筑波サーキットを愛する人 LAP34 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>977
つまりは4輪でまともにサーキット走らせようと思ったら最低でも乗り出し1000万位の車じゃないと無理ッてことよね？
そりゃ金持ちしか走れんわな… >>981
つまりケーターハムなら四輪でも大丈夫？ 今日のファミリーでLのチェッカー後
ピットロード逆走してたやついたけど
あれどっから来たんだろ クルマはもう排気量によって維持費に如実に差が出るね。
極論言えば軽自動車の自走組だったら言うほど金は掛からない。
それが500馬力を超えて分切りがどうこうとかいうレベルになると、自走もほぼ無理でローダーレンタル、タイヤ、オイル、ブレーキ、と金が飛んでいく。 あー、あの隼ではなかった。
今日はいつもにも増してカオスだったね(笑) >>987
自走が無理ってのは言い過ぎ
金はナンバー切りよりは掛かるが >>989 俺も6輪でやってたけど最近では4輪を休止したｗ
1分2秒まで追い込んだけどそこから先はお金かけ（られ）なかったｗ
4輪で分切ってるヤツらで自走組は少ないよ〜。いない事はないけどね
俺はナンバー切るのが嫌（普通の街乗りがメイン）で自走組だった。
ナンバーもだが分も切れなかったけどねｗ バカでかいGTウイングやフロントカナード、Sタイヤやジャッキ工具類を車内満載に積んで自走で来てるフルチューン車は普通に見るよ
タイムも分切りしちゃうようなドライバーだったりね
帰る時はちゃんと羽外してしまってるあたりは好感がもてるわ >>990
俺は四輪を1秒まで詰めたが今年四輪引退
快適な街乗り兼用分切りマシンを夢見て10年以上走ったがダメだった
もう走る度にどっかが潰れて修理代数十万掛かって嫌になった
今まで掛けた金想像したら恐ろしいわ >>993
何乗ってたの？
スイフトあたりでちょこっと遊べればいいから4輪もやりたいなー >>953
流しじゃなくて1/500とかでしっかり撮る方を優先したよ。
それでもピンボケだった人ゴメン！なヤツがいくつかありました（；^ω^） エボ5はそろそろタイム向上よりコンディション維持を気にしなきゃいけないお年頃の車 スレチな話しだが
4輪のチューニングカーのタイムアタック見てると、盛り上がってるのみんな生産終了車ばっかだもんな…
BNR32なんてまだ筑波アタックしてるけど最初期は平成元年だっけか？
そう考えるとバイクは最新SSで走れる現状は恵まれてるよなぁ 古い車はそうですよね
４輪と2輪比べて楽しさとかってどうなんですか？(笑)
お金とか維持が大変なのもわかるけど… このスレッドは１０００を超えました。
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