筑波サーキットを愛する人 LAP34 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>565
サーキットで渡されるトランスポンダーは、指定があったとしても、実際のところ大抵は左右問わないよ。
フレームやフォークとかにインシュロックで留めるんじゃだめなん？ 前借りた時、右側しかダメなんだと思って
フォークじゃ当たっちゃうからスイングアームに着てたら溶けるからって注意された(笑) なるほど。
右側ステッブの上方、ふくらはぎの真後ろくらいの位置(フレーム)に付けてる人が多いよ。
車種はなに？ センダボSC59( ・ε・)
ポンダーの貸し出し始まったから
ロガー買うまで借りようかなと なら長めのインシュロックでふくらはぎの後ろの位置にフレームに留めればいいんじゃね？たぶんいけるよね… >>567
フロントフォークの、トップブリッジとステムの間の部分に取り付けられない？ >>571
アウターチューブかな？
干渉するからやらなかった(*_*)
左のスイングアームにつけてみるよ >>572
マフラーステーかタンデムステップに付けられない？
転倒した時にポンダーが無事な所につけた方がいいぞ
mylapsとかのポンダーだと破損や紛失させると6万位は請求されるから。 ポンダーってモニター持ち込んでる人にはタイムが全部丸見えになっちゃうのが・・・ レースにでも出てない限りいちいち人のタイムなんて気にしないよｗ >>574
他人の評価なんか関係ないべ。
お前のタイムなんて、お前の仲間以外は気にも留めないよ。 クソ暑い夏と寒い冬はバイクに乗らず、PS4のレゲー、バイクゲーでオンライン対戦やってる。300万人以上が参加してるゲームのグローバルランキングで、
50位以内とか入ってるけど、ゲームでのタイムアタックも熱いぜ！コースに筑波サーキットが入ってないのが残念だw >>570
ふくらはぎってここかw
ベスポジでしたぜ(笑)
足に当たるとおもって思いもつかなかった ポンダーはコントロールタワーに表示されないのかぁ
R枠とかもかな？
誰が誰だがわかんなそうだけど >>580
通じたかw
600とか1000のレーサーは、その場所がデファクトスタンダードよ。 ポンダ―借りて3秒切ればR枠認定もらえるなら借りようかな そのタイム出せて筑波のレースは出ないとか何しに来てんだろと思う。 >>584
レースに興味ない上級者が最近のSSに乗ってたら、割りとありうる状況だと思うが 現行のR1やR1000だと、車体ノーマルのままS21とかロッソ3とか履かせたツーリング仕様で3秒切りとかも不可能ではないかもしれんね。
そういう志向の人だと、レースに出ようって発想はないかもしれないし。 筑波のライセンス持ちって何人くらい居るんだろう？因みに、俺の会員番号は1800番台だから2,000人は居るのかな？
その中で6秒台前半の俺のランキングは何番目なのか知りたいもんだ。 R1で6秒のヤツがスパーダで7秒のヤツにドヤ顔できるとお思いで？ >>588
スパーダで７秒！？
全日本レベルのライダーでも難しいでしょ。 NSR250で2秒の人もいるんだからスパーダで7秒も速いけど驚かないでしょ。
相当車体煮詰めて走り込んでないと無理だろうけど >>587
1800番台といっても、その前の区分番号もあるから、一概に番号通りの人数とは言えないだろうね。
以前は、その区分番号順に予約指定日決まってて、第1指定日が早いと次の予定日も早まるのでその月は予約多く取れて嬉しかった。
その逆に、第1指定日が遅いとすでに次の指定日には全部バツなんて事もあった。 椿ラインや伊豆スカでかましてる人たちは筑波何秒くらいで走れるの？ 先日仕事で横浜に行った時にふと横を見たら
TTに大挙してエントリーしてる赤いバイク作ってるショップだった。
あんな汚い店なのによく客が居着くな。 飲食店でもあるじゃん。
店構えは汚いけど、実は美味い店。
高級フレンチは食えないけど有り物の素材で良い感じに料理作ってくれるそんな店らしいよ。 TTはまだ正統派のアマチュア競技という感じだが、ToTまで行くとアマチュアがここまで金かけてレースやるのかと驚愕する >>597
本人達はそこ迄金掛けてる認識は無いね。他の趣味もそうだけど、他人から見たら何でそんなに金掛けてるのって思われるけど、
趣味ってそういうもんで本気になれる趣味ほど面白いし、金が掛かるよ。 >>595
確かに技術なんだろうけど、
店構えというか、
とにかく店周りがグチャグチャなんだよ。
腕のいい職人は道具箱の中も整理整頓出来ていて綺麗だろ？
とにかくあれは見たら「えっ！？ここが？」てなるわ。 >>594
レース車両に乗っている時、何回か世話になったけど、
仕事早いし的確だったよ。 あんたにはグチャグチャに見えたかもしれないが、店の人はどこに何があるか分かってるんだよ。
良く使う工具類はすぐ手が届く所にあるはず。 客へのアピールも一つのやり方だからね。
タイヤ屋のスピードスターとかはその辺上手いよな。
…まあ、あの店では、交換して1ヶ月のエアバルブを、
古くなってるから交換しましょう！
とか言われたときに失笑したけど。 >>603
あっこはタイヤが激安だから、タイヤでは殆ど利益出てないでしょwお通しと一緒でエアバルブくらい交換してやるのが常連の嗜みだからケチケチすんな。 クリア取るのにピットスルーするのって、マナー違反？ >>605
全然アリ。むしろ、そうするようにVの講習で言われたよ >>605
スポーツ走行でしょ？お互いイライラしないし、推奨ですよ。 >>594
いやいやそんなことないだろ、と
ストリートビュー見て笑ったわw
言いたい事理解した。
古物商許可取って軽トラで不動車集めて
単管パイプで囲い作って野ざらしヤードに
バイク並べてるヤツと同じ感覚かな。
あそこは置き場だけなんじゃないの？
どこか他に作業する店舗があるんじゃない？ Jにいるね、オフと言うかモータード
詳しくないから車種はわからん ファミ走の方が色々な車種がいて見てて面白い
スゲー盆栽の人がハーレーに抜かれたりして 1〜2年前にＫＬＸだったかが走ってるのを何度か見たな。
Ｄトラじゃなくて「なんで？」とか思ったのを覚えてる。 >>617
そのぶん転倒や接触も多くてカオスだけどな 初心者の人で、回りに超気を使いながら走ってる人いるけど、あんまり後ろを気にしないで普通にレコードライン走ってほしい気がする
キョロキョロ後ろを確認してライン譲ったりされるとかえって危ないし >>615
わりと排気量でかい車種なのかな？
250ccモタードだと15秒以下で周回するのがちょっとしんどそう 今の規定だと10秒付近にいるような250もLクラスなのか…
大型の中級者とは抜きつ抜かれつになるから、それはそれでどうなのかという気もするが 15秒未満で周回出来る4スト250はAかCに行ってくださいm(__)m
もうファミリーで走るタイムではありません。 スポーツ枠だとオイル受け必須なんだよね。手作り加工してつけるかなぁ。 ６００や１０００で直線番長やってるだけでいつまでもＬ走ってるのも問題。 >>627
センタースタンドのあるツーリングバイクで普通に10秒切れるようになってしまって、
結局三味線引いてファミリー走り続けることを選んだ人を知ってる
たまにクリアラップ取れるとアタックしたりするらしいけど、空気読んで走れば特になにも言われないとか >>627
手作りアンダーカウルはダメってライセンス講習のとき言われた気がする。たまにいるらしい。 >>631
それだと、製品が出てないバイクはスポーツへステップアップできないってことにならんか？
テイストの旧車とか手作りアンダーカウルのバイクもいそうな気がするが… >>632
専用がない場合は汎用や他車種のを加工してつけろと言ってたかな。 >>632
容量が足りないとか、
隙間だらけで全然オイル受けの意味ないとか、
ひどい工作が多すぎてそういう言い回しになってるんだろ。
市販のオイル受けカウルと遜色ないレベルのものなら文句は出ないさ。 >>633
プロに作ってもらえば良いんだろうか...？
手作りアンダーカウル
他車種の流用だとフルカウルじゃなくなっちゃうんだよなぁ 627です。
なるほど、、、。
腹にタイコ抱えてるんで、オイル受けカウルつけるにはエキゾーストも変えなきゃなんだけど、変えると公道は無理になるし。
公道、スポーツ枠両立は虫のよすぎる考えってことかな 売ってるアンダーカウルだって、中小零細のショップが手作業で作ってるようなのがほとんどなのにね お母さんが夜なべして作ってくれたアンダーカウル付けてるわ 自作のレベルによると思うけどね。
汎用とか他車用流用とか、取り付け方が悪ければオイル受けとしての用を足さないし。
FRPなんてちゃんとやるべきことさえやれば
簡単に良いものが作れるし。
材料だってホムセンで買えるし、今の季節なら一晩で完全硬化するよ。ちゃんと配合すれば。 手作りカウルの件は、たぶん形状ではなく取り付けだと思う ダンロップからのシケインですが左に切り替えす時が上手くタイミングが合わないです。あそこは一瞬ブレーキをかけた方がいい？ タイミングが合うように操作を手前に持って来い
上級技術としてはハンドルでねじ込むってのもあるが 了解です。ノブアツさんの動画見てたらかけていたので、もしやと聞いて見ました。ありがとうございます。 2ストのものすごい白煙とオイルをミストのように吐かせてるのって
整備でマシにはならないのかな？
カウルはもちろんヘルメットはベンチレーションの入り口まで
オイルまみれにされて泣きたいです >>649
混合ガスでキャブセットを詰めてるクラスの排気ならそこまでにはならないと思うが
少なくとも自分のクラスはそうなってないよ。 >>649
それ、今日のL2じゃないですか？
あれは何かおかしい感じだった >>645
小排気量だと普通にやるよ
開けても滑らないから >>652
んなことやるかい
坂田の走りを中上が見て驚いた、てレベルだ 都心から70分とか宣伝してるから、
2時間前に出れば余裕とか思いつつ、
10分20分出るの遅れ、高速渋滞でギリになり、
ブリーフィングとか出れなくなる。 ブリーフィングは最近の接触事故やコースコンディション詳しく教えてくれるからいいよね。
体もなまってると特に ピット近辺にいたらブリーフィングに出るけど、
ダンロップ近辺に場所取ると行くの面倒くさくなるｗ >>657
わかる
あと、ダンロップ付近に自販機置いてもいい気がする
1ヘア付近まで歩かないとないよね？ 歳なもんで普段はまったり走ってるんだけど、たまには飛ばしたいからサーキット走行考えてるんだけど、
ハーレーで走っても良いのかな？ >>663
ハーレーは無理だと思います。
Buellなら大丈夫だと思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
