NSR250R ★第106回☆ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
NSR250R ★第106回☆
基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。
今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。 ohしたんだけど、一応ガソリンにもオイル混ぜるならどれくらいがいいかな?
ちなみ分離仕様でオイル量は基準値のままですん オイルポンプのエア抜き保険用だったら1:60くらいでいいんじゃないの? >>449
試乗会でR25・R3乗ったけど
ポジションは楽だよね
自動車教習所内のコースだから、あまり飛ばせなかったけど >>455
教習所コースはスピードのると楽しい。
対向車の来ない舗装林道みたいなもん。 前との車間距離を空けるためにわざとゆーっくり走って後車を苛立たせても気にしない
ほどよく空いたところでスロットルを開けて楽しむのが試乗会での適切なやり方だよ。後ろの人には申し訳ないとは一切思わないがね >>458
若い子はもっと酷いよ?周りなんて気にかけないし 別に後ろも同じようにスロットル開けられるから良くない? >>460
こういう屑の後ろにつくと渋滞が発生するのよ スーパーモンキーの青木がF3仕様でRSのタイム上回ってた。
その時以来乗りたい気持ちがあったが近所のバイク屋でMC28の在住型見かけた。65諭吉。
買いたいがオッサンには無理だろうか? 置き場所あって興味あるならとりあえず買ってから考えたらいいさ
壊さなきゃ維持費なんてしれてる 某ホテルに停めてあった
青のハチハチキレイだったなぁ >>462
99年頃、NSR250R SEが65万円で新車が普通に買えたんだよなあ
当時レーサーレプリカは不人気だったから10万円引きくらいだった 昔の峠仲間がリターンで戻ってきたが持病の糖尿病が悪化して逝去した
まあ事故死じゃないだけ良かったんじゃねと仲間内では笑い話になってるけど
成人病は他人事じゃないからね
遺品のバイクはリーダーがタダで貰って行った NSR買うなら今しかない
今後は条件悪くなることはあっても良くなる見通しはない みんなありがとう
ガレージあるし保管はもんだが。ないから悩んでみるわ 40のジジイだけど絶対買ったほうが良いと思うよ。
この先どんどん玉数減って値上がりする一方だから。俺は腰痛いけど休み休み乗って楽しんでます。 >>462
RKのフレームがちょうど良いしなりが出るって岡田が言ってたからな >>469
これ前誰かに譲るわ。もう長く生きれないって書き込みをした人じゃない?
まじな話だったのか。。。
ご冥福を トップレーサーの逸話は参考にならんでしょ
ノリックはオーバーのTDMでツインレース常勝、
前田淳などはFTR250!で京都の峠最速だった。
超人が乗って、あのバイクは〜より早いとかは
あんま意味ないと思うw >>473
何が40のジジイだ。
MC21が発売された頃は免許も取れない歳だったろうが。 1993年式ならぎりぎり免許を取って乗れたよ
今年41歳なら1992年式だね 年寄りぶるのは止めろって事だよ。オッサンなのは仕方がないがジジイはいかん。 俺は首だけにダメージくるな
腰、太もも、背中、手首はなんともない 快速で走れるなら疲労しないが、四輪が詰まって低速走行を強いられる場面は身体にもエンジンにも嫌なモノがたまる 28ロスマンズの白マグホイールの見た目が
汚くなってきたから、西村コーティングへ
塗装に出そうかと思ってる。
カラーをそのまま白を継続するか、
ワークスぽく金色にするかで迷ってます。
皆さんはどちらが好みですか? >>488
もうワンセット手配してそれを金色に塗装したら?
元のを残しておけば金色が気に入らなくても戻せばいいし、万一売るときにも純正は価値が高い >>488
わざわざ塗装屋の名前を晒す動機を告げよ。
相手は死活問題なんだが。 ホンダすら出しちゃら駄目だよな(笑)
このキチガイはわかってないらしい >>491
ステマやらなんやら
優良店ほど名前出すのは慎重に
このご時世マイナスへのリスクが半端ないってことでは TA22Bキャブは
NO1がリアバンク用、アクセルワイヤーのプーリーがある側
NO2がフロントバンク用、スロポジセンサーがある側
で合っていますか?
リアバンク用からパワージェット75、フロントバンク用からパワージェット72が出てきたので
逆ですよね? 30日午後、八代市の国道でツーリング中のオートバイが乗用車に正面衝突する事故があり、
オートバイに乗っていた男性が死亡しました。
警察によりますと30日午後3時半ごろ、八代市泉町下岳の国道443号線でオートバイが転倒し、
中央線を越えて反対車線の乗用車と正面衝突しました。
この事故でオートバイを運転していた熊本市東区下江津の公務員郷和宏さん48歳が全身を強く打ち、
およそ4時間半後に死亡しました。郷さんは仲間3人と美里町方面から氷川町方面にツーリング中だったということです。
乗用車を運転していた36歳の男性にけがはありませんでした。
現場は片側1車線の左カーブで、警察が事故の詳しい原因を調べています。 このスレに貼ったってことは死んだのはNSRに乗ってた?
大破した写真は無いの? 事故報道を貼って回る趣味のキチガイだ。
レスしても意味ないよ。 なーんだ、つまりNSRとは関係ないのか
だったらいいや 昨日久しぶりにミッションオイルチェックしたら
フタ開けた瞬間に漏れてきた
オイルシールだよねこれ?
まだ部品出るの? >>499
シールだけ売ってるから、それ買って替えればいいよ シールが逝くってことは、エンジン全体の経年劣化も進んでる
という事になるので、そろそろ重整備の覚悟もした方がいいべ。 俺はオイルシール買うつもりだったが経年劣化も考え新品オイルポンプASSY買った。 オイルポンプASSYもいつ廃盤になるかわからんから、
予算が許せば、シールだけでなくポンプごとの方が良いよな。 確かに川上永い目でみるとそうなのかもな
一時しのぎは限界も早いし スマートミストでタンクをピカピカにしてやったら
タンクバックがツルツル滑って固定できんくなったわ
お前らも気を付けろ >>505
RSタイチでプレクサス販促イベントがあって、
タダでヘルメットを磨いてあげるということをやってた。
もちろんプレクサスの販売が促進されることはなく、
その日のヘルメットの売上だけが伸びました。 情報サンキュ
ついでに聞きたいんだけどオイルポンプASSYはおイクラ万円?
ショップでやってもらうと二十万行く? >>507
去年買った記憶だが25000円?くらいだった。
自分でしたから工賃はしらん 最悪は分離を諦めて混合仕様だね。ソレノイドないから街中だと濃くなったが オイルポンプASSYご相談でした
シールだけ交換します
結構色んなメーカーが出してるのね >>510
シール交換するならポンチを打つと再発防止になるそうだ。俺はやろうやろう思いながらシール交換かASSYで安全牌して来たがw MC28はまだポンプASSY出るんだけど、他の型は相談なのな。 マメで書いとくけどMC21のオイルポンプは前期型と後期型で二種類あるから
間違えちゃダメだぞ、オイルポンプシールは大抵3種類1セットになってるけど
前期型で使うのは2種類だけ小さいOリングは使わない。 NSRって峠で速く曲がれるんだね!知らなかった
ストップランプが一瞬点いたと思ったらコーナーの奥へ消えていって
自分がコーナーを曲がり切った頃にはもう3つ4つ先のコーナーをあり得ない速度で曲がっていってるのが見えた
あとで聞くと、普段サーキットで走ってるのとほぼ同じ速度だとのこと 公道ペースとしては誉められたもんではないけど
速い奴はホント速いよな
乗りこなせたら半端ない 公道でも右コーナーを思い切り倒せる奴は尊敬する。イン付くのが怖くて怖くて サーキットじゃないんだからギリまで攻めんでも良いよ。
もし対向車が膨れてきたら死ぬじゃん。
そしてそんなギリまで攻めなくとも、十分以上にNSRは速いっすよ。 右よりコケた時に対向巻き込む左コーナーの方が怖いわ。 温い奴ばっかだよな?80年代後半のバイクブーム時代を味あわしたいわ >>522
結果事故って死ぬ奴多数でキャッツアイや凸凹出来たり、メーカーも さんないうんどう ヌルいというか、リスク背負わんと
速くない奴は、大したことがないんだよw このスレのキモヲタみたいな奴等はトゥデイでも乗ってろってこった
http://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&noapp=1&v=6RQRROEhWnU 君はバリマシに載ってたことがある人だよね?どこ走ってたん?と盛り上がるのが走り屋組
パーツがあーだこーだ語りながらマシンを眺めるだけの盆栽組
どっちともつかず端っこの方でぼーとしてるだけの一般組
温度差ありすぎw やっぱそうだよね
というわけでタイヤの端っこを溶かそう!盆栽erは転倒を恐れずに走って欲しい 地方選や全日本、ライセンスの話に
ならないところが悲しいなw リターンです
α14履いて近所のサーキットで走ったが
リアの端ッコ1cm以上使えず残った
こんなもんか? 昔はガムテ貼りまくったりワイヤー通しまくったカウルも恥ずかしくなかったけどね。近年はスペアカウルも高価だしパーツ代も手に入りにくいし、転倒で生じるリスクが大き過ぎるよ NSRでサーキット走ってる人って転けるの怖くないのか?
すげぇリスキーだよね
俺は怖いけど走りたいから走る >>538
走るパイロンにならないようにな
せめて周りと同じペースで走るように。少々の無茶は必須です そこそこ弄ってあるけど治療費以外の修理費はほとんど出ないんだっけ。 連れかな思って焦ったぜ
修理費は出るだろ
体は大丈夫かな >>544
弁護士を入れて、市場の相場を主張すれば通るよ。
交渉で引いてやる意味はないから、裁判上等で徹底的にやれば良い。
10年落ち云々というのは、保険屋が素人を言いくるめるための
世迷言だから相手にする必要なし。
俺も930ボディで満額以上を勝ち取った。 MC28と思いきやプロアーム移植したMC21かな?
シートカウルやFフォークは21ぽいし
かなりフランケンな車体だ 中華カウルなんだろうけど
どうしてアンダーだけ別カラー?
まあ画像を見る限りでは復活は比較的容易そうだね
こんなツギハギな外装にしてたんだ、純正にこだわる必要が無かろう >>547
そういえばその為の弁護士特約だったww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています