【二輪】ユーザー車検【総合】 5回目 [無断転載禁止]©2ch.net
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以下のケースでは登録時に車検と同じくラインに入る
・中古新規登録
・型式指定車のうち完成検査証の期限切れのもの
・型式指定車ではないもの >>3
すまん気が付かなかった
次スレ立て時に修正してください >>794
今日、車検受けてきた。
自賠責のシールが「紙とカバーシールのサイズが逆転してんだよ」の意味が
判らなかったが現物を見て納得。
確かに保護シールサイズが小さい。
年数と月が残るよう、ぎりぎりまで淵を切れば大丈夫なので、証票を切って貼った。
規則上はダメなのかも知れないが、自賠責証書を携帯していれば違反で捕まらないと思う。
バイク店は淵をカットできないから自前で保護シール用意して貼っているのかな？ >>5
車検を受けるバイクに自賠責のステッカーは無いよ… >>6
検査証票と言えばいいものを重箱の隅な、まわりくどい奴だな！ >>5
え！縁を切っちゃったの？
縁の下の方にアルファベットと数字が何桁か羅列してあるじゃん。
あの数字と車検証の隅っこ(バーコードの辺りかな？)に書いてある数字が一致していて
他車から剥がして不正出来ない様にとなってた気が、、、、
まぁ捕まらないだろうけど二年間頑張ってください。 >>8
5年前ぐらいにナンバーがべコベコのオフロードバイクに検査証票が貼れなくて
淵を切ったが速度違反の時も、ステッカーの件は問題にされなかった。
警官が気が付かなかったのか、気が付いてもグレーゾーンだから速度違反だけで良いと
思ったのか不明だが。
警官にとって書類で重要なのは免許証、車検証、自賠責証書が適正なのかだと思う。
ただ、切りすぎて年、月が欠損していれば問題にされると思う。 話は変わるがガス検や音量検査の無い車両は検査手数料を安くしてくれてもいいんじゃないかと思うんだよ。 セパハンで記載事項変更するんだが、これが改造に当たって保険料増えるとある？
セパハンは戻すの面倒だし車検通してずっとつけてたいんだが… うん。ひどいな。
保険の事は保険スレで聞いてくれ。
【万が】バイク保険どれがいい？【十九】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485996775/ >>11
保険が問う改造とは公認改造で、車両が「改」になるような障害車両や
大幅な改造車だね、記載事故の変更くらいだと改造車とは見なさない
で車検に通せない違法改造はそもそも保険を契約してくれない。
保険契約で車検でも道交法でも違反に問われないパーツ交換や補修はそもそも改造と呼ばない。 車検受けて来たけど噂の証票は酷いね。
デザイン最悪、小学生にデザインさせてももっとまともな物が出来ると思う。
保護シールが小さい件も窓口の人がクレームが一杯来てますと言ってた。
証票の周りを切って小さくする件は当然ながら駄目ですと言われた。
因みに1番難関と言われる光軸検査だけど今回で5回目だけど一度も落ちた事無い。
光軸調整も10何年前位にやったきり手をつけた事無いし。 >>15
10年間フロントフォークのOHとかもしていないの？ >>16
今回フロントフォークOHしたよ。
ブレーキキャリパーOHやスイングアームのブッシュ交換、ホイールベアリング交換とかはきちんとやってるよ。
光軸に関しては狂って無いものを弄る必要が無いからやらないだけ。 話が噛み合わないのは全てのバイクでヘッドライトがフォークマウントと思い込んでる人がいるんじゃない？
ステムマウントとかフレームマウントならフォーク外しても光軸には影響ないし >>20
劣化によりスプリングがヘタって沈み込みが変わるかもしれんがOH関係ないだろ 光軸って100m先の芯を照らしてるかどうかだから、フロントフォークが
浮き沈みすれば変わってくるが、前が沈んだだけ後ろも沈むと光軸に変化はない
経たりが両輪に影響すれば大差ないんだよな。
人が乗っても両輪が均等にバランスよく沈めば良いし
何れにしてもライトを微調整すればいいことで、何もしなかったのは微調整の
量がたまたま0だっただけの話しで光軸にあわせて普段足廻りを故意に調整したわけでもないでしょ。
光軸を確認したら調整量が無かっただけで確認をしなかったわけではない。
検査の1回目は確認という考えでいいからね。
1回目→狂い→調整
1回目→合格→無調整
という結果の話しでしょ。
もちろん常日頃の間隔が鋭いから光軸の狂いに敏感な人で整備も豆に正確な組み込みを
するから照射の違和感をしっかり感じて狂いがないこともわかってるからそういう結果になっただけだな。 >>10
1400円を1370円にして欲しいのか？ >>23
今検査料は1,700円。
ガス検、音量検査無しは元の1,400円で頼む。 検査料据え置きでいいから車検スパンを倍にしろっての それはまた話が別じゃねぇか。
ガス検適応関係無いだろ。 今車検受けてきて、下のシールが思いっきりはみ出てるまま保護シール貼ったんだけど、これいつからこんなんなったんw
これ2年もつんかw 自前で透明な保護シールを用意した方がよさそうだな… 昔の薄い金属シールみたいのが小さくてデザインも良くて一番良かったな。 >>30
こんなん作ったときに普通に考えたらおかしいのわかるよね…
保護シール自前で用意しても、下のシールでか過ぎて、下のシールより大きい保護シールにしたらナンバープレートの左上に貼ろうとしたら、たぶんプレート止めてるナットに干渉するよw とにかくダサい。
目的は遠くからでも年月の数字が良く見えるようにかね？ >>31
そんなん有ったか？
金属シールは自賠責じゃね？
カラーの頃は紙だったろ。
それより前っていつ？ >>32
シールの端をナット緩めて挟み込んだが、
どーでも良いことだわな。 ハンドル幅より広くなるパニアケース付けたから下手すりゃ構造変更しなきゃならんのかと思ったらスルーなのな
まあ万が一指摘されたら「（ちっうるせーな）外しまーす」で切り抜けるつもりだったけどw 今日、車検受けて来た、
自賠責は値下げに成ったけど、
いつからか？重量税が４４００円が、４６００円に変わってた。
次は５千円に成るだろうケド…
車の決算期でモロ混みしてて、
知り合いの保険屋で自賠責を作って貰うから、
ライン終了して自賠責を作ってから、
１２時半にカウンター行ったら、マダ受け付けてくれた。 >>39
重量税
13年経過 4,600円
18年経過 5,000円
だね。 >>37
その場で外さないといけないから面倒だよね 今、疑問に思って、調べてみたら、
去年の４月から４６００円に成ってたんですね…
１０月に行った時の、もう１台のバイクは５０００円車だったので気が付きませんでした。
公務員の復興増税はとっとと辞めるくせに、
庶民の増税は、こっそりと早い事…（暫定税率分の減額のハズなのに） >>38
(ちっうるせーな)勉強しまーす
>>42
ワンタッチで外せるタイプのパニアだったので万一の時でもそれほどの手間ではなかったです 今日ユーザー車検通してきた
記入する用紙3枚がいつの間にか無料になってたな（来年分ももらってくればよかった）
散々言われてるステッカー、ダサいのもでかいのも百歩譲るとして保護シールが小さくてクッソワロタ
保護シールが以前と同じサイズならまあ縁まで覆えないとしてもぴったりサイズなのに小さくしたのがマジで理解不能
検査標章が40×40㎜くらいだから自前で42×42mmの保護シール切り抜いて貼ったわ 多分シール製造会社の製作ミスだろ。
シールとカバーの互いのサイズを間違えた。
逆サイズならピッタリだもんな。 >>45
保護シールって言うよりも、
４輪の車検期間表示用のシールで、
２輪なんて関係無ぇよ！って考えなんでしょう…
>>15 には周りを切るのはダメですって言われたって書いて有るけど、
小さな発行記号？はシール貼れ！位置表示の枠の内側だから切っても支障無いのでは？ どうにもならん事をうだうだと。
剥がれたら剥がれたらでええやん。 だってカッコ悪いんだもん。
今日女子高生に「あ～、何あの車検シール。カッコ悪～い」って指指されたんだぞ。 
>>51
病院行け テスター屋からのお願い
ライト調整に来るのはいいけど、調整に邪魔なカウル類は外して来てください。 光量足りなくて駐車場で球換えしてセミカウルリアに置いたまま
テスター屋で測って貰ったら「にいちゃん、そのカウルハズシッパでラインええのんかい？」
って言われたが、恒久もんじゃなく飾りだからええねんって言った。
ミラーとかウインカーとか記載寸法の加減もあるから、オッチャンはカウル廻りもちゃんと
気にしてくれるんやで。 ネイキッドで丸目１灯だけど、テスター屋で光軸調整する時ライトケースの固定ボルト緩めないでイキナリ上下の調整ボルトを回し始めたんだけどそんなもん？
どうもその後からプラ製のライトケース側の受けが舐めてしまっているんだけど… 車種知らないけど調整用のボルトなんだから固定ボルト関係ないしょ
てかモニター見ながらテスター屋の指示で調整は自分でやらない？ 新しいシール、確かに保護フィルムが小さい
でも一回り小さく切ったらイカンよなぁ
>>54
前回それで手間取らせたんで外して備えてたら、今回は一発合格 >>57
いや、上下はライトケースごと動くタイプだから、ライトケースの固定ボルト緩めないと動きにくいんだよ。
車種はXJRね。
うちの行くところは調整までテスター屋の人がしていたけど、他の所はそうでもない？ >>56
全国に200も300もテスター屋があって、そこに400人も500人もおっさんがいて
数百や数千車種の車両のライトを日々いじってるのに「そんなもん？」って
統計は取れないとおもうなぁ、さすがに2度も5度も傾いたライト見て調整ネジに
着手するようなバイト初日の女子高生みたいな人はいないだろ。
「コレくらいそれでイケソウ」って認識だったのでは？ 今度ユーザー車検するんで調べてたんだけど
24ヶ月定期点検整備記録簿 ってのだけようわからん。
いるのかいらんのか。誰か詳しく教えて >>61
いるか要らないかでいうと要らない。（後整備という扱いになる）
有った方がいいか悪いかでいうと有った方が良い。（後整備という扱いにならない）
ネットでDownloadして印刷すればいい。
さらに親切心でいうなら、命が掛かってるんだから
点検項目をしっかり点検してバイクそのものの整備をしっかりしておこう。
ユーザー車検は点検や整備をしなくていいということじゃなく、他人に高額の作業料を
払わないで自分でやろうって話しだから、点検も整備もしないしなくても受かるって
考えで受けていれば、いつか車両傷害で自分が亡くなるぞ。 >>62
親切にありがとう！
自分でメンテしてるので整備がいい加減ってわけではないと
思うんですが、
おっしゃる通りちゃんと点検してからユ車検してこようと思います シールって何時から変わったんだ？
2月に受けたときはそんなに違和感なかったんだけど >>64 こっちに報道資料が有った→新型ステッカーと、
今年４月からのラグビーワールドカップナンバーと、
１０月からのオリンピック絵ナンバーの紹介
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000019.html
こっちには旧型のですが、１枚当たりの金額が１２円で、
年間２５００万枚３億円の予算を計上してるとか…の資料
http://www.mlit.go.jp/common/001068948.pdf >>66
2020年のオリンピックが終わるまではいいけど
終わって5年位してこんな図柄恥ずかしいだろ。 >>69
これねナンバー枯渇対策の布石もあると思うんだ。
図柄が定着すれば、番号×図柄数通り分のナンバーが発給できるから。
小さい３桁数字増やすより覚えやすいしね。 新ステッカーの貼付け具合とか誰か見せてくれる人いないん？
まだ一度も画像が上がっていない気がする。 >>70
同じ番号で図柄違いが存在するの？
それは無いでしょ。 >>73
アメリカのナンバーはそうなのよ。
日本でも将来的にそれをするための布石としてまずは図柄を入れようと言う事ではないかと。 >>74
アメリカは週によって違うんでしょ？
良く知らんけど。
仮に日本でそれやったら轢き逃げとかで目撃者が｢ナンバーは○○です｣とか答えた時に混乱するだろ。
｢富士山の絵の～｣とかって記憶しなくてはならない。 >>70
その簡単な解決法が支局名称や登録検査事務所の撤廃でしょ。
「ご当地」といいながら都道府県を跨いだり臨機応変に地名をつけちゃう。
たとえば品川だけで長い歴史にまったく枯渇をしなかったのだが品川管轄をすべて
港なんばーにすれば品川がたどった歴史分はナンバーが枯渇しない。
実際に世田谷とか杉並とか乱発していくのだから絵とかアルファベットは多用しないでも
全く問題ないし、四輪に限ればバイクのような英字を組み込んでいないだけでも
寿命は飛躍的に延びる。
練馬Cのように車も品川CからDと流せば良いのだしね。 >>78
なんか米軍とかが押さえてるんだったよね。
いずれにしても余力がある。 廃車されて使われなくなったナンバーを使えばいいと思うんだが何でそれやら無いの？
混乱を避ける為なら廃車後10年を越えを条件にしてもいいし。 福岡じゃまだアルファベット入りのナンバー見たことない >>81
練馬は早かったけど大宮で去年か一昨年くらいかな。
埼のあと1975くらいから長い間埼玉支局を継続してきた大宮で最近だから台数を持たない地域は
なかなか導入されないのでは？
ただ地方は県で1枚の時代が長かったとこもあるから何ともいえないが。 >>78
見間違え防止のために字体が大きく異なる文字を
選んだだけでしょうに >>79
多分ひらがなとの併用をしてるから？
日本人用に設定されてるアルファベットは、Ｃ・Ｌ・Ｖのみ。
米軍用に設定されてるアルファベットは、
Ａ・Ｂ・Ｅ・Ｈ・Ｋ・Ｍ・Ｔ・Ｙ・よ >>84
y ナンバーってひらがなの代わりにｙだけど c は横浜ｃとか陸運局名の後ろにつくアルファベットで別ものじゃない >>84
俺の原２のナンバー
Kだけど。
日本人だよ >>85
ああ、そうだな。
って事は横浜AとかYがあってもおかしくないのか。
ひらがなは別にあるんだから。 >>86
原付はアルファベットは色んなところで使われてるよ なんで透明シールのほうが小さいねん
剥がれたらどーすんの? >>90
マジレスすると、値上げして無かったら、
陸事に行って３百円払って再交付…
貼って無いと罰金だとは言うけれど、
国交省が不良品配布しといて罰金てヒドイ制度に成りそう… >>90
本体が紙からフィルムに変わったんで、保護の必要は印字部分のみ
そこを考慮すると合理的なんでね?
従来の様に大きいと本体の厚みのせいで密着させるのに要ひと手間 >>93
たぶん印刷やプリントによって色落ちする数字部分だけを
防水処理してるんだろうね。 大きめの保護シールを100円で売り出したらヒットしますかね 既に30mのロール巻で売っているのを見たような気がする 本体が紙からフィルムに変わったなら次の車検で貼り換える時剥がしやすくて良くなったな。 テスター屋さんが有る県が羨ましい。
我が県にはテスター屋さんが無い。 @みかん県 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
