【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その138 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>70
原付以外の免許持ってない。or 取得時講習の時間が取れないなら仕方ないよ。 この時期は一発試験で通っても自動車学校は取得時講習を受け入れるほど余裕は無いだろうな K90の自賠責更新してきたわ。5年間で17730円だったかな。 >>69
俺買ってから１年経ってないけど3200km以上走ってるぞ・・・ >>72
この時期っていうか最近は取得時講習より高齢者講習のほうをやるようにしてるって受けに行った教習所の人が言ってた。 去年の10月に中古で500kmほど走ってたエイプ100買って今、4000km超えた所。寒くてなかなか走れない…。 君達よく走るねぇ
俺なんか原二が盆栽と化しとるわ
まあでっかいプラモみたいで面白いけど、いろいろ安いし ＞＞69
日帰りツーで7時起床は遅すぎると思う
夜明けに出て日没までに帰るくらいの余裕持たないとね たこ焼き国民だが、近くの教習所で取得時講習が二ヶ月先まで予約一杯と言われた思い出 >69
別に7時起きでも暗くなる前に日帰りできるよ
距離しだいだしね
前日までに目的地とナビを入力しておけば
朝はタイヤの空気圧チェックして、すぐに出かけられるよ
夏なら1日400km走れるよ
冬は夜明けも遅いし、日暮れも早いから1日300km以内が無難 >>17
落ちた試験は国立大の二次試験
資格試験はだいたい受かってる 国立大の年間授業料50万以上するのか。
俺の時より微妙に値上がりしてる。 >>86
ん？人生で唯一落ちた試験が原付なんだよな。 原付の単独免許なんて取っても無意味
この小型には乗ってはいけないし
50cc以下なんて警察取り締まりのカモだし
これからは免許の肥やしとなる
さっさと廃止が一番 原付乗って沢山取締り受け痛い目あって、世の中の交通ルールはモラルや譲り合いではなく、取り締まりの恐怖心からルールを守る秩序が保たれてると学ぶんじゃないか。
まあそもそもルールを守っていれば捕まらねーんだけどな。 置いてるとイタズラがものすごく怖いのですが、何か対策とかしてますか？ >>68
亀レスで済まぬ
やはり乗り慣れてないのは実技試験厳しいよな～(´－ω－)
素直に教習所行くべきなのか。。
近くの教習所、小型ATで8万近くするし、
中型ATと2万しか変わらないんだよなw
とりまYoutubeの動画とやらを拝見してみるわ、
ありがとう！ 自分に言い訳してる時点で試験なんかには受からないよ。
何でもそうだけど受かる人は気合が違う。 今日、バイト先の駐輪場にYB-1が止まってて、ああいうクラシカルなバイクが好きでカッコいいと思ったんだけど、やっぱり二種に乗りなれた今では、一種は不便だよね？ やっぱり今から一種に乗るのは辛いかぁ・・・
やっぱり二種のCB125Tあたりにしとこう。
CD125はキャラがもろ被りだし、YB125SPは外見が好きじゃないんだよなぁ。 銃に撃たれたようなステッカーとか
ネコにひっかかれたステッカーとか 横スレだけどCB125Tって初めて知った
125で2気筒で今でも買えるバイクあるんですね
他にもあるのかな？ >>104
CB125Tってろくなの残ってないと思うけどなぁ． >>92
トリートだと見向きもされないからイタズラなんて皆無w ＞＞96龜でスマンがスピードを気にしなければ楽しい乗り物だと思うけどなぁ。当方リトルカブ乗り。田舎だから二段階右折する所が少ないっていうのもあると思うけど。
えっ、後ろの車？後ろの事なんざ知ったこっちゃねーわw >>104
試験場での小型二輪MTの試験車両やぞ！ >>100
もう程度良いのは無いだろう。部品も出ないと。 >>110
程度はなんとかなっても、部品はもう限界だろうね。 ＧＮ１２５買ってハンドル低くして
ロードスポーツっぽく改造したほうがイイんでないかい 今でもそこそこの程度のやつが買える
2ストMT125ccってあるだろうか 海外用ので昔の空冷２本サスのハスラーを牧用にしたような
TF125ってのがあったが今でも新車が買えるかも？（確証は無しｗ） >>119
車が無いと生活できない田舎出身だから持ってる。 俺もオサーンだから持ってるが逆にどの辺から
持ってないのが増えるのか興味はあるかも。
今は４輪免許取るのに30万かかるらしいからなぁ・・・ 寒い時は自動車
暑い時は自動車
雨の時は自動車
ヘルメット被るのメンドウな時も自動車 台湾製CB125のロータリーギアチェンジ買いそうになった。 >>117
リーガルモデルがいいのなら
去年まではTE125つってこれの公道走行できるのあったよ
goobikeに新車在庫2台だけでてる >>127
現状200km以内のプチツー専用になってる 街中を軽快に走り抜けるKDX125とか見ると、2stもええなと思う
臭いけど >>122
そんなにかかりませんよ。
ウチの息子去年自校で２２万だった。 >>130
へ～、安いね。ウチの近所の教習所じゃ30万なんだわ（既得免許無しの場合） >>131
俺も2～3年前に免許無しで普通免許取ったけど、30万くらいはしたよ。 >>130
合宿じゃないの？
俺も一昨年に大型二輪と合わせて27万弱だった 堺市NOW
今日は朝から珍走団がすごすぎる
なんかあったんか？ｗ
珍走団にとっての記念日とか？ｗ >>137
天気のいいぽかぽかした日は虫が出てくるもんだよ >>140
そのうちエンジンの付いた乗り物自体が社会の敵になるから心配要らないw >>130
教習で結構不合格があったのでは。免許は結構金いる。 ホンダのクロスカブ（110㏄）はこのスレで良いのかな
買おうかどうか迷ってる
制限速度的には、原付２種は高速や自動車専用道は走れないけど国道なら普通に
車の流れに乗れるんだろうかね
交通量が多くて速い国道だと自動車に煽られたりトラックの風圧に押されたりしそうなんだけど
原２に乗ってる皆さんは怖い思いをしたことありますか？ >>143
世間にはバイク＝原付と思ってるドライバーが一定数いるみたい。そういうのはこっちが車線中央を流れに乗って走ってても
抜いてこようとするのでこわい目にあってる。 この前片側2車線の右側走ってたら真ん中走ってんじゃねえって
黒いヴェルファイアに乗ったおばさんにブチ切れられた >>143
ほとんど同じ性能のスーパードリーム（ベトナム製カブ110）に乗ってるけど頑張れば85km/hは出せるし、国道を走るには全く問題ないよ。
ただ、世の中には>>146みたいに基地外に文句言われたり危ない目に遭うこともあるかもしれないから絶対とは言い切れない。 >>143
＞自動車に煽られたりトラックの風圧に押されたりしそうなんだけど
俺の経験上だが、125に乗ってても、７５０に乗ってても、1100に乗ってても、
車を延々と追い越していかない限り（右からだろうが左からだろうが）それはある。
特に ミニバン。 >>146
うらやましい。俺も遭遇したい。おしおきしたい >>143
そう言う道路は経験でわかるようになる。
危ない思いをしたかしないかで言われたら、何度かある。
怖い危ない思いをしたら、そう言う事を避けるルートだとかを探して使うようになるよ。 原付だろうと隼であろうと、片側二車線以上の道路は、基本左車線走るべきで、ノンビリ右車線走ってたら迷惑だな
法律的には高速は捕まるの確定、下道は知らんけど 下道も違反だよ。
以前夜中の車が一台も通ってない二車線道路で、左側工事中でぼこぼこしてたから右車線走ってたら、警ら中のお巡りに注意された 一斗缶が車に踏み潰されてまっ平らになっていて、フロントブレーキかけるタイミングとたまたま重なり直線でフロントからこけたの思い出すわwこけた瞬間落とし穴にはまったみたいに何だか解らんかった。 >143
原二でもメーター読み100km/h出るから片側二車線の道路でも昼間なら問題ないよ
PCXやズーマーXやNmaxは出るよ
クロスカブは頑張ってメーター読み85kmなら昼間でも厳しいと感じる場合もあるだろと予測できるよ
カブは発進も最高速も遅いんだよ
それでもカブ好き人がカブ乗ってる 遅いし大して頑丈でもなくなったし大して積載性も高いわけじゃないのに無駄に信者が煩いから嫌われるカブ >>157
いや積載性は高いだろ普通に。もちろん工夫次第だが。 当初は実用性に振った設計だったろうに
今ではSR400みたいなもんだな >>158
他のスクーターにボックスつけたりしたのと大して変わらんのを高いというならそうなんだろうな >161
それはオカシイヨ
スクーターはメットインある
カブにはメットインがない
カブが積載性えるなんて100％マチガッテルヨ 125DUKE試乗してきたが売れるのも納得だわ
このクラスには珍しくパワー不足を一切感じないのね
フレーム剛性高いからメーター100kmだしても安定してた 試乗できる環境にあるなら、買いだぞ
俺はショップが遠すぎて手が出ないよ 郵便局、新聞屋、警察、銀行系がカブに乗らなくなった時点で信頼、積載や燃費の優位は崩壊したよ。 カブ好きなんだけどなぁ
今は銀行や出前やメール便配達だとカブじゃなくて電動スクーターみたいなやつが
目立つような気がする
郵政はカブだね 昔の50㏄から110㏄に変わったようでピンクナンバーで走ってるわ 今カブの調達なんてほとんど止めてギアかベンリィだろ 赤いギアを乗ってるのを見たこと有るけど
あれは保険営業だろうな
赤いとシャー専用みたいでいいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
