|←倒木|└|∵|┐三 林道18 三┌|∵|┘|崩落→| [無断転載禁止]©2ch.net
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混浴にいるお婆ちゃんて何でノーガードで視覚にダメージ与えてくんだろうな つららアンド凍結ですか...アソコ夏でも涼しいもんね
夏に旧天城トンネル逝った時、せっかくだから歩いて往復しようと思ってトンネル歩いてたら車が来たのでやり過ごそうと思ってトンネルの壁のそばで立って待ってたわけ
そしたら車の中の助手席のおねえさんがギャーって悲鳴あげてたわ どっちを舗装しておけばいいの？
高規格道路にしちゃうぞ。 いいのかい？
コンクリート舗装は凍結やエンカルがわかりにくいぜ？ >>34
そしてもちろん、
アスファルトはもとよりダートより滑り易い。
だがそれが良い。 ダートなら見た感じどれくらい滑りそうかわかるけどコンクリはわからん
一番最悪なのが坂とかカーブだけコンクリ舗装の道 コースじゃないから仕方ないよ
バイクも道にダメージをなるべく残さないよう走らないとね アウト側が崖のコーナーの先にマネキンでも設置しとけ。貞子風にしとくんだぞ １ｃｍ厚の板に長い釘を打ち込んで、尖った方向を上に向けて設置ですね 蔦に引っかかると正面からでかい丸太が飛んでくるのかもしれない。 くお～!!ぶつかる～!!ここでアクセル全開、インド人を後に！ >>51
さー舗装しましたよー安全に走れますよー
と云わんばかりのオタメゴカシな路面が、文字通り白々しい。 >>51
こういう道路はトラウマだ…
凍結なのか融雪剤なのかわからんけど、気づかずに突入してステーンといったからなぁ… 奥多摩の日原林道は誰か最近行ったかな
去年見に行ったら屈強なゲートが新設されてて閉ざされてたわ >>58
日原は一昨年の五月に走ったが、その時はまだ旧ゲート、開いてたんで終点近くまで行けた。
聞く所によるとその年の秋頃に現行の鉄壁ゲートが出来たとか。
以来仲間内でもネットでもゲートより奥に入った話は絶えて聞かない。
恐らくもう開かずの道だろう。
諦めろ。 >>59
そうか
ありがとう
まだ行ったことなくて後回しにしてたから後悔
林道がどんどん閉じていって寂しい >>51
先週、知らずに牧場側から入って呆気にとられた。 日原といい泉水横手山といい大ダルといい、
あの周辺の林道は軒並み鉄壁ゲート >>62
奥多摩大菩薩界隈で――
それなりに走れる(俺実走済)のは
・鋸山：完抜、自称舗装
・井戸入：完抜、未舗装、鋸山に接続
・入間白岩：完抜、半舗装
・盆堀：完抜、全舗装
・横澤小机：完抜、未舗装
・台沢：完抜、未舗装
・星竹～南沢：完抜、未舗装
・笹野向：行止、未舗装
・坂東沢丹田：行止、未舗装(完抜工事中)
・棚澤今川：完抜、半舗装
・棚澤大成：完抜、未舗装
・小菅：行止、未舗装
走れるらしいとの伝聞を得ている(機会を伺っている)のは
・真名井：行止、未舗装(但し修復工事中)
・大丹波：行止、舗装？(但し修復工事中)
・赤井澤：行止、未舗装、鋸山に接続
・後山：行止、未舗装(但し修復工事中)
・浅間～瀬戸沢：完抜、半舗装
走れるらしいが死んでも行きたくないのが
・麦山：完抜、未舗装
短い行き止ま林道でつまんなかったところは略。
単車がオン車なんでこんなもんか。
伝説のフォードトラックとか見てみたいが、無理。
当然、オフ車ならもっとあるかもしれない。 サンクス>>63
でもオン車で、そんだけのオフロードを駆るか！
確かに、CB1100で川上牧丘(長野)を走る猛者もいるけど・・・ 秩父方面の中津川林道、今年の開通は遅れるのかな。
去年の台風通行止からそのままな情報しか出てこないんだけど これやろ？当分無理だろ…
http://www.city.chichibu.lg.jp/4573.html
一回だけ走ったことあるけど距離あるから走りごたえあっていい道だった 当方横浜市在住でいざ、林道！と思いオフ車を買ったのですが付近の林道がわからなくて困っています
現状、入っていいのかわからない田んぼの脇の未舗装路を走ってるだけです…
ガレてる所や沢でﾊﾞｯｼｬﾝﾊﾞｯﾀﾝしたいのですがどこか遊べるポイントを教えてください！ >>71
悪い
じゃあ雲取山導入林道とか
フラットダートだった古い記憶 道志で思い出したけど県道の76？丹沢湖から北にむかうところって通れないの？
グーグルマップで見たらいけそうだったから突っ込んだら途中でがっつりゲートしまってて
山中湖方面まで迂回して道志みちに出た去年の夏のおもひで ああ、ごめん
ゲートあいてるときあるのって意味っす… 横浜からだと房総の林道が一番だと思う、アクアラインですぐだし、大山横尾とかいいよ レスが沢山貰えて驚いた、ありがたい
今後は白銀林道・大山横尾林道・雲取山導入林道とあと道志の湯の先にある林道を行ってみたいと思いますよ
ちなみに道志の湯の先にある林道の奥にあるゲートは開いていることってありますか？
とりあえず今日は一番近い猿ヶ島で遊んできました
http://i.imgur.com/MF020om.jpg >>72
> 雲取山導入林道
詳細御教示乞う。
雲取林道(秩父側)、日原林道(奥多摩側)、後山林道(同)とは違うのかな？ >>86
なるほど諒解。
確かに日原の里から雲取の山懐深くズルズルと快適に――これがヤバい――導き入れてくれる林道ですな。
しかし、日原は…、もう…。 あるなら教えて欲しいわ。
堤防内側の運動場利用者向けの駐車場に入るふりして進入はできそうな所はいくつかあるよね。
Uターンとかフロントアップの練習するだけだから入れてよって感じw
荒らさないからさ。 林道でオフジャージ来てる人はねぇ…
レースみたいで地元の反感が高まりそうな感じ 当時は若く、オフジャージでコンビニにエントリィイッしてました… 可能な限り土は落とすけど今でもやるわ
そういう立地にあるコンビニって皆が物資補給していくのもあって邪険にはされないイメージ 今でもオフジャージ着てるよ？上は山用のソフトシェルだからセーフでそ やっぱ、山ですれ違う人にいつもご苦労様です。って言われちゃうくらい山に溶け込んだ服装にしなきゃダメなんじゃないかな。 >>94
俺だな。椎葉村の道端で休んでたら道を聞かれたこともある。 炭焼き職人田原源五郎氏の朝は早い
「好きで始めた仕事ですから」
そう言って田原氏はセローにまたがる。彼の仕事場は山道を１０ｋｍほど登った先にある炭焼き小屋だ
ガレゲロを越えて小屋までいくのにこの車両は欠かせない
「要は慣れですよ、炭焼きも同じです」
そう言って笑った田原氏の顔に刻み込まれた皺が、彼がこの仕事にかけた年月を物語っていた
焼きあがった炭は小屋の横手に積み重ねられる
「２昼夜冷ましてやっと完成なんです」
そういいながら今度は仕上がった炭を次々と滑車の付いた籠に放り込む
小屋の裏手から自宅庭の柿の木に渡されたロープもまた長い時を刻んでいるようだ
「私と炭運びのロープウェイ、どっちが先ですかね」
はにかんだように笑いながら、田原氏は手間ひまのかかる仕事を黙々とこなしていく >>98
それ今初めて見たけど、ぐぐったら少なくとも2010年にはあったんだな
文才あるね >>97
真の林業関係者は、どう考えてもセローかハンターカブじゃなきゃ入れねえだろ！って場所に平然と軽トラで辿り着く。 猿ヶ島を走ってたらドローンが飛んできて俺の上をうろちょろしてきた
とりあえず手を振っといた ヘルメットかぶってたからセーフ
ヘルメットを装備することによって観測者の視点から私はハゲとフサの両方の可能性を得ることができるのだ シュレディンガーさんもまさかハゲの言い訳に使われるとは思っていなかっただろうな 此処どこ？
ttp://i.imgur.com/TlFajgY.jpg >>108
ほら、あそこだよ、あそこ
コンビニの角曲がってちょこっと行ったら右に入って、途中左手に見える坂だよ みかぼスーパー林道は舗装化とか何やかやでもう全然スーパーじゃなくなっちまったからなあ 作業道:酷い道
林道:未舗装
舗装林道:舗装
スーパー林道！:高規格！
なイメージだったわw >>117
明日行こうと思ってるんだけど、御荷鉾まで片道200キロあるから
景色が良くて少しだけダートがあるライトな感じの林道は案外楽しみなの
地元ではディープに行きますがｗ ディープつーと酷道をイメージするな
おばけ出そうで怖い お化けならまだいいよ
林道の行き止まりでドカシート広げて全裸アナニーしてるおっさんに遭遇したことあるわ
おっさんつってもにいちゃんに近いが
めっちゃあわてて服で股間隠したりアヘアヘなんか言って気まずかったから
「こんなところでオナニーしてるなんてなんて変態！？ ほらさっさとその粗末なものを片付けなさいよ！
え？なに？？ それひょっとしておっきくしてんの！？ そんな粗チンではずかしくないわけ！？
その尻に入ってるぶっといディルドの方がよっぽど役立ちそうよ！ 死ね！ 豚！ 屑！」
っていいたかったけど俺もおっさんだったからな・・・ ゴールデンウィークだから書き込みがないのか？
みんなゲロアタックしてるのか？ >>121
こんな話聞いちゃうと単独は怖くてなぁ… >>128
行き止まりまで行けば単独じゃなくなるよ >>132
舗装林道と半舗装林道と自称舗装林道なら走った。 法令に違反して山林開発して自宅を建てたりすると氏名公表などの懲罰を受けるので気をつけましょう。
「逗子 条例違反 氏名公表」
http://www.city.zushi.kanagawa.jp/syokan/machi/kouhyou.html
とくにこの画像の事件みたいなやつ。
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%A4%AB%E9%A6%AC%E7%9B%B4%E6%A8%B9&;hl=ja&site=webhp&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjesouqlNrTAhVGw7wKHWjTCI8QsAQINg&biw=914&bih=457#spf=1 地域によっては、自分の山でも勝手には形状変更できないみたいね。 あのさ、林道走ったあといつも思うんだけど、
毎回ドロドロになるから
高圧洗浄機で落としてシャンプーして洗い流して錆びないようにさび止めスプレーしてるんだけど
行くたびにやるのかなりめんどくさいじゃん？
ぶっちゃけみんな水で洗い流して終わりとかで済ましてたりすんの？ 一応高圧で洗うな
車体の汚れは落ちるけどタイヤは茶色くなったまんまで落ちにくくなっちゃうから 毎回、走行後に高圧洗車（シャンプー＆水洗い）のみだけど、
そんな錆とかは出てないけどなあ。
洗車後にウエスで軽く拭いて、数kmくらい走って放置。
後日チェーンとか摺動部分にのみ潤滑剤吹いてるけど。 毎回洗車してワックスなりなんなりコーティングも欠かさない
ドロドロのバイクは好きだし、ピカピカのも好きだしな シートにシリコン系のクリーナ吹いて、ツルツルなったなぁ... 俺は基本、走行後ケルヒャーだな
サビは溶接してあるところ（スパッタ）の廻りに出てるけど、気がつくたびにタッチペンで塗ってる
あと、最近安物ホムセン電動ブロワーがマジで欲しい こりゃ完全立ち入り禁止にされても文句言えないな
近場でよく行ってたのに迷惑な話だな WRの写真見ると、トコトコ林道ツーリングって感じじゃないもんな... 亡くなった方にはご冥福をお祈りするけど、コースでもないあんな林道で飛ばしてたんだろうな…こうやって林道がどんどん無くなる 俺も林道で事故死したら、ブログの画像とか晒されるのかなあ・・・
facebookではなく、実名晒してないから大丈夫かな？ 自分の名前でググって何も結果が出てこないようなら大丈夫じゃね >>157
特定されるだろうなもなにも、ニュースでバッチリ実名でてるじゃん 実名と本人のblogや写真が紐つけられるって話だよ 大名栗閉鎖なったらほんとに迷惑だな、事故原因とか飛ばしすぎ以外ないし。 山じゃしょっちゅう滑落事故で人死んでるけど登山禁止にならないから、一度や二度事故があったくらいで通行止めにはならんだろ
あと、いくらトコトコツーだって絶対安全とは限らないことくらい林道経験あれば知ってるはずだろ
明日は我が身の可能性ゼロじゃない
自分だけは絶対に間違い起さないかのようなこと言ってんじゃねえよ
迷惑とか言い出したら遊びで林道使う奴全員が迷惑かもしれないわけだし 少なくとも幅員2,3mもあるのに落ちたら100mも滑落するような場所でガードレールに接触するような運転は絶対しないと言い切れるわ >>164
君はいろんな面で未熟なんだよ
だからそんなことが言える >>165
少し角が立つ書き方だとおもう。半面、
私も、良い方向にも悪い方向にも
驚くようなシーンを何度も見てきたから
164の書き方には嫌悪を感じるわ。 いや林道をオフ車で走るの自体がグレーゾーンなところあるからな。
ましてや大名栗は本当は元々通行止めではあるんだし、何らかの規制はされるんじゃないかなあ。
死人に鞭打つ訳では無いけれど建て前抜きにしたら迷惑だなと俺も思う。
絶対は無論無いのだけどさ後続のためにも俺はバイクに乗っているときだけは死に至るような乗り方はしたくないな。それは普通の舗装路でも同じこと。 >>163
そもそも通行止めのようなんだが
しかも、バイクと強調されとるみたいだ
http://i.imgur.com/PTWo8Zq.jpg わざわざ危険な所に行って死ぬマヌケってバカだと思う
マージン取れや 未熟なのはそうだろうね
俺は怖いからスピード出せないし崖側には寄らない
で、慣れてる人はどう危険を回避してるの？
慣れてる道だから大丈夫って調子に乗った結果が危ない目に遭った、あるいはこの人みたいに落ちたじゃないの？ >>165 >>171
キリがねえからどっちももうカラむなよ。
お互いくれぐれも気を付けて走ろう、で済む話じゃねえか。 >>171
だから「いろんな面で」って言っただろ
それを理解できないこともその一つだよ おれガレてもいないむしろ走りやすい、大きめの石があるごく普通の林道下りでスピードも出してないのに転倒したよ
気抜いてたわけじゃないけどちょっとしたなんかでハンドル取られてバランス崩して、ブレーキかけてやっと止まれたのがガードレール接触スレスレの所
幅３ｍはあるのに吸い込まれるように谷側に行ったから、ホント何があるかわからんね まあ、大名栗、ゲートは工事期間中しか鍵かってないし、
ゲート開けて登山客や山菜採り、狩猟で車も入ってるしね。
ただ今回はヘリは出動するは、消防の救助隊は出るはでかなりの騒動だったんで、
さすがにゲート強化は仕方がないかも。
自分にとってお散歩林道だったんで、ちょっと残念だけれど。 大名栗って、去年か一昨年も救急車が出動する騒ぎになってなかったっけ？ >>163
バカかおめーわ
登山と一緒になるはずねえだろ
バイク走れないようにすんのと同じようにしたらどんだけ反対運動起きると思ってんだよ 地元は大名栗林道が通行止めになっても何一つ困らないからな。
観光客ならいくらでもくる場所だし。
何と言ってもすでに通行止めだし。鉄壁ゲートができるのも時間の問題。 今回のＥＤもどきの馬鹿だけでなく、ケモ動画でもちょっとマシな道、獣道になるとレースみたいに飛ばす連中いるもんな
ハイカーいる時あるんでマジでやめてもらいたい オフロード走る楽しさは、道が広かろうが細かろうが
ある程度の速度出してこそだろ。
トコトコ速度じゃ、バイクの挙動は乱れるし、疲れるしで全く楽しくないわ。
この手の事故があると、確かな状況も分かってないくせに、
すぐに安全運転自慢の偽善者どもが批判してくるのが超うぜぇ。 まっ、>>184みたいな奴が当事者になって、命があっても後で青い顔してガクブルすんだろ。 自分が楽しけりゃ他人に迷惑がかかっても知らんというバカは氏んだほうが世のため >>184
偽善者とかじゃねえよボケ
走れなくなってこっちが被害うけるからいってんだよチンカス小僧 まああれだ、オンオフ問わず公道をレース場代わりにしてるような奴は非難されて当然ではあるけど、
安全運転してるつもりでも崖から落ちることがあることは肝に銘じておけ
誰だってミスはする
俺もトコトコツーでコースアウトしたことがある
運よく崖じゃなかったから助かったけど、崖だったらえらいことになってた
自分は絶対ミスしないかのようなこと言う奴も、公道かっ飛ぶ奴と同じくらいウザイわ 疲れてるときってちょっと気を抜いただけで転ぶこともあるから、一概に技量の問題とはいえない気がするな。
コースで走ってて疲れ切ってふらふらしてきたから、あとは流して休憩しようと思ったとたんすっころんだことあるしw トコトコだから絶対事故を起こさないってわけじゃないのは当然でしょ。
安全マージンを取ろうよって話。 進入禁止エリアに立ち入っての死亡事故ってのが、問題なんでしょ。 >>192
おまえはコドモ
それしか言うことないわ トコトコでも
落石で亡くなるかもだし
イノシシに突撃されて出血多量で亡くなるかもだし >>195
都合の悪いことは見なかったことにする主義なんで 鹿にぶつかりそうになったことならあったな
あいつら避けようとしないし一秒後ぐらいに思い出したかのように跳び跳ねて逃げてったわ 一番最悪なのは、亡くなったライダーの身内の誰かが管理者を訴えたりするパターン。
危険だから通行止にしているのに、「管理が悪いから」立ち入りできてしまい事故が発生した。
我々バイク乗りは、「自己責任」って思えるけど、働き手、父親、家族を失った身内とかだとね。
実際、おそらく善意？仕方なく？なのだろうけど、通行止のはずなのにかなりの往来が
あったのは事実だから、そこを過失として突かれる可能性がなきにしも・・・
いずれにしても西名栗界隈も含め鉄壁ゲートによる完全閉鎖は免れないでしょうね。 名栗でトコトコ走ってたら、同じバイクに2回抜かれて2回すれ違った時は
(つまりこっちが往路走っているうちに彼は2往復)
何となくヘコんだ >>193
>疲れてるときってちょっと気を抜いただけで転ぶこともあるから
レースでもしてるのか？
端に寄って休めば良い
休んでたら帰れなくなるってのは計画が杜撰だから
そういうのを全て含んでの技量 草が生えてるから地面かと思って足着いたら穴が空いてて転倒したことがあるな 己の技量を過信しないことも技量のうちですぜ
こんなこと普通の大人にとって常識レベルの話だと思うんだが、どうして２ちゃんねらには口を酸っぱくして言わなきゃならんのだ orz 俺も通行止めなのわかってたうえで
大名栗何度も走っている人間だから言えたもんじゃないかもしれないけどさ、
そんな道を(勝手にだけど)通らせていただいてる訳だからせめて事故やトラブルだけは極力起こさないような走り方は心がけるべきなんじゃねーのかな。
そら誰もが起こそうと思って事故を起こす訳じゃないだろうし、今回亡くなられた方がどんな走り方をしてたかなんて憶測でしかわかんないんだけどね。 そう、通らしてもらってるって思いが大事だ
軽トラで前塞がれてて抜けなくていらついてたWRが、前に出たとたん石飛ばしながら猛加速してるのを見たことあるが、我が物顔で走るのは良くないよな 同じとこグルグル周るコースなんか走ってても楽しくねぇし。 探索好きな俺は、同じ林道にはあまり行かねえな。
支線探索で同じ場所に複数回訪れることはあるけど。 さすがに支線は何あるか怖いし入らんな
本線巡りだけでお腹一杯じゃ >>216
どうみても嘘ってバレバレ
どんなに興奮でオナっててもバイクの音で気づくだろ
わざわざ山奥でそんな事してる奴がイヤホンしてオナってるはずもねえし
て、マジレスしてすまんな（シコシコ 市街地に近い中途半端な山へ行くと、そういうヘンなものに遭遇することも
あるのかもしれんが、秘境・魔境クラスの山奥へ入れば、そうそう人と出会うことなんかないし、
出会うとしても、山仕事してる人かハイカーか釣師かあとは獣くらいだろ。 WRFで林道トコトコは無いわ～
これがセロー辺りだったらまだ同情引けるのにw
FBで友人が火消しのコメント出してたなw 新聞に実名出る様な事故おこしといてシェアするな。とか、そっとしといてくれ。とか…
故人にムチ打つつもりは無いが、それは通らんやろ。 FBを始める時点でそういうものだと理解していないとな 俺はツイッターやってるけど本名じゃないし死んだら気づいてくれる人いるのかな >>218
誰もいないと思ってると、どこからともなくひょっこりとハイカーや、山菜取りだか何だか知らないけど爺さんとか出てくるから、おちおち野グソもできやしない 山梨県人の一部しか野糞はしなくなったから、便所のあるところで糞してから走れ 全身フル装備で何人かのグループなオフ車連中が、地元の国道をカッ飛ばしていくのを見かける。
アイツらも迷惑かけまくってると想像すると、肩身が狭いな。 大名栗ちょっと見てきたけど25日に自転車ヒルクライムやるみたいだな
今のところ特に規制厳しくなる様子はないけどこれ以上なにも起こらないようにお互い気を付けて走ろう 大名栗、温泉側のゲートに事故目撃者を探す看板が設置され、
また、広河原逆川の出口側には新に柵が置いてあった。
警察も、？？？って思うところで人だけ滑落したんで、目撃者探してるんだろうな？ 同行者が一人だけで先を走ったなら後続車の状況なんてわからんよな。
しかも閉鎖された林道となると目撃者なんかいない。
ひらめいた！ しかしまあ余計なことしてくれたもんだよな
飛ばして逝くならコースでやれよ
間違いなく走れなくなるのにまた一歩近づいたな 崖から落ちなくても不法投棄対策でどんどん入れなくなるよ 背中に『不法投棄パトロール中』って書いて林道走ればwinwinの関係じゃね？ いつも行ってる林道のコーナーの出口ボコボコになって走りにくくなっちゃった
直してくれないかな >>243
お前みたいな奴の為に林道があるわけじゃねえからなあ。
林業のとっつぁんたちが不便を感じたら森林事務所あたりに頼むだろうよ。 太さ40センチ位の倒木ノコギリで切って、ギリギリバイク通れる位木を動かしたら
ヘトヘトになって林道楽しむどころじゃなくなったわ・・
2箇所切断してどかせばいいんだろうけど、そんな気力はなかったｗ >>245
気を付けろよ。
今後は鋸や鉈の類を持って山に入るとテロ等準備罪で逮捕されるからな。
複数台でツルんでたらもう言い訳はきかねえぞ。 >>247
冗談で言ってるのか？本気で言ってるのか？ >>248
これが冗談になるか本気になるかを決めるのは、
俺ではない。
俺は結構年嵩でな、親父は特攻崩れ、御袋は軍国少女だった。
治安維持法の話は聞かされている。
正に「冗談だろ？」の世界だよ。
その治安維持法だって、条文を読めば一つもおかしなことは書かれていない。
むしろ当然のことが書かれている。
だから、
これが冗談になるか本気になるかを決めるのは、
俺ではない。
お前でもない。 >>251
引退するような歳なら何も心配することはない つまんねぇこと言ってないでりんどう湖ファミリー牧場行こうぜ 貴様にも見えるというのか…、あのピンクのリボンが…！ えっダメなの？ピンクのリボン見えたらダメなの？死ぬの？ あのさ、みんな保守しようよ。骨折謹慎中の俺の行く場所がないじゃない。 昨年9月某無名林道にて転倒。右足脛骨が斜めに断裂、同上部関節面が陥没。腓骨上部が横に断裂。現在筋金入りの男として歩いています。 263です。レスありがとうございます。単独行で、携帯の電波を掴めるか否かは命に関わるのを実感しました。謹慎明けは衛星電話を契約します。 >>265
差し支えなければどんな状況での転倒だったのか知りたい
滑落したとか？ fbだかツイッターかなんかで行方探されてた人かな？
小川に落ちた人？ >>270
>衛星電話を契約
学んだ結果がそれかい！ >>273
間違ってるよな。
狼煙の焚き方を会得するべきだ。 林道に丸太放置してくなドクソども
横から崖に蹴り倒したろか害虫が まったく懲りてなくてワロタ。信号弾とかいいんじゃない？ 電波の無い山の中とか長いことウロウロしてると取り敢えず、ガーミンのGPSだけは入れようと思うようになるよな スマホに電波来てない時ほど心細いものはない。
クソ、俺はなんて軟弱になってしまったんだ！ ガーミンのGPSなんて、家出るときから帰るときまで
ずっとつけっぱなしだな。 GPSはスマホで充分かな
操作、電池の持ちは専用機のが良いけど 骨折263です。
>>271
案内板に載る9林道を巡る2泊3日の2日目、分岐線の朽ちたアスファルト林道を半クラで下っていた所、台風16号が散らした枝やら石やらに乗り上げバランスを崩した時、右足でバイクを支える形で折れ、そのまま投げ出されました。滑落ではありません。
>>272
違います。事故は今回初めてです。 >>275
それは「入ってくるな」という管理者の意思表示では？
>>281
アスファルト部分か。。。痛いな >>275
作業林道は「通らせてもらっている」という気持ちを忘れるな。 淋病治療は「生でやらせてもらっている」という気持ちを忘れるな。 淋道は、通らせてもらってる気持ちがあっても怪我するんだな。
淋道専門だが、大袈裟でなく「生きて帰るぞ」て思いながら通るよ
>>263
ｻﾝｸｽ ありがとう 早期の復帰を願っています ここは林道スレ
過去に最近行って林道のダート距離道路状況舗装化進行など
情報共有をしましょう 鱒沢林道行って来た
10kmくらい奥のV字の崩落でギブアップしますた
川俣檜枝岐林道は入り口で通行止めだしあそこの3つで生きてるのは田代林道だけなのかな 大名栗は走れるが舗装が進んでいる
中津川は昨年夏の豪雨の崩落箇所の復旧が全く行われてないようで通行止め
三国峠から下り中津川沿いに走る平坦なところまでは走れるが荒れている 演習場最近は実弾演習多いから気をつけて。
あとけっこうおちゃめな？トラップあるから 演習場走ってたら巡回になんの権利があって走っているのか？すぐ出て行きなさいって言われたんだけど… そりゃそうだ
地権者が演習休みの日に通れるだけだからね
嬉々としてSNSに上げてる奴はアホだ >>302
お前こそ軍隊なのかどうなのかはっきりさせてから出直してこいや、って言ってやれよ。 >>304
自衛隊は軍隊だよ
日本語表記では上手く誤魔化してるが英語にすると階級呼称はまんま軍隊だ
Japaｎ Self-Defense ForceのForceは軍事力の事だし >>302
そんなこともあるんだ。
何度も作業中の隊員にとすれ違ってるけど注意されたことはなかったな。
いつの話？
厳しくなってきてるとかあるのかな。 >>302
ちょっと時期が早過ぎたな。
今後は
「双眼鏡は持ってません。弁当を持って来ました。」
と云えば無罪放免。 >>306
自衛隊員じゃないね
管理のパトロール？みたいな人
今年の４月ごろだけど5人くらいの大所帯でいたから目についたのかもしれない
外周路を普通に走ってただけなんだけどね あまり知られていないけれど北富士は地元の管理組合が強いからね。
http://www.onshirin.jp/information/files/2016-1202-1350.pdf
生活かかってる部分もあるからよそ者排除はあたりまえ。
権利者でさえ入域日は決まってたりする。 集団で入ってきて山菜の生えてるところを荒らされたら怒るかw
春に山菜採りに混じって一人でふらふら走ってるときは何も言われなかったけどな。
管理人的な人に出くわすとダメなのかもな。 >>310
ああ、ここね、地下に富士超古代文明の遺跡が眠ってるから、国有地だったり自衛隊の演習場にして、一般人を入らせないようにしてるんだよね。 >>313
遺跡なんて言ってる奴は国家機密など嗅ぎ付けてやしないよ ／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__）＿＿＿_
| ｀ ⌒／ ─’ ’ー＼
. | ／（ ○） （○）＼
. ヽ ／ ⌒（n_人__）⌒ ＼
ヽ |、 （ ヨ |
/ `ー─－ 厂 ／
| ､ ＿ __,,／ ＼ >>321
すみません！
北富士走ってたら迷いこんじゃいました！ ホントは地元以外は鑑札みたいの買わないといけないんだよね。
入会権ってやつで良く分からないけど。 大名栗林道ってこんなにフラットなんだ
栗原川林道しか行ったことないけどスピード出さなきゃワイでも行けそう 大名栗は結構反対からもバイク来るから飛ばすと危ないよ
走りやすくて気持ちいい林道だけど 人口の多い首都圏の林道は東京から来る人が多い
注意して走らないと5月の大名栗のような事故がまた起きたら走れなくなるよ カーブ入る時は何時でもフルブレーキ出来る態勢で入っといた方が良いよね
特にみんなの流れと逆に林道に入った時は、手前で一時停止して様子伺っても良いぐらい 大名栗に限らず、林道のブラアインド・コーナーは、インベタで直ぐ止まれる程度の速度に限る。
秋の大名栗の上り左ブラインド・コーナーをインベタでトコトコ（20～30㎞）走行していて
チャリと正面衝突した自分が言うことに間違いはないです。幸い怪我も車両損傷もなかったけど
下りの右ブラインド・コーナーを結構な速度でインベタで走ってくるチャリは自殺行為！！！ >>334
> インベタ？キープレフトでしょ
出来るだけ対向車を見通すべく、通常はアウト→イン→インで走行してますが
左側が山（右側は谷）の林道で脇道からの飛び出し等はないので、左コーナーの
左端を走行ということでインベタと表現しました。 キープレフトしててもコーナー曲がったら作業車が道いっぱいでコースアウトするしかない時の絶望感 コーナーの向こうに枝を落とされた丸太が６本積み上げられてて肝を冷やしたあの夏。
ああ、林道って言うくらいだから当然林業してるよなってしみじみ思った。 >>336
すみません。インベタ、は適切な表現ではなかったですね。
右コーナーはセンターをはみ出さない範囲でアウト→イン→アウトですね。 キープレフトを前提とすれば右コーナーは山道でブラインドになりにくい
インベタの表現は対向車を意識してる人には伝わってるよ
左コーナーを特に注意して走ってるわけだから >>340
酌んでご理解頂きありがとうございます。 EDレーサーとかKTMのあの700ccくらいあるヤツでスッゴい勢いでカーブに突っ込んでくる人居るもんな
こっち見た途端に反射的にフルロックフルブレーキとかしてくるしもうどんだけ限界一杯で走ってるのかと怖くなるわ
林道はゆっくり走って安全は自分で確保しないと ゆっくり走るとわりかし熱いし、ゆっくりだからこけないというわけでもない（あーってなる）ｗ
まあフロントすべってスピードでてたら祈るしかないけど。（あぶないあぶない） 割と人気の無い奥多摩あたりの林道を走ってるせいか、
「七生報國 人間魚雷」みたいな人たちに遇ったことはないなあ。 対向からのチャリがやっかいなような。
音しないし、不安定だろうし。
二台もみかけたぞ。 多分お前が真ん中よりだったから危険だと思って避けてくれたんだよ
人のことより自分の事考えな ほんと遭遇しなくなったよな。
都市部近郊の林道なら遭うこともあるんだろうけど、
奥へ入るとまず遭遇することないわ。 東京近郊だけど、
林道ツーリングしてる奴より
複数人でかっ飛ばしてる連中ならよく見る。 >>351
遠くからバオーーーーーーっって音たてて来るよねｗ 最近、軽トラに乗ったハンターによく絡まれるから行くのが億劫になってきた
ハンターって冬だけかと思ったら罠系は一年中いるんだね なんて絡まれるの？
立ち入り禁止のところじゃなけりゃ文句言われる筋合いはないよね。
まぁ、余所からやってきて遊ばせてもらってるという点は忘れちゃダメだと思うけどさ。 立ち入り禁止じゃなくても、文句言われるかどうかは走り方に依るよね。 出先の猟友会なら後は知ったこっちゃないからいいけどね 俺自身が猟友会になることだ
猟銃背負ったオフローダー…かっこええ♡ >>358
知り合いがリアルで猟師オフローダーになって北海道に行ってしまった… 仕留めた獲物を捌いている現場に出くわすとなんか気まずい 狩猟の事はよく分からんから迷惑じゃないですか？と聞いてみたら
どんどん走って良しと言われた事もあるが
多くの場合は邪魔だから林道来るなの嫌ってる感じだよね 入り口を軽トラで塞いでるしね
明らかに入って来ないで的な感じの場所あるね
ピストンで他の近場の林道や山があるなら良いんだけど、ここ数年は大雨で通行止め林道多くてそいうときの代替ルートか減る一方で… 獲物が逃げたり、流れ弾に当たったら大変だから、入ってきてほしくないんだろ。 林道走りたくて125以内のスクーター買うか、免許ないから原付に2ケツにするか迷ってるけど2ケツはやっぱ壊れる？
林道まではハイエースに積む予定
山の奥にある滝見に行くまでの足がわりなんだけど なんだ？犯罪の相談か？
罪の重さなら2ケツの方が軽いぞ？ >>367
>>368
それな！
バイクで走った林道の脇に入って行くシングルトラックが気になって
MTBかついでハイキング
頂きから見えた向こうの山まで行きたくなって次は二本足だけで縦走
バイクがきっかけでトレッキングに目覚めてしまった >>370
「696(むくろ)」さんですか？
冗談はともかく、解るような気はする。
東京埼玉の境の、越えられない稜線を挟んでたった数百米向うには道があるのに
…なんて界隈を走ると、二本足の存在を思い出す。 まぁ犯罪だけどゲート内に警察いないからねー
片道四時間歩くより原チャリかなんかで2ケツしたほうが早いし楽だし熊対策にもなるしと思って。
たらればついでに原チャリ2ケツで林道て耐久的に無理かな？ >>372
友情があればおk
友情があるなら縦2ケツして制動時はジャケット開いてエアブレーキするもんだ 電動バイクとかでええんでないの
ﾛｰﾄﾞﾊﾟﾙみたいの https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170802-00010005-saitama-l11
『「ネットでも有名」通行止め突破、林道走るオフロードバイク…死亡も 行楽シーズン迎え飯能で苦慮』
＞農林振興センターは、林道に施錠ゲートを設置するなど通行止めの強化に向け準備を進めている。
あちゃー >>375
こういう既知外のせいで現在開放されてる林道まで封鎖される。 通行止めされたら公道ではなくなるのか・・・
道交法対象外となると入っても良いということだな
立ち入り禁止は軽犯罪・・・
捕まると前科持ちか 大菩薩ライン上にあるいくつかの林道は都の水道局管理になってて前に進入した何人かタイーホされたよね。 >>378
あの辺のかつては走れた道も、何かの事件を契機に一律封鎖例外無シ、になったんじゃなかったっけ。 >>379
え、そうなのか。何があったのかは知らないなあ。最近は柳沢峠をオン車で通り抜けるだけで探索しようともしてないもんで。
何年か前にあの辺の大ダル林道だったかな？他の林道通ろうとしたら水道局の人がいてそっちなら通っていいよーと言われて走った記憶がある。そういう事ならあそこも今はダメなんだろうな。 >>374
あれだけ看板があって、わざわざバイクとまで注意書きがあるのに突破する奴多数だからな。
そのうち奥多摩みたいな屈強なゲートができるんでないかな 埼玉はトレラン優遇でバイク閉め出す方向性になってきたな 通行止めせんでも崩れてどうやっても通れないところのが多いしね >>376
ほんとそれ
赤信号みんなで渡れば怖くないって感じなんだろけど
通行止めには素直に従おうよ
林業業者、復旧作業者、管理者を敬い、通させて貰ってるという感謝の気持ちを忘れないようにする
スピードを出して走りたいのならコースへ行こうよ ヤフーのニュースの写真
DR250R ＳＬ230 ディグリーだな 数年前に知って半年前にオフ車買って、
行こう行こうと思ってたのに…
結局、名栗走らずに終わっちゃうのかぁ 最近のオフ海苔はほぼ9割が爺だよ
林道飛ばしまくってるWRもメット脱いだら還暦越えの爺さんとかよくあること
林道走る集まりみたいなの入ってるけど平均年齢40代後半だもんなー
自分が20歳前後の頃からは考えられない時代になっちゃってる その爺さん達がしんだらバイクも消える
珍走は消えない 昨秋会った3人組のオフローダーは50・60・70代だった。だが速え とくダネで埼玉の禁止林道入ってるバカの話題出たな
取り締まりも時間の問題だな ボランティアで倒木処理に行く人が居る
一方でボランティアでコンプライアンス委員会を買って出る人も居る
エネルギッシュですなぁ
頼んでないのに 倒木やっつけてくれた人には本当に申し訳ないが、そういうのはボランティアと言わんと思うの ノコギリで切れる位の倒木越えられないなら、走らなきゃ良いのに。 >>402
あぁ、そういう倒木か。
浮いてないのはそのままにしておいて欲しいな～ >>401
まあ、そう言いたくなる気持ちはわかるわ
バイク走らせるより土木工事したいだけかよってのも実際多いし いなべモータースポーツランドで中を走ったけど結構グリップしない >>399-400
勘違いした善意の活動より、我欲の活動の方が人を幸せにする。
経済と似てるね。 http://imgur.com/a/TQqms
http://imgur.com/a/ZcEwL
大名栗林道終了。冬に工事かなと思ったけど、今月にも始まりそう。
この位置にゲートだから脇から抜けるのは不可能で、下も強化するだろうね。
いろいろ思うことや恨み言はあるけど、もうどうしようもないね。
最高の林道だったよ。さよなら。 今までいい思いできてただけだと思って諦めろん
今回に限らずそんな感じの林道たくさんあったんだから >>413
まあね。それにしても残念だ
奥多摩周遊道路がレーサー持ち込んで死にやがった大馬鹿野郎きっかけで
通行止めになった時のこと思い出したよ まぁ、大殴り以外にも穴場は沢山あるんだけどな。
むしろ潰れてくれて清々する。 昔流行った合法ドラッグみたいにポチポチ規制しても埒が明かないって事になると
一気に規制の波が来て終了の可能性はあるけどなー ゲート壊すなって看板あったよね。それはやりすぎだ。
まあ・・・オフロードビレッジいこーぜ（＠ｖ＠
ところで１００ｍくらいおちたんだっけ。どこだよ。
そんなに落ちるようなところは多くないよね。 西名栗が好きなのだけど、
彼処も同様だと思うので行くのをやめて都内のマイナーな処に行ったら、いつもなら他人とは遭わないのに三箇所とも走ってる人がいて驚いた。 こっちはあれるってより一昨年の豪雨で壊滅したからやめてけろ 正面衝突を回避できないようなスピードで走ってるから
どこも閉鎖されるんだよ馬鹿。 うぇーん。
ひさびさに上野大滝線行こうと思ってたのに、台風5号のせいで通行止めになっちゃった。
有馬峠も中津川林道もだめだし。。 そのうちほとんどの林道が完全に入れなくなるんだろうな
バカのせいで。 林道が入れなくなってオフパの需要があがり、新規オープンや規模拡大とかあったらそっちの方が面白そう。 >>431
林道嗜好者数とオフ車の需要が減って国内ラインナップ壊滅。
という方がよっぽどありそうで怖い。 >>433
間もなく日本は国も地方自治体も例外なく財政破綻に瀕する。
民間の青年・壮年の働き手、特に良質な肉体労働者も激減する。
山岳地帯の幹線道路といえども維持管理整備補修は疎かになるだろう。
人の手が入らないアスファルトやコンクリートは実に脆い。
あっという間に破損剥落してあっちの国道もこっちの都道も事実上未舗装状態に還って…、
おお、何だかモリモリと希望が湧いてきたぞ！ 正面衝突を回避できないようなスピードで走ってるから
どこも閉鎖されるんだよ馬鹿。 でもスピード勘養うには曲がれないくらいのスピードで突っ込む気力も必要だしなぁ
曲がれないもうダメだってとこからもう一つ先へいけないとダメよ そういうのはコースで練習した方が本当に思い切りやれて良くない？ それが理由でコースでは練習にならない程度のライダーなら程度は低い。
書き込みは勇猛だけどね。 バイクを操ることが好きなら、公道でもコースでも新たな挑戦はあるでしょ。
リスクが違うので安全マージンの取り方は変わるけどさ。
綺麗事言ってる人がいるけど、それ極論するとバイクなんか乗るなって話だから。 リスク楽しみたいだけならマジでバイク乗るなよパルクールでもやってろ >>448
こういった奴ほど事故ってたいした怪我じゃないのにバイク降りるからな
散々見てきた
乗り続ける奴は大口たたかないで貪欲 パルクールが林道走行、
体操競技がコース走行に相当する訳だが...？ >>453
決め付けないでくれ。
貴方よりも長く乗ってるかもよ？ ちなみに私は15年間レースやってたよ。オンロードの草レースじゃない奴。辞めて随分経つけど今もオンオフ問わず乗ってる。 あと勘違いされてると困るから言うけど、公道でセンターライン割ったり転ぶのは絶対NGと思ってるよ。まぁ転ぶけどさ。 >>441
もうだめだってところから
アクセルとクラッチワークで何とかなるのを知った時
おお俺腕上がったかなって嬉しかったし
コース走行での練習が無駄になって無いなと実感 コース走るのは金がかかるし、いつもいる常連に馬鹿にされたくない
林道なら思いっきり走れる ぶつかりそうになったらよければいい
ゲート？横から突破だよ 道を走って何が悪い？つかまえてみろ！
おかしな事をしてきたらネットに書いて後悔させるぞ！
↑閉鎖されるのはこんな奴のせい
正面衝突を回避できないようなスピードで走り、オレすごいんだぞとばかりに凄む。
車が現れて回避して怪我 それを武勇伝にしてまた正面衝突を回避できないようなスピードで走る >>458
ビビリミッター働いて、その域になかなか達しないのよね・・・ >>458
オフだと自分の思ってる限界って実はかなり低めで、ホントの限界は全然先だったりするしね >>461
俺も同じそれが普通だよ
だけど、スピード感て怖いもんでさ
同じコースを何周も走行してると段々馴れて麻痺してきて
突然限界に出くわすんで練習になるんだろうね
林道では無茶しない安全走行を心がけてるけど
いざという時の危険回避に役に立つよ >>456
いきなりの自分語りで草
林道飛ばして単独事故で逝っちゃうのは勝手にどうぞだが、他人を巻き込むな。
林道で正面衝突して相手に怪我させたり、単独事故で逝って問題になり、林道が通行禁止になったりすると、他のモラルのあるオフローダーが迷惑するんだよ。
頭いかれてんのか？ 林道で単独事故で逝くのは自業自得だばーかで済めばいいのだが、そうはならないんだよね。そんな風潮もどうかと思うが、他の国ではどうなんだろうか？ アメリカあたりじゃあ「神の思召し」で全部済ましそう 外人さんはガンガン開けるやね
マッチョだし気合いってかビビってどうする的なの
肉喰ってる奴は違うよ >>468
狩猟民族は疾きこと風の如く駆け抜ける。
農耕民族は重きこと牛の如くゆっ……くりと進んでしっかり土を耕す。
お前らかっ！
俺の好きな林道を耕しまくったのはっ(泣)！ >>464
まったくだ
人に迷惑かけるならバイク降りた方が良いよ
単独で怪我するのは構わんが 渋滞を引き起こしたり捜索やらで人に迷惑掛ける様なら問題だと思うけどな
結局林道閉鎖するのも捜索で人手や金が掛かるから と元を断つ動きなんだろう >456
そんだけ長くなやって、公道でひらめきを得ているのか。
追い詰めてすまん、ただのフリークをイジメようなんて気はないんだ。
いまからでもエントリーは続けろよ？
養分がなくなると入賞賞品が出なくなっちゃうだろ。 >>472
一連のやり取りが林道の話に見えないんなら眼医者に行け。 オフロードコースってシェルパで行っても良いのかね
トライアルの方行けよとか云われそう >>475
走れるなら原付でもH2だろうが文句は出ないだろう
走れるなら・・・な >>470
そのアメリカの住民は、どんな人を指して言うてんの？ >>464
自分語り？あれが全部本当だと思ったの？www もしかしてこのスレの書き込み全部本当だと思ってた人？ 散々反抗意見にレスしておいて、嘘なのになにマジレスしてんの？wwwとか…頭沸いてんな…顔真っ赤だぞwwww
モラルあるオフローダーはピュアなんだよw うん結局人死にが出たからだよな。
2ちゃんだから建て前とかとっばらって言うけど迷惑な話だよ。飛ばしたいならコース行け。 柚木の頂上側にバリケードが設置されていた
「倒木のため通行止」と書いてあったので
倒木を見に行ったら麓まで走れた
これも名栗の影響だろうか 具体的のどれくらいのスピードが林道ではだめなのか具体的に例として動画で見せてほしい >>486
貴様ほどの愚者には、
手前ェで試して死んで覚えろとしか云いようが無い。 林道でスピードを競うとか…
銀座の高級寿司屋で大食い競争するようなもんだよな 林道スピード走行はそれほどおもしろくないよ。
コースではやいひとと走るのはちょっといやだけど
最初ならジャンプかな、あとコントロールしつつ追い抜くのは楽しい。
ちびっこ追い抜くのにも最初は苦労するｗ >>488
それは払う金もってるようならいいんじゃないかい？
どっちかてえと試食とかタダ飯に文句言ってるようなもんかな 具体的のどれくらいのスピードが
林道ではだめなのか具体的に例としてypoutube動画で見せてほしい >>492
直前のレスの流れぐらいは見よう。
そして猿には餌を与えないように頼む。 >>491
お前の目一杯のスピードで走れば良いじゃん。
他人に迷惑掛けなきゃ良いから勝手にしなさい。 こんな奴らだらけじゃ、大名栗が潰れるのも時間の問題だな。
馬鹿はやはり、痛い目を見なけりゃ分からない。 まあ今に始まったことじゃないな
富士・伊豆・奥多摩
あとからがっちりゲート、二度と開かずの林道なんていくらでもあるね。
ただSNSのおかげで情報拡散が早まりアクセス増えて
弊害も比例して増えている、ので規制対応も早まってる。 おっさんの思ってること書いてあげる
林道で飛ばしてる自分がかっこいい この年齢でここまでできる俺
正面衝突？ありえね 俺のテクで即回避
スリップダウン？ねえよ、カウンターで必ず立ち上がる
セローでちんたら景色見てんじゃねーよ
俺のアクセルワークは全開か全閉しかない >>501
おまえヘタレだなあ
俺のモトクロスの師匠曰く
「スロットル閉じてる暇があったら開けろ」だ TLRでちんたら景色なんか観たりして林道
走るのはこのスレではあかんの 人数が多い方が揉めても勝てる、1人でフラフラしてるのなんて勝手によけてくれる >>502
モトクロスのコースと林道は違うだろ
コースは対向車は来ないからな >>506
無粋なやつｗｗ
ボケに対してのかぶせてのボケだろ 俺の師匠なんてフルスロットルの状態からスロットルが動かない上に
フロントブレーキレバーなんて必要ないから折っちゃってるぜ？ それ、右側におもっいきりこけて、ハンドル埋まってますな 山深い場所でクラッチレバーが折れた場合、バイクを置いてくるしかないのかな 俺の友人は山奥でクラッチワイヤーが切れたけど、その状態のまま走って生還したぞ >>508
そらっぺぇこくな。
どうでもいいが、作り話承知で乗るけどショーもない師匠だなw
それともエア師匠か？w 左右の予備レバーはいつも携行してるけど
大体真ん中位で折れるなー
わざとそうなるよう設計してるのかも
右レバーは丁度指2本分残ってるから
わざと変えてない 折れたレバーそのままのやついるけど
あれ危なくね？
先端、削って面取りしたとしても細くなってるから
なんかのひょうしに突き刺さりそうで怖い。 カウンターで必ず立ち上がるとはまさに俺のこと。俺はすごすぎる。 ジャンプ飛んだら着地地点に転倒者がいたとかあるよな 矢吹は金串のカウンターにも立ち上がったが、金串は矢吹の更なるカウンターに立ち上がれなかった。
その矢吹も力石のカウンターアッパーに沈んだ。 >>520
林道関係ないけど二連飛んだら間に舐めて走ってる奴が居たことはある。慌てたわ 千葉の片倉ダムのとこのゴルフ造成場跡ってまだ入れるのかな 林道動画をあげてる人は自分がどれくらいのスピードではしれるか見せ付けるためですか？ >>526
自分自身が気持ち良ければ全て良いんです。 動画撮ってもらうと
自分の走りを第三者視点で見られて楽しいよね。
ま、思ってるより下手で＿|￣|○ですけど。 あと1人の動画も他人から見たら道とか走り方とか参考になるよ！ 自分用に動画を撮って気付いたけど、動画で速度を出してる様な人も実際はそれ程でも無いよ
Goproの一番広角端なモードは倍とまで言わないけど、かなり速度マシマシに見えるよ 確かに、以前スマホをチェストマウントして動画撮ってみたけど、広角レンズじゃないからスピード感全く無かったわ >>531
特に住宅街とかだとユックリ走っても広角レンズ効果で異様に早く見えて炎上したりする だね
自分で見ても、給油にスタンド入った映像とか給油器にぶつかる寸前みたいに見えるわ XLR250R とか BAJAの人ってどうして全体的に汚いの？ >>535セロー225乗ってるおっさんよりいくらかはマシだろう >>539
おうおうケンカ売ってんのか？
当たっているから何も言えんけど。
林ツーにしか使わんから洗うのはチェーンとグリスのニップルくらいだな。
おっと、おれはおっさんじゃなかったわ。 そりゃ盆栽ピカピカでアスファルト専用はダサいと思うけど、泥だらけにしとくと痛み早いぜ オフいった後にろくに洗車せず、ずっとかぴかぴの泥付けてる奴はなんだかなーって思う たしかに汚れても良い格好で乗っとるし 山入った後は温泉にも寄れんな いつも帰り用の着替え持って行ってるよ。
んで帰りに途中にある温泉はいるの。
でもまだ温泉寄って帰ったことはない。
帰る頃には疲れちゃってめんどくさいんだもん… >>552
心だけはまだ若いんだよ。 言わせんな、はずかしい。
それに今はシーズンオフで整備してるから結句きれいなんだけどな＞セロー
秋になったら乗ってやるぜ。 30、40は若手というのがオフだけでなくオンでもそうだしな
ライダーの平均年齢は今では55くらいか
ガキどもはバイク、車どころか女にすら興味ないってどうなってんだか >>546
ワイルドで女にもてたく、セックスアピールしてるから >ライダーの平均年齢は今では55くらいか
骨粗鬆症になる前に楽しまないとな >>561
だから林道ごときで速い遅いとかどうでもいいっての
林道で飛ばすんじゃねえよ
この前の奴みてえに調子こいてっと逝くって認識しろ 562に激しく同意。林道(=公道)でスピード争う奴は淘汰されて行く 誰もがスタックするような道も止まることなくするする登っていくっていう意味の早いじゃないの？
フラット林道かっ飛ぶのは慣れるか無謀さがあれば誰でもできるじゃん。 でもバイクで死ねるならそれはそれで良い話だろ
病院で管つけられて緩やかな餓死みたいのはアレ酷いぞ？ 「崩落の向こうにモンキー」は実際よくある
渓流釣りの魔力はすごいなと感心する 林道で飛ばし、動画でアップするとすごいと言われる。
林道で誰かと会ったとき、youtubeで走りをアップしていると自慢できる。 >>570
動画アップしてる人って、総じて下手っぴだよね。（アタック系の目線） バイク乗りはバイクで死んじゃダメって義務教育で習っただろ
周りが大迷惑なんだよ今回の件もそうだけど 林道で飛ばしてはいない。
だが走行中に後ろに付かれた時が問題。
ミラーにバイクが写っている場合は、抜かれないように軽く飛ばす。
後ろの奴もそれを感じたのか必死に追いかけてくる。
そのうち本気モードになり、俺の絶対こけないカウンターが出始めると
相手は付いて来れなくなる。
そして気を緩めるとまたミラーに写る。
そして知らない奴とバトルが延々と続く。
俺は悪くない。後ろ奴が悪い。 後ろに付かれる時点でお前が遅い。
アホに限って頑張るけど危ないから
距離とってるだけ。サッサと譲れ。 林道の速い遅いなんて、ブラインドコーナーをどれだけ攻められるかの馬鹿さ比べだからなぁ
おれならさっさと譲るよ
背負っているものが軽いのはうらやましい限りだ 後ろにバイクに付かれた。どうやら振り切れそうにないので先を譲る。
だが、まだ負けではない。このまま食らいついて行けば引き分けだ。
引き離された; ; 前にいかして後ろからプレッシャー一択
ペースノートある訳じゃないから砂利掻きはどうやったって不利だし >>575の続き
昔はミラーにバイクが写ったらすぐに譲ってやったんだが、今は譲らない。
譲られた奴は片手を上げて礼をする、もしくはホーンを鳴らすのがマナー。
だが今の時代は、譲ったら「ちっ、びびってんじゃねえよ」「あっそ」「お前相当遅いんだな」「はぁ？休憩かよ？」的な偉そうな態度で通り過ぎる。
そのくせそんな奴に限って俺の速度より遅いのですぐに追いついてしまう。抜きたくも無いので車体を止めて無駄な休憩をしないといけない。
散々バトル >>575>>581
>俺は悪くない。後ろ奴が悪い。
別に誰も悪くなくね？
しいて言うなら、オマエの頭が若干悪目かな。 この前新潟県三面と山形県小国をつなぐ蕨峠って所にレプリカとネイキッドで突撃してきたんだが山バイとガチアドベンチャーに丁度良い「一応の」林道だったでござる…
まぁ何とかコケず走破はできたんだけれども、後、豪雨の後だったのも悪かったかも 初心者の頃、オトナのツーリングだから飛ばさないよーと誘われて参加して泣いたなぁ。 >>586
俺もそのパターンでバイクだけ飛ばしたなぁ 集団走行で飛ばすと自分の実力を人に見せ付けることができる。
そして「上手いね」と言われる。だから飛ばす。 ヘタクソって言われたくない。だから飛ばす。
自分の実力がどこまでなのか見せ付けたい。
理由はそれ。 林道でブラインドに突っ込むようなオッさんは尊敬しない
無駄に掘り返さず最低限のアクセルでスルスル登ってくオジ様には憧れる 元々オフ乗りってイラチで待たない待てない人ばっかだし
街中で出会うオフ車はすり抜けの遅いバイクにキレて逆走とかフロントアップで歩道に乗り上げて追い越しとか多かったよな
年寄り増えて大人しくなったのなんて最近だろ そういや四半世紀前とかみんな歩道も駆使してすり抜けしまくってたな。
246とか常時バトルモードだった。何であんなに必死コイてたんだか。 >>595
これまで大目に見ていたがあれをきっかけに
事なかれ行政が通行止めだらけにしたらいやだからな 通勤すり抜けは2stオフ車が居なくなり原２スクが狂った走りを継続中 通勤にバイクって、どこに通ってんの？丸の内じゃないのかよ。 ツーリングではやたら飛ばす人に余裕でついていって｢上手いね｣って言わせるのが快感w
まぁ公道で後追いだから余裕有るのはアタリマエ何だけどなw 結局飛ばして飛ばして飛ばしまくって何かあったらその時考えればいいという風潮。
大昔から何も変わってない。 ブラインドコーナーとかでむやみに飛ばせとは言わないけど、
フラットダートは、ある程度の速度出さないと楽しくないし、
低速だとちょっとした凸凹でも振られて逆に疲れるんだよな。 景色を見ながらゆっくり走りますから、と言われて参加したんだけど、
全員血眼になって攻めてたけど やっぱみんな初めての探索ツーが一番よ。
支線探ししながら走るからみんなゆっくり。 ゆっくり走ろうといいながら、後日「あいつは遅いから連れてかない方がいい」とドヤ顔で言ってる
オッサンを○っていいですか？ むさ苦しい男どもが群がる中で口汚く罵りながら辱めちゃ？ >>610
トリッカーとセローは知ってたけどまさかWRも、なのか？
まあ、オフ車は乗らないからどうでもいいって云やあいいんだが、寂しいな。 >>611
オフ車は乗らないしどうでも良い人が何故林道スレに… 未だに名栗を走ってSNSに投稿する人がいて呆れるわ 大名栗結局どうなってん？
騒動の後行ってないからわからん >>628
手持ちだとシャベルなのに動力が付くとショベルになるのは何故だ。 俺もテレビでやられてから名栗行ってないわ…ほとぼりが冷めるまで行かないつもりだけど、ほとぼりが冷める頃には完全通行止めになってそう 大騒ぎになってるなんて、知らない人もいるんじゃないの？
通行止め自体は普通の事だし ヤマハ オフロードやめるの？
それでもバイクメーカーなの？情けねえな プライドないの？ >>636
せろーは後継あるよ？
YZは普通に継続だよ？ スズキこそ2ｓｔ廃止以来オフ車無くなってるじゃん
DRZはモタのイメージしかない トレールは無くなってもそんな問題無いってオフスレで言ってた 攻める程度の問題あれど林道行くようなオフ車乗りは転けること前提でピッカピカの新車買わない
という勝手なイメージ 車検無しでどんな整備されてるかわからないから新車買ったわ。
整備も初心者だし。
買って半年で外装はぼろぼろだけど全部自分で付けた傷だから許せる！ クリスプスはヘレナという女性と結婚し、一人息子を322年10月に儲けているが、この息子の名前と誕生後の運命については知られていない。 初めて会う人と林道へ行ってさ、
アタックな坂を登らないと戻れない行き止まりに連れて行かれて、何度もチャレンジしてヘロヘロになってきたところを襲われるっていうのが思いうかんだよ？ その為に俺は毎日1000回のスタンディングを欠かさない
オッス！オッス！とスロットルを煽る度に菊門にギュッと力を込める 大名栗、走ってる人いるな
新ゲートを作る話はどうなったんだろうか？ 無くなったんじゃないの？
俺たちの楽園が復活だ＼(^o^)／ ！ もう、あそこはやめとけ。
地元激おこで何かあっても助けてくれないぞ >>663
こういう空気読めないアホの真似すると俺達の首を締めるだけで良いことないぞ
ほとぼりが醒めた頃頃に行くとか考えられない思考だ 冷却期間は何年か必要だろうけどガマンできない奴が無理矢理突破して
本当の終了となるに100ガバス 27人で突撃のブログか？
走るところはいっぱいあるのになぜ今あそこに行くのか。
ってか、あの死亡事故以来自粛してるやつなんていないんじゃないの？
何で俺だけ我慢してるんだろって気持ちになるわ。 そういう時はブログのURL貼れよ
どれほどのもんか見て勉強してやるー 自粛も何も、今までも通行止めだったのだが？
俺は自粛をするが、過去には同じようにゲートを突破してる訳
今走ってる人に自分の考えを押し付けるつもりは無いわ 初心者が走り易い整備された車も走れる道なのが一番だろう
アタック系の道ではないし敢えて使っても移動区間でしかない 大部隊だな、楽しそう
仲間多い時はなんとかなるから無敵感感じられて良いよ
1人で林道とかバカのやる事 >>670
27人もで？何だよそいつら
置かれてる環境や時勢を全く考えてないアホの極みの団体だな
しかもブログにあげてるのかよ信じられん http://www.botti-bk.com/entry/2017/09/05/183000
今回走る地域は最近テレビのニュースでも話題になった場所。
ニュースで取り上げられたらどうしよう…
ですと… つい最近死亡事故があって敏感になってるってわかった上で企画実行したみたいですね 690EDRの大御所じゃんか…
このブログ閉鎖されると色々と苦労する人多いからそっとしといてやり… 大御所だか知らんが、だったら尚更問題なのでは？大御所だからそっとしておこうという意味がわからん 個人の人格なんてどうでもええんよね
ただ情報の少ない車種で発信しまくる人は大事って事よ だからと言って通行禁止の死亡事故明けの大名栗行って来ましたしかも初心者含む27人で、なんて発信するのが良い事だとでも思ってんのか？ さてはあんた本人か27人のうちの1人なんだな
なんてバカなことをやってくれんだよ 赤信号みんなで渡ればって奴かな
オフ車乗り始めて数年の若者じゃないの、大御所なの？
なんでわざわざ公開するのかな？
っても歴史は繰り返すんだろね ブログやSNSでオフ車遊びの文化を発信するのは良いと思うが
人としてマナーは守らないと、他のライダーが迷惑する結果になるんだよね
ゲートやチェーンは勿論、関係者以外立ち入り禁止看板のある林道の中の情報は一切発信しないで欲しいな(入口ゲート、チェーンの画像は歓迎する) 企画された時点でセーフだと思った参加者も多かったろうね やっぱブログやSNSでそこそこ読者がつくと、承認欲求が高まっちゃって発信すべきかやめておくかの判断がｶﾞﾊﾞｶﾊﾞになるのかね。
仲間内だけでわいわいやるだけで満足してりゃいいのに。 このブログでは、そこを走ったとは書いてないけど…
初心者が多いしフラット林道って事だと、あそこしかないのか？ >>692
走ったとは書いてないけど、匂わすのがわからんw
大勢で行ってきましたー楽しかったでーす！
でいいじゃん？
やっぱ話題にしてほしいってことだろ？ わざわざ”地域”って書いてあるから例の道だとは思わなかったけど、どうなんだろ
行ったことないから画像見てもわかんないんだよな そもそも27人なんて大所帯で、原則林業関係者以外通行禁止の林道でツーリングやる企画自体がアホかと。それも得意げにブログで公表するなんて。大滝とかの地元民が見たら通報されるぞ それだけの大所帯なら、最初からMMP勝浦とかシライみたいなところを選ぶべき。もしくはオール一般道w すげーな
あれだけ話題になってるところにわざわざ27台で行って、
しかもブログアップするとは…
バカの極み あそこを走ったとは書いてないから、バカは言い過ぎ。訂正しな。 事故った人と事故処理後に走ってるやん。
長い林道の説明、写真もアソコだよ。 >>680
みてみたらもう乗ってなくて笑った
大御所でもなんでもないやんけ 丁寧な文章の批判的なコメントがあったけど消されてるな… 27人が限界を超えたスピードで走っていたのですか？
カウンターを当てれば、大はしゃぎですか？ だから林道系の人はブログなんかやっちゃダメなんだよな
鍵かけてTwitterかFacebookでクローズドにしてやるべき >>707
林道系に限らず舗装系にも節操を知らない白痴はいる。
そんな手合いをネタに奥多摩スレが荒廃してまともな話ができなくなってる。
ネットの普及以来その類の脳の不自由な御仁が増えた。 山遊びはもう違法前提だしさ
通行止めの看板出てたって普通そんなの突破して行けるとこまで行くだけだし、そこらの登山道というかトレイルなんかはジェットコースターごっこで入るしヒルアタじゃ土削って荒らしまくるしね ぼっちバイカー (id:botti_bk)
KTM 250EXCでオフロード沼に浸かっている既婚バイカー。
バイク中心に育児、ITガジェットなど思った事を書いています。
のブログ見て初心者集団で楽しい時期なんだろうなぁって思ってたが、
「厚底オフブーツ！？」で盛大に酒噴いたｗ
「話を聞くと操作性は若干悪くなるがそんなに気にならないとの事。シフトチェンジとかはレバー調整でどうでもなりますものね！」
ならねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 「この記事は近日非公開にするつもりです」だって
いくつか指摘受けてんのになんで即消さないんだろ
まあそう言うメンタルの大御所()だから空気読めないんだろうね 昔から林道遊び(ゲート無くたって基本的に林業関係者か地権者以外通行禁止)はしてたけど、いわゆる「上手くやれ(荒らすな事故るな大っぴらにするな)」という教え・暗黙の了解を守ってたと思う。先輩達から教わるし この若者の不幸はそう言うのを経ずに、いきなりKTMかなんか買っちゃって華々しくデビューしちゃったからねー
あれこれ教えてくれる先輩とかいれば良かったのに ブログとかで世界に垂れ流し発信とかやっちゃダメだよね これはネットリテラシーの問題じゃないの？
普通は立ち入り禁止のところに入ってそれをネットに公開すると騒がれるだろうなって、教えられなくても想像くらいつくはず。
特に最近は何かと炎上しやすいんだしさ。
それでもネットに公開することを選んだのはなぜなんだろ。
おれすげーぜアピール？
広告収入？
実は林道の進入禁止を厳しくさせたい側とか？w
何で身内だけでこっそり楽しんで満足できないのかね。 それがいまどきのメンタル。
なんでも公開、なしくずし社会問題化。
バカユーチューバーと同じ。 >>718
俺スゲーよ アピールに決まってる。
認められたい欲求を出しまくってる。
人間の本能。人間の発展もそこから来てる。 最近、250EXCの事を調べたくてググると、このブログが検索結果のかなり上に来るのよ。
でも内容がまだ全然薄くて、「何でこれで、こんな上に来るんだ？」
と思ってたんだけど、多分SEOとかなんかしらの対策をかなりしているんだろうかね。
結局俺をみてみて系のブログで、がっかりした。 >>721
やってる事、発信してる事が幼稚過ぎると言うかレベルが低くてな。 >>721
そそw
誰が初心者のタイヤ交換記事を見たいのかってのw
素人メンテ記事であんなに上に表示されると2次被害出そう すごいでしょ？
すごいでしょ？
すごいって言ってよ
すごいんだぞ！
すごいって言えよ！！ すごい！
まだオフロード始めて間もないのにCGCエントリーしちゃったの！！
関東でのハードエンデューロの最先端をいくきなんだね！
すごいよ！すごすぎる！！！ もうさ、全員ぼっちバイカーのファンになったんじゃ？w
俺も彼主催の林道ツー行きて～wwみんなも参加して色々教えを乞おうぜwww 27人の件はあれだったけどさ
まだ若いんだし、反省してるみたいだからこの辺でよしとけよ
あんまりオモチャにすると、貴重なオフ乗りがまた減るぞ 全然反省してないじゃん
してたら記事速攻消すでしょ
それせずにCGCエントリーしちゃいました！ってか？
マジで消えて欲しい おまえのコメント、加齢臭キツイんだけど、なんとかならない？ どうせトレールなんて全滅だし林道封鎖してく風潮だしもっと荒れてメチャクチャになった方が面白いじゃんか
若い子が多めのオフとかやってるんだからココで根絶やしにしちゃえよもう >>729
こういうヤツはキチンと叩かないと
林道をバイクで走る事を嫌がる人達に「このバカはごく一部の非常識なバカです」って伝わらない 優しくコメントしても批判的なコメントだと消されちゃうんだよね >>741
おい、良いケツしてんな。
なんて声掛けねーよwww >>734
ああ、わるい。きみじゃなく、もちょっと上の方でグダグダだいっているやつ。 >>743
ちゃんと対象のアンカーを打とうぜ。
俺も他のスレで間違って売られてもいない喧嘩を買っちまったことがある。 XT125 17Tで林道でWR250Fをぶっちぎった。
すごいだろ？ 次はスタートとゴール明確に設定してタイムアタックだな >>745
昔、某林道で俺のCB1300SFをブッ千切ったジャイロXがいたぜ。 家の山の私道に乗り込んでくるアホも居るんだよなぁそういう輩には看板とかゲートとか全く意味がないと言う…
何かトラップ仕掛けてやりたいと思えるくらいには迷惑 じゃあヤマビルみたいに使用済みコンドームが降ってくるトラップを仕掛けよう つい最近ようつべに大名栗線のタイトルで動画あげてる奴いるけど、事故の場所か？ 先輩先輩って50,60が昭和の価値観持ち込みたがるからほんと気持ち悪いな
すれ違うオフ海苔みんなジジイババアだし謎カラーの二十年落ちに乗ってる
オフ車って元気な若者のやることじゃねえのかよ
平成生まれとしちゃぼっちの人全然若造じゃねえよおっさんだよ >>755
×元気な若者のやること
⚪︎元気な若者もやること
それとぼっちを若造って呼んでるのは単に年齢だけじゃ無くてオフ駆け出し初心者と言うニュアンスが含まれると思われ >>755
バカ言うなよ、CRMなんか最近買ったのに…あれ？未来にタイムスリップしたか？俺？ まさに50手前のXLR BAJA初期&90ME06乗りだけど
平成生まれのいう謎カラーのどのあたりを指すのかな
白ピンクのDT200ぐらいしか思い浮かばんけど 昭和後期生まれだから若者じゃないけど、古いオフ車の色の組み合わせはおかしいの多いと思います。 ヤング新人類のme06だけど、
ビタミンカラーはフィオルッチとか
イタリアンデザインのナウなトレンドだよ！ 本物の若者はジェベル200とかの安いバイク乗ってるよ
老人は新車買って中古を市場に流せよ
それが道理ってものだ 色がバッサバサのKDX200SR
ギヤオイルも真っ白 >>766
新車購入で業界へ貢献しているお主は良い老害だ ヤフオクなんてない頃は解体屋で剥いできた外装でチグハグな色の奴とかよくいた。 >>771
色の組み合わせも謎だけど、各色も何か違うんだよなぁ。
フレームの緑とかもっと綺麗な緑あるでしょとかおもう。 >>771
いま見たらエヴァ初号機(覚醒時)やん
確かに謎 それみたいに反対色を大胆に使った配色のバイクの事かな
XRやXLRも青とオレンジとか、ひでぇ配色使ってる ウチのカカアに言わせると、カワサキのライムグリーン単色自体が正気とは思えないらしい >>778
全然問題ない。
むしろ格好いい！
>>779
え！？まじで？ バイク興味ない人からすると、ソリッドなライムグリーンはおかしいだろうね。
でも、90年代のころはそこにスプラトゥーンかよっ、ていうペイント。
さらにおかしい >>781
バイク乗り以外は「緑……しかもなぜこの緑…」と思うみたいだなぁ
>>782
広瀬香美の歌が似合いそう GSを買った時に比較検討していたドカのムルチストラーダも
「二百万円も出して変なバイク買わないで！」って言われた
https://i.imgur.com/mDD99U9.png GSX400Xを買った時、アンコウみたいで気持ち悪い
深海魚？網の部分でプランクトンをおびき寄せるの？
と言われた。 どんなもんかと検索してみたら広告にヤラレタw
むき出しの感性(ry 400Xはたまに見るが、今現車見ると格好いい！
SW-1も発売当時はオマルにしな見えなかったけど今乗ってるのはオシャレボーイ達だけだし、スズキのデザインはそんなもん >>788
これも、カタナと同じくハンスムートのデザインだったはず。
神社の鳥居をイメージしてデザインしたという話を聞いたことがある。 工具ひっかける網だろう。
オレンジだしお洒落。
どこか世田谷ベースにつながるものがある。 大御所さんは10/29のCGCさわやか信州に出場されるらしい >>796
指摘されてから非公開にするって言っておいて、そのうち忘れんだろ、知るかバーカ俺はこんなに沢山の人呼べるし楽しいんだぞ！みたいなのが透けて見えるな。 エンデューロレースってやっぱりすっごい速かったり上手かったりしないと出たらヤバいのかね？
そこらの林道走るアンちゃんでもイケるの？ そこら辺走ってるアンちゃんが出てるから大丈夫…と？ >>801
みんな250ccだけど8位の人だけ690ccですね～ 一周の人はリタイヤか
ドジェベル200の人が2位ってのはやっぱり腕次第なのかな >>801
たっくん意外とうまいの？
ブログだとたいしたことなさそうに見えるけど。 >>805
たっくん？
誰の事だか分かりませんが7位までの上位集団から3周の周回遅れなのでリタイアした1名を除けば8位と9位の方はまあ「記念受験」って事ですね レースとかへの積極的な参戦は応援出来るが、初心者引き連れての27人林道ツーはダメだ たっくんの仲間が1人ぐらいここに居るだろ？
たっくんに言ってあげて！ >>799
いきなりJNCCとかちょっとキツイけど入門用のレースとしてWEX(ウィークエンドクロスカントリー)って言って「ちょっと週末にみんなで集まってエンデューロごっこしようぜ！」っていうのがあるよ(ダイマ)
想像してるよりゆるーくやってるよ 話ぶった切りで悪いけど、初級者でレーサーって無謀？
上手い人しか乗ってないイメージだからさ
パワーはトレールでも不満ないんだけど、バッタンバッタン倒すとすぐハァハァしちゃうんだよね 排気量にもよるんじゃないかな？
自分も免許とって初バイクはKX85Ⅱだったから大丈夫大丈夫！いけるいける！ >>812
好きなのに乗りなよ、何に乗るのだって練習次第だから それKX85だけだとしたら免許取る意味あるのかね…… >>814
やっぱそれだよね。
レーサーで練習頑張る！ >>812
コースメインで走るなら、初級者でもレーサーの方がいいよ！
軽さが違う。引き起こしだけでなく、斜面登るときとか、フロントアップとか、あらゆる場面で軽さとパワー（というか低速トルク？）の違いが大きいから。 楽しみたいならレーサーが絶対に良いな。
乗り方なんてそのうち覚えるし、メンテは店に投げて全然問題ない。（財布は痛い…） 自分はレーサーバイクに走りを教えてもらった感じだった。ＴＴ250ＲからKTMに乗り換えた時に、
全然乗れてなくて、今までの乗り方が全然ダメだったことに気付かされた。
それから基本的な所を再度心がけていたら、KTMが物凄くいい走りをしてくれるようになった。
レーサーはライディングが雑な時と、ちゃんとした時の差が大きいので、とても勉強になった。
と同時に、結構いい加減な走りでも、かなり安定して走ってくれるトレールバイクにも肝心した。 >>820 YES。
友人のバイクが、以前自分が乗っていたバイクと同型だったので借りたら、
以前よりどの場面でも圧倒的に走れる自分になっていた。 レーサーかトレールかってより普通に練習したから上手くなった説！ >>819が美女に挟まれベッドの上に札束ばら撒いてウハウハな写真想像出来て草 モタードタイヤで林道を走り転んでるバカってどう更生させればいいの？ 公道で転ぶのは危ないって話なら、タイヤの種類は関係ないのでは？ 昔SC40で林道を走って転んだ馬鹿が通りますよっと。
たった3km先に混浴露天風呂(時間交替無し)の宿だ。
それでも退ける奴だけ俺を嗤え。 石かなんか投げつけてやれよ
なんか文句言ってきたらぶっ殺しちまえ モタードタイヤで林道走って何が悪いんだろうか？
モタードの生い立ちから見たら極当たり前なんだけど
逆にMX、EDタイヤとかで掻き毟って走ってる奴はバカだと思う 足の長さが足んなくて
否応なしにモタで林道走ってる人なら知ってる モタードで林道も全然良いけど、そんなの少数派の中の更に少数派
良い悪いを気にする数がいない
逆に>>826が何で悪いように思ったのか気になる 林道も粘土質の土やこぶし大の石まである簡易舗装、鋭角な落石ありな未舗装林道
頭くらいの大きさの岩がゴロゴロしているガレた林道とまちまち
モタードの生い立ちと言っている人は林道の路面状況が色色あるのは考えていないんだろうな モタードタイヤとトレールタイヤの違いがわからないなら林道に行かないでくれ
本当に不思議な力で死ぬことになる >>835
お前さんは景色を見ながら異常なほどの低速で走ってるから違いがわからないんだよ。
あんなチャラキチが履く様なタイヤで林道に来るのが間違ってる。 990SMRでスーパー林道行ったけどアホみたいに飛ばさなければ別に
コースじゃないんだからさ よく人の頭くらいの岩がごろごろって聞くけど、夜中通ったら全部人の頭だった的な怪談がありそうで怖い。 この人、オフ車に乗っててモタ車に抜かれたから怒ってるんでしょ？哀れな奴。 モタードでもフラットなら速い人もいるからね
でも実際に抜かれたら凹むわなw
何でそんなにモタードを目の敵にするかと思ったが、そう言う事なら仕方がないw モタードタイヤなど軟弱者のアイテム。
3000m級の山を登るのにスニーカーで行くアホと同じ。 そもそもなんで富士山前提なんだか
仮に高尾山登るのにも富士山の装備で挑まないと駄目なのか？ 高尾山が富士山並みにキツイと感じる人の意見だろうね。林道でモタNOの人は。
自分のスキルが低いだけの話。 抜けれてムカついたなら休憩ポイントで追いついてからやり返せば良いじゃない
名分なんてなんでも良いよ、危ない追い越ししやがってとか言えばいい >>860
幼稚園の先生（推定26歳巨乳）の声で再生された みんな、ネタを楽しんでいると思います
オモチャで遊んでるだけ 上手い奴はタイヤの意味を知ってる。
意味を知らない無知だからモタードタイヤで必死になる。
そして転んで林道は危ないとかわめき散らす。 >>858
オマエさん下手糞だろ。
どうせジーパンで林道走ってるんだろ？
モトクロスタイヤやエンヂューロタイヤを履けとは言わないが
下手糞ほどタイヤが重要なんだよ。 って言うか、モタードで軟弱とか上で書いてるけど
モタードで林道に行っちゃう人の方が、どちらかと言えば強者だよね？ｗ
あとカブとか原付、デュアルパーパスとかも全部ダメなの？
車種、タイヤにあった速度で走る判断能力があればどれも一緒
逆にエンデューロタイヤなら安全と言ってる方が危ないだろｗ 林道走行と聞いて想像するものが人によって違うのだろう 林道でヘタクソが一番タイヤに助けられるのが下り。
オーバースピードで突っ込んだ時に軟弱タイヤだと即ロックw
そんなかわいそうな人間を何度見てきたことだろうｗ
ヘタクソは自分がタイヤに助けられてる事を自覚していない。
モタードのタイヤで走るのは自殺行為。
転んでからでは遅いよ。 >>885
エンヂューロで表記しているレースもある。検索してみれ。
無知はみっともないぞ。 転ぶ=即死みたいな言い方だな
このスレは死人だらけになっちまうよw そんなことより誰か、モタードの生い立ちを教えてくれよぉ……(´・ω・`) 転ぶ、と聞いて想像するスピードレンジが人によって違うのだろう >>875
ABCスーパーバイカーズ
>>872
モタードのタイヤって言い方が変だよ
オンタイヤがダメって言いたいんでしょ？
じゃないと21インチ18インチで履けるBT45とかはおkになっちゃうよw さんくす！
あー、なるほど。
元レスの人はモタードなんだから未舗装走って当たり前だろ、といいたいわけか。
おかげて話がつながった。
未舗装っていっても、いろいろあるしなぁ…… モタードで林道走っても普通だわな。
モタードが何たるかも分からずに噛みついてる奴は頭おかしい。
それがヒルクライムとかアタックして失敗、邪魔でしょうがないならそんなタイヤでアタックしてんじゃねー！って思うわ。
つーか、お前らだってゴツいタイヤ履いておきながらトロトロ走ってたりスタックして邪魔じゃんw 5.4-10のオンロードタイヤで川上牧丘林道を下ってすみません まー、なんだな
そういう許せないとかムカついたとかは現場でケリ付けなきゃダメよ まぁ、マナーとかじゃなく車種とか装備でｱﾚﾀﾞﾒｺﾚﾀﾞﾒ言うのは大抵アレな人 >>886
ダブルのスーツとかじゃない限り、どんな服装で行っても安全に楽しめれば良いのさ！ >>887
林道飛ばさないからジーパンだけどオフブーツ、オフ向けニーシンガード、プロテクター入りジャケットにはしてる。流石にアタック系やるならジャージも考えるけど、あの極彩色がどうもね… モタードのオンロードみたいなタイヤでコーナー食いつかねえよ
あんなー
い い 加 減 に 負 け を 認 め ろ よ
空転しまくりで立ち上がり遅いだろ オフコースならともかく、一般車・一般人もいる可能性のある林道で立ち上がりを求めるオフ車乗りって… >>890
何と戦ってるのか分からんけどお前の勝ちでいいよ
てか今後2ちゃんでは無敵でいいよ >>895
モタードレースと林道の違いがわからないのかな。
ねえねえ大丈夫なの？ これだけは言える。
オフタイヤでない奴と一緒に走りたくはない。 >>898
お前、、、自分で言ってる事矛盾しまくりなんだけど
ねえねえ大丈夫なの？ 私も言える。ヘビーチューブじゃないやつとは(ry
パンク補修道具(ry
予備チューブ(ry
ガソリン携行缶(ry >>890
やっちまったな……うん、まぁ…おめでとう IDとスマホを駆使して連続書き込みか。
何やってんだ？だからさっさとタイヤ変えろよＷ
お前が林道で崖から落ちると周りが迷惑するだろ？ 「モタード 林道」でツベ検索するとその手の動画あるけどさ
みんな、ちゃんとマージン取って走ってるじゃん
オンタイヤで崖から落ちる様な走りをする奴はおらんて
逆に崖から落ちるのはモトクロスエンデューロタイヤ組だろw >>910
モタード林道で危ない転ぶ死ぬ！なんてしつこく言うのは
そういう目に遭った当人ぐらいだよな普通…
あっ IDとスマホを駆使して連続書き込みか。
何やってんだ？だからさっさとタイヤ変えろよＷ >>914
IDとスマホを駆使などと意味不明な供述を繰り返している模様。
現場からは以上です。 悪いけどお前を嗤う為だけにID変えるなんて手間はかけない モッサーもEDレーサーもトレールもビッグオフもアドベンチャーもトラ車もVMXもスクランブラーもOKで、モタードだけNGなん？
だとしたら相当根にもってるのね... 中津川林道をツーリングタイヤのSRが走ってても「バカじゃねぇの？」とは思わない
モタードならなお思わない >>920
路面整備された後の中津川林道ならツーリングタイヤのSRが走ってても何とも思いませんが
台風や大雨の後だとすれば、ＳＲがとても可哀そうに思えます。 >>923
今は中津川林道って秩父市道だよな。
あの惨状、市単独で復旧できるのかねえ。
まさかこのまんま廃… >>925
去年の台風の後、市だか県だかのHPに無残極まる崩落写真が載ってたから探してみる宜し。
その後は全然音沙汰無しで丸一年以上。
今年も台風は来たし豪雨は降ったし、更に逝っちゃってても不思議は無い。 過去のレスだけど復旧予算が付いてるのを発見してる人いなかった？ 復旧ボランティア募集するってあり得ないのかねぇ、事故だの何だのの責任が大変か
大名栗で低下してるオフ車乗りのイメージ回復チャンスだと思うのだが 腕利きが道つけられれば良いんだけどね
あそこは迂回ルート付けるの 3枚目までは人力でいけそうな気がしたが4枚目で絶望した >>916
タイヤのグリップ限界が下がるからより腕を磨ける
タイヤのグリップに頼りきった走りをしなくて済むようになる >>931
「路面埋没」ならまだ希望はある。
「路面決壊」だと廃道も視野に入る。
写真で見る限りは埋没に留まるかとも思えるが、さて。 >>932
バカだなお前。
カッコつけでモタードタイヤ履いんじゃねえよ。
ﾋﾟｶﾋﾟｶで泥一つ無いバイクで山に来るんじゃねえよ。 まだやってんのかよ、みんなお前の勝ちで良いって笑顔でお別れしただろ？ しかしお前もしつこいよな。
どれだけグリップしないモタードタイヤにこだわってんだよ。 俺はロードタイヤ履いてねえよw
そもそもモタードタイヤって何なんだよ >>931
柚の木林道は4枚目レベルを復旧させたが、秩父市はさて 別にお前の林道じゃないんだから、モタードでもスクーターでもリッターSSでも走って良いやん。
邪魔ならブチ抜けば良いだけ…って、モタードダメダメ君はそんな腕無いか… 逆にブロックタイヤで舗装路走んな言われたらどうすんだろ そんじゃ一応スレの本来の話題として
栃木福島を結ぶ馬坂林道-帝釈山林道は今日は通行可能でした
途中で崩落あるから車は無理、バイクは問題なく通行可能だけど自己責任ね いいなあ。
お腹いっはい走れるエリアだよね。
もう紅葉時期なんかな。
久しぶりにいきたいな、川俣湖アプローチで 田代も入り口には何も規制無かったから多分入れるんじゃないかな
奥会津走る時の拠点に便利だったシルクバレーキャンプ場が11で閉鎖だから来年からはちょっと寂しくなるね
オーナーの宴会は色々情報集まるし経験豊富なオフローダーの人多くて話聞くだけでも面白いんだけど >>948
いや、お前がモタードタイヤというエサにいつまでも食いついてるからだろ？ オフロードバイクにもレスしたが
大川林道が廃道とレスがあったのだけどがググるマップ拡大すると県369がそれらしいのだが
最近行った人いたら道があるか教えてもらえると助かる >>949
川俣湖側ゲートおりてなかった？
脇は抜けられるけど 何年か前SSで帝釈山林道を苦労して通ったなぁ。
日帰りで奥只見を走った帰りに檜枝岐からショートカットできるやん！
って思って突入したけど川俣の方に出る頃には真っ暗でさ…
オフ車を手に入れた今なら楽勝ルートなんだろうか。 >>954
土呂部から入ったけどゲートは降りてなかったな
でもアレの表示はアレだったな トレイルのブロックタイヤの悪い所はリアだと4000ｋmくらいしか持たないことかな。 とうとう、大名栗、西名栗もゲート強化工事始まったね～。
残念ながら、死亡事故発生したために、また良い林道が終焉を迎える。
あの死亡事故も長めの直線の所で、バイクはガードレールにもたれかけ、
人だけ谷に落ちちゃったんで、直線での飛ばしすぎ注意だね。
自己責任で通行止め扱いの林道を通るも良いけど、
くれぐれも気を付けてもらいたいです。
一度でも事故が起きると、大名栗のようになってしまうので。 ちがうでしょ。
WR-Fだから逆にモトクロスタイヤとかじゃないの モタードで林道行くなんて危険すぎる。雪道を2ｗｄで走るようなものだろ？ せっかくオフ車買ったのに、大名栗も西名栗も走れなかった… >>678
まだ消してない
もうゲートができるからいいや、っていうのがみえみえ。 2chの限界集落で騒がれようがしばらく放っておけば沈下するだろ。
まぁこんなの炎上どころかぼやですらないけどなw
こちとら、オフロードカテゴリトップクラスのはてなブロガー様だぜ？
って感じかな。 ぼっちみたいなのもゲート強化の一因なんだよな(憤怒) 「わいてきた」
を連呼する奴がモータド擁護派なの？ 栃木福島間の話題に便乗で質問なんだけど安が森の栃木側は相変わらず通行止めになってます？
福島側は山菜採りかなにかに車が出入りしているようだけど 本当にブロガー様なんだぞ！俺は凄いんだぞ！って思ってそう。
オフは下手っぴだけどねwww ぼっちが叩かれてるのって例の林道のツー企画関係って事？
他に痛いところが無いなら削除しないのはアホだなぁ 大名栗の工事始まったってのは重機とか入り出したの見たのかな？
なんかゲート予定地みたいなコーンが立ってたのは写真とってた人いたなぁ >>974
中津川も潰れてるし尾根の向うの日原も完全封鎖、川乗も崩落…ってか。
真名井は一応走れるぞ。
熊の社交場だって噂だが。 マイナーな場所ならまだまだ沢山あるけどな。
オレは教えないけどw >>986
だと思うよ。猫に小判並みにKTMが泣いてるけど、あんな下手クソでも俺らには直接害はないので Ｋｔｍ乗っているワテクシ凄いだけだから放っとけばいい 不釣り合いでも新車を買っちゃう心意気は褒めるべきだと思うんだ
ベテランになるとわざわざセロー225なんていう骨董品を選んで乗ってたりするからな
てゆーかXRとかジェベル250とかTTRの時代のバイクはどれも良いよなぁ ぼっちが叩かれてる根底には、初心者と書いておきながら自分では全く初心者って思ってない(=俺スゲーだろ)部分が端々に出てるからかもね。あの記事だって指摘があったらサーセン！ってすぐ消せばいいだけなのに反省してるフリして俺に文句言うな的になってるし >>801
8位の○田○哉くん？ww
この時はまだ690乗ってたんだ オフロードに興味を持ち始めて街乗り兼用でカブ90を買い増ししたんですがやっぱりオフロードバイクじゃないと危ないですかね？
初めて行った箱根の白銀林道は楽しかったのですが道志の西沢・東沢林道や赤城の栗原川林道はサス底付きの嵐でパンクしないか不安でした・・・ >>996
バイクなりに走れば安全だ
が、もうお主はバイクの限界超えてるのでオフ車に乗り換えよう！ >>989
横澤小机とか台沢とか星竹南沢とか麻生山焼岩とか瀬戸澤とか入間白岩とか赤井澤とか井戸入とか笹野向とか坂東沢丹田とか小菅とか棚澤大成とか棚澤今川のことか。
確かにあんまり知られたくないよな。 >>987
大名栗は新ゲート用の部材がゲート脇に鎮座。
西名栗は今のゲートより手前に新ゲート作る感じで、
支柱を立てる基礎用の穴が掘ってあった。
あの位置にゲート作られて鍵かけられると、突破はそうとう厳しいかと。 このスレッドは１０００を超えました。
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