【二輪】ユーザー車検【総合】 5回目 [無断転載禁止]©2ch.net
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おれのペケジェイアールちゃんは排ガス規制前で車検余裕！ 話しをはぐらかそう
ウィンカーの球ではなく
外側のカバーが古くなったり日に焼けて
色が落ちるとアウト(白色球はまたべつ
またLEDによく見られる連続した球
何処か一つでも切れているとアウト
基本的に装備されているものが点灯し破損や
不備がないかを検査している。
勿論カバーの亀裂はアウト(光がもれる 今車検前の整備してるんですが
車高って乗車時じゃ無いですよね？
有余が±4cm有るとしてもユーザーの重さで変わったら
色々厄介だろうと思ったんだけど？ 高さの定義がバラバラなんだよな。
スクリーンのエッジ
ブレーキマスターのTOP
その他
車検証上の高さを実車で確認しないと分からんね。 経験的な話しだけど、極端な改造してなければ、計測されたことはないけどね。
ハンドルバーを変えてたけど、不自然な感じがなければスケールさえ出されたことないよ。 >>962
検査上によるんじゃない？
福岡で車両もドノーマルのネイキッドだけど毎回計られる >>962
暇の度合いとかあんちゃんの気分的なもんじゃない？
高めのセパハンでちょっと高さも幅も変更ギリのバイクでもスルーされてるが１どノーマルの
他の車体もっていったらいきなりシャッキーンってメジャー伸ばしたからビックリしたよ
えーこれ測りますか？って、とうぜん検査証とおりだけど何か思うこと有ってシャキーンしたんだろうな。 ドノーマルだがコンベックスで毎回計られるな。
幅、高さは。
大体だけど。 あのシャッキーンは検査員が気合を入れるための準備体操。 ハンドルの幅合わせたのに、レバーがはみ出る。
これ以上内側に入らないし、困ったな
手持ちの他のハンドルに変えてみるか >>969
追求されたら変更する方向ね、ただし検査満了期日とか
管轄運輸局のもんだいは注意ね、継続は全国のどこでも良いが変更は管轄とか
満了期日が検査日起算の24ヶ月になったりするし。 ミラーを除いた最高点だよ。
クルマにしてもそうだが、ミラーはなぜが外寸に含まれない。
ちなみに練馬はたいてい外寸計るよ。
オレはノーマルがビキニカウルの車両で外した仕様にしてて
それ忘れて行ったら計られて全高が範囲外なので継続は不可。
書類書き直して構造変更で受け直して。
つうのを8年前に食らった。 純正オプションのロングスクリーンに変えて
15センチくらい高くなったんだけど、これひっかかるのかな。
念のためノーマルとってあるけど。 >>972
ロングスクリーンで高さは何も言われずにスクリーンのフチをチェックしてたよ切りっぱなしは駄目ですよ
色はスモーク レース用スクリーンでなければ切りっぱなしは少ないけど
MRAとか７mm程度のビニールチューブに切れ目入れたものが付属してるね ふと思ったんだけど、車検のある特定二輪車って
制動力の左右差は車検で見られるの？ >>977
見ないでしょ、テスター無いものは見ないってのが慣例。
車検って道路運送車両法を100%検証検査して継続をさせる制度でなく「抜粋」だからね。
側車付き自働二輪や障害改造で特殊化された車両がテスターに乗らないなら極力人間の目で
さっと見てオシマイ。
極端にいえばコースを指示通り走ったらハンドルもブレーキも効くんだなって感じだよ。
そもそも最近まで二輪テスター（コース）のない検査場もあったわけでそういう場所は
多くの検査を省略されていたよ。 足立陸時にある「一見さんお断り」とか書いてあるテスター屋はクソだぞ
ライト落ちたからもういっぺん調整してくれと言ったら二度と来るなとか言われた
潰れちまえばいいのに >>979
おまえの所為でユーザー車検お断りのテスターが増殖中 >>980
ユーザー車検お断りのテスター屋とかそもそもお前の日本語がおかしい >>981
結構あるみたいよ
ユーザー車検のかたお断りってワザワザ看板作ってる >>981
事業者以外の個人をお断りの意味でしょ。
コレは多いよ、料金体系や受注の担当者の負荷や全てを事業者の専門職に
基準して採算を取ってると訳のわからない素人だと経営が成り立たないからね。
普通は気づかないことだが世の中にある営利事業の会社の大半は法人向け、事業者向けの
営業システムだと一切個人からの受注や受付はしない。
仮にどうしても個人が利用したいなら受付を許されたエージェントや商社に中間受注させる。 >>982
業者用の券とか売ってるから、素人には手に入らない 受ける前に来いがテスター屋の常識。
落ちてから合わせに行くのが俺達の常識。 この前車で受ける前に行ったら落ちてから来いよって言われたお 業者に限るっていうテスター屋の気持ちも分からなくもない。
業者だったら何度も利用する関係で変なクレームをいう事もないが
素人はその辺が分からないから面倒くさいんだろうな。
最初は素人でも受けてたんじゃないかと思うがグズグズ言う奴がいたんだよ。 979の場合は調整してもらったにも関わらず落ちてるんだからテスター屋が悪いんじゃねーの
軸で落ちたのか知らんけど >>986
逆だと聞く
テスター屋で調整してからラインで落ちた素人の中に金返せとゴネる奴がいて、やってられんわと >>990
持ち込み業者の場合は事前の調整をしたって100%の合格にならないことは理解している 光軸なんてそうそうずれるもんじゃねーんだよw車の場合検査基準をロービームとハイビームを何年かおきに代えてるみたいだけど。
バイクもそうなの？ 6回位ユーザー車検受けてるけど光軸で落とされた事無いな、事前に光軸調整もした事無い。 >>995
自分の車なら当ててなかったら、まず落ちることはないよ
友達の車とか、当てたこと無いとか平気で嘘を言うしな、段差も気にしない奴はトーインもかなりずれてる。
トーインを曲がった状態で出すとハンドルのセンターがずれる。
となるとあいつに車検任したのにハンドルが曲がったと言いふらされるんだよな
車の知らないやつは恐いわ 春日部のテスター屋さんは親切だな
「今日はラインの検査機器が少し右にズレてるみたいなんで、ダメだったらまた来てください」
とか
「光量は十分ですけど、念のためふかし気味にして検査受けてください」
とかアドバイスくれるよ。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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