文しといた。
特にフロートは、代わりが効かんパーツだしね。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/26(金) 10:13:17.27

アイファクは角が丸くて角度変えやすいけど価格差考えるとタイガで十二分

**７７４ＲＲ** · 2017/05/26(金) 10:15:50.46

>>905
予定数に達しなかったらどうするの？後の祭りになっても知らんよ