今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 43気筒目 [無断転載禁止]©2ch.net
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『 今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 42気筒目』
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1482760695/ すまん。総力特集じゃないがモトメンテでRG250Eやってた気がする。 ＲＤは２５０と４００共通時代の産物だもんな
でも、いまでも現役で元気だったら
ちょっと尊敬するな、
うん 70年代！
いまから50年も前…
カキコしてるのは、ジジババ…
これって、恐ろしいことです！ >>492
そなん？
今月号？ ヽ(´ω｀)ノ本屋さんで見てみるかな？ >>495
いや、ちょっと前だったような気が。バックナンバー調べてみそ。 モトメンテは5型パラガンとRG250Eの記事やってたな
今月もちょっと出てるはず 誰だって乗り始めは若かったんだよ
時が勝手に流れていってるだけなんだよ 先月号からみたいだね＜RG250E
ヽ(´ω｀)ノ 同人誌を出すのだ(非エロでお願いします
特定の車種だけのってあるのかな？ RG250Eは250cc専用設計なんだよな。ヤマハがTZR250(1KT)になるまで400(350)と共通なのとはちょっと違う。まあどっちが良いかっていうと判断が難しいけど。 1KTの同人誌があったけど個人のレストア記ならブログでいいような
タンデムKRはどした？ 機種毎のリミッターの外し方講座とか頼む ヽ(´ω｀)ノ >>503
それよく聞くけど、RGに350とか400で別設計の車体があったのなら「250専用設計」って謳ってもいいと思う
とは言え70年代の250がミドルクラスのお下がり的な存在だったことは同意 >>508
いっつも俺のTDRは無視されるんだもん >>510
250だけだから専用設計なんじゃねーの？ でもRD200(輸出仕様)はRD125と同車体なんだよね。アレも200がメインなのかねえ？ 日本で小型二輪免許の上限が150CCまで上がれば
アジアン2STが盛り上がりそうなのにな
ただ高速走行も150CC以上に上がるだろうから
絵に描いた餅だな Ninja150の売れ残りしかないじゃん
もうあちらでも絶滅危惧で2ストスポ車はマニアだけ
普及車は110ccクラス 原付一種廃止するか、自転車も含めたのに新設して、
原付二種を普通の附帯にして強制教習数時間義務付け、
小型は特殊のみに限定とかな フランスとかは14歳で免許要らずのモペッドに乗ってたけどいまや電動マイクロカー
JCがマイカー通学ですよ たぶんおっさん達には今でも大ウケな
Malaguti Fifty
MBK 51magnum などで画像検索するGWってなんですかな日々 RDミーティングって今日なのか？
明日の宮ケ瀬2ｓｔマニアミーティングは行く予定 メインの2stはご不動様なのでサブの4st原付2種で300kmくらい走ったけど、途中出会った2stはボロいNチビだけだった RDミーティングは日曜に終わったけど。。
宮ヶ瀬のは知らなかったけど、オールメーカーなのかな？ 宮ヶ瀬ダムの2stミーティングって、去年は始まって15分くらいで、
「予想より集まりすぎたので、今日のミーティングは中止しまーす」
ってなったけど、今年は大丈夫なのかな？ >>526
おおよそ、何台くらい来てたの？ ヽ(´ω｀)ノ 300台位か。。。けっこう、2ストもまだまだ集まるねぇ ヽ(´ω｀)ノ 2ストは車重が4ストに比べて軽めだからネーチャンに優しいんだよ。ｗヽ(´ω｀)ノ 服が汚れるからネーチャンは嫌がるだろ
2st乗るようになってから黒系統の服しか着なくなったわ >>538
玉なし、竿なしのねーちゃんなんて性転換した化け物じゃないですか 古めの2stでカッ飛んでゆくカワエェねーちゃんなら痺れるな
ミーティング報告のHP見てたら同年代のオッサンしか写っとらんかったが・・ だから2stミーティングとか行かなくなった…(´・ω・｀) バイク乗りの女は大抵すでに囲いがいるから迂闊に近づくと炎上させられるぞ 半年に1度くらい、ヤマハのGR50欲しい欲しい病が出て来るｗ ヽ(´ω｀)ノ >>545
去年オクで買いかけた。 でも、合うタイヤが無いので（オンロード用）諦めた。
そして今年ミニタン買った、これでもタイヤの選択肢ほとんど無い。(´・ω・｀) さっき、新座で綺麗な赤い88NSRを見た
今時珍しく皮ツナギ着ていたけど峠でも行くのかな
さぁ、俺はトラックで仕事に行くか 今時88NSR、しかも新品の革ツナギなんてのはジイさんに決まってるだろ 新品の革ツナギとはどこにも書いてないがな。
ここも頭の固い年寄りばかりなんだろうな。 赤の88NSR、川越街道でよく見るけど年齢までは分からない ツーリング先以外では今月はRZRと3xvを都内で見た。 >>550
ちょ、ちょっと「新座」を「新品」と見間違えただけだからっ 職場でもいるわ、「どうしてこうなった？」的な勘違いする年寄りｗ
そういう人は文字を読まずに全体の字面を見て、あとは自分の都合のいいように並べ替えて理解したつもりになってる 一行目の「新座(新品)で綺麗な」が目に残ってて、そのすぐ下にある二行目の「革ツナギ」に繋がったんだよ。ま、どうでもいいが。
ちなみに今日目撃した2stで一番はNS250Rだなあ。赤のSDRとかTZRのワンツーもなかなかだったが。 >>551
俺もR254の近くで良く見掛けたんだけど、最近は見掛けなくなったから、
「手放してしまったのかな？故障か事故か？」なんて少し気になってね
自分も20年前だけど赤の88NSRに乗ってたから心配してたのさ
無事に快調そうでなにより
俺も仕事が終わったら、TZR(3MA)ちゃんに乗ろうかな♪ 川越街道の新座あたりというと、平林寺がある辺りであるな。
ロジャーズからドン・キホーテあたりか？ ヽ(´ω｀)ノ
ワタシのプチツーリングコースだからわかる。ｗ GWだけで400ｋｍくらい走ったけどオバちゃんのスクーター除くと
遭遇した2ｓｔ車は黒のRZ250（初代 どノーマル）だけだった 俺はトラックで走り回ってるから(高速含め)、
ゴールデンウィーク中だけでも色々見たな
RZ350RRを見られたのは嬉しかったな
マッハ系も4回見たし、R1-Z、88NSR、パラガン、
元気に沢山走っているのを見ると、なんか嬉しくなるな GWはいなべくらいしか行ってないけどTEにYZにKXにEXCにKDXにENにCRMにといっぱい見た >>560
メインの4ストリッターで房総半島の上の方を回ってきたけど、見た2ストは、うちの駐車場で佇んでる2RMだけだったわ 今日は2スト特異日だったなぁ。
NSR250RにNS250R、TZR250にR1-ZにRZR、まだなんか見た気がする。
そういうオレはお仕事でしたｗ 25年程前に古道具屋で買ったバギー玉井の革ツナギを着て、91TZR250Rで岐阜県西部を走ってきた。
2stはVガンマとマッハを見たな。 群れたくないから独りで乗ってるのに
何ですかねミーティングってｗ
他人と関わりたくないからバイクでしょ？
違うかな？ いろんな人が居ていいやろ。
俺もあんまし参加しないけど、…
遠く離れた知り合いとか、きっかけないと中々会えなかったりするし、マイナー車はネットで拾える情報だけじゃ足りなかったりするし、人それぞれ。
あと、群れたくないからバイク乗ってるとか、とってもオナニストね（笑）
俺は遠くへ行けるからバイクに乗り始めたな CRMのどノーマルで3速以下で下道走ってると軽の後続車が車間ちょいとるな
こっちだって静かに走りたいがかぶるんだよ・・・・
なんかアイドリングストップとかが溢れて車がやたら神経質になってるように感じる >>570
ARしか乗ったことないけど一速が40km/hぐらいまでだから町のりはちょうどｳﾞﾊﾟｧｧｱｱってなっちゃうよな >>571
俺も98のAR
パワーバンドに入れる手前でシフトアップで自重してるのに。。
かたや4stのSSはマフラー替えててもそこまで冷ややかに見られてないよな ワイのゴガン、何故か後続車ははるか後方に
なぜなのか >>573
やっぱり好きでもなんでもない人にとっては4stより2stの排気音の方が耳障りなんだろうなぁ >>574
先日の東名でびったりつけてくるランエボがいたので、ガバッとアクセルを開けたらミラーで確認できないくらい車間開けてくれたw 2ストチャンバー「ぎゃぎゃぎい〜〜〜ん」
4スト集合管「ふぉん、ふぉ〜〜んん」 排気音じゃなく、煙幕にビビってるんじゃないかと(´・ω・｀)
うちの3MAでも最近、後続がぐっと離れて走ってるのをみたお… ふと思い出した昔の話なんだけど
380にどこかの集合ぶった切り着けてた時に後方走ってる奴から煙が渦巻いて出てるって言われた事あるんだけどそんな事あるの？
今まで自分ではそんなの見たこと無いんだけどあれは本当だったのだろうか？ ３日午後、甲州市で普通乗用車と大型バイクが衝突する事故があり、
バイクを運転していた４０代の女性が重体となっている。
警察によると、３日午後２時半ごろ、甲州市塩山の国道４１１号で、
茨城県ひたちなか市の無職の男性（７３）が運転する普通乗用車が駐車場から道路に出ようとしたところ、
右側から走ってきた東京都小平市の介護士、早坂春美さん（４９）の大型バイクと衝突した。
この事故で早坂さんは骨盤の骨を折るなどの重体。早坂さんは仲間とツーリング中だった。
警察が友人らに話を聞くなどして事故の詳しい原因を調べている。
[ 5/4 12:02 山梨放送] >>574
飛ばしすぎでは？
おれのはファイナル少しショートにしてるけど、それでも３速11000ｒｐｍで160でてて少し焦ったｗ マッハやRD、サンパチ、RG250Eみたいに路面に近くて水平に延びてるマフラーなら煙が渦を巻くよ うちの混合KSRは後続離れてくれないよ
一番呆れたのは絶滅しかけの煽るバカスク。ノーマルでも最高速度同じくらい、加速はエンジン特性と車重の違いで相手にならないのになぜあんな愚行をするんだろ KSRってそんなに速かったっけ？
それともバカスクがかなり遅い？
20年ぐらい前に80ccに乗っていたが、NSRを出すのが面倒な時に足代わりで使うのがメインだったから、速いとは感じなかった。
KSRは好きなバイクだけど、今はサブはグロムに落ち着いちゃったよ。 混合化、アルミホイール化、吸気と排気とキャブのセッティング、スピードメーターとワイヤー取り外してGPSサイコン取り付け
これだけいじって250cc4stオフ車やVTRと最高速で5kmくらいしか違わない
KSRが早いというか250ccが低速のセッティングしてあるだけだと思う
VTR乗ってた時はまったり加速だしエンブレほとんど効かなくてびっくりした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
