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【SUZUKI】GSR750 part27【ミドルネイキッド】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/02/02(木) 18:08:10.63

国内公式 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsr750al5/top
海外公式 http://www.gsr750.com/
モトマップ http://www.motomap.net/lineup/2013/mdl_gsr750_o.html
youtube ■http://www.youtube.com/watch?v=PT-RN4LVzf4
      ■http://www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE

前スレ
【SUZUKI】GSR750 part23【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1451216584/
【SUZUKI】GSR750 part24【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1461836784/
【SUZUKI】GSR750 part25【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1467677444/
【SUZUKI】GSR750 part26【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1475648170/


※次スレは>>950を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった場合は他の人に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0101774RR (ワッチョイ a3b5-FpMc)
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2017/02/27(月) 13:03:59.25ID:hLCkvMYf0
そんなんだと、世の新車スクーター勢の悉くがエンストして邪魔になるんだが。

エンスト云々は、単純にそのときの操作が上手くいかなかっただけでしょ。人間だもの、絶対は無い。
0104774RR (ササクッテロレ Sp23-Tc/E)
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2017/02/27(月) 18:48:22.15ID:bCMIagbUp
フライホイールじゃないかな〜とおれは思ってる
レスポンス重視にしてるから低回転での踏ん張りは無い
おれもエンストはしないが発進時落ちかけてクラッチ握り直しは無意識にやってる
同じクラスのZ750とか乗ると違いがよくわかる
スズキのセッティングだ
0106774RR (アウアウカー Saeb-6hXA)
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2017/02/27(月) 20:56:57.21ID:L8+7ko2ea
GSR750乗ってからエンストしたの初日の1回だけなんだよなぁ、、、
0107774RR (ワッチョイ 6339-HyQo)
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2017/02/27(月) 21:20:51.29ID:sw+Cgt4D0
発進時や低回転走行時にエンジン回転数をわずかに上げる「ローRPMアシスト」を採用
新型にこれを付けたって事は、エンストしやすいのを認めたようなもんだろ
0110774RR (スップ Sdaa-LqKA)
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2017/02/27(月) 22:54:28.82ID:GTTixtgEd
駐輪場に停めようと低速で旋回してたら回転下げ過ぎたようで突然エンストしたわ
おかげで見事に立ちごけ
しばらく呆然としてしまったよw
0112774RR (スップ Sd4a-Mp7q)
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2017/02/27(月) 23:04:38.00ID:8dX4cZcfd
エンジン温まりきってない時はちょっと弱いなと感じる時はある。
キャプだったらボゴボゴいいながら出て行くけどインジェクションだと
止まりそうになってクラッチ握り直す場面が。
0114774RR (ワッチョイ 6be5-nqQ/)
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2017/02/28(火) 01:26:32.29ID:P1cyEFAg0
クラッチミート時の回転落ちは大きい部類
むしろ、クラッチ切ったり、繋いだりって操作の方が危険
クラッチ繋いだ状態であれば、エンジン自体は十分粘る
乗り換え直後は、以前のバイクのフィーリングで操作しがち
自分も購入直後はエンストしたけど、直ぐ慣れた
0117774RR (ワッチョイ 6be5-nqQ/)
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2017/02/28(火) 17:45:46.63ID:P1cyEFAg0
>>115
>余裕で出来るよな?
もっと余裕があるバイクから乗り換えれば、相対的には余裕が無いってなるって話
自分は、1300ccからの乗り換えで、以前の調子でスパッと繋いだら、ストンってエンストしたね
ま、慣れるまでの話だから、どうって事ないけどね
0118774RR (ワッチョイ bbf6-aiql)
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2017/02/28(火) 18:06:30.15ID:8DxuIj1L0
自分は1000ccからの乗り換えであまり気にしたことはない。
クラッチより気になるのがアクセルのレスポンスがもちっと良くなって欲しい
0119774RR (ワッチョイ a3b5-FpMc)
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2017/02/28(火) 18:35:04.20ID:IDP1/1eV0
>>117
あなたがどうだったかなんて、一切話題には出してないんだが。
そもそも誰も他車と〜なんて比較の話題すら出してないんだが。
慣れたならそれでええやん。というか、その排気量差で以前の調子つないだら落ちるなんて普通わかるんじゃないか。
0122774RR (ワッチョイ de32-FGbW)
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2017/02/28(火) 23:04:12.20ID:L6krSjrP0
250から乗り換え。意外と半クラ感覚は変わらなかった。
でもクラッチスタートのレスポンスは比べる比じゃなかった。
0126774RR (オッペケ Sr23-ZIQN)
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2017/03/01(水) 08:12:26.67ID:4Hyz4PYYr
>>123
オウフwwwいわゆるストレートな質問キタコレですねwww
おっとっとwww拙者『キタコレ』などとついネット用語がwww
まあ拙者の場合ハルヒ好きとは言っても、いわゆるラノベとしてのハルヒでなく
メタSF作品として見ているちょっと変わり者ですのでwwwダン・シモンズの影響がですねwwww
ドプフォwwwついマニアックな知識が出てしまいましたwwwいや失敬失敬www
まあ萌えのメタファーとしての長門は純粋によく書けてるなと賞賛できますがwww
私みたいに一歩引いた見方をするとですねwwwポストエヴァのメタファーと
商業主義のキッチュさを引き継いだキャラとしてのですねwww
朝比奈みくるの文学性はですねwwww
フォカヌポウwww拙者これではまるでオタクみたいwww
拙者はオタクではござらんのでwwwコポォ」
0127774RR (ワッチョイ 7fcf-tTF5)
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2017/03/01(水) 08:52:01.31ID:xMP1me2G0
>>119
そもそも、リターン直後だとか、乗り換え直後のエンスト話題なんだろ?
クラッチ操作なんか、いちいち考えてやるもんじゃなく、反射的にやるもんだから、慣れるまでエンストってさほど不思議とは思わん
偉そうに、「半クラスタート余裕で出来るよな? 」って言うから、つい笑っちゃっただけ
気にするな
0128774RR (アウアウカー Saeb-Xs1W)
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2017/03/01(水) 12:27:20.16ID:VXw9w31ka
見知らぬ他人のエンストの話でここまで熱くなれるお前らに乾杯
0129774RR (ワッチョイ 8b5e-PPgD)
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2017/03/02(木) 01:13:41.97ID:Xmpl65ak0
2017モデルのS1000にはクイックシフター標準なのか、、、羨ましくなんてないんだからねっ!
0130774RR (ワッチョイ 8bb5-9OG8)
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2017/03/03(金) 12:00:00.72ID:Bl3F+dSU0
>>127
誰もえらそうに言ってないんだがwいちいち突っかからないと気が治まらないの?w気に障っちゃった?ごめんねww
そして、クラッチ操作が反射的にwww
いやいや、バイクっつうかMT自動車にはちゃんクラッチ操作の有効範囲があるんだが。その中で自分に適した範囲を考えて調整して乗るもんでしょ。いちいち考えないってのが反射的ってただの知能無の動物じゃん。
折角人間に生まれたんだからいちいち考えて生きろよww本能の赴くままにバイクなんてのって楽しいの?楽しいんだろうがなww
0135774RR (ワッチョイ abf6-T7IB)
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2017/03/04(土) 08:17:25.78ID:bwis5Avw0
モード切り替えほしいね
普通のよくあるモードと2st500cc風,4st400cc風みたいなネタモードも搭載で
無理あるなw
0140774RR (ササクッテロロ Spef-3SQY)
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2017/03/06(月) 07:49:36.97ID:qW4YPUsJp
超絶かっこいいスズキのバイクが出てこないからおれはまだGSRでいいや
最近交差点曲がるとこなんかで低速ノックが出やすくなった気がするが
0142774RR (ワッチョイ 3be5-NqFr)
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2017/03/06(月) 08:06:12.55ID:MTHQyE3F0
整備とかパーツの参考にGSR750乗ってる人のブログをいくつか見るけど
みんな他のバイクに乗り換えちゃってて悲しい
0145774RR (スッップ Sd3f-esE1)
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2017/03/06(月) 12:00:49.56ID:fezazqttd
時々話に出てた、一速のまま100キロまで引っ張って10秒程巡行してみた。
始めてやってみたが風切り音に音が消されず凄い音が堪能出来るねw

メカ的には耐えられるんだろうが、精神的によくないからそのまま走り続ける気はしないけれどw
0152774RR (アウアウカー Sa7f-eKKe)
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2017/03/12(日) 01:21:18.17ID:w14W+WjWa
マットブラックならブードゥライド マットで検索してみて
3年前はネットでしか買えなかったけど
最近は2輪館とかでも置いてあるよ
0157774RR (オッペケ Sr57-M5eM)
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2017/03/13(月) 07:36:46.70ID:xDwUL/0kr
このクラスの、このカテゴリーって国内ではあまり人気無いけど、このGSRはこのカテゴリーのバイクとしては人気ある方だよね。たまに見かけるし。(一番はMTだけど)
俺のZ800は全く見かけない。
0159774RR (ワッチョイ f2e5-JzBf)
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2017/03/13(月) 09:53:27.58ID:m6nmz1Kj0
Z800はZ1000があるせいであんまし売れてなさそう
GSRもS1000あるからってS750になったらますます売れないだろうな…
0162774RR (オッペケ Sr57-M5eM)
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2017/03/13(月) 16:08:21.91ID:rfFL64qYr
今更だけど、大鶴義丹ってGSR750乗ってるんだな
0164774RR (スプッッ Sdb2-7UNQ)
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2017/03/14(火) 13:05:54.50ID:pTXQyi0Ed
大型免許取って数ヶ月経つけど、GSRで結構エンストしてしまう・・・下手くそでごめんなさい・・・

クラッチワークは4気筒250ccの感覚でやってるのが悪いのかなぁ?

そんでいつも疑問に思うけれど純正だとクラッチレバー遠い気がするんだが、気のせいかね?w
0165774RR (アウアウカー Sa7f-o6W8)
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2017/03/14(火) 13:29:26.75ID:U3aDBOFua
気のせいです。


気のせいです。
0166774RR (ガックシ 0673-JzBf)
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2017/03/14(火) 13:33:30.63ID:bUiS44LT6
4発250の方が繊細なクラッチワークが必要なんじゃね?GSRなんて適当にアクセル煽りながら繋げば余裕じゃないか
0167774RR (アークセー Sx57-MMOF)
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2017/03/14(火) 15:14:49.27ID:DuVbHle4x
俺もクラッチレバー遠いと思う
エンストは慣れだと思うけど
クラッチとかアクセルの遊びを調整してみてもいいですよ
0168774RR (ワッチョイ 07b5-/f89)
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2017/03/14(火) 15:40:05.46ID:xXDXDKeH0
まーた、下手糞不器用初心者リターンライダーのクラッチ下手糞談義かよ。
正直飽きたよ。
なんで4発250なんか比じゃない位トルクあるのに同じようにつなげようとするんだよ。
こんだけ排気量あれば、スロットル回さなくてもスタートできるってのに。
0169774RR (ワッチョイ 3ea2-7UNQ)
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2017/03/14(火) 18:08:12.77ID:v6VEKwYY0
やっぱ気のせいかなw

うーん、通勤でほぼ毎日乗ってるけどまだ寒いから厚いグローブしてるからかもかなと・・・

リターンでなく下手くそ20代だがね笑
0171774RR (オッペケ Sr57-M5eM)
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2017/03/14(火) 21:21:22.25ID:yn5ISxlsr
レバー遠いと感じるならアジャスター使えば良いじゃね?
もしくはレバー交換すれば良い話
0172774RR (ワッチョイ 365e-c3n0)
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2017/03/15(水) 19:33:26.30ID:SiKVgW+40
S750のうらやましいのはブレーキだけだな
あとは純正でアンダーカウルがあるくらい?
写真で見るとマフラーのエキパイとかも綺麗だけどGSR に使えるのかな
0176774RR (アウアウウー Sa37-vd6e)
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2017/03/17(金) 22:55:11.92ID:Jp78Szb6a
S750排気デバイス無くしたのかな
結局あれが不具合出しやすい気がする
ギアもローギヤにしたりとさらに気持ちよくなってそう
説明みると中身はかなりいいな
外見はまあ実物を見てみよう
0177774RR (オイコラミネオ MM7f-Qp70)
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2017/03/18(土) 17:22:01.94ID:5bOtkmcmM
アクセルワイヤー注油やった方います?
スイッチボックス開けただけじゃはずれないのかなぁ。
できれば下は外したくないし…
0184774RR (ワッチョイ bf97-/lmy)
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2017/03/19(日) 00:12:14.31ID:MEoVOiWN0
>>182
気にしなくても大丈夫。
屋外保管だと、雨が降った日がある週はそれだけで錆びることあるし。
今のところ、それで問題ないし
0185774RR (ワッチョイ 538c-CJUg)
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2017/03/19(日) 00:27:16.23ID:b5yu0FVa0
むか〜し、インボードディスクブレーキというのがあって
錆びを隠す為にブレーキディスクを覆って隠してのじゃ
VT250FやCBX400F
0187774RR (スップ Sddf-vaS3)
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2017/03/19(日) 03:24:56.70ID:u39hioJnd
錆びやすいけど鉄の方がブレーキとしては効きやフィーリングがいいから、
鉄製にして隠すのはありっちゃあり。
0189774RR (ワッチョイ 8332-vDuW)
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2017/03/19(日) 14:42:30.74ID:+1VMZrj90
ブレーキの弱さはパッド交換でいくらか改善されるかな?フロント周り変えるほど金はかけたくないのよね
0191774RR (ワッチョイ 3f60-NjHM)
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2017/03/20(月) 22:00:49.11ID:xqvINVx30
レーシングスタンドで車体を立てたら、
チェーンがFスプロケあたりにある樹脂?パーツに
干渉してるんだがそれが普通なのかな?
チェーンガード的なものだと思うけど、タイヤ回すと
擦れてる音がなるので少し不安。
0193774RR (アウアウカー Sa57-rdGI)
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2017/03/21(火) 14:57:42.94ID:UEn+Kytha
>>178
アンダーカウルは正直欲しい
流用できるのかなこれ
0194774RR (ワッチョイ 0397-u6wT)
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2017/03/21(火) 17:13:50.12ID:QxdTTIup0
買って3年経つんで車検なんだが
もうすでにサビッサビのバイクになっちまったわ
ちょこちょこ洗ってないからと言ってもさすがスズキだなw
0197774RR (ワッチョイ 0397-u6wT)
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2017/03/22(水) 08:35:04.96ID:EbhhOogY0
>>196
いやその車庫保管だよ
洗車ほとんどしないから俺が悪いんだけど
特にマフラーがおもいっきり錆びてる
0198774RR (ワッチョイ 0397-u6wT)
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2017/03/22(水) 08:36:31.54ID:EbhhOogY0
ちなみにメンテしなさすぎて
買って2年でチェーン錆びまくってしまって一回交換してる
0199774RR (オッペケ Sr97-9obO)
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2017/03/22(水) 10:22:49.03ID:lbfXBXuxr
車庫って言っても換気悪くて湿気てる所だと逆に良くないだろうし
海が近いとか海沿い走って手入れしないとかだとすぐ錆びるだろうな
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