NSR250R ★第106回☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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NSR250R ★第106回☆
基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。
今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。 純正カウルとか通常のバイク屋修理で入手できないパーツはどう補填してもらうの?シルエットジャパンの全塗装FRP品とかで代替してもらえるの? 俺はフロントフェンダー壊れただけだったけど、純正で出ないから交渉して全損扱いにしたよ。
その時たまたま市場に90万くらいのNSR出てたから、車体手元残しで70万くらい取れた。 因みにバックで突っ込まれて0:10案件だったから過失ある場合はどうなるかわからん。 >>552
補償は金
そこから先は自分の好きなようにすればいい 中古車の価格も参考にはしてくれるよ
とはいえな金額にしかならないから本当に事故には気を付けるべきだね Mulholland Riders 5/17 - Maniac on Harley - R1M - S1000rr
https://youtu.be/NjO0vFtgMm4
めちゃくちゃ興奮した
週末は峠へ走りに行くぜ >>535
俺も去年リターンしてα13履いてるがタイヤの特性が変わったからかはじめはそうなった。
しっかり食い付くからリアが流れずクリップしていくからかなと思ってる。つまり限界が上がったということ。
まだ攻めれるはずだよ リターン組は乗り手の経年劣化がPGMやセンシーと同レベルな件 でもリターンしてきたのは歓迎するぜ
リハビリして当時の走りを思い出してくれ いいね!当時の動画を見てモチベーションを高めようぜ 俺は若洲で走ってたよ
今でも感覚を忘れないために交差点を速く曲がるようにしてる ワシは高速道路のインター〜料金所間のコーナーが好きだわ 峠を走るのがカッコいいと思ってる事がダサい!
勝手にガードレールと仲良くしてくれ! >>570
誰もお前の感想なんて聞いてないんだが? レインボーブリッジ下道のぐるぐる回るとこが好きだった時期があるわ スポーツタイヤとも限らんけどな。
ともかく一番安いのって指定してくる奴もいるからw タイヤとヘルメットに金を惜しみだしたら、バイク乗りは終わり。 >>574
南港とか埠頭・湾岸系って今も走ってるの? 新品ツーリングタイヤでも侮れないグリップはあるな。
タイヤのグリップに頼るようじゃ半人前。 >>579
南港はもう誰も走ってないね
でも近くに出来た道で走ってる人はいるらしい >>580
南海部品とか行ったら走ってもないくせにこんな説教してくるデブ眼鏡のオッサンとかよーおったわ >>580
タイヤのグリップに頼らないって、空でも飛ぶのか? 90RKを手に入れた!めっちゃ希少パーツだらけだわ 使いこなせんの?
ちなみに目玉パーツは何付いてんの? あちこちでやっててもココには全く宣伝されない
ホントに年寄りしかココには居ないのかな… ここの奴全員ミーティングに出払ってたかもしれないじゃん ミーティングが嫌いで、情報への感心すら
寄せていない人間もいるしね。
あの独特な馴れ合いの空気が耐えられんw ていうか、マスツーも嫌なんだわ。
同族嫌悪なんだが、ベテラン気取りのオッサンが
視界に入るだけでも鬱陶しいw
俺は一人、または気の置けない数人と静かに
趣味を楽しめていれば、それでいい。 盆栽家とは俺もウマが合わないかな。
やたら知識だけあって何台もSP持ってても走りはクソでNSRに乗り出したのも2000年以降と単なる道楽の奴とか。
悪いとは言わないがNSRではなく他のバイクに乗ってくれと願ってる >>601
盆栽家で下手くそのお前は黙ってろwww >>599
そういうコメントって
ツーリングに誘われず
自分に知識が無いからオッサンの言うことを聞いてるしかできず
気の置けない友達もいないぼっちが書き込むんだよねw サーキット走ったことなくて
ずみまぜん
ただ通り抜けるだけしか峠走ったことしかなくて
ずみまぜん 謝る必要は無い
左手を上げて戦意喪失を示して大人しく左をゆっくり走っていればいい
遠慮なく追い越させてもらうから 体はオッサン、心はクソガキの
逆コナンが多すぎなんだよねw 俺はライトウェイトスポーツの
決定版としかみてないから
いちびってる連中が理解できないw 昔は何でスリ抜けしてまで無理に前に出たがるのか謎だったが
空冷ファン付いてないのを買ってから知った
納得! 別に水温だけの問題じゃないんだな
カブりを嫌って、低速度であっても高めの回転で走った方が良いからだ
1速でレッドまで引っ張るのは普通。当たり前ですから
人間が息を吸うのにいちいち「どうやって肺をうごかそう?心臓を動かして血液を循環させようか?」なんて意識してませんよね?
NSR乗りにとってはそれと同じこと >>616
そんな世間にも免許にも優しくない乗り方改めましょうや 大人と子供の違いは、世の中のルールを知りそれを守れるかどうかだと思ってる。
知れば知るほど自由は失われるが大人として行動しようぜ。 そして逆コナンは
「人と同じのは嫌!オンリーワンNSR をつくるぜ!」
と同じようなダサいNSRが増殖するのです。 21からはまだカッコいいけど、18なんてパンツみたいな顔じゃん シートカウルだけT2のタイプ1にしてる。
FRP屋に依頼して、純正と同じく鍵付きの小物入れを組み込んだから便利。
サブフレームも含めたら、20万近くかかってるんだよな…… t2に純正風カウル出して欲しい
カラーリングも同一がいいけど
きっと法的にダメな事があるんだろうな 昔は自分オリジナルがいいと思い社外カウルにペイントしていたがここ暫くノーマルカウルにしてる。
だが俺は何だかんだとワークスマシンのカラーリングにしたいなと思ってる。 俺は身長があるから、純正だとつっかえて腰を引けないんだよな。
T2のタイプ1でも、もう少し余裕があったらなぁと思ってる。 シルエットジャパンは純正風なだけで純正とは多少異なるからなあ
フロントカウルは前に少し長くてヘッドライト部分がくぼむ
中華カウルは純正タイプだけど品質に不安があるからなあ
日本メーカーは法律順守のために純正タイプを出さないみたいだから残念 コストの問題なんじゃないの?金型作るのに数千万円かかるでしょ
そんなの関係ない。俺が出資したるわ!って人がやったらよい >>632
法律順守という言い回しがなんか頭弱そう… ワコーズフューエルワン使ってる人いる?時々入れてるけど効果あるのかどうか、よくわかんない。今のところトラブルも起きてないけど、あんまし効果ないなら止めようかなと。 昨日たまたま上郷のNSRオフ会に遭遇したけど、自由な感じがいいね。
東西色んなナンバーのNSRがいたわ。
東海地区はフルノーマル派はキレイさハンパないのが多いし、いじってる人はあらゆる方向性があって見てるだけで楽しかった。あーゆう感じならまた行きたいね >>621
それはお前の認識だろ
自分の考えを人に押し付けるのは子供のする事だ >>621
世の中のルールを守らない大人はたくさんいます
そのための法律です >>638
2年毎ぐらいに使ってますが正直効果は分からないです
入れてる時に多少排気の匂いがキツくなる感じがするのと、使用後無くなる頃には中の汚れが落ちたのかどうか分からないけどサイレンサーの音が少しうるさくなる気がします
調子が悪くなるようなことは全く無いですね そうそう俺も大人だから30年間ずっとノーマルでネジ一個でも純正以外は付けない主義。走りも道路交通法は絶対で速度表示以下で走り続けてるぜ。速度違反して走るなんて子供のやる事だよな まあ、ナット一個鉄からSUSに替えてみる…そこから盆栽の芽が出てくるから
賢明ではあるな。
俺には真似出来んが。 盆栽を悪く言うなよ
放置からの不動より遥かに良い
まー俺の悪口は言うなってことだ 壊れにくいバイクって長い目で見るとヤッパリ駄目なんだな
適度に壊れるとメーカーもバイク屋もパーツ交換で儲け出せると思うから切らさないと思うんだけどな
まぁ一番の問題は車種ごとに専用部品大杉だから出せないんだろな 何年か前の8耐での話
駐輪場にノーマルの92SE(青白)が止めてあってたまたま隣に空きがあったので自分も止めてみた
降りてから真っ先に目についたのはサビだらけのフォーク
驚いてよく見ると各所サビだらけ、チェーンもサビ。タイヤは真ん中ツルツル
右側のサイレンサーとカウルがガリガリ傷だらけ
走行距離は7000キロくらいだったがメーターが動いていない可能性があるので実走行はもっと多いのかもしれない >>650
あなたがその時のオーナーですかね?
ノーマルでもボロボロだと意味ないですよという話なのがわからないのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています