【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】46 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 14:12:00.67

な、age厨だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 13:50:18.01

>>714
メーターは変えてないですし、タイヤの径が大きくなってるのでメーターは当てにならず、携帯をホルダーに取り付けて無料アプリのGPSで測った速度ですね

自動車のアナログメーターとカワサキのデジタルメーターと平成のキャブ車時代のカブの60キロメーターとGPSの比較をして、ほぼGPSの速度は正確に出てると信じた上ではかりました。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 13:58:33.82

>>715
グリスは以前は使っていませんでした。
バイク屋のおっちゃんの意見を取り入れて最近試しにつけてたんですけど、ダメな場合もあるんですね。ありがとうございます。

プーリーは紙やすりで擦ったことがありますけど、メッキが剥がれることはなかったと記憶してます。どのような材料で作られた品物なのかは説明書には書かれていないので正確なことは自分にはわかりません。
ランププレートはクランクシャフトと接触する穴の内側に向かってカエリがあったみたいでよくシャフトへ食い込んで抜けませんでした。なので鉄ヤスリで削りましたけどこっちは黒い塗装が剥げましたね…

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 14:04:01.81

>>718
正直、これで15キロも最高速が上がるとは思ってませんでしたが、実際に変化してるので…
こんなに上が伸びたら普通は下が凄く鈍くなると思うんですけど、下もなぜかよく回転してくれてますし回転に応じた鋭いスタートをしてくれます。純正のプーリーと比較しても下の鋭さは変わらないですね…

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 14:15:19.28

>>719
ボアアップしたカブに乗るようになってからは同じ意見ですね。理不尽だなとは思いますけど、法律は法律ですからね。
なんちゃってピンクナンバーするにしてもAF68のほうなんで、辻褄が合わなくなって怪しまれるのがオチですし(笑)

加速と最高速のバランスの話ですが昔、実験的に

5gを3つと4.5g3つの28.5g
6gを6つの36g

この2パターンの加速の鋭さや、下の伸び方を比較したことがありましたが、大して変わらなかったですね。
僕の車体ではそのような結果でしたし、最高速は15キロほどの差が出ていますので1番バランスのいい6gを6つで落ち着いてます。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 14:21:34.45

正直なところ、なんでこんな結果が出てるのか分からないです。
ウェイトローラーの重量はMFRの説明書でオススメされてる重量を使っているだけなので…
ただオススメのセッティングで決めて良い結果なので、僕的には満足です(笑

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 14:24:52.73

>>722
微妙に言葉足らずな言い方をしてしまったかな
ローラーのグリスは塗っても遠心力ですぐ吹き飛ぶだけだし、
ローラーがツルツルに滑るとそれはそれで変速の邪魔をしてしまうから本来は塗らない物なんだよ
使うべきは、新品のプーリーだとアルミの表面がザラザラだから、それがローラーと馴染むように最初にほんのうすーくだけ塗ること

けど、プーリーの表面がメッキコーティングされてるとそのザラザラさえ無いから上で「メッキじゃないの」って言った

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 14:38:14.69

>>726
そういう意味があってのことだったんですね
すみません。微妙に会話のキャッチボールができなかったのは僕にそこまでの知識がなかったのと理解が足りなかったからですね、、、

分かりやすい説明ありがとうございます。
次回から気をつけますね！

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 15:58:00.65

な、age厨だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/01(金) 17:55:38.86

文句だけは1人前兄貴オッスオッス
匿名掲示板に馴染めないなら脳にグリスでも塗るといいよ？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 15:24:14.32

錆びて折れたからAF68にキャブ車のAF61用マフラー付けてみたんだけど
アイドル音がﾄﾄﾄﾄ+ｼｬﾗﾗﾗじゃなてﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞ+ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞになって
最高速が55kmから落ちて、アクセル7割位の50kmで頭打ちしてそれ以上回すと
振動が増えてたまに小さくﾎﾞｰとかﾊﾟﾋ/ﾌﾟｽ聞こえるのはダメなやつ?

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 20:15:48.93

AF68にキャブ車のAF61用マフラー付けたからだと思うよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 22:48:43.18

整備してもらったら燃費がすごく上がった
なんか音も違う
トゥデイもちゃんと整備すれば良い原付だ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/02(土) 23:22:59.80

AF61が15年・10万キロ突破して無事に廃車をしました。
ただいま125ｃｃクラススクーターを物色中です。
購入したときは中国製スクーターですぐ壊れるとか言われていましたけど、
街中でもたくさん見かけベストセラーになりました。
バイトに買い物に遊びにとたくさん活躍してくれました。
感謝。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/03(日) 16:04:20.44

原付で10万kmって凄いな
ちゃんとメンテすればそこまで使えるのか…

**７７４ＲＲ** · 2018/06/03(日) 16:09:49.96

これは目標になりますな。
後7万キロかぁ。12年位掛かりそうだ。(゜ロ゜)

**７７４ＲＲ** · 2018/06/03(日) 16:43:46.88

AF68ワイまだ3000km(笑)

**７７４ＲＲ** · 2018/06/03(日) 19:48:15.94

例のMFRのプーリー使っとる者です。

質問があります

AF61,62用のハイカムをAF67,68に組み込んだかたいませんか？
組み込みはできるものですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/03(日) 20:25:23.56

>>733
エンジンがタフな125scooterといえばアドレスv125シリーズだぜ！

**７７４ＲＲ** · 2018/06/04(月) 16:27:51.08

MFRと横綱とどっちがええの？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/04(月) 17:31:32.84

>>733
じゃあ次はAF61のフレームにスペイシー100のエンジンを乗せようか（にっこり）

**７７４ＲＲ** · 2018/06/04(月) 17:37:31.22

ハイスピードプーリーっていう名前の呼び方がいかにも、速くなりそうな感じがして期待してしまった人が俺です。
MFRなんてハイパープーリーですからね(笑)もっと凄そうな印象…

**７７４ＲＲ** · 2018/06/04(月) 21:53:00.91

ミニ四駆のモーターの名前みたいだな。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 01:55:07.28

横綱

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 09:34:31.73

な、age厨だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 12:27:17.14

>>740
今は55mmピストンとシグナスX純正のCVK24でかっ飛びToday125が作れる模様

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 12:36:11.45

あんな貧相なアシとブレーキじゃ飛ばす気にならんわ
ZX移植もだるいしお買い物専用だからプーリーぐらいで充分

**sage** · 2018/06/06(水) 12:37:42.20

ageてたわ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 12:41:20.10

Jane手入力めんどいスレ汚すまぬ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 14:11:41.94

>>745
スペイシー100エンジンのピストンとシンリダー交換ですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 16:10:12.56

>>749
Todayクランク44mm スペ100クランク52mm

55mm×52mm 124cc
55mm×44mm 105cc

55mmでスリーブ厚1.5mmしか無いから
クランクケース無加工ではこれが限界
これ以上になるならToday110改170

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 19:21:35.82

エアバルブのキャップ回してたら千切れたんだけどホムセンとかで売ってる？
キャップが千切れた言うことはバルブの方もそろそろやばいと見るべき？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 19:49:09.89

>>751
ホームセンターでもあったような気はしますが（うる覚え）

ただL字のエアバルブはおいてないと思います。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/06(水) 22:57:15.79

>>751
コーナンでは見かけたよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 00:26:20.05

ちゃんと買うなんて偉いな

駅前のバイク置き場にとめてた俺の前輪から盗んだヤツにおしえてやりたい

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 11:42:43.94

>>751
そうか
オレは赤アルミキャップ(1個50円)に変えたぞ！

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 15:51:21.26

キャップ回してただけで千切れたとか嘘松にも程がある

**７７４ＲＲ** · 2018/06/14(木) 23:48:48.21

>>755
どこの駐輪場駐めてる？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/15(金) 00:09:25.64

>>752
>>753
ホームセンター2件とミスターマックス回ったら結局一番近いとこにバルブ付で50円のがあったから買えた。
やっぱりビバホームは頼りになる。
他のとこは売ってたけどバルブごとは売ってないしキャップだけ6個ぐらい入って200円のがおいてたな。

>>756
いやまじだ。

>>755
どこの？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/15(金) 09:42:53.61

>>758
Amazonで中華から送料込2個50円だったよ
https://goo.gl/PYWCxh
>>757
まだ盗まれて無いｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/16(土) 05:31:38.42

>>754
仕返しで実は盗んだろ！

**７７４ＲＲ** · 2018/06/17(日) 08:54:38.68

黄色ナンバーにしたの居る？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 13:06:07.26

駐輪場で黄色ナンバーのトゥディ見たよ
二段階右折面倒くさいし速度超過に怯える日々をやめたいよなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/18(月) 14:23:19.50

S大文字がうぜえ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/20(水) 16:31:54.75

雨降るとスピード出なくなる

**７７４ＲＲ** · 2018/06/20(水) 21:45:19.53

すいません、教えてください
AF68のレギュレーターって、どこに付いてるんでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/22(金) 10:08:14.24

>>765
車体

**７７４ＲＲ** · 2018/06/22(金) 12:26:50.13

前のカウル外したらある

**774RR** · 2018/06/22(金) 19:30:08.06

>>767
ありがとうございます
やはり前カウル内ですか・・・

正面真ん中のプラスネジが固着してるのか
ラスペネ吹いて貫通ドライバぶったたいても回る気配がないんですよね（泣
ここ外さないと、前カウル取れないですよね？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/22(金) 19:55:51.89

ショックドライバーを買おう

**７７４ＲＲ** · 2018/06/22(金) 21:49:44.49

プラスビットソケットで回るよ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/22(金) 22:22:46.68

な、age厨だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/06/26(火) 00:52:50.01

age厨だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/11(水) 22:32:42.01

AF68DIO 忘れた頃に突然エンスト～暫く再始動不可。セル&キック10～20分位から初爆→再始動。カーボン噛み込みなのか？CDIなのか？・・・(T_T)

**７７４ＲＲ** · 2018/07/11(水) 23:05:27.82

プラグ汚れてんだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/11(水) 23:25:37.89

走行中にヘッドライトの明るさ変わるのってCDIヤヴァい？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/12(木) 00:24:54.16

>>773
カーボン噛みは、エンジン内が圧縮されないから、
・セルが軽い（空回りか？っていうくらい軽い）
・キックも軽い（スカスカで抵抗感がほとんどない）

**７７４ＲＲ** · 2018/07/12(木) 00:44:49.62

>>773
燃料は来てるの？
何回もキックしてマフラーが生ガス臭く無いなら
ガソリンが流れて無いか
インジェクターがガスを吹いて無い

**７７４ＲＲ** · 2018/07/12(木) 07:41:11.67

>>773
メーターのランプ付いてない？

**773** · 2018/07/14(土) 20:11:38.72

>>776-778
キックは踏み応え有りでFIインジケータも異常無し。キーON時ポンプ作動音も確認。
稀だけどスロットルOFF時に突然断線でもしたかの様にエンジンストールって感じです。
復活すると何事も無かった様に好調なんで安価なら補修してもう暫く活躍して欲しいんですけど・・・。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 09:32:17.05

電気系統の故障だろうな
ジェネレーター交換
インジェクション交換
プラグ交換
キャブレターも交換もした方がいい
それいがい燃料ポンプの動作不良も

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 13:49:05.32

そこまでやるなら中古買ったほうが安いんじゃ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 14:22:22.22

プラグ交換で済むなら 2000～3000円
それ以外なら 2万～3万だな。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/17(火) 23:08:17.37

AF61のテールランプ切れてるの気付かず罰金取られた…
これを機にテールランプとついでにヘッドライトも交換したいんだけど、おすすめある？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 07:24:33.59

何を重視するのかな
安さ？明るさ？色変えて目立ちたい？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 08:37:55.47

>>784
強いて言えば明るさ。
明るさと価格がバランスいい感じのないかなと。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 21:26:38.83

>>783
ない、適当にPIAAでもつけとけ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 21:41:28.46

テールランプまでクソまぶしいとか迷惑甚だしい

**783** · 2018/07/18(水) 23:01:19.50

とりあえずテールランプは至急スタンレーの標準仕様の物に交換完了。
パッキンみたいな物は車体側に付けたままレンズを押し付けたけど大丈夫かな。

テールランプは明るくなればより視認性が上がって安全かな～と思うけど、別にそんなにこだわる必要もない？

ヘッドライトはLED化は難しそうなので、とりあえず白っぽいハロゲンランプ使いたいけど、どんなのがいいのかわからん！
使ってて良さげなものあれば教えてほしい！

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 01:36:19.18

>>788
高効率は、クリアレンズだと明るいけど
輝度の劣化も速いので明るいのは初期だけ。
気が付かないうちにスタンダードバルブと差がなくなる

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 09:21:24.69

>>788
ない、適当にPIAAでもつけとけ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/20(金) 11:00:42.25

視認性上げるなら、テールランプよりも反射ジャケットだと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/07/22(日) 10:30:07.69

てか、ＦＩだと電子制御壊れるとかある？？？
昔、キャブトゥデイに乗っていたけど、また乗りたくなってきて。
特に故障とかないなら、ＦＩのがいいよね？？？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/28(土) 05:14:08.61

左ブレーキ＋スイッチだとエンジンかかりません
何か引っかかてるような音がします

キックだとアクセル回しながらだとかかります
けど、信号待ちしてると止まってしまいます

どうしたら直りますか？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/28(土) 13:42:35.08

>>793
クラッチスプリングというのが切れてそう
センタースタンド立てて後輪が浮いた状態ならアイドリングするとかならビンゴ

駆動系開けて点検　で分からないなら店に持ってったほうがいいよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/28(土) 17:19:23.40

>>794

ありがとう、やってみたけどダメだった
買った店に持っていきます

**７７４ＲＲ** · 2018/07/28(土) 21:46:19.20

>>795
キックは以前より重くなってる？
ブレーキの引きずりかも知れんから
後ろのワイヤーを抜いて
ワイヤーが固着っぽくなってないか
ドラム側が元の位置まで戻ってるか
を確認してからでも良いのでは

**７７４ＲＲ** · 2018/07/28(土) 22:09:27.56

セルは回るけどエンジンがかからんのか
セルがまわらないのかで違う。
バッテリじゃないか？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/28(土) 22:47:21.54

ウチのも2か月程前にリアブレーキでセルが回らなくなったんで（フロント+セルは問題なし）
よくみたらリアだけブレーキランプが握った瞬間しか点かなくてバイク屋もっていったら
ブレーキスイッチの故障といわれたんだが、そんな単純な話ではないか…

**７７４ＲＲ** · 2018/07/29(日) 08:35:00.64

>>793
信号待ちでエンジン止まってはダメだな危険！
二段階右折禁止の交差点で小回り右折途中エンジン掛からなくなったら追突事故だろうな
>左ブレーキ＋スイッチだとエンジンかかりません
何か引っかかてるような音がします
セルモーターが噛む音。しかしバッテリー低下で動かない。
>キックだとアクセル回しながらだとかかります
>信号待ちしてると止まってしまいます
バッテリー低下でインジェクション動作不足

**７７４ＲＲ** · 2018/07/29(日) 13:04:06.78

案外プラグのゆるみかもしれんな
その症状に似てる
ボン！っていってプラグコードがはずれるのはびびるけど
しっかり付け直せば普通に動く

**７７４ＲＲ** · 2018/08/06(月) 06:59:53.96

47Lのリアボックス付けたら数ヶ月で台座がヒビ割れた…

段差の跳ねでバキッといったくさい

くっそー

**７７４ＲＲ** · 2018/08/06(月) 08:42:21.10

どうせ中華製だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/06(月) 10:21:54.00

ヤフオクで手に入れたエンデュランスのマフラーを入れたら60キロ超えたけど
加速がいまいちだったから純正マフラーに戻したらトルクがあって乗りやすくて驚いた(笑)

**７７４ＲＲ** · 2018/08/06(月) 18:57:19.05

ろ、ローラー調整なしですか・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/08/06(月) 21:39:49.84

>>802
バイクパーツセンター製

**７７４ＲＲ** · 2018/08/07(火) 07:30:03.77

>>805
それを中華製と言うんやで

**７７４ＲＲ** · 2018/08/09(木) 11:39:25.20

タイヤ交換トライしてみようと思うんだけど、トゥデイや一般的なバイクや車にも使えるおすすめのトルクレンチ教えてくれ！！

**807** · 2018/08/09(木) 12:50:28.47

アマゾンで売れてそうなエマーソンのやつが付属ソケットでトゥデイのタイヤもオイル交換もいけて車も使えそうだからこれがいいか

**７７４ＲＲ** · 2018/08/09(木) 23:57:04.56

タイヤ交換はじめてするなら
トルクレンチじゃなくてハンマーでぶったたける
ロングメガネだとおもうぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/11(土) 00:48:58.42

60kmて通報されたら即免許取り消しじゃないの

**７７４ＲＲ** · 2018/08/11(土) 03:06:59.27

？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/11(土) 10:47:59.23

取り消しじゃなくて停止か

**７７４ＲＲ** · 2018/08/11(土) 16:36:34.53

私有地で走ったのかもしれんぞ(笑)

**７７４ＲＲ** · 2018/08/11(土) 17:13:24.97

>>810
大抵は白バイメーターを52km/hくらいで止めてくれる

**７７４ＲＲ** · 2018/08/11(土) 17:19:54.53

いや５２キロでも切符切られるやろｗ
人生の障害を自分から作るなんてドマゾかよっぽどの能天気すぎ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/19(日) 17:04:43.78

>>814
５２キロも出るんだね！？
いつでもフルスロットルで走っているの？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 16:53:56.21

譲って貰って長らく乗ってたトゥデイAF61のバルブ交換しようとホムセンいったら
スタンレーの12v30w p15-25-1っていうのあったからこれだって買おうとしたらホンダトゥデイには使用しないでくださいってかいてあったかなしみ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 20:23:40.48

小学生かな？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/29(水) 20:26:18.43

「バルブを制する者、ロケットエンジンを制する」だな！ｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 22:28:24.12

AF68-120('09MY)
ベルト&ローラー交換、タイヤ交換、ブレーキ交換、軽整備で済ましてきたけど今回は全部重なるタイミング・・・。
最近のゲリラ豪雨だとエンジン不調になるし、ちょっとステムベアリングゴロつく、ブレーキケーブルも渋め・・・そろそろ代替の時期なのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/09(日) 17:15:00.37

事故って大怪我するのと買い換えるのどっちのほうがいいか選ぶんやで

**７７４ＲＲ** · 2018/09/09(日) 17:30:02.95

>>821
事故はオメーの技量不足だろ！
バイクや物のせいにすんな糞野郎！

**７７４ＲＲ** · 2018/09/09(日) 18:55:02.96

昔のバーディ（チェーン使ってる）で走行中にいきなりガシャガシャっていってそのまま止まったことがある
シャフトがいかれたんだけど、それなりにスピード出してたら転んでたなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/09(日) 23:39:33.07

左ブレーキのスイッチがおかしなことになっています。
レバーを離しているとテールランプが点灯してレバーを握るとテールランプが消灯します。
何か解決策はないでしょうか？
皆さまの知識をお借りしたいです。
よろしくお願いいたします。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/10(月) 05:52:18.89

バイク屋に持って行く

**７７４ＲＲ** · 2018/09/10(月) 09:37:29.63

>>824
先ずはテールを外して見て見よう！それからだ。
ソレすら出来ないのは話てもムダです。
すぐバイク屋に行く。乗って行ってはダメ！捕まります。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/10(月) 10:17:24.09

>>824
ブレーキ握って支点付近を覗くと黒い棒状のスイッチがある
握ったままスイッチだけを押したり離したりしてランプの挙動をみる
スイッチの動きが渋い場合はスイッチの隙間から接点復活剤やシリコンスプレーなど吹いてみる
軽度ならこれで直る場合があるけど直らない場合はスイッチ交換
スイッチ交換でも直らない場合は転倒などでレバーの支点が開いてスイッチを上手く押せてない状態があるのでレバーホルダーの口の開きを叩いて治すか交換

自分で直せる人はとりあえずここまでしてると思うから>>825 >>826のようにバイク屋に持って行け

**７７４ＲＲ** · 2018/09/11(火) 06:43:33.49

>>827 >826
ありがとうございます。
バイク屋に持って行きます。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/11(火) 06:55:14.33

結局>>825で解決していたじゃんw

**７７４ＲＲ** · 2018/09/11(火) 07:30:55.01

結果論ならそうだね

**７７４ＲＲ** · 2018/09/15(土) 10:19:54.54

>>819
「こうのとり打ち上げ延期直前にバルブの異常見つかる」
佃製作所のバルブ使わなかったんだなw

**７７４ＲＲ** · 2018/09/15(土) 19:01:50.73

時間が空けば雨ばかりで青空メンテが進まず・・・購入したタイヤがかれこれ半年ほったらかし。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/15(土) 19:32:41.91

俺なんてエンジンかからなくなったやつを半年以上放ったらかし
問題ばっかでいい加減直す気なくなってきた

**７７４ＲＲ** · 2018/09/15(土) 21:38:07.37

ガソリンタンクからエンジンにかけてギトギトだろうね

**７７４ＲＲ** · 2018/09/16(日) 17:45:19.60

プラグ取って燃焼室にエンコンブチ込むとかすれば良いのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 00:38:02.41

ウチのが最近調子悪い。
とうとうこのスレ卒業かも。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 06:10:48.72

元々バイク無くても居座るスレだから関係なし。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 06:24:14.03

大丈夫！
おれもAF57だけどずっと居るから！

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 14:10:26.01

ボアアップ94AF61なんですがうるさくなくて
低速トルクがおちない社外マフラーでおすすめありますか？
ウイルズウィンテイストマフラーあたりならあんまり性能もおちないかなと
思っています
高回転まで回るようになってもキタコのCDIが手に入らないのがつらいのですが
今純正マフラーですが耐熱塗っててもすぐサビサビになるし
いいのないかなあと朝倉商事のは二段バッフルでよさそうだけど
値段がたかいのがネックです

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 21:53:54.79

>>835
トデーの中古買って最初にしたことはフューエルワン入れて一旦綺麗にしたくらいだな
一日20km以上走って2年半、すこぶる元気だ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 22:41:09.29

朝倉アンドウィルズとかいう鉄パイプ屋のゴミなんて買うもんじゃない

**７７４ＲＲ** · 2018/09/18(火) 01:22:26.02

>>839
そこらのDQNと変わらないクソみたいな騒音がでる

**７７４ＲＲ** · 2018/09/18(火) 01:29:39.97

最終の61新車で買ってから初めてバッテリー替えたわ
キック一発始動だったけどレギュが逝ったから仕方なく同時交換
しかし10年以上もよくもったな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 10:59:36.33

度重なるエンジン不調で代替探しにバイク屋巡り始めたら不調が起きないどころかむしろ好調なDIO君・・・。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 11:25:45.46

「やったよＤＩＯ君、代替が見つかったよ」
「・・・・」
「ＤＩＯ君？」

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 21:37:30.37

普通に曲がるだけでスタンドガリガリ擦る様になったけどリアサスペンションくたばったんかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/30(日) 22:30:25.35

自分で乗ってて分かんねーのかよw

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 16:28:21.58

１週間近く乗らずに雨の直後に乗ったらすんなりエンジン掛らなくてやっと動いたと思ったらすぐエンストしたからビビった…

ついに寿命かとひやひやした。
エアクリがそういえば交換して１年だった。それかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/01(月) 18:29:52.57

変えてから1年たっても走行距離0ならほぼ新品
2万キロ走ってたら塵まみれ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/02(火) 23:54:06.13

af65にaf27のキタコハイプリ付けたら速度上がったw

**７７４ＲＲ** · 2018/10/03(水) 07:05:03.84

どんだけ上がったの？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/03(水) 21:09:41.26

2目盛りかな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 05:29:32.51

左ブレーキ＋スイッチだとエンジンかからくなった

キックだとアクセル回しながらだとかかるけど、信号待ちしてると止まる
スロットを常に回してないと駄目だわ
以前にバイク持っていたら放電するから長時間走ってねって言われた
毎日動かさないとだめ？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 07:25:25.03

バッテリー切れてんじゃないの？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 07:39:00.21

>>854

ヘッドライト、ウィンカー、ブレーキランプ点くよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 09:31:25.79

>>855
プラグ交換or掃除
フューエル1入れる

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 17:17:04.46

>>856

7月にプラグ交換したばっかなのに

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 17:47:36.48

常にふかしとかないと止まるんならキャブとかが汚れてんだわ、
フューエルワン入れてみ　入れすぎると吹かしても走らなかったりするので注意
セルスイッチで掛からないのは、バッテリーが生きてるならセルモーターも回ってるか、ピニオンはなめてないか確認したほうが

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 19:14:38.42

>>857
ところで2ST？4ST？
プラグがかぶって点火しない

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 20:44:25.01

ウインカーが５秒くらい時差がある
どうなってんだってばよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 09:50:20.10

>>854
>>856
>>858
>>859
ありがとう
修理に出して来ました

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 06:53:31.60

街の原付では多い車種だな！続いてちょっと前のジョグと新型タクト新型ホンダジョグは見たこと無いなｗw

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 20:42:18.80

ヤンキーさんはまだZXを指示してるんだろうか

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 14:49:34.07

電気スクーター欲しいかも
https://www.xeam.jp/notte/?gclid=CjwKCAjwlrnNBRBMEiwApKU4PPzuTlY4zrF607r9p0MDm-wUiQkSg9hVOseJ5b_HEk0sHKRAuHdBChoCs9AQAvD_BwE

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 22:38:30.58

最高速度43km/満充電で60㎞走行…　電動アシスト買った方が原付に縛られずに自由に走れるだけまし

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 02:48:49.02

メットインねーのかよアホか

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 10:16:41.74

>>864
ケツにアフィっぽいのついてるから削っておくぞ
https://www.xeam.jp/notte/

しかし
低燃費で経済的
電気で走るnotte はガソリンに比べ、とても低燃費で経済的です。給油の手間もなく、エンジンオイルの交換も不要です。

リチウムイオンバッテリーを採用し、小型・軽量かつハイパワー。満充電で最大走行距離60km を実現しました。
※バッテリー0％～100％までの充電時間は約10時間です。

給油の手間より10時間フル充電するほうがめんどくさくね？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 12:17:25.00

バッテリーの耐久性と交換時の価格が分からんな
パーツの供給体制も不明

まだまだ買い時では無さそう

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 20:41:16.53

＞※電気製品の為、雨天時の走行はできる限りお控え下さい。
はい論外

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 21:01:41.09

バッテリーは4万円、約700回の充電可能で交換は2年おき又はバッテリーもう1個買って交互に使う事も可能

**７７４ＲＲ** · 2018/10/19(金) 20:48:31.38

これが実用化されれば
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/spv/1710/06/news023.html

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 09:05:23.08

どんどん進化していきますわ
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/sankeibiz/1147404.html

**７７４ＲＲ** · 2018/10/20(土) 21:02:13.66

ネタ古杉ﾜﾛﾀ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 12:39:22.54

いつも2000km毎にOIL交換していて、廃油量も汚れ具合も距離なりだったのに今回はエスプレッソみたいなのが出てきて量も少ない・・・エンジン終了したんか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 12:45:58.28

トゥデイは不良品だよ?
普通に走ってるほうが奇跡だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/21(日) 23:46:46.50

>>874
前の冬は大丈夫だったの？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/22(月) 15:49:21.37

>>876
昨冬も３ヶ月前の前回も特に問題無かった。
今回から急にオイル喰いだした。

オイル交換の後、前後タイヤ交換したけどこれが最後になるかなぁ？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/22(月) 19:51:42.63

ピストン替えろ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/22(月) 21:56:06.71

チョイ乗りが多くて水が入って
乳化したのかなと思ったが
そうでもないみたいだね
エアクリーナーの方に
オイル吹き戻しとかしとらん？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/22(月) 22:19:29.46

総走行距離は？
ピストンリングすり減って
オイルと燃料が一緒に燃えてる線が濃厚だけど
排気の匂いはどう？
後、プラグの焼け方も

普通に動くならリング交換で大丈夫そうだけど
今時のバイク屋は交換してくれるのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/23(火) 07:29:13.50

出来るだろうけど大抵は乗り換えるか直すかの2択を出してくる

**７７４ＲＲ** · 2018/10/23(火) 21:01:22.31

エンジン開けるだけではい5万円って言う世界なので
いや、「開けるだけ」ってのは書き方が軽すぎるな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/24(水) 01:47:27.05

ワイあんまり乗ってないんだけど半年毎にオイル交換してたんよ
んでこないだオイル交換した時にバイク屋にオイルまだ綺麗ですねって言われて
聞いたら3000km超えないなら年一でいいって言われたんだが
オイルって乗らなくても酸化するんじゃないの？
最近のオイルは酸化しても1年位は余裕なんか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/24(水) 06:52:18.27

何ヶ月も乗らなきゃ1年くらいは平気だけどその前にガソリンがダメになるだろうね
その見極めが自分で出来ないならバイク屋やメーカーの推奨で交換しなさい

**７７４ＲＲ** · 2018/10/24(水) 12:42:46.52

>>882
こんなオモチャみたいなエンジンを開けるだけで5万？？
ボリ過ぎじゃね？

>>883
確かに酸化するけどチョイ乗りなら熱量が少ないから大丈夫って意見も有るよ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/24(水) 15:50:24.17

むしろこういうクソみたいな作りの原付きのほうが面倒くさいだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/24(水) 19:09:36.58

費用が掛かるという点が話のポイントだから具体的な金額の話なんてそもそもしてないだろ
万単位じゃなく数千円で済むだろ！とか言うのなら話は変わってくるかもしれんけど

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 01:09:41.74

TODAYを半年前に中古で買って特に不満もなく乗っていたのですが、前使っていた人がフロントローダウンという改造をしていてスプリングを抜いてるそうです。
このまま乗るのは危ないのでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 07:22:50.27

カットならまだしもスプリング無しとか地獄だろ
本当に抜いてんのかそれ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 14:04:38.96

>>889
バイク屋さんはスプリング抜いてあるねっておっしゃられていました
仮に全て抜いてる場合どんな地獄が待っていますか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 20:35:45.70

ケツ痛い
ステムベアリングが早々に死ぬ
段差超えるとき吹き飛びそうになる
その他普通では起きない部分への負荷が溜まるので、予測不可能

**７７４ＲＲ** · 2018/10/25(木) 21:11:35.83

>>891
吹き飛びそうにはなりませんが段差には弱いですね…
これってバイク屋さんに持って行って通常通りに戻すことは可能でしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/31(水) 11:55:44.53

>>877
俺のaf67はもう34000キロ走ってるけどオイル食うから950くらい走ったらオイル交換しないとまずい感じ。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/09(金) 16:12:19.74

セルがうんともすんとも言わない時があるんだがこれはなんなんだろう…キックでかかるけど
心当たりありまくりでよくわからん

**７７４ＲＲ** · 2018/11/09(金) 16:56:26.14

ブレーキレバーのスイッチかな

**７７４ＲＲ** · 2018/11/10(土) 11:21:30.19

始動時普通にエンジンかかるんだけどすぐアクセル開けて一回ふかさないとエンジン止まる時があるんだがこれはカーボン噛みかね？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/10(土) 14:07:44.23

クランクのベアリングから異音
もう二度目だから直さずにおさらば予定
今でもメーター振り切るまでスピードは出るんだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/11/10(土) 23:01:23.57

>>896
寒くなって来たからねえ・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/11/11(日) 07:32:58.96

>>515
うるせえ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/11(日) 11:24:03.64

>>899
レスが遅すぎて草

**７７４ＲＲ** · 2018/11/12(月) 08:40:51.13

寒いとバッテリーは一気に弱くなる。
そういうときはキックだ！

**７７４ＲＲ** · 2018/11/12(月) 20:11:18.01

キックを使え！　目だ！　ミラーナイフが宙を切るー
ほら無茶言うからミラーマン混乱しちゃったじゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/11/12(月) 22:08:32.93

68DIO >>773なんだけど、発生するのが永い全開中の失速や全開直後のアクセルオフでエンジンストール。
何度かの経験で数回のキーON OFF →キックにより早めの再始動が可能の様なんだけど燃料ポンプの吐出圧or吐出量不足なんかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/12(月) 23:05:21.26

>>903
これまでのコメを見る限り、俺が14か月前にカーボン噛みで出先で立ち往生した時と
同じ症状なんだけど…
とりあえずフューエル1入れ続けて、フルスロットル走行止めて
最大でも70～80%開程度で走るようにしたら突然のエンストはしなくなった
体感的にはフルスロットル禁止が一番効果的だった

**７７４ＲＲ** · 2018/11/13(火) 00:58:11.22

AF67でブレーキランプ点灯しっぱなしになるからフロント開けてワイヤー引っ張らないといけないんだけどめんどくさい
マフラーのボルト折れて再タップしたり最近ホントめんどくさいことばっかだよ、次は丈夫そうなカブにするかな値段高いのがネックだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/11/13(火) 07:25:36.28

ブレーキランプの方はスイッチ側じゃない？
レバーとの接触面が摩耗してつきっぱになるやつ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/13(火) 15:50:29.37

カブ丈夫っても10万キロとか走らない限りそんな変わらないんちゃうの？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/16(金) 07:50:07.68

手が冷える時期になってきたな(´・ω・｀)

**７７４ＲＲ** · 2018/11/16(金) 21:46:10.15

ハンドゥーカヴァーつけよう(´・ω・｀)

**７７４ＲＲ** · 2018/11/18(日) 14:39:40.84

AF67の社外マフラーに交換したら抜けが良すぎて30km位までの加速が遅くなり坂なんて全然登らなくて困ってます
重いウェイトローラー（7g～8.5gまで6個ずつ買う予定）への交換で対処するのが一番安く済むでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/18(日) 15:49:59.28

マフラー戻すのが一番間違いもないし費用もかからんでしょ
謎のカスタムマフラーでもつけてるのか

**７７４ＲＲ** · 2018/11/18(日) 16:53:54.64

>>910
何を学んだのか知らんけどそういうときは軽くするんだぞ

**910** · 2018/11/18(日) 18:08:48.56

すいません加速重視の時は軽くですね、元のマフラーボロボロなのでこのままでなんとかしたくて
とりあえず6g買ってみます

**７７４ＲＲ** · 2018/11/18(日) 20:27:39.81

>>903
>>779の様な感じでカーボン噛み特有の圧縮抜け症状(セル&キックが軽い)が無いし、全開も点火間引き当てる様な高回転維持はしていないんだ。
カーボン噛み切る為に延々セル&キッククランキングする感じでは無く7～8回のキーON OFFで燃料予圧上昇？後だとキック(セルだと始動迄は行かず)で普通に始動する。
燃ポンの劣損衰損なのか経験者居ないかなぁ？と。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/18(日) 20:33:22.39

>>914
キャブならスローが軽く詰まった時の症状に似てるのだが
インジェクターだとどうなのだろう？
見たり触ったりしたこと無いので
なんとも言えないけど
スロットルボディの洗浄とかしてみたら？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/20(火) 13:04:15.73

>>914
マフラーの温度センサーに異常があると止まるでしょ。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/20(火) 19:38:35.64

この前転んでトゥデイぼろぼろになっちゃった

**７７４ＲＲ** · 2018/11/21(水) 03:01:18.86

な、age厨だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/23(金) 17:12:55.41

これが普及すれば
https://japanese.engadget.com/2017/10/30/toshiba-scib-ev-battery-breakthrough-200-miles-charge-6-minutes/