【二輪】ユーザー車検【総合】 5回目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>733
ハンドル高が高くなっても低くなっても構造変更が必要。 実際はスルーされる例も多々ある
自分はかつて10〜15mmのをかましてたけど指摘された事はなかった うちのとこの検査場は必ず外観検査でメジャー使って測定するからバレる
てか、バレた それは全高/全幅に関係したんじゃね?
スペーサーかます事自体が構造変更に該当する理由がよう解らん >>739
え？
もともと構造変更になるかならないかの話じゃないの？>>733は 寸法の変化が範囲内に収まっていれば、構造変更には該当しないでしょ
一般的なハンドルアップスペーサーなら40mmまでは不要でね?
スクリーン上端が全高ならもっといけるし >>734
ありがとう。
仮ナンで店に修理させにいきます >>738
カウル付だとマスターの高さじゃ無くてスクリーン先端だから平気 車種によるかな？
アドベン系はマスターより高いからね。 自分はハリケーンの２５ミリスペーサーを２段重ねて、車検を、
もう１０回近く？受検してるけど、１度も測定された事が無い。
足立登録なんで、毎回混んでるから（普段は品川で受検してて）
足立の予約が取れた時に、検査官に計って！って言ったら、
４センチ内だから問題無い！って言われて、そのままにして有る。 構造変更ってプラス300円で出来るしそんなに面倒では無いよ。 >>747
継続と同時にやれば有効期間は変わらない >>749
継続は有効期限満了日から二年、
構造変更は構造変更した日から二年だよね。
有効期限満了日に構造変更すれば有効期限は変わらない。 継続満了日にやる人あまり居ないと思うが。
満身創痍で望む感じになりそう 輸入車で新規検査の持込の時にハンドガードなしで全幅を計測してたようで
自分で初回の継続検査に持ち込んだら検査官にメジャーで測られ10mm広いから
構造変更（記載変更）をした
一枚多く書類を書くだけで特別面倒ではなかったな 構造変更とかの落とし穴はナンバーと登録管轄事務所じゃないとできないことじゃなかったっけ？
自分のスケジュールや運輸局の予約状況での隙間で近隣のナンバー登録以外の検査場で予想外に
指摘されてしまうと厳しい >>753
そういう縛りあったのか
いつも登録事務所でしてるから気にしたことなかった >>751
別に（車検に落ちれば、マタ別日に行く事はどちらも代わりが無いけど→休みが取れるなら）
７５０円？役所に払えば仮ナンバーを借りられる！って、
思ってれば気分は普通の車検と変わりが無いのでは？ >>755
定期的にその話は出るが役所に行くのに他の二輪や四輪を所有してなければ、
公共の交通機関を乗り継がなければならず面倒な立地に居住している人も居るだろ。 >>756
そういう人は日数の余裕を使うんで心配ご無用では？
とうぜん間に合わなかったら車載レンタカーや役所までのタクシー代は覚悟で臨むんだろ。
自分が非常に不利な条件なのに最終日に逝くバカはいないし、特に落ちたって代替車た輸送車の
取り返しの効く人間しか行かない日程の話ししてもしかたない。
そもそも今の車検は当日、前日に受けるのを決めるようなシステムじゃないから
事前に日程まで考慮した予約作業がスタート点だろ、そこでトランポも役所への交通手段も
ないやつが最終日ってのは無いから 自宅近くに役所あって平日の朝イチ駆け込んで
仮ナン借りて自宅戻って取り付けて
（これがまたバイクには穴位置合わないというオチあり）
その足で陸事行って1R受けて、、、
うわっめんど 東独軍リュックにタイラップ
b-kingに強引に付けてるの見たけど
なんか覇王感があった >>760
デパックの後ろにインシュロックタイでぶら下げた 未だにテンパって測定器の操作にバタバタする。(´・ω・｀) 2002年式の車両に乗ってるのですが、マフラーのバッフルをボルトで固定しただけだと車検は通らないのでしょうか？ バイク車検ミスで一部やり直しへ ハイビーム光度が不十分の恐れ
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6243913
長野事務所の場合は2016年3月までに受検した車両は関係有るだろうけど、
神奈川事務所と静岡事務所は2015年6月までの受検車両は、
遅くても来月車検切れでしょう…
（輸入車の新車だと、３年車検車に成るから？来年までかな？）
国産新車は、完成検査証で、ラインには並ばないだろうし 関係あっても次の車検まで放っとけばいいんじゃね？
車検証あるんだし そそ。車検証さえ発行されれば後はどうでもいいもんな。
はっきり言って車検証が欲しくて車検を受けるんだし。
検査なんてしてくれなくてもいいよ。 役所としては通知出すのが正しいし、ユーザーとしては無視するのが正しいな。 >>766
音量が規制を超えていれば通らないだろう。
ボルト止めの適否はパソコンで検索すればすぐ出てくるじゃん。
今から15年も前のバイクに厳しい規制なんかあるわけないとすぐ分かると思うけど。 今日、タクシーなのになんで白ナンバーなんじゃ？って観察してたら、
ラグビーナンバーで、自動二輪みたい緑枠で、区別してるみたいだった。
軽が白ナンバーに成ったり、
緑ナンバーが白ナンバーに成ったり、
百害有って一利なしに成りそうな制度！ 知らなかったわラグビーナンバー
これ営業車や軽で白ナンバーとか紛らわしいね >>774
俺も軽の白ナンバーはともかく、
事業用の緑枠白ナンバーにはびびった
あれはなんかまずくね？ 2001年型のバイクですが騒音規制何dbまでなんでしょうか？ 光量不足でNG食らった。
リレーかましてバッテリーから直接電源に配線変えてもまだダメ。
バルブ交換してもまだダメ。
百均で小さなハタキみたいなヤツを買ってリフレクター内部とレンズ内側を拭くというか撫でる程度しか出来なかったが、とにかく清掃したらやっとOKだった。
ハタキ側にはほとんど汚れが着いてないので、光量に影響あるほど曇っていたとは思えないんだがなあ。 古くなればよくある事よ。
次回は交換して行った方がいいな。 >>793
自分のは２０万キロ近く走ったバイク便に使われてたＣＢ４００で、
レンズよりも、反射板側がめっきが剥げて、
真っ黒いプラスティック状態に成ってた。 あら、たくさんレスついてる。
カウルにライトが固定されてるプロジェクタータイプなんでアルコールシェイクはちょっと面倒だな。
光量が最初850(単位はカンデラ?)くらいしかなくて、バルブ変えて1300くらい、ハタキを突っ込んで回したら3400くらいまで一気に上がったよ、だから最後は余裕でパス、ちなみにパスラインは1500だそうな。
ハタキには目に見えて埃やススが着いていないからちょっと不思議なんだよね。 >>797
分かってねえな。
ハタキを穴に突っ込まれてイッたんだよ。 ・ホコリはハタキに付かず灯火の中に落ちた
・ホコリは無色でハタキに付いたのが判らない
・光量不足の原因は汚れでは無く接触不良、ハタキを突っ込んだらバルブが動いて良くなった ハイワッテージの明るい電球に換えるのは、対策として有効ですか？ 後出しみたいにこちゃこちゃ書くけど、最初にハイワッテージのバルブを入れてたんだよ、けど、なぜかこの手の奴はガラス青色、それで暗くなってしまうんだと、テスター屋さんが言ってました。
こと車検に関してはノーマルのバルブが一番いいらしいです、が、今回はそれに替えても13000カンデラしか出なかった。
それからやっぱりテスター屋さん曰く、ハイワッテージバルブは発熱量が多いので、メッキの白化やレンズにスス付着の原因になることがあるとのこと。
まあ、それでハタキ清掃って話しになりました。 計測中はエンジンの回転を少し上げたかい？
検査ラインの入り口で順番待ちの時間が長くて
アイドリング時間が長かった時は特に注意。
バッテリーの電圧が下がってるから。
高効率バルブじゃなくてハイワッテージバルブ入れたの？
別の意味で注意がいるね。 ウチんとこの検査場でマフラーの音量下げる為詰め物するのにスチールウールは駄目でグラスウールはOKとか訳分からん事言い出したわ >>801
有効です。
>>802
それはハイワッテージではなく「高効率」。バルブは60wで「120w相当」とかだろ。
ハイワッテージとは80wとかの競技用。
白い光。 あー、ハイワッテージじゃなくて高効率かも、何しろ買ったのは何年も前だから。
前2回はそのバルブで問題なく通ったんだよ、だから今回は油断してた。
回転は上げたよ、おっしゃる通りアイドリングで電圧下がり、さらに水温上がってファンが回って最低時は11Vくらいになってた。
でもその時は光量表示と電圧はあまり関係なかったな、どっちにしろ暗かったからかな。
まあ今回はとりあえず合格したからもういいけど、古いバイクだからね、次回はどうなるのかな、LEDとかどうなんだろうね。 もう消耗品と割り切ってリフレクターとガラスダメだから交換しな。 >>807
てか、クリアの高効率バルブ普通にあるやん
PHILIPSのエクストリームヴィジョンとか評判いいし、俺も入れてるけど明るいよ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00SUMC9L8 これ実際には明るく感じるけど車検での数字上はほとんど純正ノーマルバルブとかわらんよ
byテスター屋 回転上げると電圧落ちる車種もあるからな、回転上げるのが絶対正義じゃないぞ 去年グランドマジェスティ400で車検受けた時
スフィアライトのLEDで挑戦したけど光量が足らないとかで全然ダメだった
過去二回はHIDで問題なく受かってたんだが
LEDは実際路面照らしてる感じはHIDと遜色ないくらい明るく感じるんだけど
数値的にはダメなんだな
もしかしたらマジェはH4なんで、ローはよくても
ハイに切り替えた時のカットがダメなのかもだけど
それより謎だったのは落ちた後にノーマルバルブでも落ちたこと
マジェはデュアルライトだし2009年式でそこまで古いわけでもないから
旧車にありがちな電圧低いとか
そもそもライトユニットに問題あるとかではないと思うんだけど
もしかしたら長年HID付けてたから内側のリフレクターが紫外線の影響で
曇ったとかあるのかな
見た感じは外のレンズも含めて曇ったようには見えなかったけど
まあ最近乗り換えたからもういいんだけどねｗ
今のバイクは順正LEDで、さすがにこれなら落ちないだろうけど
感覚的にはマジェより暗いんだよなｗ
三年後が楽しみだ
あとオプションのフォグ付けたんだけどフォグは光量とか光軸は検査しないけど
ちゃんと付くかどうかだけはチェックされるんだっけ？ >>811
落ちるわけないじゃん
レギュレーターが付いてるんだから その時点でバッテリーが満充電なら当然下げるというかカットするのでアイドリングより下がることもある。
しかしそこで暗いのではダメ >>813
燃費対策で減速時により積極的に発電をするような制御が入っている四輪車では
加速時（＝回転上昇時）には発電を止めてしまうものがある。
ただ二輪でこういう制御をしているものがあるかは知らない。 >>815
それは回生のときだろ
bikeが気にする必要はない
電圧はある態度は一定。2000回転以上なら一定のはず ある程度とかはずとか言われても
真実がどんどん入ってきて
古い常識が通用しなくなってることあるぞ 質問です。
車検切れにしてから数年、ガレージに眠らせてましたがこの度継続車検を受けようと思ってます。
車検証記載の住所が実家で、バイクを眠らせてる間に市内のアパートを経て実家の隣に家建てて帰ってきた感じです。
この場合、ユーザー車検で通すとしたら管轄の陸運支局で住所変更も一緒にしないといけないのでしょうか？
(期間は過ぎてるけど)一旦管轄の陸運支局で住所変更を行ってから、別の陸運支局でユーザー車検って可能ですか？ >>821
現住所にしてください。書類が要るので、聞いてから行ってね 確かに陸事に問い合わせるのが一番ですが…
自分の場合は車でしたが、車検が切れてると、
名義変更が出来ないって言われて、
で、（ディーゼル）排ガス規制がその前所有者地域だと通らないから、
車検も通せない！って、なんか禅問答みたいな代行をした事が有りました。
まぁ二輪ならそのまま車検を通して、それから住所変更が出来ると思いますが… >>823
そうね、最近は排気ガスの問題もあるもんね。
ガソリン車でも通らないのにがあるから面倒になったもんだ。
逆なら簡単なのだか。
2輪は簡単だよ >>822(=824)
>>823
ありがとうございます。
やはり、車検切れの状態だと名義変更や住所変更(も多分？)は出来ないのですね。
元々、管轄の陸運局よりも自宅から近い管轄外の陸運局で受けようと思っていたのと、管轄の陸運局のそばのテスター屋は一軒しかない上に腕が悪い？(光軸調整してもらったのに合格できない)という体験談を読んでしまったので、ちょっとそこで受けるのは怖いなと思ってました。
以前の住所のままでも車検通すのに不都合がないのでしたら、先に管轄外の陸運局で車検通してから、後日住所変更してきます。
ありがとうございました！ >>825
抹消されたものは住所変更はできないから、普通は車検と同時に処理してくれる ヨビケンにある二輪用の光軸測定器って車検場のより簡易的な感じだがあれはいくら位するのだろう。
100万位なら用品店やバイク屋に置いてくれれば需要あると思うんだが。 >>827
だいたい本体が300万前後＋設置費
最低１畳程度の水平な場所作らないといけないし指定工場でもやらなきゃ割に合わんわ >>827
テストセンターに置いてるだろ
ユーザーでも金さえ払えばやってくれるよ >>826
私の書き方が悪くて勘違いさせてしまったかも知れませんが、車検を切らしてしまっただけで抹消はしておらず、ナンバーはついている状態です。 >>830
検査受けてそのまま住所変更すればいいだけ >>831
管轄外の陸運支局で変更登録って出来ませんよね？
>>825に書いた理由により、管轄の陸運支局で車検受けるのは避けたいのです。
後日改めて管轄の陸運支局に足を運ぶのは特に面倒と感じてません。 >>827
用品店やバイク屋でも指定とか、地域に指定工場を持ってる場合があるから
テスターは当然持ってるだろうけど、それだけを受け付けたらテスター屋より高くなる可能性がある
平日しか営業してないテスター屋が多いから気持ちはわかるが、指定工場でちょっと見てくれる
街の修理屋をアテにした方が良いのでは？
車検の前準備に光量や軸みたいっていうと「だったらウチでうければ安いよ？」って断れなくなるがｗ >>830
わからないなら、1番行けばなんでも教えてくれる。
bikeは管轄が違うから、何番に行ってくださいと言われるよ
名義変更の書類は貰ってるんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
